CN117051882A - 预制装配式面板抗滑桩挡墙及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种预制装配式面板抗滑桩挡墙及施工方法，包括抗滑桩和挡土板，所述挡土板以嵌入的方式设置在相邻所述抗滑桩之间；所述抗滑桩包括钢筋笼、左限位件和右限位件，所述左限位件和右限位件与钢筋笼形成整体；所述左限位件具有朝左的左装配敞口，所述右限位件具有朝右的右装配敞口；若干块所述预制面板在竖直方向逐级装配形成挡土板；所述预制面板横向的两端分别对应形成左连接端和右连接端；挡土板嵌入相邻抗滑桩时，所述左连接端被位于挡土板左侧抗滑桩的右装配敞口限位，所述右连接端被位于挡土板右侧抗滑桩的左装配敞口限位，能够保证施工质量的前提下，提升挡墙的施工便捷性，降低施工难度，减少工程量。

Description

预制装配式面板抗滑桩挡墙及施工方法

技术领域

本发明涉及基坑或边坡支护领域，具体涉及一种预制装配式面板抗滑桩挡墙及施工方法。

背景技术

环境边坡及基坑支护工程，大量采用挡土板加抗滑桩的桩板式挡墙支护，桩之间设置钢筋混凝土面板(又称挡土板)。

在挖方边坡及基坑支护中多采用逆作法施工，主要工序为：抗滑桩桩孔成孔；制作并放置钢筋笼；浇筑桩混凝土(抗滑桩无模板，一体成型，全部位于岩土体内)；自上而下分级开挖边坡或基坑；

通常做法有：(1)自上而下分级在桩身植入面板水平钢筋并绑扎竖向钢筋，浇筑面板混凝土，直至面板底部深入边坡坡底或基坑坑底一定深度(不小于500mm)；(2)通过抗滑桩内预埋件与面板水平钢筋焊接；(3)通过后设置面板卡槽安装固定预制面板；(4)采用带凹槽的钢管桩(内灌混凝土)，安装固定预制面板；(5)为实现预制面板的限位和固定，抗滑桩采用带牛腿(翼缘)的矩形截面或者下段圆形上段矩形的形式。

现有技术存在的主要问题有：做法(1)面板水平钢筋后植入桩身，植筋量大；面板混凝土现场浇筑支模及支架工程量较大；面板表面质量效果难以控制，后期景观修复成本较高；面板逆作施工难度大；伸缩缝处理相对复杂等问题；做法(2)钢筋焊接量大，其余问题同做法(1)；做法(3)卡槽后期安装，施工难度较大，连接质量控制要求高；做法(4)钢管桩耗钢量大(是钢筋笼灌注桩的2倍以上)，经济性较差，且钢管与桩孔壁之间的间隙须特殊处理，以保证岩土体对钢管桩的侧向和竖向约束；做法(5)带牛腿(或翼缘)的矩形抗滑桩无法机械成孔；而下段圆形，上段矩形的抗滑桩则存在桩竖向钢筋转换，钢筋绑扎和安装难度大，上段须单独设置满足矩形截面的模板等问题。

现有桩板式挡墙存在的以上问题的主要原因是没有把握住抗滑桩在桩孔中灌注成桩的特殊性，也即开挖前桩身全部位于岩土体内，无需单独设置模板(或者无单独设置模板的条件)这一关键特点；预制面板的固定同样存在连接可靠性问题、简易性，实现安装固定的经济性等问题；而现浇面板的做法则存在施工难度大、施工质量难以控制等问题。

因此，为解决以上问题，需要一种预制装配式面板抗滑桩挡墙及施工方法，能够保证施工质量的前提下，提升挡墙的施工便捷性，降低施工难度，减少工程量。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供预制装配式面板抗滑桩挡墙及施工方法，能够保证施工质量的前提下，提升挡墙的施工便捷性，降低施工难度，减少工程量。

