CN117183226A - 一种新能源汽车的塑料配件注塑装置及其注塑方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，涉及到注塑模具技术领域，包括设备平台、支撑组件、活动模具、固定模具以及供料机。本发明还公开了一种新能源汽车的塑料配件注塑方法，包括以下步骤：合模，一次注塑，二次注塑以及下料与循环。本发明通过设置设备平台，设备平台的上方设置有可以支撑组件，支撑组件的一侧设置有活动模具和固定模具，且支撑组件可以带动活动模具旋转和水平移动，两组活动模具和固定模具可以交替合模，以完成产品的一次注塑、二次注塑连续进行，在实现了两种颜色、材料注塑的同时，保证了产品的注塑加工效率。

Description

一种新能源汽车的塑料配件注塑装置及其注塑方法

技术领域

本发明涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种新能源汽车的塑料配件注塑装置及其注塑方法。

背景技术

注塑加工是将塑料的原材料加热到液态，通过注塑机将原料注入到相应的成型模具内部，待其冷却固化后即可形成模腔的形状，以此对塑料进行一次性成型，注塑成型的特点是能够快速加工外形复杂、尺寸精确或带嵌件的制品，生产效率高。由于汽车配件的规格不同，部分汽车配件需要使用两种不同颜色甚至不同材质的原料进行生产，比如面板开关等配件，但是，在使用两种颜色、材质的原料进行注塑生产时，需要使用两套模具，而两套模具之间的切换流畅性对产品的成型质量具有很大的影响，并且，两套模具在切换时，模具内的冷媒管道会对模具的切换产生影响。

公开号为CN101633227B的双色注塑机，包括合模机构、注射装置；定模板和动模板之间设置模具固定装置，模具固定装置包括一个底座和摆动平台，摆动平台通过转盘轴承支撑在底座上，转盘轴承的内圈固定在底座上，外圈固定在摆动平台上，并且外圈的外侧固定与小齿轮啮合的大齿圈，小齿轮与驱动源联接，底座和摆动平台之间在垂直方向布置数个顶托油缸，顶托油缸固定在底座上，并在转盘轴承下方，底座和摆动平台间设机械限位机构，其包括定位销轴和定位销套，定位销套固定在摆动平台上，定位销轴由设在平台下方180度方向的两个定位油缸控制，平台摆动到位时便插入定位销套中，底座由驱动机构驱动而沿模具移动方向移动；动模固定在平台上，定模分别固定在定模板和动模板上。

上述技术方案在实际应用时，动模在切换过程中难以解决冷媒管道的问题，难以保证模具在移动后冷媒管道的正常运行，设备工作效率较低，难以实现产品的连续注塑加工,同时，在注塑过程中，不能有效的对注塑配件进行固定限位，注塑配件可能发生掉落和移位，且无法自动对模具进行清洁，影响注塑效果。

因此，发明一种新能源汽车的塑料配件注塑装置及其注塑方法来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车的塑料配件注塑装置及其注塑方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，包括设备平台以及供料机，还包括：

支撑组件，所述支撑组件包括固定座，且固定座固定设置于设备平台的上方，所述固定座的一侧设置有旋转座，支撑组件用于对注塑模具进行切换；

活动模具，所述活动模具设置有两组，且两组活动模具均包括底座，所述底座固定设置于旋转座的一侧，所述底座的外侧设置有活动模座，所述活动模座与底座之间设置有连接座，所述活动模座的外侧中部设置有成型模腔；

固定模具，所述固定模具设置有两组，且两组固定模具均包括固定模座，所述固定模座设置于活动模座的外侧，且固定模座的一侧设置有与成型模腔相对应的注塑模腔，固定模具和活动模具相配合，用于对配件进行一次注塑和二次注塑；

限位组件，所述限位组件设置有两组，且两组限位组件分别设置在两组活动模具的一侧，限位组件用于对成型模腔内完成一次注塑的配件进行限位，以及对注塑模腔内的原料残渣进行自动清洁。

优选的，所述限位组件包括弹性气囊、吸附板和多个吸附口，所述活动模座的一侧开设有安装槽，所述弹性气囊固定连接在安装槽内，所述吸附板固定连接在所述成型模腔的内侧壁，所述吸附板的内部开设有吸附腔，所述活动模座的内部开设有气道，所述气道的两端分别和吸附腔、弹性气囊相连通，多个所述吸附口均匀连通开设在吸附板的一侧，每个所述吸附口上均固定连接有隔膜。

