CN116968247B - 一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车配件生产技术领域，特别涉及一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置；包括底座、混料组件、喂料组件和成型组件；所述混料组件包括混料罩；所述喂料组件包括喂料管；所述成型组件包括固定架，所述固定架的内部设有固定模和活动模，所述活动模靠近固定模的一侧开设有多个模腔；该装置加工效率高，冲压成型效果好，可以满足不同的生产加工需求，操作简单；还能实现对原料内气体的振捣排出，提高形成防水栓产品的密实性和加工质量；同时在脱模下料时还能配合圆锥滑杆与插孔端部内壁的弹性挤压碰撞实现防水栓产品的脱模处理，脱模下料效率高，各结构协同配合工作好，结构多用性强，满足实际的加工生产需求，节能减排，绿色环保。

Description

一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置

技术领域

本发明涉及汽车配件生产技术领域，特别涉及一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置。

背景技术

汽车上的连接器压线连接时，需要在连接处配备防水栓，以将导线穿过防水栓对连接器进行连接，以实现防水功能，防止漏电、进水对设备造成损伤，液态硅胶又名液体硅胶，是相对固体高温硫化硅橡胶来说的，其为液体胶，具有流动性好，硫化快，更安全环保的特点，可完全达到食品级的要求。液态硅胶具有优异的抗撕裂程度、回弹性、抗变黄性、热稳定性和耐热抗老化性等。

公开号为CN104085083B的一种液态硅胶注塑模具，用于在基体的侧边注塑形成胶边结构，包括前模板、前模仁、后模板、后模仁、以及进浇套，其特征在于：所述后模仁上设有基体固定槽、与所述进浇套连通的进胶槽、以及溢胶区；基体固定槽用于固定基体；该装置注塑效率低，注塑效果差。

公开号为2022100848710涉及注塑模具技术领域，公开了一种旋转式液体硅胶全包胶成型模具，包括定模安装板板、定模板、定模、动模、动模板、支撑板、动模安装板、轴承安装板、上顶出板、下顶出板、转轴、轴承、驱动环、限位片以及滚珠式弹簧定位销；该成型装置成型效果差。

该技术方案通过改进进胶通道的方式控制注塑过程，但是，仍难以解决因产品收缩影响脱模的问题。

现有技术中在对原料进行冲压成型时，原料中会含有较多的气体，而现有技术中均缺乏对该气泡的排出功能，进而会降低生产形成的硅胶防水栓的质量。

同时当完成冲压成型后需要对防水栓进行脱离处理，而现有技术中对防水栓的脱离效率低，脱料效果差。

且防水栓产品在形成后下料效果差，无法满足快速高效的生产加工需求，同时活动模和固定模内部容易附着原料杂质，如果不能及时对其进行清洁，容易对后续的冲压成型造成影响。

因此，发明一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置，包括底座、混料组件、喂料组件和成型组件；

所述混料组件包括混料罩；

所述喂料组件包括喂料管；

所述成型组件包括固定架，所述固定架的内部设有固定模和活动模，所述活动模靠近固定模的一侧开设有多个模腔，所述模腔的槽底贯穿开设有插孔，所述插孔的内部贯穿设有弹性模芯，所述弹性模芯的外侧壁且远离固定模一端环绕开设有多个通孔，所述通孔的内部设有顶杆，所述顶杆的端部设有压力传感器，所述活动模的一侧设有活动板，所述活动板的内部开设有导气腔，所述导气腔的一侧内壁贯穿开设有导气孔，所述固定架的一侧内壁设有多组压座；

所述弹性模芯的外侧壁且靠近固定模的一端环绕开设有多个泄压孔，所述泄压孔的内壁设有电磁挡环，所述泄压孔的内部滑动连接有圆锥滑杆，所述圆锥滑杆的外壁与电磁挡环的内壁相匹配，所述圆锥滑杆的外侧壁设有磁性固定环。

该装置不仅可以实现对硅胶防水栓的快速脱离，同时对内壁附着的杂质等清洁效率高，实现硅胶防水栓的内外脱离。

优选的，所述混料组件、喂料组件和成型组件首尾相连，且混料组件、喂料组件和成型组件均设置于底座的上方；各部件相互配合解决硅胶防水栓的制作。

优选的，所述混料罩的内部设有混料腔，所述混料腔的内部设有分隔罩，所述分隔罩设置为环形结构，所述混料腔的内部贯穿设有传动轴，所述混料腔的一端设有端板，所述端板通过轴承活动设置于混料腔的内壁，所述端板的内侧设有混料导板，所述混料导板设置为螺旋结构，所述混料导板设置于分隔罩的外侧，所述传动轴的一端环绕设有活动导板，所述活动导板设置为螺旋结构；混料导板的设置进一步提高混料效果。