本发明的预制装配式面板抗滑桩挡墙，包括抗滑桩和挡土板，所述抗滑桩为若干根，若干根所述抗滑桩在各自对应的设定位置固定，所述挡土板为若干面，所述挡土板以嵌入的方式设置在相邻所述抗滑桩之间；所述抗滑桩包括钢筋笼、左限位件和右限位件，所述左限位件和右限位件与钢筋笼形成整体；所述左限位件具有沿横向朝左的左装配敞口，所述右限位件具有沿横向朝右的右装配敞口；所述挡土板包括若干块预制面板，若干块所述预制面板在竖直方向逐级装配形成挡土板；所述预制面板横向的两端分别对应形成左连接端和右连接端；挡土板嵌入相邻抗滑桩时，所述左连接端被位于挡土板左侧的抗滑桩的右装配敞口限位，所述右连接端被位于挡土板右侧的抗滑桩的左装配敞口限位。

进一步，所述预制面板具有企口，若干块所述预制面板在竖直方向上通过对应的企口逐级装配形成挡土板。

进一步，所述预制面板上开设有液流通道，所述液流通道将预制面板的临空侧和预制面板的临土侧连通，所述液流通道位于临土侧的液流入口高于位于临空侧的液流出口。

进一步，所述预制面板上具有在竖直方向开设的泄流槽，所述液流通道的液流出口位于泄流槽内。

进一步，所述左限位件和右限位件设置在钢筋笼竖直断面的两侧，所述钢筋笼竖直断面过钢筋笼的中心轴线与横向垂直。

进一步，所述左限位件和右限位件被限位在钢筋笼的上段，所述左限位件的底端被左封板封闭，所述右限位件的底端被右封板封闭。

进一步，所述左限位件通过左锚固筋在钢筋笼的横向左端固定，所述右限位件通过右锚固筋在钢筋笼的横向右端固定；

所述左锚固筋具有朝向钢筋笼中心轴线延伸的左锚固端，所述右锚固筋具有朝向钢筋笼中心轴线延伸的右锚固端。

进一步，所述预制面板的横向左端设置有左防护件，所述预制面板的横向右端设置有右防护件。

进一步，所述左装配敞口通过左挡板封闭，所述左挡板可拆卸的设置在左限位件上，所述右装配敞口通过右挡板封闭，所述右挡板可拆卸的设置在右限位件上；

或者，所述左限位件的槽内设置有左阻隔层，所述右限位件的槽内设置有右阻隔层。

本发明还公开了一种基于所述的预制装配式面板抗滑桩挡墙的施工方法，包括以下施工步骤：

S1.将左限位件和右限位件与钢筋笼共同绑扎，使左限位件和右限位件与钢筋笼形成整体；

S2.将绑扎完成的钢筋笼放置在对应位置的抗滑桩桩孔内，在对应位置的抗滑桩桩孔内灌注混凝土，使绑扎完成的钢筋笼被混凝土固结在对应位置的抗滑桩桩孔内；

混凝土灌注时，左装配敞口被左挡板封闭，右装配敞口被右挡板封闭；

或者，混凝土灌注时，左阻隔层将混凝土和左限位件的槽阻隔，右阻隔层将混凝土和右限位件的槽阻隔；

S3.混凝土固结后，开挖基坑或边坡，逐级拆除左挡板和右挡板；

所述左挡板为在竖直方向逐级装配的若干片，所述右挡板为在竖直方向逐级装配的若干片，所述左挡板的数量、右挡板的数量和在相邻所述抗滑桩之间设置的预制面板的数量一致；

或者，混凝土固结后，开挖基坑或边坡，清理左限位件槽内和右限位件槽内的废渣；

S4.吊装预制板面，逐级将若干块所述预制面板装配在抗滑桩上；

施工时，上一级预制面板临时固定于相邻的抗滑桩之间，相邻预制面板通过企口装配时在对应企口处座浆；

每在抗滑桩上拆除一级左挡板和右挡板即在该级装配一级预制面板；

或者，每清理一级左限位件槽内和右限位件槽即在该级装配一级预制面板；

S5.若干块所述预制面板在竖直方向逐级装配形成挡土板后，采用灌浆的方式使挡土板的左端与位于挡土板左侧的抗滑桩固结形成整体，挡土板的右端与位于挡土板右侧的抗滑桩固结形成整体；