优选的，所述活动模座的内部设置有第一冷媒导管，所述第一冷媒导管设置为蛇形结构，且第一冷媒导管的位置与成型模腔相对应，所述第一冷媒导管的两端均设置有密封腔，所述密封腔的一端设置有进液孔；

所述固定模座的内部设置有第二冷媒导管，所述第二冷媒导管设置为蛇形结构，且第二冷媒导管与注塑模腔，相对应，所述第二冷媒导管的两端均固定设置有插管，且插管与进液孔相对应，所述插管的外侧环绕设置有多个导液孔。

优选的，所述进液孔的内部贯穿设置有密封块，所述密封块的一端设置有密封座，且密封座设置于密封腔的内部，所述密封座的一侧设置有顶簧；

所述插管的外侧环绕设置有密封环，且密封环设置于导液孔的外侧，所述插管的外侧底端环绕设置有环形结构的凹槽，所述凹槽与密封环相对应，且凹槽的槽底与密封环之间设置有弹簧，所述插管的顶端固定设置有限位环，且限位环与密封环相对应。

优选的，所述活动模座的中部贯穿设置有多个通孔，且通孔的一端延伸至成型模腔的内部，所述通孔的内部贯穿设置有顶杆，所述顶杆的一侧固定设置有顶板，且顶板设置于两个连接座之间；

所述顶板的中部贯穿设置有两个丝杆槽，所述丝杆槽的内部贯穿设置有下料丝杆，所述下料丝杆的一端设置有下料电机，且下料电机固定设置于底座的一侧。

优选的，所述底座、活动模座以及连接座的一侧四角处均贯穿设置有定位孔；

所述固定模座的一侧设置有支座，所述支座的一侧固定设置有多个定位杆，且定位杆与定位孔相对应，所述固定模座的外侧四角处均贯穿设置有圆孔，且圆孔与定位杆相对应，所述圆孔的槽口处设置有复位弹簧。

优选的，所述固定模座的中部贯穿设置有注塑孔，所述支座的中部贯穿设置有锥形结构的进料槽，所述进料槽的槽口处固定设置有注塑嘴，且注塑嘴与注塑孔相对应。

优选的，所述旋转座的内侧活动设置有环形座，所述环形座与固定座之间环绕设置有多个液压杆，所述旋转座的内侧固定设置有传动轴，所述传动轴的外侧设置有轴套，且轴套的一端设置有动力电机，所述动力电机固定设置于固定座的一侧。

优选的，所述固定模座的顶端固定设置有冷媒接口，且冷媒接口与第二冷媒导管相连通。

本发明还公开了一种新能源汽车的塑料配件注塑方法，包括以下步骤：

步骤一、合模，支撑组件带动活动模具水平运动，使得两组活动模具与两组固定模具完成合模；

步骤二、一次注塑，融化后的原料被输送至一组活动模具和固定模具之间，此时一组活动模具和固定模具之间完成了一种原料的注塑成型；

步骤三、二次注塑，一种原料注塑成型后，支撑组件带动活动模具水平运动并旋转，使得活动模具与另一组固定模具完成合模，此时另一种原料被输送至活动模具与固定模具之间，并在一次成型的原料表面完成二次成型，此时可以实现两种原料的分别注塑；

步骤四、下料与循环，二次注塑完成后，支撑组件带动活动模具运动，使得活动模具与固定模具分离，此时完成二次注塑的活动模具通过其内部的顶杆将产品顶出，完成依次注塑的活动模具根据支撑组件转动，并进入二次注塑步骤。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过设置设备平台，设备平台的上方设置有可以支撑组件，支撑组件的一侧设置有活动模具和固定模具，且支撑组件可以带动活动模具旋转和水平移动，两组活动模具和固定模具可以交替合模，以完成产品的一次注塑、二次注塑连续进行，在实现了两种颜色、材料注塑的同时，保证了产品的注塑加工效率；

