CN116460593A - 一种发动机曲轴加工铣床 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种发动机曲轴加工铣床，涉及车铣机床技术领域，包括加工铣床外壳，所述加工铣床外壳前方两端均固定安装有铣床防护罩，所述加工铣床外壳内部设置有铣床内部加工台；所述加工铣床外壳和铣床内部加工台后侧设置有曲轴同步校准组件，所述铣床内部加工台上端表面设置有曲轴中转架组件；本发明通过在铣床内部加工台上端设置的曲轴中转架组件能够将带加工的曲轴送入至曲轴同步校准组件中间，并由曲轴夹具电动滑轨驱动两端的曲轴夹具台，启动曲轴旋转夹具对曲轴进行夹持，而通过曲轴同步校准组件能够找到需要车铣段的连杆，并同步调整车铣刀具，从而能够方便该连杆轴的车铣，期间可以通过曲轴中转架组件暂时转移，方便车铣其他连杆轴。

Description

一种发动机曲轴加工铣床
技术领域
本发明涉及车铣机床技术领域，具体为一种发动机曲轴加工铣床。
背景技术
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。车铣刨磨是机械加工的四种基本的加工方式，是零部件加工的较为重要的部分，主要完成对零件的加工，使之可用于机械及设备的装配。包括车削加工、铣削加工、刨削加工、磨削加工，不同零件所需的加工方式不同，如轴类零件一般只需要车削加工，但有的零件则需使用用其中两到三种以上加工方可完成零件的加工。
而现在曲轴生产的过程中，曲轴是由整体锻造而成，而其中的连杆并不能够一次锻造出设定的尺寸，所以一般都是锻造出粗一圈的尺寸，再由车铣机床进行精细的车铣规定的尺寸，而由于曲轴的多连杆并不在同一轴心上，所以在车铣时，曲轴旋转的状态并不能够车铣所有的连杆轴，而随动式车铣无法精确的保证随动的同步性，导致精确程度降低。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种发动机曲轴加工铣床，解决了现在曲轴生产的过程中，曲轴是由整体锻造而成，而其中的连杆并不能够一次锻造出设定的尺寸，所以一般都是锻造出粗一圈的尺寸，再由车铣机床进行精细的车铣规定的尺寸，而由于曲轴的多连杆并不在同一轴心上，所以在车铣时，曲轴旋转的状态并不能够车铣所有的连杆轴，而随动式车铣无法精确的保证随动的同步性，导致精确程度降低的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种发动机曲轴加工铣床，包括加工铣床外壳，所述加工铣床外壳前方两端均固定安装有铣床防护罩，所述加工铣床外壳内部设置有铣床内部加工台，所述铣床内部加工台上端表面设置有两个曲轴夹具电动滑轨，两个所述曲轴夹具电动滑轨上滑动设置有两个曲轴夹具台，两个所述曲轴夹具台内侧设置有曲轴旋转夹具；
所述加工铣床外壳和铣床内部加工台后侧设置有曲轴同步校准组件，所述铣床内部加工台上端表面设置有曲轴中转架组件。
作为优选的，所述曲轴同步校准组件包括：校准组件基板、曲轴校准滑槽、曲轴校准架驱动滑轨、曲轴校准架固定滑台、曲轴校准架筒、曲轴校准架、校准架下连杆、同步横杆、同步顶柱、车铣顶梁架；
所述校准组件基板上开设有曲轴校准滑槽，所述曲轴校准滑槽下端固定安装有两个曲轴校准架驱动滑轨，两个所述曲轴校准架驱动滑轨上滑动设置有曲轴校准架固定滑台，所述曲轴校准架固定滑台上端表面固定安装有曲轴校准架筒，所述曲轴校准架筒内滑动穿插有曲轴校准架；
所述曲轴校准架下端一体化连接有校准架下连杆，所述校准架下连杆下端固定连接有同步横杆，所述同步横杆一端上方表面固定安装有同步顶柱，所述同步顶柱上端固定安装有车铣顶梁架。
