CN116967904B - 一种航空超薄型航空用不锈钢管加工装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种航空超薄型航空用不锈钢管加工装置，涉及钢管加工领域，包括管道打磨机主体、管道打磨机主体内部安装固定有电动机、电动机驱动的驱动辊一和驱动辊二、超薄钢管，驱动辊一的数量为两个，两个驱动辊一分别安装于管道打磨机主体顶端的两侧，驱动辊二为两组，单组驱动辊二的数量为两个，两个驱动辊二分别安装于管道打磨机主体顶端的两侧，驱动辊一的上方，超薄钢管位于管道打磨机主体的上方，超薄钢管放置于驱动辊一和驱动辊二的上方并相互接触，球形的铸铁球从钢管的拐角处滚过，不会受拐角阻隔并推动同时转动，适配各种形状的钢管内壁打磨。
Description
技术领域
本发明涉及钢管加工技术领域，具体为一种航空超薄型航空用不锈钢管加工装置。
背景技术
根据现有资料可知：不锈钢管适用于很多领域，不锈钢虽然相比传统的金属更加抗氧化，通俗的讲是不易生锈，但是用以制作钢管的不锈钢材长时间存放也会出现生锈状况，用生锈的钢材制作的钢管需要进行除锈作业，常规除锈的方式即是打磨；
现有授权专利以及现有相同技术的设备、同类型相近技术设备在日常的使用中还存在以下问题：
1：常规打磨设备通过打磨盘与钢管表面接触，通过摩擦将氧化物与钢管分离，但是现有的打磨设备针对规则形状的钢管打磨可以非常彻底，但是常规钢管的横截面多为圆形、矩形，而针对异形钢管的打磨作业，现有的打磨设备无法对异形钢管的拐角处进行打磨，会出现打磨死角，使得锈迹无法被及时除去，既妨碍后续的使用，且铁锈疏松多孔，更易吸空气中的水和氧气，增加生锈的速度；
2：无论针对什么形状的钢管进行打磨，表面的铁锈打磨可以根据肉眼观察打磨情况，肉眼观察到将铁锈打磨完毕后即可马上停止打磨，避免打磨过度的情况，但是在针对钢管内壁进行打磨时，肉眼无法实时观察除锈的情况，若过度打磨会导致管壁厚度出现差额，特别是航空用的超薄钢管，若打磨过度，则会导致钢管无法使用，直接报废。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种航空超薄型航空用不锈钢管加工装置，包括管道打磨机主体、管道打磨机主体内部安装固定有电动机、电动机驱动的驱动辊一和驱动辊二、超薄钢管，所述驱动辊一的数量为两个，两个所述驱动辊一分别安装于管道打磨机主体顶端的两侧，所述驱动辊二为两组，单组所述驱动辊二的数量为两个，两个所述驱动辊二分别安装于管道打磨机主体顶端的两侧，所述超薄钢管位于管道打磨机主体的上方，所述超薄钢管放置于驱动辊一和驱动辊二的上方并相互接触；
所述管道打磨机主体上方的中间处设置有打磨组件，打磨组件包括打磨辊，所述打磨辊的内壁均匀固定安装有四个电磁铁，所述电磁铁的内部设置有打磨柱。
优选的，所述打磨柱的表面均匀开设有四个存放槽，所述存放槽的内壁固定安装有永磁铁，所述存放槽的内部填充有铸铁球，所述永磁铁将铸铁球吸附于永磁铁本身上，所述电磁铁的磁场强度为永磁铁的两倍。
优选的，所述打磨辊的两侧皆固定连接有打磨盘，所述打磨盘的内圈均匀开设有四个注入槽，所述注入槽的内部固定安装有填充带，所述填充带为软性橡胶材质，所述填充带靠近打磨盘内圈的一侧皆固定连接有打磨层，所述打磨层为牛皮层，打磨层靠近内圈的一侧皆喷附固定有砂粒。
优选的，所述打磨盘远离打磨辊的一侧皆固定并连通有冲压管，所述冲压管的内部密封设置有活塞板一，所述冲压管靠近与其同侧驱动辊二的一面插设有丝杆，所述丝杆与活塞板一之间固定连接。
