CN116624013A - 帐篷的外盖 - Google Patents

Abstract

本发明提供了帐篷的外盖，属于帐篷技术领域。它解决了户外自驾游时安全性不足的问题。它包括顶盖与底盖，顶盖包括由两根相平行的第一型材以及两根相平行的第二型材组成的矩形框架，其中一根第一型材与底盖相铰接，其中一根第二型材外侧固连有辅助灯，该第二型材于辅助灯处设有供辅助灯的连接导线穿入第二型材内腔中的让位豁口，第二型材的内腔底壁设有贯穿的出线孔，出线孔位于该根第二型材靠近与底盖相铰接的第一型材位置处，当顶盖与底盖相闭合后底盖位于矩形框架的内侧。它具有户外自驾游时安全性高等优点。

Description

帐篷的外盖

技术领域

本发明属于帐篷技术领域，涉及帐篷的外盖。

背景技术

随着人们物质水平的不断提高，户外自驾游已经成为新兴的一种游玩方式，为了满足人们自驾出行的便利性，人们将传统的户外帐篷改进为能安装在车顶的车顶帐篷，在户外时可将车顶帐篷打开为人们提供休息的场所。车顶帐篷安装固定在车顶上，在不需要使用时进行折叠收纳并形成一个类似于盒子的形状。现有的车顶帐篷一般包括能开合的外盖以及设置在外盖内并在外盖打开时能展开的篷布，其中，外盖包括底盖以及与底盖相铰接的顶盖。

在实际中，户外自驾游经常会由比较多的人数驾驶若干车辆一同出发，对于出游地较为偏僻或是路况易出现较多事故等情况来说，组团的车辆通常会按序行驶并由第一辆车进行领航。目前，在户外自驾游中前车对后车的提示依靠的仍然是车辆尾部原有的灯，如刹车提示、转向提示等。然而，不同类型的车辆尾部灯的高低位置不同且后车驾驶员的视野也不同，在一些路况较为特殊的环境中经常会因为前车的车尾部的灯高度位置较低的问题以及后车驾驶员视野的问题，导致在前车紧急转向或是紧急刹车时后车无法及时掌握到该信息而造成事故。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了帐篷的外盖，解决了户外自驾游时安全性不足的问题。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

帐篷的外盖，包括顶盖与底盖，所述的顶盖包括由两根相平行的第一型材以及两根相平行的第二型材组成的矩形框架，其中一根第一型材与底盖相铰接，其特征在于，其中一根第二型材外侧固连有辅助灯，该第二型材于辅助灯处设有供辅助灯的连接导线穿入第二型材内腔中的让位豁口，第二型材的内腔底壁设有贯穿的出线孔，出线孔位于该根第二型材靠近与底盖相铰接的第一型材位置处，当顶盖与底盖相闭合后底盖位于矩形框架的内侧。

在第二型材的外侧固连辅助灯，将帐篷以辅助灯所在的第二型材位于车的尾部的方式安装固定在车顶，这样辅助灯正好是朝向车的后方，然后将辅助灯的连接导线串联到位于车尾部的灯的控制电路上。通过辅助灯的设置，在户外自驾游时能够利用辅助灯与位于车尾部的灯一起为后车提供更加明显的提示或是在车尾灯出现故障后由辅助灯来为后车保证正常的提醒，使后车能够更清楚地掌握前车的行车状况，特别是遇到突发情况时能够确保后车更加及时地做出反应(如紧急刹车、紧急转向等)，提高了户外自驾游时的安全性。

常规中，不会选择将为后车提供驾驶警示的辅助灯设置在帐篷上，这是因为这种辅助灯必须安装在帐篷的外盖外部才能被后车给观察到，而帐篷的外盖在闭合状态下是呈简单的盒状结构，辅助灯的连接导线是直接裸露在外的而无法进行合理的布置。在本申请中，将底盖设置为当顶盖与底盖相闭合后位于矩形框架的内侧而将第二型材的底侧给空出来，然后在该第二型材于辅助灯处设置供辅助灯的连接导线穿入第二型材内腔中的让位豁口，并在第二型材的内腔底壁设置贯穿的且位于该根第二型材靠近与底盖相铰接的第一型材位置处的出线孔，使得辅助灯的连接导线能够以经让位豁口穿入到第二型材的内腔中并从出线孔穿出的方式在顶盖上进行布置，解决了将辅助灯固连在第二型材外侧时连接导线无法合理布置的问题。

