CN116714744B - 一种小型船体检修平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种小型船体检修平台，包括两个底架，两个所述底架内侧部均设置有夹框，两个所述夹框分别处于船体两侧，且两个夹框内侧面分别与船体两侧边对应贴合。本发明中风力通过挡风板推动顶板移动，此时推动结构在风力的推动下推动推板逐渐靠近船体，当压板在活动槽内侧下移时，压板利用中间杆带动转板顶端下移，此时转板转动，转板底端在推板的中间杆表面转动时推动推板逐渐靠近夹框，推板在靠近夹框时，推板利用连接杆推动夹框同步移动，夹框在推板的推动作用下能够与船体侧面进行紧密接触，两个夹框能够对船体进行紧密夹持，保证船体在大风天气的稳定性，大风天气不会吹动船体肆意晃动。

Description

一种小型船体检修平台

技术领域

本发明属于船体检修平台技术领域，特别涉及一种小型船体检修平台。

背景技术

船体检修平台是用于船舶维修、检修和清洗的平台设备，可以提供船体各个部位的工作空间和平台，使得维修工作更为方便快捷。船体检修平台的使用可以减少人工劳动强度、提高施工效率、改善工作安全，对于船舶的正常运行和维护具有重要的作用。

船体检修平台的目的与必要性是提高船体检修的效率和质量，为保证船舶的正常运营提供技术保障。通过使用船体检修平台，工人可以在更为安全的环境下进行维修和检修工作，减少劳动强度；同时，由于船体检修平台具有较高的机动性，可以进行多种类型的维修和检修工作，包括清洗、涂漆、焊接、疏通等等。

为确保船舶的结构状况得到维护以符合船舶适用要求，主要的办法是在船舶整个使用年限内，定期地对其所有构件进行检验，以保证船舶不会因发生腐蚀、超载或接触损坏而导致诸如裂缝、屈服或变形等结构破坏，而且构件厚度减小应该控制在规定的范围之内。

按照现行的船舶设计，欲进行船舶监控、检验，必须在船舶进坞后搭脚手架才能实现检验，而在平时根本无法检查。

专利CN202011176055.X公开了一种船舶检修平台，通过旋转驱动电机可以带动旋转平台旋转，从而带动船舶旋转，方便对船舶旋转的各个角度进行检修，非常方便；蜗杆驱动电机，带动蜗杆旋转，蜗杆与滚轮表面的齿根作用，使滚轮旋转，从而推动滚轮上的船舶移动，方便调整船舶的横向位置，而且横向位置的可调，方便后续检修。

通过旋转平台对船舶进行旋转，来进行后续的检修操作，不能在大风天气对船体进行限定，船体容易晃动，对船体的检修与清理造成影响，甚至可能在晃动的过程中对船体造成损坏，安全性能无法得到有效的保障；另外检修平台对船体的限定的过程中，由于船体的体积较大，检修平台很有可能会对船体进行刚性碰撞，对船体造成损坏；同时，对船体进行清理的时候需要人工进行，同时清理工作效率较低。

因此，发明一种小型船体检修平台来解决上述问题很有必要。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种小型船体检修平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种小型船体检修平台，包括两个底架，两个所述底架对称设置，两个所述底架相邻一侧均设置有夹框，两个所述夹框分别处于船体两侧，且两个夹框内侧面分别与船体两侧边对应贴合，所述夹框外侧面两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿底架内侧面，所述夹框和底架之间利用弹簧固定连接，且弹簧套接于连接杆表面，所述底架的内部前后贯穿设有活动槽，且连接杆伸入活动槽内部，位于活动槽内部的两个所述连接杆的端部共同固定连接有推板，所述底架上设置有推动推板移动的推动结构，所述推板中心处与推动结构连接，所述推动结构贯穿底架顶面，所述推动结构的顶部固定连接有顶板，所述顶板外侧面顶部固定连接有挡风板。

进一步的，所述推动结构包括压板，所述压板处于活动槽内部，且压板的中心线与推板的中心线平行设置，所述压板和推板的中心处均设置有中间杆，所述压板的中间杆和推板的中间杆利用转板进行转动连接。

