CN116950953B - 一种具有防泄漏功能的安全型液压缸 - Google Patents

Abstract

本发明涉及液压设备技术领域，尤其涉及一种具有防泄漏功能的安全型液压缸。包括有缸筒，所述缸筒固定连接有缸盖，所述缸盖滑动连接有活塞杆，所述活塞杆固定连接有与所述缸筒滑动连接的主活塞，所述活塞杆固定连接有螺母，所述主活塞设置有密封垫，所述主活塞环形阵列有活塞板，环形阵列的所述活塞板均与所述主活塞之间设置有第一复位弹簧，所述主活塞设置有气囊，所述气囊位于密封垫的内侧。本发明通过对缸筒内液压油压力的检测，增加密封垫对缸筒与主活塞之间缝隙的密封强度，避免缸筒内液压油压力过大，导致密封垫与缸筒分离，致使缸筒漏油。

Description

一种具有防泄漏功能的安全型液压缸

技术领域

本发明涉及液压设备技术领域，尤其涉及一种具有防泄漏功能的安全型液压缸。

背景技术

液压缸是一种通过控制活塞两侧液压油的流动方向来驱动活塞运动的常见执行元件，广泛应用于许多工业和机械领域，现有的液压缸活塞通常由一个密封圈进行密封，但是在液压缸推动活塞杆缓慢探出时，活塞两侧液压油的流通速度会相应的减慢，当液压油的流通速度过慢时，液压油流过液压缸的阻力增加，从而液压油的压力增加，当液压缸内部液压油压力增加时，密封圈与液压缸缸筒极易出现分离现象，导致活塞两侧的液压油出现泄露，并且现有的液压缸的活塞杆在探出至极限状态时，活塞与液压缸缸盖会发生碰撞，长时间使用后，极易导致活塞出现变形，进而导致活塞上的密封圈与缸筒分离，致使液压油泄露。

发明内容

本发明提供了一种具有防泄漏功能的安全型液压缸，来解决上述背景技术中所提到的缺点。

技术方案是：一种具有防泄漏功能的安全型液压缸，包括有缸筒，所述缸筒固定连接有缸盖，所述缸盖滑动连接有活塞杆，所述活塞杆固定连接有与所述缸筒滑动连接的主活塞，所述活塞杆固定连接有螺母，所述主活塞设置有密封垫，所述主活塞环形阵列有活塞板，环形阵列的所述活塞板与所述主活塞之间均设置有第一复位弹簧，所述主活塞设置有气囊，所述气囊位于所述密封垫的内侧，所述气囊、所述主活塞与环形阵列的所述活塞板配合形成密闭腔体。

更为优选的是，所述主活塞设置有镜像分布的防尘环，所述主活塞设置有镜像分布的耐磨环。

更为优选的是，所述缸盖内设置有储油腔，所述储油腔内充满有液压油，液压油对所述缸筒进行油封。

更为优选的是，所述缸筒与所述缸盖共同滑动连接有缓震块，所述缓震块固定连接有环形阵列的滑杆，所述储油腔内滑动连接有滑板，环形阵列的所述滑杆均与所述滑板固定连接，环形阵列的所述滑杆均与所述缸盖滑动配合，所述滑板设置有环形阵列的通油孔，所述缓震块与所述缸盖之间设置有第二复位弹簧。

更为优选的是，所述缸盖于所述储油腔内固定连接有环形阵列的封堵块，环形阵列的所述封堵块通过相对应的所述通油孔与所述滑板滑动配合，所述封堵块为圆台形，所述封堵块两端的直径均小于所述通油孔的直径，且所述封堵块直径小的一端靠近所述滑板。

更为优选的是，所述缸筒固定连接有镜像分布的过滤筒，所述过滤筒内固定连接且连通有第一流通管，所述第一流通管与所述缸筒连通，所述过滤筒内设置有位于所述第一流通管外侧的过滤网，所述过滤筒可拆卸连接有封板。

