CN117182152B - 一种汽车零件生产用便捷式立钻 - Google Patents

Abstract

本发明涉及立钻应用技术领域，提出了一种汽车零件生产用便捷式立钻，包括钻台本体，还包括夹持装置，夹持装置包括加工平台、可调节夹持杆和驱动机构，加工平台上设置有滑动组件，可调节夹持杆设置有多个，可调节夹持杆滑动设置在加工平台上，可调节夹持杆用于对零件进行挤压固定，驱动机构用于控制可调节夹持杆进行运动夹持，其中，可调节夹持杆包括挤压杆和连动杆，挤压杆上设置有橡胶垫，连动杆两端分别与两个挤压杆转动设置，滑动组件包括滑轨一和滑轨二，可调节夹持杆滑动设置在滑轨一上，滑轨二与滑轨一一一对应，通过上述技术方案，解决了现有技术中异形零件不宜进行固定，在进行夹持时不便捷、效率低的问题。

Description

一种汽车零件生产用便捷式立钻

技术领域

本发明涉及立钻应用技术领域，具体的，涉及一种汽车零件生产用便捷式立钻。

背景技术

立式钻床简称立钻，立钻使主轴竖直布置，且中心位置固定的钻床，立钻多用于机械制造以及修配厂中进行零件加工，在汽车制造领域使用非常广泛，立钻在使用时先将工件固定在工作台上，使工件上需要进行钻孔的位置对准刀具的中轴线，主轴带动刀具转动并向工件运动从而对工件进行加工，立钻的应用广泛，且加工精度高。

在对汽车零件进行加工时由于汽车上的零件具有多种造型且异形件较多，很多的零件上设置有曲面，导致在对零件加工时不便进行夹持固定，传统的加工过程中是通过对零件的位置进行调整后使用运动轨迹的夹具进行夹持，由于零件的造型多为异形件，在进行夹持时需要工人对其位置与角度进行大量的调整，并且夹具无法对各种形状的零件进行夹持，使用十分不便捷，使得加工效率较低。

发明内容

本发明提出，解决了相关技术中异形零件不宜进行固定，在进行夹持时不便捷、效率低的问题。

本发明的技术方案如下：

一种汽车零件生产用便捷式立钻，包括钻台本体，还包括：

夹持装置，所述夹持装置用于对零件夹持固定；

收集装置，所述收集装置用于对钻孔时产生的碎屑进行收集；

其中，所述夹持装置包括：

加工平台，所述加工平台设置在所述收集装置中，所述加工平台上设置有滑动组件；

可调节夹持杆，所述可调节夹持杆设置有多个，所述可调节夹持杆滑动设置在所述加工平台上，所述可调节夹持杆用于对零件进行挤压固定；

驱动机构，所述驱动机构设置在所述加工平台底部，所述驱动机构用于控制可调节夹持杆进行运动夹持；

其中，所述可调节夹持杆包括：

挤压杆，所述挤压杆设置有多个，多个所述挤压杆依次转动连接，所述挤压杆上设置有橡胶垫；

连动杆，所述连动杆设置有多个；

所述滑动组件包括：

滑轨一，所述可调节夹持杆滑动设置在所述滑轨一上，所述滑轨一上设置有多个限位槽；

滑轨二，所述滑轨二与所述滑轨一一一对应，所述滑轨二设置在所述加工平台底部；

所述可调节夹持杆还包括：

滑块，所述滑块滑动设置在所述滑轨一上，所述滑块上设置有转轴连杆，所述转轴连杆呈倾斜设置，所述转轴连杆上远离所述滑轨一的一端与所述挤压杆转动设置，所述转轴连杆的中央位置与所述连动杆转动设置；

限位组件，所述限位组件设置在所述滑块上，所述限位组件用于将可调节夹持杆在滑动组件上固定，并判断可调节夹持杆在滑动组件上的移动距离；

所述限位组件包括：

限位板，所述限位板与所述滑块转动设置，所述限位板远离所述滑块一端设置有指拨片；

捏合板，所述捏合板设置在所述滑块上，所述捏合板与所述限位板上设置有限位弹簧；

活动凸起，所述活动凸起设置在所述滑块上，所述活动凸起与所述滑块之间设置有弹簧。

所述驱动机构包括：

气缸，所述气缸滑动且转动设置在所述滑轨二上；

加压软管，所述加压软管与所述气缸连接；

连通阀门，所述连通阀门与所述加压软管连接。

所述挤压杆包括：

挤压杆一，所述挤压杆一的一端与所述气缸的输出端转动连接，所述挤压杆一的中央与所述转轴连杆上远离所述滑轨一的一端转动设置，所述挤压杆一上远离所述气缸输出端的一端设置有支臂；

