CN116714548A - 防盗模式在智能车机上的控制显示方法、控制系统及车辆 - Google Patents

防盗模式在智能车机上的控制显示方法、控制系统及车辆 Download PDF

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Abstract

本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种防盗模式在智能车机上的控制显示方法。其中将防盗模式所需的智能终端模块搭载在智能车机上，所述智能终端模块、车身控制模块、娱乐系统之间通信连接；智能终端模块向智能车机授权控制权限，接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，车身控制模块执行相对应的触摸操控指令。本发明给用户提供在娱乐系统主机上自行选择防盗模式的入口，给客户更多选择，极大地提升了用户体验和感受，尤其适用于智能车机新增防盗系统后，用户无法自定义操控使用防盗模式的情况。当车辆一旦开启防盗状态，就会触发一个声音报警提示功能，更好地保护了我们的车辆安全，预防了车辆被盗的可能性。

Description

防盗模式在智能车机上的控制显示方法、控制系统及车辆
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种防盗模式在智能车机上的控制显示方法、控制系统及车辆。
背景技术
随着科技的进步，生活水平的不断提高，人们对汽车的需求日渐增加，与此同时开发一款安全可靠的电子防盗系统的需求也愈发迫切。汽车电子防盗是指利用电子信号发射器和接收器来实现汽车防盗功能，可以用来增加汽车被盗的难度，延长汽车被盗的时间，起到保护汽车的作用。
现有车辆中的防盗系统通常都是针对车门进行防盗设计，其目的是增加撬锁难度使不法盗贼难以破开车门，该防盗系统难以对非法破门以及非法启动车子起到实质性有效的防盗报警手段，不能有效防止盗窃案件的发生，大部分车主会新增一个防盗系统以提高车辆的安全性，然而用户无法对新防盗系统下的防盗模式进行自定义选择，用户体验差。
发明内容
本发明旨在至少改善现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出了一种防盗模式在智能车机上的控制显示方法、控制系统及车辆。
根据本发明第一方面实施例的防盗模式在智能车机上的控制显示方法，其中，包括：
将防盗模式所需的智能终端模块搭载在智能车机上，所述智能终端模块与智能车机上的车身控制模块通信连接，所述车身控制模块与智能车机上的娱乐系统通信连接；
在防盗模式的智能终端模块处于开发调试状态时，向所述智能车机授权智能终端模块中控制系统的控制权限，所述防盗模式的操控界面向所述智能车机的娱乐系统投影；
接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，所述车身控制模块执行相对应的触摸操控指令，完成防盗模式在智能车机上的控制显示，实现防盗模式在智能车机上的人机交互。
根据本发明实施例的防盗模式在智能车机上的控制显示方法，给用户提供在娱乐系统主机上自行选择防盗模式的入口，给客户更多选择，极大地提升了用户体验和感受，尤其适用于智能车机新增防盗系统后，用户无法自定义操控使用防盗模式的情况。当车辆出现被盗时，就会触发一个声音报警提示功能，更好地保护了我们的车辆安全，预防了车辆被盗的可能性。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述防盗模式的防盗系统包括车辆本身防盗报警系统以及基于车辆本身新增的防盗报警系统，具体地，所述新增的防盗报警系统为萨切姆防盗系统。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述防盗模式的操控界面向所述智能车机的娱乐系统投影包括所述防盗模式的操控界面在娱乐系统设置有报警系统选项，基于报警系统选项手动选择不同的防盗模式以适应用户不同需求。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述防盗模式包括全防护防盗模式和简易防盗模式，其中基于全防护防盗模式下打开车辆内所有防盗系统；基于简易防护模式下仅打开车辆本身防盗报警系统。
在第一方面的一种可能的实现方式中，智能车机出厂默认设置为全防护防盗模式。
在第一方面的一种可能的实现方式中，接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，所述智能终端模块执行相对应的触摸操控指令包括：
车辆熄火后，车身控制模块向娱乐系统发送“退出时询问”状态并于娱乐系统显示对话框；
基于对话框用户自行判断是否点击确认，若未点击，则车身控制模块选择智能车机内用户预设的防护模式作为默认防盗模式，若点击，则车身控制模块向娱乐系统发送智能车机当前所采用的防盗模式，并于娱乐系统进行显示；
在娱乐系统显示当前所采用的防盗模式时，娱乐系统弹出防盗模式选择弹窗，弹窗包括两组选项，分别为全防护防盗模式和简易防盗模式；
