CN116968478B - 一种新能源用轮胎加工装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及轮胎技术领域，具体提供了一种新能源用轮胎加工装置，轮胎的胎面上设有轮胎花纹，轮胎花纹包括：第三纵向沟槽、第一纵向沟槽、中央纵向沟槽、第二纵向沟槽、第四纵向沟槽、纵向连续导向筋条、第一外侧胎肩花纹块组、第二外侧胎肩花纹块组、第一中央花纹块组、第二中央花纹块组、第一内侧花纹块组、第二内侧花纹块组、第一横向沟槽、第二横向沟槽、第三横向沟槽、第四横向沟槽、第五横向沟槽、第六横向沟槽，本发明通过多个纵向沟槽和多个横向沟槽的配合，提高了排水效率。

Description

一种新能源用轮胎加工装置

技术领域

本发明涉及轮胎技术领域，特别涉及一种新能源用轮胎加工装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。轮胎为新能源汽车的重要组成部件，现有的新能源汽车用的轮胎，如CN214001212U公开的轮胎，具有以下问题：主要通过用三条纵向沟槽设计提升排水性能，缺乏横向的排水结构，影响轮胎的排水效率。

轮胎在加工过程中，有时候会对轮胎进行打磨，现有的轮胎打磨装置，如CN206326453U公开的易散热轮胎打磨机记载了通过“将轮胎固定于轮胎转动装置上，随轮胎转动装置转动，并被由驱动装置驱动的打磨头进行打磨”，但该打磨机缺乏轮胎打磨过程的防护结构，轮胎在旋转打磨过程中，有时候会因为轮胎安装不稳、打磨速度快等导致轮胎飞离轮胎转动装置，当打磨机处存在操作人员时，容易误伤操作人员。

发明内容

本发明提供一种新能源用轮胎加工装置，用以解决背景技术提出的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明公开了一种新能源用轮胎，轮胎的胎面上设有轮胎花纹，轮胎花纹包括：从左到右依次间隔分布的第三纵向沟槽、第一纵向沟槽、中央纵向沟槽、第二纵向沟槽、第四纵向沟槽，中央纵向沟槽内设置一条纵向连续导向筋条；

第三纵向沟槽左侧设置有第一外侧胎肩花纹块组，第四纵向沟槽右侧设置有第二外侧胎肩花纹块组，中央纵向沟槽和第一纵向沟槽之间设置第一中央花纹块组，中央纵向沟槽和第二纵向沟槽之间设置第二中央花纹块组；

第一纵向沟槽和第三纵向沟槽之间设置第一内侧花纹块组，第二纵向沟槽和第四纵向沟槽之间设置第二内侧花纹块组；

第一中央花纹块组中相邻的花纹块之间设置第一横向沟槽，第一横向沟槽连通中央纵向沟槽和第一纵向沟槽，第一内侧花纹块组中相邻的花纹块之间设置第二横向沟槽，第二横向沟槽连通第一纵向沟槽和第三纵向沟槽，第一外侧胎肩花纹块组中相邻的花纹块之间设置第三横向沟槽，第三横向沟槽连通第三纵向沟槽；

第二中央花纹块组中相邻的花纹块之间设置第四横向沟槽，第四横向沟槽连通中央纵向沟槽和第二纵向沟槽，第二内侧花纹块组中相邻的花纹块之间设置第五横向沟槽，第五横向沟槽连通第二纵向沟槽和第四纵向沟槽，第二外侧胎肩花纹块组中相邻的花纹块之间设置第六横向沟槽，第六横向沟槽连通第四纵向沟槽。

优选的，第一中央花纹块组的花纹块、第二中央花纹块组的花纹块、第一内侧花纹块组的花纹块、第二内侧花纹块组的花纹块、第一外侧胎肩花纹块组的花纹块、第二外侧胎肩花纹块组的花纹块均设置有横向钢片。

优选的，第一中央花纹块组由：若干沿着轮胎圆周方向间隔布置的结构组一构成，结构组包括第一前花纹块和第一后花纹块，第一前花纹块和第一后花纹块之间设置第一横向沟槽，第一前花纹块下端为第一弧面，第一弧面的圆心位于其左后侧；

第二中央花纹块组由：若干沿着轮胎圆周方向间隔布置的结构组二构成，结构组二包括第二前花纹块和第二后花纹块，第二前花纹块和第二后花纹块之间设置第四横向沟槽，第二前花纹块上端为第二弧面，第二弧面的圆心位于其右前侧，第一前花纹块与第二后花纹块关于中心对称，第一后花纹块与第二前花纹块关于中心对称。

一种新能源用轮胎加工装置，用于加工上述的一种新能源用轮胎，新能源用轮胎加工装置包括打磨机构，打磨机构包括：

底座、若干第一支撑架，若干第一支撑架下端间隔固定连接在底座上端；

加工台，加工台固定连接在若干第一支撑架上端；

防护箱，防护箱下端开口，防护箱下端固定连接在加工台上端，防护箱前侧设置可开合的箱门；

转动机构，转动机构安装在加工台上端，转动机构位于防护箱内，待打磨轮胎安装在转动机构上；

防护式打磨装置，防护式打磨装置连接在加工台上方，防护式打磨装置位于防护箱内。

优选的，转动机构包括：

驱动箱，驱动箱固定连接在加工台上端；

驱动电机，驱动电机安装在驱动箱内，驱动电机的输出轴固定连接主动齿轮；

竖向支柱，竖向支柱与驱动箱转动连接，竖向支柱上端贯穿驱动箱上端，竖向支柱上固定套接从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，从动齿轮和主动齿轮均位于驱动箱内；

竖向电动伸缩杆，竖向电动伸缩杆的固定端固定连接在竖向支柱上端；

第一倒圆锥台，第一倒圆锥台下端固定连接在竖向电动伸缩杆的伸缩端。

优选的，防护式打磨装置包括：四组防护组件，四组防护组件沿着第一倒圆锥台的圆周方向均匀间隔布置，至少一个防护组件连接有打磨组件，打磨组件包括：打磨块；

防护组件包括：

第一固定块，第一固定块固定连接在加工台上端，第一固定块上端设置第一滑槽；

防护块，防护块包括竖向块和水平块，竖向块沿着平行于第一倒圆锥台径向的方向滑动连接在第一滑槽内，水平块固定连接在竖向块上端，竖向块与第一滑槽内壁之间固定连接第一弹簧；