作为优选的，所述车铣顶梁架前端一体化设置有车铣横移架，所述车铣横移架前后两侧内壁上均固定安装有车铣横移驱动滑轨，所述车铣横移驱动滑轨上滑动设置有车铣横移车，所述车铣横移车上端固定安装有车铣下移气缸，所述车铣下移气缸的输出端上固定安装有车铣机，所述车铣机下端转动安装有车铣刀具盘。
作为优选的，所述同步横杆下端设置有同步驱动气缸，且所述同步驱动气缸的输出端与同步横杆下表面固定连接。
作为优选的，所述曲轴中转架组件包括：中转架组件基板、中转架滑槽、驱动皮带让位槽、中转架、套转轴、翻转架件、中转同步连板、限位桁板、过渡滑辊槽、移动气缸固定板、移动气缸、过渡辊、让位滑筒、让位滑轴、让位弹簧、让位滑辊、翻转皮带；
所述中转架组件基板上端表面开设有两个中转架滑槽，两个所述中转架滑槽内滑动设置有中转架，所述中转架后端横梁上设置有三段套转轴，其中两侧的所述套转轴上均转动套设有翻转架件，两个所述翻转架件之间固定连接有中转同步连板；
所述中转架前端设置有两段限位桁板，所述中转架组件基板上端表面中间开设有驱动皮带让位槽和过渡滑辊槽，所述中转架组件基板下端表面固定安装有两个移动气缸固定板，两个所述移动气缸固定板后端表面均固定安装有移动气缸；
所述过渡滑辊槽内转动安装有过渡辊，所述驱动皮带让位槽后端内壁上开设有让位滑筒，所述让位滑筒内滑动设置有让位滑轴，所述让位滑轴上套设有让位弹簧，所述让位滑轴前端设置有让位滑辊，所述中转同步连板上固定安装有翻转皮带。
作为优选的，两个所述移动气缸的输出端均与中转架下端固定连接。
作为优选的，所述翻转皮带绕过过渡辊和让位滑辊并将其套在内圈。
作为优选的，所述翻转架件包括：套转架、翻转三角架、翻转桁架、限位凸缘、弧形滑架、弧形滑道、弧形滑条、弧形曲轴支撑架、防滑垫；
所述套转架侧面一体化设置有翻转三角架，所述翻转三角架下端侧面一体化设置有翻转桁架，所述翻转桁架前端一体化设置有限位凸缘，所述翻转三角架上端一体化设置有弧形滑架，所述弧形滑架内壁上开设有弧形滑道；
所述弧形滑道内滑动设置有弧形滑条，所述弧形滑条内圈一体化设置有弧形曲轴支撑架，所述弧形曲轴支撑架内壁上固定安装有若干防滑垫。
作为优选的，所述弧形滑道内壁两端均开设有对称的限位暗槽。
作为优选的，所述弧形滑条外端表面一侧开设有限位滑筒槽，所述限位滑筒槽内固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧前端设置有限位弹块。
本发明提供了一种发动机曲轴加工铣床。具备以下有益效果：
本方案根据上述背景技术中提出的现在曲轴生产的过程中，曲轴是由整体锻造而成，而其中的连杆并不能够一次锻造出设定的尺寸，所以一般都是锻造出粗一圈的尺寸，再由车铣机床进行精细的车铣规定的尺寸，而由于曲轴的多连杆并不在同一轴心上，所以在车铣时，曲轴旋转的状态并不能够车铣所有的连杆轴，而随动式车铣无法精确的保证随动的同步性，导致精确程度降低的问题，而本发明通过在铣床内部加工台上端设置的曲轴中转架组件能够将带加工的曲轴送入至曲轴同步校准组件中间，并由曲轴夹具电动滑轨驱动两端的曲轴夹具台，启动曲轴旋转夹具对曲轴进行夹持，而通过曲轴同步校准组件能够找到需要车铣段的连杆，并同步调整车铣刀具，从而能够方便该连杆轴的车铣，期间可以通过曲轴中转架组件暂时转移，方便车铣其他连杆轴；
其中，通过启动曲轴校准架驱动滑轨，驱动上端的曲轴校准架固定滑台滑动至待加工曲轴连杆轴正下方，然后启动同步驱动气缸推动上方的同步横杆，推动校准架下连杆向上移动，从而能够使上端的曲轴校准架卡在曲轴该段加工的连杆轴上，确认高度，再由侧面的曲轴旋转夹具夹持住该连杆轴线的曲轴，缓慢旋转，启动上方车铣下移气缸向下推动车铣机驱动高速旋转的车铣刀具盘对下方的连杆进行车铣，通过同步顶柱能够同步下端高度，方便上端车铣下移气缸设定移动固定的距离即可车铣曲轴连杆，更加精确；
