CN115092341A

CN115092341A - 一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置

Info

Publication number: CN115092341A
Application number: CN202210893839.7A
Authority: CN
Inventors: 徐炳庆; 高继庆; 李少文; 董秀强; 于文松; 冯银银; 张孝民; 苏海霞; 王秀霞
Original assignee: Shandong Marine Resource and Environment Research Institute
Current assignee: Shandong Marine Resource and Environment Research Institute
Priority date: 2022-07-27
Filing date: 2022-07-27
Publication date: 2022-09-23

Abstract

本发明公开了一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置，包括船体，所述船体的两侧外壁均固定连接有固定框，且固定框的内壁通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的外壁设置有从动齿轮，且转轴的外壁还设置有平衡板，所述平衡板上设置有平衡机构，且平衡板上还设置有夹持机构，所述固定框的顶部外壁开有通孔，且通孔的内壁转动连接有转动杆，所述转动杆的底端和固定框的底部内壁通过轴承转动连接。本发明可以起到平衡船体的作用，使得船舶不易被风浪打翻，当海面的风浪恢复平静时，可以将平衡板调节至和船体平行的状态，浮块还可以脱离海面，有效减轻船舶行驶时所受的阻力，进一步提高了装置的使用效果。

Description

一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置

技术领域

本发明涉及海洋环境监测技术领域，尤其涉及一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置。

背景技术

在海洋环境监测的过程中，需要用到监测船测量海上的风速、风向、气温、气压和湿度等气象要素;以及海上的波浪、海流、潮位、海温和盐度等海洋水文要素。

目前，监测船舶在行驶过程中遇到较大的风浪时，需要通过平衡装置起到平衡船体的作用，避免船舶被海浪拍翻，但是现有的平衡装置仍存在一定的不足之处，通常装置直接固定设置于船舶的两侧，虽然可以起到平衡船体的作用，但是也会对船舶的行驶造成较大的阻力，使用效果较差，因此，亟需设计一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置，包括船体，所述船体的两侧外壁均固定连接有固定框，且固定框的内壁通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的外壁设置有从动齿轮，且转轴的外壁还设置有平衡板，所述平衡板上设置有平衡机构，且平衡板上还设置有夹持机构，所述固定框的顶部外壁开有通孔，且通孔的内壁转动连接有转动杆，所述转动杆的底端和固定框的底部内壁通过轴承转动连接，所述转动杆的外壁固定连接有主动齿轮，且主动齿轮的外壁和从动齿轮的外壁相啮合，所述转动杆的顶端设置有转盘，且转盘上设置有限位机构。

作为本发明再进一步的方案：所述平衡机构包括浮块和升降板，所述平衡板的顶部外壁开有等距离分布的安装口，且浮块滑动设置于安装口中，所述升降板固定设置于浮块的顶部外壁。

作为本发明再进一步的方案：所述夹持机构包括夹板和调节轮，所述平衡板顶部外壁靠近两侧的位置均固定连接有竖板，且竖板的一侧外壁开有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆，所述夹板固定设置于螺杆的一端，且调节轮固定设置于螺杆的另一端。

作为本发明再进一步的方案：所述浮块的材质为空心耐磨塑料筒。

作为本发明再进一步的方案：所述限位机构包括调节盘和抵板，所述转盘的顶部外壁开有安装孔，且安装孔的内壁螺纹连接有丝杆，所述调节盘固定设置于丝杆的顶端，且抵板固定设置于丝杆的底端。

作为本发明再进一步的方案：所述船体的两侧外壁均固定连接有滑杆，且滑杆的外壁套接有套筒，所述套筒的外壁开有凹孔，且凹孔的内壁螺纹连接有固定螺栓，所述套筒的一侧外壁通过耳座转动连接有支撑杆，且支撑杆的一端通过耳座和平衡板的一侧外壁转动连接。

本发明的有益效果为：

1.通过设置的平衡板、转轴、主动齿轮、从动齿轮、转动杆和抵板，当船舶在行驶过程中遭遇较大风浪时，可以转动转盘，带动转动杆转动，转动杆上的主动齿轮带动转轴上的从动齿轮转动，使得转轴上的平衡板发生转动，使得平衡板转动至和船体保持垂直的状态，然后可以转动调节盘，带动丝杆上的抵板下移，可以抵住固定框，起到限定转盘的作用，使得平衡板调节后不再发生转动，通过平衡板上的浮块便可以起到平衡船体的作用，使得船舶不易被风浪打翻，使用效果更佳；

2.通过设置的升降板、浮块、调节轮和夹板，当海面的风浪恢复平静时，可以将平衡板调节至和船体平行的状态，同时可以将升降板抬起，并转动调节轮，通过螺杆一端的夹板将升降板夹持，此时升降板底部的浮块可以脱离海面，有效减轻船舶行驶时所受的阻力，进一步提高了装置的使用效果；

3.通过设置的滑杆、套筒、固定螺栓和支撑杆，当平衡板展开时，平衡板一侧的支撑杆会带动套筒在滑杆上滑动，当平衡板完全展开后，可以转动套筒上的固定螺栓，使得固定螺栓可以抵住滑杆，起到限定支撑杆位置的作用，通过支撑杆可以起到对平衡板的支撑作用，使其更加稳定，使用效果更佳。