弹性块，弹性块位于水平块正下方，弹性块与竖向块沿着上下方向滑动连接，弹性块与水平块之间固定连接有第三弹簧；

第一连接杆，第一连接杆的一端与竖向块固定连接，第一连接杆的另一端安装有第一配合轮，第一配合轮与第一倒圆锥台的侧面接触。

优选的，左侧的水平块和右侧的水平块上端还固定连接有第四连接杆，第四连接杆上端连接有第二配合轮，新能源汽车轮胎加工装置还包括清洁机构，清洁机构与防护式打磨装置配合，清洁机构包括：

竖向导杆，竖向导杆沿着上下方向滑动贯穿防护箱上端，竖向导杆上端固定连接有第一限位块；

第二倒圆锥台，第二倒圆锥台上端固定连接在竖向导杆下端，第二倒圆锥台上端与防护箱上端内壁之间固定连接有若干第二弹簧，第二配合轮与第二倒圆锥台的侧面接触；

第二连接杆，第二连接杆上端固定连接在第二倒圆锥台下端，第二连接杆下端连接有毛刷，毛刷的刷毛与待打磨轮胎的侧面接触，且毛刷位于左侧的防护组件和后侧的防护组件之间。

优选的，左侧的竖向块设置第一水平通孔，第一水平通孔的轴线为左右方向，防护箱的左侧还连接有吸尘器，打磨组件还包括多功能辅助组件，多功能辅助组件包括：

第一壳体，第一壳体下端固定连接有第二固定块，第二固定块与左侧的竖向块的右侧固定连接，第一壳体右侧设置第一开口，第一壳体右侧可拆卸连接有盖板，第一壳体左侧设置第二开口，第二开口与第一水平通孔相对；

水平连接柱，水平连接柱沿着左右方向滑动连接在第一水平通孔及第二开口内，水平连接柱上下两端均设置齿条，水平连接柱上侧和下侧对称设置第一凹槽，水平连接柱右侧设置限位台阶，打磨块连接在限位台阶上；

两组对称设置在水平连接柱上下两侧的吸尘组，两组吸尘组与两组齿条一一对应；

两组上下对称的第三固定块，两组第三固定块分别位于水平连接柱的上侧及下侧，第三固定块与第一壳体内壁固定连接，第三固定块靠近水平连接柱的一侧设置第三连接凹槽；

两组对称设置在水平连接柱上下两侧的限位组，两组限位组与两组第三固定块一一对应。

优选的，第一倒圆锥台上端连接有安装结构，安装结构包括：

安装块，安装块固定连接在第一倒圆锥台上端；

四组限位组件，待打磨轮胎套接于四组限位组件外，四组限位组件沿着待打磨轮胎周侧均布，限位组件包括：第一水平电动伸缩杆和弧形支撑板，第一水平电动伸缩杆沿着待打磨轮胎的径向布置，第一水平电动伸缩杆的固定端与安装块固定连接，弧形支撑板的内侧与第一水平电动伸缩杆的伸缩端固定连接，弧形支撑板的外侧与待打磨轮胎的内圈接触，待打磨轮胎与竖向支柱的转动中心同轴。

优选的，还包括冲洗机构，冲洗机构包括：

水箱，水箱固定连接在防护箱上端；

水泵，水泵连接在防护箱上端，水泵的进水口通过进水管与水箱连通，水泵的出水口连接出水管的进水口；

连接管道，连接管道连接在第二连接杆上，连接管道与出水管的出水口连通;

废液收集箱，废液收集箱安装在底座上端，且废液收集箱位于加工台下方，加工台设置排水孔，排水孔连通废液收集箱。

本发明的有益效果为：通过设置第三纵向沟槽、第一纵向沟槽、中央纵向沟槽、第二纵向沟槽、第四纵向沟槽实现纵向多通道排水，中央纵向沟槽内设置一条纵向连续导向筋条实现对中央纵向沟槽内纵向排水进行导向，且将中央纵向沟槽内的水实现向纵向连续导向筋条左右两侧分流，中央纵向沟槽左侧的水流通过左侧的第一横向沟槽、第二横向沟槽、第三横向沟槽横向排出，中央纵向沟槽右侧的水流通过左侧的第四横向沟槽、第五横向沟槽、第六横向沟槽横向排出，通过设置多个第一横向沟槽、多个第二横向沟槽、多个第三横向沟槽、多个第四横向沟槽、多个第五横向沟槽、多个第六横向沟槽以加快轮胎不同部位的横向排水，提升轮胎的排水效率。第一弧面和第二弧面的设置可起到导流的作用。

本发明解决了背景技术提出的：现有的新能源汽车用的轮胎，如CN214001212U公开的轮胎，具有的以下问题：主要通过用三条纵向沟槽设计提升排水性能，缺乏横向的排水结构，影响轮胎的排水效率。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的轮胎的轮胎花纹的结构示意图；

