CN113283734B - 一种执法执勤车辆监督管理方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种执法执勤车辆监督管理方法及系统，方法包括：管理服务器根据用户终端发送的用车申请信息生成任务订单，并将任务订单发送至目标驾驶员终端；管理服务器接收到目标驾驶员终端的开始任务操作信息时，获取任务车辆关联的车载终端采集的上车信息，并将上车信息与任务订单对应的人员和任务装备进行匹配，将匹配结果发送至目标驾驶员终端并执行相应的提示；任务车辆执行任务过程中，车载终端获取任务车辆对应的下车信息并上传至管理服务器；管理服务器将下车信息与对应的任务订单关联存储。本发明对执法执勤车辆出行前、出行中包括人员和任务装备的上、下车信息进行监测，实现了车辆、人员及任务装备的一体化、信息化的高效管理。

Description

一种执法执勤车辆监督管理方法及系统

技术领域

本发明涉及物联网技术应用领域，特别涉及一种执法执勤车辆监督管理方法及系统。

背景技术

执法执勤车辆是各级司法行政机关用于社区矫正、处置突发事件、人民调解、法律援助、司法协助等执法执勤公务的专用机动车辆。随着中央对三公改革的重视，执法执勤车辆的监管问题也成为各政府机关急需解决的重点问题。现有执法执勤车辆的监管仅仅在车辆上安装具有定位功能的车载终端，用于实时获取执法执勤车辆的位置并上传至管理服务器，虽然能够对执法执勤车辆的行驶轨迹进行监测，但是当多个执法人员使用车辆，且车辆当次出行的任务目的地较多时，现有技术中车载终端无法准确获得执法执勤车辆出行中每个人员的上、下车情况，监管存在缺失，车辆监管效果不好；且车辆执行任务过程中往往需要携带执法任务装备，执法任务装备的使用记录无从查究，且执法任务装备往往需要通过单独的领用系统申请，执法执勤活动中的车辆和任务装备的管理效率低下。

发明内容

为实现以上目的，第一方面，提供一种执法执勤车辆监督管理方法，包括：

S1：管理服务器根据用户终端发送的用车申请信息生成对应的任务订单，将所述任务订单发送至目标驾驶员终端；所述任务订单包括任务车辆、目标驾驶员、用车人员及任务装备信息；

S2：管理服务器接收到所述目标驾驶员终端的开始任务操作信息时，获取所述任务车辆关联的车载终端采集的所述任务车辆的上车信息；

S3：管理服务器将所述上车信息与任务订单对应的人员和任务装备进行匹配，将匹配结果发送至目标驾驶员终端，目标驾驶员终端根据匹配结果执行相应的提示；

S4：任务车辆执行任务过程中，车载终端获取任务车辆对应的下车信息并上传至管理服务器；

S5：管理服务器将所述下车信息与对应的所述任务订单关联存储。

进一步地，所述步骤S1具体包括：

S101：管理服务器接收用户终端发送的用车申请信息，所述用车申请信息包括用车时间、用车原因、用车人员及所需任务装备；

其中，所述用车人员包括用车人员姓名、用车人员数量；所述所需任务装备包括所需任务装备名称及对应的需求数量。

S102：根据所述用车人员数量、所需任务装备、预设任务装备与车辆关系列表及车辆限载人数确定可用的任务车辆，指派可用的驾驶员并生成该任务车辆的任务订单；

S103：根据预存的驾驶员信息列表确定目标驾驶员终端，将所述任务订单发送至所述目标驾驶员终端。

进一步地，所述步骤S2具体包括：

S201：目标驾驶员终端将开始任务操作信息发送至管理服务器；

S202：管理服务器建立与所述任务车辆关联的车载终端的无线连接并发送查询获取指令至车载终端；

S203：车载终端执行所述查询获取指令获取所述任务车辆对应的上车信息并上传至管理服务器。

进一步地，所述上车信息包括上车人员图像和上车装备关联的电子标签信息，所述上车信息的获取方法为：

通过车载终端的信号采集模块采集其信号覆盖范围内所有的电子标签信息，所述电子标签安装在各所述任务装备上；

通过车载终端的摄像头拍摄任务车辆内的上车人员图像。

进一步地，所述上车信息与任务订单对应的人员和任务装备的匹配方法为：

管理服务器根据数据库中电子标签与任务装备信息的绑定关系确定上车信息中电子标签信息对应的上车装备信息，所述上车装备信息包括上车装备名称及数量；

将所述上车装备名称及数量与任务订单中的任务装备名称和数量进行匹配，以及查询获取所述任务订单中各用车人员的头像信息，将各用车人员的头像信息与上车信息中上车人员图像进行逐一比对，输出匹配结果。

