CN117185214A - 一种电力检修车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电力工程技术领域，具体为一种电力检修车，包括可移动的车体组件，所述车体组件上方设置有升降台和与升降台相连的升降机构，所述升降机构用于带动升降台沿竖直方向升降；所述升降台上架设有立柱，所述立柱顶端设置有可水平转动的三脚架。本发明涉及的电力检修车，在升降机构的配合下带动升降台沿指定高度上升，以帮助施工人员进入合适的施工作为位置。当施工人员进行电力检修作业的过程中，如需要转送配电设备、仪器仪表或者将拆除的设备换下，可通过配置的吊装组件直接进行吊装，帮助登高人员与地面人员进行协同配合，保证施工效率。

Description

一种电力检修车

技术领域

本发明涉及电力工程技术领域，具体为一种电力检修车。

背景技术

电力施工工程车又称电力维修车、电力抢修车和电力抢险车等，电力施工工程车主要用于电力工程建设和供电线路维修抢险等使用。在进行电力施工的过程中，有些地方需要施工人员登高作业，现有的登高方式主要依靠爬梯或者大型且具有升降功能的施工车进行登高。

例如专利号为CN 212050439 U的中国专利公开了一种电力检修用运输车，通过设置的托架来进行升降以帮助工作人员进行登高作业，但是登高作业的过程中，经过会存在登高人员需要拆卸对应检修点的设备，并对故障器件进行更换，而且登高人员与地面人员协同配合过程需要多次对托架进行升降来完成施工设备、仪器以及待更换设备的交付，效率相对低下。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种电力检修车来解决上述问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种电力检修车，包括可移动的车体组件，所述车体组件上方设置有升降台和与升降台相连的升降机构，所述升降机构用于带动升降台沿竖直方向升降；所述升降台上架设有立柱，所述立柱顶端设置有可水平转动的三脚架，所述三脚架的外端设置有吊装组件。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述升降机构包括两组相对设置的联动组件；每组所述联动组件均包括第一杆组和第二杆组；所述第一杆组包括多个首尾依次铰接的第一联杆，所述第二杆组包括多个首尾依次铰接的第二联杆；所述第一联杆与第二联杆交叉排布，且其中部相互铰接。

进一步，所述第一杆组中首尾两第一联杆分别与车体组件和升降台相铰接；所述车体组件和升降台的相对侧还设置有限位件，所述限位件内开设有水平的限位滑槽；所述第二杆组中首尾两第二联杆分别与限位件的限位滑槽滑动配合。

进一步，两组所述第一杆组之间以及两组第二杆组间对应铰接有多个横杆；位于所述第二杆组底端的横杆以及位于第二杆组顶端的横杆间设置有液压缸。

进一步，所述吊装组件为起升电机、减速器、卷筒、钢丝绳以及吊钩装配而成的钢丝绳电动葫芦。

进一步，所述三脚架由竖梁、横梁以及斜撑装配而成；所述竖梁上设置有与立柱转动连接的托架。

进一步，所述横梁为工字型导向梁，所述工字型导向梁上装设有可沿工字型导向梁自由滑动的滑座。

进一步，所述升降台顶部两侧沿均架设有护栏。

进一步，所述车体组件由于车体以及输送轮组装配而成；所述车体前侧设置有拖车钩。

本发明的有益效果是：本发明涉及的电力检修车，在升降机构的配合下带动升降台沿指定高度上升，以帮助施工人员进入合适的施工作为位置。当施工人员进行电力检修作业的过程中，如需要转送配电设备、仪器仪表或者将拆除的设备换下，可通过配置的吊装组件直接进行吊装，帮助登高人员与地面人员进行协同配合，保证施工效率。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明主视图；

