CN209739018U - 一种双向防盗器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种双向防盗器，包括：控制钥匙、解锁按键、锁定按键、后备箱开关按键、触摸显示屏、防盗器；解锁按键设置在控制钥匙的上部，且解锁按键与控制钥匙通过嵌合方式相连接；锁定按键设置在控制钥匙的上部，且锁定按键与控制钥匙通过嵌合方式相连接；后备箱开关按键设置在控制钥匙的上部，且后备箱开关按键与控制钥匙通过嵌合方式相连接；触摸显示屏设置在控制钥匙的上部，且触摸显示屏与控制钥匙通过嵌合方式相连接；防盗器设置在控制钥匙的一侧。本实用新型通过结构上的改进，具有提示功能完善，防盗功能全面，使用更加方便等优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

Description

一种双向防盗器

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗系统技术领域，更具体的说，尤其涉及一种双向防盗器。

背景技术

双向防盗器具有单向防盗器的所有功能外，还可接收车辆报警信息，形成信息互通功能，用遥控器随时查寻当前汽辆状态；当车辆在防盗状态时，受到碰撞、非法开门、启动时，防盗器主机会立刻报警，同时遥控器液晶显示屏上，会有相应的同步符号显示，车主即可根据报警显示内容及时了解车辆状态。

但是现有的车辆防盗器功能不够全面，操控不够方便，因此，急需一种更加完善的双向防盗器。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种双向防盗器，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双向防盗器，以解决背景技术中提出的现有的车辆防盗器功能不够全面，操控不够方便的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种双向防盗器，由以下具体技术手段所达成：

一种双向防盗器，包括：控制钥匙、解锁按键、锁定按键、后备箱开关按键、寻车按键、触摸显示屏、防盗器、静音防盗图标、信号图标、静音图标、开门图标、锁定图标、高电量图标、低电量图标、ACC触发图标、解锁图标、后备箱开启图标、撞击提示图标、震动模式图标；其特征在于：所述解锁按键设置在控制钥匙的上部，且解锁按键与控制钥匙通过嵌合方式相连接；所述锁定按键设置在控制钥匙的上部，且锁定按键与控制钥匙通过嵌合方式相连接；所述后备箱开关按键设置在控制钥匙的上部，且后备箱开关按键与控制钥匙通过嵌合方式相连接；所述寻车按键设置在控制钥匙的上部，且寻车按键与控制钥匙通过嵌合方式相连接；所述触摸显示屏设置在控制钥匙的上部，且触摸显示屏与控制钥匙通过嵌合方式相连接；所述防盗器设置在控制钥匙的一侧；所述触摸显示屏包括有以下显示图标：静音防盗图标、信号图标、静音图标、开门图标、锁定图标、高电量图标、低电量图标、ACC触发图标、解锁图标、后备箱开启图标、撞击提示图标、震动模式图标；所述锁定按键为汽车锁定按键，按下锁定按键，警报将响应一次，车灯闪烁一次,中央门锁自动关闭，警报解除，同时LED指示灯闪烁；所述寻车按键为车辆位置寻找按键，按压寻车按键后，车灯闪烁，同时发出警报。

优选的，所述解锁按键为汽车解锁按键，按下解锁按键，警报将响应两次，车灯闪烁三次，如果处于静音模式，警报不会响应，车灯闪烁三次，中央门锁自动解锁，之后警报解除，恢复至正常状态，如果没有人进入汽车，在20土5秒钟后，系统进入警戒状态，车门将自动锁定，系统自动进入待命状态，按压解锁按键三秒钟，警报响应一次，锁定所有按键，若再次按压解锁按键三秒钟，警报响应两次，锁定所有按键。

优选的，所述后备箱开关按键为汽车后备箱开关控制按键，在警戒解除模式下，按压后备箱开关按键三秒即可打开后备箱。

优选的，所述解锁按键与寻车按键在任何模式下，同时按压后，警报响应一次，可实现静音防盗功能，再次同时按压解锁按键与寻车按键，警报响应两次，则可解除静音防盗。

优选的，所述锁定按键与寻车按键同时按压即可调节该装置的提示模式，在任何模式下，同时按压锁定按键与寻车按键，声音提示一次，则为响铃模式，同时按压锁定按键与寻车按键，声音提示两次，则为震动模式，同时按压锁定按键与寻车按键，声音提示三次，则为响铃与震动模式。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型通过设置具有多种调节模式的双向防盗器及控制钥匙，双向防盗器及控制钥匙同步信息，可双向进行信息收发与提示，使其防盗功能更加全面，且模式切换方便，能够更好的防盗及便于使用。

