CN116771753B - 一种气液增压缸的气体增压装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种气液增压缸的气体增压装置，包括储油缸、增压缸一和增压缸二，所述增压缸一的前端和增压缸二的后端分别安装有安装座二和安装座三，且所述增压缸一和增压缸二之间安装有安装座一，所述储油缸位于增压缸二的上方，且所述储油缸的两端均设置有安装座四，所述储油缸内部设有储油腔，增压缸一和增压缸二的内部分别设有增压腔一和增压腔二，所述安装座四与安装座一上开设有连通储油腔和增压腔一的导油通道，所述储油腔的内部滑动安装有活塞一，所述增压腔一的内部滑动安装有活塞二。本发明能够有效防止进入到增压腔一内部的液压油回流，从而能够保证增压器的增压效果，保证增压器正常使用。
Description
技术领域
本发明涉及增压缸技术领域，具体为一种气液增压缸的气体增压装置。
背景技术
增压缸又称气液增压缸，增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。气液增压缸是指将油压缸与增压器作为一体式结合，使用纯气压作为动力源，即增压器+油缸＝增压缸。增压缸的特点如下：速度快：动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定；易使用：缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便；出力大：在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到；价格低：设备单价较油压系统低廉；易维护：因结构简单，故维护较油压系统简便；能耗低：持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10％－30％；无泄漏：能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染；不损模：为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调；安装易：有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装；故障少：无油压系统温升之困扰；空间小：与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50％以上。
气液增压缸在二次增压过程中可能会出现液压油回流现象，从而导致增压器的增压效果变差，对增压器使用产生影响，因此，需要提出一种气液增压缸的气体增压装置解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气液增压缸的气体增压装置，具备防止增压过程中液压油回流的优点，解决了增压过程中液压油回流导致的增压器的增压效果变差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种气液增压缸的气体增压装置，包括储油缸、增压缸一和增压缸二，所述增压缸一的前端和增压缸二的后端分别安装有安装座二和安装座三，且所述增压缸一和增压缸二之间安装有安装座一，所述储油缸位于增压缸二的上方，且所述储油缸的两端均设置有安装座四；
所述储油缸内部设有储油腔，增压缸一和增压缸二的内部分别设有增压腔一和增压腔二，所述安装座四与安装座一上开设有连通储油腔和增压腔一的导油通道；
所述储油腔的内部滑动安装有活塞一，所述增压腔一的内部滑动安装有活塞二，且所述活塞二远离安装座一的一侧安装有滑动贯穿安装座二的活塞杆一，所述增压腔二的内部滑动安装有活塞三，且所述活塞三远离安装座三的一侧安装有滑动贯穿安装座一的活塞杆二，所述导油通道处设置有防回流组件。
进一步地，靠近储油缸后端的安装座四上开设有与储油腔内部连通的气孔一，且所述安装座二上开设有与增压腔一内部连通的气孔二，所述安装座三和安装座一上分别开设有与增压腔二连通的气孔三和气孔四。
进一步地，所述气孔一、气孔二、气孔三以及气孔四均与外部的气源设备相连通，且所述气孔一、气孔二、气孔三以及气孔四处均安装有过滤网。
通过采用上述技术方案，过滤网能够对进入到储油腔、增压腔一以及增压腔二内部的空气进行过滤，避免空气中的灰尘进入到储油腔、增压腔一以及增压腔二内部导致活塞一、活塞二以及活塞三位于储油腔、增压腔一以及增压腔二内部运动时产生阻塞的情况发生。
进一步地，所述活塞一、活塞二以及活塞三上均开设有呈环形的安装槽，且所述安装槽内部安装有保证储油腔、增压腔一以及增压腔二密封性能的密封环。
通过采用上述技术方案，能够保证储油腔、增压腔一以及增压腔二的密封性能，避免液压油渗漏至活塞二靠近活塞杆一的一侧以及活塞一远离导油通道的一侧，同时能够有效避免气体进入到活塞一靠近导油通道一侧的储油腔内部以及能够避免气体进入到活塞三靠近活塞杆二一侧的增压腔二内部，从而能够有效地保证增压器的增压效果。
进一步地，所述活塞二靠近活塞杆一的一侧与增压腔一的内壁之间固定连接有套设于活塞杆一外部的复位弹簧一，且所述活塞二靠近活塞杆二的一侧与增压腔二的内壁之间固定连接有套设于活塞杆二外部的复位弹簧二。
通过采用上述技术方案，复位弹簧一和复位弹簧二能够辅助活塞杆和活塞的整体进行复位，保证下一运动过程中的增压量与前一次运动过程中的增压量保持一致。
进一步地，所述防回流组件包括安装于导油通道内部的转动环和固定环，固定环和转动环均位于安装座四的内部，且转动环转动安装于固定环的外部，所述固定环上滑动安装有六个呈环形阵列分布的阻流板，且所述阻流板远离固定环的一侧固定连接有从动杆，所述转动环上开设有驱动从动杆运动的驱动槽。
进一步地，所述固定环靠近阻流板的一侧开设有呈正六边形设置的滑槽，所述阻流板上固定安装有位于滑槽内部滑动的滑块。
进一步地，所述安装座一和安装座四的内部分别安装有通过链条传动的链轮一和链轮二，且所述链轮二的转轴上固定安装有驱动齿盘，所述转动环的外壁固定套接有与驱动齿盘啮合的从动齿环，所述活塞三靠近活塞杆二的一侧固定连接有螺纹贯穿链轮一的驱动螺杆。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明通过在二次增压过程中的活塞三推动驱动螺杆，从而能够通过驱动螺杆驱动链轮一转动，通过链条的传动能够使得链轮二带动驱动齿盘转动，通过驱动齿盘与从动齿环的啮合，从而能够带动转动环转动，再通过滑槽对滑块以及阻流板的限制，以及通过转动环上的驱动槽对从动杆的驱动，从而能够使得阻流板运动，通过阻流板能够使得导油通道闭合，由此能够有效防止进入到增压腔一内部的液压油回流，从而能够保证增压器的增压效果，保证增压器正常使用；通过活塞杆一和活塞杆二外部套设的复位弹簧，能够辅助活塞杆和活塞的整体进行复位，保证下一运动过程中的增压量与前一次运动过程中的增压量保持一致，同时通过活塞一、活塞二以及活塞三上设置的密封环，从而能够保证储油腔、增压腔一以及增压腔二的密封性能，避免液压油渗漏至活塞二靠近活塞杆一的一侧以及活塞一远离导油通道的一侧，同时能够有效避免气体进入到活塞一靠近导油通道一侧的储油腔内部以及能够避免气体进入到活塞三靠近活塞杆二一侧的增压腔二内部，从而能够有效地保证增压器的增压效果。
附图说明
图1为本发明的一种气液增压缸的气体增压装置的结构示意图；
图2为本发明的一种气液增压缸的气体增压装置的图1的背面结构示意图；
图3为本发明的一种气液增压缸的气体增压装置的侧剖结构第一视角图；
图4为本发明的一种气液增压缸的气体增压装置的图3中A处放大结构示意图；
图5为本发明的一种气液增压缸的气体增压装置的侧剖结构第二视角图；
图6为本发明的一种气液增压缸的气体增压装置的正剖图；
图7为本发明的一种气液增压缸的气体增压装置的局部结构爆炸图。
图中：1、储油缸；2、增压缸一；3、增压缸二；4、安装座三；5、安装座四；6、安装座一；7、安装座二；8、气孔三；9、气孔四；10、活塞杆一；11、气孔一；12、气孔二；13、导油通道；14、活塞一；15、活塞二；16、复位弹簧一；17、活塞三；18、密封环；19、活塞杆二；20、复位弹簧二；21、驱动螺杆；22、储油腔；23、增压腔二；24、增压腔一；25、从动齿环；26、阻流板；27、驱动槽；28、从动杆；29、链轮一；30、链轮二；31、驱动齿盘；32、固定环；33、滑槽；34、滑块；35、转动环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1和图2，本发明提供一种技术方案：一种气液增压缸的气体增压装置，包括储油缸1、增压缸一2和增压缸二3，增压缸一2的前端和增压缸二3的后端分别安装有安装座二7和安装座三4，且增压缸一2和增压缸二3之间安装有安装座一6，储油缸1位于增压缸二3的上方，且储油缸1的两端均设置有安装座四5。
参照图1和图2，储油缸1内部设有储油腔22，增压缸一2和增压缸二3的内部分别设有增压腔一24和增压腔二23，安装座四5与安装座一6上开设有连通储油腔22和增压腔一24的导油通道13，靠近储油缸1后端的安装座四5上开设有与储油腔22内部连通的气孔一11，且安装座二7上开设有与增压腔一24内部连通的气孔二12，安装座三4和安装座一6上分别开设有与增压腔二23连通的气孔三8和气孔四9。
参照图1－图7，储油腔22的内部滑动安装有活塞一14，增压腔一24的内部滑动安装有活塞二15，且活塞二15远离安装座一6的一侧安装有滑动贯穿安装座二7的活塞杆一10，增压腔二23的内部滑动安装有活塞三17，且活塞三17远离安装座三4的一侧安装有滑动贯穿安装座一6的活塞杆二19，导油通道13处设置有防回流组件，防回流组件包括安装于导油通道13内部的转动环35和固定环32，固定环32和转动环35均位于安装座四5的内部，且转动环35转动安装于固定环32的外部，固定环32上滑动安装有六个呈环形阵列分布的阻流板26，固定环32靠近阻流板26的一侧开设有呈正六边形设置的滑槽33，阻流板26上固定安装有位于滑槽33内部滑动的滑块34，滑块34位于滑槽33内部滑动能够限制阻流板26仅沿正六边形滑槽33的各个边进行水平滑动，同时能够保证阻流板26滑动时的稳定性。
参照图3、图4、图6和图7，阻流板26远离固定环32的一侧固定连接有从动杆28，转动环35上开设有驱动从动杆28运动的驱动槽27，安装座一6和安装座四5的内部分别安装有通过链条传动的链轮一29和链轮二30，且链轮二30的转轴上固定安装有驱动齿盘31，转动环35的外壁固定套接有与驱动齿盘31啮合的从动齿环25，活塞三17靠近活塞杆二19的一侧固定连接有螺纹贯穿链轮一29的驱动螺杆21。
气孔一11、气孔二12、气孔三8以及气孔四9均与外部的气源设备相连通，且气孔一11、气孔二12、气孔三8以及气孔四9处均安装有过滤网，过滤网能够对进入到储油腔22、增压腔一24以及增压腔二23内部的空气进行过滤，避免空气中的灰尘进入到储油腔22、增压腔一24以及增压腔二23内部导致活塞一14、活塞二15以及活塞三17位于储油腔22、增压腔一24以及增压腔二23内部运动时产生阻塞的情况发生。
该一种气液增压缸的气体增压装置的具体实施方式如下：
通过气孔一11进气，对储油腔22内部的活塞一14进行推动，活塞一14推动液压油，使其经过导油通道13进入到增压腔一24的内部进行一次增压，一次增压过程中液压油会推动增压腔一24内部的活塞二15，活塞二15推动活塞杆一10，然后再通过气孔三8向增压腔二23内部进气，推动增压腔二23内部的活塞三17，活塞三17推动活塞杆二19实现二次增压效果，活塞三17在增压腔二23内部移动的过程中，同步推动驱动螺杆21，驱动螺杆21驱动链轮一29转动，链轮一29通过链条带动链轮二30转动，链轮二30带动驱动齿盘31转动，驱动齿盘31驱动从动齿环25转动，通过从动齿环25带动转动环35转动，转动环35上的驱动槽27能够驱动从动杆28运动，从动杆28带动阻流板26运动，阻流板26带动滑块34在滑槽33内部滑动，从而通过阻流板26使得导油通道13闭合，在二次增压的过程中能够有效防止进入到增压腔一24内部的液压油回流，从而能够保证增压器的增压效果，保证增压器正常使用。
实施例二
该实施例是在实施例一的基础上进一步保证增压器的增压效果，参照图3，具体结构包括：活塞一14、活塞二15以及活塞三17上均开设有呈环形的安装槽，且安装槽内部安装有保证储油腔22、增压腔一24以及增压腔二23密封性能的密封环18。
参照图3和图5，活塞二15靠近活塞杆一10的一侧与增压腔一24的内壁之间固定连接有套设于活塞杆一10外部的复位弹簧一16，且活塞二15靠近活塞杆二19的一侧与增压腔二23的内壁之间固定连接有套设于活塞杆二19外部的复位弹簧二20。
该实施例进一步增强增压器增压效果的具体实施方式如下：
通过密封环18能够保证储油腔22、增压腔一24以及增压腔二23的密封性能，避免液压油渗漏至活塞二15靠近活塞杆一10的一侧以及活塞一14远离导油通道13的一侧，同时能够有效避免气体进入到活塞一14靠近导油通道13一侧的储油腔22内部以及能够避免气体进入到活塞三17靠近活塞杆二19一侧的增压腔二23内部，从而能够有效地保证增压器的增压效果；通过活塞杆一10和活塞杆二19外部套设的复位弹簧，能够辅助活塞杆和活塞的整体进行复位，保证下一运动过程中的增压量与前一次运动过程中的增压量保持一致。
工作原理：该一种气液增压缸的气体增压装置，使用时通过气孔一11进气，对储油腔22内部的活塞一14进行推动，活塞一14推动液压油，使其经过导油通道13进入到增压腔一24的内部进行一次增压，一次增压过程中液压油会推动增压腔一24内部的活塞二15，活塞二15推动活塞杆一10，然后再通过气孔三8向增压腔二23内部进气，推动增压腔二23内部的活塞三17，活塞三17推动活塞杆二19实现二次增压效果，活塞三17在增压腔二23内部移动的过程中，同步推动驱动螺杆21，驱动螺杆21驱动链轮一29转动，链轮一29通过链条带动链轮二30转动，链轮二30带动驱动齿盘31转动，驱动齿盘31驱动从动齿环25转动，通过从动齿环25带动转动环35转动，转动环35上的驱动槽27能够驱动从动杆28运动，从动杆28带动阻流板26运动，阻流板26带动滑块34在滑槽33内部滑动，从而通过阻流板26使得导油通道13闭合，在二次增压的过程中能够有效防止进入到增压腔一24内部的液压油回流，从而能够保证增压器的增压效果，保证增压器正常使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种气液增压缸的气体增压装置，包括储油缸(1)、增压缸一(2)和增压缸二(3)，其特征在于：所述增压缸一(2)的前端和增压缸二(3)的后端分别安装有安装座二(7)和安装座三(4)，且所述增压缸一(2)和增压缸二(3)之间安装有安装座一(6)，所述储油缸(1)位于增压缸二(3)的上方，且所述储油缸(1)的两端均设置有安装座四(5)；所述储油缸(1)内部设有储油腔(22)，增压缸一(2)和增压缸二(3)的内部分别设有增压腔一(24)和增压腔二(23)，所述安装座四(5)与安装座一(6)上开设有连通储油腔(22)和增压腔一(24)的导油通道(13)；所述储油腔(22)的内部滑动安装有活塞一(14)，所述增压腔一(24)的内部滑动安装有活塞二(15)，且所述活塞二(15)远离安装座一(6)的一侧安装有滑动贯穿安装座二(7)的活塞杆一(10)，所述增压腔二(23)的内部滑动安装有活塞三(17)，且所述活塞三(17)远离安装座三(4)的一侧安装有滑动贯穿安装座一(6)的活塞杆二(19)，所述导油通道(13)处设置有防回流组件；
靠近储油缸(1)后端的安装座四(5)上开设有与储油腔(22)内部连通的气孔一(11)，且所述安装座二(7)上开设有与增压腔一(24)内部连通的气孔二(12)，所述安装座三(4)和安装座一(6)上分别开设有与增压腔二(23)连通的气孔三(8)和气孔四(9)；
所述防回流组件包括安装于导油通道(13)内部的转动环(35)和固定环(32)，固定环(32)和转动环(35)均位于安装座四(5)的内部，且转动环(35)转动安装于固定环(32)的外部，所述固定环(32)上滑动安装有六个呈环形阵列分布的阻流板(26)，且所述阻流板(26)远离固定环(32)的一侧固定连接有从动杆(28)，所述转动环(35)上开设有驱动从动杆(28)运动的驱动槽(27)。
2.根据权利要求1所述的一种气液增压缸的气体增压装置，其特征在于：所述气孔一(11)、气孔二(12)、气孔三(8)以及气孔四(9)均与外部的气源设备相连通，且所述气孔一(11)、气孔二(12)、气孔三(8)以及气孔四(9)处均安装有过滤网。
3.根据权利要求1所述的一种气液增压缸的气体增压装置，其特征在于：所述活塞一(14)、活塞二(15)以及活塞三(17)上均开设有呈环形的安装槽，且所述安装槽内部安装有保证储油腔(22)、增压腔一(24)以及增压腔二(23)密封性能的密封环(18)。
4.根据权利要求1所述的一种气液增压缸的气体增压装置，其特征在于：所述活塞二(15)靠近活塞杆一(10)的一侧与增压腔一(24)的内壁之间固定连接有套设于活塞杆一(10)外部的复位弹簧一(16)，且所述活塞二(15)靠近活塞杆二(19)的一侧与增压腔二(23)的内壁之间固定连接有套设于活塞杆二(19)外部的复位弹簧二(20)。
5.根据权利要求1所述的一种气液增压缸的气体增压装置，其特征在于：所述固定环(32)靠近阻流板(26)的一侧开设有呈正六边形设置的滑槽(33)，所述阻流板(26)上固定安装有位于滑槽(33)内部滑动的滑块(34)。
6.根据权利要求1所述的一种气液增压缸的气体增压装置，其特征在于：所述安装座一(6)和安装座四(5)的内部分别安装有通过链条传动的链轮一(29)和链轮二(30)，且所述链轮二(30)的转轴上固定安装有驱动齿盘(31)，所述转动环(35)的外壁固定套接有与驱动齿盘(31)啮合的从动齿环(25)，所述活塞三(17)靠近活塞杆二(19)的一侧固定连接有螺纹贯穿链轮一(29)的驱动螺杆(21)。
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