优选的，所述混料腔的一端设有送料腔，所述送料腔两侧内壁均设置为倾斜结构，所述传动轴的另一端环绕设有送料导板，所述送料导板设置为螺旋结构，所述送料导板与送料腔相对应；送料腔的设置提高送料效率。

优选的，所述传动轴的一端固定有驱动锥齿轮，所述端板的外侧壁中部设有传动套，所述传动套通过轴承贯穿设置于混料腔的一侧内壁，所述传动套的一端设有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮与驱动锥齿轮之间设有连接锥齿轮，所述连接锥齿轮的底端设有支撑座，所述支撑座固定设置于混料罩的外侧壁，所述传动轴的一端设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器与传动轴的一端传动连接；该设置实现正反转传动。

优选的，所述混料罩的一端设有热媒输送管，所述热媒输送管的一端设有导热管，所述导热管设置为蛇形结构，所述导热管固定设置于混料罩的内部，所述混料罩的上表面贯穿设有两个进料管；导热管的设置实现对原料加热。

优选的，所述喂料管固定设置于混料罩的一端，所述喂料管的内部设有传动杆，所述传动杆固定设置于传动轴的一端，所述传动杆的外侧环绕设有螺旋结构的喂料导板，所述喂料导板的螺距递减，所述喂料管的一端设有出料嘴；该设置提高传动效率。

优选的，所述固定架设置于喂料管的一端，所述固定模固定设置于固定架的一侧内壁，所述固定模的内侧设有固定座，所述固定座的外侧壁设有多个环形结构的插套，所述固定座的内部设有网格结构的导料槽，所述插套的一端延伸至导料槽的内部，所述固定模的外侧壁贯穿设有进料套，所述进料套的一端延伸至导料槽的内；导料槽实现导料效果。

优选的，所述固定模和活动模之间设有多个防水栓产品，且模腔与防水栓产品相对应，所述弹性模芯设置为中空结构，所述通孔的截面设置为“申”形结构，所述顶杆的外侧中部环绕设有连接弹簧，所述活动板与活动模之间设有多个复位弹簧，所述弹性模芯的一端固定设置于活动板的外侧壁，所述导气孔的一端延伸至弹性模芯的内部，所述导气腔的一侧内壁贯穿设有进气管；弹性模芯设置实现生产的效果。

优选的，所述活动模的一侧设有液压杆，且液压杆固定设置于固定架的内壁，所述压座与活动板相对应，所述磁性固定环与电磁挡环之间设有缓冲弹簧，所述磁性固定环的直径小于泄压孔的直径，所述圆锥滑杆的直径沿顶部至磁性固定环端逐渐增大，所述磁性固定环的直径大于电磁挡环的内径值，所述圆锥滑杆的直径最大值大于电磁挡环的内径值，所述圆锥滑杆的端部设有过渡面；则该设置实现弹性脱料。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过设置底座，底座的上方依次设有混料组件、喂料组件和成型组件，混料组件可以实现对液态硅胶两组原料的充分混合，而喂料组件可以实现原料的输送，成型组件可以实现液态硅胶的注塑成型以及成型后产品的脱模，混料组件、喂料组件和成型组件配合，可以实现液态硅胶防水栓从原料混合到成型脱模的连续加工，以提升装置的生产效率。

2、本发明通过设置混料组件，混料组件包括混料罩，混料罩的内部设有混料腔，混料腔的内部设有分隔罩，分隔罩可以将混料腔内部分成两部分，两组原料可以在混料腔内进行往复运动，以提升两组原料的混合效果，从而保证了液态硅胶注塑后的产品质量。

3、本发明通过设置成型组件，成型组件包括固定模和活动模，固定模和活动模配合，可以实现产品的注塑，通过在活动模上设置模腔和弹性模芯，产品在模腔内成型后，产品因自身材料作用发生一定程度上的收缩，此时弹性模芯带动产品向外运动，使得产品运动出模腔，同时，弹性模芯上的顶杆将产品向外撑开，而后弹性模芯复位，此过程中产品受到模腔槽口处的挤压而与弹性模芯分离，此时可以实现产品的脱模，且可以有效的解决产品因收缩而难以脱模的问题。