其中，通过启动移动气缸驱动输出端连接的中转架下端在中转架滑槽内移动，而在中转架滑动的过程中，由于翻转皮带与中转同步连板固定连接，所以翻转皮带会被带的转动，从而会将翻转架件带的在套转轴上翻转，将其上承托的曲轴向前翻转推送，而由于整个翻转皮带的转动轨迹并不固定，所以通过一端的让位滑辊推动后端的让位滑轴在让位滑筒内滑动，并通过前端的挡板挤压让位弹簧，能够为皮带的正常紧绷的转动提供浮动的位置；
其中，通过套转架在套转轴上套转，上端弧形曲轴支撑架由于重力，通过下端的弧形滑条在弧形滑道内滑动，通过限位弹块和弧形滑道内开设的限位暗槽限制卡位，能够防止曲轴在中转推送的过程中，因为固定的弧形滑架滑落。
附图说明
图1为本发明的整体立体结构示意图；
图2为本发明另一视角的立体结构示意图；
图3为本发明中曲轴同步校准组件的立体结构示意图；
图4为本发明中曲轴同步校准组件另一视角的立体结构示意图；
图5为本发明中曲轴中转架组件的立体结构示意图；
图6为本发明中曲轴中转架组件另一视角的立体结构示意图；
图7为本发明中曲轴中转架组件的侧视结构示意图；
图8为本发明图7中a-a线的剖面立体结构示意图；
图9为本发明中翻转架件的立体结构示意图；
图10为本发明中翻转架件的侧视结构示意图；
图11为本发明图10中b-b线的剖面立体结构示意图；
图12为本发明图11中A处的放大结构示意图；
图13为本发明图11中B处的放大结构示意图。
其中，1、加工铣床外壳；2、铣床防护罩；3、铣床内部加工台；4、曲轴同步校准组件；401、校准组件基板；402、曲轴校准滑槽；403、曲轴校准架驱动滑轨；404、曲轴校准架固定滑台；405、曲轴校准架筒；406、曲轴校准架；407、校准架下连杆；408、同步横杆；409、同步顶柱；410、车铣顶梁架；411、车铣横移架；412、车铣横移驱动滑轨；413、车铣横移车；414、车铣下移气缸；415、车铣机；416、车铣刀具盘；417、同步驱动气缸；5、曲轴中转架组件；501、中转架组件基板；502、中转架滑槽；503、驱动皮带让位槽；504、中转架；505、套转轴；506、翻转架件；5061、套转架；5062、翻转三角架；5063、翻转桁架；5064、限位凸缘；5065、弧形滑架；5066、弧形滑道；5067、弧形滑条；5068、弧形曲轴支撑架；5069、防滑垫；50610、限位滑筒槽；50611、限位弹簧；50612、限位弹块；50613、限位暗槽；507、中转同步连板；508、限位桁板；509、过渡滑辊槽；510、移动气缸固定板；511、移动气缸；512、过渡辊；513、让位滑筒；514、让位滑轴；515、让位弹簧；516、让位滑辊；517、翻转皮带；6、曲轴夹具电动滑轨；7、曲轴夹具台；8、曲轴旋转夹具。
实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图2所示，本发明实施例提供一种发动机曲轴加工铣床，包括加工铣床外壳1，所述加工铣床外壳1前方两端均固定安装有铣床防护罩2，所述加工铣床外壳1内部设置有铣床内部加工台3，所述铣床内部加工台3上端表面设置有两个曲轴夹具电动滑轨6，两个所述曲轴夹具电动滑轨6上滑动设置有两个曲轴夹具台7，两个所述曲轴夹具台7内侧设置有曲轴旋转夹具8；所述加工铣床外壳1和铣床内部加工台3后侧设置有曲轴同步校准组件4，所述铣床内部加工台3上端表面设置有曲轴中转架组件5。
