CN117047580B - 一种汽车轴承加工用的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车轴承加工用的打磨装置，涉及轴承打磨设备领域，包括：圆盘磨床主体；所述圆盘磨床主体上部安装有转动圆盘，且圆盘磨床主体上端面位于转动圆盘后侧安装有支撑壳罩，所述支撑壳罩内部顶端面安装有前后位置调节部，且前后位置调节部底部设有高度调节机构；所述高度调节机构下端安装有打磨电机；本发明通过第一凸轮、滤袋、圆形滑动板、环形固定板、方形筒和方形杆的配合，避免滤袋上滤孔被堵住的现象，从而提高了滤袋的透气效果；解决了部分现有的圆盘磨床类的打磨装置在使用时，虽然能够通过集尘箱内部滤袋将磨削粉尘进行分离，但是粉尘颗粒容易覆盖在滤袋外表面，从而降低了滤袋的透气效果的问题。

Description

一种汽车轴承加工用的打磨装置

技术领域

本发明涉及轴承打磨设备技术领域，特别涉及一种汽车轴承加工用的打磨装置。

背景技术

轴承是汽车传动部件的基础，是汽车中驱动装置的一部分，轴承对整车性能有着重要影响。而目前，在对高精度汽车轴承进行加工过程中，需要用到圆盘磨床类的打磨装置对轴承边缘等部位进行打磨。

而现有的圆盘磨床类的打磨装置在使用过程中，由于磨削过程中粉尘大，所以对工作环境污染较为严重，而部分现有的圆盘磨床类的打磨装置虽然在转动圆盘上方设置有吸尘机构，且在吸尘机构末端连接有集尘箱，能够通过集尘箱内部滤袋将磨削粉尘进行分离，但是在长时间使用过程中，粉尘颗粒容易覆盖在滤袋外表面，从而降低了滤袋的透气效果，且在需要清理滤袋外表面覆盖的粉尘颗粒时，需要停机清理，从而影响汽车轴承的打磨效率，再者就是，部分磨削粉尘会直接落在磨床上，从而给后续清理工作带来麻烦。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种汽车轴承加工用的打磨装置，以解决部分现有的圆盘磨床类的打磨装置在使用时，虽然能够通过集尘箱内部滤袋将磨削粉尘进行分离，但是在长时间使用过程中，粉尘颗粒容易覆盖在滤袋外表面，从而降低了滤袋的透气效果的问题。

本发明提供了一种汽车轴承加工用的打磨装置，具体包括：圆盘磨床主体；所述圆盘磨床主体上部安装有转动圆盘，且圆盘磨床主体上端面位于转动圆盘后侧安装有支撑壳罩，所述支撑壳罩内部顶端面安装有前后位置调节部，且前后位置调节部底部设有高度调节机构；所述高度调节机构下端安装有打磨电机，且打磨电机的转轴前端固定安装有打磨轮，所述高度调节机构下端位于打磨轮前侧安装有匚字形吸尘罩；所述支撑壳罩内部左侧面下部固定安装有吹风罩，所述圆盘磨床主体上端面后侧位于支撑壳罩内部设有导料斗，且支撑壳罩顶端面后侧安装有集尘箱和吸风机，并且集尘箱右侧出风口与吸风机的吸风口通过风管连接，所述导料斗右端套接有集尘袋；所述支撑壳罩右端面上部固定安装有动力箱，且动力箱的进风口与吸风机的出风口连接。

进一步的，所述圆盘磨床主体右端面固定安装有支撑板，所述支撑壳罩前侧设有透明橡胶片，且透明橡胶片后端面上部与支撑壳罩前端面上部固定连接；所述支撑壳罩内部顶端面中侧固定连接有T型滑条；所述支撑壳罩右端面下部开设有矩形通口。

