CN116902728A - 一种带有防晃系统的无机房三开门电梯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，涉及电梯技术领域，包括轿厢，所述轿厢上安装有三个门楣，三个门楣分别位于轿厢的三个相邻侧面上，还包括两个相对设置的直梁与上梁板、下梁板，所述直梁位于上梁板与下梁板之间，两个所述直梁与下梁板、上梁板组成框架，所述框架与轿厢配合设置，所述框架位于轿厢的对角线上，所述轿厢下侧配合安装有轿底，所述下梁板上固定安装有托架，所述托架上安装有四个第二橡胶垫，所述第二橡胶垫位于轿底与托架之间。本发明可以通过上梁板对轿厢施加一个平衡力，通过下梁板同样会对轿厢施加一个平衡力，两个平衡力加入可以使得轿厢在运行时不会发生明显晃动的情况，进而提升乘坐人员的乘坐体验。
Description
技术领域
本发明涉及电梯技术领域，具体为一种带有防晃系统的无机房三开门电梯。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的，现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。
目前的三开门电机由于安装有三个开门，使得三开门电梯无法使用传送电梯中常用的方形框架电梯滑槽，进而使得在进行使用时会造成电梯的中心不稳，进而发生倾斜、晃动的情况，使得乘坐人员获得不好的乘坐体验。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的目前的三开门轿厢运行时不够稳定的问题，本发明的目的在于提供一种带有防晃系统的无机房三开门电梯。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，包括轿厢、两个相对设置的直梁与上梁板、下梁板，所述轿厢上安装有三个门楣，三个门楣分别位于轿厢的三个相邻侧面上，所述直梁位于上梁板与下梁板之间，两个所述直梁与下梁板、上梁板组成框架，所述框架与轿厢配合设置，所述框架位于轿厢的对角线上，所述轿厢下侧配合安装有轿底，所述下梁板上固定安装有托架，所述托架上安装有四个第二橡胶垫，所述第二橡胶垫位于轿底与托架之间，所述轿厢上固定安装有轿顶板，所述轿顶板上配合安装有轿顶加强筋，所述上梁板上配合安装有两个相对设置的第一连接杆，所述第一连接杆位于上梁板与轿顶板之间，所述第一连接杆的两侧均配合安装有侧翼板，所述轿顶板上方固定安装有轿顶加强筋，每个所述侧翼板与轿顶加强筋之间均配合安装有第一橡胶垫，四个所述第一橡胶垫呈方形排列设置。
优选的，所述轿厢内设有吊顶，所述吊顶上配合安装有灯罩板，所述吊顶上配合安装有若干筒灯，所述吊顶上还配合安装有通气窗。
优选的，所述轿厢上配合安装有两个支撑支架，两个所述支撑支架相对设置。
优选的，所述上梁板上通过轮梁固定座配合安装有轮子梁，所述轮子梁上配合安装有两组卡板，每两个所述卡板之间轿顶反绳轮，两个所述轿顶反绳轮相对设置，两个所述轿顶反绳轮分别位于上梁板的两侧。
优选的，所述托架与轿厢大小相同且对应设置，四个所述第二橡胶垫位于托架的四个拐角处。
优选的，所述轿厢下方配合安装有轿底防晃装置，所述轿底上安装有压力传感器，所述托架下侧安装有控制中心，所述控制中心控制连接轿底防晃装置，所述控制中心与压力传感器通信连接，所述轿底防晃装置包括防晃架，所述防晃架上方通过两组第二连接杆配合安装有两个相对设置的安装板。
优选的，每个所述安装板上均开设有安装孔，所述安装孔为阶梯孔，每个所述安装板下侧均固定安装有卡接槽，所述卡接槽与下梁板卡接配合设置。
优选的，所述防晃架上配合安装有两个相对设置的液压机构，所述液压机构通过两个相对设置的第一支架与第二连接杆固定连接，所述液压机构通过两个相对设置的第二支架与防晃架配合连接。
优选的，所述防晃架为四个相同的拼接架组成，所述拼接架内设有滑动腔，所述滑动腔的两端均配合连接有封盖，所述滑动腔内互动配合有，每个所述液压机构均与两个相对的拼接架配合设置所述液压机构延伸出第一液管与第二液管，所述第一液管与第二液管分别与滑动腔的两端连通，每个所述滑动腔内均滑动配合有配重球，所述滑动腔内充满液压油。
优选的，所述拼接架内部的滑动腔分为下降行程和靠拢行程，所述下降行程的方向呈弧线向下且水平方向与轮子梁的方向相同，所述靠拢行程位的方向呈圆弧向下且两个相对的靠拢行程相对设置。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明的两个直梁与下梁板、上梁板组成框架，将直梁接入电梯井的滑槽内，上梁架上安装有侧翼板，侧翼板与轿顶板之间安装有若干第一橡胶垫，在乘坐人员站立在原理下梁板的轿底的拐角处时，会对轿厢相应的拐角处施加一个压力，压力可以通过轿顶传输至上梁板上，通过上梁板对轿厢施加一个平衡力，压力还会直接传输至托架上，使得下梁板同样会对轿厢施加一个平衡力，两个平衡力加入可以使得轿厢在运行时不会发生明显晃动的情况，进而提升乘坐人员的乘坐体验。
