CN117279803A - 一种滑移屏幕的线束收纳机构、滑移屏幕总成及车辆 - Google Patents

Abstract

一种滑移屏幕的线束收纳机构、滑移屏幕总成及车辆。滑移屏幕(1)可移动地设置在车辆的驾驶室前面板处，线束收纳机构包括：收纳本体(2)，开设有滑移口，滑移口构造成允许滑移屏幕(1)沿其限定方向进行往复移动；收纳轮(3)，用于缠绕收卷滑移屏幕(1)的线束(5)；驱动机构(4)，用于输出驱动力，以驱动收纳轮(3)在滑移屏幕(1)移动时对线束(5)进行收放。

Description

一种滑移屏幕的线束收纳机构、滑移屏幕总成及车辆 技术领域

本发明涉及车辆的内饰技术领域，尤其涉及一种滑移屏幕的线束收纳机构、滑移屏幕总成及车辆。

背景技术

随着车辆的不断普及，人们对车辆的功能和使用舒适性要求越来越高。其中作为功能控制、信息输出和娱乐休闲的中央显示屏，成为车辆中满足相应功能，且提升乘客休闲娱乐舒适性的重要零部件。因此，人们对中央显示屏可以在驾驶室和副驾驶室之间移动的需求也逐渐增加，这种中央显示屏也叫滑移屏幕。

滑移屏幕在驾驶室和副驾驶室之间移动的过程中，与滑移屏幕连接的线束也跟随滑移屏幕移动，然而，这些线束跟随滑移屏幕的过程中不仅会与周边零件发生干涉，而且也会由于长期被拉扯而遭受损坏。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种滑移屏幕的线束收纳机构、滑移屏幕总成及车辆。

本发明的一个目的在于提供一种滑移屏幕的线束收纳机构，所述滑移屏幕可移动地设置在车辆的驾驶室前面板处，所述线束收纳机构包括：

收纳本体，开设有滑移口，所述滑移口构造成允许所述滑移屏幕沿其限定方向进行往复移动；

收纳轮，用于缠绕收卷所述滑移屏幕的线束；

驱动机构，用于输出驱动力，以驱动所述收纳轮在所述滑移屏幕移动时对所述线束进行收放。

进一步地，所述驱动机构还用于驱动所述滑移屏幕往复移动，以在所述滑移屏幕移动的同时使得所述收纳轮对所述线束进行收放。

进一步地，所述线束收纳机构还包括：

第一传动机构，分别与所述收纳轮和所述驱动电机连接，用于将所述驱动电机的所述驱动力传送至所述收纳轮，并使所述收纳轮转动，从而使得所述收纳轮对所述线束进行收放。

进一步地，所述第一传动机构为锥齿轮传动机构。

进一步地，所述收纳本体限定形成收纳空间，所述线束收纳机构还包括：

线束管，以预设排布方式排布在所述收纳空间内，用于约束所述线束的运动轨迹。

进一步地，所述线束管构造成连续的或由多段相互独立的线束管元件组成。

进一步地，所述收纳轮的周面上开设有用于使所述线束缠绕收卷在其内的凹槽。

进一步地，所述收纳轮竖向设置于所述收纳本体的后方。

特别地，本发明还提供了一种滑移屏幕总成，包括滑移屏幕和如前述的线束收纳机构，所述滑移屏幕设置在所述线束收纳机构的收纳本体的前方。

进一步地，所述滑移屏幕总成还包括：

第二传动机构，分别与所述滑移屏幕和所述驱动电机连接，用于将所述驱动电机的所述驱动力传送至所述滑移屏幕，并使所述滑移屏幕沿所述滑移口进行往复移动。

进一步地，所述第二传动机构为齿轮或传送带传动机构。

进一步地，所述滑移屏幕总成还包括：

滑轨，设置在所述收纳本体内，且靠近所述滑移口，用于引导所述滑移屏幕沿所述滑轨限制的路径移动。

进一步地，所述线束收纳机构的线束管固定在所述滑轨处。

特别地，本发明还提供了一种车辆，包括如前述的滑移屏幕总成。

根据本发明的方案，通过为滑移屏幕设置线束收纳机构，使线束收纳在收纳轮上，并在滑移屏幕移动时对线束进行收放，从而可以避免线束杂乱堆放。并且，通过利用同一个驱动机构同时驱动收纳轮和滑移屏幕，从而可以实现滑移屏幕移动的同时使收纳轮对线束进行收放，实现滑移屏幕和收纳线束的同步运动。

进一步地，第一传动机构选择为锥齿轮传动机构，可以通过调整齿轮的传动比来实现线束受力较小的收放。此外，单独设计线束管，使线束穿过该线束管，并使线束管以预设排布方式排布在收纳本体的收纳空间内，该预设排布方式可以选择为避开周边件的排布方式，从而避免线束在运动过程中干涉周边件。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1示出了根据本发明一个实施例的滑移屏幕总成的示意性俯视图；

图2示出了根据本发明一个实施例的滑移屏幕总成的示意性后视图；

图3示出了根据本发明一个实施例的滑移屏幕总成的示意性侧视图；

图中：1-滑移屏幕，2-收纳本体，21-前壁，22-后壁，23-侧壁，3-收纳轮，31-凹槽，4-驱动机构，5-线束，6-线束管，7-第一传动机构，8-第二传动机构，9-滑轨。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

图1示出了根据本发明一个实施例的滑移屏幕总成的示意性俯视图。图2示出了根据本发明一个实施例的滑移屏幕总成的示意性后视图。图3示出了根据本发明一个实施例的滑移屏幕总成的示意性侧视图。如图1至图3所示，该滑移屏幕总成包括滑移屏幕1和线束收纳机构。该滑移屏幕1可移动地设置在车辆的驾驶室前面板处，可以在驾驶室和副驾驶室之间进行移动。该线束收纳机构可以整体安装在该驾驶室前面板的内部，即安装在该驾驶室前面板的远离驾驶室的一侧，也可以安装在该驾驶室前面板的朝向驾驶室的一侧，可以根据需要进行安装。

本发明实施例提供了一种滑移屏幕1的线束收纳机构，如图1和图2所示，该线束收纳机构可以包括收纳本体2、收纳轮3和驱动机构4。该收纳 本体2开设有滑移口(图中未示出)，该滑移口构造成允许滑移屏幕1沿其限定方向进行往复移动。该收纳轮3用于缠绕收卷滑移屏幕1的线束5。该驱动机构4用于输出驱动力，以驱动收纳轮3在滑移屏幕1移动时对线束5进行收放。

参见图1至图3，本发明实施例还提供了一种滑移屏幕总成，包括滑移屏幕1和如前述的线束收纳机构。

特别地，本发明实施例还提供了一种车辆，该车辆包括前述的滑移屏幕总成。

根据本发明实施例的方案，通过为滑移屏幕1设置线束收纳机构，使线束5收纳在收纳轮3上，并在滑移屏幕1移动时对线束5进行收放，从而可以避免线束5杂乱堆放。

以下以具体实施例详细说明：

实施例一：

参见图1至图3，该线束收纳机构的收纳本体2可以构造为具有空腔结构的结构件，该空腔结构限定形成收纳空间。在一个实施例中，该收纳本体2例如可以包括底部、前壁21、后壁22和两个侧壁23，该前壁21设有滑移口，使滑移屏幕1通过滑移口安装在前壁21处，后壁22与前壁21相对，两个侧壁23分别位于底部的两侧，且位于前壁21和后壁22之间。该后壁22固定在车辆的驾驶室前面板处或者该前壁21固定在前面板处，以将线束收纳机构设置在车辆的驾驶室前面板处。

该收纳轮3的周面上开设有凹槽31，线束5缠绕收卷在该凹槽31内。该收纳轮3竖向设置于收纳本体2的后方，由于滑移屏幕1通常设置于收纳本体2的前方，如此设置可以在不妨碍滑移屏幕1移动的前提下减小线束收纳机构在前后方向的厚度，减少对驾驶室空间的占用，并提高美观性。该线束收纳机构还包括线束管6。该线束管6允许线束5在其限定的路径中移动，该线束管6的材料例如可以是软质材料，也可以为硬质材料，只要能够使线束5在其限定的路径中移动即可。该线束管6在收纳空间内以预设排布方式进行排布，该预设排布方式为避开了周边件的排布方式。优选地，该预设排布方式为沿着空腔结构的边缘从靠近收纳轮3的位置延伸至滑移屏幕1处。通过单独设计线束管6，使线束5穿过该线束管6，并使线束管6以预设排布方式排布在收纳本体2的收纳空间内，该预设排布方式可以选择为避开周 边件的排布方式，从而避免线束5在运动过程中干涉周边件。该线束管6构造成连续的或由多段相互独立的线束管元件组成。线束管6构造成连续的实施例中，其相比于线束管6由多段相互独立的线束管元件组成的实施例，安装固定时更加便利，且线束5装配进该线束管6更加便捷，且装配效率更高。该线束管6由多段相互独立的线束管元件组成的实施例中，其相比于线束管6构造成连续的实施例，成本更低，且安装固定的位置更加灵活。

该驱动机构4还设置成用于驱动滑移屏幕1往复移动，以在滑移屏幕1移动的同时使得收纳轮3对线束5进行收放。也就是说，该驱动机构4同时驱动滑移屏幕1和收纳轮3运动。该驱动机构4可以包括两个输出轴，该两个输出轴处于相反的方向上，其中一个输出轴输出的驱动力用于驱动收纳轮3转动，另一个输出轴输出的驱动力用于驱动滑移屏幕1移动，这两个输出轴可以做到同步转动。通过利用同一个驱动机构4同时驱动收纳轮3和滑移屏幕1，可以实现滑移屏幕1移动的同时使收纳轮3对线束5进行收放，从而实现滑移屏幕1和收纳线束5的同步运动。