用户点击选择防盗模式后，娱乐系统发送用户选择的模式至车身控制模块，车身控制模块执行相对应的触摸操控指令，智能车机进入已选择的车辆防盗模式；
若用户在预设时间内未点击选择防盗模式导致超时时，智能车机进入上一次用户已选择的车辆防盗模式。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述智能终端模块包括组合传感器模块和防盗喇叭模块，其中所述组合传感器模块安装在整车内部顶控台中，用于监测整车内部空间是否有物体移动，所述防盗喇叭模块安装在靠近引擎盖的车体一侧，用于实现防盗模式正常运作。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述组合传感器模块包括超声波传感器和倾斜角传感器，所述超声波传感器和倾斜角传感器均与车身控制模块通信连接，在车辆下电闭锁之后，组合传感器模块中的超声波传感器会持续监测整个车内空间有没有物体移动，倾斜传感器会持续检测车辆水平方向倾斜的变化，当检测到车内有物体移动或倾斜角大于一定范围时，会触发防盗喇叭模块防盗喇叭报警，与此同时还可触发危险指示灯，具体为车辆亮双闪。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述防盗喇叭模块内部包含电池，当外部蓄电池供电断开或电压低时，可使用内部电池供电，智能车机可在车载蓄电池和内部电池之间切换供电，可超长待机持续监测我们的车辆状态。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述防盗喇叭模块内的防盗喇叭的报警频率为2000Hz，其报警类型可分为内部硬线故障触发以及外部信号指令触发，便于车辆出现被盗情况时及时报警。
根据本发明第二方面实施例的防盗模式在智能车机上的控制显示系统，其中，包括：
通讯模块；用于将防盗模式所需的智能终端模块与智能车机上的车身控制模块通信连接，车身控制模块与智能车机上的娱乐系统通信连接；
授权投影模块，用于在防盗模式的智能终端模块处于开发调试状态时，向所述智能车机授权智能终端模块中控制系统的控制权限，所述防盗模式的操控界面向所述智能车机的娱乐系统投影；
操控模块；用于接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，所述车身控制模块执行相对应的触摸操控指令，完成防盗模式在智能车机上的控制显示，实现防盗模式在智能车机上的人机交互。
根据本发明第三方面实施例的车辆，其中，所述车辆包括上述的防盗模式在智能车机上的控制显示系统，用于执行防盗模式在智能车机上的控制显示方法。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的防盗模式在智能车机上的控制显示方法流程图；
图2是根据本发明实施例的防盗模式在智能车机上的控制显示系统。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本申请的说明书和权利要求书及所述附图中术语“第一”、“第二”、“第三”等是区别于不同的对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如，包含了一系列步骤或单元，或者可选地，还包括没有列出的步骤或单元，或者可选地还包括这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
附图中仅示出了与本申请相关的部分而非全部内容。在更加详细地讨论示例性实施例之前，应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作(或步骤)描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。
在本说明书中使用的术语“部件”、“模块”、“系统”、“单元”等用于表示计算机相关的实体、硬件、固件、硬件和软件的组合、软件或执行中的软件。例如，单元可以是但不限于在处理器上运行的进程、处理器、对象、可执行文件、执行线程、程序和/或分布在两个或多个计算机之间。此外，这些单元可从在上面存储有各种数据结构的各种计算机可读介质执行。单元可例如根据具有一个或多个数据分组(例如来自与本地系统、分布式系统和/或网络间的另一单元交互的第二单元数据。例如，通过信号与其它系统交互的互联网)的信号通过本地和/或远程进程来通信。
如图1所示，本实施例提供一种防盗模式在智能车机上的控制显示方法，具体是现有车机本身防盗报警系统上加载新防盗报警系统，具体为萨切姆防盗系统，但不局限于此，其中，包括：
将防盗模式所需的智能终端模块搭载在智能车机上，所述智能终端模块与智能车机上的车身控制模块通信连接，所述车身控制模块与智能车机上的娱乐系统通信连接；
在防盗模式的智能终端模块处于开发调试状态时，向所述智能车机授权智能终端模块中控制系统的控制权限，所述防盗模式的操控界面向所述智能车机的娱乐系统投影；
接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，所述车身控制模块执行相对应的触摸操控指令，完成防盗模式在智能车机上的控制显示，实现防盗模式在智能车机上的人机交互。