S6.冠梁施工，将若干根抗滑桩各自对应的顶部链接形成整体。

本发明的有益效果是：本发明公开的一种预制装配式面板抗滑桩挡墙及施工方法，通过面板预制及装配化解决其现场浇筑支模、施工难度、质量控制等相关问题；利用桩孔和组合式钢筋笼有效形成预制面板安装和固定槽口的灌注桩，实现预制装配式面板灌注桩挡墙支护；也即左限位件和右限位件与钢筋笼形成整体，在钢筋笼施工时装配预制面板的槽同时完成施工，同时解决现浇面板和预制面板存在的问题，通过在抗滑桩中设置具备左限位件和右限位件的钢筋笼，充分利用岩土体作为桩作为外部模板，实现了抗滑桩预制面板安装和固定用槽口的简单有效装配，为面板的预制和装配化提供了条件，解决了现有桩板式挡墙存在的问题，有效降低了施工难度，减小了现有预制面板抗滑桩耗钢量，符合岩土工程装配式的发展方向，具有较好的节材减碳效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的第二种结构示意图；

图3为本发明的第三种结构示意图；

图4为本发明挡土板的侧视结构示意图；

图5为本发明另一种挡土板的侧视结构示意图；

图6为本发明挡土板的主视结构示意图；

图7为本发明钢筋笼的结构示意图；

图8为本发明图7的俯视结构示意图；

图9为本发明图1的A处结构示意图。

具体实施方式

图1为本发明的结构示意图，如图所示，所述的横向为图中挡土板延伸方向，所述的左右即为横向的左右，所述的纵向为在图1中垂直于横向的方向，所述的竖直方向为钢筋笼的延伸方向，所述的顶和底以及上和下在竖直方向相对，在此不再赘述；本实施例中的预制装配式面板抗滑桩挡墙包括抗滑桩001和挡土板002，所述抗滑桩001为若干根，若干根所述抗滑桩001在各自对应的设定位置固定，所述挡土板002为若干面，所述挡土板002以嵌入的方式设置在相邻所述抗滑桩001之间；所述挡土板002可以是图1中的平板，也可以是图2和图3中的弧面板，且图2中挡土板更靠近临空侧布置，土方开挖量更少，景观效果更明显；弧面板的弧面朝向临土侧凸出，或者挡土板002可以是反复折弯的锯齿形等，在此不再赘述；

所述抗滑桩001包括钢筋笼1、左限位件2和右限位件3，所述左限位件2和右限位件3与钢筋笼1形成整体；使得装配挡土板002的槽预先形成在抗滑桩001上，在保证施工质量的前提下，提升挡土板002后期施工的便捷性，降低施工难度，减少现场工程施工量；

所述左限位件2具有朝左的左装配敞口，所述右限位件3具有朝右的右装配敞口；无需二次施工既能得到将挡土板002限位的槽，实现了抗滑桩与预制面板安装和固定用槽口的简单有效装配，为面板的预制和装配化提供了条件，有效降低了施工难度；

所述挡土板002包括若干块预制面板4，若干块所述预制面板4在竖直方向逐级装配形成挡土板002；降低预制构件运体积，提升预制构件运输和装配的便捷性；

所述预制面板4横向的两端分别对应形成左连接端和右连接端，挡土板002嵌入相邻抗滑桩001时，所述左连接端被位于挡土板左侧的抗滑桩的右装配敞口限位，所述右连接端被位于挡土板右侧的抗滑桩的左装配敞口限位。