2、本发明通过设置活动模具和固定模具，活动模具和固定模具的内部分别设置有第一冷媒导管和第二冷媒导管，第一冷媒导管的两端均设置有密封腔，第二冷媒导管的两端均设置有插管，在活动模具与固定模具合模时，插管插入密封腔内，此时可以实现两组冷媒导管的联通，而当活动模具与固定模具分离后，插管和密封腔可以分别实现对两组冷媒导管的密封，以避免冷媒泄露，同时，两组冷媒导管设置为可分离结构，其可以跟随活动模具进行移动，从而在保证了冷却效果的同时避免了对活动模具移动产生影响；

3、本发明通过设置活动模具，活动模具的一侧设置有顶板，顶板一侧设置有顶杆，产品在注塑完成后，顶杆可以向外顶出，以实现对产品的下料，通过设置固定模具，固定模具的中部设置有注塑孔，注塑孔内设置有注塑嘴，产品在注塑完成后，注塑嘴首先与注塑孔分离，此时外界的空气可以通过注塑孔进入模腔内，以实现对模腔内部气压的释放，从而方便了脱模工作的进行；

4、本发明通过设置弹性气囊、吸附板、吸附口、吸附腔和气道，在弹性气囊保持恢复膨胀的趋势状态下，吸附口处将形成负压，使得配件被稳定的吸附在吸附板的一侧，保证活动模座和固定模座分离的过程中，配件可以顺利的从注塑模腔内脱离并稳定固定在成型模腔内部，有效防止在活动模座旋转的过程中配件发生掉落和移位，确保注塑工作的稳定进行；

5、本发明在进行一次注塑时，弹性气囊受到挤压时可使气体从多个吸附口处吹出，并对注塑模腔内进行吹拂，此时即可实现自动将注塑模腔内残留的原料残渣吹出，达到自动对注塑模腔进行清洁的目的，提高注塑效果。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的整体结构正面示意图。

图3为本发明的支撑组件结构示意图。

图4为本发明的支撑组件结构侧面示意图。

图5为本发明的活动模具和固定模具剖视示意图一。

图6为本发明的活动模具和固定模具剖视示意图二。

图7为本发明的活动模具和固定模具剖视示意图三。

图8为本发明的图7中A处结构放大示意图。

图9为本发明的活动模具与固定模具俯剖示意图。

图10为本发明的第一冷媒导管剖视示意图。

图11为本发明的顶板结构示意图。

图12为本发明的固定模具结构示意图。

图13为本发明的限位组件位置示意图。

图14为本发明的限位组件剖视示意图。

图15为本发明的图14中B处结构放大示意图。

图中：1、设备平台；2、支撑组件；3、活动模具；4、固定模具；5、供料机；6、限位组件；201、固定座；202、旋转座；203、环形座；204、液压杆；205、传动轴；206、动力电机；301、底座；302、活动模座；303、连接座；304、成型模腔；305、第一冷媒导管；306、密封腔；307、进液孔；308、密封块；309、密封座；310、通孔；311、顶杆；312、顶板；313、丝杆槽；314、下料丝杆；315、下料电机；316、定位孔；401、固定模座；402、注塑模腔；403、第二冷媒导管；404、插管；405、导液孔；406、密封环；407、凹槽；408、限位环；409、冷媒接口；411、支座；412、定位杆；413、圆孔；414、复位弹簧；415、注塑孔；416、进料槽；417、注塑嘴；601、弹性气囊；602、吸附板；603、吸附口；604、安装槽；605、吸附腔；606、气道；607、隔膜。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1，本发明提供了如图1至图12所示的一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，包括设备平台1、支撑组件2、活动模具3、固定模具4以及供料机5，支撑组件2、活动模具3、固定模具4以及供料机5水平依次设置，且支撑组件2、活动模具3、固定模具4以及供料机5均设置于设备平台1的上方。

支撑组件2包括固定座201，且固定座201固定设置于设备平台1的上方，固定座201的一侧设置有旋转座202。

具体的，旋转座202的内侧活动设置有环形座203，环形座203与旋转座202之间可以转动，以保证旋转座202可以翻转，环形座203与固定座201之间环绕设置有多个液压杆204，旋转座202的内侧固定设置有传动轴205，传动轴205的外侧设置有轴套，且轴套的一端设置有动力电机206，轴套与传动轴205配合，在实现了传动效果的同时保证了旋转座202可以水平滑动，动力电机206固定设置于固定座201的一侧，动力电机206可以带动旋转座202翻转，以实现对活动模具3位置的切换。

更为具体的，活动模具3设置有两组，且两组活动模具3均包括底座301，底座301固定设置于旋转座202的一侧，底座301的外侧设置有活动模座302，活动模座302与底座301之间设置有连接座303，活动模座302的外侧中部设置有成型模腔304。

并且，活动模座302的内部设置有第一冷媒导管305，第一冷媒导管305设置为蛇形结构，且第一冷媒导管305的位置与成型模腔304相对应，第一冷媒导管305的两端均设置有密封腔306，密封腔306的一端设置有进液孔307。

而且，进液孔307的内部贯穿设置有密封块308，密封块308的一端设置有密封座309，且密封座309设置于密封腔306的内部，密封座309的一侧设置有顶簧，密封座309在顶簧的作用下与进液孔307贴合，以实现对进液孔307的密封。

同时，活动模座302的中部贯穿设置有多个通孔310，且通孔310的一端延伸至成型模腔304的内部，通孔310的内部贯穿设置有顶杆311，顶杆311的一侧固定设置有顶板312，且顶板312设置于两个连接座303之间。

并且，顶板312的中部贯穿设置有两个丝杆槽313，丝杆槽313的内部贯穿设置有下料丝杆314，下料丝杆314的一端设置有下料电机315，且下料电机315固定设置于底座301的一侧。

而且，底座301、活动模座302以及连接座303的一侧四角处均贯穿设置有定位孔316，定位孔316的设置保证合模的精度。

固定模具4设置有两组，且两组固定模具4均包括固定模座401，固定模座401设置于活动模座302的外侧，且固定模座401的一侧设置有与成型模腔304相对应的注塑模腔402，两个注塑模腔402内部形状不同，其内部形状与两次注塑的规格相匹配，以完成产品的两次注塑。

具体的，固定模座401的内部设置有第二冷媒导管403，第二冷媒导管403设置为蛇形结构，且第二冷媒导管403与注塑模腔402相对应，第二冷媒导管403的两端均固定设置有插管404，且插管404与进液孔307相对应，插管404的外侧环绕设置有多个导液孔405，导液孔405的设置使得冷媒可以流通。

更为具体的，插管404的外侧环绕设置有密封环406，且密封环406设置于导液孔405的外侧，插管404的外侧底端环绕设置有环形结构的凹槽407，凹槽407与密封环406相对应，且凹槽407的槽底与密封环406之间设置有弹簧，插管404的顶端固定设置有限位环408，且限位环408与密封环406相对应，限位环408可以对密封环406起到限位作用，以保证密封环406可以保持在对导液孔405密封的位置。

并且，固定模座401的一侧设置有支座411，支座411的一侧固定设置有多个定位杆412，且定位杆412与定位孔316相对应，固定模座401的外侧四角处均贯穿设置有圆孔413，且圆孔413与定位杆412相对应，圆孔413的槽口处设置有复位弹簧414，复位弹簧414的设置使得固定模座401受到远离支座411方向的作用力，在活动模具3水平运动的过程中，固定模座401在复位弹簧414的作用下与活动模座302保持贴合，此时活动模座302和固定模座401远离支座411，此时注塑嘴417从注塑孔415中分离，外界的空气可以通过注塑孔415进入模腔内，以实现模腔内部气压的释放，从而方便了脱模工作的进行。

而且，固定模座401的中部贯穿设置有注塑孔415，支座411的中部贯穿设置有锥形结构的进料槽416，供料机5将原料融化后输送至进料槽416内，以实现原料的供应，进料槽416的槽口处固定设置有注塑嘴417，且注塑嘴417与注塑孔415相对应，注塑嘴417可以插入注塑孔415中，以实现融化后原料的输入。

同时，固定模座401的顶端固定设置有冷媒接口409，且冷媒接口409与第二冷媒导管403相连通，冷媒接口409可以实现冷媒的循环输送。

实施例2，上述实施例在使用过程中，虽然可以通过旋转活动模具3交替和两组固定模具4合模来完成对两种原料的分别注塑，以达到连续对配件进行一次注塑和二次注塑的目的，但是当完成第一次注塑后，在活动模具3携带配件向另一组固定模具4进行合模的过程中，由于活动模具3无法对其内部的配件进行固定限位，且此时的配件和进行第一次注塑的固定模具4之间可能存在粘连，这将会导致配件不便于从第一组固定模具4中脱离或是在活动模具3旋转的过程中配件发生脱落和移位，影响二次注塑的顺利进行，且注塑后的固定模具4内可能残留原料废渣，这将会影响后续配件的注塑效果。因此，对本发明做出进一步改进，使得在活动模具3携带配件向另一组固定模具4进行合模的过程中，配件可以顺利的从第一组固定模具4内脱离，有效防止活动模具3在旋转过程中配件发生脱落和移位，确保注塑过程的稳定进行，同时，在进行一次注塑前，可自动对固定模具4的内部进行清洁，避免固定模具4内残留原料废渣，提高注塑效果。

如图7和图13-15所示，每个活动模具3的一侧均设有限位组件6；

限位组件6包括弹性气囊601、吸附板602和吸附口603，活动模座302的一侧开设有安装槽604，弹性气囊601固定连接在安装槽604内，吸附板602固定连接在成型模腔304的内侧壁上，多个顶杆311从吸附板602的中部贯穿，吸附板602的内部开设有吸附腔605，活动模座302的内部开设有气道606，气道606的一端和吸附腔605相连通，气道606的另一端和弹性气囊601相连通，吸附口603的数量有多个，多个吸附口603均匀开设在吸附板602的一侧，且多个吸附口603均和吸附腔605相连通，每个吸附口603上均固定连接有隔膜607，隔膜607可供气体通过，且注塑原料无法通过隔膜607。

当活动模座302和固定模座401未进行合模时，弹性气囊601处于膨胀状态，在进行第一次注塑操作时，活动模座302向固定模座401运动进行合模，在此过程中，活动模座302和固定模座401将对弹性气囊601进行挤压，弹性气囊601内的气体将通过气道606和吸附腔605从多个吸附口603内吹出，并吹向注塑模腔402内，此时吹出的气体即可对注塑模腔402的内部进行吹拂，将其内部残留的原料残渣吹出。

当活动模座302和固定模座401完全合模时，弹性气囊601被完全挤压，并收缩在安装槽604内，活动模座302和固定模座401完全闭合，此时即可进行第一次注塑操作，待第一次注塑过程结束后，控制活动模座302和固定模座401分离，在此过程中弹性气囊601将不再受到挤压，弹性气囊601在自身弹性的作用下保持恢复膨胀状态的趋势，即弹性气囊601将通过吸附腔605和气道606使多个吸附口603处保持吸气的趋势，从而使多个吸附口603处保持负压状态，进而将完成一次注塑的配件稳定吸附在吸附板602的一侧。

随后控制活动模座302旋转并和另一组固定模座401相对应，即可进行二次注塑操作，当二次注塑完成后，活动模座302和固定模座401相分离，此时通过顶杆311将完成注塑的配件向外顶出，且顶杆311对配件施加的向外的推力大于多个吸附口603处负压产生的吸力，从而完成配件的脱模，待配件脱模后，外界的气体将通过吸附口603、吸附腔605和气道606流通至弹性气囊601内，弹性气囊601恢复至膨胀状态，在完成一次注塑至脱模的过程中，多个吸附口603处始终对配件产生吸附力，使得在一次注塑至二次注塑的过程中，配件始终被稳定的固定在成型模腔304内。

通过设置弹性气囊601、吸附板602、吸附口603、吸附腔605和气道606，在弹性气囊601保持恢复膨胀的趋势状态下，吸附口603处将形成负压，使得配件被稳定的吸附在吸附板602的一侧，保证活动模座302和固定模座401分离的过程中，配件可以顺利的从注塑模腔402内脱离并稳定固定在成型模腔304内部，有效防止在活动模座302旋转的过程中配件发生掉落和移位，确保注塑工作的稳定进行。

同时，在进行一次注塑时，弹性气囊601受到挤压时可使气体从多个吸附口603处吹出，并对注塑模腔402内进行吹拂，此时即可实现自动将注塑模腔402内残留的原料残渣吹出，达到自动对注塑模腔402进行清洁的目的，提高注塑效果。

本发明还提供了一种新能源汽车的塑料配件注塑方法，包括以下步骤：

步骤一、合模，支撑组件2带动活动模具3水平运动，使得两组活动模具3与两组固定模具4完成合模；

液压杆204通过环形座203带动旋转座202水平滑动，旋转座202带动活动模座302水平滑动，使得活动模座302与固定模座401完成合模，此时成型模腔304与注塑模腔402完成合并；

在合模过程中，密封腔306与插管404之间发生水平相对运动，使得插管404的一端穿过进液孔307插入密封腔306中，此时进液孔307的槽口处对密封环406挤压，使得密封环406滑动进入凹槽407中，此时密封环406对导液孔405的密封解除，此时第二冷媒导管403中的冷媒可以穿过导液孔405进入密封腔306内，而后进入第一冷媒导管305中，此时第一冷媒导管305与第二冷媒导管403完成联通，外界的冷媒可以通过冷媒接口409输送至第一冷媒导管305和第二冷媒导管403中，以实现对产品的冷却；

同时，活动模座302水平挤压固定模座401，使得固定模座401朝着支座411的方向运动，此时注塑嘴417插入注塑孔415中；

步骤二、一次注塑，融化后的原料被输送至一组活动模具3和固定模具4之间，此时一组活动模具3和固定模具4之间完成了一种原料的注塑成型；

步骤三、二次注塑，一种原料注塑成型后，支撑组件2带动活动模具3水平运动并旋转，使得活动模具3与另一组固定模具4完成合模，此时另一种原料被输送至活动模具3与固定模具4之间，并在一次成型的原料表面完成二次成型，此时可以实现两种原料的分别注塑；

步骤四、下料与循环，二次注塑完成后，支撑组件2带动活动模具3运动，使得活动模具3与固定模具4分离，此时完成二次注塑的活动模具3通过其内部的顶杆311将产品顶出，完成一次注塑的活动模具3根据支撑组件2转动，并进入二次注塑步骤；

活动模具3与固定模具4分离后，下料电机315带动下料丝杆314转动，下料丝杆314与丝杆槽313配合，使得顶板312水平运动，而顶板312带动顶杆311运动，使得顶杆311将产品向外顶出，此时可以实现产品的脱模；

在活动模具3水平运动的过程中，固定模座401在复位弹簧414的作用下与活动模座302保持贴合，此时活动模座302和固定模座401远离支座411，此时注塑嘴417从注塑孔415中分离，外界的空气可以通过注塑孔415进入模腔内，以实现模腔内部气压的释放，从而方便了脱模工作的进行。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，包括设备平台(1)以及供料机(5)，其特征在于，还包括：

支撑组件(2)，所述支撑组件包括固定座(201)，且固定座(201)固定设置于设备平台(1)的上方，所述固定座(201)的一侧设置有旋转座(202)，支撑组件(2)用于对注塑模具进行切换；

活动模具(3)，所述活动模具(3)设置有两组，且两组活动模具(3)均包括底座(301)，所述底座(301)固定设置于旋转座(202)的一侧，所述底座(301)的外侧设置有活动模座(302)，所述活动模座(302)与底座(301)之间设置有连接座(303)，所述活动模座(302)的外侧中部设置有成型模腔(304)；

固定模具(4)，所述固定模具(4)设置有两组，且两组固定模具(4)均包括固定模座(401)，所述固定模座(401)设置于活动模座(302)的外侧，且固定模座(401)的一侧设置有与成型模腔(304)相对应的注塑模腔(402)，固定模具(4)和活动模具(3)相配合，用于对配件进行一次注塑和二次注塑；

限位组件(6)，所述限位组件(6)设置有两组，且两组限位组件(6)分别设置在两组活动模具(3)的一侧，所述限位组件(6)用于对成型模腔(304)内完成一次注塑的配件进行限位，以及对注塑模腔(402)内的原料残渣进行自动清洁。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，其特征在于：所述限位组件(6)包括弹性气囊(601)、吸附板(602)和多个吸附口(603)，所述活动模座(302)的一侧开设有安装槽(604)，所述弹性气囊(601)固定连接在安装槽(604)内，所述吸附板(602)固定连接在所述成型模腔(304)的内侧壁，所述吸附板(602)的内部开设有吸附腔(605)，所述活动模座(302)的内部开设有气道(606)，所述气道(606)的两端分别和吸附腔(605)、弹性气囊(601)相连通，多个所述吸附口(603)均匀连通开设在吸附板(602)的一侧，每个所述吸附口(603)上均固定连接有隔膜(607)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，其特征在于：所述活动模座(302)的内部设置有第一冷媒导管(305)，所述第一冷媒导管(305)设置为蛇形结构，且第一冷媒导管(305)的位置与成型模腔(304)相对应，所述第一冷媒导管(305)的两端均设置有密封腔(306)，所述密封腔(306)的一端设置有进液孔(307)；

