CN117080787B - 一种新能源汽车充电插口压铸件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及压铸件技术领域，本发明公开了一种新能源汽车充电插口压铸件，包括：插座外壳，插座外壳的前侧沿左右方向开设有三个插口，插座外壳的顶端左右两侧均沿前后方向开设有第一滑槽；第一导杆的前后两端分别设置于第一滑槽的内腔前后两侧；第一弹簧套接于第一导杆的外壁后侧，第一弹簧的后端卡接于第一滑槽的内腔后侧；第二导杆的数量为两个，两个第二导杆的上下两端分别设置于插座外壳的上下两侧左右两端。本装置可以有效的对空闲的插口进行防护，可以有效的防止空气中的灰尘、雨滴等杂质进入插口导致接触不良、电流传输效率下降甚至充电失败的情况，同时，使用较为便捷，在拔出插头时，可以自动对插口进行遮挡防护。

Description

一种新能源汽车充电插口压铸件

技术领域

本发明涉及压铸件技术领域，具体为一种新能源汽车充电插口压铸件。

背景技术

压铸是压力铸造的简称，是指将熔融金属在高压、高速条件下填充模具型腔，并在高压下冷却成型的铸造方法，是铸造工艺中应用最广、发展速度最快的金属热加工成形工艺方法之一，压铸是一种具有切削较少、接近无切削的凝固成型的金属热加工技术，压铸适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量化、节能化、绿色化的要求，高效率的生产特点使压铸技术尤其适用于企业大批量生产零部件；压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件；新能源汽车接插件是指用于连接电动汽车充电桩或充电设备的电缆连接部件，它是充电系统中重要的接口，用于实现电能传输和数据通信，它通常由插头和插座两部分组成；插头是设置在新能源汽车上的部分，它可以将电能传输到电动车辆的电池中；插座是用于连接插头的设备，通常安装在充电桩、充电站、家庭充电桩等位置，插座提供电源并确保电能安全地传输到插头，并向电动车辆提供所需的充电服务，新能源汽车插头的外壳在进行生产时，需要进行压铸成型；新能源汽车通常配备一个快充和一个慢充两个充电插口，这两个充电口通常安装在同一个外盖板下，在对新能源汽车进行充电时，只需要选择其中一个充电口进行连接，而另一个则处于空闲状态，为了方便快捷，一些新能源汽车在充电完成后会自动闭合充电口的外盖板，然而，由于充电口外盖板在拔枪后会自动闭合，有可能出现在外盖板自动闭合前未及时手动安装堵头的情况，导致夹手的危险甚至外盖板损坏，为了避免这种情况的发生，目前很少设置充电口的堵头。

然而，室外充电时，当充电枪连接到一个充电口上时，另一个充电口仍处于空闲状态，这使得空气中的灰尘很容易漂落到空闲的充电口插头内部，灰尘的积累可能导致接触不良，降低电流传输效率，甚至导致充电失败，同样，在下雨天气时，雨滴也很容易掉落到空闲的充电口中，当雨水接触金属部分时，可能引起短路，造成安全隐患。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的不设置有防尘防水结构的缺点而提出的一种新能源汽车充电插口压铸件。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电插口压铸件，包括：插座外壳，插座外壳的前侧沿左右方向开设有三个插口，插座外壳的顶端左右两侧均沿前后方向开设有第一滑槽；第一导杆的前后两端分别设置于第一滑槽的内腔前后两侧；第一弹簧套接于第一导杆的外壁后侧，第一弹簧的后端卡接于第一滑槽的内腔后侧；第二导杆的数量为两个，两个第二导杆的上下两端分别设置于插座外壳的上下两侧左右两端；第二弹簧套接于第二导杆的外壁底端，第二弹簧的底端卡接于插座外壳的底端；防护机构设置于插座外壳的前侧。

进一步地，为了对插口进行防护，防护机构包括：滑块，滑块可滑动的相适配套接于第二导杆的外壁底部，第二弹簧的顶端卡接于滑块的底端；防护板的后端左右两侧顶端分别设置于两个滑块的前侧；第一齿条的数量为两个，两个第一齿条分别设置于防护板的左右两侧。

进一步地，为了促使防护板上下移动，防护机构还包括：支撑架，支撑架设置于插座外壳的底端前侧；第一旋转杆的数量为两个，两个第一旋转杆分别通过轴承可转动的设置于支撑架的内腔左右两侧前端；第二旋转杆的数量为两个，两个第二旋转杆分别通过轴承可转动的设置于支撑架的内腔左右两侧前部；第一齿轮套接于第一旋转杆的外壁内侧，并通过顶丝锁紧，第一齿轮和第一齿条相啮合；第二齿轮套接于第一旋转杆的外壁外侧，并通过顶丝锁紧；第三齿轮套接于第二旋转杆的外壁，并通过顶丝锁紧，第二齿轮和第三齿轮相啮合；第二滑块的数量为两个，两个第二滑块分别设置于支撑架的前侧左右两端。

进一步地，为了促使第一齿轮进行旋转，防护机构还包括：第二齿条，第二齿条的数量为两个，第二齿条的后侧沿上下方向开设有第二滑槽，第二滑块可滑动的相适配插接于第二滑槽的内腔底端，第二齿条和第三齿轮相啮合；第三导杆的上下两端分别设置于第二滑槽的内腔上下两侧，第二滑块可滑动的套接于第三导杆的外壁；横杆的左右两端分别设置于两个第二齿条的内侧顶端；辊筒通过轴承可转动套接于横杆的外壁中部。

进一步地，为了促使第二齿条上下移动，防护机构还包括：第一滑块，第一滑块可滑动的相适配插接于第一滑槽的内腔后侧，第一滑块可滑动的套接于第一导杆的外壁，第一弹簧的前端卡接于第一滑块的后侧；驱动块的底端左右两侧分别设置于两个第一滑块的顶端，驱动块的顶端和辊筒的外壁相接触。

进一步地，为了推动驱动辊块进行移动，插座外壳的前侧还设置有：插头，插头通过卡扣可拆卸的设置于插座外壳的前侧；触点的数量为三个，三个触点分别沿左右方向等距的设置于插头的后侧，三个触点分别相适配插接于三个插口的内腔；推板设置于插头的后侧顶端，推板的后侧和驱动块的前侧接触。

进一步地，防护板的后侧设置有密封胶垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明通过防护板可以对插口进行防护，可以防止灰尘和雨水滴落至插口的内腔；

（2）本发明当需要对新能源汽车进行充电时，将推板对准驱动块，并推动驱动块向后移动，驱动块向后移动可以驱动横杆带动第二齿条向上移动，进而通过第三齿轮、第二齿轮和第一旋转杆可以促使第一齿轮进行顺时针旋转，从而利用第一齿轮和第一齿条之间的配合促使防护板向下移动；

（3）本发明通过插座外壳和插头通过卡扣连接，并促使触点插入至插口的内腔，从而可以对新能源汽车进行充电；

（4）本装置在进行使用时，可以有效的对空闲的插口进行防护，可以有效的防止空气中的灰尘、雨滴等杂质进入插口导致接触不良、电流传输效率下降甚至充电失败的情况，同时，使用较为便捷，在拔出插头时，可以自动对插口进行遮挡防护，便于使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图。

图2为插座外壳封闭状态的结构示意图。

图3为本发明的爆炸图。

图4为触点的结构示意图。

图5为插座外壳的爆炸图。

图6为第一滑块的结构示意图。

图7为图5的A处放大图。

图8为图5的B处放大图。

图9为图5的C处放大图。

图10图5的D处放大图。

图11为图5的E处放大图。

图12为图5的F处放大图。

图13为图6的G处放大图。

图14为图6的H处放大图。

图15为图5的I处放大图。

图中各标号所代表的部件列表如下：1、插座外壳；2、插口；3、第一滑槽；4、第一导杆；5、第一弹簧；6、第二导杆；7、第二弹簧；8、防护机构；81、防护板；82、滑块；83、第一齿条；84、支撑架；85、第一旋转杆；86、第二旋转杆；87、第一齿轮；88、第二齿轮；89、第三齿轮；810、第二滑块；811、第二齿条；812、第二滑槽；813、第三导杆；814、横杆；815、辊筒；816、第一滑块；817、驱动块；9、插头；10、触点；11、推板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-图15，一种新能源汽车充电插口压铸件，包括：插座外壳1、插口2、第一滑槽3、第一导杆4、第一弹簧5、第二导杆6、第二弹簧7、防护机构8、插头9、触点10和推板11，插座外壳1的前侧沿左右方向开设有三个插口2，插座外壳1的顶端左右两侧均沿前后方向开设有第一滑槽3，插座外壳1为现有技术，在此不过多赘述，第一导杆4的前后两端分别设置于第一滑槽3的内腔前后两侧，第一弹簧5套接于第一导杆4的外壁后侧，第一弹簧5的后端卡接于第一滑槽3的内腔后侧，第一弹簧5为旋转弹簧，受到外力挤压或者拉伸后发生弹性形变，外力去除后恢复成初始状态，第一弹簧5在此用于推动第一滑块816带动驱动块817恢复至初始位置，第二导杆6的数量为两个，两个第二导杆6的上下两端分别设置于插座外壳1的上下两侧左右两端，第二导杆6用于连接防护板81，第二弹簧7套接于第二导杆6的外壁底端，第二弹簧7的底端卡接于插座外壳1的底端，第二弹簧7在此用于支撑防护板81，并推动防护板81恢复至初始位置，防护机构8设置于插座外壳1的前侧，防护机构8在此用于对插口2进行防护，插头9通过卡扣可拆卸的设置于插座外壳1的前侧，插头9为现有技术，在此不过多赘述，插头9和插座外壳1可拆卸的利用卡扣连接在一起，触点10的数量为三个，三个触点10分别沿左右方向等距的设置于插头9的后侧，三个触点10分别相适配插接于三个插口2的内腔，触点10为现有技术，在此用于和插口2电路连通来对新能源汽车进行充电，推板11设置于插头9的后侧顶端，推板11用于推动驱动块817进行移动。

具体的，防护机构8包括：防护板81、滑块82、第一齿条83、支撑架84、第一旋转杆85、第二旋转杆86、第一齿轮87、第二齿轮88、第三齿轮89、第二滑块810、第二齿条811、第二滑槽812、第三导杆813、横杆814、辊筒815、第一滑块816和驱动块817，滑块82可滑动的相适配套接于第二导杆6的外壁底部，第二弹簧7的顶端卡接于滑块82的底端，滑块82用于将防护板81和第二导杆6连接在一起，防护板81的后端左右两侧顶端分别设置于两个滑块82的前侧，利用防护板81可以对插口2进行遮挡，从而防止灰尘和雨水等杂质飘入插口2的内腔，防护板81的后侧设置有密封胶垫，可以加强防护板81对插口2的防护效果，第一齿条83的数量为两个，两个第一齿条83分别设置于防护板81的左右两侧，支撑架84设置于插座外壳1的底端前侧，支撑架84用于支撑第一齿轮87、第二齿轮88和第三齿轮89，第一旋转杆85的数量为两个，两个第一旋转杆85分别通过轴承可转动的设置于支撑架84的内腔左右两侧前端，第二旋转杆86的数量为两个，两个第二旋转杆86分别通过轴承可转动的设置于支撑架84的内腔左右两侧前部，第一齿轮87套接于第一旋转杆85的外壁内侧，并通过顶丝锁紧，第一齿轮87和第一齿条83相啮合，第一齿轮87旋转可以和第一齿条83配合促使防护板81进行上下移动，第二齿轮88套接于第一旋转杆85的外壁外侧，并通过顶丝锁紧，第三齿轮89套接于第二旋转杆86的外壁，并通过顶丝锁紧，第二齿轮88和第三齿轮89相啮合，第三齿轮89旋转可以促使第二齿轮88带动第一旋转杆85进行旋转，第二滑块810的数量为两个，两个第二滑块810分别设置于支撑架84的前侧左右两端，第二滑块810和第三导杆813配合可以将第二齿条811和支撑架84连接在一起，第二齿条811的数量为两个，第二齿条811的后侧沿上下方向开设有第二滑槽812，第二滑块810可滑动的相适配插接于第二滑槽812的内腔底端，第二齿条811和第三齿轮89相啮合，第二齿条811上下移动可以促使第三齿轮89进行旋转，第三导杆813的上下两端分别设置于第二滑槽812的内腔上下两侧，第二滑块810可滑动的套接于第三导杆813的外壁，横杆814的左右两端分别设置于两个第二齿条811的内侧顶端，横杆814上下移动可以带动第二齿条811上下移动，辊筒815通过轴承可转动套接于横杆814的外壁中部，辊筒815可以减小驱动块817和横杆814之间的摩擦力，第一滑块816可滑动的相适配插接于第一滑槽3的内腔后侧，第一滑块816可滑动的套接于第一导杆4的外壁，第一弹簧5的前端卡接于第一滑块816的后侧，驱动块817的底端左右两侧分别设置于两个第一滑块816的顶端，驱动块817的顶端和辊筒815的外壁相接触，推板11的后侧和驱动块817的前侧接触，驱动块817用于驱动横杆814带动第二齿条811上下移动。

本发明中，使用时，通过触点10插入至插口2的内腔中，可以促使电路连通，从而可以对新能源汽车进行充电，当充电结束后，将插座外壳1和插头9解除固定连接，并向前拔动插头9，插头9向前移动可以带动触点10和推板11向前移动，随着推板11向前移动可以在第一弹簧5的弹力作用下以推动第一滑块816带动驱动块817向前移动，驱动块817向前移动至辊筒815和驱动块817的倾斜面接触，进而随着驱动块817向前移动可以逐步降低横杆814的高度，进而在第二弹簧7的弹力作用下可以推动滑块82带动防护板81逐步向上移动，防护板81向上移动可以利用第一齿条83促使第一齿轮87带动第一旋转杆85进行逆时针旋转，进而利用第一旋转杆85可以带动第二齿轮88进行逆时针旋转，第二齿轮88逆时针旋转可以促使第三齿轮89进行顺时针旋转，进而利用第三齿轮89可以促使第二齿条811向下移动，直至第一滑块816在第一弹簧5的弹力作用下移动至第一滑槽3的内腔前侧，此时触点10完全移动出插口2的内腔，并且插座外壳1和插头9完全分离，同时，防护板81在第二弹簧7的弹力作用下推动向上移动至完全将插口2的内腔遮挡住，进而利用防护板81可以对插口2进行防护，放需要进行充电时，拿取插头9，促使触点10对准插口2，并利用推板11推动驱动块817向后移动，并挤压第一弹簧5发生弹性形变，进而做与上述相反方向运动，促使第一齿轮87进行顺势针旋转，进而利用第一齿轮87和第一齿条83之间的配合可以促使防护板81向下移动，并挤压第二弹簧7发生弹性形变，进而可以解除防护板81对插口2的遮挡，并将触点10插入至插口2的内腔，促使电路连通，从而对新能源汽车进行充电，本装置在进行使用时，可以有效的对空闲的插口2进行防护，可以有效的防止空气中的灰尘、雨滴等杂质进入插口2导致接触不良、电流传输效率下降甚至充电失败的情况，同时，使用较为便捷，在拔出插头时，可以自动对插口2进行遮挡防护，便于使用。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (2)

1.一种新能源汽车充电插口压铸件，其特征在于，包括：

插座外壳（1），所述插座外壳（1）的前侧沿左右方向开设有三个插口（2），所述插座外壳（1）的顶端左右两侧均沿前后方向开设有第一滑槽（3）；

第一导杆（4），所述第一导杆（4）的前后两端分别设置于第一滑槽（3）的内腔前后两侧；

第一弹簧（5），所述第一弹簧（5）套接于第一导杆（4）的外壁后侧，所述第一弹簧（5）的后端卡接于第一滑槽（3）的内腔后侧；

第二导杆（6），所述第二导杆（6）的数量为两个，一个所述第二导杆（6）的上下两端分别设置于插座外壳（1）的右端上下两侧，另一个所述第二导杆（6）的上下两端分别设置于插座外壳（1）的左端上下两侧；

第二弹簧（7），所述第二弹簧（7）套接于第二导杆（6）的外壁底端，所述第二弹簧（7）的底端卡接于插座外壳（1）的底端；

防护机构（8），所述防护机构（8）设置于插座外壳（1）的前侧；

所述防护机构（8）包括：

滑块（82），所述滑块（82）可滑动的相适配套接于第二导杆（6）的外壁底部，所述第二弹簧（7）的顶端卡接于滑块（82）的底端；

防护板（81），所述防护板（81）的后端左右两侧顶端分别设置于两个滑块（82）的前侧；

第一齿条（83），所述第一齿条（83）的数量为两个，两个所述第一齿条（83）分别设置于防护板（81）的左右两侧；

支撑架（84），所述支撑架（84）设置于插座外壳（1）的底端前侧；

第一旋转杆（85），所述第一旋转杆（85）的数量为两个，两个所述第一旋转杆（85）分别通过轴承可转动的设置于支撑架（84）的内腔左右两侧前端；

第二旋转杆（86），所述第二旋转杆（86）的数量为两个，两个所述第二旋转杆（86）分别通过轴承可转动的设置于支撑架（84）的内腔左右两侧前部；

第一齿轮（87），所述第一齿轮（87）套接于第一旋转杆（85）的外壁内侧，并通过顶丝锁紧，所述第一齿轮（87）和第一齿条（83）相啮合；

第二齿轮（88），所述第二齿轮（88）套接于第一旋转杆（85）的外壁外侧，并通过顶丝锁紧；

第三齿轮（89），所述第三齿轮（89）套接于第二旋转杆（86）的外壁，并通过顶丝锁紧，所述第二齿轮（88）和第三齿轮（89）相啮合；

第二滑块（810），所述第二滑块（810）的数量为两个，两个所述第二滑块（810）分别设置于支撑架（84）的前侧左右两端；

第二齿条（811），所述第二齿条（811）的数量为两个，所述第二齿条（811）的后侧沿上下方向开设有第二滑槽（812），所述第二滑块（810）可滑动的相适配插接于第二滑槽（812）的内腔底端，所述第二齿条（811）和第三齿轮（89）相啮合；

第三导杆（813），所述第三导杆（813）的上下两端分别设置于第二滑槽（812）的内腔上下两侧，所述第二滑块（810）可滑动的套接于第三导杆（813）的外壁；

横杆（814），所述横杆（814）的左右两端分别设置于两个第二齿条（811）的内侧顶端；

辊筒（815），所述辊筒（815）通过轴承可转动套接于横杆（814）的外壁中部；

第一滑块（816），所述第一滑块（816）可滑动的相适配插接于第一滑槽（3）的内腔后侧，所述第一滑块（816）可滑动的套接于第一导杆（4）的外壁，所述第一弹簧（5）的前端卡接于第一滑块（816）的后侧；

驱动块（817），所述驱动块（817）的底端左右两侧分别设置于两个第一滑块（816）的顶端，所述驱动块（817）的顶端和辊筒（815）的外壁相接触；

所述插座外壳（1）的前侧还设置有：

插头（9），所述插头（9）通过卡扣可拆卸的设置于插座外壳（1）的前侧；

触点（10），所述触点（10）的数量为三个，三个所述触点（10）分别沿左右方向等距的设置于插头（9）的后侧，三个所述触点（10）分别相适配插接于三个插口（2）的内腔；

推板（11），所述推板（11）设置于插头（9）的后侧顶端，所述推板（11）的后侧和驱动块（817）的前侧接触。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插口压铸件，其特征在于：所述防护板（81）的后侧设置有密封胶垫。