附图说明

图1为实施例1提出的一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置的侧视结构示意图；

图2为图1中的A处放大结构示意图；

图3为实施例1提出的一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置的平衡板结构示意图；

图4为实施例2提出的一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置的俯视结构示意图。

图中：1船体、2升降板、3浮块、4平衡板、5夹板、6竖板、7调节轮、8螺杆、9固定框、10转轴、11从动齿轮、12转动杆、13主动齿轮、14转盘、15丝杆、16调节盘、17抵板、18滑杆、19套筒、20固定螺栓、21支撑杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-3，一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置，包括船体1，船体1的两侧外壁均固定连接有固定框9，且固定框9的内壁通过轴承转动连接有转轴10，转轴10的外壁设置有从动齿轮11，且转轴10的外壁还设置有平衡板4，平衡板4上设置有平衡机构，且平衡板4上还设置有夹持机构，固定框9的顶部外壁开有通孔，且通孔的内壁转动连接有转动杆12，转动杆12的底端和固定框9的底部内壁通过轴承转动连接，转动杆12的外壁固定连接有主动齿轮13，且主动齿轮13的外壁和从动齿轮11的外壁相啮合，转动杆12的顶端设置有转盘14，且转盘14上设置有限位机构。

平衡机构包括浮块3和升降板2，平衡板4的顶部外壁开有等距离分布的安装口，且浮块3滑动设置于安装口中，升降板2固定设置于浮块3的顶部外壁。

夹持机构包括夹板5和调节轮7，平衡板4顶部外壁靠近两侧的位置均固定连接有竖板6，且竖板6的一侧外壁开有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆8，夹板5固定设置于螺杆8的一端，且调节轮7固定设置于螺杆8的另一端。

浮块3的材质为空心耐磨塑料筒，更加经久耐用。

限位机构包括调节盘16和抵板17，转盘14的顶部外壁开有安装孔，且安装孔的内壁螺纹连接有丝杆15，调节盘16固定设置于丝杆15的顶端，且抵板17固定设置于丝杆15的底端。

工作原理：使用时，当船舶在行驶过程中遭遇较大风浪时，可以转动转盘14，带动转动杆12转动，转动杆12上的主动齿轮13带动转轴10上的从动齿轮11转动，使得转轴10上的平衡板4发生转动，使得平衡板4转动至和船体1保持垂直的状态，然后可以转动调节盘16，带动丝杆15上的抵板17下移，可以抵住固定框9，起到限定转盘14的作用，使得平衡板4调节后不再发生转动，通过平衡板4上的浮块3便可以起到平衡船体1的作用，使得船舶不易被风浪打翻，使用效果更佳，当海面的风浪恢复平静时，可以将平衡板4调节至和船体1平行的状态，同时可以将升降板2抬起，并转动调节轮7，通过螺杆8一端的夹板5将升降板2夹持，此时升降板2底部的浮块3可以脱离海面，有效减轻船舶行驶时所受的阻力，进一步提高了装置的使用效果。

实施例2

参照图4，一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置，本实施例相较于实施例1，还包括船体1的两侧外壁均固定连接有滑杆18，且滑杆18的外壁套接有套筒19，套筒19的外壁开有凹孔，且凹孔的内壁螺纹连接有固定螺栓20，套筒19的一侧外壁通过耳座转动连接有支撑杆21，且支撑杆21的一端通过耳座和平衡板4的一侧外壁转动连接。

工作原理：使用时，当平衡板4展开时，平衡板4一侧的支撑杆21会带动套筒19在滑杆18上滑动，当平衡板4完全展开后，可以转动套筒19上的固定螺栓20，使得固定螺栓20可以抵住滑杆19，起到限定支撑杆21位置的作用，通过支撑杆21可以起到对平衡板4的支撑作用，使其更加稳定，使用效果更佳。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置，包括船体（1），其特征在于，所述船体（1）的两侧外壁均固定连接有固定框（9），且固定框（9）的内壁通过轴承转动连接有转轴（10），所述转轴（10）的外壁设置有从动齿轮（11），且转轴（10）的外壁还设置有平衡板（4），所述平衡板（4）上设置有平衡机构，且平衡板（4）上还设置有夹持机构，所述固定框（9）的顶部外壁开有通孔，且通孔的内壁转动连接有转动杆（12），所述转动杆（12）的底端和固定框（9）的底部内壁通过轴承转动连接，所述转动杆（12）的外壁固定连接有主动齿轮（13），且主动齿轮（13）的外壁和从动齿轮（11）的外壁相啮合，所述转动杆（12）的顶端设置有转盘（14），且转盘（14）上设置有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置，其特征在于，所述平衡机构包括浮块（3）和升降板（2），所述平衡板（4）的顶部外壁开有等距离分布的安装口，且浮块（3）滑动设置于安装口中，所述升降板（2）固定设置于浮块（3）的顶部外壁。

3.根据权利要求2所述的一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置，其特征在于，所述夹持机构包括夹板（5）和调节轮（7），所述平衡板（4）顶部外壁靠近两侧的位置均固定连接有竖板（6），且竖板（6）的一侧外壁开有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆（8），所述夹板（5）固定设置于螺杆（8）的一端，且调节轮（7）固定设置于螺杆（8）的另一端。

4.根据权利要求2所述的一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置，其特征在于，所述浮块（3）的材质为空心耐磨塑料筒。

5.根据权利要求1所述的一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置，其特征在于，所述限位机构包括调节盘（16）和抵板（17），所述转盘（14）的顶部外壁开有安装孔，且安装孔的内壁螺纹连接有丝杆（15），所述调节盘（16）固定设置于丝杆（15）的顶端，且抵板（17）固定设置于丝杆（15）的底端。

6.根据权利要求1所述的一种海洋环境监测用防倾斜的船舶平衡装置，其特征在于，所述船体（1）的两侧外壁均固定连接有滑杆（18），且滑杆（18）的外壁套接有套筒（19），所述套筒（19）的外壁开有凹孔，且凹孔的内壁螺纹连接有固定螺栓（20），所述套筒（19）的一侧外壁通过耳座转动连接有支撑杆（21），且支撑杆（21）的一端通过耳座和平衡板（4）的一侧外壁转动连接。