优选的，所述丝杆靠近与其同侧驱动辊二的一面固定连接有传动杆，所述传动杆延伸至与其同侧驱动辊二的内部，所述传动杆的横截面呈椭圆形，所述驱动辊二内部的上下两侧固定有橡胶抵触条，所述橡胶抵触条与传动杆表面接触。
优选的，所述打磨柱端头处设置有辅助组件，辅助组件包括存放仓，所述存放仓是位于永磁铁内部的空腔，所述存放仓内部的后方设置有活塞板二，所述活塞板二与存放仓的内壁密封接触。
优选的，所述打磨柱的末端固定连接有滑套，所述滑套的内部滑动设置有滑杆，所述滑杆的前端延伸至存放仓的内部与活塞板二之间固定连接，所述滑杆的后方设置有弹簧，所述弹簧的一端与滑杆的末端固定连接，所述弹簧的另一端与滑套后方的内壁固定连接。
优选的，所述打磨柱的前方呈环形设置有三个矩形管，所述矩形管的前后两端分别设置有三通管，所述三通管的两端分别通过旋转密封件与矩形管之间固定并连通，所述三通管、矩形管与旋转密封件的外壁相抵触。
优选的，所述矩形管后方的三通管与永磁铁固定并与存放仓之间相连通，所述矩形管前方的三通管固定连通有安装板，所述安装板的内部固定连接有海绵片，所述海绵片与超薄钢管的内壁完全接触。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本加工装置针对超薄钢管内壁的打磨作业中，通过电磁铁产生磁场的吸力，使得球状的铸铁球与超薄钢管内壁抵触，在超薄钢管转动的过程中，使得大量的铸铁球与锈层充分接触，超薄钢管带动内壁上的锈层转动与铸铁球撞击摩擦，从而将锈层剥离，且铸铁球粘附在锈层最外层，并逐渐向内部靠近，直至铸铁球将锈层完全去除后与超薄钢管本体直接接触，并且通过电磁铁的吸力，带动球形的铸铁球从钢管的拐角处滚过，不会受拐角阻隔并推动同时转动，适配各种形状的钢管内壁打磨，而传统的打磨设备，即使使用柔软的条状打磨条，也无法完全与超薄钢管的凹槽和拐角处接触，还是会出现打磨不完全的情况，且铸铁球本身为球状，铸铁球与超薄钢管直接接触后，超薄钢管本身硬度较高，且表面光滑，铸铁球与超薄钢管本体之间的摩擦力减小，使得铸铁球不会再对超薄钢管内壁造成打磨损耗，避免超薄钢管被过度打磨，导致厚度不达标或整体壁厚产生差额，导致超薄钢管报废；
2、通过挤压打磨盘中的液压油，挤压填充带和打磨层，使得填充带和打磨层形变并贴附在异形超薄钢管的表面，填充带和打磨层与异形超薄钢管上的拐角或凹槽处接触时，通过液压油的挤压，使得填充带和打磨层形变至完全贴附于凹槽或拐角的表面，不会出现打磨死角，相比较传统通过打磨辊打磨的方式，本加工装置可以充分对各种形状的超薄钢管进行打磨，不会出现设备无法打磨的位置，使得后续不在需要进行人工操作，避免异形超薄钢管部分拐角和凹槽中部分位置的锈层没有去除，因为锈层疏松多孔，易吸空气中的水分和氧气，从而加速超薄钢管的锈蚀速度和程度；
3、向存放仓中注满除锈剂，除锈剂在存放仓中推动滑杆和活塞板二向滑套内部移动，从而将弹簧挤压形变，弹簧的回弹力作用在滑杆上，回弹力也通过滑杆传导至活塞板二上对除锈剂进行挤压，使得除锈剂通过三通管注入矩形管中，除锈剂通过与海绵片连接的三通管与海绵片接触，通过海绵片不断的吸附除锈剂，当除锈剂与超薄钢管内壁接触被消耗后，通过弹簧的回弹力不断推动滑杆和活塞板二挤压除锈剂，可以不断向矩形管内部补充除锈剂，使得海绵片可以始终从矩形管中吸附除锈剂并向超薄钢管内壁涂抹，且软海绵片为软性的海绵材质，海绵片与超薄钢管内壁为抵触形变状态，当与异形超薄钢管上的凹槽和拐角接触时，海绵片自身的回弹力可使得海绵片反弹将凹槽和拐角填充，使得凹槽和拐角处的锈层也可涂抹上除锈剂；
4、存放仓中的除锈剂通过海绵片吸附，并均匀的涂抹在超薄钢管内壁上的锈层上，通过除锈剂对锈层进行化学处理，使得锈层分离趋于剥离，并降低锈层与超薄钢管内壁粘附的强度，配合铸铁球与锈层撞击摩擦，提高铸铁球对超薄钢管内壁的除锈效果和除锈速度，避免因为电磁铁吸附铸铁球与超薄钢管内壁抵触的力度过小，无法将部分粘结顽固的锈层去除，使得铸铁球可以彻底将锈层完全去除。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明中打磨辊和打磨柱的立体剖视连接结构示意图；
图3为本发明中打磨辊和电磁铁的立体剖视连接结构示意图；
图4为本发明中存放槽、永磁铁和铸铁球的立体连接结构示意图；
图5为本发明中打磨盘、冲压管的立体结构示意图；
图6为本发明中打磨盘的立体剖视结构示意图；
图7为本发明中驱动辊二、传动杆的立体分离结构示意图；
图8为本发明中打磨柱、滑套、矩形管的立体连接结构示意图；
图9为本发明中超薄钢管、海绵片的立体连接结构示意图；
图10为本发明中矩形管、三通管、安装板的立体连接结构示意图；
图11为本发明中安装板、海绵片的立体分离结构示意图。
图中：1、管道打磨机主体；2、驱动辊一；3、驱动辊二；4、超薄钢管；5、安装架；6、打磨辊；7、电磁铁；8、打磨柱；9、存放槽；10、永磁铁；11、铸铁球；12、打磨盘；13、注入槽；14、填充带；15、打磨层；16、冲压管；17、活塞板一；18、丝母；19、丝杆；20、传动杆；21、橡胶抵触条；22、存放仓；23、活塞板二；24、滑套；25、滑杆；26、弹簧；27、矩形管；28、三通管；29、安装板；30、海绵片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
实施例1
本实施例请参照图1至图7所示附图；
本实施例为解决背景技术中提出的常规打磨设备通过打磨盘与钢管表面接触，通过摩擦将氧化物与钢管分离，但是现有的打磨设备针对规则形状的钢管打磨可以非常彻底，但是常规钢管的横截面多为圆形、矩形，而针对异形钢管的打磨作业，现有的打磨设备无法对异形钢管的拐角处进行打磨，会出现打磨死角，使得锈迹无法被及时除去，既妨碍后续的使用，且铁锈疏松多孔，更易吸空气中的水和氧气，增加生锈的速度；
一种航空超薄型航空用不锈钢管加工装置，包括管道打磨机主体1、管道打磨机主体1内部安装固定有电动机、电动机驱动的驱动辊一2和驱动辊二3、超薄钢管4，驱动辊一2的数量为两个，两个驱动辊一2分别安装于管道打磨机主体1顶端的两侧，驱动辊二3为两组，单组驱动辊二3的数量为两个，两个驱动辊二3分别安装于管道打磨机主体1顶端的两侧，超薄钢管4位于管道打磨机主体1的上方，超薄钢管4放置于驱动辊一2和驱动辊二3的上方并相互接触；
管道打磨机主体1上方的中间处设置有打磨组件，打磨组件包括打磨辊6，打磨辊6的内壁均匀固定安装有四个电磁铁7，电磁铁7的内部设置有打磨柱8；
打磨柱8的表面均匀开设有四个存放槽9，存放槽9的内壁固定安装有永磁铁10，存放槽9的内部填充有铸铁球11，永磁铁10将铸铁球11吸附于永磁铁10本身上，电磁铁7的磁场强度为永磁铁10的两倍。
打磨辊6的两侧皆固定连接有打磨盘12，打磨盘12的内圈均匀开设有四个注入槽13，注入槽13的内部固定安装有填充带14，填充带14为软性橡胶材质，填充带14靠近打磨盘12内圈的一侧皆固定连接有打磨层15，打磨层15为牛皮层，打磨层15靠近内圈的一侧皆喷附固定有砂粒。
打磨盘12远离打磨辊6的一侧皆固定并连通有冲压管16，冲压管16的内部密封设置有活塞板一17，冲压管16靠近与其同侧驱动辊二3的一面插设有丝杆19，丝杆19与活塞板一17之间固定连接。
丝杆19靠近与其同侧驱动辊二3的一面固定连接有传动杆20，传动杆20延伸至与其同侧驱动辊二3的内部，传动杆20的横截面呈椭圆形，驱动辊二3内部的上下两侧固定有橡胶抵触条21，橡胶抵触条21与传动杆20表面接触；
上述实施例对比现有授权专利以及相同技术的设备、同类型相近技术设备达到如下效果：
1：本加工装置针对超薄钢管4内壁的打磨作业中，通过电磁铁7产生磁场的吸力，使得球状的铸铁球11与超薄钢管4内壁抵触，在超薄钢管4转动的过程中，使得大量的铸铁球11与锈层充分接触，超薄钢管4带动内壁上的锈层转动与铸铁球11撞击摩擦，从而将锈层剥离，且铸铁球11粘附在锈层最外层，并逐渐向内部靠近，直至铸铁球11将锈层完全去除后与超薄钢管4本体直接接触，并且通过电磁铁7的吸力，带动球形的铸铁球11从钢管的拐角处滚过，不会受拐角阻隔并推动同时转动，适配各种形状的钢管内壁打磨，而传统的打磨设备，即使使用柔软的条状打磨条，也无法完全与超薄钢管4的凹槽和拐角处接触，还是会出现打磨不完全的情况，且铸铁球11本身为球状，铸铁球11与超薄钢管4直接接触后，超薄钢管4本身硬度较高，且表面光滑，铸铁球11与超薄钢管4本体之间的摩擦力减小，使得铸铁球11不会再对超薄钢管4内壁造成打磨损耗，避免超薄钢管被过度打磨，导致厚度不达标或整体壁厚产生差额，导致超薄钢管4报废；
2：通过挤压打磨盘12中的液压油，挤压填充带14和打磨层15，使得填充带14和打磨层15形变并贴附在异形超薄钢管4的表面，填充带14和打磨层15与异形超薄钢管4上的拐角或凹槽处接触时，通过液压油的挤压，使得填充带14和打磨层15形变至完全贴附于凹槽或拐角的表面，不会出现打磨死角，相比较传统通过打磨辊打磨的方式，本加工装置可以充分对各种形状的超薄钢管4进行打磨，不会出现设备无法打磨的位置，使得后续不在需要进行人工操作，避免异形超薄钢管4部分拐角和凹槽中部分位置的锈层没有去除，因为锈层疏松多孔，易吸空气中的水分和氧气，从而加速超薄钢管4的锈蚀速度和程度。
实施例2
本实施例请参照图8至图11所示附图；
本实施例为解决背景技术中提出的无论针对什么形状的钢管进行打磨，表面的铁锈打磨可以根据肉眼观察打磨情况，肉眼观察到将铁锈打磨完毕后即可马上停止打磨，避免打磨过度的情况，但是在针对钢管内壁进行打磨时，肉眼无法实时观察除锈的情况，若过度打磨会导致管壁厚度出现差额，特别是航空用的超薄钢管，若打磨过度，则会导致钢管无法使用，直接报废；
一种航空超薄型航空用不锈钢管加工装置，打磨柱8端头处设置有辅助组件，辅助组件包括存放仓22，存放仓22是位于永磁铁10内部的空腔，存放仓22内部的后方设置有活塞板二23，活塞板二23与存放仓22的内壁密封接触。
打磨柱8的末端固定连接有滑套24，滑套24的内部滑动设置有滑杆25，滑杆25的前端延伸至存放仓22的内部与活塞板二23之间固定连接，滑杆25的后方设置有弹簧26，弹簧26的一端与滑杆25的末端固定连接，弹簧26的另一端与滑套24后方的内壁固定连接。
打磨柱8的前方呈环形设置有三个矩形管27，矩形管27的前后两端分别设置有三通管28，三通管28的两端分别通过旋转密封件与矩形管27之间固定并连通，三通管28、矩形管27与旋转密封件的外壁相抵触。
矩形管27后方的三通管28与永磁铁10固定并与存放仓22之间相连通，矩形管27前方的三通管28固定连通有安装板29，安装板29的内部固定连接有海绵片30，海绵片30与超薄钢管4的内壁完全接触；
上述实施例对比现有授权专利以及相同技术的设备、同类型相近技术设备达到如下效果：
1：向存放仓22中注满除锈剂，除锈剂在存放仓22中推动滑杆25和活塞板二23向滑套24内部移动，从而将弹簧26挤压形变，弹簧26的回弹力作用在滑杆25上，回弹力也通过滑杆25传导至活塞板二23上对除锈剂进行挤压，使得除锈剂通过三通管28注入矩形管27中，除锈剂通过与海绵片30连接的三通管28与海绵片30接触，通过海绵片30不断的吸附除锈剂，当除锈剂与超薄钢管4内壁接触被消耗后，通过弹簧26的回弹力不断推动滑杆25和活塞板二23挤压除锈剂，可以不断向矩形管27内部补充除锈剂，使得海绵片30可以始终从矩形管27中吸附除锈剂并向超薄钢管4内壁涂抹，且软海绵片30为软性的海绵材质，海绵片30与超薄钢管4内壁为抵触形变状态，当与异形超薄钢管4上的凹槽和拐角接触时，海绵片30自身的回弹力可使得海绵片30反弹将凹槽和拐角填充，使得凹槽和拐角处的锈层也可涂抹上除锈剂；
2：存放仓22中的除锈剂通过海绵片30吸附，并均匀的涂抹在超薄钢管4内壁上的锈层上，通过除锈剂对锈层进行化学处理，使得锈层分离趋于剥离，并降低锈层与超薄钢管4内壁粘附的强度，配合铸铁球11与锈层撞击摩擦，提高铸铁球11对超薄钢管4内壁的除锈效果和除锈速度，避免因为电磁铁7吸附铸铁球11与超薄钢管4内壁抵触的力度过小，无法将部分粘结顽固的锈层去除，使得铸铁球11可以彻底将锈层完全去除。
上述实施例1-2完整的工作原理和工作过程如下：
打磨组件的所有工作进程：
请参照图1至图7，使用时，首先冲压管16和打磨盘12的内部充满液压油，将打磨柱8放置与超薄钢管4的内部，同时打磨柱8位于打磨辊6的内部，然后用户通过管道打磨机主体1控制向电磁铁7通电，使得电磁铁7产生磁场，电磁铁7的磁场强度为永磁铁10的两倍，当电磁铁7产生磁场，铸铁球11受电磁铁7的磁场向对应位置电磁铁7处移动，但打磨辊6位于超薄钢管4的内部，铸铁球11受电磁铁7磁场吸引沾附在超薄钢管4的内壁，然后用户通过管道打磨机主体1控制驱动辊一2和驱动辊二3转动，驱动辊一2带动超薄钢管4移动，使得超薄钢管4从打磨辊6的内部逐渐穿过，然后驱动辊二3带动超薄钢管4自转，在超薄钢管4自转的同时，铸铁球11粘附超薄钢管4内壁上存在摩擦，铸铁球11与超薄钢管4之间的摩擦力小于电磁铁7对铸铁球11的吸力，则铸铁球11固定不动，超薄钢管4自转，通过超薄钢管4和铸铁球11之间的摩擦将超薄钢管4内壁产生的铁锈除去，当针对异形钢管进行打磨时，通过电磁铁7的吸力，带动球形的铸铁球11从钢管的拐角处滚过，不会受拐角阻隔并推动同时转动，球形的铸铁球11可以使得铸铁球11在电磁铁7磁场吸力的牵引下不断与锈层摩擦抵触，驱动辊二3转动的同时，带动内部的橡胶抵触条21转动，橡胶抵触条21与椭圆形的传动杆20之间抵触，推动传动杆20和丝杆19转动，通过丝杆19和丝母18之间配合，使得丝杆19带动活塞板一17向冲压管16的内部移动，活塞板一17推动冲压管16和打磨盘12内部的液压油通过注入槽13进入填充带14的内部，将填充带14充盈，填充带14带动打磨层15覆盖在钢管的表面，受打磨盘12内部液压油的压力，当填充带14和打磨层15覆盖在钢管表面的凹槽或拐角处，液压油的推力挤压填充带14和打磨层15形变，从而使得填充带14和打磨层15将凹槽和和拐角也覆盖，当超薄钢管4转动时，液压油始终充盈填充带14和打磨层15，使得填充带14和打磨层15根据钢管表面的形状同时改变，可以打磨各种形状的钢管，本加工装置内壁通过电磁铁7吸附铸铁球11与超薄钢管4内壁接触，通过铸铁球11和超薄钢管4之间摩擦完成打磨除锈，铸铁球11覆盖在锈层上，从外到内逐渐将锈层打磨去除，锈层疏松且不规则，铸铁球11可以轻易的将其与钢管剥离，同理，填充带14和打磨层15可以快速轻易的将超薄钢管4表面的锈层去除，用户可以通过肉眼观察锈层的去除情况，从而控制打磨强度，避免打磨过度，完成打磨后，用户对电磁铁7断电，永磁铁10本身的磁场再将铸铁球11吸附存储，避免铸铁球11丢失；
辅助组件的所有工作进程：
请参照图8至图11，使用时，用户提前将存放仓22中注满液体除锈剂，滑杆25挤压弹簧26，弹簧26始终处于形变状态，弹簧26作用在滑杆25上一个反作用力，当用户将打磨柱8、滑套24、矩形管27等插入超薄钢管4内部时，拉动矩形管27，使得矩形管27向外展开，使得海绵片30和安装板29与超薄钢管4内壁抵触，抵触的力使得安装板29和海绵片30带动与其连接的三通管28转动，从而使得海绵片30完全与超薄钢管4内壁紧密贴合，且矩形管27与三通管28之间与旋转密封件抵触，通过抵触的摩擦力将矩形管27、安装板29和海绵片30的位置状态固定，使得海绵片30始终与超薄钢管4内壁紧密贴合，海绵片30通过矩形管27和三通管28从存放仓22的内部吸附除锈剂，在超薄钢管4转动时，超薄钢管4的内壁与海绵片30接触，使得海绵片30吸附的除锈剂涂抹在超薄钢管4的内壁，通过除锈剂辅助铸铁球11，除锈剂涂抹在超薄钢管4的内壁上可以使得锈层与超薄钢管4松动，使得锈层不会与超薄钢管4粘附过紧，从而提高铸铁球11的除锈效果和除锈速度，避免超薄钢管4内部锈层过厚粘附过紧，铸铁球11无法完全去除铁锈；
向存放仓22中注满除锈剂，除锈剂在存放仓22中推动滑杆25和活塞板二23向滑套24内部移动，从而将弹簧26挤压形变，弹簧26的回弹力作用在滑杆25上，回弹力也通过滑杆25传导至活塞板二23上对除锈剂进行挤压，使得除锈剂通过三通管28注入矩形管27中，除锈剂通过与海绵片30连接的三通管28与海绵片30接触，通过海绵片30不断的吸附除锈剂，当除锈剂与超薄钢管4内壁接触被消耗后，通过弹簧26的回弹力不断推动滑杆25和活塞板二23挤压除锈剂，可以不断向矩形管27内部补充除锈剂，使得海绵片30可以始终从矩形管27中吸附除锈剂并向超薄钢管4内壁涂抹，且软海绵片30为软性的海绵材质，海绵片30与超薄钢管4内壁为抵触形变状态，当与异形超薄钢管4上的凹槽和拐角接触时，海绵片30自身的回弹力可使得海绵片30反弹将凹槽和拐角填充，使得凹槽和拐角处的锈层也可涂抹上除锈剂。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种航空超薄型航空用不锈钢管加工装置，包括：管道打磨机主体(1)、管道打磨机主体(1)内部安装固定有电动机、电动机驱动的驱动辊一(2)和驱动辊二(3)、超薄钢管(4)，其特征在于，所述驱动辊一(2)的数量为两个，两个所述驱动辊一(2)分别安装于管道打磨机主体(1)顶端的两侧，所述驱动辊二(3)为两组，单组所述驱动辊二(3)的数量为两个，两个所述驱动辊二(3)分别安装于管道打磨机主体(1)顶端的两侧，所述超薄钢管(4)位于管道打磨机主体(1)的上方，所述超薄钢管(4)放置于驱动辊一(2)和驱动辊二(3)的上方并相互接触； 所述管道打磨机主体(1)上方的中间处设置有打磨组件，打磨组件包括打磨辊(6)，所述打磨辊(6)的内壁均匀固定安装有四个电磁铁(7)，所述电磁铁(7)的内部设置有打磨柱(8)；
所述打磨柱(8)的表面均匀开设有四个存放槽(9)，所述存放槽(9)的内壁固定安装有永磁铁(10)，所述存放槽(9)的内部填充有铸铁球(11)，所述永磁铁(10)将铸铁球(11)吸附于永磁铁(10)上，所述电磁铁(7)的磁场强度为永磁铁(10)的两倍；
将打磨柱(8)放置于超薄钢管(4)的内部，同时打磨柱(8)位于打磨辊(6)的内部，然后用户通过管道打磨机主体(1)控制向电磁铁(7)通电，使得电磁铁(7)产生磁场，铸铁球(11)受电磁铁(7)的磁场向对应位置电磁铁(7)处移动，铸铁球(11)受电磁铁(7)磁场吸引沾附在超薄钢管(4)的内壁；
所述打磨辊(6)的两侧皆固定连接有打磨盘(12)，所述打磨盘(12)的内圈均匀开设有四个注入槽(13)，所述注入槽(13)的内部固定安装有填充带(14)，所述填充带(14)为软性橡胶材质，所述填充带(14)靠近打磨盘(12)内圈的一侧皆固定连接有打磨层(15)，所述打磨层(15)为牛皮层，打磨层(15)靠近内圈的一侧皆喷附固定有砂粒；
所述打磨盘(12)远离打磨辊(6)的一侧皆固定并连通有冲压管(16)，所述冲压管(16)的内部密封设置有活塞板一(17)，所述冲压管(16)靠近与其同侧驱动辊二(3)的一面插设有丝杆(19)，所述丝杆(19)与活塞板一(17)之间固定连接；
所述丝杆(19)靠近与其同侧驱动辊二(3)的一面固定连接有传动杆(20)，所述传动杆(20)延伸至与其同侧驱动辊二(3)的内部，所述传动杆(20)的横截面呈椭圆形，所述驱动辊二(3)内部的上下两侧固定有橡胶抵触条(21)，所述橡胶抵触条(21)与传动杆(20)表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种航空超薄型航空用不锈钢管加工装置，其特征在于：所述打磨柱(8)端头处设置有辅助组件，辅助组件包括存放仓(22)，所述存放仓(22)是位于永磁铁(10)内部的空腔，所述存放仓(22)内部的后方设置有活塞板二(23)，所述活塞板二(23)与存放仓(22)的内壁密封接触。
3.根据权利要求2所述的一种航空超薄型航空用不锈钢管加工装置，其特征在于：所述打磨柱(8)的末端固定连接有滑套(24)，所述滑套(24)的内部滑动设置有滑杆(25)，所述滑杆(25)的前端延伸至存放仓(22)的内部与活塞板二(23)之间固定连接，所述滑杆(25)的后方设置有弹簧(26)，所述弹簧(26)的一端与滑杆(25)的末端固定连接，所述弹簧(26)的另一端与滑套(24)后方的内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种航空超薄型航空用不锈钢管加工装置，其特征在于：所述打磨柱(8)的前方呈环形设置有三个矩形管(27)，所述矩形管(27)的前后两端分别设置有三通管(28)，所述三通管(28)的两端分别通过旋转密封件与矩形管(27)之间固定并连通，所述三通管(28)、矩形管(27)与旋转密封件的外壁相抵触。
5.根据权利要求4所述的一种航空超薄型航空用不锈钢管加工装置，其特征在于：所述矩形管(27)后方的三通管(28)与永磁铁(10)固定并与存放仓(22)之间相连通，所述矩形管(27)前方的三通管(28)固定连通有安装板(29)，所述安装板(29)的内部固定连接有海绵片(30)，所述海绵片(30)与超薄钢管(4)的内壁完全接触。
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