CN116811718A - 一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质 Download PDF

Info

Publication number
CN116811718A
CN116811718A CN202310769466.7A CN202310769466A CN116811718A CN 116811718 A CN116811718 A CN 116811718A CN 202310769466 A CN202310769466 A CN 202310769466A CN 116811718 A CN116811718 A CN 116811718A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
projection lamp
mode
target
control signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202310769466.7A
Other languages
English (en)
Inventor
徐贺
刘兴
胡绘珠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mind Electronics Appliance Co Ltd
Original Assignee
Mind Electronics Appliance Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mind Electronics Appliance Co Ltd filed Critical Mind Electronics Appliance Co Ltd
Priority to CN202310769466.7A priority Critical patent/CN116811718A/zh
Publication of CN116811718A publication Critical patent/CN116811718A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/549—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for expressing greetings, gratitude or emotions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10—Controlling the light source
    • H05B47/105—Controlling the light source in response to determined parameters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/40—Welcome lights, i.e. specific or existing exterior lamps to assist leaving or approaching the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/50—Projected symbol or information, e.g. onto the road or car body

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本申请提供了一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质，该控制方法包括：获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式；其中，所述预设模式包括照明模式和动态模式；基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，并根据所述控制信号控制所述车载投影灯执行所述控制信号对应的灯效动作。通过所述控制方法和控制装置，使车载投影灯具备更完善的信息交互功能，提升了车辆与用户的交互度，提高了用户体验感和感知度。

Description

一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域，具体而言，涉及一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
车载投影灯，也被称为照地灯、Logo迎宾灯、迎宾光毯，属于车外氛围灯，其在夜间投射出来的图案，不仅可以起到寻车和照亮车前路面的功能，还可以给用户带来更具科技感及仪式感的体验，提升车辆的迎宾效果。但目前，现有的车载投影灯所实现的功能比较单一，往往都是静态的投影方式，与用户之间无交互，导致用户的体验感较差。
发明内容
有鉴于此，本申请的目的在于提供一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质，根据车辆的状态数据确定车载投影灯所需执行的目标模式，并根据目标模式生成对应的控制信号，以根据该控制信号控制车载投影灯执行该控制信号对应的灯效动作。这样，可以使车载投影灯具备更完善的信息交互功能，提升了车辆与用户的交互度，提高了用户体验感和感知度。
第一方面，本申请实施例提供了一种车载投影灯的控制方法，所述控制方法包括：
获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式；其中，所述预设模式包括照明模式和动态模式；