在上述的帐篷的外盖中，两根第二型材与底盖之间分别连接有气动撑杆，底盖上分别固连有两铰链，两铰链的上侧均具有耳座，气动撑杆的两端分别铰接在对应的第二型材与耳座上，两耳座与底盖的外侧壁之间具有在顶盖与底盖闭合后能使底盖嵌入到矩形框架内的让位间隙。

耳座与底盖外侧壁之间具有让位间隙，意味着耳座是不与底盖外侧壁相抵靠的，这样既没有影响到与气动撑杆的正常连接，同时又确保了在底盖与顶盖闭合时底盖能嵌入到矩形框架内以使两根第二型材的底侧能被空出，从而使本帐篷的外盖能借助让位豁口、第二型材的内腔及出线孔的设置来解决辅助灯的连接导线不易合理布置的问题。

在上述的帐篷的外盖中，两根第二型材的底部均具有容纳槽，容纳槽呈长条型并沿第二型材的长度方向布置，出线孔与所在第二型材的容纳槽相连通，气动撑杆与对应第二型材的铰接位置位于容纳槽内，两耳座在顶盖与底盖相闭合后均部分嵌入对应的容纳槽内。

在第二型材的底部设置容纳槽，气动撑杆与第二型材的铰接位置位于容纳槽内，这样在顶盖与底盖闭合后气动撑杆会位于容纳槽内，也就是说在该状态下气动撑杆是几乎不会被后车给观察到的。这样，既使得气动撑杆的连接与辅助灯的连接不会产生相互干涉，同时气动撑杆也不会给后车造成视觉上的影响，并且这样的设置也使得整个帐篷的外盖更加地简洁。

在上述的帐篷的外盖中，所述的辅助灯的连接导线自辅助灯的背部伸出，辅助灯将让位豁口遮蔽。

通过上述设置，使得让位豁口被辅助灯给遮蔽，这样连接导线在外部是完全无裸露的，从外部只能看到辅助灯，使得整体性更好，并且也不容易使雨水从让位豁口进入到第二型材的内腔中与连接导线相接触。

在上述的帐篷的外盖中，辅助灯所在的第二型材固连有连接件，连接件具有带内螺纹的连接孔，辅助灯通过杆部螺纹连接在连接孔内的安装螺丝与该根第二型材固定连接。

通常地，型材本身并不具备能够直接设置带内螺纹的连接孔的条件。本帐篷的外盖通过在第二型材上固连具有带内螺纹的连接孔的连接件，将辅助灯通过杆部螺纹连接在连接孔内的安装螺丝来实现在第二型材上的安装固定，而且这种连接方式使得辅助灯是可以进行拆卸的，在辅助灯出现故障时只需将连接导线与车尾部的灯的控制电路断开并将安装螺丝拆掉就可以将辅助灯拆下然后进行更换。

在上述的帐篷的外盖中，所述的辅助灯所在的第二型材外侧具有与其内腔相连通的通孔，连接件为设于第二型材内腔中且头部卡在通孔两端孔口所在位置处的拉铆螺母。

装配时，在第二型材的外侧打一个与其内腔连通的通孔，然后将拉铆螺母配合拉铆螺母枪安装固定在第二型材上，拉铆螺母的头部卡在通孔两端口所在位置处。这样一来，拉铆螺母就成为了固连在第二型材上的连接件，拉铆螺母的内孔则称为了具有内螺纹的连接孔，组装人员能够将辅助灯利用安装螺丝固定连接到帐篷的外盖上，从而保证帐篷的外盖上能集成辅助灯来提高户外自驾时的安全性。

在上述的帐篷的外盖中，作为另一种技术方案，所述的连接件为设于第二型材内腔中的塞块，辅助灯所在的第二型材外侧具有与其内腔相连通的让位孔，连接孔设于塞块上并与让位孔同中心线设置。

装配时，将第二型材内腔中放入塞块，然后利用钻头从第二型材外向内钻，由钻头分别在第二型材上钻出让位孔以及在塞块上钻出上述连接孔。这样一来，塞块就成为了固连在第二型材上的连接件，从而确保帐篷的外盖上能集成辅助灯来提高户外自驾时的安全性。

在上述的帐篷的外盖中，所述的辅助灯包括本体以及设于本体内的发光模块，辅助灯的连接导线从本体的背面伸出，本体上设有供安装螺丝穿过的安装孔。

在上述的帐篷的外盖中，所述的第二型材外侧具有凹陷部位，让位豁口设于凹陷部位处，本体嵌于凹陷部位内。

通过上述设置，使得辅助灯不是整个凸出于第二型材外侧的，这样整体性更好。而且，这样的设置，使得雨水更不容易经让位豁口漏入到第二型材的内腔中。

与现有技术相比，本帐篷的外盖通过在其中一根第二型材外侧固连辅助灯，在户外自驾游时能够利用辅助灯与车尾部的灯一起为后车提供更加明显的提示或是在车尾灯出现故障后由辅助灯来为后车保证正常的提醒，特别是遇到突发情况时能够确保后车更加及时地做出反应(如紧急刹车、紧急转向等)，提高了户外自驾时的安全性。

附图说明

图1是实施例一中帐篷的外盖打开时的示意图。

图2是实施例一中帐篷的外盖打开时的另一角度示意图。

图3是实施例一中帐篷的外盖关闭时的示意图。

图4是实施例一中帐篷的外盖中顶盖处的局部示意图。

图5是图4中A处的放大图。

图6是图4中B处的放大图。

图7是实施例一中连接有辅助灯的第二型材的平面示意图。

图8是图7中A-A向的剖视图。

图9是图7中B-B向的剖视图。

图10是实施例一中辅助灯的示意图。

图11是实施例一中辅助灯的分解示意图。

图12是实施例一中辅助灯的另一角度分解示意图。

图13是实施例一中去掉连接件后的第二型材的示意图。

图14是实施例一中去掉连接件后的第二型材的另一角度示意图。

图中，1、顶盖；1a、矩形框架；1a1、第一型材；1a2、第二型材；1a21、通孔；1a22、让位豁口；1a23、出线孔；1a24、容纳槽；1a25、凹陷部位；1b、顶板；2、底盖；2a、第三型材；2b、底板；3、铰接座一；4、铰接座二；5、连接件；5a、连接孔；6、辅助灯；6a、本体；6a1、安装孔；6a2、安装座；6a21、配合孔；6a22、穿线孔；6a23、凹腔；6a3、外壳；6a31、螺柱；6b、连接导线；6c、发光模块；7、安装螺丝；8、气动撑杆；9、铰链；9a、耳座；10、让位间隙；11、紧固螺帽。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