具体地，在本实施例中的防盗模式下，当车辆出现被盗时，所述车身控制模块联动点火开关不动作，通过锁定点火开关、禁止启动车辆等达到汽车防盗的目的。
根据本发明实施例的防盗模式在智能车机上的控制显示方法，给用户提供在娱乐系统主机上自行选择防盗模式的入口，给客户更多选择，极大地提升了用户体验和感受，尤其适用于智能车机新增防盗系统后，用户无法自定义操控使用防盗模式的情况。当车辆出现被盗时，通过锁定点火开关、禁止启动车辆等达到汽车防盗的目的，一旦处于“防盗”状态，就会触发一个声音报警提示功能。
值得说明的是，本实施例中萨彻姆防盗系统是在非法开启车门或者启动车子时，车辆会通过喇叭进行报警和自动打开双闪灯。这里所谓的非法是指：通过强硬手段撬门和盗钥匙胚开门进入(含4门、前引擎盖和后备箱)；或者使用未认证的钥匙插入点火锁。通过该防盗系统的推行，能让大家的出行更加安心和愉悦，解决人们的后顾之忧。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述防盗模式的操控界面向所述智能车机的娱乐系统投影包括所述防盗模式的操控界面在娱乐系统设置有报警系统选项，基于报警系统选项手动选择不同的防盗模式以适应用户不同需求。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述防盗模式包括全防护防盗模式和简易防盗模式，其中基于全防护防盗模式下打开车辆内所有防盗系统；基于简易防护模式下仅打开车辆本身防盗报警系统。
在第一方面的一种可能的实现方式中，智能车机出厂默认设置为全防护防盗模式。
在第一方面的一种可能的实现方式中，接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，所述智能终端模块执行相对应的触摸操控指令包括：
车辆熄火后，车身控制模块向娱乐系统发送“退出时询问”状态并于娱乐系统显示对话框；
基于对话框用户自行判断是否点击确认，若未点击，则车身控制模块选择智能车机内用户预设的防护模式作为默认防盗模式，若点击，则车身控制模块向娱乐系统发送智能车机当前所采用的防盗模式，并于娱乐系统进行显示；
在娱乐系统显示当前所采用的防盗模式时，娱乐系统弹出防盗模式选择弹窗，弹窗包括两组选项，分别为全防护防盗模式和简易防盗模式；
用户点击选择防盗模式后，娱乐系统发送用户选择的模式至车身控制模块，车身控制模块执行相对应的触摸操控指令，智能车机进入已选择的车辆防盗模式；
若用户在预设时间内未点击选择防盗模式导致超时时，智能车机进入上一次用户已选择的车辆防盗模式。
在另一方面的一种可能的实现方式中，接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，所述智能终端模块执行相对应的触摸操控指令还包括：
车辆点火后，用户可在车辆娱乐系统上手动输入进行选择，是否允许弹出“退出时询问”的对话框，基于是否允许结果，娱乐系统向车身控制模块发送“退出时询问”开关打开或关闭值，车身控制模块接收到该值后执行相应的应对步骤，包括打开或关闭“退出时询问”对话框；车身控制模块反馈执行状态至娱乐系统，娱乐系统更新界面。
在另一方面的一种可能的实现方式中，接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，所述智能终端模块执行相对应的触摸操控指令还包括：
车辆点火后，用户可在车辆娱乐系统上手动输入进行选择防盗模式，娱乐系统向车身控制模块发送用户选择的模式，车身控制模块接收到娱乐系统选择的模式后执行相应的应对策略，记忆该模式选择；车身控制模块反馈接收状态至娱乐系统，娱乐系统当前选择的防盗模式。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述智能终端模块包括组合传感器模块和防盗喇叭模块，其中所述组合传感器模块安装在整车内部顶控台中，用于监测整车内部空间是否有物体移动，所述防盗喇叭模块安装在靠近引擎盖的车体一侧，用于实现防盗模式正常运作。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述组合传感器模块包括超声波传感器和倾斜角传感器，所述超声波传感器和倾斜角传感器均与车身控制模块通信连接，在车辆下电闭锁之后，组合传感器模块中的超声波传感器会持续监测整个车内空间有没有物体移动，倾斜传感器会持续检测车辆水平方向倾斜的变化，当检测到车内有物体移动或倾斜角大于预设范围阈值时，会触发防盗喇叭模块防盗喇叭报警。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述防盗喇叭模块内部包含电池，当外部蓄电池供电断开或电压低时，可使用内部电池供电，智能车机可在车载蓄电池和内部电池之间切换供电，可超长待机持续监测我们的车辆状态。
在第一方面的一种可能的实现方式中，所述防盗喇叭模块内的防盗喇叭的报警频率为2000Hz，其报警类型可分为内部硬线故障触发以及外部信号指令触发，便于车辆出现被盗情况时及时报警。
根据本发明第二方面实施例的防盗模式在智能车机上的控制显示系统，其中，包括：