挤压杆二，所述挤压杆二一端设置有支臂，所述挤压杆一上设有支臂的一端与所述挤压杆二上远离支臂的一端转动设置；

挤压杆三，所述挤压杆三与所述挤压杆二设有支臂的一端转动设置；

挤压杆四，所述挤压杆四与所述挤压杆三上远离所述挤压杆二的一端转动设置。

所述连动杆包括：

连动杆一，所述连动杆一一端与所述转轴连杆的中央位置转动设置，所述连动杆一上远离所述转轴连杆的一端与所述挤压杆二转动设置；

连动杆二，所述连动杆二一端与所述挤压杆一上的支臂转动设置，所述连动杆二远离所述挤压杆一的一端与所述挤压杆三转动设置；

连动杆三，所述连动杆三的两端分别与所述挤压杆二的支臂和所述挤压杆四转动设置。

所述收集装置包括：

收集框，所述加工平台设置在所述收集框中；

收集底盘，所述收集底盘设置在所述钻台本体上，所述收集底盘内部设置有多个网格，所述收集底盘与所述收集框可拆卸设置。

本发明的工作原理及有益效果为：

1、本发明中通过设置挤压杆与连动杆，在通过气缸的伸缩可以控制挤压杆一、挤压杆二、挤压杆三和挤压杆四在连动杆一、连动杆二和连动杆三的带动下进行转动，可调节夹持杆在气缸的驱动下可形成类似手指的弯折运动，在可调节夹持杆弯折的过程中多个挤压杆依次向零件弯曲挤压，任意的一个挤压杆上的橡胶垫接触到工件时可对工件进行挤压固定，由于多个挤压杆在转动过程中位置与角度都在变化，根据异形件不同的形状，挤压杆在转动到对应位置都可以与异形件进行接触并挤压固定；

2、本发明中通过设置滑轨一和滑轨二，可调节夹持杆与驱动机构可以在加工平台上滑动以根据工件的形状调整可调节夹持杆的位置以便进行夹持，滑轨一设置为扁平状以避免滑块在滑轨一上转动，滑轨一的两侧设置的限位槽用于通过限位板对可调节夹持杆进行位置固定，并且滑块在滑轨一上滑动时，活动凸起在弹簧的作用下会伸入限位槽中，并在滑块移动时由限位槽对活动凸起的挤压将活动凸起挤出限位槽，使得在活动凸起经过限位槽时会发出声响，可以对可调节夹持杆在滑轨一上滑动的位置进行听声辩位，达到更加便捷的进行调节的目的；

3、本发明通过设置连通阀门将每个气缸的加压软管连接在一起，所有气缸中的气压均等，在对气缸进行加压时，气缸的输出端向气缸外运动并带动可调节夹持杆进行弯折固定，当其中一个可调节夹持杆上的挤压杆接触到工件时其对工件进行挤压但无法继续转动，此时通过输气管输送的气体通过连通阀门流向其他并未与工件接触的可调节夹持杆所连接的气缸，当所有可调节夹持杆都对工件进行挤压夹持时，无法继续向气泵加压，此时气泵关闭，各个可调节夹持杆处于不同的弯折形状但都对工件进行夹持，使得异形件不需要调节就可以进行便捷的固定；

4、本发明通过设置可调节夹持杆可以对异形件不同形状的部位进行固定，通过驱动机构可以使得每个可调节夹持杆都可以对工件不同的位置进行夹持且不需要依次进行调整，通过限位组件可以调整每个可调节夹持杆的位置并通过声音辨别可调节夹持杆在滑轨一上滑动的距离。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明中夹持装置与收集装置相配合的结构示意图；