实施例一

如图1-图9所示，帐篷的外盖，包括顶盖1与外盖，顶盖1包括由两根相平行的第一型材1a1以及两根相平行的第二型材1a2组成的矩形框架1a以及位于矩形框架1a内侧的顶板1b，其中一根第一型材1a1外侧固连有铰接座一3，底盖2上固定连接有铰接座二4，铰接座一3与铰接座二4相铰接。其中一根第二型材1a2固连有连接件5，连接件5具有带内螺纹的连接孔5a，该根第二型材1a2的外侧设有辅助灯6，辅助灯6与该根第二型材1a2通过杆部螺纹连接在连接孔5a内的安装螺丝7固定连接。在第二型材1a2上固连具有带内螺纹的连接孔5a的连接件5，然后将辅助灯6通过安装螺丝7与连接孔5a的配合而安装固定到第二型材1a2上，这样使得帐篷的外盖上能够集成辅助灯6。将帐篷以辅助灯6所在的第二型材1a2位于车的尾部的方式安装固定在车顶，这样辅助灯6正好是朝向车的后方，然后将辅助灯6的连接导线6b串联到车后方灯的控制电路上。通过辅助灯6的设置，在户外自驾游时能够利用辅助灯6与车尾灯一起为后车提供更加明显的提示或是在车尾灯出现故障后由辅助灯6来为后车保证正常的提醒，特别是遇到突发情况时能够确保后车更加及时地做出反应(如紧急刹车、紧急转向等)，提高了户外自驾时的安全性。底盖2呈方形，且当外盖闭合时底盖2位于矩形框架1a的内侧。如图9、图13和图14所示，第二型材1a2于辅助灯6处设有与其内腔相连通的让位豁口1a22，第二型材1a2的内腔底壁设有贯穿的出线孔1a23，出线孔1a23位于该根第二型材1a2靠近铰接座一3所在第一型材1a1的一端位置处。让位豁口1a22的设置，用于供辅助灯6的连接导线6b从让位豁口1a22处布置到第二型材1a2的内腔中，然后再从出线孔1a23伸出这根第二型材1a2外，这样的设置可以避免连接导线6b完全裸露在外。实际中，辅助灯6的数量为两个且分别位于所在第二型材1a2的两端位置处，该根第二型材1a2于每个辅助灯6所在位置都分别设有上述让位豁口1a22。具体地，如图8所示，辅助灯6所在的第二型材1a2外侧具有与其内腔相连通的通孔1a21，连接件5为设于第二型材1a2内腔中且头部卡在通孔1a21两端孔口所在位置处的拉铆螺母，连接孔5a为拉铆螺母的内孔。通过在这根第二型材1a2上设置拉铆螺母，使得第二型材1a2具备了能与安装螺丝7连接配合的结构而使得辅助灯6能够安装固定在第二型材1a2上，从而保证帐篷的外盖上能集成辅助灯6来提高户外自驾时的安全性。如图5、图6、图10、图11和图12所示，辅助灯6包括本体6a以及发光模块6c，本体6a上设有安装孔6a1，安装螺丝7的杆部穿过安装孔6a1且其头部抵靠在本体6a正面上，辅助灯6的连接导线6b从本体6a的背面伸出且本体6a将对应的让位豁口1a22遮蔽。每个辅助灯6均通过两根安装螺丝7在第二型材1a2上安装固定，也就是说第二型材1a2上对应每个辅助灯6固连有两个连接件5，每个辅助灯6的本体6a上的安装孔6a1的数量自然也为两个。本体6a包括安装座6a2以及呈盒状且固定连接在安装座6a2上的外壳6a3，发光模块6c位于外壳6a3内，安装孔6a1设于安装座6a2上，外壳6a3的背面固连有两根螺柱6a31，安装座6a2上设有两个配合孔6a21，两根螺柱6a31分别穿过对应配合孔6a21并螺纹连接有紧固螺帽11，通过紧固螺帽11与螺柱6a31的配合将外壳6a3与安装座6a2固定连接在一起，安装座6a2上还设有供连接导线6b穿过的穿线孔6a22。安装座6a2呈块状并与所在第二型材1a2的外侧壁相抵靠，螺柱6a31经让位豁口1a22伸入到第二型材1a2的内腔中。安装座6a2具有凹腔6a23，外壳6a3位于凹腔6a23内且外壳6a3的形状与凹腔6a23相匹配。该根第二型材1a2外侧具有凹陷部位1a25，本体6a的安装座6a2嵌设于凹陷部位1a25内。

进一步地，如图1-图3所示，两根第二型材1a2与底盖2之间分别连接有气动撑杆8，两根第二型材1a2的底部均具有容纳槽1a24，容纳槽1a24呈长条型并沿第二型材1a2的长度方向布置，出线孔1a23与所在第二型材1a2的容纳槽1a24相连通，第二型材1a2上分别固连有两铰链9，两铰链9的上侧均具有耳座9a，两气动撑杆8的一端分别铰接在对应的容纳槽1a24内，两气动撑杆8的另一端分别铰接在对应的耳座9a上，出线孔1a23与所在第二型材1a2的容纳槽1a24相连通，在顶盖1与底盖2闭合后两耳座9a均部分嵌入对应的容纳槽1a24内且气动撑杆8位于容纳槽1a24内。底盖2包括四根第三型材2a以及位于四根第三型材2a内侧的底板2b，铰接座二4固定连接在其中一根第三型材2a上，两铰链9分别连接在与铰接座二4所在的第三型材2a相邻的两根第三型材2a上，两铰链9的耳座9a与所在第三型材2a的外侧壁之间具有在顶盖1与外盖2闭合后能使底盖2嵌入到顶盖1的矩形框架1a内的让位间隙10。

在外盖打开时，两气动撑杆8用于支撑住顶盖1使外盖保持打开的状态。通过在两根第二型材1a2的底部设置呈长条型并沿第二型材1a2的长度方向布置的容纳槽1a24，气动撑杆8的一端铰接在容纳槽1a24内且另一端铰接在铰链9的耳座9a上，在外盖关闭时气动撑杆8位于对应的容纳槽1a24内。这样的设置，实现了外盖关闭时气动撑杆8的隐藏式布置，同时也可以确保气动撑杆8的设置与辅助灯6的设置不会相互干涉，而且外盖在关闭时的整体结构也更加简洁。而耳座9a与所在第三型材2a外侧壁之间具有让位间隙10，意味着耳座9a是不与所在第三型材2a外侧壁相抵靠的，这样既没有影响到与气动撑杆8的正常连接，同时又确保了底盖2在外盖关闭时能位于顶盖1的矩形框架1a内以不影响到连接导线6b从出线孔1a23的出线。