4、本发明通过设置泄压孔、电磁挡环和磁性固定环，该装置加工效率高，冲压成型效果好，可以满足不同的生产加工需求，操作简单，稳定高效；通过还能实现对原料内气体的振捣排出，提高形成防水栓产品的密实性和加工质量；同时在脱模下料时还能配合圆锥滑杆与插孔端部内壁的弹性挤压碰撞实现防水栓产品的脱模处理，脱模下料效率高，各结构协同配合工作好，结构多用性强，满足实际的加工生产需求，节能减排，绿色环保。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的混料组件结构示意图。

图3为本发明的图2中A处结构放大示意图。

图4为本发明的混料组件结构剖视示意图。

图5为本发明的混料腔结构剖视示意图。

图6为本发明的传动轴结构示意图。

图7为本发明的端板结构示意图。

图8为本发明的导热管结构示意图。

图9为本发明的成型组件结构示意图。

图10为本发明的活动模与固定模结构示意图。

图11为本发明的固定架结构示意图。

图12为本发明的固定模结构示意图。

图13为本发明的导料槽结构示意图。

图14为本发明的活动模结构示意图。

图15为本发明的活动模结构剖视示意图。

图16为本发明的图15中B处结构放大示意图。

图17为本发明的图15中C处结构放大示意图。

图中：1、底座；2、混料组件；3、喂料组件；4、成型组件；201、混料罩；202、混料腔；203、分隔罩；204、传动轴；205、端板；206、混料导板；207、活动导板；208、送料腔；209、送料导板；210、驱动锥齿轮；211、传动套；212、传动锥齿轮；213、连接锥齿轮；214、支撑座；215、联轴器；216、驱动电机；217、热媒输送管；218、导热管；219、进料管；301、喂料管；302、传动杆；303、喂料导板；304、出料嘴；401、固定架；402、固定模；403、活动模；404、防水栓产品；405、固定座；406、插套；407、导料槽；408、进料套；409、模腔；410、插孔；411、弹性模芯；412、通孔；413、顶杆；414、活动板；415、导气腔；416、导气孔；417、进气管；418、压座；419、液压杆；420、连接弹簧；421、复位弹簧；422、泄压孔；423、电磁挡环；424、圆锥滑杆；425、磁性固定环；426、缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

第一实施例

本发明提供了如图1至图16所示的一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置，包括底座1、混料组件2、喂料组件3和成型组件4，混料组件2、喂料组件3和成型组件4首尾相连，且混料组件2、喂料组件3和成型组件4均设置于底座1的上方，底座1一侧设有控制器，控制器电性控制各电气元件，混料组件2实现对原料的混合，喂料组件3进行原料的传送，成型组件4对原料进行冲压成型。

混料组件2包括混料罩201，混料罩201的内部设有混料腔202，混料腔202的内部设有分隔罩203，且分隔罩203设置为环形结构，混料腔202的内部贯穿设有传动轴204，混料腔202的一端设有端板205，且端板205通过轴承活动设置于混料腔202的内壁，端板205的内侧设有混料导板206，端板205转动带动混料导板206转动并实现混料，混料导板206设置为螺旋结构，且混料导板206设置于分隔罩203的外侧，传动轴204的一端环绕设有活动导板207，且活动导板207设置为螺旋结构，活动导板207转动实现送料。

混料腔202的一端设有送料腔208，送料腔208两侧内壁均设置为倾斜结构，传动轴204的另一端环绕设有送料导板209，送料导板209设置为螺旋结构，且送料导板209与送料腔208相对应，送料腔208内部截面面积处于变化状态，使得原料颗粒在输送过程中可以同时进行水平运动和垂直运动，以达到提升原料混合效果的目的。

并且，传动轴204的一端固定有驱动锥齿轮210，端板205的外侧壁中部设有传动套211，且传动套211通过轴承贯穿设置于混料腔202的一侧内壁，传动套211的一端设有传动锥齿轮212，传动锥齿轮212与驱动锥齿轮210之间设有连接锥齿轮213，连接锥齿轮213的设置使得传动锥齿轮212与驱动锥齿轮210可以实现反向传动，以保证混料导板206与活动导板207可以反向转动，从而可以实现混料腔202内原料两个方向的输送。

