CN116968848A - 跨乘式车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种跨乘式车辆，能够提高美观性和防水性，并使前照灯壳体小型化。跨乘式车辆(1)是街车型跨乘式车辆(1)，包括前照灯单元(21)、前照灯壳体(22)、线束(34)、以及连接器罩(31)。前照灯壳体(22)容纳前照灯单元(21)。线束(34)包括配置在比前照灯壳体(22)更靠下方的位置的连接器(34a)，并与前照灯单元(21)连接。连接器罩(31)与前照灯壳体(22)分体，且从前方覆盖连接器(34a)。

Description

跨乘式车辆

技术领域

本发明涉及一种跨乘式车辆。

背景技术

在跨乘式车辆中，有一种街车型车辆。在街车型车辆中，没有设置与前照灯单元接近的外装罩。例如，在专利文献1所示的跨乘式车辆中，前照灯单元嵌入前照灯壳体内。在前照灯壳体内引入多个线束。被引入前照灯壳体内的多个线束中的一部分在前照灯壳体内与连接器连接。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2018-94942号公报

发明内容

发明所要解决的问题

然而，由于在前照灯壳体的内部配置有连接器，所以前照灯壳体会大型化。另外，在为了避免前照灯壳体的大型化而将连接器配置于前照灯壳体外侧的情况下，有损美观，防水性也差。

本发明的目的在于提供一种跨乘式车辆，能够提高美观和防水性，并使前照灯壳体小型化。

用于解决问题的手段

本发明的一个方式所涉及的跨乘式车辆是一种街车型的跨乘式车辆，包括前照灯单元、前照灯壳体、线束和连接器罩。前照灯壳体容纳前照灯单元。线束包括配置于比前照灯壳体靠下方的位置的连接器，并与前照灯单元连接。连接器罩与前照灯壳体分体，且从前方覆盖连接器。

在本方式所涉及的跨乘式车辆中，通过由连接器罩覆盖连接器，连接器不会显现在外观上，因此能够提高美观性。由于连接器的前方被连接器罩覆盖，因此能够提高防水性。通过将连接器配置在前照灯壳体之外，能够使前照灯壳体小型化。由于不需要在前照灯壳体的后部容纳连接器，所以能够使前照灯单元以及前照灯壳体靠近转向轴，从而能够提高转向操纵感。

跨乘式车辆还可以包括左右一对前叉。在该情况下，在正面观察时，连接器罩也可以配置在比左右一对前叉的车宽方向上的两端更靠内侧的位置。由此，能够减小前照灯单元和连接器罩的结构的上下方向的大小。

在车宽方向上，连接器罩的两端也可以配置在比前照灯单元的两端更靠内侧的位置。能够减小前照灯单元和连接器罩的结构的左右方向的大小。

连接器罩在前后方向上配置在前照灯单元的前端与后端之间。由此，能够拉近连接器罩，从而能够提高转向操纵感。

前照灯单元也可以包括LED灯。在使用LED灯的情况下，由于基板等配置在前照灯壳体的内部，因此想要确保将连接器容纳在前照灯壳体中的空间时，前照灯壳体更向前方突出。此外，LED灯的重量较重，因此当重物向前方突出时，有时转向操纵感会变差。然而，通过将连接器配置在前照灯壳体的外侧，能够使前照灯单元靠近转向轴，在作为重物的LED灯的情况下能够进一步提高转向操纵感。

跨乘式车辆还可以包括配置于连接器罩的后方且覆盖连接器的防水罩。由此，能够提高防水性。

跨乘式车辆还可以包括头管、转向轴、第一支承部件、第二支承部件以及安装部件。转向轴也可以插入到头管中。第一支承部件也可以固定于转向轴的上部。第二支承部件也可以固定于转向轴的下部。也可以是，安装部件被第一支承部件和第二支承部件支承，并安装连接器罩。安装部件也可以包括配置在连接器的后侧的部分。这样，通过安装部件包括配置在连接器后侧的部分，能够提高防水性。

安装部件也可以包括配置在车宽方向的两端且向前方突出的凸台部。连接器罩也可以固定于凸台部。由此，能够固定连接器罩。

在前照灯壳体的下端部，最下端也可以位于比后端更靠前方的位置。在前后方向上的最下端与后端之间、且上下方向上的最下端与后端之间配置有连接器罩的至少一部分。由此，能够减小前照灯单元和连接器罩的结构的上下方向的大小。

在正面观察时，连接器罩也可以在与前照灯壳体重叠的部分包括凹部。也可以在凹部的正上方隔开空间配置下端部的一部分。由此，能够减小前照灯单元和连接器罩的结构的上下方向的大小。

发明效果

根据本发明，通过利用连接器罩覆盖连接器，连接器不会显现在外观上，因此能够提高美观性。由于连接器的前方被连接器罩覆盖，因此能够提高防水性。通过将连接器配置在前照灯壳体之外，能够使前照灯壳体小型化。由于不需要在前照灯壳体的后部容纳连接器，所以能够使前照灯单元以及前照灯壳体接近转向轴，能够提高转向操纵感。

附图说明

图1是表示实施方式所涉及的跨乘式车辆的侧视图。

图2是表示实施方式所涉及的跨乘式车辆的主视图。

图3是表示实施方式所涉及的跨乘式车辆的前照灯附近的侧视图。

图4A是表示实施方式所涉及的跨乘式车辆的前照灯附近的侧截面图。

图4B是图4A是局部放大图。

图5是表示实施方式所涉及的跨乘式车辆的前照灯附近的主视图。

图6的(a)是表示从上方观察实施方式所涉及的跨乘式车辆的连接器罩的立体图，图6的(b)是表示从下方观察实施方式所涉及的跨乘式车辆的连接器罩的立体图。

图7是表示在实施方式所涉及的跨乘式车辆中卸下连接器罩的状态下的前照灯附近的主视图。

图8的(a)是表示实施方式所涉及的跨乘式车辆的防水罩的立体图，图8的(b)是示意性地表示防水罩打开状态的侧视图，图8的(c)是示意性地表示防水罩关闭状态的侧视图。

图9是表示在实施方式所涉及的跨乘式车辆中卸下连接器罩和防水罩的状态下的前照灯附近的主视图。

图10是在实施方式所涉及的跨乘式车辆中从后下方观察前照灯以及前照灯壳体的立体图。

图11是表示在实施方式所涉及的跨乘式车辆中卸下前照灯、前照灯壳体、连接器罩、防水罩和线束的状态下的前照灯附近的主视图。

图12是图11的跨乘式车辆的侧视图。

图13是图11的跨乘式车辆的立体图。

图14是表示实施方式所涉及的跨乘式车辆的安装部件的立体图。

具体实施方式

以下，参照附图对实施方式所涉及的跨乘式车辆进行说明。图1是实施方式所涉及的跨乘式车辆1的侧视图。图2是实施方式所涉及的跨乘式车辆1的主视图。

跨乘式车辆1是街车型车辆。跨乘式车辆1包括车身框架2、转向装置3、动力单元4、燃料箱5、车座6、前轮7和后轮8。车身框架2包括头管11和主框架12。主框架12与头管11连接。主框架12从头管11向后方延伸。

图3是表示头管11附近的放大侧视图。图3是卸下了燃料箱5的图。图4A是跨乘式车辆1的前照灯单元21附近的侧截面图。图4B是图4A的局部放大图。

如图3和图4A所示，转向装置3可旋转地支承于头管11。转向装置3包括转向轴17、左右一对前叉13、顶桥14(第一支承部件)、底桥15(第二支承部件)以及把手部件16。