实施例二

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不同之处在于：在本实施例中，连接件5为设于第二型材1a2内腔中的塞块，该根第二型材1a2外侧具有与其内腔相连通的让位孔，连接孔5a设于塞块上并与让位孔同中心线设置。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.帐篷的外盖，包括顶盖(1)与底盖(2)，所述的顶盖(1)包括由两根相平行的第一型材(1a1)以及两根相平行的第二型材(1a2)组成的矩形框架(1a)，其中一根第一型材(1a1)与底盖(2)相铰接，其特征在于，其中一根第二型材(1a2)外侧固连有辅助灯(6)，该第二型材(1a2)于辅助灯(6)处设有供辅助灯(6)的连接导线(6b)穿入第二型材(1a2)内腔中的让位豁口(1a22)，第二型材(1a2)的内腔底壁设有贯穿的出线孔(1a23)，出线孔(1a23)位于该根第二型材(1a2)靠近与底盖(2)相铰接的第一型材(1a1)位置处，当顶盖(1)与底盖(2)相闭合后底盖(2)位于矩形框架(1a)的内侧。

2.根据权利要求1所述的帐篷的外盖，其特征在于，两根第二型材(1a2)与底盖(2)之间分别连接有气动撑杆(8)，底盖(2)上分别固连有两铰链(9)，两铰链(9)的上侧均具有耳座(9a)，气动撑杆(8)的两端分别铰接在对应的第二型材(1a2)与耳座(9a)上，两耳座(9a)与底盖(2)的外侧壁之间具有在顶盖(1)与底盖(2)闭合后能使底盖(2)嵌入到矩形框架(1a)内的让位间隙(10)。

3.根据权利要求2所述的帐篷的外盖，其特征在于，两根第二型材(1a2)的底部均具有容纳槽(1a24)，容纳槽(1a24)呈长条型并沿第二型材(1a2)的长度方向布置，出线孔(1a23)与所在第二型材(1a2)的容纳槽(1a23)相连通，气动撑杆(8)与对应第二型材(1a2)的铰接位置位于容纳槽(1a23)内，两耳座(9a)在顶盖(1)与底盖(2)相闭合后均部分嵌入对应的容纳槽(1a24)内。

4.根据权利要求1或2或3所述的帐篷的外盖，其特征在于，所述的辅助灯(6)的连接导线(6b)自辅助灯(6)的背部伸出，辅助灯(6)将让位豁口(1a22)遮蔽。

5.根据权利要求4所述的帐篷的外盖，其特征在于，辅助灯(6)所在的第二型材(1a2)固连有连接件(5)，连接件(5)具有带内螺纹的连接孔(5a)，辅助灯(6)通过杆部螺纹连接在连接孔(5a)内的安装螺丝(7)与该根第二型材(1a2)固定连接。

6.根据权利要求5所述的帐篷的外盖，其特征在于，所述的辅助灯(6)所在的第二型材(1a2)外侧具有与其内腔相连通的通孔(1a21)，连接件(5)为设于第二型材(1a2)内腔中且头部卡在通孔(1a21)两端孔口所在位置处的拉铆螺母。

7.根据权利要求5所述的帐篷的外盖，其特征在于，所述的连接件(5)为设于第二型材(1a2)内腔中的塞块，辅助灯(6)所在的第二型材(1a2)外侧具有与其内腔相连通的让位孔，连接孔(5a)设于塞块上并与让位孔同中心线设置。

8.根据权利要求5所述的帐篷的外盖，其特征在于，所述的辅助灯(6)包括本体(6a)以及设于本体(6a)内的发光模块(6c)，辅助灯(6)的连接导线(6b)从本体(6a)的背面伸出，本体(6a)上设有供安装螺丝(7)穿过的安装孔(6a1)。

9.根据权利要求8所述的帐篷的外盖，其特征在于，所述的第二型材(1a2)外侧具有凹陷部位(1a25)，让位豁口(1a22)设于凹陷部位(1a25)处，本体(6a)嵌于凹陷部位(1a25)内。