基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，并根据所述控制信号控制所述车载投影灯执行所述控制信号对应的灯效动作。
进一步的，所述获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式，包括：
获取所述车辆的照明系统状态数据，当所述照明系统状态数据为开启状态时，则确定所述目标模式为所述照明模式；
当所述车辆的状态数据为锁定状态时，则确定所述目标模式为所述动态模式。
进一步的，当确定出所述目标模式为所述照明模式时，所述基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，包括：
获取所述车辆的当前车速；
当所述当前车速小于或等于预设速度阈值时，则生成所述车载投影灯的静态照明控制信号；
当所述当前车速大于所述预设速度阈值时，则生成所述车载投影灯的关闭信号。
进一步的，在确定出所述目标模式为所述动态模式时，所述基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，包括：
当检测到用户位于所述车辆周围的预设区域内时，生成所述车载投影灯的第一闪烁控制信号；其中，所述第一闪烁控制信号表征所述车载投影灯以预设亮度和预设频率进行闪烁；
实时获取所述用户与所述车辆之间的距离，基于所述距离从预设映射关系中确定出所述车载投影灯所需闪烁的目标亮度和目标频率，并基于所述目标亮度和所述目标频率生成所述车载投影灯的第二闪烁控制信号；其中，所述目标亮度大于所述预设亮度，所述目标频率大于所述预设频率。
进一步的，所述控制方法还包括：
当判断所述车辆接收到解锁信号或锁车信号时，生成所述车载投影灯的动态光效控制信号，并根据所述动态光效控制信号控制所述车载投影灯执行所述动态光效控制信号对应的动态灯效动作。
进一步的，所述控制方法还包括：
响应于用户对于所述车载投影灯的投影模式的选择操作，确定出所述车载投影灯的目标投影模式；
基于所述目标投影模式生成投影控制信号，并根据所述投影控制信号控制所述车载投影灯执行所述目标投影模式对应的灯效动作。
第二方面，本申请实施例还提供了一种车载投影灯的控制装置，所述控制装置包括：
模式确定模块，用于获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式；其中，所述预设模式包括照明模式和动态模式；
第一灯效控制模块，用于基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，并根据所述控制信号控制所述车载投影灯执行所述控制信号对应的灯效动作。
进一步的，所述模式确定模块在用于获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式时，所述模式确定模块还用于：
获取所述车辆的照明系统状态数据，当所述照明系统状态数据为开启状态时，则确定所述目标模式为所述照明模式；
当所述车辆的状态数据为锁定状态时，则确定所述目标模式为所述动态模式。
进一步的，当确定出所述目标模式为所述照明模式时，所述第一灯效控制模块在用于基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号时，所述第一灯效控制模块还用于：
获取所述车辆的当前车速；
当所述当前车速小于或等于预设速度阈值时，则生成所述车载投影灯的静态照明控制信号；
当所述当前车速大于所述预设速度阈值时，则生成所述车载投影灯的关闭信号。
进一步的，在确定出所述目标模式为所述动态模式时，所述第一灯效控制模块在用于基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号时，所述第一灯效控制模块还用于：
当检测到用户位于所述车辆周围的预设区域内时，生成所述车载投影灯的第一闪烁控制信号；其中，所述第一闪烁控制信号表征所述车载投影灯以预设亮度和预设频率进行闪烁；
实时获取所述用户与所述车辆之间的距离，基于所述距离从预设映射关系中确定出所述车载投影灯所需闪烁的目标亮度和目标频率，并基于所述目标亮度和所述目标频率生成所述车载投影灯的第二闪烁控制信号；其中，所述目标亮度大于所述预设亮度，所述目标频率大于所述预设频率。
进一步的，所述控制装置还包括第二灯效控制模块，所述第二灯效控制模块用于：
当判断所述车辆接收到解锁信号或锁车信号时，生成所述车载投影灯的动态光效控制信号，并根据所述动态光效控制信号控制所述车载投影灯执行所述动态光效控制信号对应的动态灯效动作。
进一步的，所述控制装置还包括第三灯效控制模块，所述第三灯效控制模块用于：
响应于用户对于所述车载投影灯的投影模式的选择操作，确定出所述车载投影灯的目标投影模式；
基于所述目标投影模式生成投影控制信号，并根据所述投影控制信号控制所述车载投影灯执行所述目标投影模式对应的灯效动作。
第三方面，本申请实施例还提供一种电子设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如上述的车载投影灯的控制方法的步骤。
第四方面，本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如上述的车载投影灯的控制方法的步骤。
本申请实施例提供的一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质，所述控制方法包括：首先，获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式；其中，所述预设模式包括照明模式和动态模式；然后，基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，并根据所述控制信号控制所述车载投影灯执行所述控制信号对应的灯效动作。