通过上述的技术方案，通过在铣床内部加工台3上端设置的曲轴中转架组件5能够将带加工的曲轴送入至曲轴同步校准组件4中间，并由曲轴夹具电动滑轨6驱动两端的曲轴夹具台7，启动曲轴旋转夹具8对曲轴进行夹持，而通过曲轴同步校准组件4能够找到需要车铣段的连杆，并同步调整车铣刀具，从而能够方便该连杆轴的车铣，期间可以通过曲轴中转架组件5暂时转移，方便车铣其他连杆轴。
如图1、图3至图4所示，所述曲轴同步校准组件4包括：校准组件基板401、曲轴校准滑槽402、曲轴校准架驱动滑轨403、曲轴校准架固定滑台404、曲轴校准架筒405、曲轴校准架406、校准架下连杆407、同步横杆408、同步顶柱409、车铣顶梁架410；所述校准组件基板401上开设有曲轴校准滑槽402，所述曲轴校准滑槽402下端固定安装有两个曲轴校准架驱动滑轨403，两个所述曲轴校准架驱动滑轨403上滑动设置有曲轴校准架固定滑台404，所述曲轴校准架固定滑台404上端表面固定安装有曲轴校准架筒405，所述曲轴校准架筒405内滑动穿插有曲轴校准架406；所述曲轴校准架406下端一体化连接有校准架下连杆407，所述校准架下连杆407下端固定连接有同步横杆408，所述同步横杆408一端上方表面固定安装有同步顶柱409，所述同步顶柱409上端固定安装有车铣顶梁架410，所述车铣顶梁架410前端一体化设置有车铣横移架411，所述车铣横移架411前后两侧内壁上均固定安装有车铣横移驱动滑轨412，所述车铣横移驱动滑轨412上滑动设置有车铣横移车413，所述车铣横移车413上端固定安装有车铣下移气缸414，所述车铣下移气缸414的输出端上固定安装有车铣机415，所述车铣机415下端转动安装有车铣刀具盘416，所述同步横杆408下端设置有同步驱动气缸417，且所述同步驱动气缸417的输出端与同步横杆408下表面固定连接。
通过上述的技术方案，通过启动曲轴校准架驱动滑轨403，驱动上端的曲轴校准架固定滑台404滑动至待加工曲轴连杆轴正下方，然后启动同步驱动气缸417推动上方的同步横杆408，推动校准架下连杆407向上移动，从而能够使上端的曲轴校准架406卡在曲轴该段加工的连杆轴上，确认高度，再由侧面的曲轴旋转夹具8夹持住该连杆轴线的曲轴，缓慢旋转，启动上方车铣下移气缸414向下推动车铣机415驱动高速旋转的车铣刀具盘416对下方的连杆进行车铣，通过同步顶柱409能够同步下端高度，方便上端车铣下移气缸414设定移动固定的距离即可车铣曲轴连杆，更加精确。
如图1、图5、图6、图7、图8所示，所述曲轴中转架组件5包括：中转架组件基板501、中转架滑槽502、驱动皮带让位槽503、中转架504、套转轴505、翻转架件506、中转同步连板507、限位桁板508、过渡滑辊槽509、移动气缸固定板510、移动气缸511、过渡辊512、让位滑筒513、让位滑轴514、让位弹簧515、让位滑辊516、翻转皮带517；所述中转架组件基板501上端表面开设有两个中转架滑槽502，两个所述中转架滑槽502内滑动设置有中转架504，所述中转架504后端横梁上设置有三段套转轴505，其中两侧的所述套转轴505上均转动套设有翻转架件506，两个所述翻转架件506之间固定连接有中转同步连板507；所述中转架504前端设置有两段限位桁板508，所述中转架组件基板501上端表面中间开设有驱动皮带让位槽503和过渡滑辊槽509，所述中转架组件基板501下端表面固定安装有两个移动气缸固定板510，两个所述移动气缸固定板510后端表面均固定安装有移动气缸511；所述过渡滑辊槽509内转动安装有过渡辊512，所述驱动皮带让位槽503后端内壁上开设有让位滑筒513，所述让位滑筒513内滑动设置有让位滑轴514，所述让位滑轴514上套设有让位弹簧515，所述让位滑轴514前端设置有让位滑辊516，所述中转同步连板507上固定安装有翻转皮带517，两个所述移动气缸511的输出端均与中转架504下端固定连接，所述翻转皮带517绕过过渡辊512和让位滑辊516并将其套在内圈。