图2为本发明的打磨机构的第一种实施例的结构示意图；

图3为图2中A处的结构放大示意图；

图4为本发明的安装结构的一种实施例的结构示意图；

图5为图2中B处的结构放大示意图；

图6为图2中D处的结构放大示意图；

图7为图2中C处的结构放大示意图；

图8为图7中G处的结构放大示意图；

图9为本发明的打磨机构第二种实施例的结构示意图；

图10为图9中E处的结构放大示意图；

图11为图10中F处的结构放大示意图；

图12为图10中下侧的第三固定块的结构放大示意图。

图中：101、连续导向筋条；102、第一纵向沟槽；103、第二纵向沟槽；104、第三纵向沟槽；105、第四纵向沟槽；106、第一外侧胎肩花纹块组；107、第一横向沟槽；108、横向钢片；109、第一中央花纹块组；1091、第一前花纹块；1092、第一后花纹块；1010、第二中央花纹块组；10101、第二前花纹块；10102、第二后花纹块；1011、第二外侧胎肩花纹块组；1012、第一内侧花纹块组；1013、第二内侧花纹块组；1014、中央纵向沟槽；1015、第二横向沟槽；1016、第三横向沟槽；20、打磨机构；201、底座；202、第一支撑架；203、加工台；204、防护箱；205、转动机构；2051、驱动箱；2052、驱动电机；2053、竖向支柱；2054、主动齿轮；2055、从动齿轮；2056、竖向电动伸缩杆；2057、第一倒圆锥台；206、防护组件；2061、第一固定块；2062、竖向块；2063、水平块；2064、第一弹簧；2065、弹性块；2066、第一连接杆；2067、第一配合轮；2068、第一水平通孔；2069、第四连接杆；20610、第二配合轮；2071、打磨块；2072、第一壳体；2073、第二开口；2074、水平连接柱；20741、第一凹槽；2075、齿条；2076、限位台阶；2077、第一带轮；2078、第二带轮；2079、配合齿轮；20710、第三连接杆；20711、吸尘罩；20712、第二固定块；20713、打磨固定块；2081、第一滑块；2082、第一限位面；2083、永磁铁；2084、第二限位面；2085、第三固定块；2086、电磁铁；2087、第三连接凹槽；301、竖向导杆；302、第一限位块；303、第二倒圆锥台；304、第二连接杆；305、毛刷；306、吸尘器；40、冲洗机构；401、水箱；402、水泵；403、出水管；404、连接管道；501、热风产生装置；502、第二壳体；503、出风罩；504、第一连接凹槽；505、第二连接凹槽；506、导热壳；507、活塞；508、活塞杆；509、流体储存腔；510、固定架；511、摆动杆；512、密封块；513、n形架；514、连接块；515、出风管道；516、进风开口；60、安装结构；601、安装块；602、第一水平电动伸缩杆；603、弧形支撑板；70、待打磨轮胎；80、废液收集箱。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案以及技术特征可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

实施例1：本发明实施例提供了一种新能源汽车轮胎，如图1所示，轮胎的胎面上设有轮胎花纹，轮胎花纹包括：从左到右依次间隔分布的第三纵向沟槽104、第一纵向沟槽102、中央纵向沟槽1014、第二纵向沟槽103、第四纵向沟槽105，中央纵向沟槽1014内设置一条纵向连续导向筋条101；

第三纵向沟槽104左侧设置有第一外侧胎肩花纹块组106，第四纵向沟槽105右侧设置有第二外侧胎肩花纹块组1011，中央纵向沟槽1014和第一纵向沟槽102之间设置第一中央花纹块组109，中央纵向沟槽1014和第二纵向沟槽103之间设置第二中央花纹块组1010；

第一纵向沟槽102和第三纵向沟槽104之间设置第一内侧花纹块组1012，第二纵向沟槽103和第四纵向沟槽105之间设置第二内侧花纹块组1013；

第一中央花纹块组109中相邻的花纹块之间设置第一横向沟槽107，第一横向沟槽107连通中央纵向沟槽1014和第一纵向沟槽102，第一内侧花纹块组1012中相邻的花纹块之间设置第二横向沟槽1015，第二横向沟槽1015连通第一纵向沟槽102和第三纵向沟槽104，第一外侧胎肩花纹块组106中相邻的花纹块之间设置第三横向沟槽1016，第三横向沟槽1016连通第三纵向沟槽104；

第二中央花纹块组1010中相邻的花纹块之间设置第四横向沟槽，第四横向沟槽连通中央纵向沟槽1014和第二纵向沟槽103，第二内侧花纹块组1013中相邻的花纹块之间设置第五横向沟槽，第五横向沟槽连通第二纵向沟槽103和第四纵向沟槽105，第二外侧胎肩花纹块组1011中相邻的花纹块之间设置第六横向沟槽，第六横向沟槽连通第四纵向沟槽105。

优选的，第一中央花纹块组109的花纹块、第二中央花纹块组1010的花纹块、第一内侧花纹块组1012的花纹块、第二内侧花纹块组1013的花纹块、第一外侧胎肩花纹块组106的花纹块、第二外侧胎肩花纹块组1011的花纹块均设置有横向钢片108。

优选的，第一中央花纹块组109由：若干沿着轮胎圆周方向间隔布置的结构组一构成，结构组包括第一前花纹块1091和第一后花纹块1092，第一前花纹块1091和第一后花纹块1092之间设置第一横向沟槽107，第一前花纹块1091下端为第一弧面，第一弧面的圆心位于其左后侧；

第二中央花纹块组1010由：若干沿着轮胎圆周方向间隔布置的结构组二构成，结构组二包括第二前花纹块10101和第二后花纹块10102，第二前花纹块10101和第二后花纹块10102之间设置第四横向沟槽，第二前花纹块10101上端为第二弧面，第二弧面的圆心位于其右前侧，第一前花纹块1091与第二后花纹块10102关于中心对称，第一后花纹块1092与第二前花纹块10101关于中心对称。

上述技术方案的有益效果为：通过设置第三纵向沟槽104、第一纵向沟槽102、中央纵向沟槽1014、第二纵向沟槽103、第四纵向沟槽105实现纵向多通道排水，中央纵向沟槽1014内设置一条纵向连续导向筋条101实现对中央纵向沟槽1014内纵向排水进行导向，且将中央纵向沟槽1014内的水实现向纵向连续导向筋条101左右两侧分流，中央纵向沟槽1014左侧的水流通过左侧的第一横向沟槽107、第二横向沟槽1015、第三横向沟槽1016横向排出，中央纵向沟槽1014右侧的水流通过左侧的第四横向沟槽、第五横向沟槽、第六横向沟槽横向排出，通过设置多个第一横向沟槽107、多个第二横向沟槽1015、多个第三横向沟槽1016、多个第四横向沟槽、多个第五横向沟槽、多个第六横向沟槽以加快轮胎不同部位的横向排水，提升轮胎的排水效率。第一弧面和第二弧面的设置可起到导流的作用。

本发明解决了背景技术提出的：现有的新能源汽车用的轮胎，如CN214001212U公开的轮胎，具有的以下问题：主要通过用三条纵向沟槽设计提升排水性能，缺乏横向的排水结构，影响轮胎的排水效率。

实施例2，在实施例1的基础上，如图2、图3、图9所示，本发明还公开了一种新能源用轮胎加工装置，用于加工上述的一种新能源用轮胎，新能源用轮胎加工装置包括打磨机构20，打磨机构20包括：

底座201、若干第一支撑架202，若干第一支撑架202下端间隔固定连接在底座201上端；

加工台203，加工台203固定连接在若干第一支撑架202上端；

防护箱204，防护箱204下端开口，防护箱204下端固定连接在加工台203上端，防护箱204前侧设置可开合的箱门；

转动机构205，转动机构205安装在加工台203上端，转动机构205位于防护箱204内，待打磨轮胎70安装在转动机构205上；

防护式打磨装置，防护式打磨装置连接在加工台203上方，防护式打磨装置位于防护箱204内。

优选的，转动机构205包括：

驱动箱2051，驱动箱2051固定连接在加工台203上端；

驱动电机2052，驱动电机2052安装在驱动箱2051内，驱动电机2052的输出轴固定连接主动齿轮2054；

竖向支柱2053，竖向支柱2053与驱动箱2051转动连接，竖向支柱2053上端贯穿驱动箱2051上端，竖向支柱2053上固定套接从动齿轮2055，从动齿轮2055与主动齿轮2054啮合，从动齿轮2055和主动齿轮2054均位于驱动箱2051内；

竖向电动伸缩杆2056，竖向电动伸缩杆2056的固定端固定连接在竖向支柱2053上端；

第一倒圆锥台2057，第一倒圆锥台2057下端固定连接在竖向电动伸缩杆2056的伸缩端；

防护式打磨装置包括：四组防护组件206，四组防护组件206沿着第一倒圆锥台2057的圆周方向均匀间隔布置，至少一个防护组件206连接有打磨组件，打磨组件包括：打磨块2071；

防护组件206包括：

第一固定块2061，第一固定块2061固定连接在加工台203上端，第一固定块2061上端设置第一滑槽；

防护块，防护块包括竖向块2062和水平块2063，竖向块2062沿着平行于第一倒圆锥台2057径向的方向滑动连接在第一滑槽内，水平块2063固定连接在竖向块2062上端，竖向块2062与第一滑槽内壁之间固定连接第一弹簧2064；

弹性块2065，弹性块2065位于水平块2063正下方，弹性块2065与竖向块2062沿着上下方向滑动连接，弹性块2065与水平块2063之间固定连接有第三弹簧；

第一连接杆2066，第一连接杆2066的一端与竖向块2062固定连接，第一连接杆2066的另一端安装有第一配合轮2067，第一配合轮2067与第一倒圆锥台2057的侧面接触。

具体的，本发明中公开了打磨组件的两种结构，如图6为第一种结构，打磨组件包括：打磨块2071和打磨固定块20713，打磨固定块20713与左侧的竖向块2062固定连接，打磨块2071安装在打磨固定块20713上；图9和图10为第二种结构，具体可参照下述实施例4；

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

工作过程一：安装待打磨轮胎前，控制竖向电动伸缩杆2056向下收缩，带动第一倒圆锥台2057向下移动，通过第一倒圆锥台2057的侧面与第一配合轮2067的配合，使得第一倒圆锥台2057推动四组防护组件206的水平块2063相互远离，至四组水平块2063之间部位可以通过待打磨轮胎70（可参考图2），此时第一弹簧2064均压缩，然后将待打磨轮胎70安装到第一倒圆锥台2057上，且此时打磨组件的打磨块2071不与待打磨轮胎70侧面接触；

工作过程二：待打磨轮胎70安装完毕后，控制竖向电动伸缩杆2056向上伸长至恢复原位，在第一弹簧2064的弹力作用下，使得水平块2063相互靠近，使得水平块2063的部分位于待打磨轮胎70的正上方，此时打磨组件的打磨块2071与待打磨轮胎70侧面接触；然后开始控制驱动电机2052工作，驱动电机2052带动主动齿轮2054旋转，主动齿轮2054带动从动齿轮2055旋转，从而使得竖向支柱2053旋转，从而带动竖向电动伸缩杆2056、第一倒圆锥台2057及待打磨轮胎70旋转，通过打磨块2071对待打磨轮胎70侧面进行打磨；打磨时，水平块2063的部分位于待打磨轮胎70的正上方，四组防护块构成防护空间，实现待打磨轮胎70无法通过防护空间飞出，提升了打磨安全性；且当待打磨轮胎70由于意外飞离第一倒圆锥台2057至接触弹性块2065时，通过弹性块2065和第三弹簧可起到缓冲作用。

本发明解决了背景技术提出的：现有的轮胎打磨装置，如CN206326453U公开的易散热轮胎打磨机记载了通过“将轮胎固定于轮胎转动装置上，随轮胎转动装置转动，并被由驱动装置驱动的打磨头进行打磨”，但该打磨机缺乏轮胎打磨过程的防护结构，轮胎在旋转打磨过程中，有时候会因为轮胎安装不稳、打磨速度快等导致轮胎飞离轮胎转动装置，当打磨机处存在操作人员时，容易误伤操作人员的问题。

实施例3，在实施例2的基础上，如图2、图5、图9所示，左侧的水平块2063和右侧的水平块2063上端还固定连接有第四连接杆2069，第四连接杆2069上端连接有第二配合轮20610，新能源汽车轮胎加工装置还包括清洁机构，清洁机构与防护式打磨装置配合，清洁机构包括：

竖向导杆301，竖向导杆301沿着上下方向滑动贯穿防护箱204上端，竖向导杆301上端固定连接有第一限位块302；

第二倒圆锥台303，第二倒圆锥台303上端固定连接在竖向导杆301下端，第二倒圆锥台303上端与防护箱204上端内壁之间固定连接有若干第二弹簧，第二配合轮20610与第二倒圆锥台303的侧面接触；

第二连接杆304，第二连接杆304上端固定连接在第二倒圆锥台303下端，第二连接杆304下端连接有毛刷305，毛刷305的刷毛与待打磨轮胎70的侧面接触，且毛刷305位于左侧的防护组件206和后侧的防护组件206之间。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：上述工作过程一中，当待打磨轮胎70安装到第一倒圆锥台2057后，毛刷305的刷毛与待打磨轮胎70的侧面接触，首先控制驱动电机2052工作，带动第一倒圆锥台2057及待打磨轮胎70旋转，通过毛刷305对旋转的待打磨轮胎70的侧面进行除尘，除尘完毕后再执行上述工作过程二；执行工作过程二时，控制竖向电动伸缩杆2056向上恢复原位，一方面使得待打磨轮胎70向上运动，另一方面左右两侧的水平块2063相互靠近，从而通过第二配合轮20610与第二倒圆锥台303的配合，带动第二倒圆锥台303向上运动，从而带动毛刷305向上运动，实现毛刷305可以继续与待打磨轮胎70的侧面接触，且第四连接杆2069和第二配合轮20610可用于支撑第二倒圆锥台303，以及第二倒圆锥台303及其上连接的部件的重力可给予防护块下压力，提升了防护组件206和第二倒圆锥台303构成的整体结构的稳定性。

实施例4，在实施例2或3的基础上，如图9-图12所示，为打磨组件的第二种结构的结构示意图，左侧的竖向块2062设置第一水平通孔2068，第一水平通孔2068的轴线为左右方向，防护箱204的左侧还连接有吸尘器306，打磨组件还包括多功能辅助组件，多功能辅助组件包括：

第一壳体2072，第一壳体2072下端固定连接有第二固定块20712，第二固定块20712与左侧的竖向块2062的右侧固定连接，第一壳体2072右侧设置第一开口，第一壳体2072右侧可拆卸连接有盖板，第一壳体2072左侧设置第二开口2073，第二开口2073与第一水平通孔2068相对；

水平连接柱2074，水平连接柱2074沿着左右方向滑动连接在第一水平通孔2068及第二开口2073内，水平连接柱2074上下两端均设置齿条2075，水平连接柱2074上侧和下侧对称设置第一凹槽20741，水平连接柱2074右侧设置限位台阶2076，打磨块2071连接在限位台阶2076上；

两组对称设置在水平连接柱2074上下两侧的吸尘组，两组吸尘组与两组齿条2075一一对应；

两组上下对称的第三固定块2085，两组第三固定块2085分别位于水平连接柱2074的上侧及下侧，第三固定块2085与第一壳体2072内壁固定连接，第三固定块2085靠近水平连接柱2074的一侧设置第三连接凹槽2087；

两组对称设置在水平连接柱2074上下两侧的限位组，两组限位组与两组第三固定块2085一一对应；

吸尘组包括；

第一带轮2077和第二带轮2078，第一带轮2077和第二带轮2078与第一壳体2072前侧内壁转动连接，第二带轮2078位于第一带轮2077右侧，第一带轮2077和第二带轮2078之间通过皮带传动连接；

配合齿轮2079，配合齿轮2079固定在第一带轮2077后侧，且配合齿轮2079与第一带轮2077同轴，配合齿轮2079与对应的齿条2075啮合；

第三连接杆20710，第三连接杆20710固定连接在第二带轮2078后侧，上下两个第三连接杆20710的相互靠近的一侧均连接有吸尘罩20711，吸尘罩20711均通过对应的分吸尘管连接吸尘主管，吸尘主管连接吸尘器306的进尘口；

限位组包括：

第一滑块2081，第一滑块2081沿着上下方向滑动连接在对应的第一凹槽20741内，第一滑块2081与第一凹槽20741内壁之间固定连接有第四弹簧，第一滑块2081的远离水平连接柱2074的水平轴线的一侧设置第一限位面2082，上侧的限位组的第一滑块2081的第一限位面2082左高右低，第一滑块2081的靠近水平连接柱2074的轴线的一侧设置永磁铁2083，第一凹槽20741内壁设置与永磁体对应的电磁铁2086，第二固定块20712靠近的对应的第一滑块2081的一侧设置第二限位面2084，第二限位面2084与对应的第一限位面2082形状匹配。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：当不需要打磨时，多功能辅助组件为如图10所示状态，第三连接杆20710、吸尘罩20711、打磨块2071收纳于第一壳体2072内，然后封闭上第一壳体2072右侧的盖板，实现对多功能辅助组件内部件的收纳防尘；

当打磨时，在如图10所示的状态下，继续推动水平连接柱2074向右运动；一方面通过齿条2075和配合齿轮2079的配合带动配合齿轮2079旋转，从而带动第一带轮2077旋转，第一带轮2077通过皮带带动第二带轮2078旋转，从而第二带轮2078上的第三连接杆20710旋转，至吸尘罩20711转出第二开口2073，实现吸尘罩20711朝向待打磨轮胎70，通过启动吸尘器306，吸尘器306通过吸尘罩20711对防护箱204内部进行吸尘，避免由于打磨产生的碎屑影响打磨环境以及打磨效果；另一方面，水平连接柱2074向右运动至第一限位面2082与第二限位面2084接触，然后水平连接柱2074继续向右运动，则会使得第一滑块2081的设置第一限位面2082的一侧插入对应的第三连接凹槽2087内，实现对水平连接柱2074的限位，且此时打磨块2071正好与待打磨轮胎70接触，通过第三连接凹槽2087和第一滑块2081的配合，提升了水平连接柱2074的连接稳定性，便于保证打磨块2071对待打磨轮胎70的可靠打磨；

当需要将第三连接杆20710、吸尘罩20711、打磨块2071收纳于第一壳体2072内，控制电磁铁2086通电，使得电磁铁2086与对应的永磁铁2083相互吸引，从而使得第一滑块2081收纳于第一凹槽20741内，然后向左推动水平连接柱2074至如图10所示状态，即可实现自动将第三连接杆20710、吸尘罩20711、打磨块2071收纳于第一壳体2072内，上述方案具有操作方便的优点。

实施例5，在实施例2-4中任一项的基础上，如图2、图4所示，第一倒圆锥台2057上端连接有安装结构60，安装结构60包括：

安装块601，安装块601固定连接在第一倒圆锥台2057上端；

四组限位组件，待打磨轮胎70套接于四组限位组件外，四组限位组件沿着待打磨轮胎70周侧均布，限位组件包括：第一水平电动伸缩杆602和弧形支撑板603，第一水平电动伸缩杆602沿着待打磨轮胎70的径向布置，第一水平电动伸缩杆602的固定端与安装块601固定连接，弧形支撑板603的内侧与第一水平电动伸缩杆602的伸缩端固定连接，弧形支撑板603的外侧与待打磨轮胎70的内圈接触，待打磨轮胎70与竖向支柱2053的转动中心同轴。第一倒圆锥台2057也与竖向支柱2053的转动中心同轴。

其中，本发明也可采用现有的可拆卸安装结构将待打磨轮胎可拆卸安装至第一倒圆锥台2057上。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：安装待打磨轮胎70时，将打磨轮胎安装到第一倒圆锥台2057上端，使得待打磨轮胎70套于四组限位组件外侧，然后控制对应的第一水平电动伸缩杆602伸长，带动对应的弧形支撑板603伸长，使得弧形支撑板603顶在待打磨轮胎70的内圈上，通过对待打磨轮胎70内圈周侧的顶紧，实现了对待打磨轮胎70的固定。

实施例6，在实施例3的基础上，如图2、图5、图9所示，还包括冲洗机构40，冲洗机构40包括：

水箱401，水箱401固定连接在防护箱204上端；

水泵402，水泵402连接在防护箱204上端，水泵402的进水口通过进水管与水箱401连通，水泵402的出水口连接出水管403的进水口；

连接管道404，连接管道404连接在第二连接杆304上，连接管道404与出水管403的出水口连通;

废液收集箱80，废液收集箱80安装在底座201上端，且废液收集箱80位于加工台203下方，加工台203设置排水孔，排水孔连通废液收集箱80。

上述技术方案的有益效果为：当待打磨轮胎70表面的灰尘难以仅通过毛刷305擦拭去除时，控制水泵402启动，将水箱401内的清水通过水泵402、出水管403输入连接管道404，通过连接管道404喷至待打磨轮胎70表面，对待打磨轮胎70表面的灰尘进行湿润，以便于毛刷305的清扫。

实施例7，在实施例6的基础上，如图2、图7-图9所示，还包括：热风产生装置501和多功能烘干组件，所述热风产生装置501连接在防护箱204的右侧内壁，所述热风产生装置501的出风口连接有出风管道515，所述出风管道515贯穿右侧的竖向块2062，所述多功能烘干组件连接在右侧的竖向块2062的左侧，所述多功能烘干组件包括：

第二壳体502，所述第二壳体502与右侧的竖向块2062的左侧固定连接，所述第二壳体502左侧设置第三开口；

出风罩503，所述出风罩503右端设置进风开口516，所述进风开口516与出风管道515对应，所述出风罩503的右部上下两端对称设置连接凹槽组，所述连接凹槽组包括：左右间隔的第一连接凹槽504和第二连接凹槽505；

两组上下对称的驱动组件，两组驱动组件分别位于出风罩503的上下两侧；

两组上下对称的稳定组件，两组驱动组件分别与两组稳定组件一一对应；

上侧的驱动组件包括：

导热壳506，导热壳506与出风罩503上端连接，所述导热壳506内沿着上下方向滑动连接有活塞507，所述活塞507的上端设置活塞杆508，所述活塞杆508贯穿导热壳506上端，所述导热壳506内位于活塞507下侧为流体储存腔509，流体储存腔509内储存热膨胀流体；

固定架510，固定架510固定连接在导热壳506右侧；

摆动杆511，所述摆动杆511的中部与固定架510转动连接，所述摆动杆511的左端与活塞杆508活动连接（具体的，摆动杆511的左端沿着其长度方向设置滑孔，活塞杆508上部前侧设置滑杆，滑杆滑动连接在所述滑孔内）；

上侧的稳定组件与上侧的驱动组件对应，上侧的稳定组件包括：

密封块512，所述密封块512沿着上下方向滑动连接在第二壳体502右侧内壁；

n形架513，所述n形架513的开口朝下，所述n形架513的下端右侧与对应的密封块512固定连接，所述n形架513与第二壳体502的上侧内壁之间固定连接有第五弹簧；所述n形架513的下端左侧用于插入对应的第一连接凹槽504；

连接块514，所述连接块514的右侧与对应的密封块512固定连接，所述连接块514的下侧用于插入对应的第二连接凹槽505内。

热风产生装置为现有技术，如可包括：烘干箱，烘干箱的进风口连接有过滤网，烘干箱内靠近烘干箱的进风口处连接有风机；烘干箱内设置加热机构（发热元件），通过风机将外界空气通过上述过滤网过滤后引入烘干箱内，通过加热机构加热，最终烘干箱内的热风通过出风管道515排出；

当实施例6中通过水冲洗（可为仅仅对待打磨轮胎70的部分通过水冲洗和毛刷305清扫结合以除尘），会使得待打磨轮胎70表面湿润，导致碎屑沾染在湿润处影响打磨效果，或者由于轮胎表面湿润可能会影响下一工序，因此本发明设置多功能烘干组件。

可选的，连接凹槽组的数量可为沿着出风罩503圆周方向间隔设置若干个，从而可根据需要调整任意圆周上相对的两个连接凹槽组与两组下述的稳定组连接；出风罩503的出风面可设置不同的朝向，此时可转动出风罩503调节其出风面的朝向。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：烘干时，根据需要将设置不同的出风面的出风罩503通过第三开口连接至第二壳体502内，至如图7所示位置，此时手压出风罩503下侧，使得出风罩503保持如图7所示位置；然后控制热风产生装置501启动，热风产生装置501产生的热风进入出风管道515，热风通过出风管道515通过进风开口516进入出风罩503，使得出风罩503温度升高，出风罩503与导热壳506之间热传递，使得热膨胀流体膨胀，使得上下侧的活塞507相互远离的运动，带动上下侧的活塞杆508相互远离的运动，活塞杆508运动带动摆动杆511运动，从而上下侧摆动杆511推动对应的密封块512靠近出风管道515；使得密封块512对出风管道515上下侧进行压紧限位，以及对密封块512与进风开口516连接处进行密封。且密封块512运动带动对应的n形架513和连接块514运动，最终如图7所示状态，连接块514插入对应的第二连接凹槽505内，n形架513的左侧用于插入对应的第一连接凹槽504内，由此实现对出风罩503的上下侧的限位，提升了出风罩503上下侧的连接稳定性，此时可将手从出风罩503上拿走，仍然能够实现烘干过程中出风罩503连接稳定；且本发明不需要使用出风罩503烘干时便于快速拆卸出风罩503，便于对出风罩503进行清洁。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种新能源用轮胎加工装置，用于加工一种新能源用轮胎，一种新能源用轮胎中轮胎的胎面上设有轮胎花纹，轮胎花纹包括：从左到右依次间隔分布的第三纵向沟槽（104）、第一纵向沟槽（102）、中央纵向沟槽（1014）、第二纵向沟槽（103）、第四纵向沟槽（105），中央纵向沟槽（1014）内设置一条纵向连续导向筋条（101）；

第三纵向沟槽（104）左侧设置有第一外侧胎肩花纹块组（106），第四纵向沟槽（105）右侧设置有第二外侧胎肩花纹块组（1011），中央纵向沟槽（1014）和第一纵向沟槽（102）之间设置第一中央花纹块组（109），中央纵向沟槽（1014）和第二纵向沟槽（103）之间设置第二中央花纹块组（1010）；

第一纵向沟槽（102）和第三纵向沟槽（104）之间设置第一内侧花纹块组（1012），第二纵向沟槽（103）和第四纵向沟槽（105）之间设置第二内侧花纹块组（1013）；

第一中央花纹块组（109）中相邻的花纹块之间设置第一横向沟槽（107），第一横向沟槽（107）连通中央纵向沟槽（1014）和第一纵向沟槽（102），第一内侧花纹块组（1012）中相邻的花纹块之间设置第二横向沟槽（1015），第二横向沟槽（1015）连通第一纵向沟槽（102）和第三纵向沟槽（104），第一外侧胎肩花纹块组（106）中相邻的花纹块之间设置第三横向沟槽（1016），第三横向沟槽（1016）连通第三纵向沟槽（104）；

第二中央花纹块组（1010）中相邻的花纹块之间设置第四横向沟槽，第四横向沟槽连通中央纵向沟槽（1014）和第二纵向沟槽（103），第二内侧花纹块组（1013）中相邻的花纹块之间设置第五横向沟槽，第五横向沟槽连通第二纵向沟槽（103）和第四纵向沟槽（105），第二外侧胎肩花纹块组（1011）中相邻的花纹块之间设置第六横向沟槽，第六横向沟槽连通第四纵向沟槽（105）；

其特征在于：新能源用轮胎加工装置包括打磨机构（20），打磨机构（20）包括：

底座（201）、若干第一支撑架（202），若干第一支撑架（202）下端间隔固定连接在底座（201）上端；

加工台（203），加工台（203）固定连接在若干第一支撑架（202）上端；

防护箱（204），防护箱（204）下端开口，防护箱（204）下端固定连接在加工台（203）上端，防护箱（204）前侧设置可开合的箱门；

转动机构（205），转动机构（205）安装在加工台（203）上端，转动机构（205）位于防护箱（204）内，待打磨轮胎（70）安装在转动机构（205）上；

防护式打磨装置，防护式打磨装置连接在加工台（203）上方，防护式打磨装置位于防护箱（204）内；

转动机构（205）包括：

驱动箱（2051），驱动箱（2051）固定连接在加工台（203）上端；

驱动电机（2052），驱动电机（2052）安装在驱动箱（2051）内，驱动电机（2052）的输出轴固定连接主动齿轮（2054）；

竖向支柱（2053），竖向支柱（2053）与驱动箱（2051）转动连接，竖向支柱（2053）上端贯穿驱动箱（2051）上端，竖向支柱（2053）上固定套接从动齿轮（2055），从动齿轮（2055）与主动齿轮（2054）啮合，从动齿轮（2055）和主动齿轮（2054）均位于驱动箱（2051）内；

竖向电动伸缩杆（2056），固定端固定连接在竖向支柱（2053）上端；

第一倒圆锥台（2057），下端固定连接在竖向电动伸缩杆（2056）的伸缩端；

防护式打磨装置包括：四组防护组件（206），四组防护组件（206）沿着第一倒圆锥台（2057）的圆周方向均匀间隔布置，至少一个防护组件（206）连接有打磨组件，打磨组件包括：打磨块（2071）；

防护组件（206）包括：

第一固定块（2061），第一固定块（2061）固定连接在加工台（203）上端，第一固定块（2061）上端设置第一滑槽；

防护块，防护块包括竖向块（2062）和水平块（2063），竖向块（2062）沿着平行于第一倒圆锥台（2057）径向的方向滑动连接在第一滑槽内，水平块（2063）固定连接在竖向块（2062）上端，竖向块（2062）与第一滑槽内壁之间固定连接第一弹簧（2064）；

弹性块（2065），弹性块（2065）位于水平块（2063）正下方，弹性块（2065）与竖向块（2062）沿着上下方向滑动连接，弹性块（2065）与水平块（2063）之间固定连接有第三弹簧；

第一连接杆（2066），第一连接杆（2066）的一端与竖向块（2062）固定连接，第一连接杆（2066）的另一端安装有第一配合轮（2067），第一配合轮（2067）与第一倒圆锥台（2057）的侧面接触。

2.根据权利要求1所述的一种新能源用轮胎加工装置，其特征在于：第一中央花纹块组（109）的花纹块、第二中央花纹块组（1010）的花纹块、第一内侧花纹块组（1012）的花纹块、第二内侧花纹块组（1013）的花纹块、第一外侧胎肩花纹块组（106）的花纹块、第二外侧胎肩花纹块组（1011）的花纹块均设置有横向钢片（108）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源用轮胎加工装置，其特征在于：第一中央花纹块组（109）由：若干沿着轮胎圆周方向间隔布置的结构组一构成，结构组包括第一前花纹块（1091）和第一后花纹块（1092），第一前花纹块（1091）和第一后花纹块（1092）之间设置第一横向沟槽（107），第一前花纹块（1091）下端为第一弧面，第一弧面的圆心位于其左后侧；

第二中央花纹块组（1010）由：若干沿着轮胎圆周方向间隔布置的结构组二构成，结构组二包括第二前花纹块（10101）和第二后花纹块（10102），第二前花纹块（10101）和第二后花纹块（10102）之间设置第四横向沟槽，第二前花纹块（10101）上端为第二弧面，第二弧面的圆心位于其右前侧，第一前花纹块（1091）与第二后花纹块（10102）关于中心对称，第一后花纹块（1092）与第二前花纹块（10101）关于中心对称。

4.根据权利要求1所述的一种新能源用轮胎加工装置，其特征在于，左侧的水平块（2063）和右侧的水平块（2063）上端还固定连接有第四连接杆（2069），第四连接杆（2069）上端连接有第二配合轮（20610），新能源汽车轮胎加工装置还包括清洁机构，清洁机构与防护式打磨装置配合，清洁机构包括：

竖向导杆（301），竖向导杆（301）沿着上下方向滑动贯穿防护箱（204）上端，竖向导杆（301）上端固定连接有第一限位块（302）；

第二倒圆锥台（303），第二倒圆锥台（303）上端固定连接在竖向导杆（301）下端，第二倒圆锥台（303）上端与防护箱（204）上端内壁之间固定连接有若干第二弹簧，第二配合轮与第二倒圆锥台（303）的侧面接触；

第二连接杆（304），第二连接杆（304）上端固定连接在第二倒圆锥台（303）下端，第二连接杆（304）下端连接有毛刷（305），毛刷（305）的刷毛与待打磨轮胎（70）的侧面接触，且毛刷（305）位于左侧的防护组件（206）和后侧的防护组件（206）之间。

5.根据权利要求1所述的一种新能源用轮胎加工装置，其特征在于：左侧的竖向块（2062）设置第一水平通孔（2068），第一水平通孔（2068）的轴线为左右方向，防护箱（204）的左侧还连接有吸尘器（306），打磨组件还包括多功能辅助组件，多功能辅助组件包括：

第一壳体（2072），第一壳体（2072）下端固定连接有第二固定块（20712），第二固定块（20712）与左侧的竖向块（2062）的右侧固定连接，第一壳体（2072）右侧设置第一开口，第一壳体（2072）右侧可拆卸连接有盖板，第一壳体（2072）左侧设置第二开口（2073），第二开口（2073）与第一水平通孔（2068）相对；

水平连接柱（2074），水平连接柱（2074）沿着左右方向滑动连接在第一水平通孔（2068）及第二开口（2073）内，水平连接柱（2074）上下两端均设置齿条（2075），水平连接柱（2074）上侧和下侧对称设置第一凹槽（20741），水平连接柱（2074）右侧设置限位台阶（2076），打磨块（2071）连接在限位台阶（2076）上；

两组对称设置在水平连接柱（2074）上下两侧的吸尘组，两组吸尘组与两组齿条（2075）一一对应；

两组上下对称的第三固定块（2085），两组第三固定块（2085）分别位于水平连接柱（2074）的上侧及下侧，第三固定块（2085）与第一壳体（2072）内壁固定连接，第三固定块（2085）靠近水平连接柱（2074）的一侧设置第三连接凹槽（2087）；

两组对称设置在水平连接柱（2074）上下两侧的限位组，两组限位组与两组第三固定块（2085）一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种新能源用轮胎加工装置，其特征在于：第一倒圆锥台（2057）上端连接有安装结构（60），安装结构（60）包括：

安装块（601），安装块（601）固定连接在第一倒圆锥台（2057）上端；

四组限位组件，待打磨轮胎（70）套接于四组限位组件外，四组限位组件沿着待打磨轮胎（70）周侧均布，限位组件包括：第一水平电动伸缩杆（602）和弧形支撑板（603），第一水平电动伸缩杆（602）沿着待打磨轮胎（70）的径向布置，第一水平电动伸缩杆（602）的固定端与安装块（601）固定连接，弧形支撑板（603）的内侧与第一水平电动伸缩杆（602）的伸缩端固定连接，弧形支撑板（603）的外侧与待打磨轮胎（70）的内圈接触，待打磨轮胎（70）与竖向支柱（2053）的转动中心同轴。

7.根据权利要求1所述的一种新能源用轮胎加工装置，其特征在于：还包括冲洗机构（40），冲洗机构（40）包括：

水箱（401），水箱（401）固定连接在防护箱（204）上端；

水泵（402），水泵（402）连接在防护箱（204）上端，水泵（402）的进水口通过进水管与水箱（401）连通，水泵（402）的出水口连接出水管（403）的进水口；

连接管道（404），连接管道（404）连接在第二连接杆（304）上，连接管道（404）与出水管（403）的出水口连通;

废液收集箱（80），废液收集箱（80）安装在底座（201）上端，且废液收集箱（80）位于加工台（203）下方，加工台（203）设置排水孔，排水孔连通废液收集箱（80）。