CN116557263A - 一种往复活塞式压缩机用油路控制系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,其包括主轴,所述主轴侧面且靠近顶端部分开设有环形槽,所述主轴上表面固定连接有曲柄,所述曲柄上表面且靠近左端固定连接有连杆轴颈,所述连杆轴颈的上表面开设有油孔,所述连杆轴颈的侧面开设有油槽,所述油槽的数量为两个,两个所述油槽关于连杆轴颈中心面对称,所述连杆轴颈的底部与曲柄固定连接处开设有倒角,所述连杆轴颈的侧面活动连接有连杆大端,所述连杆大端的上表面中间开设有大通孔。通过上述系统设置两个油槽可以保证活塞对润滑油的需求,油槽靠近连杆轴颈上表面的部分设置成圆台形是与连杆大端上的出油口相配合可以喷射的更远所以润滑效果更好。

Description

一种往复活塞式压缩机用油路控制系统
技术领域
本发明涉及往复活塞式制冷压缩技术领域,特别涉及一种往复活塞式压缩机用油路控制系统。
背景技术
在往复活塞式压缩机装置中,通过电机带动曲轴旋转,使润滑油从壳体底部泵到曲轴的曲拐处,通过曲轴长轴表面的螺旋油槽,润滑曲轴与曲轴箱的曲轴孔的摩擦副;通过曲拐上的油槽可以润滑连杆大头与曲拐的摩擦副;通过连杆中心油孔,可润滑连杆小头与塞销的摩擦副;
若曲拐不带油堵头,润滑油可从曲拐上出油孔飞溅润滑活塞,使活塞与曲轴箱的气缸孔、润滑连杆小头与活塞销的摩擦副均得到润滑。曲拐不带油堵头可以充分润滑到活塞,但会引起曲拐与连杆大头处油压不足,无法形成稳定油膜,造成曲拐磨损,而且飞溅润滑在整个过程中均进行,过分多的润滑油飞溅更容易被吸气消音器吸入压缩机气缸,从而进入系统影响效率。
发明内容
本发明,提供一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,设置两个油槽可以保证活塞对润滑油的需求;所述油槽靠近连杆轴颈上表面的部分设置成圆台形;该结构与连杆大端上的出油口相配合可以喷射的更远,所以润滑效果更好。
为实现上述目的,提供一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,包括主轴,所述主轴侧面且靠近顶端部分开设有环形槽,所述主轴上表面固定连接有曲柄,所述曲柄上表面且靠近左端固定连接有连杆轴颈,所述连杆轴颈的上表面开设有油孔,所述连杆轴颈的侧面开设有油槽,所述油槽的数量为两个,两个所述油槽关于连杆轴颈中心面对称,所述连杆轴颈的底部与曲柄固定连接处开设有倒角,所述连杆轴颈的侧面活动连接有连杆大端,所述连杆大端的上表面中间开设有大通孔,所述大通孔的内表面与连杆轴颈的外表面相接触,所述连杆大端的侧面且靠近下表面固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端固定连接有连杆小端,所述连杆小端上表面开设有小通孔,所述连杆小端固定连接有活塞体,所述连杆大端靠近连接杆一侧开设有出油口,所述出油口的截面形状为梯形,所述梯形的短底位于连杆大端的外侧表面,所述梯形的长底位于连杆大端的内侧表面,通过设置主轴是为了方便带动活塞进行运动,通过设置环形槽是为了方便对主轴进行润滑,通过设置曲柄是为了方便将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,通过设置连杆轴颈是为了方便连接连杆大端,通过在连杆轴颈上开设油槽,是为了方便润滑连杆轴颈和连杆大端,通过设置两个油槽是为了润滑油的出油量,通过在连杆轴颈的底部与曲柄固定连接处开设有倒角是为了保证润滑效果,通过在连杆大端中间开设大通孔是为了与连杆轴颈配合连接,通过在连杆小端开设小通孔是为了方便插入定位销,通过在连杆小端固定连接活塞体是为了完成活塞运动,通过在连杆大端一侧开设出油口是为了配合连杆轴颈上的油槽喷射润滑油对活塞体进行润滑。
根据所述的一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,所述环形槽的截面形状为圆弧形,所述环形槽的顶端开设有小直径孔,通过将环形槽的截面设置成圆弧形是为了方便润滑油在环形槽中流动。
根据所述的一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,所述曲柄靠近连杆轴颈一端下表面开设有圆柱形槽,所述圆柱形槽固定连接小直径孔形成油路,通过在曲柄靠近连杆轴颈一端下表面开设有圆柱形槽是为了与主轴上的孔连接。
根据所述的一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,所述油槽中间部分的截面形状为矩形,所述油槽靠近下表面一端开设有小孔,所述小孔与圆柱形槽相连通,所述油槽靠近上表面部分为圆台形,通过在油槽靠近上表面部分为圆台形是为了配合连杆大端上的出油口配合。
根据所述的一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,所述主轴的下表面开设有方形槽,所述方形槽的截面形状为矩形,所述方形槽的数量为两个,两个所述方形槽垂直位于主轴的底部且垂直,通过设置两个垂直的方形槽是为了更好的对主轴进行润滑。
根据所述的一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,所述连杆小端的外表面与活塞的内侧相连接,所述连杆小端内表面固定连接有定位销,所述定位销的顶部固定连接有固定销,通过设置定位销是为了对活塞体进行定位,通过设置固定销是为了方便对定位销进行固定。
本发明的有益效果:设置两个油槽可以保证活塞对润滑油的需求;所述油槽靠近连杆轴颈上表面的部分设置成圆台形;该结构与连杆大端上的出油口相配合可以喷射的更远,所以润滑效果更好。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步地说明;
图1为本发明一种往复活塞式压缩机用油路控制系统的曲柄连杆机构主视图;
图2为本发明一种往复活塞式压缩机用油路控制系统的曲柄机构立体图;
图3为本发明一种往复活塞式压缩机用油路控制系统的连杆机构立体图;
图4为本发明一种往复活塞式压缩机用油路控制系统的连杆机构剖视图。
图例说明:
1、活塞体;2、曲柄;3、方形槽;4、环形槽;5、固定销;6、定位销;7、油槽;8、主轴;9、连杆轴颈;10、油孔;11、连杆小端;12、连接杆;13、出油口;14、连杆大端;15、大通孔;16、小通孔。
具体实施方式
本部分将详细描述本发明的具体实施例,本发明之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本发明保护范围的限制。
参考图1至4,本发明实施例一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,其包括主轴8,主轴8侧面且靠近顶端部分开设有环形槽4,主轴8上表面固定连接有曲柄2,曲柄2上表面且靠近左端固定连接有连杆轴颈9,连杆轴颈9的上表面开设有油孔10,连杆轴颈9的侧面开设有油槽7,油槽7的数量为两个,两个油槽7关于连杆轴颈9中心面对称,连杆轴颈9的底部与曲柄2固定连接处开设有倒角,连杆轴颈9的侧面活动连接有连杆大端14,连杆大端14的上表面中间开设有大通孔15,大通孔15的内表面与连杆轴颈9的外表面相接触,连杆大端14的侧面且靠近下表面固定连接有连接杆12,连接杆12的另一端固定连接有连杆小端11,连杆小端11上表面开设有小通孔16,连杆小端11固定连接有活塞体1,连杆大端14靠近连接杆12一侧开设有出油口13,出油口13的截面形状为梯形,梯形的短底位于连杆大端14的外侧表面,梯形的长底位于连杆大端14的内侧表面。环形槽4的截面形状为圆弧形,环形槽4的顶端开设有小直径孔。
曲柄2靠近连杆轴颈9一端下表面开设有圆柱形槽,圆柱形槽固定连接小直径孔形成油路。油槽7中间部分的截面形状为矩形,油槽7靠近下表面一端开设有小孔,小孔与圆柱形槽相连通,油槽7靠近上表面部分为圆台形。
主轴8的下表面开设有方形槽3,方形槽3的截面形状为矩形,方形槽3的数量为两个,两个方形槽3垂直位于主轴8的底部且垂直。连杆小端11的外表面与活塞的内侧相连接,连杆小端11内表面固定连接有定位销6,定位销6的顶部固定连接有固定销5。
工作原理:首先在主轴8的上表面固定连接曲柄2,然后在曲柄2的左侧固定连接连杆轴颈9,然后将连杆大端14套在连杆轴颈9上,最后将活塞体1套入连杆小端11上通过定位销6来进行定位,工作时,通过电机带动主轴8旋转,使润滑油从壳体底部泵到曲柄2处,润滑油通过曲柄2上的小孔进入连接轴颈9的油槽7中,通过曲柄2上的油槽7可以润滑连杆大端14与连杆轴颈9,当连杆大端14与连接轴颈9旋转到合适角度时,润滑油通过连杆大端14上的出油口13喷射出润滑活塞体,润滑油通过主轴8表面的环形槽4,润滑主轴8和主轴8箱,润滑油通过连接杆12中心油孔,可润滑连杆小端11与定位销6。
上面结合附图对本发明实施例作了详细说明,但是本发明不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,其特征在于,包括主轴(8),所述主轴(8)侧面且靠近顶端部分开设有环形槽(4),所述主轴(8)上表面固定连接有曲柄(2),所述曲柄(2)上表面且靠近左端固定连接有连杆轴颈(9),所述连杆轴颈(9)的上表面开设有油孔(10),所述连杆轴颈(9)的侧面开设有油槽(7),所述油槽(7)的数量为两个,两个所述油槽(7)关于连杆轴颈(9)中心面对称,所述连杆轴颈(9)的底部与曲柄(2)固定连接处开设有倒角,所述连杆轴颈(9)的侧面活动连接有连杆大端(14),所述连杆大端(14)的上表面中间开设有大通孔(15),所述大通孔(15)的内表面与连杆轴颈(9)的外表面相接触,所述连杆大端(14)的侧面且靠近下表面固定连接有连接杆(12),所述连接杆(12)的另一端固定连接有连杆小端(11),所述连杆小端(11)上表面开设有小通孔(16),所述连杆小端(11)固定连接有活塞体(1),所述连杆大端(14)靠近连接杆(12)一侧开设有出油口(13),所述出油口(13)的截面形状为梯形,所述梯形的短底位于连杆大端(14)的外侧表面,所述梯形的长底位于连杆大端(14)的内侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,其特征在于,所述环形槽(4)的截面形状为圆弧形,所述环形槽(4)的顶端开设有小直径孔。
3.根据权利要求1所述的一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,其特征在于,所述曲柄(2)靠近连杆轴颈(9)一端下表面开设有圆柱形槽,所述圆柱形槽固定连接小直径孔形成油路。
4.根据权利要求1所述的一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,其特征在于,所述油槽(7)中间部分的截面形状为矩形,所述油槽(7)靠近下表面一端开设有小孔,所述小孔与圆柱形槽相连通,所述油槽(7)靠近上表面部分为圆台形。
5.根据权利要求1所述的一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,其特征在于,所述主轴(8)的下表面开设有方形槽(3),所述方形槽(3)的截面形状为矩形,所述方形槽(3)的数量为两个,两个所述方形槽(3)垂直位于主轴(8)的底部且垂直。
6.根据权利要求1所述的一种往复活塞式压缩机用油路控制系统,其特征在于,所述连杆小端(11)的外表面与活塞的内侧相连接,所述连杆小端(11)内表面固定连接有定位销(6),所述定位销(6)的顶部固定连接有固定销(5)。
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