与现有技术中的控制方法相比，本申请根据车辆的状态数据确定车载投影灯所需执行的目标模式，并根据目标模式生成对应的控制信号，以根据该控制信号控制车载投影灯执行该控制信号对应的灯效动作。这样，可以使车载投影灯具备更完善的信息交互功能，提升了车辆与用户的交互度，提高了用户体验感和感知度。
为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请实施例所提供的一种车载投影灯的控制方法的流程图；
图2为本申请实施例所提供的一种车载投影灯的控制装置的结构示意图之一；
图3为本申请实施例所提供的一种车载投影灯的控制装置的结构示意图之二；
图4为本申请实施例所提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的每个其他实施例，都属于本申请保护的范围。
首先，对本申请可适用的应用场景进行介绍。本申请可应用于车辆控制技术领域。
车载投影灯，也被称为照地灯、Logo迎宾灯、迎宾光毯，属于车外氛围灯，其在夜间投射出来的图案，不仅可以起到寻车和照亮车前路面的功能，还可以给用户带来更具科技感及仪式感的体验，提升车辆的迎宾效果。经研究发现，目前，现有的车载投影灯所实现的功能比较单一，往往都是静态的投影方式，与用户之间无交互，导致用户的体验感较差。
基于此，本申请实施例提供了一种车载投影灯的控制方法，以使车载投影灯具备更完善的信息交互功能，提升了车辆与用户的交互度，提高了用户体验感和感知度。
请参阅图1，图1为本申请实施例所提供的一种车载投影灯的控制方法的流程图。如图1中所示，本申请实施例提供的控制方法，包括：
S101，获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式。
需要说明的是，车辆的状态数据可以包括车辆的照明系统状态数据，以及车辆是否已经锁定的状态数据，对此本申请不做具体限定。预设模式包括车载投影灯的照明模式和动态模式。具体的，在照明模式下，车载投影灯的投影图案为空，主要起辅助照明、慢行灯、静态迎宾的作用。在动态模式下，即为感应模式，当用户进入车身感应区后，车载投影灯会启动动态模式，动态模式会根据用户与车辆之间的距离的变化而变化，用户距离车辆越近，车载投影灯闪烁的频率和亮度越高，让用户可以直观感觉到车辆是处于唤醒待命的状态。目标模式则是根据车辆的状态数据从预设模式中选择出的，车载投影灯需执行的模式。
针对上述步骤S101，在具体实施时，实时获取车辆的状态数据，并基于获取到的车辆的状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式。
这里，根据本申请提供的实施例，车载投影灯可以由一个或多个投影模组组成，投影模组选用并不限于菲林片动态投影模组，安装并不限于安装在车身四周的底盘位置，保证投影图像有效显示，呈现最佳的交互效果。
具体的，针对上述步骤S101，所述获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式，包括：
步骤1011，获取所述车辆的照明系统状态数据，当所述照明系统状态数据为开启状态时，则确定所述目标模式为所述照明模式。
针对上述步骤1011，在具体实施时，获取车辆的照明系统状态数据，并根据车辆的照明系统状态数据判断照明系统是否开启，也就是判断车辆的照明系统状态数据是否为开启状态。当判断照明系统状态数据为开启状态时，则确定车载投影灯所需执行的目标模式为照明模式。这样，照明模式与车辆的照明系统同步启动，当整车的照明系统启动后，车载投影灯会同步启动照明模式，此时投影图案为空，主要起辅助照明、慢行灯、静态迎宾的作用。
步骤1012，当所述车辆的状态数据为锁定状态时，则确定所述目标模式为所述动态模式。
针对上述步骤1012，在具体实施时，当判断车辆的状态数据为锁定状态时，则确定车载投影灯所需执行的目标模式为动态模式。这样，当用户进入车身感应区域后，动态模式下车载投影灯可以根据用户与车辆之间的距离进行不同频率和亮度的闪烁，让用户可以直观感觉到车辆是处于唤醒待命的状态。
S102，基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，并根据所述控制信号控制所述车载投影灯执行所述控制信号对应的灯效动作。
针对上述步骤S102，在具体实施时，目标模式确定出后，根据目标模式生成车载投影灯的控制信号，以根据该控制信号控制车载投影灯执行该控制信号对应的灯效动作。这里，在具体实施时，生成车载投影灯的控制信号后，控制信号会通过CAN总线或LIN总线的传输方式传输至车载投影灯，车载投影灯会根据接收到的控制信号来执行该控制信号对应的灯效动作。
根据本申请实施例提供的控制方法，根据车辆的状态数据确定车载投影灯所需执行的目标模式，并根据目标模式生成对应的控制信号，以根据该控制信号控制车载投影灯执行该控制信号对应的灯效动作。这样，可以使车载投影灯具备更完善的信息交互功能，提升了车辆与用户的交互度，提高了用户体验感和感知度。
作为一种可选的实施方式，针对上述步骤S102，当确定出所述目标模式为所述照明模式时，所述基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，包括：
A：获取所述车辆的当前车速。
B：当所述当前车速小于或等于预设速度阈值时，则生成所述车载投影灯的静态照明控制信号。
C：当所述当前车速大于所述预设速度阈值时，则生成所述车载投影灯的关闭信号。
这里，预设速度阈值可以设置为10Km/h，对此本申请不做具体限定。静态照明控制信号用来控制车载投影灯进行照明。关闭信号用来控制车载投影灯关闭。