所述固定模座(401)的内部设置有第二冷媒导管(403)，所述第二冷媒导管(403)设置为蛇形结构，且第二冷媒导管(403)与注塑模腔(402)，相对应，所述第二冷媒导管(403)的两端均固定设置有插管(404)，且插管(404)与进液孔(307)相对应，所述插管(404)的外侧环绕设置有多个导液孔(405)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，其特征在于：所述进液孔(307)的内部贯穿设置有密封块(308)，所述密封块(308)的一端设置有密封座(309)，且密封座(309)设置于密封腔(306)的内部，所述密封座(309)的一侧设置有顶簧；

所述插管(404)的外侧环绕设置有密封环(406)，且密封环(406)设置于导液孔(405)的外侧，所述插管(404)的外侧底端环绕设置有环形结构的凹槽(407)，所述凹槽(407)与密封环(406)相对应，且凹槽(407)的槽底与密封环(406)之间设置有弹簧，所述插管(404)的顶端固定设置有限位环(408)，且限位环(408)与密封环(406)相对应。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，其特征在于：所述活动模座(302)的中部贯穿设置有多个通孔(310)，且通孔(310)的一端延伸至成型模腔(304)的内部，所述通孔(310)的内部贯穿设置有顶杆(311)，所述顶杆(311)的一侧固定设置有顶板(312)，且顶板(312)设置于两个连接座(303)之间；

所述顶板(312)的中部贯穿设置有两个丝杆槽(313)，所述丝杆槽(313)的内部贯穿设置有下料丝杆(314)，所述下料丝杆(314)的一端设置有下料电机(315)，且下料电机(315)固定设置于底座(301)的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，其特征在于：所述底座(301)、活动模座(302)以及连接座(303)的一侧四角处均贯穿设置有定位孔(316)；

所述固定模座(401)的一侧设置有支座(411)，所述支座(411)的一侧固定设置有多个定位杆(412)，且定位杆(412)与定位孔(316)相对应，所述固定模座(401)的外侧四角处均贯穿设置有圆孔(413)，且圆孔(413)与定位杆(412)相对应，所述圆孔(413)的槽口处设置有复位弹簧(414)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，其特征在于：所述固定模座(401)的中部贯穿设置有注塑孔(415)，所述支座(411)的中部贯穿设置有锥形结构的进料槽(416)，所述进料槽(416)的槽口处固定设置有注塑嘴(417)，且注塑嘴(417)与注塑孔(415)相对应。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，其特征在于：所述旋转座(202)的内侧活动设置有环形座(203)，所述环形座(203)与固定座(201)之间环绕设置有多个液压杆(204)，所述旋转座(202)的内侧固定设置有传动轴(205)，所述传动轴(205)的外侧设置有轴套，且轴套的一端设置有动力电机(206)，所述动力电机(206)固定设置于固定座(201)的一侧。

9.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，其特征在于：所述固定模座(401)的顶端固定设置有冷媒接口(409)，且冷媒接口(409)与第二冷媒导管(403)相连通。

10.一种新能源汽车的塑料配件注塑方法，应用于权利要求1-9任一项所述的一种新能源汽车的塑料配件注塑装置，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、合模，支撑组件(2)带动活动模具(3)水平运动，使得两组活动模具(3)与两组固定模具(4)完成合模；

步骤二、一次注塑，融化后的原料被输送至一组活动模具(3)和固定模具(4)之间，此时一组活动模具(3)和固定模具(4)之间完成了一种原料的注塑成型；

步骤三、二次注塑，一种原料注塑成型后，支撑组件(2)带动活动模具(3)水平运动并旋转，使得活动模具(3)与另一组固定模具(4)完成合模，此时另一种原料被输送至活动模具(3)与固定模具(4)之间，并在一次成型的原料表面完成二次成型，此时可以实现两种原料的分别注塑；

步骤四、下料与循环，二次注塑完成后，支撑组件(2)带动活动模具(3)运动，使得活动模具(3)与固定模具(4)分离，此时完成二次注塑的活动模具(3)通过其内部的顶杆(311)将产品顶出，完成一次注塑的活动模具(3)根据支撑组件(2)转动，并进入二次注塑步骤。