进一步地，所述目标驾驶员终端根据匹配结果执行相应的提示具体为：

当匹配结果为一致时，目标驾驶员终端生成开始任务执行成功的提示，并更新任务状态为执行任务中，同步启动任务计时；

当匹配结果为不一致时，生成开始任务异常的预警提示，预警提示的内容包括异常原因。

进一步地，还包括：

管理服务器将所述上车信息与任务订单对应的人员和任务装备的匹配结果发送至车载终端，车载终端根据匹配结果执行相应的提示以及决策是否允许启动任务车辆并控制执行。

进一步地，还包括：

管理服务器确定所述下车信息对应的下车装备中的执法记录仪，建立与所述执法记录仪连接；

执法记录仪将实时采集的定位信息、执法时生成的执法记录信息发送至管理服务器；所述执法记录信息包括执法人员、执法位置、执法活动名称及执法记录视频；

管理服务器根据所述任务订单、下车信息、执法记录仪的定位信息及执法记录信息判断所述任务车辆出行中是否异常。

进一步地，所述管理服务器根据所述任务订单、下车信息、执法记录仪的定位信息及执法记录信息判断所述任务车辆出行中是否异常具体为：

管理服务器确定各下车信息对应的下车人员和下车装备，并确定各下车人员是否存在对应关联的执法记录信息；若不存在，记入异常事项；

若存在，根据执法记录仪的定位信息生成对应执法人员从下车位置行走至执法位置的行走轨迹，根据预设轨迹异常判断方法判断各执法人员的行走轨迹是否异常，若异常，记入异常事项；

确定每次下车对应关联各执法记录信息的执法活动名称，根据预存执法活动名称与任务装备名称的关联关系确定每次下车执法时应当包含的任务装备名称，判断每次下车执法时应当包含的任务装备名称是否与对应的下车装备的名称相同，若不同，记入异常事项。

任务车辆结束行程时，确定任务订单中各用车人员是否均存在对应关联的执法记录信息，若否，记入异常事项。

第二方面，提供一种执法执勤车辆监督管理系统，包括用户终端、目标驾驶员终端、车载终端和管理服务器，所述管理服务器分别与所述用户终端、所述目标驾驶员终端、所述车载终端之间无线通信连接；

所述用户终端用于生成用车申请信息并发送至管理服务器；

所述管理服务器包括通信模块、订单管理模块、处理模块和存储模块；

所述通信模块用于接收所述用户终端发送的用车申请信息，接收所述车载终端采集的上车信息、下车信息，接收目标驾驶员终端发送的开始任务操作；以及发送任务订单、以及匹配结果至目标驾驶员终端，发送查询获取指令至车载终端；

所述订单管理模块用于根据用车申请信息生成对应的任务订单；

所述处理模块用于在收到开始任务操作时生成查询获取指令，以及将获取的车载终端的上车信息与任务订单对应的人员和任务装备进行匹配生成匹配结果；

所述存储模块用于将下车信息与对应的所述任务订单关联存储；

所述车载终端包括获取模块和车载通信模块，所述获取模块用于执行所述查询获取指令以获取所在任务车辆对应的上车信息以及下车信息；

所述车载通信模块将获取的上车信息、下车信息发送至管理服务器；

所述目标驾驶员终端包括任务执行模块、提示功能模块，所述任务执行模块供目标驾驶员执行开始任务操作，所述提示功能模块用于根据管理服务器发送的匹配结果执行相应的提示。

与现有技术相比，本发明存在以下技术效果:本发明技术方案目标驾驶员确定任务订单开始任务时，管理服务器获取车载终端采集的所述任务车辆的上车信息并进行匹配，目标驾驶员终端根据匹配结果输出相应的提示，即当匹配结果为一致时，目标驾驶员终端生成开始任务执行成功的提示，并更新任务状态为执行任务中；当匹配结果为不一致时，生成开始任务异常的预警提示，预警提示的内容包括异常原因。通过对任务车辆内人员和任务装备进行采集、匹配，并基于匹配结果输出相应提示，确保了任务车辆出发时任务订单中所有人员和任务装备不会被遗忘，保障了任务出行顺利。此外，管理服务器获取任务车辆出行中对应的下车信息，实现了对任务车辆出行中任务装备和用车人员的跟踪管理，有效防止了公车私用，提高了执法执勤车辆、人员及任务装备管理效率和信息化水平，做到了车辆和任务装备在使用中的合理化、透明化、可追踪。

附图说明

图1是一种执法执勤车辆监督管理方法的流程图；

图2是本发明实施例执法执勤车辆监督管理系统架构图。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本发明技术方案，现结合说明书附图对本发明技术方案做进一步的说明。

实施例1

如图1所示，本实施例公开了一种执法执勤车辆监督管理方法，包括：

S1：管理服务器根据用户终端发送的用车申请信息生成对应的任务订单，将所述任务订单发送至目标驾驶员终端；所述任务订单包括任务车辆、目标驾驶员、用车人员及任务装备信息；具体的，

S101：管理服务器接收用户终端发送的用车申请信息，所述用车申请信息包括用车时间、用车原因、用车人员及所需任务装备；其中，所述用车人员包括用车人员姓名、用车人员数量；所述所需任务装备包括所需任务装备名称及对应的需求数量。本发明实施例中，在接收到用车申请信息后，还对用车申请信息进行审核，包括对用车申请信息是否填写完整或准确的审核；在当用车申请信息填写不完整或不准确时，则向用户终端发送重新填写的提示信息。其中，用户终端可以为智能手机、电脑等，申请人可以通过APP、网页、小程序等填写用车申请信息。本发明实施例在申请用车时填写该次出行中的所需任务装备，实现了车辆与任务装备的同步申请，执法人员执行任务出行时更加方便。

S102：根据所述用车人员数量、所需任务装备、预设任务装备与车辆关系列表及车辆限载人数确定可用的任务车辆，指派可用的驾驶员并生成该任务车辆的任务订单；本发明实施例中，管理服务器预先存储有任务车辆信息列表、驾驶员列表、任务装备列表以及预设任务装备与车辆关系列表，任务车辆信息列表包括每个执法执勤车辆的车牌号、车辆类型、车辆限载人数、车辆使用状态、车辆关联的车载终端等；驾驶员列表包括驾驶员姓名、驾驶员分配信息、驾驶员终端标识；驾驶员分配信息指该驾驶员是否被分配用于执行任务；任务装备列表包括任务装备名称、各类任务装备标识、各类任务装备的分配信息，各类任务装备的分配信息包括该类任务装备被分配执行任务的装备数量、未分配数量；预设任务装备与车辆关系列表包括任务装备分配时绑定的车辆类型，即当选择某一名称的任务装备被分配时，则限制任务车辆分配该名称任务装备绑定的车辆类型。

S103：根据预存的驾驶员信息列表确定目标驾驶员终端，将所述任务订单发送至所述目标驾驶员终端。

本发明实施例中，目标驾驶员终端收到任务订单时，可以凭借任务订单至管理员处领取任务车辆的车钥匙；或者，管理服务器生成授权任务车辆的车钥匙领用的二维码发送至目标驾驶员终端，任务车辆的车钥匙存储在电子钥匙柜内，电子钥匙柜可以扫描目标驾驶员终端的二维码打开对应车钥匙的钥匙柜；或者，直接授予目标驾驶员打开电子钥匙柜中存放对应任务车辆的车钥匙的柜门的权限。

本发明实施例中，管理服务器还生成任务装备领用的授权码，并将任务装备领用的授权码与所述任务订单打包发送至用户终端，授权码中携带有可领用的任务装备信息，申请用户可凭任务装备领用的授权码领用任务装备。

S2：管理服务器接收到所述目标驾驶员终端的开始任务操作信息时，获取所述任务车辆关联的车载终端采集的所述任务车辆的上车信息；具体包括：

S201：目标驾驶员终端将开始任务操作信息发送至管理服务器；本发明实施例中，目标驾驶员终端接收到任务订单时，生成该任务订单对应的开始任务图标，目标驾驶员可点击操作开始任务图标生成开始任务操作信息。

S202：管理服务器建立与所述任务车辆关联的车载终端的无线连接并发送查询获取指令至车载终端；管理服务器根据任务车辆信息列表查询该任务车辆关联的车载终端，并建立与该车载终端之间的无线连接。

