CN116834897A - 一种用于甲板驳船的尾锚固定装置及使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于甲板驳船的尾锚固定装置及使用方法，属于船舶技术领域。本发明包括第一导滚轮、两个限位机构和清理机构，所述容纳舱底部靠近开口处设有导向斜板，所述导向斜板的外端设有缺口槽，所述第一导滚轮转动设置在缺口槽内，所述限位机构包括中间转轴、L型连板、第一限位轮、第二限位轮和回弹结构，所述中间转轴垂直设置在导向斜板上，所述L型连板的中部转动设置在中间转轴上，所述第一限位轮和第二限位轮分别转动设置在L型连板的两端，所述回弹结构能够使第二限位轮向容纳舱侧壁的方向转动，所述清理机构能够清理钢缆绳上的淤泥。本发明能够将尾锚固定在容纳舱内，防止其晃动撞击船体结构，同时还能冲洗钢缆绳上的淤泥。

Description

一种用于甲板驳船的尾锚固定装置及使用方法

技术领域

本发明属于船舶技术领域，涉及一种用于甲板驳船的尾锚固定装置及使用方法。

背景技术

甲板驳船是指不设货舱，货物全堆装在甲板上的驳船，由于主甲板上直接堆放货物，为了不影响视线，通常将驾驶室设置在船首部。传统船舶在首部设有两个定位锚，由于甲板驳船直接将货物堆放在甲板面上，在装卸货物时，为了使船体结构保持相对的平稳，通常设置有四个锚，两个设置在首部，另外两个设置在船尾，而且为了尽量增大主甲板的运输承载面积，尾部的两个锚和锚机被设置在主甲板下放的甲板上。

由于首部设置有锚台结构，通过锚机将将锚杆拉入锚链筒内，此时锚爪卡在锚台上，将锚牢牢固定在锚台上；由于空间结构受限，在尾部并没有设置锚台结构，当锚被拉至主甲板下方的容纳舱内后平放在容纳舱的底部，由于没有设置相应的限位结构，当船舶受风浪影响发生晃动时，整个锚跟着左右滑动，撞击船体结构，存在安全隐患。

此外，首部的锚链筒内设有冲洗管，收锚时可以冲洗锚链或钢缆绳，而尾部一般都没有设置冲洗装置，使钢缆绳裹着淤泥直接被收卷起来，大大降低钢缆绳的使用年限。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于甲板驳船的尾锚固定装置及使用方法，本发明能够将尾锚固定在容纳舱内，防止其晃动撞击船体结构，同时还能冲洗钢缆绳上的淤泥。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，包括船体结构，所述船体结构的尾部设有开口，所述开口内设有容纳舱，所述容纳舱内设有锚机，所述锚机的卷筒上缠绕有钢缆绳，钢缆绳的自由端连接有尾锚，所述尾锚固定装置包括：第一导滚轮，所述容纳舱底部靠近开口处设有导向斜板，所述导向斜板的外端设有缺口槽，所述第一导滚轮转动设置在缺口槽内；

两个限位机构，两个所述限位机构分别设置在导向斜板的两侧，所述限位机构包括：中间转轴，所述中间转轴垂直设置在导向斜板上；L型连板，所述L型连板的中部转动设置在中间转轴上；第一限位轮和第二限位轮，所述第一限位轮和第二限位轮分别转动设置在L型连板的两端；回弹结构，所述回弹结构设置在导向斜板上，当L型连板失去外力时，所述回弹结构能够使第二限位轮向容纳舱侧壁的方向转动；

清理机构，所述清理机构设置在导向斜板上，当收起尾锚时，所述清理机构能够清理钢缆绳上的淤泥。

优选地，所述回弹结构包括：

立柱，所述立柱垂直设置在第二限位轮和容纳舱侧壁之间的导向斜板上；

拉紧弹簧，靠近第二限位轮一端的L型连板上设有固定柱，所述拉紧弹簧的两端分别转动设置在立柱和固定柱之间。

优选地，位于第一导滚轮前方的缺口槽内转动设置有第二导滚轮，所述第一导滚轮、第二导滚轮从后往前依次升高。

优选地，位于缺口槽两侧的导向斜板上对称转动设置有第三导滚轮。

优选地，所述清理机构包括：

安装块，所述安装块垂直滑动设置在导向斜板上，所述安装块内开设有穿孔；

上滚轮和下滚轮，所述上滚轮和下滚轮活动设置在穿孔内，所述上滚轮和下滚轮的轮面上分别设有第一弧形凹槽和第二弧形凹槽；

刮泥结构，所述刮泥结构设置在穿孔内，所述刮泥结构能够将进入上滚轮和下滚轮之间的钢缆绳上的淤泥刮除；

冲洗结构，所述冲洗结构设置在穿孔内，所述冲洗结构能够冲洗刮除钢淤泥后的钢缆绳。

优选地，所述到导向斜板上平行固设在两个固定块，两个所述固定块的相对侧面上开始有滑槽，所述安装块的两侧分别设有滑块，所述滑块滑动设置在相对应的滑槽内，所述滑块和滑槽的上侧面之间连接有第一复位弹簧，所述滑块和滑槽的下侧面之间连接有第二复位弹簧。

优选地，所述穿孔内竖直设有两个导向杆，所述导向杆从上往下依次滑动套设有第一套管和第二套管，位于第一套管和穿孔上侧壁之间的导向杆上套设有第三复位弹簧，位于第二套管和穿孔下侧壁之间的导向杆上套设有第四复位弹簧，所述上滚轮通过第一转轴转动设置在两个第一套管之间，所述下滚轮通过第二转轴转动设置在两个第二套管之间。

优选地，所述刮泥结构包括：

上刮板，两个所述第一套管之间水平设置有上连接板，所述上刮板设置在上连接板的下侧面上，所述上刮板的下侧边开设有第一弧形缺口；

下刮板，两个所述第二套管之间水平设置有下连接板，所述下刮板设置在下连接板的上侧面上，所述下刮板的上侧边开设有第二弧形缺口，所述上刮板和下刮板交错设置。

优选地，所述冲洗结构包括：

两个固定柱，两个所述固定柱分别竖直固设在穿孔的上下侧壁上，所述固定柱远离穿孔侧壁的一端开设有喷水孔，所述固定柱的侧壁上开设有侧孔，所述侧孔与喷水孔相连通；

两个滑动管，所述滑动管分别固设在上连接板和下连接板上，两个所述滑动管和两个固定柱一一对应，所述滑动管套设在相对应的固定柱外侧，所述滑动管的侧壁上开设有对接孔，所述滑动管的外侧连接有与对接孔相连通的进水管，所述导向斜板上设有电动水泵，所述电动水泵的出口与进水管相连。

一种用于甲板驳船的尾锚固定装置的使用方法，包括以下步骤：

S1、启动锚机，拉动钢缆绳收起尾锚，尾锚的锚杆缓慢上升至缺口槽内，然后依次沿着第一导滚轮和第二导滚轮移动至导向斜板上；

S2、当尾锚接触两侧的第一限位轮后，在中间转轴的作用下，L型连板推动第一限位轮向外转动，带动第二限位轮向内转动，接触并压紧尾锚的锚杆，两个第一限位轮和两个第二限位轮将尾锚夹紧，限制尾锚左右晃动；

S3、收尾锚的过程中，钢缆绳从上滚轮和下滚轮之间穿过，上刮板和下刮板将钢缆绳外侧的淤泥刮落下来，启动电动水泵，利用上下两个固定柱内的喷水孔喷出的水冲洗钢缆绳；

S4、当钢缆绳外侧的淤泥较厚时，使上滚轮和下滚轮相背移动，带动两个滑动管相背滑动，增大对接孔和侧孔的连通面积，增加喷水孔内的进水量，提高冲洗强度。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、启动锚机，通过钢缆绳拉动尾锚向上移动，缺口槽内的第一导滚轮和第二导滚轮起到导向作用，同时减小锚杆和船体结构的摩擦，当锚进入到容纳舱内后，锚爪接触到第一限位轮，通过L型连板带动第二限位轮向锚杆转动，最终两个第二限位轮将锚杆压紧，避免尾锚发生左右滑动，撞击船体结构，同时免去人工操作固定的麻烦，安全可靠；

2、收尾锚时，钢缆绳穿过上滚轮和下滚轮之间，上刮板和下刮板将钢缆绳上的淤泥刮落下来，由于上刮板和下刮板上之间的空间大于上滚轮和下滚轮之间的空间，在上滚轮和下滚轮的导向作用下，能够避免上刮板和下刮板直接接触摩擦钢缆绳；

3、启动电动水泵，水从固定柱的喷水孔喷出，冲洗钢缆绳，当钢缆绳上的淤泥较厚时，上滚轮和下滚轮之间的空间增大，通过上连接板和下连接板带动两个滑动管相背滑动，增大对接孔和侧孔的连通面积，增加喷水孔内的进水量，提高冲洗强度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的局部放大图；

图3是图2中A-A处的剖视图；

图4是图3中B-B处的剖视图；

图5是图4中C-C处的剖视图；

图6是图4中D-D处的剖视图；

图7是图4中E-E处的剖视图；

图8是图7中F处的局部放大图；

图9是尾锚固定的状态图。

图中，1、船体结构；11、主甲板；12、容纳舱；121、导向斜板；122、开口；123、缺口槽；124、第一导滚轮；125、第二导滚轮；126、第一防磨条；127、第二防磨条；13、锚机；131、钢缆绳；132、尾锚；2、第三导滚轮；3、中间转轴；31、L型连板；32、第一限位轮；33、第二限位轮；34、立柱；341、拉紧弹簧；342、固定柱；4、固定块；41、滑槽；42、第一复位弹簧；43、第二复位弹簧；5、安装块；51、穿孔；52、滑块；53、导向杆；54、第一套管；541、第三复位弹簧；55、第二套管；551、第四复位弹簧；56、上连接板；57、下连接板；58、上刮板；59、下刮板；6、上滚轮；61、下滚轮；7、固定柱；71、喷水孔；72、侧孔；8、滑动管；81、对接孔；82、进水管；9、电动水泵。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

实施例一：

如图1至3所示，一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，包括船体结构1，所述船体结构1的尾部设有开口122，所述开口122内设有容纳舱12，所述容纳舱12内设有锚机13，所述锚机13的卷筒上缠绕有钢缆绳131，钢缆绳131的自由端连接有尾锚132。

所述尾锚固定装置包括第一导滚轮124、两个限位机构和清理机构，所述容纳舱12底部靠近开口122处设有导向斜板121，所述导向斜板121的板厚加厚，并在反面做结构加强，确保导向斜板121能够给尾锚132提供足够的支撑，所述导向斜板121的外端设有缺口槽123，所述缺口槽123的边角均做倒圆处理，所述第一导滚轮124转动设置在缺口槽123内，所述导向斜板121上还设有滚柱导缆器14，所述钢缆绳131穿过滚柱导缆器14与尾锚132连接在一起，滚柱导缆器14起到导向限位作用。

两个所述限位机构分别设置在导向斜板121的两侧，所述限位机构包括中间转轴3、L型连板31、第一限位轮32、第二限位轮33、立柱34和拉紧弹簧341。

所述中间转轴3垂直设置在导向斜板121上，所述L型连板31的中部转动设置在中间转轴3上，所述第一限位轮32和第二限位轮33分别转动设置在L型连板31的两端，所述立柱34垂直设置在第二限位轮33和容纳舱12侧壁之间的导向斜板121上，靠近第二限位轮33一端的L型连板31上设有固定柱342，所述拉紧弹簧341的两端分别转动设置在立柱34和固定柱342之间。

启动锚机13，拉动钢缆绳131带动尾锚132向上移动，缺口槽123内的第一导滚轮124起到导向作用，同时减小锚杆和船体结构1的摩擦，当尾锚132进入到容纳舱12内后，锚爪接触到第一限位轮32，通过L型连板31带动第二限位轮33向锚杆转动，最终两个第二限位轮33将锚杆压紧，避免尾锚132发生左右滑动，撞击船体结构，同时免去人工操作固定的麻烦，安全可靠。

在本实施例中，位于第一导滚轮124前方的缺口槽123内转动设置有第二导滚轮125，所述第一导滚轮124、第二导滚轮125从后往前依次升高。通过倾斜分布的第一导滚轮124和第二导滚轮125，使得尾锚132在进入开口122内后，能够发生倾斜并顺利地被拉入容纳舱12内，避免尾锚132发生上下摆动，撞击开口122附近的船体结构1。

优选地，位于缺口槽123两侧的导向斜板121上对称转动设置有第三导滚轮2。两个到第三导滚轮2对尾锚132的两个锚爪起到导向限位作用，避免锚爪左右滑动。

优选地，所述导向斜板121上平行设有若干个第一防磨条126，第一防磨条126能够减小尾锚132在导向斜板121上的摩擦力，同时起到保护导向斜板121的作用，位于缺口槽123两侧的船体结构1上均设有第二防磨条127，第二防磨条127起到导向防磨作用，减小锚爪对缺口槽123两侧船体结构的摩擦和撞击，所述第一防磨条126和第二防磨条127均为横截面呈半圆形的钢材制成。

实施例二：

如图4-9所示，所述导向斜板上还设有清理机构，所述清理机构包括安装块5、上滚轮6、下滚轮61、刮泥结构和冲洗结构。

所述到导向斜板121上平行固设在两个固定块4，两个所述固定块4的相对侧面上开始有滑槽41，所述安装块5的两侧分别设有滑块52，所述滑块52滑动设置在相对应的滑槽41内，所述滑块52和滑槽41的上侧面之间连接有第一复位弹簧42，所述滑块52和滑槽41的下侧面之间连接有第二复位弹簧43，所述安装块5内开设有穿孔51，优选地，所述安装块5位于滚柱导缆器14和尾锚132之间。

所述穿孔51内竖直设有两个导向杆53，所述导向杆53从上往下依次滑动套设有第一套管54和第二套管55，位于第一套管54和穿孔51上侧壁之间的导向杆53上套设有第三复位弹簧541，位于第二套管55和穿孔51下侧壁之间的导向杆53上套设有第四复位弹簧551，所述上滚轮6通过第一转轴转动设置在两个第一套管54之间，所述下滚轮61通过第二转轴转动设置在两个第二套管55之间，所述上滚轮6和下滚轮61的轮面上分别设有第一弧形凹槽和第二弧形凹槽。

所述刮泥结构设置在穿孔51内，所述刮泥结构能够将进入上滚轮6和下滚轮61之间的钢缆绳131上的淤泥刮除。

所述冲洗结构设置在穿孔51内，所述冲洗结构能够冲洗刮除钢淤泥后的钢缆绳131。

当收尾锚132时，尾锚132逐渐向上移动至到导向斜板121上，整个过程中钢缆绳131的角度不断发生改变，钢缆绳131会不断带动上滚轮6和下滚轮61上下移动，在第三复位弹簧541和第四复位弹簧551的作用下，使上滚轮6和下滚轮61始终接触并压紧钢缆绳131，此时通过第一复位弹簧42和第二复位弹簧43的压缩变形，带动安装块5上下移动，避免钢缆绳131与上滚轮6和下滚轮61发生分离，影响刮泥和冲洗。

在本实施例中，所述刮泥结构包括上刮板58和下刮板58。

两个所述第一套管54之间水平设置有上连接板56，所述上刮板58设置在上连接板56的下侧面上，所述上刮板58的下侧边开设有第一弧形缺口。

两个所述第二套管55之间水平设置有下连接板57，所述下刮板59设置在下连接板57的上侧面上，所述下刮板59的上侧边开设有第二弧形缺口，所述上刮板58和下刮板59交错设置。

上刮板58和下刮板59将钢缆绳131上的淤泥刮落下来，由于上刮板58和下刮板59上之间的空间大于上滚轮6和下滚轮61之间的空间，在上滚轮6和下滚轮61的导向作用下，能够避免上刮板58和下刮板59直接接触摩擦钢缆绳131，而且上刮板58和下刮板59会随着上滚轮6和下滚轮61同步上下移动，确保始终不接触钢缆绳131。

在本实施例中，所述冲洗结构包括两个固定柱7和两个滑动管8。

两个所述固定柱7分别竖直固设在穿孔51的上下侧壁上，所述固定柱7远离穿孔51侧壁的一端开设有喷水孔71，所述固定柱7的侧壁上开设有侧孔72，所述侧孔72与喷水孔71相连通。

所述滑动管8分别固设在上连接板56和下连接板57上，两个所述滑动管8和两个固定柱7一一对应，所述滑动管8套设在相对应的固定柱7外侧，所述滑动管8的侧壁上开设有对接孔81，所述滑动管8的外侧连接有与对接孔81相连通的进水管82，所述导向斜板121上设有电动水泵9，所述电动水泵9的出口与进水管82相连，所述电动水泵9的进口通过管子与船体结构1内的压载水舱相连通。

启动电动水泵9，水从固定柱7的喷水孔71喷出，冲洗钢缆绳131，当钢缆绳131上的淤泥较厚时，上滚轮6和下滚轮61之间的空间增大，通过上连接板56和下连接板57带动两个滑动管8相背滑动，增大对接孔81和侧孔72的连通面积，增加喷水孔71内的进水量，提高冲洗强度。

上述用于甲板驳船的尾锚固定装置的使用方法，包括以下步骤：

S1、启动锚机13，拉动钢缆绳131收起尾锚132，尾锚132的锚杆缓慢上升至缺口槽123内，然后依次沿着第一导滚轮124和第二导滚轮125移动至导向斜板121上；

S2、当尾锚132接触两侧的第一限位轮32后，在中间转轴3的作用下，L型连板31推动第一限位轮32向外转动，带动第二限位轮33向内转动，接触并压紧尾锚132的锚杆，两个第一限位轮32和两个第二限位轮33将尾锚132夹紧，限制尾锚132左右滑动；

S3、收尾锚132的过程中，钢缆绳131从上滚轮6和下滚轮61之间穿过，上刮板58和下刮板59将钢缆绳131外侧的淤泥刮落下来，启动电动水泵9，利用上下两个固定柱7内的喷水孔71喷出的水冲洗钢缆绳131；

S4、当钢缆绳131外侧的淤泥较厚时，使上滚轮6和下滚轮61相背移动，带动两个滑动管8相背滑动，增大对接孔81和侧孔72的连通面积，增加喷水孔71内的进水量，提高冲洗强度。

通过该固定装置，解决的尾锚132左右滑动撞击船体结构1的问题，同时方便清理钢缆绳131上的淤泥，提高钢缆绳131的使用年限。

Claims (10)

1.一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，包括船体结构(1)，所述船体结构(1)的尾部设有开口(122)，所述开口(122)内设有容纳舱(12)，所述容纳舱(12)内设有锚机(13)，所述锚机(13)的卷筒上缠绕有钢缆绳(131)，钢缆绳(131)的自由端连接有尾锚(132)，其特征在于，所述尾锚固定装置包括：第一导滚轮(124)，所述容纳舱(12)底部靠近开口(122)处设有导向斜板(121)，所述导向斜板(121)的外端设有缺口槽(123)，所述第一导滚轮(124)转动设置在缺口槽(123)内；

两个限位机构，两个所述限位机构分别设置在导向斜板(121)的两侧，所述限位机构包括：中间转轴(3)，所述中间转轴(3)垂直设置在导向斜板(121)上；L型连板(31)，所述L型连板(31)的中部转动设置在中间转轴(3)上；第一限位轮(32)和第二限位轮(33)，所述第一限位轮(32)和第二限位轮(33)分别转动设置在L型连板(31)的两端；回弹结构，所述回弹结构设置在导向斜板(121)上，当L型连板(31)失去外力时，所述回弹结构能够使第二限位轮(33)向容纳舱(12)侧壁的方向转动；

清理机构，所述清理机构设置在导向斜板(121)上，当收起尾锚(132)时，所述清理机构能够清理钢缆绳(131)上的淤泥。

2.根据权利要求1所述的一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，其特征在于，所述回弹结构包括：

立柱(34)，所述立柱(34)垂直设置在第二限位轮(33)和容纳舱(12)侧壁之间的导向斜板(121)上；

拉紧弹簧(341)，靠近第二限位轮(33)一端的L型连板(31)上设有固定柱(342)，所述拉紧弹簧(341)的两端分别转动设置在立柱(34)和固定柱(342)之间。

3.根据权利要求1所述的一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，其特征在于，位于第一导滚轮(124)前方的缺口槽(123)内转动设置有第二导滚轮(125)，所述第一导滚轮(124)、第二导滚轮(125)从后往前依次升高。

4.根据权利要求1所述的一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，其特征在于，位于缺口槽(123)两侧的导向斜板(121)上对称转动设置有第三导滚轮(2)。

5.根据权利要求1所述的一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，其特征在于，所述清理机构包括：

安装块(5)，所述安装块(5)垂直滑动设置在导向斜板(121)上，所述安装块(5)内开设有穿孔(51)；

上滚轮(6)和下滚轮(61)，所述上滚轮(6)和下滚轮(61)活动设置在穿孔(51)内，所述上滚轮(6)和下滚轮(61)的轮面上分别设有第一弧形凹槽和第二弧形凹槽；

刮泥结构，所述刮泥结构设置在穿孔(51)内，所述刮泥结构能够将进入上滚轮(6)和下滚轮(61)之间的钢缆绳(131)上的淤泥刮除；

冲洗结构，所述冲洗结构设置在穿孔(51)内，所述冲洗结构能够冲洗刮除钢淤泥后的钢缆绳(131)。

6.根据权利要求5所述的一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，其特征在于，所述到导向斜板(121)上平行固设在两个固定块(4)，两个所述固定块(4)的相对侧面上开始有滑槽(41)，所述安装块(5)的两侧分别设有滑块(52)，所述滑块(52)滑动设置在相对应的滑槽(41)内，所述滑块(52)和滑槽(41)的上侧面之间连接有第一复位弹簧(42)，所述滑块(52)和滑槽(41)的下侧面之间连接有第二复位弹簧(43)。

7.根据权利要求5所述的一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，其特征在于，所述穿孔(51)内竖直设有两个导向杆(53)，所述导向杆(53)从上往下依次滑动套设有第一套管(54)和第二套管(55)，位于第一套管(54)和穿孔(51)上侧壁之间的导向杆(53)上套设有第一复位弹簧(541)，位于第二套管(55)和穿孔(51)下侧壁之间的导向杆(53)上套设有第二复位弹簧(551)，所述上滚轮(6)通过第一转轴转动设置在两个第一套管(54)之间，所述下滚轮(61)通过第二转轴转动设置在两个第二套管(55)之间。

8.根据权利要求7所述的一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，其特征在于，所述刮泥结构包括：

上刮板(58)，两个所述第一套管(54)之间水平设置有上连接板(56)，所述上刮板(58)设置在上连接板(56)的下侧面上，所述上刮板(58)的下侧边开设有第一弧形缺口；

下刮板(58)，两个所述第二套管(55)之间水平设置有下连接板(57)，所述下刮板(59)设置在下连接板(57)的上侧面上，所述下刮板(59)的上侧边开设有第二弧形缺口，所述上刮板(58)和下刮板(59)交错设置。

9.根据权利要求8所述的一种用于甲板驳船的尾锚固定装置，其特征在于，所述冲洗结构包括：

两个固定柱(7)，两个所述固定柱(7)分别竖直固设在穿孔(51)的上下侧壁上，所述固定柱(7)远离穿孔(51)侧壁的一端开设有喷水孔(71)，所述固定柱(7)的侧壁上开设有侧孔(72)，所述侧孔(72)与喷水孔(71)相连通；

两个滑动管(8)，所述滑动管(8)分别固设在上连接板(56)和下连接板(57)上，两个所述滑动管(8)和两个固定柱(7)一一对应，所述滑动管(8)套设在相对应的固定柱(7)外侧，所述滑动管(8)的侧壁上开设有对接孔(81)，所述滑动管(8)的外侧连接有与对接孔(81)相连通的进水管(82)，所述导向斜板(121)上设有电动水泵(9)，所述电动水泵(9)的出口与进水管(82)相连。

10.一种用于甲板驳船的尾锚固定装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、启动锚机(13)，拉动钢缆绳(131)收起尾锚(132)，尾锚(132)的锚杆缓慢上升至缺口槽(123)内，然后依次沿着第一导滚轮(124)和第二导滚轮(125)移动至导向斜板(121)上；

S2、当尾锚(132)接触两侧的第一限位轮(32)后，在中间转轴(3)的作用下，L型连板(31)推动第一限位轮(32)向外转动，带动第二限位轮(33)向内转动，接触并压紧尾锚(132)的锚杆，两个第一限位轮(32)和两个第二限位轮(33)将尾锚(132)夹紧，限制尾锚(132)左右滑动；

S3、收尾锚(132)的过程中，钢缆绳(131)从上滚轮(6)和下滚轮(61)之间穿过，上刮板(58)和下刮板(59)将钢缆绳(131)外侧的淤泥刮落下来，启动电动水泵(9)，利用上下两个固定柱(7)内的喷水孔(71)喷出的水冲洗钢缆绳(131)；

S4、当钢缆绳(131)外侧的淤泥较厚时，使上滚轮(6)和下滚轮(61)相背移动，带动两个滑动管(8)相背滑动，增大对接孔(81)和侧孔(72)的连通面积，增加喷水孔(71)内的进水量，提高冲洗强度。