进一步的，所述压板两端端面中心处固定连接有凸杆，所述夹框套接有活动杆，所述活动杆贯穿夹框的两端，且活动杆于夹框内部上下活动配合，所述活动杆两端端部均转动连接在移动框内侧面底端，所述移动框的内侧面设置有滑槽，所述凸杆外侧端与移动框的滑槽滑动配合。

进一步的，所述活动杆底面固定连接限定板顶端，所述限定板顶端处于夹框内侧，所述夹框底部设置有与限定板配合的通槽，所述限定板底端贯穿通槽后与清理板顶端固定连接，所述清理板设置为弧形结构，且弧形结构的内凹面与船体侧边对应贴合，所述清理板的弧形凹面设置有清理刷，所述清理板设置为软性结构，且清理板底端与船体侧面紧密贴合。

进一步的，所述底架的整体外形设置为直角梯形结构，且底架的顶面设置有斜面，两个底架相邻一面的高度小于两个底架（1）相离的一面的高度，所述底架的斜面两侧设置有限定框，所述顶板与压板之间利用两个支柱固定连接，所述支柱贯穿限定框，且顶板和压板利用支柱与限定框滑动配合。

进一步的，两个所述支柱表面均螺旋套接有齿轮架，两个支柱表面的外螺纹方向相反，所述齿轮架包括齿轮部和转架部，所述齿轮部的外径大于限定框的顶部开口，所述齿轮架底部的转架部处于限定框内侧，所述齿轮架顶部的齿轮部底面与限定框顶面滑动贴合，所述底架顶部斜面中心处固定有固定框，所述固定框两侧边均设置有与齿轮部啮合的齿条。

进一步的，所述限定框内部设置有活动环，所述齿轮架底部的转架部处于活动环内部，所述转架部圆周侧面中心处设置有凸环，所述活动环圆周内侧面设置有与凸环对应匹配的环槽，转架部利用凸环与活动环的环槽限定配合。

进一步的，所述限定框内部两侧均固定连接有限定条，所述活动环表面两侧均设置有与限定条对应匹配的限定槽，所述活动环利用限定槽与限定框的限定条滑动配合。

进一步的，所述限定框内侧设置有弹性条，所述弹性条一端与活动环固定连接，且弹性条另一端与限定框内侧底端固定连接。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明检修平台在大风天气中不仅不会因为大风天气吹动使船体肆意晃动，而且在风力的稍微作用下还提升了检修平台对船体夹持的稳定性，中风力通过挡风板推动顶板移动，此时推动结构在风力的推动下推动推板逐渐靠近船体，当压板在活动槽内侧下移时，压板利用中间杆带动转板顶端下移，此时转板转动，转板底端在推板的中间杆表面转动时推动推板逐渐靠近夹框，推板在靠近夹框时，推板利用连接杆推动夹框同步移动，夹框在推板的推动作用下能够与船体侧面进行紧密接触，两个夹框能够对船体进行更紧密夹持，防止大风对船体的检修与清理造成影响。

2、本发明通过活动杆利用限定板带动清理板下移，此时携带有清理刷的清理板内凹面在船体侧面下移，活动杆利用限定板带动清理板上移时，此时清理板本身和清理刷配合在船体侧面上移，清理板本身和清理刷配合在船体侧面上下移动，能够将船体侧面形成的附着物进行全面清理，提高对船体侧面的清理效率，在于到大风天气时，在大风的吹动下使装置可自动对船体进行清理；本发明通过弹簧和弹性条的作用使清理板更容易上移，提升了本发明装置对船体的清理效率。

3、本发明通过压板在活动槽内侧下移时，压板利用凸杆带动移动框下移时，此时移动框带动活动杆在夹框内侧下移，由于夹框底部的通槽对限定板滑动限定，此时活动杆能够带动限定板平稳下移，当凸杆带动移动框内侧下移时，凸杆不可避免的在移动框的滑槽内侧滑动，凸杆与滑槽的滑动配合能够避免凸杆与移动框内侧壁之间产生滑动碰撞，保证凸杆在滑槽内侧滑动的平滑性，从而提升了装置对船体的夹持平滑性，使船体不会被损坏刮伤。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本发明实施例的小型船体检修平台整体结构示意图；