如图4A所示，转向轴17插入到头管11中，并可旋转地支承于头管11。转向轴17的上端与顶桥14连结，下端与底桥15连结。

如图1所示，前叉13从顶桥14向前方且下方延伸，下端与前轮7连结。前叉13经由顶桥14以及底桥15与转向轴17连结，并可旋转地支承于头管11。

如图3所示，把手部件16配置在顶桥14的上侧。把手部件16固定于顶桥14。把手部件16经由顶桥14与转向轴17连结，并可旋转地支承于头管11。如图1和图2所示，前轮7可旋转地支承于前叉13。

如图1所示，燃料箱5配置在头管11的后方且主框架12的上方。燃料箱5支承于车身框架2。车座6配置在燃料箱5的后方。车座6支承于主框架12。另外，在本实施方式中，前后左右上下的各方向是指从坐在车座6上的驾驶员来看的前后左右上下的各方向。动力单元4例如包括内燃机。或者，动力单元4也可以包括电动马达。后轮8配置在动力单元4的后方。后轮8通过来自动力单元4的驱动力而旋转。

如图3所示，跨乘式车辆1还包括前照灯单元21、前照灯壳体22、安装部件23和仪表单元24。

前照灯单元21配置在前叉13的前侧。前照灯单元21例如包括LED灯。如图4A所示，前照灯壳体22容纳前照灯单元21。前照灯壳体22包围前照灯单元21的上下左右。前照灯单元21的前表面从前照灯壳体22露出。安装部件23支承前照灯壳体22。前照灯壳体22安装于左右一对托架27(参照图3)，该托架27固定于安装部件23的支承棒62(后述)。如图2所示，前照灯壳体22在主视图中配置于比一对前叉13的两端靠内侧的位置。如图4A和图4B所示，前照灯壳体22包括下端部22a。下端部22a在图4A和图4B的侧截面图中沿前后方向形成。位于下端部22a最下方的最下端22d在前后方向上配置于前端22b与后端22c之间。最下端22d靠前端22b配置。

如图3和图4A所示，仪表单元24配置在前照灯壳体22的上侧。仪表单元24配置在把手部件16的前侧。仪表单元24包括支承板25和仪表26。支承板25固定于顶桥14。仪表26配置在支承板25上。

如图4A所示，跨乘式车辆1包括连接器罩31和防水罩32。如图4B所示，连接器罩31从前方覆盖线束34的连接器34a。线束34与前照灯单元21连接。连接器罩31以覆盖连接器34a的前上下的方式配置。图5是表示跨乘式车辆1的连接器罩31附近的主视图。连接器罩31与前照灯壳体22是分体的。连接器罩31配置在前照灯壳体22的下方。连接器罩31的两端配置在比前照灯单元21和前照灯壳体22的两端更靠内侧的位置。

如图4A所示，在前后方向上，连接器罩31配置在前照灯单元21的前端(用虚线P1表示)和后端(用虚线P2表示)之间。

如图5所示，连接器罩31配置在比左右的前叉13的中心轴13a更靠内侧的位置。

图6的(a)是从上方观察连接器罩31的立体图。图6的(b)是从下方观察连接器罩31的立体图。如图5和图6所示，连接器罩31左右较长地形成。如图3、图6的(a)和图6的(b)所示，连接器罩31包括前表面部41、上表面部42和下表面部43。如图4B所示，前表面部41从前下方向后上方倾斜。在前表面部41，如图6的(a)所示，在左右的两端形成有贯通孔41a。如图5所示，通过插入贯通孔41a的螺栓47固定于安装部件23。如图4B所示，上表面部42从前表面部41的上端向后方延伸。下表面部43从前表面部41的下端朝向后方延伸。

如图4B所示，连接器罩31的前表面部41在前后方向上配置在前照灯壳体22的下端部22a的前端22b与后端22c之间。

如图6的(a)所示，在连接器罩31的前表面部41与上表面部42之间的角部44形成有凹部45。如图5所示，凹部45配置在左右方向上的中央。在图5的主视图中，凹部45配置于与连接器罩31的前照灯壳体22重叠的部分。如图4B所示，凹部45形成为从前表面部41至上表面部42。在凹部45的正上方隔开空间配置有前照灯壳体22的下端部22a。在使前照灯壳体22向下方下降时，前照灯壳体22的下端部22a能够进入凹部45。因此，在变更前照灯壳体22的上下方向的角度时，能够防止前照灯壳体22对连接器罩31的干涉。如图4B所示，连接器罩31的至少一部分在前后方向上配置于前照灯壳体22的下端部22a的最下端22d与后端22c之间(图4B的W1)，且在上下方向上配置于最下端22d与后端22c之间(图4B的W2)。

这样，前照灯壳体22和连接器罩31被配置成使得连接器罩31的一部分进入前照灯壳体22的下端部22a的最下端22d与后端22c之间的空间。

如图4A和图4B所示，防水罩32覆盖连接器34a。图7是表示从图5卸下连接器罩31后的状态的图。防水罩32例如是橡胶部件。如图4B和图7所示，防水罩32以覆盖连接器34a的前后上下的方式配置。防水罩32在左右两端具有开口，在开口配置线束。防水罩32配置于连接器罩31的后侧。图8的(a)是表示防水罩32的立体图。图8的(b)是防水罩32的侧视示意图。图8的(b)是表示防水罩32打开的状态的侧视示意图。图8的(c)是表示防水罩32关闭的状态的侧视示意图。

防水罩32包括第一罩部51、第一边缘部52、第二罩部53、第二边缘部54以及多个插入部55。第一罩部51为半圆筒状。如图8的(a)所示，第一罩部51形成为其两端的半圆筒部分直径比中央的半圆筒部分直径小。第一边缘部52配置于第一罩部51的周向上的一个端部51a。第一边缘部52从端部51a向第一罩部51的外侧突出。第一罩部51的周向上的另一端部51b与第二罩部53连结。

第二罩部53为半圆筒状。如图8的(a)所示，第二罩部53形成为其两端的半圆筒部分直径比中央的半圆筒部分直径小。第二边缘部54配置于第二罩部53的周向上的一个端部53a。第二边缘部54从端部53a向第二罩部53的外侧突出。第二罩部53的周向上的另一端部53b与第一罩部51的端部51b连结。通过使第一罩部51和第二罩部53以端部51b、53b为中心转动，能够在第一罩部51的端部51a与第二罩部53的端部53a之间进行开闭。通过第一罩部51和第二罩部53形成覆盖连接器34a的圆筒形状。

如图8的(b)所示，插入部55配置于第二边缘部54。在本实施方式中，插入部55在左右方向上配置有3个。各个插入部55插入形成于第一边缘部52的切口52a。插入部55具有箭头形状部55a。如图8的(b)和图8的(c)所示，插入部55插入到切口52a中，直至箭头形状部55a从切口52a突出。由此，箭头形状部55a的根部55b与第一边缘部52干涉，从而防止第一罩部51与第二罩部53之间打开。

图9是表示从图7中去除防水罩32后的状态的图。如图9所示，跨乘式车辆1包括多个线束34、35、36、37。线束34与前照灯单元21连接。图10是表示线束34向前照灯单元21的连接的图。图10是从后下方观察前照灯单元21以及前照灯壳体22的图。在前照灯单元21的后表面的下部21a连接有线束34。在图10中，线束34由虚线表示。线束34从前照灯单元21的后表面的下部21a弯曲而布设在连接器罩31的后方。线束34例如从左侧面侧插入到连接器罩31的后方。线束34包括连接器34a。线束34的前端的连接器34a配置于防水罩32的内侧。如图9所示，连接器34a例如与连接于电池的线束35的连接器35a连接。线束35在图10中用虚线表示。线束35从连接器罩31的右侧面侧引出。另外，如图9所示，示出了线束36的连接器36a与线束37的连接器37a连接的状态。线束36例如与把手开关连接，线束37例如与电池连接。另外，虽然未图示，但也可以配置有闪光灯的连接器。

图11是为了表示安装部件23而从图9去除了线束34-37、前照灯单元21以及前照灯壳体22的主视图。图12是从侧方观察图11的图。图13是从左上方观察图11的立体图。图14是表示安装部件23的立体图。

安装部件23支承前照灯壳体22和连接器罩31。如图14所示，安装部件23包括板状部61、左右一对支承棒62、以及配置在各个支承棒62上的凸台部63。

板状部61以沿着左右方向的方式配置。板状部61包括后方配置部64、固定部65以及台阶部66。后方配置部64配置于防水罩32的后侧。后方配置部64配置于连接器34a-37a的后方。如图4B所示，后方配置部64从后上方向前下方倾斜。固定部65配置于后方配置部64的下侧。在后方配置部64与固定部65之间设置有台阶部66。台阶部66从后方配置部64的下端朝向后方延伸。台阶部66相对于后方配置部64垂直地配置。固定部65从台阶部66的后端向前下方倾斜地延伸。如图4B所示，在侧视时，后方配置部64和固定部65相互平行地配置。如图14所示，在固定部65的下部形成有两个贯通孔65a。各个贯通孔65a沿着前后方向贯通固定部65。两个贯通孔65a在左右方向上排列配置。螺栓67分别插入两个贯通孔65a中，如图11所示，固定部65固定于底桥15。由此，能够将板状部61固定于底桥15。

左右一对的支承棒62分别包括下支承部71、连接部72和上支承部73。下支承部71固定于板状部61的前表面。下支承部71沿左右方向配置。下支承部71固定于台阶部66。下支承部71从板状部61向车宽方向的外侧延伸。连接部72连接下支承部71与上支承部73之间。连接部72从下支承部71的外侧的端部向斜后上方延伸。如图12所示，连接部72沿着前叉13延伸。连接部72配置在前叉13的前侧。上支承部73包括弯曲部74和上端部75。如图13所示，弯曲部74从连接部72的上端沿着前叉13的外周面弯曲并朝向宽度方向的内侧延伸。上端部75从弯曲部74的内侧端部向斜后上方延伸。如图13所示，上端部75插入在形成于顶桥14的下表面的插入孔14a中。上支承部73通过插入到顶桥14的插入孔14a中而被支承。这样，安装部件23通过板状部61的固定部65支承于底桥15，通过一对支承棒62的上端部75支承于顶桥14。

如图14所示，凸台部63分别配置于一对支承棒62。如图12所示，凸台部63从支承棒62的连接部72向前方突出。插入到连接器罩31的各个贯通孔41a中的螺栓47被插入到各个凸台部63中。由此，如图5所示，连接器罩31固定在凸台部63上。

上述的连接器34a-37a被防水罩32覆盖，进而前方被连接器罩31覆盖，后方被后方配置部64覆盖。

以上说明的本实施方式所涉及的跨乘式车辆1是街车型车辆。跨乘式车辆1包括前照灯单元21、前照灯壳体22、线束34以及连接器罩31。前照灯壳体22容纳前照灯单元21。线束34包括配置在比前照灯壳体22靠下方的位置的连接器34a，并与前照灯单元21连接。连接器罩31与前照灯壳体22分体，从前方覆盖连接器34a。由此，通过利用连接器罩31覆盖连接器34a，连接器34a不会显现在外观上，因此能够提高美观性。由于连接器34a的前方被连接器罩31覆盖，因此能够提高防水性。通过将连接器34a配置在前照灯壳体22之外，能够使前照灯壳体22小型化。由于不需要在前照灯壳体22的后部容纳连接器34a，所以能够使前照灯单元21以及前照灯壳体22接近转向轴，从而能够提高转向操纵感。

以上，对本发明的一个实施方式进行了说明，但本发明并不限定于上述实施方式，在不脱离发明主旨的范围内能够进行各种变更。

连接器罩31的结构不限于上述实施方式的结构，也可以变更。防水罩32的结构不限于上述实施方式的结构，也可以变更。安装部件23的结构不限于上述实施方式的结构，也可以变更。板状部61的结构不限于上述实施方式的结构，也可以变更。支承棒62的结构不限于上述实施方式的结构，也可以变更。线束34-37的数量、配置、大小或形状不限于上述实施方式，也可以变更。

工业实用性

根据本发明，在跨乘式车辆中，能够提高美观和防水性，使前照灯壳体小型化。

符号说明

1：跨乘式车辆、2：车身框架、3：转向装置、4：动力单元、5：燃料箱、6：车座、7：前轮、8：后轮、11：头管、12：主框架、13：前叉、13a：中心轴、14：顶桥、14a：插入孔、15：底桥、16：把手部件、17：转向轴、21：前照灯单元、21a：下部、22：前照灯壳体、22a：下端部、22b：前端、22c：后端、22d：最下端、23：安装部件、24：仪表单元、25：支承板、26：仪表、27：托架、31：连接器罩、32：防水罩、34-37：线束、34a-37a：连接器、41：前表面部、41a：贯通孔、42：上表面部、43：下表面部、44：角部、45：凹部、47：螺栓、51：第一罩部、51a：端部、51b：端部、52：第一边缘部、52a：切口、53：第二罩部、53a：端部、53b：端部、54：第二边缘部、55：插入部、55a：箭头形状部、55b：根部、61：板状部、62：支承棒、63：凸台部、64：后方配置部、65：固定部、65a：贯通孔、66：台阶部、67：螺栓、71：下支承部、72：连接部、73：上支承部、74：弯曲部、75：上端部。

Claims (10)

1.一种跨乘式车辆，所述跨乘式车辆是街车型跨乘式车辆，包括：

前照灯单元；

前照灯壳体，容纳所述前照灯单元；

线束，包括配置于比所述前照灯壳体靠下方的位置的连接器，并与所述前照灯单元连接；以及

连接器罩，与所述前照灯壳体分体，且从前方覆盖所述连接器。

2.如权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，

还包括左右一对前叉，

在正面观察时，所述连接器罩配置在比所述左右一对前叉的车宽方向上的两端更靠内侧的位置。

3.如权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，

在车宽方向上，所述连接器罩的两端配置在比所述前照灯单元的两端更靠内侧的位置。

4.如权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，

所述连接器罩在前后方向上配置在所述前照灯单元的前端与后端之间。

5.如权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，

所述前照灯单元包括LED灯。

6.如权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，

还包括配置于所述连接器的后方且覆盖所述连接器的防水罩。

7.如权利要求1所述的跨乘式车辆，还包括：

头管；

转向轴，插入到所述头管中；

第一支承部件，固定于所述转向轴的上部；

第二支承部件，固定于所述转向轴的下部；以及

安装部件，被所述第一支承部件和所述第二支承部件支承，并安装所述连接器罩，

所述安装部件包括配置在所述连接器的后侧的部分。

8.如权利要求7所述的跨乘式车辆，其中，

所述安装部件包括配置在车宽方向的两端且向前方突出的凸台部，

所述连接器罩固定于所述凸台部。

9.如权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，

在所述前照灯壳体的下端部，最下端位于比后端更靠前方的位置，

在前后方向上的所述最下端与所述后端之间、且在上下方向上的所述最下端与所述后端之间配置有所述连接器罩的至少一部分。

10.如权利要求9所述的跨乘式车辆，其中，

在正面观察时，所述连接器罩在与所述前照灯壳体重叠的部分包括凹部，

在所述凹部的正上方隔开空间配置有所述下端部的一部分。