通讯模块；用于将防盗模式所需的智能终端模块与智能车机上的车身控制模块通信连接，车身控制模块与智能车机上的娱乐系统通信连接；
授权投影模块，用于在防盗模式的智能终端模块处于开发调试状态时，向所述智能车机授权智能终端模块中控制系统的控制权限，所述防盗模式的操控界面向所述智能车机的娱乐系统投影；
操控模块；用于接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，所述车身控制模块执行相对应的触摸操控指令，完成防盗模式在智能车机上的控制显示，实现防盗模式在智能车机上的人机交互。
根据本发明第三方面实施例的车辆，其中，所述车辆包括上述的防盗模式在智能车机上的控制显示系统，用于执行防盗模式在智能车机上的控制显示方法。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或者特性可以包含在本实施例申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或是备选的实施例。本领域技术人员可以显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种防盗模式在智能车机上的控制显示方法，其特征在于，包括：
将防盗模式所需的智能终端模块搭载在智能车机上，所述智能终端模块与智能车机上的车身控制模块通信连接，所述车身控制模块与智能车机上的娱乐系统通信连接；
在防盗模式的智能终端模块处于开发调试状态时，向所述智能车机授权智能终端模块中控制系统的控制权限，所述防盗模式的操控界面向所述智能车机的娱乐系统投影；
接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，所述车身控制模块执行相对应的触摸操控指令，完成防盗模式在智能车机上的控制显示，实现防盗模式在智能车机上的人机交互。
2.根据权利要求1所述的防盗模式在智能车机上的控制显示方法，其特征在于，所述防盗模式的防盗系统包括车辆本身防盗报警系统以及基于车辆本身新增的防盗报警系统。
3.根据权利要求1所述的防盗模式在智能车机上的控制显示方法，其特征在于，所述防盗模式的操控界面向所述智能车机的娱乐系统投影包括所述防盗模式的操控界面在娱乐系统设置有报警系统选项，基于报警系统选项手动选择不同的防盗模式以适应用户不同需求。
4.根据权利要求3所述的防盗模式在智能车机上的控制显示方法，其特征在于，所述防盗模式包括全防护防盗模式和简易防盗模式，其中基于全防护防盗模式下打开车辆内所有防盗系统；基于简易防护模式下仅打开车辆本身防盗报警系统。
5.根据权利要求4所述的防盗模式在智能车机上的控制显示方法，其特征在于，智能车机出厂默认设置为全防护防盗模式。
6.根据权利要求1所述的防盗模式在智能车机上的控制显示方法，其特征在于，接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，所述智能终端模块执行相对应的触摸操控指令包括：
车辆熄火后，车身控制模块向娱乐系统发送“退出时询问”状态并于娱乐系统显示对话框；
基于对话框用户自行判断是否点击确认，若未点击，则车身控制模块选择智能车机内用户预设的防护模式作为默认防盗模式，若点击，则车身控制模块向娱乐系统发送智能车机当前所采用的防盗模式，并于娱乐系统进行显示；
在娱乐系统显示当前所采用的防盗模式时，娱乐系统弹出防盗模式选择弹窗，弹窗包括两组选项，分别为全防护防盗模式和简易防盗模式；
用户点击选择防盗模式后，娱乐系统发送用户选择的模式至车身控制模块，车身控制模块执行相对应的触摸操控指令，智能车机进入已选择的车辆防盗模式；
若用户在预设时间内未点击选择防盗模式导致超时时，智能车机进入上一次用户已选择的车辆防盗模式。
7.根据权利要求1所述的防盗模式在智能车机上的控制显示方法，其特征在于，所述智能终端模块包括组合传感器模块和防盗喇叭模块，其中所述组合传感器模块安装在整车内部顶控台中，所述防盗喇叭模块安装在靠近引擎盖的车体一侧。
8.根据权利要求7所述的防盗模式在智能车机上的控制显示方法，其特征在于，所述组合传感器模块包括超声波传感器和倾斜角传感器，所述超声波传感器和倾斜角传感器均与车身控制模块通信连接。
9.根据权利要求1至8任一项所述的防盗模式在智能车机上的控制显示系统，其特征在于，包括：
通讯模块；用于将防盗模式所需的智能终端模块与智能车机上的车身控制模块通信连接，车身控制模块与智能车机上的娱乐系统通信连接；
授权投影模块，用于在防盗模式的智能终端模块处于开发调试状态时，向所述智能车机授权智能终端模块中控制系统的控制权限，所述防盗模式的操控界面向所述智能车机的娱乐系统投影；
操控模块；用于接收娱乐系统上用户触摸操控指令后，所述车身控制模块执行相对应的触摸操控指令，完成防盗模式在智能车机上的控制显示，实现防盗模式在智能车机上的人机交互。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求9所述的防盗模式在智能车机上的控制显示系统，用于执行防盗模式在智能车机上的控制显示方法。
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