更为优选的是，所述封板转动连接有位于所述第一流通管内的涡扇，所述涡扇固定连接有镜像分布的刮板，镜像分布的所述刮板均与所述过滤网贴合。

更为优选的是，所述缸筒固定连接有散热筒，所述散热筒固定连接且连通有进水管，所述散热筒固定连接且连通有出水管，所述散热筒内设置有镜像分布的通油管，所述通油管与相邻的所述过滤筒连通，所述通油管固定连接且连通有第二流通管。

更为优选的是，所述散热筒与镜像分布的所述通油管之间固定连接有绞龙，所述通油管内铰接有环形阵列的导流板，所述导流板固定连接有镜像分布的限位块。

更为优选的是，所述主活塞的中心轴线、所述缓震块的中心轴线和所述滑板的中心轴线重合。

有益效果：

1、通过对缸筒内液压油压力的检测，增加密封垫对缸筒与主活塞之间缝隙的密封强度，避免缸筒内液压油压力过大，导致密封垫与缸筒分离，导致漏油。

2、通过滑板挤压储油腔内液压油，同时通过封堵块封堵通油孔，使通油孔流通孔径逐渐减小，液压油的流通量逐渐减小，进而形成阻尼力，降低活塞杆的滑动速度，避免主活塞与缓震块的碰撞力太大，导致主活塞出现变形。

3、通过过滤筒内过滤网拦截液压油中的金属杂质，同时通过涡扇转动带动镜像分布的两个刮板对过滤网上附着的金属杂质向下刮除，避免金属杂质附着在过滤网上，影响液压油的流通。

4、通过通油管内液压油与散热筒冷水进行热交换，降低液压油的温度，同时导流板将通油管内外侧的液压油导流至内侧，使通油管内液压油均匀与散热筒内冷水均匀进行热交换，避免液压油温度过高，加速密封垫等胶质材料零件的老化，导致本装置出现漏油现象。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明缸筒和缸盖的立体结构剖视示意图；

图3为本发明主活塞的立体结构剖视示意图；

图4为本发明缸盖的立体结构剖视示意图；

图5为本发明过滤筒的立体结构剖视示意图；

图6为本发明散热筒的立体结构剖视示意图；

图7为本发明通油管的立体结构剖视示意图；

附图标号：101-缸筒，102-缸盖，103-活塞杆，104-主活塞，105-螺母，106-密封垫，107-活塞板，108-第一复位弹簧，109-气囊，110-防尘环，111-耐磨环，201-储油腔，202-缓震块，203-滑杆，204-滑板，205-通油孔，206-第二复位弹簧，207-封堵块，301-过滤筒，302-第一流通管，303-过滤网，304-涡扇，305-刮板，306-封板，401-散热筒，402-进水管，403-出水管，404-通油管，405-第二流通管，406-绞龙，407-导流板，408-限位块。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

实施例1：一种具有防泄漏功能的安全型液压缸，如图1-图3所示，包括有缸筒101，缸筒101设置有柱形空腔，缸筒101固定连接有缸盖102，缸盖102滑动连接有活塞杆103，活塞杆103固定连接有与缸筒101滑动连接的主活塞104，主活塞104的中部设置有环形凹槽，活塞杆103固定连接有螺母105，主活塞104中部的环形凹槽内设置有密封垫106，主活塞104环形阵列有十二个活塞板107，环形阵列的十二个活塞板107与主活塞104之间均设置有第一复位弹簧108，主活塞104中部的环形凹槽内设置有气囊109，气囊109位于密封垫106的内侧，且气囊109与密封垫106为贴合状态，气囊109、主活塞104与环形阵列的活塞板107配合形成密闭腔体，通过环形阵列的活塞板107对缸筒101内液压油的压力进行检测，液压油推动活塞板107，使气囊109膨胀挤压密封垫106，增加密封垫106对缸筒101与主活塞104之间缝隙的密封强度，避免缸筒101内液压油压力过大，导致密封垫106与缸筒101分离，导致主活塞104出现漏油，主活塞104设置有镜像分布的两个防尘环110，防尘环110用于避免液压油内杂质进入主活塞104与缸筒101之间，导致密封垫106与金属杂质出现剐蹭，致使密封垫106出现损坏，主活塞104设置有镜像分布的两个耐磨环111。