2、本发明在进行使用时，可以通过轿底防晃装置对轿厢进行稳定，防止轿厢发生进一步的晃动，轿底防晃装置在进行使用时，通过轿底上的压力传感器对乘坐人员的站立位置进行监测，在监测到站立位置后，通过液压机构控制相应位置的拼接架内的配重球的位置，进而对轿厢的重心进行稳定，防止由于轿厢由于重心不稳造成的晃动的情况，配重球在拼接架内的位置分为下降行程与靠拢行程，在配重球位于下降行程中时，轿厢的重心会发生变化，在配重球位于靠拢行程中向下移动时，可以使得轿厢的重心变化更快，用于在紧急情况的平稳操作，防止轿厢发生大范围的晃动，提升了乘坐人员的乘坐体验。
附图说明
图1为本发明的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯的基本结构示意图。
图2为本发明的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯的第二橡胶垫的安装位置示意图。
图3为本发明的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯的第一橡胶垫的安装位置示意图。
图4为本发明的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯的吊顶的安装位置示意图。
图5为本发明的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯的轿底防晃装置的基本结构示意图。
图6为本发明的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯的图5的俯视图。
图7为本发明的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯的拼接架的基本结构示意图。
图8为本发明的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯的滑动腔与配重球的配合关系示意图。
图中：101、轿厢；102、门楣；103、托架；104、轿底；105、轿顶板；106、轮子梁；107、轿顶反绳轮；108、支撑支架；109、轮梁固定座；110、灯罩板；111、筒灯；112、通气窗；113、吊顶；114、卡板；201、直梁；202、下梁板；203、上梁板；204、第一连接杆；205、侧翼板；206、第一橡胶垫；207、第二橡胶垫；209、轿顶加强筋；300、轿底防晃装置；301、安装板；302、安装孔；303、第二连接杆；304、液压机构；305、第一支架；306、第二支架；307、第一液管；308、第二液管；309、防晃架；310、卡接槽；311、封盖；312、滑动腔；313、配重球；314、拼接架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-图8所示，本实施例提供的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，包括轿厢101、两个相对设置的直梁201与上梁板203、下梁板202，轿厢101上安装有三个门楣102，三个门楣102分别位于轿厢101的三个相邻侧面上，直梁201位于上梁板203与下梁板202之间，两个直梁201与下梁板202、上梁板203组成框架，框架与轿厢101配合设置，框架位于轿厢101的对角线上，方便对三开门的轿厢101进行安装。
轿厢101下侧配合安装有轿底104，下梁板202上固定安装有托架103，托架103上安装有四个第二橡胶垫207，第二橡胶垫207位于轿底104与托架103之间，轿厢101上固定安装有轿顶板105，轿顶板105上配合安装有轿顶加强筋209，上梁板203上配合安装有两个相对设置的第一连接杆204，第一连接杆204位于上梁板203与轿顶板105之间，第一连接杆204的两侧均配合安装有侧翼板205，轿顶板105上方固定安装有轿顶加强筋209，每个侧翼板205与轿顶加强筋209之间均配合安装有第一橡胶垫206，四个第一橡胶垫206呈方形排列设置，通过第一橡胶垫206可以起到很好的缓冲作用，防止轿厢101发生大范围的晃动。
轿厢101内设有吊顶113，吊顶113上配合安装有灯罩板110，吊顶113上配合安装有若干筒灯111，吊顶113上还配合安装有通气窗112，轿厢101上配合安装有两个支撑支架108，两个支撑支架108相对设置。
上梁板203上通过轮梁固定座109配合安装有轮子梁106，轮子梁106上配合安装有两组卡板114，每两个卡板114之间轿顶反绳轮107，两个轿顶反绳轮107相对设置，两个轿顶反绳轮107分别位于上梁板203的两侧，托架103与轿厢101大小相同且对应设置，四个第二橡胶垫207位于托架103的四个拐角处，第二橡胶垫207与第一橡胶垫206的作用相同，均是用于起到很好的缓冲作用，防止轿厢101发生大范围的晃动。
本发明的两个直梁201与下梁板202、上梁板203组成框架，将直梁201接入电梯井的滑槽内，上梁架上安装有侧翼板205，侧翼板205与轿顶板105之间安装有若干第一橡胶垫206，在乘坐人员站立在原理下梁板202的轿底104的拐角处时，会对轿厢101相应的拐角处施加一个压力，压力可以通过轿顶传输至上梁板203上，通过上梁板203对轿厢101施加一个平衡力，压力还会直接传输至托架103上，使得下梁板202同样会对轿厢101施加一个平衡力，两个平衡力加入可以使得轿厢101在运行时不会发生明显晃动的情况，进而提升乘坐人员的乘坐体验。