通过上述的技术方案，通过启动移动气缸511驱动输出端连接的中转架504下端在中转架滑槽502内移动，而在中转架504滑动的过程中，由于翻转皮带517与中转同步连板507固定连接，所以翻转皮带517会被带的转动，从而会将翻转架件506带的在套转轴505上翻转，将其上承托的曲轴向前翻转推送，而由于整个翻转皮带517的转动轨迹并不固定，所以通过一端的让位滑辊516推动后端的让位滑轴514在让位滑筒513内滑动，并通过前端的挡板挤压让位弹簧515，能够为皮带的正常紧绷的转动提供浮动的位置。
如图5、图9、图10、图11、图12、图13所示，所述翻转架件506包括：套转架5061、翻转三角架5062、翻转桁架5063、限位凸缘5064、弧形滑架5065、弧形滑道5066、弧形滑条5067、弧形曲轴支撑架5068、防滑垫5069；所述套转架5061侧面一体化设置有翻转三角架5062，所述翻转三角架5062下端侧面一体化设置有翻转桁架5063，所述翻转桁架5063前端一体化设置有限位凸缘5064，所述翻转三角架5062上端一体化设置有弧形滑架5065，所述弧形滑架5065内壁上开设有弧形滑道5066；所述弧形滑道5066内滑动设置有弧形滑条5067，所述弧形滑条5067内圈一体化设置有弧形曲轴支撑架5068，所述弧形曲轴支撑架5068内壁上固定安装有若干防滑垫5069，所述弧形滑道5066内壁两端均开设有对称的限位暗槽50613，所述弧形滑条5067外端表面一侧开设有限位滑筒槽50610，所述限位滑筒槽50610内固定安装有限位弹簧50611，所述限位弹簧50611前端设置有限位弹块50612。
通过上述的技术方案，通过套转架5061在套转轴505上套转，上端弧形曲轴支撑架5068由于重力，通过下端的弧形滑条5067在弧形滑道5066内滑动，通过限位弹块50612和弧形滑道5066内开设的限位暗槽50613限制卡位，能够防止曲轴在中转推送的过程中，因为固定的弧形滑架5065滑落。
工作原理：
本发明通过在铣床内部加工台3上端设置的曲轴中转架组件5能够将带加工的曲轴送入至曲轴同步校准组件4中间，并由曲轴夹具电动滑轨6驱动两端的曲轴夹具台7，启动曲轴旋转夹具8对曲轴进行夹持，而通过曲轴同步校准组件4能够找到需要车铣段的连杆，并同步调整车铣刀具，从而能够方便该连杆轴的车铣，期间可以通过曲轴中转架组件5暂时转移，方便车铣其他连杆轴；
其中，通过启动曲轴校准架驱动滑轨403，驱动上端的曲轴校准架固定滑台404滑动至待加工曲轴连杆轴正下方，然后启动同步驱动气缸417推动上方的同步横杆408，推动校准架下连杆407向上移动，从而能够使上端的曲轴校准架406卡在曲轴该段加工的连杆轴上，确认高度，再由侧面的曲轴旋转夹具8夹持住该连杆轴线的曲轴，缓慢旋转，启动上方车铣下移气缸414向下推动车铣机415驱动高速旋转的车铣刀具盘416对下方的连杆进行车铣，通过同步顶柱409能够同步下端高度，方便上端车铣下移气缸414设定移动固定的距离即可车铣曲轴连杆，更加精确；
其中，通过启动移动气缸511驱动输出端连接的中转架504下端在中转架滑槽502内移动，而在中转架504滑动的过程中，由于翻转皮带517与中转同步连板507固定连接，所以翻转皮带517会被带的转动，从而会将翻转架件506带的在套转轴505上翻转，将其上承托的曲轴向前翻转推送，而由于整个翻转皮带517的转动轨迹并不固定，所以通过一端的让位滑辊516推动后端的让位滑轴514在让位滑筒513内滑动，并通过前端的挡板挤压让位弹簧515，能够为皮带的正常紧绷的转动提供浮动的位置；