图2为本发明的整体结构示意图；

图3为本发明中驱动机构的结构示意图；

图4为本发明中可调节夹持杆的结构示意图；

图5为本发明中可调节夹持杆的另一视角结构示意图；

图6为本发明中限位组件结构示意图；

图7为本发明中收集装置和钻台本体的配合结构示意图。

图中：1、钻台本体；2、加工平台；3、橡胶垫；4、滑轨一；5、限位槽；6、滑轨二；7、滑块；8、转轴连杆；9、气缸；10、加压软管；11、连通阀门；12、挤压杆一；13、挤压杆二；14、挤压杆三；15、挤压杆四；16、连动杆一；17、连动杆二；18、连动杆三；19、限位板；20、指拨片；21、捏合板；22、限位弹簧；23、活动凸起；24、收集框；25、收集底盘；26、输气管；27、钻头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。

实施例1

如图1~图7所示，本实施例提出了一种汽车零件生产用便捷式立钻，包括钻台本体1，还包括夹持装置和收集装置，夹持装置用于对零件夹持固定，收集装置用于对钻孔时产生的碎屑进行收集，其中，夹持装置包括加工平台2、可调节夹持杆和驱动机构，加工平台2设置在收集装置中，加工平台2上设置有滑动组件，可调节夹持杆设置有多个，可调节夹持杆滑动设置在加工平台2上，可调节夹持杆用于对零件进行挤压固定，驱动机构设置在加工平台2底部，驱动机构用于控制可调节夹持杆进行运动夹持，其中，可调节夹持杆包括挤压杆和连动杆，挤压杆设置有多个，多个挤压杆依次转动连接，挤压杆上设置有橡胶垫3，连动杆设置有多个，连动杆两端分别与两个挤压杆转动设置，滑动组件环绕加工平台2设置，滑动组件包括滑轨一4和滑轨二6，可调节夹持杆滑动设置在滑轨一4上，滑轨一4上设置有多个限位槽5，滑轨二6与滑轨一4一一对应，滑轨二6设置在加工平台2底部。

如图3所示，可调节夹持杆还包括滑块7和限位组件，滑块7滑动设置在滑轨一4上，滑块7上设置有转轴连杆8，转轴连杆8呈倾斜设置，转轴连杆8上远离滑轨一4的一端与挤压杆转动设置，转轴连杆8的中央位置与连动杆转动设置，限位组件设置在滑块7上，限位组件用于将可调节夹持杆在滑动组件上固定，并判断可调节夹持杆在滑动组件上的移动距离，限位组件设置在滑块7上呈环状设置的部分上，限位组件包括限位板19、捏合板21和活动凸起，限位板19与滑块7转动设置，限位板19远离滑块7一端设置有指拨片20，捏合板21设置在滑块7上，捏合板21与限位板19上设置有限位弹簧22，活动凸起设置在滑块7上，活动凸起与滑块7之间设置有弹簧，通过限位弹簧22的支撑使得限位板19穿过滑块7的部位进入到限位槽5中，可对滑块7在滑轨一4上的滑动进行限位，当通过对指拨片20和捏合板21进行捏合，使得限位板19进行转动，对限位弹簧22压缩，限位板19与限位槽5分离，此时可对滑块7进行移动，移动时活动凸起在经过限位槽5时会在弹簧的支撑下使得活动凸起伸入到限位槽5中，活动凸起与滑轨一4接触的一侧为曲面设置，通过滑块7移动时限位槽5对活动凸起的挤压使其离开限位槽5进入到滑块7中，在这个过程中，活动凸起经过限位槽5会发出声音，通过发出声音的次数可以判断滑块7在滑轨一4上滑动的距离，便捷的判断可调节夹持杆的移动距离。

如图3所示，驱动机构包括气缸9、加压软管10、连通阀门11和输气管26，气缸9滑动且转动设置在滑轨二6上，加压软管10与气缸9连接，连通阀门11与加压软管10连接，输气管26设置在连通阀门11上，输气管26穿过收集框24并与外界气泵相连，连通阀门11与每根加压软管10连接，进而气缸9通过连通阀门11连接，其内部的气压恒定，使得每个气缸9的推力均等，外部气泵将加压气体通过输气管26输送到气缸9中，所有气泵开始加压，气缸9的输出端伸出气缸9推动挤压杆一12进行转动，此时气缸9在滑轨二6上转动，当可调节夹持杆上其中一个挤压杆的橡胶垫3接触到工件时，这个可调节夹持杆停止转动，与之相连的气缸9输出端停止运动，则加压气体通过连通阀门11流向其他仍在运动的气缸9，可调节夹持杆依次与工件接触停止转动，当所有的可调节夹持杆都夹持在工件上时，气缸9无法加入空气，此时气泵停止加压，所有可调节夹持杆在气缸9的推动下对工件进行不同位置不同角度的夹持，通过连通阀门11将所有的气缸9连接，一方面可以减少气泵的数量，使装置结构更简单造价更低，另一方面可以避免通过对单一气缸9进行加压的过程中，多个可调节夹持杆对工件夹持的力度不同造成工件的夹持不稳定。