本方案主要解决现有桩板式挡墙存在的主要问题，包括现浇面板存在的：面板水平钢筋后植入桩身，面板混凝土现场浇筑支模及支架等工程量较大，现浇作业量大，面板逆作施工难度较大，伸缩缝处理相对复杂，面板表面质量控制难度大，后期生态修复(景观)成本高等。还包括预制面板存在的：安装固定的可靠性较差，安装难度较大；带凹槽钢管桩安装固定预制面板经济性较差；带牛腿(或翼缘)的矩形抗滑桩无法机械成孔；而下段圆形，上段矩形的抗滑桩则存在桩竖向钢筋转换，钢筋绑扎的安装难度大，上段须单独设置满足矩形截面的模板等问题。

本方案通过面板预制及装配化解决其现场浇筑支模、施工难度、质量控制等相关问题；利用桩孔和组合式钢筋笼有效形成预制面板安装和固定槽口的灌注桩，实现预制装配式面板灌注桩挡墙支护。

也即左限位件2和右限位件3与钢筋笼1形成整体，在钢筋笼1施工时装配预制面板4的槽同时完成施工，同时解决现浇面板和预制面板存在的问题，通过在抗滑桩001中设置具备左限位件2和右限位件3的钢筋笼1，充分利用岩土体作为桩作为外部模板，实现了抗滑桩与预制面板安装和固定用槽口的简单有效装配，为面板的预制和装配化提供了条件，解决了现有桩板式挡墙存在的问题，有效降低了施工难度，减小了现有预制面板抗滑桩的耗钢量，符合岩土工程装配式的发展方向，具有较好的节材减碳效果。

本实施例中，所述左连接端被位于挡土板左侧的抗滑桩的右装配敞口限位时，左连接端与将其限位的抗滑桩右装配敞口之间形成左侧注浆通道003，所述左侧注浆通道003包括沿横向的左侧伸缩间隙和沿纵向的左侧装配间隙，所述右连接端被位于挡土板右侧的抗滑桩的左装配敞口限位时，右连接端与将其限位的抗滑桩左装配敞口之间形成右侧注浆通道，所述右侧注浆通道包括沿横向的右侧伸缩间隙和沿纵向的右侧装配间隙，以使得更利于挡土板在相邻抗滑桩上的装配，且能够为后期注浆提供通道，提升挡土板在抗滑桩上的固定可靠性，利于挡土板更好的嵌入并固结在相邻的抗滑桩之间。

本实施例中，所述预制面板4具有企口41，若干块所述预制面板4在竖直方向上通过对应的企口41逐级装配形成挡土板002。该企口41可参考本方案图5和图6中结构的任一种，或是其他构型，根据实际施工情况确定，以达到传递载荷且具备阻隔功能为宜，在此不再赘述。

本实施例中，所述预制面板4上开设有液流通道42，所述液流通道42将预制面板4的临空侧和预制面板4的临土侧连通，所述液流通道42位于临土侧的液流入口高于位于临空侧的液流出口。所述液流通道42用于将临土侧的液态介质排放至临空侧，降低由于积液导致的挡墙受力过载，提升安全性；本方案液流通道42为由临土侧朝向临空侧斜向下开设的通孔，且如图6所示，每块预制面板4上开设有多个，提升泄流效率。

本实施例中，所述预制面板4上具有在竖直方向开设的泄流槽43，所述液流通道42的液流出口位于泄流槽43内，如图6所示的泄流槽43沿竖直方向将若干个液流通道42的液流出口连通，保证泄出的水有组织排到排水沟，同时避免对面板造成清洁问题。

本实施例中，所述左限位件2和右限位件3设置在钢筋笼1竖直断面的两侧，本方案中所述左限位件2和右限位件3对称设置在钢筋笼1竖直断面的两侧，所述钢筋笼1竖直断面过钢筋笼1的中心轴线与横向垂直，左限位件2和右限位件3远离临土侧设置，更利于预制面板4的装配以及后期施工。

本实施例中，所述左限位件2和右限位件3被限位在钢筋笼1的上段，如图7和图8所示，位于钢筋笼1上段的箍筋为分体式，弯折后锚入桩身，同时设置搭接箍筋，其余箍筋根据计算确定，文中未示意，限位件靠桩中心侧设置附加纵筋。钢筋笼1下段纵筋和箍筋同一般情况钢筋笼，根据计算设置，上下段之间可设置过渡段。左限位件2和右限位件3即被限位在钢筋笼1上段，且左限位件2和右限位件3与钢筋笼1上段形成固定且共同被混凝土浇筑形成整体。

本实施例中，所述左限位件2的底端被左封板21封闭，所述右限位件3的底端被右封板31封闭。左封板21和右封板31的布置能够避免浆液向左装配敞口和右装配敞口的溢散，左封板21和右封板31的布置还可以保证桩灌注后在对应的左限位件底面和右限位件底面形成平整表面，以作为挡土板的竖向支座使用，提供对挡土板的支承条件。

本实施例中，所述左限位件2通过左锚固筋11在钢筋笼1的横向左端固定，所述右限位件3通过右锚固筋12在钢筋笼1的横向右端固定；所述左锚固筋11具有朝向钢筋笼中心轴线延伸的左锚固端，所述右锚固筋12具有朝向钢筋笼中心轴线延伸的右锚固端；左锚固筋11和右锚固筋12在钢筋笼中的布置，可以起到固定对应侧限位件的作用，便于左限位件和右限位件在钢筋笼上的固定，锚筋的设置还可以增强左限位件和右限位件与桩混凝土的连接。

本实施例中，所述左限位件和右限位件均为钢结构预制件，进一步提升左限位件2和右限位件3在钢筋笼1上的固定强度，提升将预制面板4限位的可靠性，还可以提高桩身局部抗压承载力；且可采用焊接的方式与钢筋笼固定，提升装配质量和施工便捷性；当然所述左限位件和右限位件还可以是预制芯模或者是木制板材等，以实现形成将预制面板4限位，利于预制面板在抗滑桩上的装配为宜，在此不再赘述。

本实施例中，所述预制面板的横向左端设置有左防护件，所述预制面板的横向右端设置有右防护件。如图9所示，为预制面板的横向左端在抗滑桩内装配的结构示意图，本方案中，左防护件和右防护件均为角钢44，角钢44沿预制面板的边沿设置，形成对预制面板横向边沿的防护，角钢44的设置既可以有效保护预制面板004的角部，也可以提高挡土板002嵌入抗滑桩部分的受压承载能力。

本实施例中，所述左装配敞口通过左挡板封闭，所述左挡板可拆卸的设置在左限位件2上，所述右装配敞口通过右挡板封闭，所述右挡板可拆卸的设置在右限位件3上；或者，所述左限位件的槽内设置有左阻隔层，所述右限位件的槽内设置有右阻隔层。左阻隔层和右阻隔层可以利用现有技术中油毡或涂抹脱离剂等方式中的任一种，以达到阻隔目的且利于清理为宜，在此不再赘述；选择上述方案中的任一种均能提升施工便捷性，根据实际施工情况选择，在此不再赘述；其中左挡板和右挡板的布置，能够有效的防止灌注桩形成时混凝土将左敞口敞口和右装配敞口封闭，提升后期挡土板002在抗滑桩001上装配的便捷性，无需二次深度清槽步骤；其中左阻隔层和右阻隔层的布置使得即使有混凝土的渗漏，也可较为便捷的将混凝土清洁，提升清洁效率。

本方案中，还公开了一种基于预制装配式面板抗滑桩挡墙的施工方法，包括以下施工步骤：

S1.将左限位件2和右限位件3与钢筋笼1共同绑扎，使左限位件2和右限位件3与钢筋笼1形成整体；

S2.将绑扎完成的钢筋笼1放置在对应位置的抗滑桩桩孔内，抗滑桩桩孔预先开设在对应位置，在对应位置的抗滑桩桩孔内灌注混凝土，使绑扎完成的钢筋笼1被混凝土固结在对应位置的抗滑桩桩孔内；

混凝土灌注时，左装配敞口被左挡板封闭，右装配敞口被右挡板封闭；或者，混凝土灌注时，左阻隔层将混凝土和左限位件的槽阻隔，右阻隔层将混凝土和右限位件的槽阻隔；防止混凝土流至左限位件2的腔室和右限位件3的腔室内，提升整体性，降低施工难度和施工量，具有较好的节材减碳效果；

S3.混凝土固结后，开挖基坑或边坡，逐级拆除左挡板和右挡板；

所述左挡板为在竖直方向逐级装配的若干片，所述右挡板为在竖直方向逐级装配的若干片，所述左挡板的数量、右挡板的数量和在相邻所述抗滑桩之间设置的预制面板的数量一致；

或者，混凝土固结后，开挖基坑或边坡，清理左限位件槽内和右限位件槽内的废渣；

S4.吊装预制板面，逐级将若干块所述预制面板4装配在抗滑桩001上，防止抗滑桩之间的岩土体滑出，提升作业安全性；

施工时，上一级预制面板临时固定于相邻的抗滑桩之间，相邻预制面板通过企口装配时在对应企口处座浆；

每在抗滑桩上拆除一级左挡板和右挡板即在该级装配一级预制面板；或者，每清理一级左限位件槽内和右限位件槽即在该级装配一级预制面板；

S5.若干块所述预制面板4在竖直方向逐级装配形成挡土板002后，采用灌浆的方式使左侧注浆通道003和右侧注浆通道内均充盈浆液，以使得挡土板的左端与位于挡土板左侧的抗滑桩固结形成整体，挡土板的右端与位于挡土板右侧的抗滑桩固结形成整体；

S6.冠梁施工，将若干根抗滑桩001各自对应的顶部联结形成整体；

或者，所述冠梁施工的步骤还可以在步骤S3开挖基坑或边坡之前，冠梁在开挖基坑或边坡之前施工时，冠梁将若干根抗滑桩001各自对应的顶部联结形成整体，冠梁上预留供预制板面穿过的槽口，待挡土板施工完毕后将冠梁上预留的槽口封闭。

本方案中，通过面板预制及装配化解决其现场浇筑支模、施工难度、质量控制等相关问题；利用桩孔和组合式钢筋笼1有效形成预制面板安装和固定槽口的灌注桩，实现预制装配式面板灌注桩挡墙支护；左限位件2和右限位件3与钢筋笼1形成整体，在钢筋笼1施工时装配预制面板4的槽同时完成施工，同时解决现浇面板和预制面板存在的问题，通过在抗滑桩001中设置具备左限位件2和右限位件3的钢筋笼1，充分利用岩土体作为桩作为外部模板，实现了抗滑桩001预制面板安装和固定用槽口的简单有效装配，为面板的预制和装配化提供了条件，解决了现有板式挡墙存在的问题，有效降低了施工难度，减小了现有预制面板抗滑桩001耗钢量，符合岩土工程装配式的发展方向，具有较好的节材减碳效果。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种预制装配式面板抗滑桩挡墙，其特征在于：包括抗滑桩和挡土板，所述抗滑桩为若干根，若干根所述抗滑桩在各自对应的设定位置固定，所述挡土板为若干面，所述挡土板以嵌入的方式设置在相邻所述抗滑桩之间；所述抗滑桩包括钢筋笼、左限位件和右限位件，所述左限位件和右限位件与钢筋笼形成整体；所述左限位件具有沿横向朝左的左装配敞口，所述右限位件具有沿横向朝右的右装配敞口；所述挡土板包括若干块预制面板，若干块所述预制面板在竖直方向逐级装配形成挡土板；所述预制面板横向的两端分别对应形成左连接端和右连接端；挡土板嵌入相邻抗滑桩时，所述左连接端被位于挡土板左侧的抗滑桩的右装配敞口限位，所述右连接端被位于挡土板右侧的抗滑桩的左装配敞口限位。

2.根据权利要求1所述的预制装配式面板抗滑桩挡墙，其特征在于：所述预制面板具有企口，若干块所述预制面板在竖直方向上通过对应的企口逐级装配形成挡土板。

3.根据权利要求1所述的预制装配式面板抗滑桩挡墙，其特征在于：所述预制面板上开设有液流通道，所述液流通道将预制面板的临空侧和预制面板的临土侧连通，所述液流通道位于临土侧的液流入口高于位于临空侧的液流出口。

4.根据权利要求3所述的预制装配式面板抗滑桩挡墙，其特征在于：所述预制面板上具有在竖直方向开设的泄流槽，所述液流通道的液流出口位于泄流槽内。

5.根据权利要求1所述的预制装配式面板抗滑桩挡墙，其特征在于：所述左限位件和右限位件设置在钢筋笼竖直断面的两侧，所述钢筋笼竖直断面过钢筋笼的中心轴线与横向垂直。

6.根据权利要求1所述的预制装配式面板抗滑桩挡墙，其特征在于：所述左限位件和右限位件被限位在钢筋笼的上段，所述左限位件的底端被左封板封闭，所述右限位件的底端被右封板封闭。

7.根据权利要求1所述的预制装配式面板抗滑桩挡墙，其特征在于：所述左限位件通过左锚固筋在钢筋笼的横向左端固定，所述右限位件通过右锚固筋在钢筋笼的横向右端固定；

所述左锚固筋具有朝向钢筋笼中心轴线延伸的左锚固端，所述右锚固筋具有朝向钢筋笼中心轴线延伸的右锚固端。

8.根据权利要求1所述的预制装配式面板抗滑桩挡墙，其特征在于：所述预制面板的横向左端设置有左防护件，所述预制面板的横向右端设置有右防护件。

9.根据权利要求1所述的预制装配式面板抗滑桩挡墙，其特征在于：所述左装配敞口通过左挡板封闭，所述左挡板可拆卸的设置在左限位件上，所述右装配敞口通过右挡板封闭，所述右挡板可拆卸的设置在右限位件上；

或者，所述左限位件的槽内设置有左阻隔层，所述右限位件的槽内设置有右阻隔层。

10.一种基于权利要求1-9任一项所述的预制装配式面板抗滑桩挡墙的施工方法，其特征在于：包括以下施工步骤：

S1.将左限位件和右限位件与钢筋笼共同绑扎，使左限位件和右限位件与钢筋笼形成整体；

S2.将绑扎完成的钢筋笼放置在对应位置的抗滑桩桩孔内，在对应位置的抗滑桩桩孔内灌注混凝土，使绑扎完成的钢筋笼被混凝土固结在对应位置的抗滑桩桩孔内；

混凝土灌注时，左装配敞口被左挡板封闭，右装配敞口被右挡板封闭；

或者，混凝土灌注时，左阻隔层将混凝土和左限位件的槽阻隔，右阻隔层将混凝土和右限位件的槽阻隔；

S3.混凝土固结后，开挖基坑或边坡，逐级拆除左挡板和右挡板；

所述左挡板为在竖直方向逐级装配的若干片，所述右挡板为在竖直方向逐级装配的若干片，所述左挡板的数量、右挡板的数量和在相邻所述抗滑桩之间设置的预制面板的数量一致；

或者，混凝土固结后，开挖基坑或边坡，清理左限位件槽内和右限位件槽内的废渣；

S4.吊装预制板面，逐级将若干块所述预制面板装配在抗滑桩上；

施工时，上一级预制面板临时固定于相邻的抗滑桩之间，相邻预制面板通过企口装配时在对应企口处座浆；

每在抗滑桩上拆除一级左挡板和右挡板即在该级装配一级预制面板；

或者，每清理一级左限位件槽内和右限位件槽即在该级装配一级预制面板；

S5.若干块所述预制面板在竖直方向逐级装配形成挡土板后，采用灌浆的方式使挡土板的左端与位于挡土板左侧的抗滑桩固结形成整体，挡土板的右端与位于挡土板右侧的抗滑桩固结形成整体；

S6.冠梁施工，将若干根抗滑桩各自对应的顶部链接形成整体。