图3为本发明另一视角的整体结构示意图；

图4为本发明三脚架和吊装组件的局部结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、车体组件，1.1、车体，1.2、输送轮组，1.3、拖车钩，2、升降台，3、立柱，4、三脚架，4.1、竖梁，4.2、横梁，4.3、斜撑，5、联动组件，5.1、第一杆组，5.2、第二杆组，5.3、第一联杆，5.4、第二联杆，6、限位件，6.1、限位滑槽，7、横杆，8、液压缸，9、吊装组件，10、托架，11、滑座，12、护栏。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语中“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型结构。对于本领域的普通技术人员，可以根据具体情况理解该类术语在本专利中的具体含义。

如图1和图2所示，本发明设计的电力检修车，包括可移动的车体组件1，所述车体组件1上方设置有升降台2和与升降台2相连的升降机构，所述升降机构用于带动升降台2沿竖直方向升降；所述升降台2上架设有立柱3，所述立柱3顶端设置有可水平转动的三脚架4，所述三脚架4的外端设置有吊装组件9。整个电力检修车采用车体组件1来实现目标地的运输，到达指定位置后，施工人员可站立在升降台2上，在升降机构的配合下带动升降台2沿指定高度上升，以帮助施工人员进入合适的施工作为位置。当施工人员进行电力检修作业的过程中，如需要转送配电设备、仪器仪表或者将拆除的设备换下，可通过配置的吊装组件9直接进行吊装，帮助登高人员与地面人员进行协同配合，保证施工效率。

作为一种实施方式，如图2和图3所示，所述升降机构包括两组相对设置的联动组件5；每组所述联动组件5均包括第一杆组5.1和第二杆组5.2；所述第一杆组5.1包括多个首尾依次铰接的第一联杆5.3，所述第二杆组5.2包括多个首尾依次铰接的第二联杆5.4；所述第一联杆5.3与第二联杆5.4交叉排布，且其中部相互铰接。第一杆组5.1和第二杆组5.2对称布置在升降台2和车体组件1之间，通过多个第一联杆5.3以及多个第二联杆5.4，保证升降台2需要上升时可同步伸展以顶升，当升降台2需要下降时可快速收纳而降低空间占比。

具体的，所述第一杆组5.1中首尾两第一联杆5.3分别与车体组件1和升降台2相铰接；所述车体组件1和升降台2的相对侧还设置有限位件6，所述限位件6内开设有水平的限位滑槽6.1；所述第二杆组5.2中首尾两第二联杆5.4分别与限位件6的限位滑槽6.1滑动配合。相邻两个第一联杆5.3以及相邻两个第二联杆5.4夹角变大时，整个第一杆组5.1以及第二杆组5.2的高度均增加，则带动升降台2上升，反之则带动升降台2下降。升降台2升降过程中，第一杆组5.1中首尾两第一联杆5.3相对车体组件1和升降台2转动，而第二杆组5.2中首尾两第二联杆5.4分别相对限位件6内限位滑槽6.1滑动。

优选的，两组所述第一杆组5.1之间以及两组第二杆组5.2间对应铰接有多个横杆7，保证第一杆组5.1和第二杆组5.2更加同步。位于所述第二杆组5.2底端的横杆7以及位于第二杆组5.2顶端的横杆8间设置有液压缸8，通过液压缸8伸长或缩短来调节第一杆组5.1和第二杆组5.2的整体高度，以实现升降台2定向升降。

作为一种实施方式，如图4所示，所述吊装组件9为起升电机、减速器、卷筒、钢丝绳以及吊钩装配而成的钢丝绳电动葫芦，方便升降台2上的施工人员转送配电设备、仪器仪表或者将拆除的设备。

具体的，所述三脚架4由竖梁4.1、横梁4.2以及斜撑4.3装配而成；所述竖梁4.1上设置有与立柱3转动连接的托架10，竖梁4.1、横梁4.2以及斜撑4.3构成稳定的三角结构，具有较高的结构强度，竖梁4.1可通过托架10绕立柱3转动而调节吊装组件9的方位，更加灵活。