针对上述步骤A-步骤C，在具体实施时，实时获取车辆的当前车速，并将当前车速与预设速度阈值进行对比。当判断车辆的当前车速小于或等于预设速度阈值时，则生成车载投影灯的静态照明控制信号，这时车载投影灯的辅助照明功能启动，根据该静态照明控制信号进行静态照明。当判断车辆的当前车速大于预设速度阈值时，则生成车载投影灯的关闭信号，这时车载投影灯的照明模式关闭。
作为一种可选的实施方式，针对上述步骤S102，在确定出所述目标模式为所述动态模式时，所述基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，包括：
a：当检测到用户位于所述车辆周围的预设区域内时，生成所述车载投影灯的第一闪烁控制信号。
这里，第一闪烁控制信号表征车载投影灯以预设亮度和预设频率进行闪烁。预设区域指的是预先设定好的，车辆周围一定范围内的区域。
针对上述步骤a，在具体实施时，当检测到用户位于车辆周围的预设区域内时，则生成车载投影灯的第一闪烁控制信号，以根据该第一闪烁控制信号控制车载投影灯以预设亮度和预设频率进行闪烁。
b：实时获取所述用户与所述车辆之间的距离，基于所述距离从预设映射关系中确定出所述车载投影灯所需闪烁的目标亮度和目标频率，并基于所述目标亮度和所述目标频率生成所述车载投影灯的第二闪烁控制信号。
这里，目标亮度大于预设亮度，目标频率大于预设频率。预设映射关系指的是距离与目标亮度、距离与目标频率之间的映射关系。例如，映射关系可以设定为：当检测到距离为1米时，目标亮度为50Lx，目标频率为1次/秒；当检测到距离为0.5米时，目标亮度为100Lx，目标频率为2次/秒。
针对上述步骤b，在具体实施时，实时获取用户与车辆之间的距离，根据该距离确定出车载投影灯所需闪烁的目标亮度和目标频率。这里，可以根据预设映射关系来确定目标亮度和目标频率。作为示例，例如，延续上述实施例，当检测到距离为1米时，可确定目标亮度为50Lx，目标频率为1次/秒；当检测到距离为0.5米时，可确定目标亮度为100Lx，目标频率为2次/秒。然后根据确定出目标亮度和目标频率生成车载投影灯的第二闪烁控制信号，以根据该第二闪烁控制信号控制车载投影灯以目标亮度和目标频率进行闪烁。这样，车载投影灯的闪烁频率和闪烁亮度可以根据用户与车辆之间的距离的变化而变化，当用户距离车身越近，车载投影灯闪烁的亮度和频率越大，让用户可以直观感觉到车辆是处于唤醒待命的状态。
作为一种可选的实施方式，本申请实施例提供的控制方法还包括：
当判断所述车辆接收到解锁信号或锁车信号时，生成所述车载投影灯的动态光效控制信号，并根据所述动态光效控制信号控制所述车载投影灯执行所述动态光效控制信号对应的动态灯效动作。
针对上述步骤，在具体实施时，当判断车辆接收到解锁信号或锁车信号时，生成车载投影灯的动态光效控制信号，并根据该动态光效控制信号控制车载投影灯执行该动态光效控制信号对应的动态灯效动作。作为示例，例如，动态光效控制信号对应的动态灯效动作可以是投射到地面上的动态迎宾光毯。这样，当用户用钥匙解锁车辆、锁定车辆，或每次推开车门时，将看到车载投影灯投射到地面上的动态迎宾光毯，车门旁边的区域会被灯光照亮，并形成光毯般的效果，为黑暗的环境营造轻松、舒适的室内照明氛围，并且可以提高夜间上下车的安全性。
这样，根据本申请实施例提供的控制方法，车载投影灯还包括交互模式，即当车辆的解锁信号或锁车信号触发时，车载投影灯会启动动态交互模式，从视觉上给予用户一种可见的动态反馈信息，可见的动态迎宾光毯，以提升用户体验。
作为一种可选的实施方式，本申请实施例提供的控制方法还包括：
I：响应于用户对于所述车载投影灯的投影模式的选择操作，确定出所述车载投影灯的目标投影模式。
这里，投影模式可以是车载投影灯所投射出来的图案、投射的亮度或投射的时长等，对此本申请不做具体限定。
针对上述步骤I，在具体实施时，响应于用户对于车载投影灯的投影模式的选择操作，确定出车载投影灯的目标投影模式。例如，响应于用户对于车载投影灯所投射出来的目标图案的选择操作，目标投影模式则是车载投影灯投射出目标图案。具体的，用户可以通过移动终端控制、旋钮控制、遥控器控制或车机控制等方式来选择所需的投影模式。
II：基于所述目标投影模式生成投影控制信号，并根据所述投影控制信号控制所述车载投影灯执行所述目标投影模式对应的灯效动作。
针对上述步骤II，在具体实施时，目标投影模式确定出后，基于该目标投影模式生成投影控制信号，并根据该投影控制信号控制车载投影灯执行该目标投影模式对应的灯效动作。作为示例，例如，延续上述步骤I中的实施例，当目标投影模式为投射出目标图案时，所生成的投影控制信号则用来控制车载投影灯投射目标图案。
本申请实施例提供的车载投影灯的控制方法，首先，获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式；其中，所述预设模式包括照明模式和动态模式；然后，基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，并根据所述控制信号控制所述车载投影灯执行所述控制信号对应的灯效动作。
与现有技术中的控制方法相比，本申请根据车辆的状态数据确定车载投影灯所需执行的目标模式，并根据目标模式生成对应的控制信号，以根据该控制信号控制车载投影灯执行该控制信号对应的灯效动作。这样，可以使车载投影灯具备更完善的信息交互功能，提升了车辆与用户的交互度，提高了用户体验感和感知度。
请参阅图2、图3，图2为本申请实施例所提供的一种车载投影灯的控制装置的结构示意图之一，图3为本申请实施例所提供的一种车载投影灯的控制装置的结构示意图之二。如图2中所示，所述控制装置200包括：
模式确定模块201，用于获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式；其中，所述预设模式包括照明模式和动态模式；
第一灯效控制模块202，用于基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，并根据所述控制信号控制所述车载投影灯执行所述控制信号对应的灯效动作。