如图2和图5所示，缸筒101固定连接有镜像分布的两个过滤筒301，过滤筒301内中部固定连接且连通有第一流通管302，第一流通管302与缸筒101连通，过滤筒301内设置有位于第一流通管302外侧的过滤网303，过滤网303由环形滤网和下端的收集壳组成，过滤筒301通过环形阵列的六个螺栓可拆卸连接有封板306，封板306为圆板，封板306转动连接有位于第一流通管302内的涡扇304，涡扇304固定连接有镜像分布的两个刮板305，刮板305向其转动方向的反方向倾斜，镜像分布的两个刮板305均与过滤网303贴合，通过过滤筒301内过滤网303拦截液压油中的金属杂质，同时通过涡扇304转动带动镜像分布的两个刮板305对过滤网303上附着的金属杂质向下刮除，镜像分布的两个刮板305将金属杂质刮除至收集壳内，避免金属杂质附着在过滤网303上，影响液压油的流通。

如图6和图7所示，缸筒101固定连接有散热筒401，散热筒401为柱形壳体，散热筒401的中部固定连接且连通有与外部冷水箱连通的进水管402，散热筒401的两端固定连接且连通有出水管403，散热筒401内设置有镜像分布的两个通油管404，通油管404为柱形壳体，通油管404与相邻的过滤筒301连通，通油管404固定连接且连通有第二流通管405，第二流通管405与液压系统连通，散热筒401与镜像分布的两个通油管404之间固定连接有绞龙406，绞龙406用于延长冷水的流通距离，增加冷水与液压油的热交换时长，进一步降低液压油的温度，通油管404内铰接有环形阵列的导流板407，导流板407为矩形板，导流板407固定连接有镜像分布的两个限位块408，限位块408用于支撑导流板407，通过通油管404内液压油与散热筒401内冷水进行热交换，降低液压油的温度，同时导流板407将通油管404内位于外侧的液压油导流至内侧，使通油管404内液压油与散热筒401内冷水进行均匀的热交换，避免液压油温度过高，加速密封垫106等胶质材料零件的老化，导致本装置出现漏油现象。

在活塞杆103的运动过程中，需要缓慢探出时，主活塞104两侧的液压油流速较慢，此时液压油流动阻力增加，使液压油在缸筒101内积累更大的压力，当缸筒101内液压油的压力增大时，此时主活塞104两侧的液压油挤压相邻的环形阵列分布的六个活塞板107，这时活塞板107沿主活塞104向内滑动，同时压缩相邻的第一复位弹簧108，活塞板107沿主活塞104向内滑动推动主活塞104内气体进入气囊109中，气囊109内气体压强增大，气囊109膨胀挤压密封垫106，密封垫106受气囊109的挤压力与缸筒101外壁进一步贴合，增加密封垫106对缸筒101与主活塞104之间间隙的密封强度，避免缸筒101内液压油压力增大，使主活塞104两侧的液压油出现泄露。

液压缸在长时间使用后，由于零件之间的相互磨损，会向缸筒101内的液压油内掉落金属杂质，如果不及时清理，金属杂质极易进入缸筒101与主活塞104之间的缝隙，导致密封垫106与缸筒101分离，在本装置在运行过程中，主活塞104两侧的液压油会频繁的切换流通方向，缸筒101内液压油在流通经过过滤筒301时，液压油沿第一流通管302进入过滤筒301，然后由过滤网303拦截液压油中的金属杂质，将液压油中的金属杂质过滤至过滤网303内，同时液压油推动第一流通管302内的涡扇304转动，涡扇304转动带动镜像分布的两个刮板305对过滤网303上附着的金属杂质向下刮除，避免金属杂质附着在过滤网303上，影响液压油的流通，镜像分布的两个刮板305将金属杂质刮除至过滤网303下部的收集壳中，避免液压油反向流通时，再次携带金属杂质进入缸筒101中，当需要清理过滤网303下端收集壳内的杂质时，工作人员开启封板306，将其中的金属杂质清理出去，然后在将封板306安装于过滤筒301上。

本装置在运行时，同时通过进水管402向散热筒401内注入冷水，冷水沿散热筒401内绞龙406向两侧运动，此时冷水与通油管404内液压油进行热交换，降低液压油的温度，液压油在通油管404内流通时，液压油会推动导流板407向液压油的流动方向倾斜，此时导流板407上限位块408与通油管404内壁接触，限位块408支撑导流板407，此时导流板407将通油管404内位于外侧的液压油导流至内侧，增加通油管404内液压油与冷水的热交换面积，使通油管404内的液压油均匀与散热筒401内冷水均匀进行热交换，避免液压油温度过高，导致密封垫106等胶质材料零件加速老化，致使本装置出现漏油现象。

实施例2：在实施例1的基础之上，如图2和图4所示，缸盖102内设置有储油腔201，储油腔201为环形空腔，储油腔201内充满有液压油，液压油对缸筒101进行油封，缸筒101与缸盖102共同滑动连接有缓震块202，缓震块202为柱形块，且缸筒101设置有对缓震块202滑动时密封的动态密封垫，缓震块202固定连接有环形阵列的六个滑杆203，储油腔201内滑动连接有滑板204，滑板204为环形板，环形阵列的六个滑杆203均与滑板204固定连接，环形阵列的六个滑杆203均与缸盖102滑动配合，滑板204设置有环形阵列的六个通油孔205，通油孔205与滑杆203为交替分布，缓震块202与缸盖102之间设置有第二复位弹簧206，缸盖102于储油腔201内固定连接有环形阵列的六个封堵块207，环形阵列的六个封堵块207通过相对应的通油孔205与滑板204滑动配合，封堵块207为横向放置的圆台形，封堵块207两端的直径均小于通油孔205的直径，且封堵块207直径小的圆形面靠近滑板204，通过滑板204沿储油腔201滑动挤压储油腔201内液压油，同时通过封堵块207封堵通油孔205，使通油孔205流通孔径逐渐减小，液压油的流通量逐渐减小，进而形成阻尼力，使活塞杆103的速度降低，避免主活塞104与缸盖102的碰撞力太大，致使主活塞104出现形变，主活塞104的中心轴线、缓震块202的中心轴线和滑板204的中心轴线重合。

在活塞杆103的运动过程中，常需要活塞杆103探出至极限状态，此时主活塞104与缸盖102出现碰撞，极易导致主活塞104的变形，进而导致主活塞104与缸筒101之间的密封出现泄露，当活塞杆103要探出至极限状态时，主活塞104沿缸筒101滑动至与缓震块202接触，并推动缓震块202同步滑动，此时第二复位弹簧206被压缩，同时缓震块202带动环形阵列的滑杆203沿缸盖102滑动，环形阵列的滑杆203沿缸盖102滑动带动滑板204沿储油腔201滑动，滑板204沿储油腔201滑动挤压储油腔201内液压油，储油腔201内液压油通过环形阵列的六个通油孔205流通，储油腔201内液压油对活塞杆103减速，通过对活塞杆103减速，降低活塞杆103与缸盖102的碰撞力，避免主活塞104与缸盖102硬性碰撞，使主活塞104出现变形，同时在滑板204于储油腔201内滑动时，滑板204通过环形阵列的六个通油孔205沿封堵块207滑动，此时通油孔205受封堵块207封堵，通油孔205的流通孔径逐渐减小，液压油的流通量逐渐减小，进而形成阻尼力，进一步对活塞杆103减速。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种具有防泄漏功能的安全型液压缸，其特征在于，包括有缸筒（101），所述缸筒（101）固定连接有缸盖（102），所述缸盖（102）滑动连接有活塞杆（103），所述活塞杆（103）固定连接有与所述缸筒（101）滑动连接的主活塞（104），所述活塞杆（103）固定连接有螺母（105），所述主活塞（104）设置有密封垫（106），所述主活塞（104）环形阵列有活塞板（107），环形阵列的所述活塞板（107）与所述主活塞（104）之间均设置有第一复位弹簧（108），所述主活塞（104）设置有气囊（109），所述气囊（109）位于所述密封垫（106）的内侧，所述气囊（109）、所述主活塞（104）与环形阵列的所述活塞板（107）配合形成密闭腔体；

所述缸盖（102）内设置有储油腔（201），所述储油腔（201）内充满有液压油，液压油对所述缸筒（101）进行油封；

所述缸筒（101）与所述缸盖（102）共同滑动连接有缓震块（202），所述缓震块（202）固定连接有环形阵列的滑杆（203），所述储油腔（201）内滑动连接有滑板（204），环形阵列的所述滑杆（203）均与所述滑板（204）固定连接，环形阵列的所述滑杆（203）均与所述缸盖（102）滑动配合，所述滑板（204）设置有环形阵列的通油孔（205），所述缓震块（202）与所述缸盖（102）之间设置有第二复位弹簧（206）；

所述缸盖（102）于所述储油腔（201）内固定连接有环形阵列的封堵块（207），环形阵列的所述封堵块（207）通过相对应的所述通油孔（205）与所述滑板（204）滑动配合，所述封堵块（207）为圆台形，所述封堵块（207）两端的直径均小于所述通油孔（205）的直径，且所述封堵块（207）直径小的一端靠近所述滑板（204）。

2.根据权利要求1所述的一种具有防泄漏功能的安全型液压缸，其特征在于，所述主活塞（104）设置有镜像分布的防尘环（110），所述主活塞（104）设置有镜像分布的耐磨环（111）。

3.根据权利要求1所述的一种具有防泄漏功能的安全型液压缸，其特征在于，所述缸筒（101）固定连接有镜像分布的过滤筒（301），所述过滤筒（301）内固定连接且连通有第一流通管（302），所述第一流通管（302）与所述缸筒（101）连通，所述过滤筒（301）内设置有位于所述第一流通管（302）外侧的过滤网（303），所述过滤筒（301）可拆卸连接有封板（306）。

4.根据权利要求3所述的一种具有防泄漏功能的安全型液压缸，其特征在于，所述封板（306）转动连接有位于所述第一流通管（302）内的涡扇（304），所述涡扇（304）固定连接有镜像分布的刮板（305），镜像分布的所述刮板（305）均与所述过滤网（303）贴合。

5.根据权利要求3所述的一种具有防泄漏功能的安全型液压缸，其特征在于，所述缸筒（101）固定连接有散热筒（401），所述散热筒（401）固定连接且连通有进水管（402），所述散热筒（401）固定连接且连通有出水管（403），所述散热筒（401）内设置有镜像分布的通油管（404），所述通油管（404）与相邻的所述过滤筒（301）连通，所述通油管（404）固定连接且连通有第二流通管（405）。

6.根据权利要求5所述的一种具有防泄漏功能的安全型液压缸，其特征在于，所述散热筒（401）与镜像分布的所述通油管（404）之间固定连接有绞龙（406），所述通油管（404）内铰接有环形阵列的导流板（407），所述导流板（407）固定连接有镜像分布的限位块（408）。

7.根据权利要求1所述的一种具有防泄漏功能的安全型液压缸，其特征在于，所述主活塞（104）的中心轴线、所述缓震块（202）的中心轴线和所述滑板（204）的中心轴线重合。