如图4~图5所示，挤压杆包括挤压杆一12、挤压杆二13、挤压杆三14和挤压杆四15，挤压杆一12的一端与气缸9的输出端转动连接，挤压杆一12的中央与转轴连杆8上远离滑轨一4的一端转动设置，挤压杆一12上远离气缸9输出端的一端设置有支臂，挤压杆二13一端设置有支臂，挤压杆二13上远离支臂的一端与挤压杆二13上设有支臂的一端依次转动设置，挤压杆一12上设有支臂的一端与挤压杆二13上远离支臂的一端转动设置，挤压杆三14与挤压杆二13设有支臂的一端转动设置，挤压杆四15与挤压杆三14上远离挤压杆二13的一端转动设置，连动杆包括连动杆一16、连动杆二17和连动杆三18，连动杆一16一端与转轴连杆8的中央位置转动设置，连动杆一16上远离转轴连杆8的一端与挤压杆二13转动设置，连动杆二17一端与挤压杆一12上的支臂转动设置，连动杆二17远离挤压杆一12的一端与挤压杆三14转动设置，连动杆三18的两端分别于挤压杆二13的支臂和挤压杆四15转动设置，当气缸9的输出端伸长时推动挤压杆一12转动，挤压杆一12和连动杆一16带动挤压杆二13转动，挤压杆三14和连动杆二17带动挤压杆二13转动，挤压杆二13和连动杆三18带动挤压杆四15转动，当气缸9带动挤压杆一12转动时，挤压杆一12、挤压杆二13、挤压杆三14和挤压杆四15同时进行转动以对工件进行挤压，当气缸9输出端缩短时可带动挤压杆一12、挤压杆二13、挤压杆三14和挤压杆四15同时进行反方向转动，使得挤压杆不对工件进行挤压。

如图7所示，收集装置包括收集框24和收集底盘25，加工平台2设置在收集框24中，收集底盘25设置在钻台本体1上，收集底盘25内部设置有多个网格，收集底盘25与收集框24可拆卸设置，当钻头27对工件进行钻孔时，碎屑在加工平台2与收集框24的间隙中掉落到收集底盘25的网格中，通过在收集底盘25中设置网格可以避免碎屑掉落在收集底盘25中被风吹散，碎屑进入到装置中影响装置的运行。

本实施例中，将工件放置在加工平台2中央，将指拨片20与捏合板21相捏合，限位弹簧22被压缩，限位板19进行转动，拖动滑块7在滑轨一4上进行滑动，松开指拨片20与捏合片，限位弹簧22伸长推动限位板19转动，限位板19伸入限位槽5中，滑块7位置固定，气泵通过输气管26进行气体加压，气体经过连通阀门11和加压软管10进入到每个气泵中，气泵的输出端伸长推动挤压杆一12，挤压杆一12、挤压杆二13、挤压杆三14和挤压杆四15同时进行转动，当其中一个挤压杆与工件接触时停止转动，气缸9的输出端停止运动，气体通过连通阀门11向其他的气缸9流动，当其他可调节夹持杆与工件接触停止转动时，气泵停止加压，钻头27通过钻机本体移动到合适位置对工件进行钻孔，钻孔完成后，气泵放气减压，气缸9回弹，挤压杆反向转动松开工件。

实施例2

本发明中的挤压杆二13与连动杆二可设置有多个，多个挤压杆二13依次转动设置，连动杆二与之间相隔一个挤压杆的两个挤压杆上转动设置，通过增加挤压杆二13可以使得可调节夹持杆增长以便于对工件进行固定。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车零件生产用便捷式立钻，包括钻台本体（1），其特征在于，还包括：

夹持装置，所述夹持装置用于对零件夹持固定；

收集装置，所述收集装置用于对钻孔时产生的碎屑进行收集；

其中，所述夹持装置包括：

加工平台（2），所述加工平台（2）设置在所述收集装置中，所述加工平台（2）上设置有滑动组件；

可调节夹持杆，所述可调节夹持杆设置有多个，所述可调节夹持杆滑动设置在所述加工平台（2）上，所述可调节夹持杆用于对零件进行挤压固定；

驱动机构，所述驱动机构设置在所述加工平台（2）底部，所述驱动机构用于控制可调节夹持杆进行运动夹持；

其中，所述可调节夹持杆包括：

挤压杆，所述挤压杆设置有多个，多个所述挤压杆依次转动连接，所述挤压杆上设置有橡胶垫（3）；

连动杆，所述连动杆设置有多个；

所述滑动组件包括：

滑轨一（4），所述可调节夹持杆滑动设置在所述滑轨一（4）上，所述滑轨一（4）上设置有多个限位槽（5）；

滑轨二（6），所述滑轨二（6）与所述滑轨一（4）一一对应，所述滑轨二（6）设置在所述加工平台（2）底部；

所述可调节夹持杆还包括：

滑块（7），所述滑块（7）滑动设置在所述滑轨一（4）上，所述滑块（7）上设置有转轴连杆（8），所述转轴连杆（8）呈倾斜设置，所述转轴连杆（8）上远离所述滑轨一（4）的一端与所述挤压杆转动设置，所述转轴连杆（8）的中央位置与所述连动杆转动设置；

限位组件，所述限位组件设置在所述滑块（7）上，所述限位组件用于将可调节夹持杆在滑动组件上固定，并判断可调节夹持杆在滑动组件上的移动距离；

所述限位组件包括：

限位板（19），所述限位板（19）与所述滑块（7）转动设置，所述限位板（19）远离所述滑块（7）一端设置有指拨片（20）；

捏合板（21），所述捏合板（21）设置在所述滑块（7）上，所述捏合板（21）与所述限位板（19）上设置有限位弹簧（22）；

活动凸起（23），所述活动凸起（23）设置在所述滑块（7）上，所述活动凸起（23）与所述滑块（7）之间设置有弹簧；

所述驱动机构包括：

气缸（9），所述气缸（9）滑动且转动设置在所述滑轨二（6）上；

加压软管（10），所述加压软管（10）与所述气缸（9）连接；

连通阀门（11），所述连通阀门（11）与所述加压软管（10）连接；

所述挤压杆包括：

挤压杆一（12），所述挤压杆一（12）的一端与所述气缸（9）的输出端转动连接，所述挤压杆一（12）的中央与所述转轴连杆（8）上远离所述滑轨一（4）的一端转动设置，所述挤压杆一（12）上远离所述气缸（9）输出端的一端设置有支臂；

挤压杆二（13），所述挤压杆二（13）一端设置有支臂，所述挤压杆一（12）上设有支臂的一端与所述挤压杆二（13）上远离支臂的一端转动设置；

挤压杆三（14），所述挤压杆三（14）与所述挤压杆二（13）设有支臂的一端转动设置；

挤压杆四（15），所述挤压杆四（15）与所述挤压杆三（14）上远离所述挤压杆二（13）的一端转动设置；

所述连动杆包括：

连动杆一（16），所述连动杆一（16）一端与所述转轴连杆（8）的中央位置转动设置，所述连动杆一（16）上远离所述转轴连杆（8）的一端与所述挤压杆二（13）转动设置；

连动杆二（17），所述连动杆二（17）一端与所述挤压杆一（12）上的支臂转动设置，所述连动杆二（17）远离所述挤压杆一（12）的一端与所述挤压杆三（14）转动设置；

连动杆三（18），所述连动杆三（18）的两端分别与所述挤压杆二（13）的支臂和所述挤压杆四（15）转动设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用便捷式立钻，其特征在于，所述收集装置包括：

收集框（24），所述加工平台（2）设置在所述收集框（24）中；

收集底盘（25），所述收集底盘（25）设置在所述钻台本体（1）上，所述收集底盘（25）内部设置有多个网格，所述收集底盘（25）与所述收集框（24）可拆卸设置。