S203：车载终端执行所述查询获取指令获取所述任务车辆对应的上车信息并上传至管理服务器。

本发明实施例中，所有任务车辆上均安装有车载终端，车载终端包括获取模块，获取模块包括信号采集模块和图像采集模块，本实施例中信号采集模块为RFID模块，图像采集模块为摄像头；所有任务装备上均装有电子标签，RFID模块负责采集其信号覆盖范围内的安装在任务装备上的电子标签信息，所述电子标签信息包括对应的任务装备标识；所述上车信息包括上车人员图像和上车装备关联的电子标签信息，所述上车信息的获取方法为：通过车载终端的信号采集模块采集其信号覆盖范围内所有的电子标签信息，所述电子标签安装在各所述任务装备上；通过车载终端的摄像头拍摄任务车辆内的上车人员图像。本发明实施例中，车载终端的信号采集模块的采集范围可灵活设定，如根据车辆类型的不同设定车载终端的信号采集模块的采集范围，使得采集范围包括任务车辆的内部空间，使得位于任务车辆内的任务装备上的电子标签可被读取识别。

S3：管理服务器将所述上车信息与任务订单对应的人员和任务装备进行匹配，将匹配结果发送至目标驾驶员终端，目标驾驶员终端根据匹配结果执行相应的提示；

所述上车信息与任务订单对应的人员和任务装备的匹配方法为：管理服务器根据数据库中电子标签与任务装备信息的绑定关系确定上车信息中电子标签信息对应的上车装备信息，所述上车装备信息包括上车装备名称及数量；将所述上车装备名称及数量与任务订单中的任务装备名称和数量进行匹配，以及查询获取所述任务订单中各用车人员的头像信息，将各用车人员的头像信息与上车信息中上车人员图像进行逐一比对，输出匹配结果。

所述目标驾驶员终端根据匹配结果执行相应的提示具体为：当匹配结果为一致时，目标驾驶员终端生成开始任务执行成功的提示，并更新任务状态为执行任务中，同步启动任务计时；当匹配结果为不一致时，生成开始任务异常的预警提示，预警提示的内容包括异常原因，如“上车人员与任务订单中用车人员不符，请确认”，或者提示“任务订单中某个用车人员未上车，请等待”等。

上述技术方案中，在目标驾驶员点击开始任务时，对任务车辆内的人员和任务装备信息进行采集，并与任务订单中的人员和任务装备进行匹配输出匹配结果，目标驾驶员终端根据匹配结果进行相关提示，确保任务车辆出发时任务订单中所有人员和任务装备不会被遗忘，保障了任务出行顺利。

作为优选，本发明实施例中，管理服务器将所述上车信息与任务订单对应的人员和任务装备的匹配结果发送至车载终端，车载终端根据匹配结果执行相应的提示以及决策是否允许启动任务车辆并控制执行，如：车载终端可与任务车辆的启动控制器连接，当匹配结果不一致时，车载终端限制任务车辆的启动操作，同步车载终端显示无法启动的原因。

S4：任务车辆执行任务过程中，车载终端获取任务车辆对应的下车信息并上传至管理服务器；

本发明实施例中，车载终端可以设置监测任务车辆开关门信号，当任务车辆开门时唤醒车载终端的获取模块执行获取操作；任务车辆的下车信息包括下车人员图像和下车装备关联的电子标签信息，下车信息的获取方法为：车载终端监测到任务车辆的车门打开时，开启车载终端的信号采集模块采集信号范围内电子标签信息，以及在任务车辆的车门关闭时再次采集信号范围内电子标签信息；同步的，车载终端监测到任务车辆的车门打开时，通过车载终端的摄像头实时获取车内的人员图像信息直至车门再次关闭；车载终端将在车门打开与车门关闭时分别采集的电子标签信息、以及车门打开至车门关闭时间段内的人员图像信息发送至管理服务器以确定该次下车对应的下车人员和下车装备；具体的，管理服务器可依次确定车门打开时电子标签信息对应的任务装备信息、车门关闭后电子标签信息对应的任务装备信息，将当次下车前后任务装备信息的变化记为下车装备信息；同样的，根据车门打开时与车门关闭时对应的人员图像信息依次确定下车前后车内的人员信息，并依据下车前后人员信息的变化确定下车人员信息；此外车载终端还实时获取任务车辆的定位信息上传至管理服务器。