2、本实用新型通过结构上的改进，具有提示功能完善，防盗功能全面，使用更加方便等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的显示图标示意图。

图3为本实用新型的信号原理示意图。

图4为本实用新型的信号原理示意图。

图5为本实用新型的信号原理示意图。

图中：控制钥匙1、解锁按键2、锁定按键3、后备箱开关按键4、寻车按键5、触摸显示屏6、防盗器7、静音防盗图标601、信号图标602、静音图标603、开门图标604、锁定图标605、高电量图标606、低电量图标607、ACC触发图标608、解锁图标609、后备箱开启图标610、撞击提示图标611、震动模式图标612。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图5本实用新型提供一种双向防盗器的具体技术实施方案：

一种双向防盗器，包括：控制钥匙1、解锁按键2、锁定按键3、后备箱开关按键4、寻车按键5、触摸显示屏6、防盗器7、静音防盗图标601、信号图标602、静音图标603、开门图标604、锁定图标605、高电量图标606、低电量图标607、ACC触发图标608、解锁图标609、后备箱开启图标610、撞击提示图标611、震动模式图标612；其特征在于：解锁按键2设置在控制钥匙1的上部，且解锁按键2与控制钥匙1通过嵌合方式相连接；锁定按键3设置在控制钥匙1的上部，且锁定按键3与控制钥匙1通过嵌合方式相连接；后备箱开关按键4设置在控制钥匙1的上部，且后备箱开关按键4与控制钥匙1通过嵌合方式相连接；寻车按键5设置在控制钥匙1的上部，且寻车按键5与控制钥匙1通过嵌合方式相连接；触摸显示屏6设置在控制钥匙1的上部，且触摸显示屏6与控制钥匙1通过嵌合方式相连接；所述防盗器7设置在控制钥匙1的一侧；触摸显示屏6包括有以下显示图标：静音防盗图标601、信号图标602、静音图标603、开门图标604、锁定图标605、高电量图标606、低电量图标607、ACC触发图标608、解锁图标609、后备箱开启图标610、撞击提示图标611、震动模式图标612；锁定按键3为汽车锁定按键，按下锁定按键3，警报将响应一次，车灯闪烁一次,中央门锁自动关闭，警报解除，同时LED指示灯闪烁；寻车按键5为车辆位置寻找按键，按压寻车按键5后，车灯闪烁，同时发出警报。

具体的，解锁按键2为汽车解锁按键，按下解锁按键2，警报将响应两次，车灯闪烁三次，如果处于静音模式，警报不会响应，车灯闪烁三次，中央门锁自动解锁，之后警报解除，恢复至正常状态，如果没有人进入汽车，在20土5秒钟后，系统进入警戒状态，车门将自动锁定，系统自动进入待命状态，按压解锁按键2三秒钟，警报响应一次，锁定所有按键，若再次按压解锁按键2三秒钟，警报响应两次，锁定所有按键。

具体的，后备箱开关按键4为汽车后备箱开关控制按键，在警戒解除模式下，按压后备箱开关按键4三秒即可打开后备箱。

具体的，解锁按键2与寻车按键5在任何模式下，同时按压后，警报响应一次，可实现静音防盗功能，再次同时按压解锁按键2与寻车按键5，警报响应两次，则可解除静音防盗。

具体的，锁定按键3与寻车按键5同时按压即可调节该装置的提示模式，在任何模式下，同时按压锁定按键3与寻车按键5，声音提示一次，则为响铃模式，同时按压锁定按键3与寻车按键5，声音提示两次，则为震动模式，同时按压锁定按键3与寻车按键5，声音提示三次，则为响铃与震动模式。