另外，所述横梁4.2为工字型导向梁，所述工字型导向梁上装设有可沿工字型导向梁自由滑动的滑座11，吊装组件9转运设备的过程中，可通过调节滑座11在工字型导向梁上的位置来改变吊装组件9相对立柱3的间距，方便工作人员提取。

作为一种实施方式，所述升降台2顶部两侧沿均架设有护栏12，增加防护效果。

作为一种实施方式，所述车体组件1由于车体1.1以及输送轮组1.2装配而成，输送轮组1.2可包括两个前置的万向轮以及两个后置的定向轮，且万向轮和定向轮均配置刹车，保证电力检修车移动到指定位置能进行固定；所述车体1.1前侧设置有拖车钩1.3，车体1.1可通过拖车钩1.3装载拖车绳来被牵引车或其他牵引设备牵引转送。

本发明的工作原理如下：

首先，等登高人员站立在升降台2上后，在升降机构的配合下带动升降台2沿指定高度上升，以帮助施工人员进入合适的施工作为位置。登高人员在进行电力检修维修的过程中，如需要转送配电设备、仪器仪表或者将拆除的设备换下，可通过吊装组件9进行吊装，通过吊装组件9将对应的设备吊至地面，从而建立登高人员与地面人员的协同配合，增加施工效率。施工过程中，无需对登高人员进行多次升降，更加方便且高效。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种电力检修车，包括可移动的车体组件(1)，其特征在于，所述车体组件(1)上方设置有升降台(2)和与升降台(2)相连的升降机构，所述升降机构用于带动升降台(2)沿竖直方向升降；所述升降台(2)上架设有立柱(3)，所述立柱(3)顶端设置有可水平转动的三脚架(4)，所述三脚架(4)的外端设置有吊装组件(9)。

2.根据权利要求1所述的电力检修车，其特征在于，所述升降机构包括两组相对设置的联动组件(5)；每组所述联动组件(5)均包括第一杆组(5.1)和第二杆组(5.2)；所述第一杆组(5.1)包括多个首尾依次铰接的第一联杆(5.3)，所述第二杆组(5.2)包括多个首尾依次铰接的第二联杆(5.4)；所述第一联杆(5.3)与第二联杆(5.4)交叉排布，且其中部相互铰接。

3.根据权利要求2所述的电力检修车，其特征在于，所述第一杆组(5.1)中首尾两第一联杆(5.3)分别与车体组件(1)和升降台(2)相铰接；所述车体组件(1)和升降台(2)的相对侧还设置有限位件(6)，所述限位件(6)内开设有水平的限位滑槽(6.1)；所述第二杆组(5.2)中首尾两第二联杆(5.4)分别与限位件(6)的限位滑槽(6.1)滑动配合。

4.根据权利要求3所述的电力检修车，其特征在于，两组所述第一杆组(5.1)之间以及两组第二杆组(5.2)间对应铰接有多个横杆(7)；位于所述第二杆组(5.2)底端的横杆(7)以及位于第二杆组(5.2)顶端的横杆(8)间设置有液压缸(8)。

5.根据权利要求1所述的电力检修车，其特征在于，所述吊装组件(9)为起升电机、减速器、卷筒、钢丝绳以及吊钩装配而成的钢丝绳电动葫芦。

6.根据权利要求1所述的电力检修车，其特征在于，所述三脚架(4)由竖梁(4.1)、横梁(4.2)以及斜撑(4.3)装配而成；所述竖梁(4.1)上设置有与立柱(3)转动连接的托架(10)。

7.根据权利要求6所述的电力检修车，其特征在于，所述横梁(4.2)为工字型导向梁，所述工字型导向梁上装设有可沿工字型导向梁自由滑动的滑座(11)。

8.根据权利要要求1所述的电力检修车，其特征在于，所述升降台(2)顶部两侧沿均架设有护栏(12)。

9.根据权利要要求1所述的电力检修车，其特征在于，所述车体组件(1)由于车体(1.1)以及输送轮组(1.2)装配而成；所述车体(1.1)前侧设置有拖车钩(1.3)。