其中，通过套转架5061在套转轴505上套转，上端弧形曲轴支撑架5068由于重力，通过下端的弧形滑条5067在弧形滑道5066内滑动，通过限位弹块50612和弧形滑道5066内开设的限位暗槽50613限制卡位，能够防止曲轴在中转推送的过程中，因为固定的弧形滑架5065滑落。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所做的举例，而并非是对本发明实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本发明的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。

Claims (10)

1.一种发动机曲轴加工铣床，包括加工铣床外壳（1），其特征在于，所述加工铣床外壳（1）前方两端均固定安装有铣床防护罩（2），所述加工铣床外壳（1）内部设置有铣床内部加工台（3），所述铣床内部加工台（3）上端表面设置有两个曲轴夹具电动滑轨（6），两个所述曲轴夹具电动滑轨（6）上滑动设置有两个曲轴夹具台（7），两个所述曲轴夹具台（7）内侧设置有曲轴旋转夹具（8）；
所述加工铣床外壳（1）和铣床内部加工台（3）后侧设置有曲轴同步校准组件（4），所述铣床内部加工台（3）上端表面设置有曲轴中转架组件（5）。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴加工铣床，其特征在于，所述曲轴同步校准组件（4）包括：校准组件基板（401）、曲轴校准滑槽（402）、曲轴校准架驱动滑轨（403）、曲轴校准架固定滑台（404）、曲轴校准架筒（405）、曲轴校准架（406）、校准架下连杆（407）、同步横杆（408）、同步顶柱（409）、车铣顶梁架（410）；
所述校准组件基板（401）上开设有曲轴校准滑槽（402），所述曲轴校准滑槽（402）下端固定安装有两个曲轴校准架驱动滑轨（403），两个所述曲轴校准架驱动滑轨（403）上滑动设置有曲轴校准架固定滑台（404），所述曲轴校准架固定滑台（404）上端表面固定安装有曲轴校准架筒（405），所述曲轴校准架筒（405）内滑动穿插有曲轴校准架（406）；
所述曲轴校准架（406）下端一体化连接有校准架下连杆（407），所述校准架下连杆（407）下端固定连接有同步横杆（408），所述同步横杆（408）一端上方表面固定安装有同步顶柱（409），所述同步顶柱（409）上端固定安装有车铣顶梁架（410）。
3.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴加工铣床，其特征在于，所述车铣顶梁架（410）前端一体化设置有车铣横移架（411），所述车铣横移架（411）前后两侧内壁上均固定安装有车铣横移驱动滑轨（412），所述车铣横移驱动滑轨（412）上滑动设置有车铣横移车（413），所述车铣横移车（413）上端固定安装有车铣下移气缸（414），所述车铣下移气缸（414）的输出端上固定安装有车铣机（415），所述车铣机（415）下端转动安装有车铣刀具盘（416）。