该线束收纳机构还包括第一传动机构7，该第一传动机构7分别与收纳轮3和驱动电机的一个输出轴连接，用于将驱动电机的驱动力传送至收纳轮3，并使收纳轮3转动，从而使得收纳轮3对线束5进行收放。该第一传动机构7例如可以为锥齿轮传动机构。在该实施例中，驱动电机的输出轴的轴线与收纳轮3的旋转轴的轴线是相互垂直的。

该滑移屏幕总成还包括滑轨9，该滑轨9设置在收纳本体2内，且靠近滑移口，用于引导滑移屏幕1沿滑轨9限制的路径移动。该滑轨9与滑移口长度相等且延伸方向相同，该滑轨与滑移屏幕1相连，且设置在收纳本体2的前壁21的内侧。该滑移屏幕总成还可以包括第二传动机构8，该第二传动机构8分别与滑移屏幕1和驱动电机的另一个输出轴连接，用于将驱动电机的驱动力传送至滑移屏幕1，并使滑移屏幕1沿滑移口进行往复移动。该第二传动机构8例如可以为齿轮或传送带传动机构。

该第一传动机构7和第二传动机构8中均可以包括丝杆和齿轮来达到传递转动力的目的，可以通过调整齿轮的传动比以及丝杆的导程来实现线束5受力较小的收放。

实施例二：

该实施例二和实施例一的区别在于，驱动机构4、第一传动机构7和第 二传动机构8的结构不同，该实施例中，该驱动机构4仅包括一个输出轴，该一个输出轴输出的驱动力同时驱动收纳轮3转动和滑移屏幕1移动。

该第一传动机构7和第二传动机构8依然可以均包括丝杆和至少一个齿轮，但是丝杆和齿轮的组合形式不同，最终可以实现将驱动电机的沿一个轴线的转动转化为收纳轮3的沿垂直于该轴线的另一轴线转动，并实现将该驱动电机的转动转化为沿滑移屏幕1沿滑移口的往复移动。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (14)

1. 一种滑移屏幕的线束收纳机构，所述滑移屏幕可移动地设置在车辆的驾驶室前面板处，所述线束收纳机构包括：

   收纳本体，开设有滑移口，所述滑移口构造成允许所述滑移屏幕沿其限定方向进行往复移动；

   收纳轮，用于缠绕收卷所述滑移屏幕的线束；

   驱动机构，用于输出驱动力，以驱动所述收纳轮在所述滑移屏幕移动时对所述线束进行收放。
2. 根据权利要求1所述的线束收纳机构，其中，所述驱动机构还用于驱动所述滑移屏幕往复移动，以在所述滑移屏幕移动的同时使得所述收纳轮对所述线束进行收放。
3. 根据权利要求2所述的线束收纳机构，还包括：

   第一传动机构，分别与所述收纳轮和所述驱动电机连接，用于将所述驱动电机的所述驱动力传送至所述收纳轮，并使所述收纳轮转动，从而使得所述收纳轮对所述线束进行收放。
4. 根据权利要求3所述的线束收纳机构，其中，所述第一传动机构为锥齿轮传动机构。
5. 根据权利要求1-4中任一项所述的线束收纳机构，其中，所述收纳本体限定形成收纳空间，所述线束收纳机构还包括：

   线束管，以预设排布方式排布在所述收纳空间内，用于约束所述线束的运动轨迹。
6. 根据权利要求5所述的线束收纳机构，其中，所述线束管构造成连续的或由多段相互独立的线束管元件组成。
7. 根据权利要求1-4中任一项所述的线束收纳机构，其中，所述收纳轮的周面上开设有用于使所述线束缠绕收卷在其内的凹槽。
8. 根据权利要求1-4中任一项所述的线束收纳机构，其中，所述收纳轮竖向设置于所述收纳本体的后方。
9. 一种滑移屏幕总成，包括滑移屏幕和如权利要求1-8中任一项所述的线束收纳机构，所述滑移屏幕设置在所述线束收纳机构的收纳本体的前方。
10. 根据权利要求9所述的滑移屏幕总成，还包括：

    第二传动机构，分别与所述滑移屏幕和所述驱动电机连接，用于将所述驱动电机的所述驱动力传送至所述滑移屏幕，并使所述滑移屏幕沿所述滑移口进行往复移动。
11. 根据权利要求10所述的滑移屏幕总成，其中，所述第二传动机构为齿轮或传送带传动机构。
12. 根据权利要求10或11所述的滑移屏幕总成，还包括：

    滑轨，设置在所述收纳本体内，且靠近所述滑移口，用于引导所述滑移屏幕沿所述滑轨限制的路径移动。
13. 根据权利要求12所述的滑移屏幕总成，其中，所述线束收纳机构的线束管固定在所述滑轨处。
14. 一种车辆，包括如权利要求9-13中任一项所述的滑移屏幕总成。