轿厢101下方配合安装有轿底防晃装置300，轿底104上安装有压力传感器，托架103下侧安装有控制中心，控制中心控制连接轿底防晃装置300，控制中心与压力传感器通信连接，轿底防晃装置300包括防晃架309，防晃架309上方通过两组第二连接杆303配合安装有两个相对设置的安装板301。
每个安装板301上均开设有安装孔302，安装孔302为阶梯孔，每个安装板301下侧均固定安装有卡接槽310，卡接槽310与下梁板202卡接配合设置，防晃架309上配合安装有两个相对设置的液压机构304，液压机构304通过两个相对设置的第一支架305与第二连接杆303固定连接，液压机构304通过两个相对设置的第二支架306与防晃架309配合连接。
防晃架309为四个相同的拼接架314组成，拼接架314内设有滑动腔312，滑动腔312的两端均配合连接有封盖311，滑动腔312内互动配合有，每个液压机构304均与两个相对的拼接架314配合设置液压机构304延伸出第一液管307与第二液管308，第一液管307与第二液管308分别与滑动腔312的两端连通，每个滑动腔312内均滑动配合有配重球313，滑动腔312内充满液压油，拼接架314内部的滑动腔312分为下降行程和靠拢行程，下降行程的方向呈弧线向下且水平方向与轮子梁106的方向相同，靠拢行程位的方向呈圆弧向下且两个相对的靠拢行程相对设置，可以通过轿底防晃装置300对轿厢101进行稳定，防止轿厢101发生进一步的晃动，轿底防晃装置300在进行使用时，通过轿底104上的压力传感器对乘坐人员的站立位置进行监测，在监测到站立位置后，通过液压机构304控制相应位置的拼接架314内的配重球313的位置，进而对轿厢101的重心进行稳定，防止由于轿厢101由于重心不稳造成的晃动的情况。
需要说明的是，本发明的两个所述直梁201与下梁板202、上梁板203组成框架，将直梁201接入电梯井的滑槽内，上梁架上安装有侧翼板205，侧翼板205与轿顶板105之间安装有若干第一橡胶垫206，在乘坐人员站立在原理下梁板202的轿底104的拐角处时，会对轿厢101相应的拐角处施加一个压力，压力可以通过轿顶传输至上梁板203上，通过上梁板203对轿厢101施加一个平衡力，压力还会直接传输至托架103上，使得下梁板202同样会对轿厢101施加一个平衡力，两个平衡力加入可以使得轿厢101在运行时不会发生明显晃动的情况，进而提升乘坐人员的乘坐体验，轿底防晃装置300可以对轿厢101进行稳定，防止轿厢101发生进一步的晃动，轿底防晃装置300在进行使用时，通过轿底104上的压力传感器对乘坐人员的站立位置进行监测，在监测到站立位置后，通过液压机构304控制相应位置的拼接架314内的配重球313的位置，在进行配重球313的调整位置操作时，通过第一液管307与第二液管308调整配重球313两端的液压油的荣浪，进而调整配重球313的位置，拼接架314内部的滑动腔312分为下降行程和靠拢行程，下降行程的方向呈弧线向下且水平方向与轮子梁106的方向相同，靠拢行程位的方向呈圆弧向下且两个相对的靠拢行程相对设置，可以通过轿底防晃装置300对轿厢101进行稳定，防止轿厢101发生进一步的晃动，进而对轿厢101的重心进行稳定，防止由于轿厢101由于重心不稳造成的晃动的情况，配重球313在拼接架314内的位置分为下降行程与靠拢行程，在配重球313位于下降行程中时，轿厢101的重心会发生变化，在配重球313位于靠拢行程中向下移动时，可以使得轿厢101的重心变化更快，用于在紧急情况的平稳操作，防止轿厢101发生大范围的晃动，提升了乘坐人员的乘坐体验。
需要进一步说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，包括轿厢(101)，所述轿厢(101)上安装有三个门楣(102)，三个门楣(102)分别位于轿厢(101)的三个相邻侧面上，其特征在于：还包括两个相对设置的直梁(201)与上梁板(203)、下梁板(202)，所述直梁(201)位于上梁板(203)与下梁板(202)之间，两个所述直梁(201)与下梁板(202)、上梁板(203)组成框架，所述框架与轿厢(101)配合设置，所述框架位于轿厢(101)的对角线上，所述轿厢(101)下侧配合安装有轿底(104)，所述下梁板(202)上固定安装有托架(103)，所述托架(103)上安装有四个第二橡胶垫(207)，所述第二橡胶垫(207)位于轿底(104)与托架(103)之间，所述轿厢(101)上固定安装有轿顶板(105)，所述轿顶板(105)上配合安装有轿顶加强筋(209)，所述上梁板(203)上配合安装有两个相对设置的第一连接杆(204)，所述第一连接杆(204)位于上梁板(203)与轿顶板(105)之间，所述第一连接杆(204)的两侧均配合安装有侧翼板(205)，所述轿顶板(105)上方固定安装有轿顶加强筋(209)，每个所述侧翼板(205)与轿顶加强筋(209)之间均配合安装有第一橡胶垫(206)，四个所述第一橡胶垫(206)呈方形排列设置。
2.根据权利要求1所述的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，其特征在于：所述轿厢(101)内设有吊顶(113)，所述吊顶(113)上配合安装有灯罩板(110)，所述吊顶(113)上配合安装有若干筒灯(111)，所述吊顶(113)上还配合安装有通气窗(112)。
3.根据权利要求1所述的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，其特征在于：所述轿厢(101)上配合安装有两个支撑支架(108)，两个所述支撑支架(108)相对设置。
4.根据权利要求1所述的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，其特征在于：所述上梁板(203)上通过轮梁固定座(109)配合安装有轮子梁(106)，所述轮子梁(106)上配合安装有两组卡板(114)，每两个所述卡板(114)之间轿顶反绳轮(107)，两个所述轿顶反绳轮(107)相对设置，两个所述轿顶反绳轮(107)分别位于上梁板(203)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，其特征在于：所述托架(103)与轿厢(101)大小相同且对应设置，四个所述第二橡胶垫(207)位于托架(103)的四个拐角处。
6.根据权利要求1所述的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，其特征在于：所述轿厢(101)下方配合安装有轿底防晃装置(300)，所述轿底(104)上安装有压力传感器，所述托架(103)下侧安装有控制中心，所述控制中心控制连接轿底防晃装置(300)，所述控制中心与压力传感器通信连接，所述轿底防晃装置(300)包括防晃架(309)，所述防晃架(309)上方通过两组第二连接杆(303)配合安装有两个相对设置的安装板(301)。
7.根据权利要求6所述的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，其特征在于：每个所述安装板(301)上均开设有安装孔(302)，所述安装孔(302)为阶梯孔，每个所述安装板(301)下侧均固定安装有卡接槽(310)，所述卡接槽(310)与下梁板(202)卡接配合设置。
8.根据权利要求7所述的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，其特征在于：所述防晃架(309)上配合安装有两个相对设置的液压机构(304)，所述液压机构(304)通过两个相对设置的第一支架(305)与第二连接杆(303)固定连接，所述液压机构(304)通过两个相对设置的第二支架(306)与防晃架(309)配合连接。
9.根据权利要求8所述的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，其特征在于：所述防晃架(309)为四个相同的拼接架(314)组成，所述拼接架(314)内设有滑动腔(312)，所述滑动腔(312)的两端均配合连接有封盖(311)，所述滑动腔(312)内互动配合有，每个所述液压机构(304)均与两个相对的拼接架(314)配合设置所述液压机构(304)延伸出第一液管(307)与第二液管(308)，所述第一液管(307)与第二液管(308)分别与滑动腔(312)的两端连通，每个所述滑动腔(312)内均滑动配合有配重球(313)，所述滑动腔(312)内充满液压油。
10.根据权利要求9所述的一种带有防晃系统的无机房三开门电梯，其特征在于：所述拼接架(314)内部的滑动腔(312)分为下降行程和靠拢行程，所述下降行程的方向呈弧线向下且水平方向与轮子梁(106)的方向相同，所述靠拢行程位的方向呈圆弧向下且两个相对的靠拢行程相对设置。
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202310812470.7A Pending CN116902728A (zh) | 2023-07-04 | 2023-07-04 | 一种带有防晃系统的无机房三开门电梯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN116902728A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117800192A (zh) * | 2024-03-01 | 2024-04-02 | 通用电梯股份有限公司 | 一种三开门无机房乘客电梯 |
-
2023
- 2023-07-04 CN CN202310812470.7A patent/CN116902728A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117800192A (zh) * | 2024-03-01 | 2024-04-02 | 通用电梯股份有限公司 | 一种三开门无机房乘客电梯 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |