CN116689195A - 一种汽车生产用零件表面喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车零件喷漆领域，具体的公开了一种汽车生产用零件表面喷涂装置，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定连接有侧板，两侧板上纵向滑动安装有横板，两侧板上横向滑动安装有横杆，侧板上均转动安装有转动座，横板的顶部两侧倾斜安装有刮条和打磨条，刮条和打磨条之间的距离大于横板的宽度，横板的顶部安装有多个喷头。通过打磨条对管件的打磨，并通过洒水板进行辅助清洁降温的设计，一方面能够冲刷管件外壁上的灰尘，另一方面在打磨条对管件外壁进行打磨时也能够起到一定的降温作用，进而使得管件在被打磨时，不会有火花的出现。
Description
技术领域
本发明涉及一种喷涂装置，具体涉及一种汽车生产用零件表面喷涂装置，属于汽车零件喷漆领域。
背景技术
随着科技的发展，代步工具由马车逐步的发展成为现在的汽车，现在基本每个家庭中就有一辆汽车，所以汽车的基数较大，也能从侧面体现出汽车在现代人们生活中的重要性。汽车往往是由众多零件装配而成的，并且在汽车零件中，有大量的管件。
但是，现有的汽车生产用零件表面喷涂装置在使用时仍具有一定的缺陷，由于管件的外壁上会存在一些毛刺，因此在喷涂之前，还需要对管件进行打磨，十分的浪费时间，在喷涂时，往往也会存在喷涂不均匀，并且在油漆表面，也会因喷涂不均匀而导致油漆聚集成水滴状的样子附着在管件外壁上，影响管件的喷涂质量和喷涂效率，为此，我们提出一种汽车生产用零件表面喷涂装置。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种汽车生产用零件表面喷涂装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种汽车生产用零件表面喷涂装置，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定连接有侧板，两侧板上纵向滑动安装有横板，两侧板上横向滑动安装有横杆，侧板上均转动安装有转动座，横板的顶部两侧倾斜安装有刮条和打磨条，刮条和打磨条之间的距离大于横板的宽度，横板的顶部安装有多个喷头，横板的顶部侧边滑动安装有帘布，帘布位于喷头的上方。
优选的，所述横杆与刮条位于横板的同一侧，横板的内部开设有用于喷漆的矩形槽，该矩形槽的底部中心处连通有油漆管，油漆管贯穿横板的底部且油漆管远离横板的一端连通有油漆槽，油漆槽开设在底座的内部。
优选的，所述打磨条的侧边设置有洒水板，洒水板连通有开设在打磨条和横板连接处的菱形槽，该菱形槽连通有两个水管，两个水管分别位于油漆管的两侧，水管远离菱形槽的一端连通有水槽，水槽位于横板的正下方，水槽内嵌设与滤板，水槽固定连接在底座的顶部壁板上。
优选的，所述横板的顶部固定连接有U形轨，U形轨相对立的两侧轨内侧开设有凹槽，该凹槽内滑动连接有收纳滑块，收纳滑块与帘布固定连接，帘布活动收纳在U形轨U字形底部的壁板内。
优选的，两个所述侧板相对立的一侧中心处均沿竖直方向开设有导轨，导轨内滑动连接有电动滑块，电动滑块远离侧板的一端固定连接有连接柱，两个连接柱分别转动连接在横板的两端，连接柱上设置有用于调节横板角度的调节旋钮，两导轨分别位于两转动座的正下方。
优选的，两个所述侧板相对立的一侧中心处均沿水平方向开设有滑轨，滑轨内滑动连接有限位滑块，限位滑块固定连接有转动轴，两转动轴分别转动连接在横杆的两端，横杆与转动轴的转动角度角度在-30°至30°之间，两滑轨分别位于两转动座的侧边且滑轨的中心处与转动座的中心处位于同一直线上，限位滑块靠近转动座的一侧固定连接有松紧带，松紧带远离限位滑块的一端固定连接在滑轨靠近转动座一侧的壁板上。
优选的，所述底座的两端均开设有收纳槽，收纳槽内滑动安装有挡板，挡板的底部固定连接有升降杆，该升降杆远离挡板的一端固定连接在收纳槽的底部壁板上，侧板相对立的一侧两端均开设有滑槽，两挡板分别滑动连接在两侧板相对立一侧两端的滑槽内。
优选的，两个所述侧板的顶部固定连接有顶板，顶板的底部中心处设置有烤灯，底座的一侧固定连接有放置槽，放置槽内放置有包装袋，两侧板的一侧均固定连接有两个夹持柱，夹持柱位于放置槽的上方，包装袋活动夹持在两侧板上的四个夹持柱上。
优选的，所述侧板的一侧固定连接有电机，电机与转动座固定连接，转动座转动连接在侧板上，转动座远离侧板的一端均伸缩安装有多个安装头，安装头为弧形板，安装头凹陷的一侧中心处固定连接有伸缩杆，伸缩杆远离安装头的一端固定连接在转动座上。
优选的，所述横杆靠近转动座的一侧分别固定连接有清洁面和发热面，清洁面和发热面均为倾斜的斜面且清洁面和发热面的截面构成一个等边三角形，发热面位于清洁面的下方。
本发明的有益效果：
1、通过打磨条对管件的打磨，并通过洒水板进行辅助清洁降温的设计，一方面能够冲刷管件外壁上的灰尘，另一方面在打磨条对管件外壁进行打磨时也能够起到一定的降温作用，进而使得管件在被打磨时，不会有火花的出现。在这个过程中，打磨条能够有效的对管件外壁进行打磨，同时，横杆上的清洁面在管件的转动作用和松紧带施加的弹力作用下，进而使得清洁面能够对管件的外壁进行有效的清洁，维持管件外壁的清洁。通过打磨条的设置，能够有效的将管件外壁上侧毛刺、杂质进行有效的清理，进而使得管件在后续的喷漆过程中，能够有效的保证管件外壁的光滑。
2、刮条的设置，一方面能够对管件外壁上的油漆进行抹均匀，另一方面刮条与打磨条页能够有效的防止油漆喷洒在管件之外的位置处，造成不必要的浪费；通过管件在转动座的带动下进行转动喷漆，会促进油漆贴合大气的一面先干，而烤灯则是通过辐射使得油漆自内向外干，进而有效的加快了油漆的干燥速度；发热面与管件的外壁接触，也会促进管件外壁上的油漆的干燥速度，同时发热面与管件外壁的摩擦也会产生热量，进一步促进了油漆的干燥速率，进而大大提高了该装置的喷涂效率。
3、通过包装袋的设置，一方面简化了管件的包装，另一方面也能够防止在运输过程中，因碰撞而导致管件外壁喷的漆因撞击而掉落。在管件弹入包装袋之后，通过将夹持柱松懈，通过包装袋将管件进行打包，然后再夹持柱上更换上新的包装袋，用于下一次的管件包装。
4、通过升降杆的升高来使得挡板挡在侧板的两端，进而使得该装置的内部形成一个密闭空间。在打磨时，能够有效的防止打磨出的铁屑和洒水板喷洒的水四下溅射；在喷漆时，能够有效的遮挡住烤灯散发的辐射，同时还能够对喷头喷洒的油漆进行有效的抵挡，其次，还能够防止喷头喷洒的油漆气味四下扩散。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明另一视角上的整体结构示意图。
图3为本发明烤灯的安装结构示意图。
图4为本发明横杆的安装结构示意图。
图5为本发明的结构剖视示意图。
图6为本发明刮条和打磨条的安装结构示意图。
图7为本发明横杆的结构示意图。
图8为本发明转动座与安装头的连接结构示意图。
图中：1、底座；2、侧板；3、顶板；4、放置槽；5、转动座；6、夹持柱；7、横杆；71、清洁面；72、发热面；8、刮条；9、打磨条；10、油漆管；11、水管；12、安装头；13、滑槽；14、水槽；15、滑轨；16、导轨；17、连接柱；18、电机；19、烤灯；20、洒水板；21、横板；22、限位滑块；23、松紧带；24、挡板；25、收纳槽；26、油漆槽；28、电动滑块；29、喷头；30、帘布；31、U形轨；32、滤板。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8所示，一种汽车生产用零件表面喷涂装置，包括底座1，底座1的顶部两侧均固定连接有侧板2，两侧板2上纵向滑动安装有横板21，两侧板2上横向滑动安装有横杆7，侧板2上均转动安装有转动座5，横板21的顶部两侧倾斜安装有刮条8和打磨条9，刮条8和打磨条9之间的距离大于横板21的宽度，横板21的顶部安装有多个喷头29，横板21的顶部侧边滑动安装有帘布30，帘布30位于喷头29的上方。帘布30在洒水板20洒水清理的时候，遮挡住喷头29，防止污渍沾染在喷头29上，进而导致喷漆时存在杂质。
作为本发明的一种技术优化方案，横杆7与刮条8位于横板21的同一侧，横板21的内部开设有用于喷漆的矩形槽，该矩形槽的底部中心处连通有油漆管10，油漆管10贯穿横板21的底部且油漆管10远离横板21的一端连通有油漆槽26，油漆槽26开设在底座1的内部。横杆7的设置，一方面能够在打磨条9对管件的外壁进行打磨时，提供有效的清洁，另一方面在喷漆时，也能够促进油漆的快速干燥。
作为本发明的一种技术优化方案，打磨条9的侧边设置有洒水板20，洒水板20连通有开设在打磨条9和横板21连接处的菱形槽，该菱形槽连通有两个水管11，两个水管11分别位于油漆管10的两侧，水管11远离菱形槽的一端连通有水槽14，水槽14位于横板21的正下方，水槽14内嵌设与滤板32，水槽14固定连接在底座1的顶部壁板上。洒水板20内设置有水泵，洒水板20通过水泵对管件进行有效的洒水。洒水板20在洒水时，水流会流进水槽14中，污水经过滤板32的过滤，又能够重新投入使用，有效的节约了水资源的使用，同时，也防止了管件外壁打磨出的铁屑、毛刺，污染水资源。
作为本发明的一种技术优化方案，横板21的顶部固定连接有U形轨31，U形轨31相对立的两侧轨内侧开设有凹槽，该凹槽内滑动连接有收纳滑块，收纳滑块与帘布30固定连接，帘布30活动收纳在U形轨31的U字形底部的壁板内。U形轨31的设置，一方面能够有效的收纳帘布30，另一方面，也能够对洒水板20喷洒的水起到一定的阻碍作用，使得水流通过U形轨31的外侧流进水槽14中。
作为本发明的一种技术优化方案，两个侧板2相对立的一侧中心处均沿竖直方向开设有导轨16，导轨16内滑动连接有电动滑块28，电动滑块28远离侧板2的一端固定连接有连接柱17，两个连接柱17分别转动连接在横板21的两端，连接柱17上设置有用于调节横板21角度的调节旋钮，两导轨16分别位于两转动座5的正下方。调节旋钮除了能够转换打磨条9和刮条8与管件的交替接触之外，还能够有效的控制打磨条9打磨的深度和刮条8对于油漆刮拭的厚度。
作为本发明的一种技术优化方案，两个侧板2相对立的一侧中心处均沿水平方向开设有滑轨15，滑轨15内滑动连接有限位滑块22，限位滑块22固定连接有转动轴，两转动轴分别转动连接在横杆7的两端，横杆7与转动轴的转动角度角度在-30°至30°之间，两滑轨15分别位于两转动座5的侧边且滑轨15的中心处与转动座5的中心处位于同一直线上，限位滑块22靠近转动座5的一侧固定连接有松紧带23，松紧带23远离限位滑块22的一端固定连接在滑轨15靠近转动座5一侧的壁板上。松紧带23的设置，一方面能够使得清洁面71与发热面72根据电机18的转动方向来与管件外壁贴合，另一方面还能够有效的将管件弹入包装袋中，避免了油漆刚烤干时的温度过高，技术人员直接与管件接触有烫伤的风险。
作为本发明的一种技术优化方案，底座1的两端均开设有收纳槽25，收纳槽25内滑动安装有挡板24，挡板24的底部固定连接有升降杆，该升降杆远离挡板24的一端固定连接在收纳槽25的底部壁板上，侧板2相对立的一侧两端均开设有滑槽13，两挡板24分别滑动连接在两侧板2相对立一侧两端的滑槽13内。升降杆的设置，能够使得该装置进行有效的密封，防止辐射外散、水花四溅。
作为本发明的一种技术优化方案，两个侧板2的顶部固定连接有顶板3，顶板3的底部中心处设置有烤灯19，底座1的一侧固定连接有放置槽4，放置槽4内放置有包装袋，两侧板2的一侧均固定连接有两个夹持柱6，夹持柱6位于放置槽4的上方，包装袋活动夹持在两侧板2上的四个夹持柱6上。包装袋的设置，一方面能够有效的对管件进行包装，另一方面还能够通过松紧带23的作用，避免技术人员与油漆进行接触。
作为本发明的一种技术优化方案，侧板2的一侧固定连接有电机18，电机18与转动座5固定连接，转动座5转动连接在侧板2上，转动座5远离侧板2的一端均固定连接有伸缩柱，该伸缩柱上安装有多个安装头12，安装头12为弧形板，安装头12凹陷的一侧中心处固定连接有伸缩杆，伸缩杆远离安装头12的一端固定连接在转动座5上。伸缩杆的设置，能够有效的使得管件与安装头12的夹持进行断开。
作为本发明的一种技术优化方案，横杆7靠近转动座5的一侧分别固定连接有清洁面71和发热面72，清洁面71和发热面72均为倾斜的斜面且清洁面71和发热面72的截面构成一个等边三角形，发热面72位于清洁面71的下方。发热面72内设置有发热板，该发热板内设置有压力开关，发热板在检测到有压力之后开启，使得发热板进行有限的发热。
本发明在使用时，将需要喷漆的管件套接在在两个转动座5上的安装头12上，通过安装头12上的伸缩杆延伸，使得安装头12抵接住管件的内壁，进而使得管件有效的被固定在两个转动座5上。在这个过程中，管件在伸缩杆的延伸作用下，会将横杆7往远离转动座5的方向顶动，横杆7向着远离转动座5的方向移动时，使得松紧带23被拉伸，松紧带23被拉伸时，进而使得清洁面71与发热面72与管件的外壁充分的抵接。在将管件安装在转动座5上时，还可以通过转动座5端部的伸缩柱调节安装头12的位置。
将管件固定好之后，通过电动滑块28的上升，进而使得电动滑块28带动横板21上升，横板21的上升会带动刮条8和打磨条9上升，进而使得刮条8与打磨条9与管件的外壁抵接，通过连接柱17上的调节旋钮，将管件的外壁先与打磨条9进行抵接，此时，通过U形轨31内的收纳滑块带动帘布30将喷头29挡住，然后控制电机18带动转动座5在图5的视角上进行顺时针的转动。电机18顺时针的转动会带动管件进行有效的转动，此时开启洒水板20内的水泵，使得水泵通过水管11从水槽14内抽取水，进而使得水通过洒水板20洒在管件的外壁上，一方面能够冲刷管件外壁上的灰尘，另一方面在打磨条9对管件外壁进行打磨时也能够起到一定的降温作用，进而使得管件在被打磨时，不会有火花的出现。在这个过程中，打磨条9能够有效的对管件外壁进行打磨，同时，横杆7上的清洁面71在管件的转动作用和松紧带23施加的弹力作用下，进而使得清洁面71能够对管件的外壁进行有效的清洁，维持管件外壁的清洁。管件通过转动座5在电机18的带动下会进行有效的转动，管件的转动也能够将洒水板20喷洒的水进行有效的甩干，管件的转动也会增大管件附近的空气流速，进而能够加快管件外壁上水分干燥的效率。通过打磨条9的设置，能够有效的将管件外壁上侧毛刺、杂质进行有效的清理，进而使得管件在后续的喷漆过程中，能够有效的保证管件外壁的光滑。
在将管件的外壁打磨好之后，通过控制电机18反转，进而使得发热面72与管件的外壁抵接，使得发热面72加快管件的外壁的烘干，在这个过程中，帘布30在收纳滑块的带动下，将喷头29露出了，进而使得喷头29能够有效的对管件进行喷漆。此时，通过调节旋钮，将刮条8与管件的外壁抵接，同时使得打磨条9与管件的外壁分离，然后通过喷头29对管件的外壁进行有效的喷漆，在此过程中，开启烤灯19，进而使得烤灯19能够有效的对管件外壁上的油漆进行烘烤，同时，管件的转动会增大管件外壁与空气的接触面积，会促进油漆贴合大气的一面先干，而烤灯19则是通过辐射使得油漆自内向外干，进而有效的加快了油漆的干燥速度；发热面72与管件的外壁接触，也会促进管件外壁上的油漆的干燥速度，同时发热面72与管件外壁的摩擦也会产生热量，进一步促进了油漆的干燥速率，进而大大提高了该装置的喷涂效率。刮条8一方面能够对管件外壁上的油漆进行抹均匀，另一方面刮条8与打磨条9页能够有效的防止油漆喷洒在管件之外的位置处，造成不必要的浪费。
在喷漆完成之后，通过电动滑块28带动横板21下降，进而使得刮条8与管件的外壁分离，从放置槽4中取出包装袋，并在四个夹持柱6上夹持住包装袋，然后收缩转动座5上的安装头12，同时快速收起伸缩柱，此时没有了安装头12和伸缩柱的支撑，进而使得管件能够被横杆7通过发热面72施加的力进行有限的弹起，通过松紧带23对限位滑块22施加的弹力，进而使得横杆7能够有效的将管件弹进包装袋中，然后通过运输至汽车的拼装车间，进而有效的拼装，通过包装袋的设置，一方面简化了管件的包装，另一方面也能够防止在运输过程中，因碰撞而导致管件外壁喷的漆因撞击而掉落。在管件弹入包装袋之后，通过将夹持柱6松懈，通过包装袋将管件进行打包，然后再夹持柱6上更换上新的包装袋，用于下一次的管件包装。
在对管件进行打磨和喷漆的过程中，通过升降杆的升高来使得挡板24挡在侧板2的两端，进而使得该装置的内部形成一个密闭空间。在打磨时，能够有效的防止打磨出的铁屑和洒水板20喷洒的水四下溅射；在喷漆时，能够有效的遮挡住烤灯19散发的辐射，同时还能够对喷头29喷洒的油漆进行有效的抵挡，其次，还能够防止喷头29喷洒的油漆气味四下扩散。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (10)
1.一种汽车生产用零件表面喷涂装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部两侧均固定连接有侧板(2)，两侧板(2)上纵向滑动安装有横板(21)，两侧板(2)上横向滑动安装有横杆(7)，侧板(2)上均转动安装有转动座(5)，横板(21)的顶部两侧倾斜安装有刮条(8)和打磨条(9)，刮条(8)和打磨条(9)之间的距离大于横板(21)的宽度，横板(21)的顶部安装有多个喷头(29)，横板(21)的顶部侧边滑动安装有帘布(30)，帘布(30)位于喷头(29)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用零件表面喷涂装置，其特征在于，所述横杆(7)与刮条(8)位于横板(21)的同一侧，横板(21)的内部开设有用于喷漆的矩形槽，该矩形槽的底部中心处连通有油漆管(10)，油漆管(10)贯穿横板(21)的底部且油漆管(10)远离横板(21)的一端连通有油漆槽(26)，油漆槽(26)开设在底座(1)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用零件表面喷涂装置，其特征在于，所述打磨条(9)的侧边设置有洒水板(20)，洒水板(20)连通有开设在打磨条(9)和横板(21)连接处的菱形槽，该菱形槽连通有两个水管(11)，两个水管(11)分别位于油漆管(10)的两侧，水管(11)远离菱形槽的一端连通有水槽(14)，水槽(14)位于横板(21)的正下方，水槽(14)内嵌设与滤板(32)，水槽(14)固定连接在底座(1)的顶部壁板上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用零件表面喷涂装置，其特征在于，所述横板(21)的顶部固定连接有U形轨(31)，U形轨(31)相对立的两侧轨内侧开设有凹槽，该凹槽内滑动连接有收纳滑块，收纳滑块与帘布(30)固定连接，帘布(30)活动收纳在U形轨(31)U字形底部的壁板内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用零件表面喷涂装置，其特征在于，两个所述侧板(2)相对立的一侧中心处均沿竖直方向开设有导轨(16)，导轨(16)内滑动连接有电动滑块(28)，电动滑块(28)远离侧板(2)的一端固定连接有连接柱(17)，两个连接柱(17)分别转动连接在横板(21)的两端，连接柱(17)上设置有用于调节横板(21)角度的调节旋钮，两导轨(16)分别位于两转动座(5)的正下方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用零件表面喷涂装置，其特征在于，两个所述侧板(2)相对立的一侧中心处均沿水平方向开设有滑轨(15)，滑轨(15)内滑动连接有限位滑块(22)，限位滑块(22)固定连接有转动轴，两转动轴分别转动连接在横杆(7)的两端，横杆(7)与转动轴的转动角度在-30°至30°之间，两滑轨(15)分别位于两转动座(5)的侧边且滑轨(15)的中心处与转动座(5)的中心处位于同一直线上，限位滑块(22)靠近转动座(5)的一侧固定连接有松紧带(23)，松紧带(23)远离限位滑块(22)的一端固定连接在滑轨(15)靠近转动座(5)一侧的壁板上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车生产用零件表面喷涂装置，其特征在于，所述底座(1)的两端均开设有收纳槽(25)，收纳槽(25)内滑动安装有挡板(24)，挡板(24)的底部固定连接有升降杆，该升降杆远离挡板(24)的一端固定连接在收纳槽(25)的底部壁板上，侧板(2)相对立的一侧两端均开设有滑槽(13)，两挡板(24)分别滑动连接在两侧板(2)相对立一侧两端的滑槽(13)内。
8.根据权利要求1所述的一种汽车生产用零件表面喷涂装置，其特征在于，两个所述侧板(2)的顶部固定连接有顶板(3)，顶板(3)的底部中心处设置有烤灯(19)，底座(1)的一侧固定连接有放置槽(4)，放置槽(4)内放置有包装袋，两侧板(2)的一侧均固定连接有两个夹持柱(6)，夹持柱(6)位于放置槽(4)的上方，包装袋活动夹持在两侧板(2)上的四个夹持柱(6)上。
9.根据权利要求1所述的一种汽车生产用零件表面喷涂装置，其特征在于，所述侧板(2)的一侧固定连接有电机(18)，电机(18)与转动座(5)固定连接，转动座(5)转动连接在侧板(2)上，转动座(5)远离侧板(2)的一端均伸缩安装有多个安装头(12)，安装头(12)为弧形板，安装头(12)凹陷的一侧中心处固定连接有伸缩杆，伸缩杆远离安装头(12)的一端固定连接在转动座(5)上。
10.根据权利要求1所述的一种汽车生产用零件表面喷涂装置，其特征在于，所述横杆(7)靠近转动座(5)的一侧分别固定连接有清洁面(71)和发热面(72)，清洁面(71)和发热面(72)均为倾斜的斜面且清洁面(71)和发热面(72)的截面构成一个等边三角形，发热面(72)位于清洁面(71)的下方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310543990.2A CN116689195A (zh) | 2023-05-15 | 2023-05-15 | 一种汽车生产用零件表面喷涂装置 |
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| CN202310543990.2A CN116689195A (zh) | 2023-05-15 | 2023-05-15 | 一种汽车生产用零件表面喷涂装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN116689195A true CN116689195A (zh) | 2023-09-05 |
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| CN (1) | CN116689195A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117983900A (zh) * | 2024-04-03 | 2024-05-07 | 淮安凯越精密设备制造有限公司 | 一种齿轮加工用旋转型的打磨装置 |
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2023
- 2023-05-15 CN CN202310543990.2A patent/CN116689195A/zh active Pending
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