进一步的，所述前后位置调节部包括前后滑动座、调节螺杆和调节电机，所述前后滑动座上端面开设有T型滑槽，且T型滑槽与T型滑条滑动连接；所述调节电机固定安装在支撑壳罩后端面上部中侧，且调节电机的转轴贯穿支撑壳罩后侧壁，所述调节电机的转轴前端固定安装有调节螺杆，且调节螺杆与前后滑动座通过螺纹连接；所述调节电机为双轴电机，且调节电机的转轴后端固定安装有主动带轮。

进一步的，所述高度调节机构包括电动缸、L型升降板和导向滑筒，所述电动缸固定安装在前后滑动座底端面，且电动缸的伸缩杆下端固定连接有L型升降板；所述L型升降板上端面呈左右对称状设有两根竖向滑杆，且每根竖向滑杆外部均滑动连接有一个导向滑筒，并且两个导向滑筒分别固定连接在电动缸左右两端面下部。

进一步的，所述匚字形吸尘罩底部呈均匀状设有吸尘口，且匚字形吸尘罩的出风口连接有输风管，所述输风管贯穿支撑壳罩顶端面，且输风管另一端与集尘箱的进风口连接。

进一步的，所述吹风罩右端面呈均匀状设有吹风口，且吹风罩上的进风口连接有输风管件，所述输风管件贯穿支撑壳罩顶端面；所述输风管件另一端与动力箱的出风口连接。

进一步的，所述导料斗右端贯穿支撑壳罩右侧的矩形通口，且导料斗底端面右侧呈向下倾斜状分布，所述导料斗底端面固定连接有四根方形滑杆，且每根方形滑杆外部均滑动连接有一个方形滑筒；左侧两个所述方形滑筒固定连接在圆盘磨床主体顶端面左侧，且右侧两个方形滑筒固定连接在支撑壳罩右端面下部；所述导料斗上部右侧设有挡料板，且挡料板右端面与支撑壳罩内部左侧面对齐。

进一步的，所述集尘箱内部右侧面上端固定安装有环形固定板，且环形固定板位于集尘箱出风口外部，所述环形固定板左端面边缘处固定连接有滤袋，并且滤袋另一端固定连接有圆形滑动板；所述环形固定板左端面呈环形阵列状设有六个方形筒，且六个方形筒位于滤袋内部，每个所述方形筒内部均滑动连接有一根方形杆，且六根方形杆左端与圆形滑动板右端面固定连接，每个方形筒内部均安装有弹簧；所述集尘箱内部下侧放置有集尘盒，且集尘箱内部上侧转动连接有转动轴，并且转动轴贯穿集尘箱前侧壁，所述转动轴前后两端分别固定连接有第一带轮和第一凸轮；所述集尘箱后侧安装有密封箱门。

进一步的，所述动力箱上转动连接有风力转轴，且风力转轴外部固定安装有风力叶轮，并且风力叶轮位于动力箱内部；所述风力转轴前端固定安装有第二带轮，且第二带轮与第一带轮通过皮带传动连接。

进一步的，还包括有往复敲打机构，所述往复敲打机构设置在支撑壳罩右端面，所述往复敲打机构包括横向固定板、滑动杆、升降框、传动转杆、第二凸轮和敲打杆，所述横向固定板固定连接在支撑壳罩右端面，且横向固定板上滑动连接有四根滑动杆，并且四根滑动杆下端固定连接有升降框，每根滑动杆外部位于横向固定板与升降框之前均套接有弹簧，且每根滑动杆上端均设有限位块；所述传动转杆转动连接在支撑壳罩右端面，且传动转杆外部前侧固定连接有第二凸轮，并且第二凸轮位于升降框内侧，所述传动转杆后端固定连接有从动带轮，且从动带轮通过皮带与调节电机的转轴上的主动带轮传动连接；所述升降框底端面固定连接有敲打杆。