具体实施步骤：

使用该装置时，将双线防盗器7安装至汽车上，通过防盗器7与控制钥匙1进行双向汽车防盗及信息收发提示，且该装置可通过解锁按键2、锁定按键3及寻车按键5三者进行组合按压，实现防盗器功能的模式转变及状态切换，并通过控制钥匙1上的触摸显示屏6显示的以下图标：静音防盗图标601、信号图标602、静音图标603、开门图标604、锁定图标605、高电量图标606、低电量图标607、ACC触发图标608、解锁图标609、后备箱开启图标610、撞击提示图标611、震动模式图标612，实时了解汽车的状态及双向防盗器的功能模式，寻车按键5用于快速寻找车辆位置。

综上所述：该一种双向防盗器，通过设置具有多种调节模式的双向防盗器及控制钥匙，双向防盗器及控制钥匙同步信息，解决了现有的车辆防盗器功能不够全面，操控使用不够方便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种双向防盗器，包括：控制钥匙（1）、解锁按键（2）、锁定按键（3）、后备箱开关按键（4）、寻车按键（5）、触摸显示屏（6）、防盗器（7）；静音防盗图标（601）、信号图标（602）、静音图标（603）、开门图标（604）、锁定图标（605）、高电量图标（606）、低电量图标（607）、ACC触发图标（608）、解锁图标（609）、后备箱开启图标（610）、撞击提示图标（611）、震动模式图标（612）；其特征在于：所述解锁按键（2）设置在控制钥匙（1）的上部，且解锁按键（2）与控制钥匙（1）通过嵌合方式相连接；所述锁定按键（3）设置在控制钥匙（1）的上部，且锁定按键（3）与控制钥匙（1）通过嵌合方式相连接；所述后备箱开关按键（4）设置在控制钥匙（1）的上部，且后备箱开关按键（4）与控制钥匙（1）通过嵌合方式相连接；所述寻车按键（5）设置在控制钥匙（1）的上部，且寻车按键（5）与控制钥匙（1）通过嵌合方式相连接；所述触摸显示屏（6）设置在控制钥匙（1）的上部，且触摸显示屏（6）与控制钥匙（1）通过嵌合方式相连接；所述防盗器（7）设置在控制钥匙（1）的一侧；所述触摸显示屏（6）包括有以下显示图标：静音防盗图标（601）、信号图标（602）、静音图标（603）、开门图标（604）、锁定图标（605）、高电量图标（606）、低电量图标（607）、ACC触发图标（608）、解锁图标（609）、后备箱开启图标（610）、撞击提示图标（611）、震动模式图标（612）；所述锁定按键（3）为汽车锁定按键，按下锁定按键（3），警报将响应一次，车灯闪烁一次,中央门锁自动关闭，警报解除，同时LED指示灯闪烁；所述寻车按键（5）为车辆位置寻找按键，按压寻车按键（5）后，车灯闪烁，同时发出警报。

2.根据权利要求1所述的一种双向防盗器，其特征在于：所述解锁按键（2）为汽车解锁按键，按下解锁按键（2），警报将响应两次，车灯闪烁三次，如果处于静音模式，警报不会响应，车灯闪烁三次，中央门锁自动解锁，之后警报解除，恢复至正常状态，如果没有人进入汽车，在20土5秒钟后，系统进入警戒状态，车门将自动锁定，系统自动进入待命状态，按压解锁按键（2）三秒钟，警报响应一次，锁定所有按键，若再次按压解锁按键（2）三秒钟，警报响应两次，锁定所有按键。

3.根据权利要求1所述的一种双向防盗器，其特征在于：所述后备箱开关按键（4）为汽车后备箱开关控制按键，在警戒解除模式下，按压后备箱开关按键（4）三秒即可打开后备箱。

4.根据权利要求1所述的一种双向防盗器，其特征在于：所述解锁按键（2）与寻车按键（5）在任何模式下，同时按压后，警报响应一次，可实现静音防盗功能，再次同时按压解锁按键（2）与寻车按键（5），警报响应两次，则可解除静音防盗。

5.根据权利要求1所述的一种双向防盗器，其特征在于：所述锁定按键（3）与寻车按键（5）同时按压即可调节该双向防盗器的提示模式，在任何模式下，同时按压锁定按键（3）与寻车按键（5），声音提示一次，则为响铃模式，同时按压锁定按键（3）与寻车按键（5），声音提示两次，则为震动模式，同时按压锁定按键（3）与寻车按键（5），声音提示三次，则为响铃与震动模式。