图2示出了本发明实施例的小型船体检修平台整体剖视结构示意图；

图3示出了本发明实施例的推动结构和底架部分剖视结构示意图；

图4示出了本发明实施例的齿轮架与活动环连接结构示意图；

图中：1、底架；2、夹框；3、连接杆；4、弹簧；5、活动槽；6、推板；7、顶板；8、挡风板；9、压板；10、中间杆；11、转板；12、凸杆；13、活动杆；14、移动框；15、滑槽；16、限定板；17、通槽；18、清理板；19、限定框；20、支柱；21、齿轮架；22、转架部；23、固定框；24、齿条；25、活动环；26、限定条；27、限定槽；28、弹性条。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了一种小型船体检修平台，如图1-2所示，包括两个底架1，两个所述底架1对称设置，并且两个所述底架1相邻一侧均设置有夹框2，两个所述夹框2分别处于船体两侧，且两个夹框2内侧面分别与船体两侧边对应贴合，所述夹框2外侧面两侧均固定连接有连接杆3，所述连接杆3贯穿底架1内侧面，所述夹框2和底架1之间利用弹簧4固定连接，且弹簧4套接于连接杆3表面，所述底架1的内部前后贯穿设有活动槽5，所述连接杆3伸入活动槽5的内部，位于活动槽5内部的两个所述连接杆3的端部共同固定连接有推板6，所述底架1上设置有推动推板6移动的推动结构，所述推板6中心处与推动结构连接，所述推动结构贯穿底架1的顶面，所述推动结构的顶部固定连接有顶板7，所述顶板7外侧面顶部固定连接有挡风板8。。两个底架1对应安装在码头上，此时两个底架1之间间隔一定的相对距离，需要对船体进行限定时，对两个夹框2进行拉扯，两个夹框2在拉力作用下利用连接杆3推动推板6移动，夹框2靠近底架1时，夹框2对弹簧4进行挤压，船体移动到两个夹框2之间后，松开夹框2，弹簧4的弹力回弹，此时两个夹框2在弹簧4弹力作用下夹持在船体的两侧，利用弹簧4的弹力方便两个夹框2对船体进行初步夹持，保证船体在两个夹框2的之间的初步限定效果，此时可以在两个顶板7顶部搭建过道，方便对整个船体进行检修。

当外界发生大风天气，风通过挡风板8推动顶板7移动，此时推动结构在风力的推动下推动推板6逐渐靠近船体，推板6利用连接杆3带动夹框2继续对船体侧面进行挤压，在风力作用下，两个夹框2能够进一步对船体进行夹持，保证船体在两个夹框2之间的夹持稳定性。

在图2中，所述推动结构包括压板9，所述压板9处于活动槽5内部，且压板9的中心线与推板6的中心线平行设置，所述压板9和推板6的中心处均设置有中间杆10，所述压板9的中间杆10和推板6的中间杆10利用转板11对应连接。压板9在夹框2的活动槽5内侧向推板6方向移动时，压板9利用转板11带动推板6逐渐靠近夹框2，当压板9在活动槽5内侧下移时，压板9利用中间杆10带动转板11顶端下移，此时转板11转动，转板11底端在推板6的中间杆10表面转动时推动推板6逐渐靠近夹框2，推板6在靠近夹框2时，推板6利用连接杆3推动夹框2同步移动，夹框2在推板6的推动作用下能够与船体侧面进行紧密接触，两个夹框2能够对船体进行紧密夹持，保证船体在大风天气的稳定性，大风天气不会吹动船体肆意晃动。

在图2和图3中，所述压板9两端端面中心处固定连接有凸杆12，所述夹框2套接有活动杆13，所述活动杆13贯穿夹框2的两端，且活动杆13于夹框2内部上下活动配合，所述活动杆13两端端部均转动连接在移动框14内侧面底端，所述移动框14的内侧面设置有滑槽15，所述凸杆12外侧端与移动框14的滑槽15滑动配合。当压板9向推板6方向移动，此时压板9带动两个凸杆12在移动框14的滑槽15内侧移动，此时压板9利用转板11推动推板6移动，推板6能够利用连接杆3带动夹框2对船体进行夹持，进一步提高夹框2对船体侧面的夹持力度，进一步提高船体在两个夹框2之间的稳定性。

在图1-图3中，所述活动杆13底面固定连接限定板16顶端，所述限定板16顶端处于夹框2内侧，所述夹框2底部设置有与限定板16配合的通槽17，所述限定板16底端贯穿通槽17后与清理板18顶端固定连接，所述清理板18设置为弧形结构，且弧形结构的内凹面与船体侧边对应贴合，所述清理板18的弧形凹面设置有清理刷，所述清理板18设置为软性结构，且清理板18底端与船体侧面紧密贴合。当压板9在活动槽5内侧下移时，压板9利用凸杆12带动移动框14下移时，此时移动框14带动活动杆13在夹框2内侧下移，由于夹框2底部的通槽17对限定板16滑动限定，此时活动杆13能够带动限定板16平稳下移，当凸杆12带动移动框14内侧下移时，凸杆12不可避免的在移动框14的滑槽15内侧滑动，凸杆12与滑槽15的滑动配合能够避免凸杆12与移动框14内侧壁之间产生滑动碰撞，保证凸杆12在滑槽15内侧滑动的平滑性。

当夹框2内侧面与船体侧面贴合前，清理板18底端先接触到船体侧面，当夹框2内侧面与船体侧面贴合后，此时整个清理板18在挤压形变的过程中能够与船体侧面进行紧密接触。活动杆13利用限定板16带动清理板18下移，此时携带有清理刷的清理板18内凹面在船体侧面下移，活动杆13利用限定板16带动清理板18上移时，此时清理板18本身和清理刷配合在船体侧面上移，清理板18本身和清理刷配合在船体侧面上下移动，能够将船体侧面形成的附着物进行全面清理，提高对船体侧面的清理效率。

在图2和图3中，所述底架1的整体外形设置为直角梯形结构，且底架1的顶面设置有斜面，两个底架1相邻一面的高度小于两个底架（1）相离的一面的高度，所述底架1的斜面两侧设置有限定框19，所述顶板7与压板9之间利用两个支柱20固定连接，所述支柱20贯穿限定框19，且顶板7和压板9利用支柱20与限定框19滑动配合。当外界大风吹动挡风板8和顶板7移动，此时顶板7调动支柱20在限定框19内侧移动，顶板7利用支柱20带动压板9在活动槽5内侧向推板6方向移动，此时推板6利用连接杆3和夹框2配合从而对船体进行限定，保证船体在两个夹框2之间稳定性。

在图1-图4中，两个所述支柱20表面均螺旋套接有齿轮架21，两个支柱20表面的外螺纹方向相反，所述齿轮架21包括齿轮部和转架部22，所述齿轮部的外径大于限定框19的顶部开口，所述齿轮架21底部的转架部22处于限定框19内侧，所述齿轮架21顶部的齿轮部底面与限定框19顶面滑动贴合，所述底架1顶部斜面中心处固定有固定框23，所述固定框23两侧边均设置有与齿轮部啮合的齿条24。当支柱20在限定框19内侧移动，此时支柱20带动齿轮架21向夹框2方向同步移动，齿轮架21底端的转架部22限定在限定框19内侧额，此时齿轮架21跟随限定框19的顶面平行移动，支柱20带动齿轮架21移动时，齿轮架21顶部的齿轮部与固定框23的齿条24产生啮合效果，此时齿轮架21在齿条24表面转动，由于两个支柱20表面的外螺纹方向相反且固定框23与两个齿轮部的啮合限定，两个齿轮架21同步转动移动时，两个齿轮架21的转动方向相反，且两个齿轮架21在斜面上移动时，齿轮架21与支柱20的螺旋效果使得支柱20在限定框19内侧下移，支柱20下移时带动压板9下移，压板9利用凸杆12带动移动框14和活动杆13下移，活动杆13利用限定板16带动清理板18对船体侧面进行清理。压板9下移时利用转板11带动推板6靠近夹框2，推板6利用夹框2对船体侧面进行进一步夹持，再次提高两个夹框2对船体的夹持稳定。

在图3和图4中，所述限定框19内部设置有活动环25，所述齿轮架21底部的转架部22处于活动环25内部，所述转架部22圆周侧面中心处设置有凸环，所述活动环25圆周内侧面设置有与凸环对应匹配的环槽，转架部22利用凸环与活动环25的环槽限定配合。所述限定框19内部两侧均固定连接有限定条26，所述活动环25表面两侧均设置有与限定条26对应匹配的限定槽27，所述活动环25利用限定槽27与限定框19的限定条26滑动配合。活动环25利用环槽对转架部22底部的凸环进行限定，当齿轮架21转动时，齿轮架21利用转架部22在活动环25内侧转动，由于两个限定条26与两个限定槽27的滑动限定，从而避免活动环25跟随齿轮架21同步转动，且限定条26遇到限定槽27的配合以及活动环25与限定框19的滑动限定，活动环25能够带动齿轮架21平稳的滑动，能够避免齿轮架21在移动过程中出现偏移状况。

在图1和图3中，所述限定框19内侧设置有弹性条28，所述弹性条28一端与活动环25固定连接，且弹性条28另一端与限定框19内侧底端固定连接。当齿轮架21带动活动环25靠近夹框2时，此时活动环25对弹性条28进行挤压，当施加在挡风板8外侧面的风力消失后，此时弹性条28的弹力回弹，活动环25在弹力作用下带动齿轮架21以及顶板7同步移动，顶板7利用支柱20带动压板9上移，压板9利用凸杆12和移动框14带动活动杆13底部的清理板18上移，利用清理板18的上下移动，提高对船体侧面的清理效果。

本发明工作原理：

参照说明书附图1-4，船体移动到两个夹框2之间后，松开夹框2，弹簧4的弹力回弹，此时两个夹框2在弹簧4弹力作用下夹持在船体的两侧，利用弹簧4的弹力方便两个夹框2对船体进行初步夹持，保证船体在两个夹框2的之间的初步限定效果，此时可以在两个顶板7顶部搭建过道，方便对整个船体进行检修。

当外界发生大风天气，风力通过挡风板8推动顶板7移动，此时推动结构在风力的推动下推动推板6逐渐靠近船体，推板6利用连接杆3带动夹框2继续对船体侧面进行挤压，在风力作用下，两个夹框2能够进一步对船体进行夹持，保证船体在两个夹框2之间的夹持稳定性。

压板9在夹框2的活动槽5内侧向推板6方向移动时，压板9利用转板11带动推板6逐渐靠近夹框2，当压板9在活动槽5内侧下移时，压板9利用中间杆10带动转板11顶端下移，此时转板11转动，转板11底端在推板6的中间杆10表面转动时推动推板6逐渐靠近夹框2，推板6在靠近夹框2时，推板6利用连接杆3推动夹框2同步移动，夹框2在推板6的推动作用下能够与船体侧面进行紧密接触，两个夹框2能够对船体进行紧密夹持，保证船体在大风天气的稳定性，大风天气不会吹动船体肆意晃动。

当压板9在活动槽5内侧下移时，压板9利用凸杆12带动移动框14下移时，此时移动框14带动活动杆13在夹框2内侧下移，由于夹框2底部的通槽17对限定板16滑动限定，此时活动杆13能够带动限定板16平稳下移，当凸杆12带动移动框14内侧下移时，凸杆12不可避免的在移动框14的滑槽15内侧滑动，凸杆12与滑槽15的滑动配合能够避免凸杆12与移动框14内侧壁之间产生滑动碰撞，保证凸杆12在滑槽15内侧滑动的平滑性。

活动杆13利用限定板16带动清理板18下移，此时携带有清理刷的清理板18内凹面在船体侧面下移，活动杆13利用限定板16带动清理板18上移时，此时清理板18本身和清理刷配合在船体侧面上移，清理板18本身和清理刷配合在船体侧面上下移动，能够将船体侧面形成的附着物进行全面清理，提高对船体侧面的清理效率。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种小型船体检修平台，其特征在于：包括两个底架（1），两个所述底架（1）对称设置，并且两个所述底架（1）相邻一侧均设置有夹框（2），两个所述夹框（2）分别处于船体两侧，且两个夹框（2）内侧面分别与船体两侧边对应贴合，所述夹框（2）外侧面两侧均固定连接有连接杆（3），所述连接杆（3）贯穿底架（1）内侧面，所述夹框（2）和底架（1）之间利用弹簧（4）固定连接，且弹簧（4）套接于连接杆（3）表面，所述底架（1）的内部前后贯穿设有活动槽（5），所述连接杆（3）伸入活动槽（5）的内部，位于活动槽（5）内部的两个所述连接杆（3）的端部共同固定连接有推板（6），所述底架（1）上设置有推动推板（6）移动的推动结构，所述推板（6）中心处与推动结构连接，所述推动结构贯穿底架（1）的顶面，所述推动结构的顶部固定连接有顶板（7），所述顶板（7）外侧面顶部固定连接有挡风板（8）；

所述推动结构包括压板（9），所述压板（9）处于活动槽（5）内部，所述压板（9）和推板（6）的中心处均设置有中间杆（10），所述压板（9）的中间杆（10）和推板（6）的中间杆（10）通过转板（11）进行转动连接；

所述压板（9）两端端面中心处固定连接有凸杆（12），所述夹框（2）内套接有活动杆（13），所述活动杆（13）贯穿夹框（2）的两端，且活动杆（13）于夹框（2）内部上下活动配合，所述活动杆（13）两端端部均转动连接在移动框（14）内侧面底端，所述移动框（14）的内侧面设置有滑槽（15），所述凸杆（12）外侧端与移动框（14）的滑槽（15）滑动配合；

所述活动杆（13）底面固定连接限定板（16）顶端，所述限定板（16）顶端处于夹框（2）内侧，所述夹框（2）底部设置有与限定板（16）配合的通槽（17），所述限定板（16）底端贯穿通槽（17）后与清理板（18）顶端固定连接，所述清理板（18）设置为弧形结构，且弧形结构的内凹面与船体侧边对应贴合，所述清理板（18）的弧形凹面设置有清理刷，所述清理板（18）设置为软性结构，且清理板（18）底端与船体侧面紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的小型船体检修平台，其特征在于：

所述底架（1）的整体外形设置为直角梯形结构，且底架（1）的顶面为斜面，两个底架（1）相邻一面的高度小于两个底架（1）相离的一面的高度，所述底架（1）的斜面两侧设置有限定框（19），所述顶板（7）与压板（9）之间利用两个支柱（20）固定连接，所述支柱（20）贯穿限定框（19），所述支柱（20）与限定框（19）滑动配合。

3.根据权利要求2所述的小型船体检修平台，其特征在于：

两个所述支柱（20）表面均螺旋套接有齿轮架（21），所述齿轮架（21）包括齿轮部和转架部（22），所述齿轮部的外径大于限定框（19）的顶部开口，所述齿轮架（21）底部的转架部（22）处于限定框（19）内侧，所述齿轮架（21）顶部的齿轮部底面与限定框（19）顶面滑动贴合，所述底架（1）顶部斜面中心处固定有固定框（23），所述固定框（23）两侧边均设置有与齿轮部啮合的齿条（24）。

4.根据权利要求3所述的小型船体检修平台，其特征在于：

所述限定框（19）内部设置有活动环（25），所述齿轮架（21）底部的转架部（22）处于活动环（25）内部，所述转架部（22）圆周侧面中心处设置有凸环，所述活动环（25）圆周内侧面设置有与凸环对应匹配的环槽，转架部（22）利用凸环与活动环（25）的环槽限定配合。

5.根据权利要求4所述的小型船体检修平台，其特征在于：

所述限定框（19）内部两侧均固定连接有限定条（26），所述活动环（25）表面两侧均设置有与限定条（26）对应匹配的限定槽（27），所述活动环（25）利用限定槽（27）与限定框（19）的限定条（26）滑动配合。

6.根据权利要求5所述的小型船体检修平台，其特征在于：

所述限定框（19）内侧设置有弹性条（28），所述弹性条（28）一端与活动环（25）固定连接，且弹性条（28）另一端与限定框（19）内侧底端固定连接。