而且，连接锥齿轮213的底端设有支撑座214，且支撑座214固定设置于混料罩201的外侧壁，传动轴204的一端设有驱动电机216，且驱动电机216的输出轴通过联轴器215与传动轴204的一端传动连接，驱动电机216可以为装置提供动能。

同时，混料罩201的一端设有热媒输送管217，热媒输送管217的一端设有导热管218，导热管218设置为蛇形结构，且导热管218固定设置于混料罩201的内部，通过热媒输送管217可以将热媒输送至导热管218中，以实现对混料腔202内部温度的控制，混料罩201的上表面贯穿设有两个进料管219，两个进料管219可以分别实现两组原料的输入。

喂料组件3包括喂料管301，喂料管301固定设置于混料罩201的一端，喂料管301的内部设有传动杆302，传动杆302固定设置于传动轴204的一端，传动杆302的外侧环绕设有螺旋结构的喂料导板303，且喂料导板303的螺距递减，喂料管301的一端设有出料嘴304，螺距递减的结构使得原料在经过喂料组件3的输送后可以被压入成型组件4，以保证原料在成型组件4中的输送效果。

成型组件4包括固定架401，固定架401设置于喂料管301的一端，且固定架401的内部设有固定模402和活动模403，固定模402和活动模403之间设有多个防水栓产品404，通过固定模402和活动模403实现对原料的冲压成型形成防水栓产品404。

固定模402固定设置于固定架401的一侧内壁，固定模402的内侧设有固定座405，固定座405的外侧壁设有多个环形结构的插套406，固定座405的内部设有网格结构的导料槽407，插套406的一端延伸至导料槽407的内部，固定模402的外侧壁贯穿设有进料套408，且进料套408的一端延伸至导料槽407的内部，进料套408可以实现原料的输送。

活动模403靠近固定模402的一侧开设有多个模腔409，且模腔409与防水栓产品404相对应，模腔409的槽底贯穿开设有插孔410，插孔410的内部贯穿设有弹性模芯411，弹性模芯411与模腔409配合，可以实现防水栓产品404的成型。

并且，弹性模芯411设置为中空结构，且弹性模芯411的外侧壁且远离固定模402一端环绕开设有多个通孔412，通孔412的截面设置为“申”形结构，“申”形结构的设置避免了顶杆413被压缩气体顶出通孔412，通孔412的内部设有顶杆413，且顶杆413的外侧中部环绕设有连接弹簧420，连接弹簧420的设置可以实现顶杆413的复位。

而且，活动模403的一侧设有活动板414，活动板414与活动模403之间设有多个复位弹簧421，弹性模芯411的一端固定设置于活动板414的外侧壁，活动板414的内部开设有导气腔415，导气腔415的一侧内壁贯穿开设有导气孔416，且导气孔416的一端延伸至弹性模芯411的内部，导气腔415的一侧内壁贯穿设有进气管417，通过进气管417可以实现压缩气体的输入。

同时，固定架401的一侧内壁设有压座418，且压座418与活动板414相对应，活动模403在带动活动板414运动的过程中，压座418可以实现对活动板414的挤压，以保证活动板414可以带动弹性模芯411运动。

进一步的，活动模403的一侧设有液压杆419，且液压杆419固定设置于固定架401的内壁，液压杆419可以实现对活动模403的驱动。

综上所述，本装置在使用时，液态硅胶的两组原料分别被泵入混料组件2中，两组原料在混料组件2中被充分混合后经喂料组件3输送至成型组件4中，原料在成型组件4中可以完成注塑、成型以及脱模，从而可以实现汽车液态硅胶防水栓的成型生产。

原料在输送至混料组件2的过程中，两组原料分别通过两个进料管219被输送至混料腔202中，此时原料进入混料腔202与分隔罩203之间，此时端板205带动混料导板206运动，使得两组原料朝着混料腔202的一端运动，在此过程中，两组原料实现初步混合，待原料运动至混料腔202的一端时，传动轴204带动活动导板207和送料导板209运动，使得原料在混料腔202中的运动方向掉转，此时原料被输送至喂料组件3，在此过程中，原料的混合效果得到提升。

原料在经过喂料组件3被输送至成型组件4时，固定模402与活动模403相互靠近，此时插套406与模腔409的槽口处紧密贴合，原料经过进料套408被输送至导料槽407中，而导料槽407中的原料可以通过插套406被输送至模腔409中，原料在模腔409中可以成型，此时原料固化成防水栓产品404。

防水栓产品404在成型后，活动模403在液压杆419的作用下与固定模402分离，此时防水栓产品404跟随活动模403运动与固定模402分离，当活动模403运动一定距离后，活动板414受到压座418的挤压而朝着活动模403运动，此时活动板414带动弹性模芯411向外运动，由于产品成型后会产生一定程度上的收缩，因此防水栓产品404可以紧密贴合在弹性模芯411的外侧，此时弹性模芯411可以带动防水栓产品404运动出模腔409，在此过程中，向进气管417内输送压缩气体，压缩气体通过导气腔415和导气孔416进入弹性模芯411的内部，此时弹性模芯411内的顶杆413在压缩气体的作用下向外运动，多个顶杆413配合，将防水栓产品404向外撑开，此时液压杆419带动活动模403复位，此时活动板414在复位弹簧421的作用下复位，此时弹性模芯411朝着模腔409的方向运动，由于防水栓产品404被撑开，因此模腔409的槽口处可以对防水栓产品404进行挤压，以实现产品的脱模，在此过程中，停止输送压缩气体，以保证顶杆413可以在连接弹簧420的作用下复位，此时可以实现防水栓产品404的成型生产。

第二实施例

如图17所示，实际在模腔409内部对原料进行冲压成型时，如果模腔409内部的熔融原料中含有较多气泡，则会对后续的防水栓产品404加工质量造成影响；同时当完成冲压成型后需要对防水栓产品404进行脱料时，现有技术中对防水栓产品404的下料效率低，脱料效果差；而当完成对防水栓产品404的脱料后容易造成下料效果差，且模腔409和插孔410内部容易附着原料杂质，进而对后续的冲压成型造成影响。

为了解决上述问题，该新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置还包括：顶杆413的端部设有压力传感器，该压力传感器用以检测顶杆413端部受到的压力值，且压力值可以间接的得到模腔409和插孔410内部原料的密度，并且还能对模腔409和插孔410内部原料进行振动除气泡。

弹性模芯411的外侧壁且靠近固定模402的一端环绕开设有多个泄压孔422，泄压孔422用于将导气孔416内部的气压进行排出，保证导气孔416内部的气压值稳定，泄压孔422的内壁设有电磁挡环423，电磁挡环423通电具备磁性，泄压孔422的内部滑动连接有圆锥滑杆424，圆锥滑杆424可以在泄压孔422内部上下滑动，圆锥滑杆424的外壁与电磁挡环423的内壁相匹配，因此圆锥滑杆424滑动时与电磁挡环423的内壁之间的间隙变化，进而实现对电磁挡环423内壁的打开或者堵塞，圆锥滑杆424的外侧壁设有磁性固定环425，当电磁挡环423通电具备磁性时，借助电磁挡环423对磁性固定环425的磁吸力带动圆锥滑杆424向上移动至最大值，圆锥滑杆424对电磁挡环423的内壁进行堵塞，则泄压孔422脱离通气状态。

磁性固定环425与电磁挡环423之间设有缓冲弹簧426，缓冲弹簧426的设置实现磁性固定环425的弹性复位，磁性固定环425的直径小于泄压孔422的直径，因此导气孔416内部的气体可以沿泄压孔422到达电磁挡环423底部，圆锥滑杆424的直径沿顶部至磁性固定环425端逐渐增大，磁性固定环425的直径大于电磁挡环423的内径值，圆锥滑杆424的直径最大值大于电磁挡环423的内径值，在当圆锥滑杆424向上移动至最大值时，圆锥滑杆424对电磁挡环423内壁进行堵塞，导气孔416内部的气体无法沿泄压孔422排出，圆锥滑杆424的端部设有过渡面，借助该过渡面便于圆锥滑杆424的顶部与弹性模芯411的内壁相互挤压接触并发生振动，进而提高脱模效率和脱模效果，弹性模芯411的最大弹性膨胀状态为圆柱状，而该弹性模芯411可以向内侧发生弹性形变，进而在导气孔416内部通入气体时，弹性模芯411处于最大膨胀状态，且为圆柱状，进而有效的保证防水栓产品404的伸长加工尺寸形状，而当弹性模芯411受到挤压时会向内部发生弹性形变，导气孔416内部体积减小且气压增大。

