CN117102520B - 一种电机轴端切割车削装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及机加工车削设备技术领域，具体说是一种电机轴端切割车削装置；包括车床本体以及车床本体内侧传动连接的卡盘；卡盘的夹持孔内侧与车床本体的外侧面之间通过上料孔连通；车床本体内侧连接着刀具；车床本体由控制器控制运行；车床本体的外侧面通过L形杆固连着电动推杆；电动推杆的输出轴伸入上料孔；车床本体内侧固连着步进电机；步进电机的输出轴外壁固连着挡条；挡条在随着步进电机转动后移动至卡盘夹持孔的前侧，并对工件的端面进行限位；本发明通过挡条在上料过程中对工件端面进行限位，从而使得不同长度的工件端面移动到合适的切割车削位置，进而保证后续电机轴端切割车削的顺利进行。
Description
技术领域
本发明涉及车床上料技术领域，具体说是一种电机轴端切割车削装置。
背景技术
电机轴端切割车削，是指通过车削工艺将电机轴材料的一段端部进行切割加工。也可以称为轴端车削，常用于制造电机、发动机、机械设备等中轴部件。工件会沿着车床一侧的进料孔进入至卡盘内侧，并被卡盘夹紧后，车床会带动卡盘以及工件转动，车床内侧的刀具会根据设定程序沿着工件的径向进给，实现电机轴端的切割车削过程，待当前的工件完成切割车削后，卡盘会松开电机轴，随后进料组件会推动下一个工件进入至卡盘内侧后被卡盘夹紧。
由于工件本身在切割后的长度具有一定的误差，如此对于一些负误差的工件，即使在进料组件的推动下，也使得工件的端部也难以到达切割车削的位置，如此在现有相同的程序下，刀具在径向进给路径下难以对工件的端部进行切割车削；而对于一些正误差的工件，在进料组件的推动下，会使得工件的端部越过切削车削的位置，如此在现有相同的程序下，刀具沿着径向进给下会对工件外壁直接径向切割车削，切削量较大，会造成崩刀，甚至是工件断裂的情况出现。
鉴于此，为了克服上述技术问题，本发明提出了一种电机轴端切割车削装置，解决了上述技术问题。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，本发明提出了一种电机轴端切割车削装置，本发明通过挡条在上料过程中对工件端面进行限位，从而使得不同长度的工件端面移动到合适的切割车削位置，进而保证后续电机轴端切割车削的顺利进行。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种电机轴端切割车削装置，包括车床本体以及所述车床本体内侧传动连接的卡盘；所述卡盘的夹持孔内侧与所述车床本体的外侧面之间通过上料孔连通；所述车床本体内侧连接着刀具；所述车床本体由控制器控制运行；控制器控制卡盘对工件进行夹持，控制器通过转动组件带动卡盘绕中心转动；控制器通过移动组件带动刀架以及刀架上的刀具对工件进行切割车削；
所述车床本体的外侧面通过L形杆固连着电动推杆；所述电动推杆的输出轴伸入所述上料孔；所述车床本体内侧固连着步进电机；所述步进电机的输出轴外壁固连着挡条；所述挡条在随着步进电机转动后移动至卡盘夹持孔的前侧，并对工件的端面进行限位。
优选的，所述挡条对工件上料限位的区域称为限位区；所述限位区靠近卡盘的一面设置有限位孔；所述限位孔为多个；所述限位孔内活动连接着限位棒；所述限位孔的孔底设有压力传感器；所述限位棒与所述压力传感器之间通过弹簧连接；所述压力传感器能够在弹簧的弹力传递下感受到限位棒抵在工件端面上的限位压力。
优选的，所述限位棒的长度小于所述限位孔的长度；所述限位棒能够在受压情况下挤入所述限位孔内。
优选的，所述步进电机输出轴套设环壳；所述环壳一端与步进电机转动密封连接，另一端与挡条转动密封连接；所述环壳外壁通过L形块固连在车床本体内侧；所述环壳内壁对称固连着两个隔板；所述隔板与步进电机输出轴转动密封连接；其中一个隔板靠近卡盘设置，另一个隔板远离卡盘设置；两个隔板将环壳内部空间分隔成上腔和下腔；所述上腔内活动密封连接着移动板；所述移动板与挡条固连；所述移动板将上腔分隔成近盘腔和远盘腔；所述挡条沿着步进电机输出轴轴向贯穿设置有第一气孔；所述第一气孔与近盘腔连通；所述第一气孔中部与所有的限位孔通过气槽连通；所述限位棒与限位孔的孔口活动密封连接；两个所述隔板靠近上腔的一侧固连着限位块；在所述挡条远离卡盘方向转动过程中，限位棒能够在负压作用下移入至限位孔内。
优选的，所述挡条沿着步进电机输出轴轴向贯穿设置有第二气孔；所述第二气孔与远盘腔连通；所述第二气孔中部与气槽连通；所述第一气孔以及所述第二气孔靠近上腔的一端内侧设置有单向进气阀；所述隔板端面贯穿设置有单向出气阀；所述下腔与外界通过通孔连通；在所述挡条靠近卡盘方向转动过程中，限位棒能够在负压作用下缩回至限位孔内。
优选的，所述限位棒在压力传感器的数值小于预设压力数据的情况下，受压后的限位棒在限位孔内壁上的遮挡位置称为第一内壁；所述气槽与第一内壁连通；所述气槽产生的负压能够带动未被工件挤压的限位棒缩回限位孔内。
优选的，所述限位棒靠近压力传感器的一端固连着外螺纹块；所述限位孔内壁设置有内螺纹；所述外螺纹块与限位孔螺纹传动连接；所述弹簧抵在外螺纹块与压力传感器之间。
优选的，所述限位孔靠近孔口的内壁固连着挡环；所述挡环内壁与限位棒外壁活动配合连接。
本发明的有益效果如下：
1.本发明通过挡条在上料过程中对工件端面进行限位，从而使得不同长度的工件端面移动到合适的切割车削位置，进而保证后续电机轴端切割车削的顺利进行。
2.本发明中启用限位棒所在的限位孔在形成第一内壁后与气槽断开，故气槽产生的负压能够集中控制停用限位棒缩回，如此避免挡条在带动停用限位棒以及启用限位棒远离卡盘运动过程中，造成停用限位棒与工件卡住的情况出现。
3.本发明中外螺纹块与限位孔内壁螺纹传动连接，故限位棒受压靠近压力传感器的过程中会随着外螺纹块的转动而转动，所有的限位棒转动过程中会将卡在限位棒之间的间隙位置的杂质旋转带出，如此避免铁屑等杂质影响限位棒的轴向运动，造成限位棒失效的情况出现。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。
图1是本发明的立体图；
图2是本发明另一个角度下的立体图；
图3是限位棒的位置图；
图4是图3中A处的放大图；
图5是本发明中挡条的剖视图；
图6是图5中B处的放大图；
图7是图5中C处的放大图；
图8是环壳内部结构图；
图9是本发明中外螺纹块的位置图；
图10是图9中D处的放大图。
图中：车床本体1、上料孔11、L形杆12、电动推杆13、步进电机14、卡盘2、夹持孔21、刀具3、挡条4、限位区41、限位孔42、第一内壁421、压力传感器43、弹簧44、第一气孔45、气槽46、第二气孔47、单向进气阀471、限位棒5、外螺纹块51、挡环52、环壳6、L形块61、隔板62、单向出气阀621、上腔63、近盘腔631、远盘腔632、下腔64、通孔641、限位块65、移动板7。
具体实施方式
如图1至图10所示，本发明详见以下实施例：
实施例1（图1-4）：
一种电机轴端切割车削装置，包括车床本体1以及所述车床本体1内侧传动连接的卡盘2；所述卡盘2的夹持孔21内侧与所述车床本体1的外侧面之间通过上料孔11连通；所述车床本体1内侧连接着刀具3；所述车床本体1由控制器控制运行；控制器控制卡盘2对工件进行夹持，控制器通过转动组件带动卡盘2绕中心转动；控制器通过移动组件带动刀架以及刀架上的刀具3对工件进行切割车削；
所述车床本体1的外侧面通过L形杆12固连着电动推杆13；所述电动推杆13的输出轴伸入所述上料孔11；所述车床本体1内侧固连着步进电机14；所述步进电机14的输出轴外壁固连着挡条4；所述挡条4在随着步进电机14转动后移动至卡盘2夹持孔21的前侧，并对工件的端面进行限位。
本实施例中，所述挡条4对工件上料限位的区域称为限位区41；所述限位区41靠近卡盘2的一面设置有限位孔42；所述限位孔42为多个；所述限位孔42内活动连接着限位棒5；所述限位孔42的孔底设有压力传感器43；所述限位棒5与所述压力传感器43之间通过弹簧44连接；所述压力传感器43能够在弹簧44的弹力传递下感受到限位棒5抵在工件端面上的限位压力。
本实施例中，所述限位棒5的长度小于所述限位孔42的长度；所述限位棒5能够在受压情况下挤入所述限位孔42内；
工作时，由于工件本身在切割后的长度具有一定的误差，如此对于一些负误差的工件，及时在进料组件的推动下，也使得工件的端部也难以到达切割车削的位置，如此在现有相同的程序下，刀具3在径向进给路径下难以对工件的端部进行切割车削；而对于一些正误差的工件，在进料组件的推动下，会使得工件的端部越过切削车削的位置，如此在现有相同的程序下，刀具3沿着径向进给下会对工件外壁直接径向切割车削，切削量较大，会造成崩刀，甚至是工件断裂的情况出现；
因此本发明工作人员再对电机轴端切割车削前，先检查切割车削装置无故障后，将多个工件沿着上料孔11进入，随后控制器会控制电动推杆13工作，电动推杆13会推动靠近电动推杆13的工件，从而使得最后一个工件在推力作用下带动前侧的工件同步朝着卡盘2方向移动，直至最前侧的工件随着电动推杆13的推动下进入至卡盘2的夹持孔21内侧，并随着电动推杆13的作用下，工件的前端从夹持孔21内伸出，与此同时，步进电机14带动挡条4绕着步进电机14输出轴转动，挡条4上的限位区41随着挡条4转动后移动至卡盘2中心的夹持孔21前侧，限位区41设置的限位棒5会随着挡条4上的限位区41移动至卡盘2中心的夹持孔21前侧，随后电动推杆13继续推动上料孔11内的工件，相邻工件在力作用下在上料孔11内侧移动，最前侧的工件在电动推杆13的推动下与限位棒5接触，工件的端面会挤压限位棒5，限位棒5会将挤压力传递至弹簧44，弹簧44再将压力传递至压力传感器43，压力传感器43则能够感受到限位棒5受到挤压的压力数值，对于不平整或者倾斜的工件端面，限位棒5受到的压力是不同的，压力传感器43会将压力数值实时传输至控制器，当所有的限位棒5受到工件端面的挤压后的压力数值是大于预设压力数值后，表示工件端面上的所有点都越过了车削面，如此保证电机轴端在切割车削加工后的端面平整性，而在限位棒5的限位下，也避免工件端面过多的越过车削面，具体反映在压力传感器43上的所有压力数据偏大并远远大于预设压力竖直，在完成工件的轴向上料过程后，人工或控制器控制卡盘2将夹持孔21内侧的工件进行夹紧，随后控制器会控制步进电机14带动挡条4转动，挡条4会带动限位棒5脱离与待加工的工件端面接触，在挡条4带动限位棒5脱离工件端面过程中，限位棒5受到工件倾斜端面的挤压状态下会进一步朝着限位孔42内部移动，如此保证限位棒5能够避开工件的倾斜端面，如此使得限位棒5能够在挡条4的转动下从夹持孔21前侧移走，随后控制器会根据预设的程序带动移动组件运动，移动组件会带动刀架以及刀架上的刀具3对工件端面进行切割车削，如此完成了电机轴端切割车削过程，随后控制器或人工将卡盘2松开，并通过控制器带动电动推杆13推动剩余的工件，未加工的工件会将前侧已经加工好的工件从卡盘2的夹持孔21内侧推出，并落入下方的收料盒内，随后控制器会控制步进电机14带动挡条4移动至卡盘2夹持孔21前侧，并将剩余未加工的工件挡住，电动推杆13带动剩余的工件与限位棒5接触，如此往复；本实施例中的上料孔11内径与工件外径相适应，不会造成多个工件在上料过程中错开的情况出现；
本发明通过挡条4在上料过程中对工件端面进行限位，从而使得不同长度的工件端面移动到合适的切割车削位置，进而保证后续电机轴端切割车削的顺利进行。
实施例2，本实施例相对于实施例1区别在于（图5-8）：
所述步进电机14输出轴套设环壳6；所述环壳6一端与步进电机14转动密封连接，另一端与挡条4转动密封连接；所述环壳6外壁通过L形块61固连在车床本体1内侧；所述环壳6内壁对称固连着两个隔板62；所述隔板62与步进电机14输出轴转动密封连接；其中一个隔板62靠近卡盘2设置，另一个隔板62远离卡盘2设置；两个隔板62将环壳6内部空间分隔成上腔63和下腔64；所述上腔63内活动密封连接着移动板7；所述移动板7与挡条4固连；所述移动板7将上腔63分隔成近盘腔631和远盘腔632；所述挡条4沿着步进电机14输出轴轴向贯穿设置有第一气孔45；所述第一气孔45与近盘腔631连通；所述第一气孔45中部与所有的限位孔42通过气槽46连通；所述限位棒5与限位孔42的孔口活动密封连接；两个所述隔板62靠近上腔63的一侧固连着限位块65；在所述挡条4远离卡盘2方向转动过程中，限位棒5能够在负压作用下移入至限位孔42内。
本实施例中，所述挡条4沿着步进电机14输出轴轴向贯穿设置有第二气孔47；所述第二气孔47与远盘腔632连通；所述第二气孔47中部与气槽46连通；所述第一气孔45以及所述第二气孔47靠近上腔63的一端内侧设置有单向进气阀471；所述隔板62端面贯穿设置有单向出气阀621；所述下腔64与外界通过通孔641连通；在所述挡条4靠近卡盘2方向转动过程中，限位棒5能够在负压作用下缩回至限位孔42内。
本实施例中，所述限位棒5在压力传感器43的数值小于预设压力数据的情况下，受压后的限位棒5在限位孔42内壁上的遮挡位置称为第一内壁421；所述气槽46与第一内壁421连通；所述气槽46产生的负压能够带动未被工件挤压的限位棒5缩回限位孔42内；
工作时，电机输出轴在电机的控制下带动固连的挡条4朝着卡盘2方向转动，挡条4朝着卡盘2方向转动过程中会带动移动板7绕着电机输出轴同步转动，移动板7会挤压近盘腔631，由于第一气孔45与近盘腔631连通，而第一气孔45内设置单向进气阀471，故近盘腔631内的气体受压只能够沿着靠近卡盘2的隔板62上的单向出气阀621排出，如此将近盘腔631内的气体排入至下腔64，而下腔64与外界通过通孔641连通，故下腔64内的气体会沿着通孔641排出至外界，在挡条4朝着卡盘2方向转动过程中，移动板7随之移动，远盘腔632的空间会变大并形成负压，由于远离卡盘2的隔板62上设置的是单向出气阀621，故第二气孔47内的单向进气阀471会打开，由于第二气孔47远离移动板7的一端的进气速度有限，故气槽46内仍会在移动板7靠近卡盘2移动下形成负压，此时所有的限位棒5未被挤压并未形成第一内壁421，故气槽46与所有的限位棒5都连通，限位棒5在气槽46产生的负压作用下缩回至相对应的限位孔42内，如此避免挡条4带动限位棒5移动至夹持孔21前侧过程中与工件前端造成干涉碰撞的情况，待挡条4带动限位棒5移动至夹持孔21前侧静置一段时间后，气体会沿着第二气孔47和第一气孔45远离移动板7的一端进入至气槽46，再沿着气槽46进入至限位孔42内实现气体的补充，限位棒5在弹簧44作用下从限位孔42内顶出；
工件会随着电动推杆13的带动下挤压部分限位棒5，部分限位棒5受压缩回至限位孔42内并形成第一内壁421，由于气槽46与第一内壁421连通，故受压的限位棒5所在的限位孔42与气槽46不连通，而没有受压的限位棒5所在的限位孔42与气槽46连通，如此在电机输出轴带动挡条4远离卡盘2方向转动过程中，挡条4会带动移动板7远离卡盘2运动，远盘腔632内的气体在移动板7的挤压下沿着远离卡盘2的隔板62上的单向出气阀621排出，近盘腔631内的空间在移动板7移动下形成负压，使得第一气孔45内的单向进气阀471打开，第一气孔45远离移动板7的一端进气速度有限，故会对气槽46再次形成负压，被工件挤压后并缩回至限位孔42的限位棒5称为启用限位棒，而未被工件挤压后缩回至相对应的限位孔42的限位棒5称为停用限位棒，在气槽46产生负压作用下，停用限位棒会在负压作用下缩回至相对应的限位孔42内，而启用限位棒所在的限位孔42在形成第一内壁421后与气槽46断开，故气槽46产生的负压能够集中控制停用限位棒缩回，如此避免挡条4在带动停用限位棒以及启用限位棒远离卡盘2运动过程中，造成停用限位棒与工件卡住的情况出现，而启用限位棒在工件端面的导向挤压下能够进入限位孔42内进行活动，如此使得停用限位棒以及启用限位棒都能够在随着挡条4的转动下远离卡盘2；本实施例中的限位块65起到对移动板7限位目的，保证第一气孔45、第二气孔47与上腔63的连通状态。
实施例3，本实施例相对于实施例1区别在于（图9-10）：
所述限位棒5靠近压力传感器43的一端固连着外螺纹块51；所述限位孔42内壁设置有内螺纹；所述外螺纹块51与限位孔42螺纹传动连接；所述弹簧44抵在外螺纹块51与压力传感器43之间。
本实施例中，所述限位孔42靠近孔口的内壁固连着挡环52；所述挡环52内壁与限位棒5外壁活动配合连接；
工作时，在挡条4带动限位棒5移动至夹持孔21的前侧后，工件前端在电动推杆13的作用下挤压限位棒5，限位棒5受到工件前端的挤压下会带动圆柱形的外螺纹块51同步朝着限位孔42底壁运动，由于外螺纹块51与限位孔42内壁螺纹传动连接，故限位棒5受压靠近压力传感器43的过程中会随着外螺纹块51的转动而转动，所有的限位棒5转动过程中会将卡在限位棒5之间的间隙位置的杂质旋转带出，如此避免铁屑等杂质影响限位棒5的轴向运动，造成限位棒5失效的情况出现，所有的限位棒5转动方向一致，故限位棒5在与工件接触摩擦下带动工件轻微转动，使得工件与夹持孔21震动而松动，如此使得工件与夹持孔21之间杂质在震动下脱落，保证工件上料后的夹持效果，随着电动推杆13推动工件完成上料后，卡盘2将工件夹紧，随后电机输出轴带动挡条4以及挡条4上的限位棒5远离卡盘2方向运动，限位棒5在随着挡条4脱离工件后，弹簧44推动外螺纹块51远离相对应的压力传感器43，螺纹块在远离压力传感器43的过程中带动限位棒5转动，所有的限位棒5转动下再次将间隙处的杂质在摩擦力的作用下旋转带出，由于该限位棒5是远离压力传感器43方向而旋转的，故能够带动杂质远离压力传感器43的方向被旋转带出，如此便于杂质脱落；限位孔42内外连通，保证气压一致，减小阻力；挡环52起到对限位棒5与限位孔42孔口之间杂质阻挡作用，将限位棒5表面的杂质撸下，避免杂质进入限位孔42内。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种电机轴端切割车削装置，包括车床本体(1)以及所述车床本体(1)内侧传动连接的卡盘(2)；所述卡盘(2)的夹持孔(21)内侧与所述车床本体(1)的外侧面之间通过上料孔(11)连通；所述车床本体(1)内侧连接着刀具(3)；所述车床本体(1)由控制器控制运行；其特征在于：
所述车床本体(1)的外侧面通过L形杆(12)固连着电动推杆(13)；所述电动推杆(13)的输出轴伸入所述上料孔(11)；所述车床本体(1)内侧固连着步进电机(14)；所述步进电机(14)的输出轴外壁固连着挡条(4)；所述挡条(4)在随着步进电机(14)转动后移动至卡盘(2)夹持孔(21)的前侧，并对工件的端面进行限位；
所述挡条(4)对工件上料限位的区域称为限位区(41)；所述限位区(41)靠近卡盘(2)的一面设置有限位孔(42)；所述限位孔(42)为多个；所述限位孔(42)内活动连接着限位棒(5)；所述限位孔(42)的孔底设有压力传感器(43)；所述限位棒(5)与所述压力传感器(43)之间通过弹簧(44)连接；所述压力传感器(43)能够在弹簧(44)的弹力传递下感受到限位棒(5)抵在工件端面上的限位压力；
所述限位棒(5)的长度小于所述限位孔(42)的长度；所述限位棒(5)能够在受压情况下挤入所述限位孔(42)内。
2.根据权利要求1所述的一种电机轴端切割车削装置，其特征在于：所述步进电机(14)输出轴套设环壳(6)；所述环壳(6)一端与步进电机(14)转动密封连接，另一端与挡条(4)转动密封连接；所述环壳(6)外壁通过L形块(61)固连在车床本体(1)内侧；所述环壳(6)内壁对称固连着两个隔板(62)；所述隔板(62)与步进电机(14)输出轴转动密封连接；其中一个隔板(62)靠近卡盘(2)设置，另一个隔板(62)远离卡盘(2)设置；两个隔板(62)将环壳(6)内部空间分隔成上腔(63)和下腔(64)；所述上腔(63)内活动密封连接着移动板(7)；所述移动板(7)与挡条(4)固连；所述移动板(7)将上腔(63)分隔成近盘腔(631)和远盘腔(632)；所述挡条(4)沿着步进电机(14)输出轴轴向贯穿设置有第一气孔(45)；所述第一气孔(45)与近盘腔(631)连通；所述第一气孔(45)中部与所有的限位孔(42)通过气槽(46)连通；所述限位棒(5)与限位孔(42)的孔口活动密封连接；两个所述隔板(62)靠近上腔(63)的一侧固连着限位块(65)；在所述挡条(4)远离卡盘(2)方向转动过程中，限位棒(5)能够在负压作用下移入至限位孔(42)内。
3.根据权利要求2所述的一种电机轴端切割车削装置，其特征在于：所述挡条(4)沿着步进电机(14)输出轴轴向贯穿设置有第二气孔(47)；所述第二气孔(47)与远盘腔(632)连通；所述第二气孔(47)中部与气槽(46)连通；所述第一气孔(45)以及所述第二气孔(47)靠近上腔(63)的一端内侧设置有单向进气阀(471)；所述隔板(62)端面贯穿设置有单向出气阀(621)；所述下腔(64)与外界通过通孔(641)连通；在所述挡条(4)靠近卡盘(2)方向转动过程中，限位棒(5)能够在负压作用下缩回至限位孔(42)内。
4.根据权利要求3所述的一种电机轴端切割车削装置，其特征在于：所述限位棒(5)在压力传感器(43)的数值小于预设压力数据的情况下，受压后的限位棒(5)在限位孔(42)内壁上的遮挡位置称为第一内壁(421)；所述气槽(46)与第一内壁(421)连通；所述气槽(46)产生的负压能够带动未被工件挤压的限位棒(5)缩回限位孔(42)内。
5.根据权利要求1所述的一种电机轴端切割车削装置，其特征在于：所述限位棒(5)靠近压力传感器(43)的一端固连着外螺纹块(51)；所述限位孔(42)内壁设置有内螺纹；所述外螺纹块(51)与限位孔(42)螺纹传动连接；所述弹簧(44)抵在外螺纹块(51)与压力传感器(43)之间。
6.根据权利要求5所述的一种电机轴端切割车削装置，其特征在于：所述限位孔(42)靠近孔口的内壁固连着挡环(52)；所述挡环(52)内壁与限位棒(5)外壁活动配合连接。
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