S5：管理服务器将所述下车信息与对应的所述任务订单关联存储。

本发明实施例中，管理服务器可以将下车信息进行解析处理确定的下车人员信息和下车装备信息与对应的任务订单进行管理存储，当然也可以将下车信息直接与对应的任务订单进行关联存储，方便监管人员查看该任务订单执行中的车辆、人员及任务装备相关的动态信息记录。

实施例2

本发明实施例相比于实施例1还包括：管理服务器确定所述下车信息对应的下车装备中的执法记录仪，建立与所述执法记录仪连接；本发明实施例中，执法记录仪为任务装备中的一种，同样安装有电子标签，管理服务器根据下车信息中的电子标签信息确定下车装备中包含的执法记录仪；执法记录仪将实时采集的定位信息、执法时生成的执法记录信息发送至管理服务器；所述执法记录信息包括执法人员、执法位置、执法活动名称及执法记录视频；其中，执法记录仪的定位信息从其与管理服务器建立连接时即开始实时采集并上传；执法人员执法时可以身份验证登录执法记录仪并开始记录获取执法记录视频，执法记录视频录制完成后或者执法前，执法人员可以在执法记录仪的显示界面中直接选择或录入执法活动名称；执法记录仪可以在执法完成后，将采集的执法人员、执法位置、执法活动名称及执法记录视频打包发送至管理服务器，当然也可以分开独立发送至管理服务器；本发明对执法记录信息的发送过程不做限定；本发明实施例中，管理服务器根据所述任务订单、下车信息、执法记录仪的定位信息及执法记录信息判断所述任务车辆出行中是否异常。具体为：管理服务器确定各下车信息对应的下车人员和下车装备，并确定各下车人员是否存在对应关联的执法记录信息；若不存在，记入异常事项；若存在，根据执法记录仪的定位信息生成对应执法人员从下车位置行走至执法位置的行走轨迹，根据预设轨迹异常判断方法判断各执法人员的行走轨迹是否异常，若异常，记入异常事项；本发明实施例中，预设轨迹异常判断方法可以为预先根据电子地图规划下车位置至执法位置的多个规划路线，判断行走轨迹是否与规划路线匹配，若不匹配，记为异常；当然还可以通过其他方法判断行走轨迹是否异常，行走轨迹的异常判断方法为现有技术，本发明不多做赘述；本发明实施例还包括：确定每次下车对应关联各执法记录信息的执法活动名称，根据预存执法活动名称与任务装备名称的关联关系确定每次下车执法时应当包含的任务装备名称，判断每次下车执法时应当包含的任务装备名称是否与对应的下车装备的名称相同，若不同，记入异常事项；任务车辆结束行程时，确定任务订单中各用车人员是否均存在对应关联的执法记录信息，若否，记入异常事项。

本发明实施例通过确定每次下车时对应的执法记录仪，并获取执法记录仪采集的定位信息和执法记录信息，有效实现对执法记录仪以及持有该执法记录仪的执法人员的不间断轨迹监测，需要说明的是，本发明实施例中执法人员在执行执法执勤任务时均应当配备执法记录仪；本发明技术方案管理服务器还结合任务订单及下车信息综合判断任务车辆出行中的异常事项，异常事项判断合理、全面且有效，有效提高了执法执勤车辆的监管效率和质量。

实施例3

本发明实施例提供一种执法执勤车辆监督管理系统，包括用户终端1、目标驾驶员终端2、车载终端3和管理服务器4，所述管理服务器4分别与所述用户终端1、所述目标驾驶员终端2、所述车载终端3之间无线通信连接；所述用户终端1用于生成用车申请信息并发送至管理服务器4；所述管理服务器4包括通信模块、订单管理模块、处理模块和存储模块；所述通信模块用于接收所述用户终端1发送的用车申请信息，接收所述车载终端3采集的上车信息、下车信息，接收目标驾驶员终端2发送的开始任务操作，以及发送任务订单、以及匹配结果至目标驾驶员终端2，发送查询获取指令至车载终端3；所述订单管理模块用于根据用车申请信息生成对应的任务订单；所述处理模块用于在收到开始任务操作时生成查询获取指令，以及将获取的车载终端3的上车信息与任务订单对应的人员和任务装备进行匹配生成匹配结果；所述存储模块用于将下车信息与对应的所述任务订单关联存储；所述车载终端3包括获取模块和车载通信模块，所述获取模块用于执行所述查询获取指令以获取所在任务车辆对应的上车信息以及下车信息；所述获取模块包括信号采集模块和图像采集模块，图像采集模块可以为摄像头，用于获取任务车辆内的人员图像；信号采集模块主要采集安装在任务装备上的电子标签信息；所述车载通信模块将获取的上车信息、下车信息发送至管理服务器；上车信息和下车信息均包括对应采集的人员图像信息及电子标签信息；所述目标驾驶员终端2包括任务执行模块、提示功能模块，所述任务执行模块供目标驾驶员执行开始任务操作，目标驾驶员可以身份验证登录目标驾驶员终端中的APP，通过APP功能界面查看任务订单信息，任务订单信息的显示界面包括“开始任务”的图标，目标驾驶员点击“开始任务”图标时生成开始任务操作信息并发送至管理服务器；所述提示功能模块用于根据管理服务器发送的匹配结果执行相应的提示；即当匹配结果为一致时，目标驾驶员终端生成开始任务执行成功的提示，并更新任务状态为执行任务中，同步启动任务计时；当匹配结果为不一致时，生成开始任务异常的预警提示，预警提示的内容包括异常原因；如驾驶员点击“开始任务”时，当前任务车辆内上车人员相比任务订单中用车人员少了一人，则判断不匹配，并预警提示“有一人没有上车”，还可以显示或语音提示没有上车的人员姓名。

本发明实施例的执法执勤车辆监督管理系统能够有效实现执法执勤车辆使用中的人员、车辆、任务装备的一体化全面跟踪管理，管理效果好，信息化程度高，在有效降低了公车私用的同时，实现了对任务装备的监管。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种执法执勤车辆监督管理方法，其特征在于，包括：

S1：管理服务器根据用户终端发送的用车申请信息生成对应的任务订单，将所述任务订单发送至目标驾驶员终端；所述任务订单包括任务车辆、目标驾驶员、用车人员及任务装备信息；

S2：管理服务器接收到所述目标驾驶员终端的开始任务操作信息时，获取所述任务车辆关联的车载终端采集的所述任务车辆的上车信息；

S3：管理服务器将所述上车信息与任务订单对应的人员和任务装备进行匹配，将匹配结果发送至目标驾驶员终端，目标驾驶员终端根据匹配结果执行相应的提示；具体为：当匹配结果为一致时，目标驾驶员终端生成开始任务执行成功的提示，并更新任务状态为执行任务中，同步启动任务计时；当匹配结果为不一致时，生成开始任务异常的预警提示，预警提示的内容包括异常原因；

S4：任务车辆执行任务过程中，车载终端获取任务车辆对应的下车信息并上传至管理服务器；

S5：管理服务器将所述下车信息与对应的所述任务订单关联存储；管理服务器确定所述下车信息对应的下车装备中的执法记录仪，建立与所述执法记录仪连接；执法记录仪将实时采集的定位信息、执法时生成的执法记录信息发送至管理服务器；所述执法记录信息包括执法人员、执法位置、执法活动名称及执法记录视频；管理服务器根据所述任务订单、下车信息、执法记录仪的定位信息及执法记录信息判断所述任务车辆出行中是否异常。

2.如权利要求1所述的执法执勤车辆监督管理方法，其特征在于，所述步骤S1具体包括：

S101：管理服务器接收用户终端发送的用车申请信息，所述用车申请信息包括用车时间、用车原因、用车人员及所需任务装备；

其中，所述用车人员包括用车人员姓名、用车人员数量；所述所需任务装备包括所需任务装备名称及对应的需求数量；

S102：根据所述用车人员数量、所需任务装备、预设任务装备与车辆关系列表及车辆限载人数确定可用的任务车辆，指派可用的驾驶员并生成该任务车辆的任务订单；

S103：根据预存的驾驶员信息列表确定目标驾驶员终端，将所述任务订单发送至所述目标驾驶员终端。

3.如权利要求1所述的执法执勤车辆监督管理方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括：

S201：目标驾驶员终端将开始任务操作信息发送至管理服务器；

S202：管理服务器建立与所述任务车辆关联的车载终端的无线连接并发送查询获取指令至车载终端；

S203：车载终端执行所述查询获取指令获取所述任务车辆对应的上车信息并上传至管理服务器。

4.如权利要求3所述的执法执勤车辆监督管理方法，其特征在于，所述上车信息包括上车人员图像和上车装备关联的电子标签信息，所述上车信息的获取方法为：

通过车载终端的信号采集模块采集其信号覆盖范围内所有的电子标签信息，所述电子标签安装在各所述任务装备上；

通过车载终端的摄像头拍摄任务车辆内的上车人员图像。

5.如权利要求1所述的执法执勤车辆监督管理方法，其特征在于，所述上车信息与任务订单对应的人员和任务装备的匹配方法为：

管理服务器根据数据库中电子标签与任务装备信息的绑定关系确定上车信息中电子标签信息对应的上车装备信息，所述上车装备信息包括上车装备名称及数量；

将所述上车装备名称及数量与任务订单中的任务装备名称和数量进行匹配，以及查询获取所述任务订单中各用车人员的头像信息，将各用车人员的头像信息与上车信息中上车人员图像进行逐一比对，输出匹配结果。

6.如权利要求1所述的执法执勤车辆监督管理方法，其特征在于，还包括：

管理服务器将所述上车信息与任务订单对应的人员和任务装备的匹配结果发送至车载终端，车载终端根据匹配结果执行相应的提示以及决策是否允许启动任务车辆并控制执行。

7.如权利要求1所述的执法执勤车辆监督管理方法，其特征在于，所述管理服务器根据所述任务订单、下车信息、执法记录仪的定位信息及执法记录信息判断所述任务车辆出行中是否异常具体为：

管理服务器确定各下车信息对应的下车人员和下车装备，并确定各下车人员是否存在对应关联的执法记录信息；若不存在，记入异常事项；

若存在，根据执法记录仪的定位信息生成对应执法人员从下车位置行走至执法位置的行走轨迹，根据预设轨迹异常判断方法判断各执法人员的行走轨迹是否异常，若异常，记入异常事项；

确定每次下车对应关联各执法记录信息的执法活动名称，根据预存执法活动名称与任务装备名称的关联关系确定每次下车执法时应当包含的任务装备名称，判断每次下车执法时应当包含的任务装备名称是否与对应的下车装备的名称相同，若不同，记入异常事项；

任务车辆结束行程时，确定任务订单中各用车人员是否均存在对应关联的执法记录信息，若否，记入异常事项。

8.一种执法执勤车辆监督管理系统，包括用户终端、目标驾驶员终端、车载终端和管理服务器，其特征在于，所述管理服务器分别与所述用户终端、所述目标驾驶员终端、所述车载终端之间无线通信连接；

所述用户终端用于生成用车申请信息并发送至管理服务器；

所述管理服务器包括通信模块、订单管理模块、处理模块和存储模块；

所述通信模块用于接收所述用户终端发送的用车申请信息，接收所述车载终端采集的上车信息、下车信息，接收目标驾驶员终端发送的开始任务操作；以及发送任务订单、以及匹配结果至目标驾驶员终端，发送查询获取指令至车载终端；

所述订单管理模块用于根据用车申请信息生成对应的任务订单；

所述处理模块用于在收到开始任务操作时生成查询获取指令，以及将获取的车载终端的上车信息与任务订单对应的人员和任务装备进行匹配生成匹配结果；所述处理模块还用于确定所述下车信息对应的下车装备中的执法记录仪，并建立与所述执法记录仪的连接；执法记录仪用于将实时采集的定位信息、执法时生成的执法记录信息发送至管理服务器；所述执法记录信息包括执法人员、执法位置、执法活动名称及执法记录视频；管理服务器根据所述任务订单、下车信息、执法记录仪的定位信息及执法记录信息判断任务车辆出行中是否异常；

所述存储模块用于将下车信息与对应的所述任务订单关联存储；

所述车载终端包括获取模块和车载通信模块，所述获取模块用于执行所述查询获取指令以获取所在任务车辆对应的上车信息以及下车信息；

所述车载通信模块将获取的上车信息、下车信息发送至管理服务器；

所述目标驾驶员终端包括任务执行模块、提示功能模块，所述任务执行模块供目标驾驶员执行开始任务操作，所述提示功能模块用于根据管理服务器发送的匹配结果执行相应的提示；其中具体为：当匹配结果为一致时，目标驾驶员终端生成开始任务执行成功的提示，并更新任务状态为执行任务中，同步启动任务计时；当匹配结果为不一致时，生成开始任务异常的预警提示，预警提示的内容包括异常原因。