按照第一实施例所述，将原料沿进料管219送入混料腔202内部，同时驱动电机216启动并带动驱动锥齿轮210转动，驱动锥齿轮210转动通过连接锥齿轮213带动传动锥齿轮212转动，传动锥齿轮212正转带动混料腔202内部的原料混合并到达端板205处，同时驱动锥齿轮210带动传动轴204转动，传动轴204带动活动导板207反转，活动导板207将端板205处的原料传送至送料腔208内部，并进一步沿送料腔208输送至喂料管301内部，同时传动杆302转动并带动喂料导板303转动，喂料导板303将原料输送至进料套408内部进行后续的冲压成型，进料套408内部的原料同时沿导料槽407进入插套406并沿插套406进入模腔409和插孔410内部，进而提高后续对原料的冲压成型效率，保证冲压效果。

当完成向模腔409和插孔410内部的加料后，由于熔融的原料内可能含有气体等，进而造成原料对多组顶杆413顶部压力传感器施加的压力值小于所设的压力预设值，此时向进气管417内部不断通气，进气管417内部的气体沿导气腔415进入导气孔416内部，此时电磁挡环423通电具备磁性，借助电磁挡环423对磁性固定环425的磁吸力带动圆锥滑杆424向上移动至最大距离，圆锥滑杆424对电磁挡环423内壁进行堵塞，泄压孔422被堵塞，导气孔416内部的气体仅能沿通孔412进行流通，导气孔416内部的气压增大，则在导气孔416的气压作用下带动顶杆413挤压连接弹簧420并向上移动，顶杆413向上移动时伸出通孔412并对插孔410内部的原料进行振捣，进一步的提高对原料内部气体排出效率和排出效果，避免原料中的气体堆积从而降低防水栓产品404的加工质量和加工效果。

而当顶杆413向上移动至一定高度，顶杆413顶部的压力传感器检测到的压力值达到所设的压力预设值时，控制器控制电磁挡环423断电失去磁性，则电磁挡环423对磁性固定环425的磁性消失，在缓冲弹簧426的弹力作用下带动磁性固定环425向下移动至初始位置，则磁性固定环425带动圆锥滑杆424向下移动并到达初始位置，圆锥滑杆424脱离对电磁挡环423内壁的堵塞，导气孔416内部的气体沿泄压孔422排出，导气孔416内部气压减小，在连接弹簧420的弹力以及插孔410内部原料的压力作用下带动顶杆413沿通孔412反向移动恢复原位，压力传感器检测到的压力值减小。

而当顶杆413重新回插入通孔412内部，压力传感器检测到的压力值仍小于所设的压力预设值时，继续重复上述过程，进而实现顶杆413在插孔410内部不断上下振捣，从而有效的提高对插孔410内部原料的捣实效果，保证冷却后形成的防水栓产品404满足实际产生需求。

当顶杆413位于通孔412内部且压力传感器检测到的压力值到达所设的压力预设值时，说明此时插孔410内部的原料对顶杆413端部施加的压力值满足需求，插孔410内部的原料密实程度满足需求，进而保证后续冷却形成的防水栓产品404满足实际的加工生产需求。

之后待插孔410内部的原料冷却形成所需的防水栓产品404后，需要将该防水栓产品404进行下料，则控制器控制电磁挡环423通电具备磁性，则借助电磁挡环423对磁性固定环425的磁吸力带动磁性固定环425向上移动至最大距离，磁性固定环425带动圆锥滑杆424向上移动至最大距离并与电磁挡环423内壁相互挤压接触，完成在该过程的装配。

液压杆419启动带动活动模403反向移动至最大距离，首先活动板414与压座418相互挤压接触，则活动板414挤压复位弹簧421并向活动模403端移动，活动板414移动时同步带动多组弹性模芯411沿插孔410向远离活动模403端移动，弹性模芯411移动时同步带动防水栓产品404移动，则防水栓产品404的外壁与插孔410的内壁相互脱离，进一步提高对防水栓产品404的脱模效果和脱模效率。

同时当弹性模芯411移动并带动圆锥滑杆424移动至插孔410的端部内壁时，圆锥滑杆424与插孔410的内壁相互挤压接触，则借助作用力与反作用力使得圆锥滑杆424向远离插孔410端移动，圆锥滑杆424带动弹性模芯411向内部发生弹性形变，弹性模芯411外壁与防水栓产品404的内壁发生脱离，并且由于导气孔416内腔体积减小且气压增大，则借助导气孔416内部的气压带动顶杆413在通孔412内部向上发生移动，顶杆413向上发生移动时对防水栓产品404的内壁施加作用力，从而两者相互配合可以预先实现对防水栓产品404与弹性模芯411的外壁进行脱离，提高后续对防水栓产品404的脱模下料效率。

