CN202091146U - 压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构 - Google Patents
压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202091146U CN202091146U CN2011201579371U CN201120157937U CN202091146U CN 202091146 U CN202091146 U CN 202091146U CN 2011201579371 U CN2011201579371 U CN 2011201579371U CN 201120157937 U CN201120157937 U CN 201120157937U CN 202091146 U CN202091146 U CN 202091146U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- compressor
- cylinder cover
- suction silencer
- cylinder head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构,包括气缸盖、吸气消音器、固定夹、螺钉和气缸盖垫片,吸气消音器的吸气口与漏气方向形成大于60°的夹角,气缸盖的吸气口由下向上弯折,其顶端与入口端形成大于60°的夹角,气缸盖上设有安放固定夹的卡槽。本实用新型能有效改善通过气缸盖与吸气消音器之间的低压侧进入吸排气循环的润滑油量,避免了油循环量偏多导致的压缩机制冷量低、输入功率高等不正常现象,降低压缩机输入功率,使压缩机的性能更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种应用于全封闭制冷压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构。
背景技术
典型的全封闭制冷压缩机包括壳体、曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、活塞销、阀组、电机、润滑油等。在压缩机运行时,压缩机底部的润滑油在离心力的作用下通过曲轴顶部的油孔甩到整个机芯顶部,然后回流,周而复始。这样,一方面将润滑多余的油排出回到油池,另一方面可以降低机芯表面的温度。但在降温的同时,有一部分冷冻油也会飞溅到消音器吸气口下端,由于消音器通常是靠弹簧片压紧,密封效果一般,吸气消音器与气缸盖未完全密封,冷冻油在吸气负压的作用下容易进入气缸,增加了活塞在压缩过程中的阻力,通过排气进入冰箱系统的冷冻油还会影响冰箱蒸发器的换热效率。为此,大部分传统的、采用半直接吸气或直接吸气技术的全封闭制冷压缩机是通过提高消音器压紧力、改善消音器密封面设计来减少冷冻油的吸入。图1所示的即为一种现有飞溅润滑结构的压缩机,包括壳体3、曲轴箱4、曲轴1、连杆2、活塞5、活塞销6、阀组7、电机8和润滑油9,电机8固定在曲轴箱4上,活塞5安装在曲轴箱4的气缸孔中,通过活塞销6和连杆2连接。压缩机运行时,曲轴1作旋转运动,通过连杆2带动活塞5作往复运动。压缩机底部的润滑油9在离心力的作用下从进油孔进入,经过吸油管、润滑油孔、油槽、润滑油孔,从排油孔排出,甩油到达整个机芯顶部,并在供油压力和运动离心力的作用下形成飞溅油滴,飞溅油滴润滑活塞销—连杆小孔运动副和活塞—气缸孔运动副。采用这种飞溅润滑结构的缺陷是大量的飞溅油滴会到达阀组7,由于阀组7的密封面存在一定的泄漏,飞溅油滴会通过密封面被吸入气缸并参与压缩机的制冷循环,导致压缩机制冷系统的油循环量偏多、制冷量低、输入功率高等各种不良后果。
图2所示的是现有一种采用半直接吸气压缩机阀组结构,包括气缸盖31、气缸盖垫片33、固定夹38、吸气消音器32、阀板35、排气阀片34、吸气阀片36、阀板垫片37,当压缩机活塞5处于回程时,吸气阀片36打开,气体进入气缸,活塞5到达回程极限后开始进行压缩行程,此时吸气阀片36关闭,排气阀片34打开,高压气体通过气缸盖31的高压腔、曲轴箱高压腔排到冰箱系统,完成一个循环。同时,曲轴润滑油孔中的油在供油压力的作用下形成飞溅油滴,有部分飞溅油滴也会到达阀组吸气消音器低压密封处。而顶部润滑油回落部分通过漏油孔滴到转子上,转子在旋转过程中将油甩开,部分冷冻油到达气缸盖31与吸气消音器32低压密封处。在上述压缩机吸排气循环时,飞溅到吸气口的润滑油随着吸气循环进入到气缸中,并在排气过程中排到冰箱系统中参与压缩机的制冷循环,导致压缩机制冷系统的油循环量偏多、制冷量低、输入功率高等各种不良后果。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种能改善通过气缸盖与吸气消音器之间的低压侧进入吸排气循环的润滑油量的压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构。
为解决上述技术问题,本实用新型压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构包括气缸盖、吸气消音器、固定夹、螺钉和气缸盖垫片,所述吸气消音器的吸气口与漏气方向形成大于60°的夹角,所述气缸盖的吸气口由下向上弯折,其顶端与入口端形成大于60°的夹角,所述气缸盖上设有安放所述固定夹的卡槽。
本实用新型由于采用了上述结构,减少了进入气缸的冷冻油,避免了油循环量偏多导致的压缩机制冷量低、输入功率高等不正常现象,可以降低压缩机输入功率,压缩机的性能更加稳定,同时又能使冰箱系统蒸发器的换热更加稳定,保证冰箱耗电量处于稳定状态。
附图说明
图1是现有采用普通飞溅润滑结构的压缩机的剖视图;
图2是现有冰箱压缩机的阀组结构示意图;
图3是现有气缸盖的结构示意图;
图4是现有气缸盖和消音器的连接结构示意图;
图5本实用新型气缸盖的结构示意图;
图6为本实用新型气缸盖和消音器的连接结构示意图。
具体实施方式
如图5和图6所示,本实用新型压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构包括气缸盖31、吸气消音器32、固定夹38和气缸盖垫片33,吸气消音器32的吸气口与漏气方向形成大于60°的夹角θ,气缸盖31的吸气口由下向上弯折,其顶端与入口端形成大于60°的夹角,气缸盖31上设有安放固定夹38的卡槽39。
采用本实用新型配合结构后,吸气口与进气通道错开,增加了从外侧吸入气体的阻力,保证了大部分气体从吸气消音器内部进入,同时由于吸气通道增加因此泄漏口负压降低,外部润滑油通过密封间隙处进入难度增加,减少了润滑油的进入。本实用新型结构大大减少了参与压缩机制冷循环的油循环量,压缩机的制冷量和输入功率非常稳定。而且,气缸盖与吸气消音器制作工艺容易实现,装配性能与原结构相当,适合大批量生产和使用。
Claims (1)
1. 压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构,包括气缸盖、吸气消音器、固定夹、螺钉和气缸盖垫片,其特征在于,所述吸气消音器的吸气口与漏气方向形成大于60°以上的夹角,所述气缸盖的吸气口由下向上弯折,其顶端与入口端形成大于60°以上的夹角,所述气缸盖上设有安放所述固定夹的卡槽。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011201579371U CN202091146U (zh) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011201579371U CN202091146U (zh) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202091146U true CN202091146U (zh) | 2011-12-28 |
Family
ID=45366215
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011201579371U Expired - Lifetime CN202091146U (zh) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202091146U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113153702A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-07-23 | 加西贝拉压缩机有限公司 | 一种防高压泄漏的压缩机气缸盖结构 |
CN113653623A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-11-16 | 青岛万宝压缩机有限公司 | 一种压缩机消音器防脱结构、方法及压缩机 |
-
2011
- 2011-05-18 CN CN2011201579371U patent/CN202091146U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113153702A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-07-23 | 加西贝拉压缩机有限公司 | 一种防高压泄漏的压缩机气缸盖结构 |
CN113653623A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-11-16 | 青岛万宝压缩机有限公司 | 一种压缩机消音器防脱结构、方法及压缩机 |
CN113653623B (zh) * | 2021-09-30 | 2023-09-12 | 青岛万宝压缩机有限公司 | 一种压缩机消音器防脱结构、方法及压缩机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103306777A (zh) | 带有回油管的机油供给系统 | |
CN110242534A (zh) | 一种新能源有油二级活塞式空压机 | |
CN107559063B (zh) | 一种发动机润滑系统、发动机 | |
CN202091146U (zh) | 压缩机的吸气消音器和气缸盖的配合结构 | |
US20070000471A1 (en) | Crankcase with bottom plate | |
KR20110031470A (ko) | 내부 냉각시스템을 구비한 냉동압축기 | |
CN204312154U (zh) | 发动机润滑系统结构 | |
CN201615046U (zh) | 压缩机用控制油循环量的飞溅润滑结构 | |
CN201428577Y (zh) | 压缩机用定点增压供油润滑结构 | |
CN201367927Y (zh) | 四冲程强制润滑通用汽油发动机 | |
CN115217760B (zh) | 一种低压腔旋转式压缩机及空调器 | |
CN104481633A (zh) | 发动机润滑系统结构 | |
CN211900922U (zh) | 一种汽车用空气压缩机 | |
CN208534767U (zh) | 一种油分装置及压缩机 | |
CN101718267B (zh) | 含有油气分离结构的压缩机 | |
CN103603703A (zh) | 进气压力调节式泄油装置 | |
CN109098875B (zh) | 一种新型柴油机前端箱体 | |
CN105697340B (zh) | 一种用于制冷压缩机的曲轴 | |
CN101737319A (zh) | 无油润滑制冷压缩机 | |
CN203453066U (zh) | 一种卧式压缩机 | |
CN207847900U (zh) | 一种用于往复压缩机的吸气阀组 | |
CN104989522A (zh) | 一种垂直轴ohc结构四冲程发动机 | |
CN103244384B (zh) | 一种活塞式制冷压缩机及其汽缸头组件和隔热板 | |
CN103321710A (zh) | 主油道机油压力调节装置 | |
CN109578162A (zh) | 带有复合润滑油路的气门摇臂室及气缸盖罩 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111228 |
|
CX01 | Expiry of patent term |