4.根据权利要求3所述的一种发动机曲轴加工铣床，其特征在于，所述同步横杆（408）下端设置有同步驱动气缸（417），且所述同步驱动气缸（417）的输出端与同步横杆（408）下表面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机曲轴加工铣床，其特征在于，所述曲轴中转架组件（5）包括：中转架组件基板（501）、中转架滑槽（502）、驱动皮带让位槽（503）、中转架（504）、套转轴（505）、翻转架件（506）、中转同步连板（507）、限位桁板（508）、过渡滑辊槽（509）、移动气缸固定板（510）、移动气缸（511）、过渡辊（512）、让位滑筒（513）、让位滑轴（514）、让位弹簧（515）、让位滑辊（516）、翻转皮带（517）；
所述中转架组件基板（501）上端表面开设有两个中转架滑槽（502），两个所述中转架滑槽（502）内滑动设置有中转架（504），所述中转架（504）后端横梁上设置有三段套转轴（505），其中两侧的所述套转轴（505）上均转动套设有翻转架件（506），两个所述翻转架件（506）之间固定连接有中转同步连板（507）；
所述中转架（504）前端设置有两段限位桁板（508），所述中转架组件基板（501）上端表面中间开设有驱动皮带让位槽（503）和过渡滑辊槽（509），所述中转架组件基板（501）下端表面固定安装有两个移动气缸固定板（510），两个所述移动气缸固定板（510）后端表面均固定安装有移动气缸（511）；
所述过渡滑辊槽（509）内转动安装有过渡辊（512），所述驱动皮带让位槽（503）后端内壁上开设有让位滑筒（513），所述让位滑筒（513）内滑动设置有让位滑轴（514），所述让位滑轴（514）上套设有让位弹簧（515），所述让位滑轴（514）前端设置有让位滑辊（516），所述中转同步连板（507）上固定安装有翻转皮带（517）。
6.根据权利要求5所述的一种发动机曲轴加工铣床，其特征在于，两个所述移动气缸（511）的输出端均与中转架（504）下端固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种发动机曲轴加工铣床，其特征在于，所述翻转皮带（517）绕过过渡辊（512）和让位滑辊（516）并将其套在内圈。
8.根据权利要求7所述的一种发动机曲轴加工铣床，其特征在于，所述翻转架件（506）包括：套转架（5061）、翻转三角架（5062）、翻转桁架（5063）、限位凸缘（5064）、弧形滑架（5065）、弧形滑道（5066）、弧形滑条（5067）、弧形曲轴支撑架（5068）、防滑垫（5069）；
所述套转架（5061）侧面一体化设置有翻转三角架（5062），所述翻转三角架（5062）下端侧面一体化设置有翻转桁架（5063），所述翻转桁架（5063）前端一体化设置有限位凸缘（5064），所述翻转三角架（5062）上端一体化设置有弧形滑架（5065），所述弧形滑架（5065）内壁上开设有弧形滑道（5066）；
所述弧形滑道（5066）内滑动设置有弧形滑条（5067），所述弧形滑条（5067）内圈一体化设置有弧形曲轴支撑架（5068），所述弧形曲轴支撑架（5068）内壁上固定安装有若干防滑垫（5069）。
9.根据权利要求8所述的一种发动机曲轴加工铣床，其特征在于，所述弧形滑道（5066）内壁两端均开设有对称的限位暗槽（50613）。
10.根据权利要求9所述的一种发动机曲轴加工铣床，其特征在于，所述弧形滑条（5067）外端表面一侧开设有限位滑筒槽（50610），所述限位滑筒槽（50610）内固定安装有限位弹簧（50611），所述限位弹簧（50611）前端设置有限位弹块（50612）。
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