经过多组圆锥滑杆424与通孔412的弹性碰撞，不仅实现防水栓产品404的外壁与插孔410的内壁相互脱离，同时还能预先对防水栓产品404的内壁与弹性模芯411的外壁施加作用力，使两者之间减小粘连程度，而当弹性模芯411带动防水栓产品404与插孔410完全脱离后，控制器向进气管417通入最大气体量，则该气体沿进气管417和导气腔415进入导气孔416内部，导气孔416内部气压增大至最大值，借助该气压作用带动顶杆413在通孔412内部挤压连接弹簧420向上移动至最大值，顶杆413带动防水栓产品404往外侧张开至最大角度，防水栓产品404的端部与模腔409的端部外壁相互挤压接触，且控制器控制电磁挡环423断电，在缓冲弹簧426的弹力作用下带动磁性固定环425向下移动至一定距离，磁性固定环425带动圆锥滑杆424向下移动至一定距离，圆锥滑杆424与电磁挡环423的内壁脱离，此时导气孔416内部的气体不断沿泄压孔422排出，不仅可以对插孔410内部和模腔409内部施加进行风力清堵，从而提高装置的清洁性和稳定性，同时该风力作用到防水栓产品404内腔，从而有效的提高防水栓产品404与顶杆413的脱离效果以及下料效率。

此时防水栓产品404的内壁与弹性模芯411的外壁完全脱离，但仍有部分顶杆413端部与防水栓产品404的内壁相互粘连，此时液压杆419带动活动模403反向移动，在复位弹簧421的弹力作用下带动活动板414向远离活动模403端移动，则活动板414带动多组弹性模芯411反向移动，弹性模芯411移动时由于防水栓产品404的端部与模腔409的端部外壁相互挤压接触，则弹性模芯411内部的多组顶杆413不断与防水栓产品404的内部相互脱离，从而实现脱模下料过程。

尤其的是，当弹性模芯411反向移动并带动圆锥滑杆424反向移动时，圆锥滑杆424与插孔410的端部内部重复挤压接触，此时圆锥滑杆424沿泄压孔422继续向下移动，则圆锥滑杆424与电磁挡环423内壁之间的间隙增大，导气孔416内部的气体沿泄压孔422的电磁挡环423内壁的风量增大，并且借助圆锥滑杆424对泄压孔422施加的作用力，使得泄压孔422内部的压力发生变化，则沿泄压孔422和电磁挡环423内壁排至插孔410的风速增大，进一步的提高对插孔410和模腔409的风力清杂效果，且该变化的风力作用清洁效率更高，清洁效果更好，同时借助该变化的风力作用还能对防水栓产品404的内腔施加更大的风力作用，从而提高防水栓产品404与顶杆413端部的脱离效果和脱离效率，且由于导气孔416内部的气体沿泄压孔422排出效率增强，则导气孔416沿通孔412排出的风压减小，则该风压对顶杆413的另一端施加的作用力减小，则顶杆413沿通孔412向靠近导气孔416端移动，顶杆413端部与防水栓产品404的内壁进行脱离，从而配合顶杆413的横向移动进一步提高其端部与防水栓产品404产品内壁的脱离效果，保证对防水栓产品404的脱模下料效率。

当弹性模芯411反向移动至最大距离，弹性模芯411脱离对防水栓产品404的支撑限位后，在防水栓产品404的自重作用下与活动模403脱离并掉落至底座1顶部进行回收，从而完成对该部分的防水栓产品404的冲压成型，只需要继续重复上述过程实现对后续原料的冲压成型，从而加工生产得到新能源汽车液体硅胶防水栓。

该装置加工效率高，冲压成型效果好，可以满足不同的生产加工需求，操作简单，稳定高效；通过还能实现对原料内气体的振捣排出，提高形成防水栓产品404的密实性和加工质量；同时在脱模下料时还能配合圆锥滑杆424与插孔410端部内壁的弹性挤压碰撞实现防水栓产品404的脱模处理，脱模下料效率高，各结构协同配合工作好，结构多用性强，满足实际的加工生产需求，节能减排，绿色环保。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置，其特征在于，包括底座、混料组件、喂料组件和成型组件；

所述混料组件包括混料罩；

所述喂料组件包括喂料管；

所述成型组件包括固定架，所述固定架的内部设有固定模和活动模，所述活动模靠近固定模的一侧开设有多个模腔，所述模腔的槽底贯穿开设有插孔，所述插孔的内部贯穿设有弹性模芯，所述弹性模芯的外侧壁且远离固定模一端环绕开设有多个通孔，所述通孔的内部设有顶杆，所述顶杆的端部设有压力传感器，所述活动模的一侧设有活动板，所述活动板的内部开设有导气腔，所述导气腔的一侧内壁贯穿开设有导气孔，所述固定架的一侧内壁设有多组压座；

所述弹性模芯的外侧壁且靠近固定模的一端环绕开设有多个泄压孔，所述泄压孔的内壁设有电磁挡环，所述泄压孔的内部滑动连接有圆锥滑杆，所述圆锥滑杆的外壁与电磁挡环的内壁相匹配，所述圆锥滑杆的外侧壁设有磁性固定环；

所述固定架设置于喂料管的一端，所述固定模固定设置于固定架的一侧内壁，所述固定模的内侧设有固定座，所述固定座的外侧壁设有多个环形结构的插套，所述固定座的内部设有网格结构的导料槽，所述插套的一端延伸至导料槽的内部，所述固定模的外侧壁贯穿设有进料套，所述进料套的一端延伸至导料槽的内部；

所述固定模和活动模之间设有多个防水栓产品，且模腔与防水栓产品相对应，所述弹性模芯设置为中空结构，所述通孔的截面设置为“申”形结构，所述顶杆的外侧中部环绕设有连接弹簧，所述活动板与活动模之间设有多个复位弹簧，所述弹性模芯的一端固定设置于活动板的外侧壁，所述导气孔的一端延伸至弹性模芯的内部，所述导气腔的一侧内壁贯穿设有进气管；

所述活动模的一侧设有液压杆，且液压杆固定设置于固定架的内壁，所述压座与活动板相对应，所述磁性固定环与电磁挡环之间设有缓冲弹簧，所述磁性固定环的直径小于泄压孔的直径，所述圆锥滑杆的直径沿顶部至磁性固定环端逐渐增大，所述磁性固定环的直径大于电磁挡环的内径值，所述圆锥滑杆的直径最大值大于电磁挡环的内径值，所述圆锥滑杆的端部设有过渡面。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置，其特征在于：所述混料组件、喂料组件和成型组件首尾相连，且混料组件、喂料组件和成型组件均设置于底座的上方。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置，其特征在于：所述混料罩的内部设有混料腔，所述混料腔的内部设有分隔罩，所述分隔罩设置为环形结构，所述混料腔的内部贯穿设有传动轴，所述混料腔的一端设有端板，所述端板通过轴承活动设置于混料腔的内壁，所述端板的内侧设有混料导板，所述混料导板设置为螺旋结构，所述混料导板设置于分隔罩的外侧，所述传动轴的一端环绕设有活动导板，所述活动导板设置为螺旋结构。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置，其特征在于：所述混料腔的一端设有送料腔，所述送料腔两侧内壁均设置为倾斜结构，所述传动轴的另一端环绕设有送料导板，所述送料导板设置为螺旋结构，所述送料导板与送料腔相对应。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置，其特征在于：所述传动轴的一端固定有驱动锥齿轮，所述端板的外侧壁中部设有传动套，所述传动套通过轴承贯穿设置于混料腔的一侧内壁，所述传动套的一端设有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮与驱动锥齿轮之间设有连接锥齿轮，所述连接锥齿轮的底端设有支撑座，所述支撑座固定设置于混料罩的外侧壁，所述传动轴的一端设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器与传动轴的一端传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置，其特征在于：所述混料罩的一端设有热媒输送管，所述热媒输送管的一端设有导热管，所述导热管设置为蛇形结构，所述导热管固定设置于混料罩的内部，所述混料罩的上表面贯穿设有两个进料管。

7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车液体硅胶防水拴成型装置，其特征在于：所述喂料管固定设置于混料罩的一端，所述喂料管的内部设有传动杆，所述传动杆固定设置于传动轴的一端，所述传动杆的外侧环绕设有螺旋结构的喂料导板，所述喂料导板的螺距递减，所述喂料管的一端设有出料嘴。