有益效果是：

1、本发明通过第一凸轮、滤袋、圆形滑动板、环形固定板、方形筒和方形杆的配合，使滤袋间歇性的处于绷紧状态，然后滤袋在快速的绷紧作用下，使得滤袋外表面覆盖的粉尘颗粒得到脱落，从而避免滤袋上滤孔被堵住的现象，从而提高了滤袋的透气效果，而且在需要清理滤袋外表面覆盖的粉尘颗粒时，由于无需停机清理，从而避免影响到汽车轴承的打磨效率。

2、本发明通过输风管件与吹风罩的配合，能够使空气在通过动力箱的出风口排出时，在输风管件的引导作用下，使快速流动的空气进入到吹风罩内部，然后空气再经吹风口吹散至转动圆盘上表面，从而将转动圆盘上表面的粉尘吹散至导料斗右端内部，然后再通过导料斗右端排尘口将粉尘排入至集尘袋内部，从而使得后续清理工作更加便捷。

3、本发明通过调节电机与往复敲打机构的配合，能够在调节电机转轴转动同时，将通过主动带轮、从动带轮、传动转杆带着第二凸轮转动，通过第二凸轮与滑动杆外部弹簧弹力作用下，使得升降框带着敲打杆往复升降运动，而当敲打杆向下移动时，敲打杆下端将敲击在导料斗上部，从而使导料斗整体产生振动，然后导料斗内部粉尘在振动作用下能够更快进入到集尘袋内部，从而提高了导料斗的导料效果。

4、本发明通过动力箱、风力转轴与风力叶轮的配合，能够在经过动力箱内部时，在气流作用下带着风力叶轮转动，然后风力叶轮带着风力转轴转动，然后第二带轮通过皮带带着第一带轮转动，从而使转动轴带着第一凸轮转动，从而在带着第一凸轮转动时，无需另配电机驱动，从而降低了成本，节省了能源损耗。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

在附图中：

图1是本发明的实施例的第一视角结构示意图。

图2是本发明的实施例的第二视角结构示意图。

图3是本发明的实施例的拆分状态下结构示意图。

图4是本发明的实施例的支撑壳罩、高度调节机构和前后位置调节部结构示意图。

图5是本发明的实施例的高度调节机构、位置调节部和打磨电机结构示意图。

图6是本发明的实施例的动力箱局部剖视结构示意图。

图7是本发明的实施例的集尘箱、集尘盒、转动轴、第一凸轮和滤袋后视结构示意图。

图8是本发明的实施例的圆形滑动板、环形固定板、方形筒和方形杆结构示意图。

图9是本发明的实施例的图2中A处局部放大结构示意图。

图10是本发明的实施例的匚字形吸尘罩、吹风罩、集尘箱、风机和动力箱结构示意图。

图11是本发明的实施例的导料斗结构示意图。

附图标记列表

1、圆盘磨床主体；101、转动圆盘；102、支撑壳罩；103、透明橡胶片；104、支撑板；105、T型滑条；2、高度调节机构；201、电动缸；202、L型升降板；203、导向滑筒；3、匚字形吸尘罩；301、吸尘口；302、输风管；4、吹风罩；401、输风管件；5、导料斗；501、方形滑杆；502、方形滑筒；503、挡料板；6、集尘箱；601、集尘盒；602、转动轴；603、第一凸轮；604、滤袋；605、圆形滑动板；606、环形固定板；607、方形筒；608、方形杆；7、吸风机；8、动力箱；801、风力转轴；802、风力叶轮；9、往复敲打机构；901、横向固定板；902、滑动杆；903、升降框；904、传动转杆；905、第二凸轮；906、敲打杆；10、集尘袋；11、前后位置调节部；1101、前后滑动座；1102、调节螺杆；1103、调节电机；12、打磨电机；1201、打磨轮。

具体实施方式

为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。

实施例1：如图1至图11所示：

本发明提供一种汽车轴承加工用的打磨装置，包括圆盘磨床主体1；圆盘磨床主体1上部安装有转动圆盘101，且圆盘磨床主体1上端面位于转动圆盘101后侧安装有支撑壳罩102，支撑壳罩102内部顶端面安装有前后位置调节部11，且前后位置调节部11底部设有高度调节机构2；高度调节机构2下端安装有打磨电机12，且打磨电机12的转轴前端固定安装有打磨轮1201，高度调节机构2下端位于打磨轮1201前侧安装有匚字形吸尘罩3；支撑壳罩102内部左侧面下部固定安装有吹风罩4，圆盘磨床主体1上端面后侧位于支撑壳罩102内部设有导料斗5，且支撑壳罩102顶端面后侧安装有集尘箱6和吸风机7，并且集尘箱6右侧出风口与吸风机7的吸风口通过风管连接，导料斗5右端套接有集尘袋10；支撑壳罩102右端面上部固定安装有动力箱8，且动力箱8的进风口与吸风机7的出风口连接；

圆盘磨床主体1右端面固定安装有支撑板104，支撑壳罩102前侧设有透明橡胶片103，且透明橡胶片103后端面上部与支撑壳罩102前端面上部固定连接；支撑壳罩102内部顶端面中侧固定连接有T型滑条105；支撑壳罩102右端面下部开设有矩形通口，用于导料斗5右端的穿过；

前后位置调节部11包括前后滑动座1101、调节螺杆1102和调节电机1103，前后滑动座1101上端面开设有T型滑槽，且T型滑槽与T型滑条105滑动连接；调节电机1103固定安装在支撑壳罩102后端面上部中侧，且调节电机1103的转轴贯穿支撑壳罩102后侧壁，调节电机1103的转轴前端固定安装有调节螺杆1102，且调节螺杆1102与前后滑动座1101通过螺纹连接；调节电机1103为双轴电机，且调节电机1103的转轴后端固定安装有主动带轮；通过前后位置调节部11的设置，用于调节打磨轮1201的前后位置；

高度调节机构2包括电动缸201、L型升降板202和导向滑筒203，电动缸201固定安装在前后滑动座1101底端面，且电动缸201的伸缩杆下端固定连接有L型升降板202；L型升降板202上端面呈左右对称状设有两根竖向滑杆，且每根竖向滑杆外部均滑动连接有一个导向滑筒203，并且两个导向滑筒203分别固定连接在电动缸201左右两端面下部；通过高度调节机构2的设置，用于调节打磨轮1201的高度；

匚字形吸尘罩3底部呈均匀状设有吸尘口301，且匚字形吸尘罩3的出风口连接有输风管302，输风管302贯穿支撑壳罩102顶端面，且输风管302另一端与集尘箱6的进风口连接，通过匚字形吸尘罩3的设置，用于吸收粉尘；

吹风罩4右端面呈均匀状设有吹风口，且吹风罩4上的进风口连接有输风管件401，输风管件401贯穿支撑壳罩102顶端面；输风管件401另一端与动力箱8的出风口连接，通过吹风罩4的设置，用于将转动圆盘101上表面的粉尘吹散至导料斗5右端内部；

导料斗5右端贯穿支撑壳罩102右侧的矩形通口，且导料斗5底端面右侧呈向下倾斜状分布，导料斗5底端面固定连接有四根方形滑杆501，且每根方形滑杆501外部均滑动连接有一个方形滑筒502；左侧两个方形滑筒502固定连接在圆盘磨床主体1顶端面左侧，且右侧两个方形滑筒502固定连接在支撑壳罩102右端面下部；导料斗5上部右侧设有挡料板503，且挡料板503右端面与支撑壳罩102内部左侧面对齐；通过导料斗5的设置，用于将粉尘导入至集尘袋10内部；

集尘箱6内部右侧面上端固定安装有环形固定板606，且环形固定板606位于集尘箱6出风口外部，环形固定板606左端面边缘处固定连接有滤袋604，并且滤袋604另一端固定连接有圆形滑动板605；环形固定板606左端面呈环形阵列状设有六个方形筒607，且六个方形筒607位于滤袋604内部，每个方形筒607内部均滑动连接有一根方形杆608，且六根方形杆608左端与圆形滑动板605右端面固定连接，每个方形筒607内部均安装有弹簧；集尘箱6内部下侧放置有集尘盒601，且集尘箱6内部上侧转动连接有转动轴602，并且转动轴602贯穿集尘箱6前侧壁，转动轴602前后两端分别固定连接有第一带轮和第一凸轮603；集尘箱6后侧安装有密封箱门，通过集尘箱6的设置，用于收集粉尘；

动力箱8上转动连接有风力转轴801，且风力转轴801外部固定安装有风力叶轮802，并且风力叶轮802位于动力箱8内部；风力转轴801前端固定安装有第二带轮，且第二带轮与第一带轮通过皮带传动连接。

实施例2：在实施例1的基础之上，如图1、图2和图9所示：括有往复敲打机构9，往复敲打机构9设置在支撑壳罩102右端面，往复敲打机构9包括横向固定板901、滑动杆902、升降框903、传动转杆904、第二凸轮905和敲打杆906，横向固定板901固定连接在支撑壳罩102右端面，且横向固定板901上滑动连接有四根滑动杆902，并且四根滑动杆902下端固定连接有升降框903，每根滑动杆902外部位于横向固定板901与升降框903之前均套接有弹簧，且每根滑动杆902上端均设有限位块；传动转杆904转动连接在支撑壳罩102右端面，且传动转杆904外部前侧固定连接有第二凸轮905，并且第二凸轮905位于升降框903内侧，传动转杆904后端固定连接有从动带轮，且从动带轮通过皮带与调节电机1103的转轴上的主动带轮传动连接；升降框903底端面固定连接有敲打杆906；

通过调节电机1103与往复敲打机构9的配合，能够在调节电机1103转轴转动同时，敲打杆906下端往复敲击在导料斗5上部，从而使导料斗5整体产生振动，然后导料斗5内部粉尘在振动作用下能够更快进入到集尘袋10内部，从而提高了导料斗5的导料效果。

本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，在对汽车轴承进行打磨时，首先将汽车轴承固定至转动圆盘101上部，然后根据汽车轴承的位置将打磨轮1201的前后位置进行调节，调节时，通过将调节电机1103启动，并通过外设控制器（图中未示出）控制调节电机1103转轴正反转动，从而使前后滑动座1101在螺纹作用下带着高度调节机构2、打磨电机12和打磨轮1201前后移动，从而使打磨轮1201的前后位置得到调节，调节好后，再通过控制电动缸201的伸缩杆向下伸出运动，从而带着L型升降板202、打磨电机12和打磨轮1201向下移动，然后将打磨电机12启动，从而带着打磨轮1201转动，从而使汽车轴承得到打磨操作；

且在打磨过程中，通过将吸风机7启动，使集尘箱6、匚字形吸尘罩3内部形成负压，然后通过吸尘口301将打磨产生的粉尘吸到集尘箱6内部，然后通过集尘箱6内部的滤袋604将粉尘进行分离，从而使粉尘掉落至集尘盒601内部，然后空气经动力箱8的出风口排出，空气在经过动力箱8内部时，在气流作用下带着风力叶轮802转动，然后风力叶轮802带着风力转轴801转动，然后第二带轮通过皮带带着第一带轮转动，从而使转动轴602带着第一凸轮603转动，然后当第一凸轮603凸起处转动至与圆形滑动板605一侧面接触后，通过第一凸轮603凸起处将圆形滑动板605向右推动，从而使方形杆608向右移动，从而将方形筒607内部弹簧进行压缩，且此时滤袋604外表面处于褶皱形态，然后当第一凸轮603凸起处转动至与圆形滑动板605一侧面分离后，方形杆608在方形筒607内部弹簧弹力作用下带着圆形滑动板605向左快速移动，且圆形滑动板605在向左快速移动同时，将拉着滤袋604左端快速向左移动，从而使滤袋604此时处于绷紧状态，然后滤袋604在快速的绷紧作用下，使得滤袋604外表面覆盖的粉尘颗粒得到脱落，从而避免滤袋604上滤孔被堵住的现象，从而提高了滤袋604的透气效果，而且在需要清理滤袋604外表面覆盖的粉尘颗粒时，由于无需停机清理，从而避免影响到汽车轴承的打磨效率；

空气在通过动力箱8的出风口排出时，在输风管件401的引导作用下，使快速流动的空气进入到吹风罩4内部，然后空气再经吹风口吹散至转动圆盘101上表面，从而将转动圆盘101上表面的粉尘吹散至导料斗5右端内部，然后再通过导料斗5右端排尘口将粉尘排入至集尘袋10内部，从而使得后续清理工作更加便捷；

在调节电机1103转轴转动同时，将通过主动带轮、从动带轮、传动转杆904带着第二凸轮905转动，通过第二凸轮905与滑动杆902外部弹簧弹力作用下，使得升降框903带着敲打杆906往复升降运动，而当敲打杆906向下移动时，敲打杆906下端将敲击在导料斗5上部，从而使导料斗5整体产生振动，然后导料斗5内部粉尘在振动作用下能够更快进入到集尘袋10内部。

Claims (6)

1.一种汽车轴承加工用的打磨装置，其特征在于，包括：圆盘磨床主体（1）；所述圆盘磨床主体（1）上部安装有转动圆盘（101），且圆盘磨床主体（1）上端面位于转动圆盘（101）后侧安装有支撑壳罩（102），所述支撑壳罩（102）内部顶端面安装有前后位置调节部（11），且前后位置调节部（11）底部设有高度调节机构（2）；所述高度调节机构（2）下端安装有打磨电机（12），且打磨电机（12）的转轴前端固定安装有打磨轮（1201），所述高度调节机构（2）下端位于打磨轮（1201）前侧安装有匚字形吸尘罩（3）；所述支撑壳罩（102）内部左侧面下部固定安装有吹风罩（4），所述圆盘磨床主体（1）上端面后侧位于支撑壳罩（102）内部设有导料斗（5），且支撑壳罩（102）顶端面后侧安装有集尘箱（6）和吸风机（7），并且集尘箱（6）右侧出风口与吸风机（7）的吸风口通过风管连接，所述导料斗（5）右端套接有集尘袋（10）；所述支撑壳罩（102）右端面上部固定安装有动力箱（8），且动力箱（8）的进风口与吸风机（7）的出风口连接；

所述圆盘磨床主体（1）右端面固定安装有支撑板（104），所述支撑壳罩（102）前侧设有透明橡胶片（103），且透明橡胶片（103）后端面上部与支撑壳罩（102）前端面上部固定连接；所述支撑壳罩（102）内部顶端面中侧固定连接有T型滑条（105）；所述支撑壳罩（102）右端面下部开设有矩形通口；

所述集尘箱（6）内部右侧面上端固定安装有环形固定板（606），且环形固定板（606）位于集尘箱（6）出风口外部，所述环形固定板（606）左端面边缘处固定连接有滤袋（604），并且滤袋（604）另一端固定连接有圆形滑动板（605）；所述环形固定板（606）左端面呈环形阵列状设有六个方形筒（607），且六个方形筒（607）位于滤袋（604）内部，每个所述方形筒（607）内部均滑动连接有一根方形杆（608），且六根方形杆（608）左端与圆形滑动板（605）右端面固定连接，每个方形筒（607）内部均安装有弹簧；所述集尘箱（6）内部下侧放置有集尘盒（601），且集尘箱（6）内部上侧转动连接有转动轴（602），并且转动轴（602）贯穿集尘箱（6）前侧壁，所述转动轴（602）前后两端分别固定连接有第一带轮和第一凸轮（603）；所述集尘箱（6）后侧安装有密封箱门；

所述动力箱（8）上转动连接有风力转轴（801），且风力转轴（801）外部固定安装有风力叶轮（802），并且风力叶轮（802）位于动力箱（8）内部；所述风力转轴（801）前端固定安装有第二带轮，且第二带轮与第一带轮通过皮带传动连接；

还包括有往复敲打机构（9），所述往复敲打机构（9）设置在支撑壳罩（102）右端面，所述往复敲打机构（9）包括横向固定板（901）、滑动杆（902）、升降框（903）、传动转杆（904）、第二凸轮（905）和敲打杆（906），所述横向固定板（901）固定连接在支撑壳罩（102）右端面，且横向固定板（901）上滑动连接有四根滑动杆（902），并且四根滑动杆（902）下端固定连接有升降框（903），每根滑动杆（902）外部位于横向固定板（901）与升降框（903）之前均套接有弹簧，且每根滑动杆（902）上端均设有限位块；所述传动转杆（904）转动连接在支撑壳罩（102）右端面，且传动转杆（904）外部前侧固定连接有第二凸轮（905），并且第二凸轮（905）位于升降框（903）内侧，所述传动转杆（904）后端固定连接有从动带轮，且从动带轮通过皮带与调节电机（1103）的转轴上的主动带轮传动连接；所述升降框（903）底端面固定连接有敲打杆（906）。

2.如权利要求1所述一种汽车轴承加工用的打磨装置，其特征在于：所述前后位置调节部（11）包括前后滑动座（1101）、调节螺杆（1102）和调节电机（1103），所述前后滑动座（1101）上端面开设有T型滑槽，且T型滑槽与T型滑条（105）滑动连接；所述调节电机（1103）固定安装在支撑壳罩（102）后端面上部中侧，且调节电机（1103）的转轴贯穿支撑壳罩（102）后侧壁，所述调节电机（1103）的转轴前端固定安装有调节螺杆（1102），且调节螺杆（1102）与前后滑动座（1101）通过螺纹连接；所述调节电机（1103）为双轴电机，且调节电机（1103）的转轴后端固定安装有主动带轮。

3.如权利要求2所述一种汽车轴承加工用的打磨装置，其特征在于：所述高度调节机构（2）包括电动缸（201）、L型升降板（202）和导向滑筒（203），所述电动缸（201）固定安装在前后滑动座（1101）底端面，且电动缸（201）的伸缩杆下端固定连接有L型升降板（202）；所述L型升降板（202）上端面呈左右对称状设有两根竖向滑杆，且每根竖向滑杆外部均滑动连接有一个导向滑筒（203），并且两个导向滑筒（203）分别固定连接在电动缸（201）左右两端面下部。

4.如权利要求1所述一种汽车轴承加工用的打磨装置，其特征在于：所述匚字形吸尘罩（3）底部呈均匀状设有吸尘口（301），且匚字形吸尘罩（3）的出风口连接有输风管（302），所述输风管（302）贯穿支撑壳罩（102）顶端面，且输风管（302）另一端与集尘箱（6）的进风口连接。

5.如权利要求1所述一种汽车轴承加工用的打磨装置，其特征在于：所述吹风罩（4）右端面呈均匀状设有吹风口，且吹风罩（4）上的进风口连接有输风管件（401），所述输风管件（401）贯穿支撑壳罩（102）顶端面；所述输风管件（401）另一端与动力箱（8）的出风口连接。

6.如权利要求1所述一种汽车轴承加工用的打磨装置，其特征在于：所述导料斗（5）右端贯穿支撑壳罩（102）右侧的矩形通口，且导料斗（5）底端面右侧呈向下倾斜状分布，所述导料斗（5）底端面固定连接有四根方形滑杆（501），且每根方形滑杆（501）外部均滑动连接有一个方形滑筒（502）；左侧两个所述方形滑筒（502）固定连接在圆盘磨床主体（1）顶端面左侧，且右侧两个方形滑筒（502）固定连接在支撑壳罩（102）右端面下部；所述导料斗（5）上部右侧设有挡料板（503），且挡料板（503）右端面与支撑壳罩（102）内部左侧面对齐。