进一步的，所述模式确定模块201在用于获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式时，所述模式确定模块201还用于：
获取所述车辆的照明系统状态数据，当所述照明系统状态数据为开启状态时，则确定所述目标模式为所述照明模式；
当所述车辆的状态数据为锁定状态时，则确定所述目标模式为所述动态模式。
进一步的，当确定出所述目标模式为所述照明模式时，所述第一灯效控制模块202在用于基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号时，所述第一灯效控制模块202还用于：
获取所述车辆的当前车速；
当所述当前车速小于或等于预设速度阈值时，则生成所述车载投影灯的静态照明控制信号；
当所述当前车速大于所述预设速度阈值时，则生成所述车载投影灯的关闭信号。
进一步的，在确定出所述目标模式为所述动态模式时，所述第一灯效控制模块202在用于基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号时，所述第一灯效控制模块202还用于：
当检测到用户位于所述车辆周围的预设区域内时，生成所述车载投影灯的第一闪烁控制信号；其中，所述第一闪烁控制信号表征所述车载投影灯以预设亮度和预设频率进行闪烁；
实时获取所述用户与所述车辆之间的距离，基于所述距离从预设映射关系中确定出所述车载投影灯所需闪烁的目标亮度和目标频率，并基于所述目标亮度和所述目标频率生成所述车载投影灯的第二闪烁控制信号；其中，所述目标亮度大于所述预设亮度，所述目标频率大于所述预设频率。
进一步的，如图3所示，所述控制装置300还包括第二灯效控制模块203，所述第二灯效控制模块203用于：
当判断所述车辆接收到解锁信号或锁车信号时，生成所述车载投影灯的动态光效控制信号，并根据所述动态光效控制信号控制所述车载投影灯执行所述动态光效控制信号对应的动态灯效动作。
进一步的，如图3所示，所述控制装置300还包括第三灯效控制模块204，所述第三灯效控制模块204用于：
响应于用户对于所述车载投影灯的投影模式的选择操作，确定出所述车载投影灯的目标投影模式；
基于所述目标投影模式生成投影控制信号，并根据所述投影控制信号控制所述车载投影灯执行所述目标投影模式对应的灯效动作。
请参阅图4，图4为本申请实施例所提供的一种电子设备的结构示意图。如图4中所示，所述电子设备400包括处理器410、存储器420和总线430。
所述存储器420存储有所述处理器410可执行的机器可读指令，当电子设备400运行时，所述处理器410与所述存储器420之间通过总线430通信，所述机器可读指令被所述处理器410执行时，可以执行如上述图1所示方法实施例中的车载投影灯的控制方法的步骤，具体实现方式可参见方法实施例，在此不再赘述。
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时可以执行如上述图1所示方法实施例中的车载投影灯的控制方法的步骤，具体实现方式可参见方法实施例，在此不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车载投影灯的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：
获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式；其中，所述预设模式包括照明模式和动态模式；
基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，并根据所述控制信号控制所述车载投影灯执行所述控制信号对应的灯效动作。
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式，包括：
获取所述车辆的照明系统状态数据，当所述照明系统状态数据为开启状态时，则确定所述目标模式为所述照明模式；
当所述车辆的状态数据为锁定状态时，则确定所述目标模式为所述动态模式。
3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，当确定出所述目标模式为所述照明模式时，所述基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，包括：
获取所述车辆的当前车速；
当所述当前车速小于或等于预设速度阈值时，则生成所述车载投影灯的静态照明控制信号；
当所述当前车速大于所述预设速度阈值时，则生成所述车载投影灯的关闭信号。
4.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，在确定出所述目标模式为所述动态模式时，所述基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，包括：
当检测到用户位于所述车辆周围的预设区域内时，生成所述车载投影灯的第一闪烁控制信号；其中，所述第一闪烁控制信号表征所述车载投影灯以预设亮度和预设频率进行闪烁；
实时获取所述用户与所述车辆之间的距离，基于所述距离从预设映射关系中确定出所述车载投影灯所需闪烁的目标亮度和目标频率，并基于所述目标亮度和所述目标频率生成所述车载投影灯的第二闪烁控制信号；其中，所述目标亮度大于所述预设亮度，所述目标频率大于所述预设频率。
5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
当判断所述车辆接收到解锁信号或锁车信号时，生成所述车载投影灯的动态光效控制信号，并根据所述动态光效控制信号控制所述车载投影灯执行所述动态光效控制信号对应的动态灯效动作。
6.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
响应于用户对于所述车载投影灯的投影模式的选择操作，确定出所述车载投影灯的目标投影模式；
基于所述目标投影模式生成投影控制信号，并根据所述投影控制信号控制所述车载投影灯执行所述目标投影模式对应的灯效动作。
7.一种车载投影灯的控制装置，其特征在于，所述控制装置包括：
模式确定模块，用于获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式；其中，所述预设模式包括照明模式和动态模式；
第一灯效控制模块，用于基于所述目标模式生成所述车载投影灯的控制信号，并根据所述控制信号控制所述车载投影灯执行所述控制信号对应的灯效动作。
8.根据权利要求7所述的控制装置，其特征在于，所述模式确定模块在用于获取车辆的状态数据，并基于所述状态数据从预设模式中确定出车载投影灯所需执行的目标模式时，所述模式确定模块还用于：
获取所述车辆的照明系统状态数据，当所述照明系统状态数据为开启状态时，则确定所述目标模式为所述照明模式；
当所述车辆的状态数据为锁定状态时，则确定所述目标模式为所述动态模式。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过所述总线进行通信，所述机器可读指令被所述处理器运行时执行如权利要求1至6任一所述的车载投影灯的控制方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至6任一所述的车载投影灯的控制方法的步骤。
CN202310769466.7A 2023-06-27 2023-06-27 一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质 Pending CN116811718A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310769466.7A CN116811718A (zh) 2023-06-27 2023-06-27 一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310769466.7A CN116811718A (zh) 2023-06-27 2023-06-27 一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN116811718A true CN116811718A (zh) 2023-09-29

Family

ID=88116148

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202310769466.7A Pending CN116811718A (zh) 2023-06-27 2023-06-27 一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN116811718A (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10160380B1 (en) Enhanced informational vehicle puddle lamp assemblies
CN108696963B (zh) 用于控制车灯的系统和方法
CN110103853A (zh) 车辆及其控制方法、计算机可读存储介质
JP2007332738A (ja) 車載機器遠隔制御システム
CN105387406A (zh) 使用车辆照明的紧急车辆警告指示器
JP2009177938A (ja) 車両の充電状態表示装置
US20200114872A1 (en) Mobile terminal device and vehicle control system
CN103660947A (zh) 机动车辆乘客舱所用的显示系统及其控制方法和机动车辆
CN109819563A (zh) 一种车灯控制方法、装置及设备
CN110481501A (zh) 电动车辆的启动方法、系统及电子设备
CN111126312A (zh) 基于车辆氛围的显示处理方法、装置、设备和存储介质
CN107791939A (zh) 用于定位机动车辆的空中光投射系统
CN116811718A (zh) 一种车载投影灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质
CN108990136B (zh) 屏下指纹的省电控制方法、装置及电子设备
CN111976626A (zh) 模式控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质
CN109094461B (zh) 汽车装置及汽车控制方法
JP2008087553A (ja) 車載用電子機器の照明装置、その制御方法及びその制御プログラム
CN111476982A (zh) 一种安全警示方法、电子终端、电子设备及可读存储介质
CN115891907A (zh) 基于增强现实光影的汽车尾门控制系统及方法
CN114987328A (zh) 设备控制方法、装置及存储介质
CN111210791B (zh) 车辆多媒体设备的屏幕亮度调整方法和装置
JP6221953B2 (ja) 車両用表示装置
CN113002418A (zh) 汽车及信息展示方法
JP6643377B2 (ja) 動作制御装置
CN115633431B (zh) 车灯节能控制方法、装置、车灯控制设备及存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination