CN217437034U - 一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置,包括上料台,上料台的顶面一侧垂直设有竖板,上料台的顶面另一侧设有输送机构,竖板朝向输送机构的一侧均匀设置有装料杆,用于储存皮带轮,装料杆的自由端位于输送机构的正上方。本实用新型通过装料杆可一次性储存大量皮带轮,并利用滑动部上的推料部可依次将皮带轮推入输送机构上,从而完成自动上料,无需人工频繁搬运,不仅提高了工作人员的加工效率,也减轻了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置。
背景技术
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴的一端通常与减震皮带轮同轴连接,因此,皮带轮的质量也直接影响着发动机的工作性能。目前,企业在生产发动机用减震皮带轮时,需要将未加工完成的皮带轮依次放入机床上进行冲孔和打磨作业,因此,就需要工作人员将皮带轮毛坯件依次搬运到机床上。然而,由于皮带轮是由金属材质制成,具有一定的重量,若通过人工搬运,不仅增大了工作人员的劳动强度,且频繁上料也增加了工作步骤,使得工作效率下降。为此,我们提出了一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置以良好的解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置,用于自动完成皮带轮的上料,无需人工手动搬运。
本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:
一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置,包括上料台,所述上料台的顶面一侧垂直设有竖板,所述上料台的顶面另一侧设有输送机构,所述竖板朝向输送机构的一侧均匀设置有装料杆,用于储存皮带轮,所述装料杆的自由端位于所述输送机构的正上方。
可选的,所述装料杆是由水平段、倾斜段和竖直段首尾依次相连组成,所述水平段垂直焊接在所述竖板上,所述竖直段位于输送机构的正上方。
可选的,所述水平段且靠近竖板的一侧固定连接有挡杆,所述挡杆的长度大于皮带轮的内径。
可选的,所述上料台的顶面滑动连接有可沿竖板长度方向移动的安装板,所述安装板的顶面开设有沿装料杆长度方向分布的滑槽,所述安装板的顶面活动设置有滑动部,所述滑动部的底面设有滑块,所述滑动部的顶面前后两侧均设有推料部,所述滑块伸入至滑槽内,所述安装板的一侧设有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出轴贯穿至滑槽内并同轴连接有第一螺杆,所述第一螺杆与所述滑块滑动配合。
可选的,所述上料台的顶面设有沿竖板长度方向分布的滑轨,所述滑轨与所述滑动部滑动连接。
可选的,所述上料台的一侧固定设置有第二伺服电机,所述第二伺服电机的输出轴同轴连接有第二螺杆,所述第二螺杆沿竖板的长度方向分布,且所述第二螺杆与所述滑动部螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置,具备以下有益效果:
1.本实用新型通过装料杆可一次性储存大量皮带轮,并利用滑动部上的推料部可依次将皮带轮推入输送机构上,从而完成自动上料,无需人工频繁搬运,不仅提高了工作人员的加工效率,也减轻了工人的劳动强度;
2.本实用新型中装料杆的自由端具有倾斜段和竖直段,当皮带轮运动至倾斜段时,可自动滑落至输送机构上,因此能完成精准上料。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构俯视图;
图3为本实用新型滑动部结构示意图;
图4为本实用新型装料杆结构示意图。
图中:1、上料台;2、竖板;3、输送机构;4、装料杆;401、水平段;402、倾斜段;403、竖直段;5、挡杆;6、安装板;7、滑槽;8、滑动部;9、滑块;10、推料部;11、第一伺服电机;12、第一螺杆;13、滑轨;14、第二伺服电机;15、第二螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:请参阅图1-图4,一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置,包括上料台1,上料台1的顶面一侧垂直设有竖板2,上料台1的顶面另一侧设有输送机构3,竖板2朝向输送机构3的一侧均匀设置有装料杆4,用于储存皮带轮,装料杆4的自由端位于输送机构3的正上方,具体的,装料杆4是由水平段401、倾斜段402和竖直段403首尾依次相连组成,并且水平段401、倾斜段402和竖直段403为一体成型结构,水平段401垂直焊接在竖板2上,竖直段403位于输送机构3的正上方;水平段401且靠近竖板2的一侧固定连接有挡杆5,挡杆5的长度大于皮带轮的内径。
值得一提的是,将皮带轮穿在装料杆4上时,需要保持相邻两个皮带轮相互贴合,并且位于最左侧的一个皮带轮与挡杆5贴合,位于最右侧位置的皮带轮处于水平段401和倾斜段402的接头处,如图2所示。
上料台1的顶面滑动连接有可沿竖板2长度方向移动的安装板6,安装板6的顶面开设有沿装料杆4长度方向分布的滑槽7,安装板6的顶面活动设置有滑动部8,滑动部8的底面设有滑块9,滑动部8的顶面前后两侧均设有推料部10,滑块9伸入至滑槽7内,因此,滑动部8可沿着滑槽7的方向滑移;安装板6的一侧设有第一伺服电机11,第一伺服电机11的输出轴贯穿至滑槽7内并同轴连接有第一螺杆12,第一螺杆12与滑块9滑动配合,因此,通过第一伺服电机11驱动第一螺杆12旋转,可间接驱动滑动部8左右滑移,进而利用推料部10将皮带轮从装料杆4上推下。另外,上料台1的顶面设有沿竖板2长度方向分布的滑轨13,滑轨13与滑动部8滑动连接,因此,滑动部8可沿着滑轨13的方向滑移。上料台1的一侧固定设置有第二伺服电机14,第二伺服电机14的输出轴同轴连接有第二螺杆15,第二螺杆15沿竖板2的长度方向分布,且第二螺杆15与滑动部8螺纹连接,如图1所示,第二螺杆15贯穿滑动部8并与其螺纹连接,因此,通过第二伺服电机14驱动第二螺杆15旋转,可间接控制滑动部8前后滑移。
本实施例在具体使用时,首先,各装料杆4上均装满皮带轮,且相邻两皮带轮之间相互贴合,滑动部8的初始状态位于靠近竖板2的位置,且滑动部8上推料部10恰好与最左侧位置的一个皮带轮抵接;当需要上料时,首先,利用第一伺服电机11驱动滑动部8向右运动一个皮带轮厚度的距离,使位于最右侧的一个皮带轮自动滑落到输送机构3上,输送机构3再将该皮带轮输送至指定工位;当其中一根装料杆4上的皮带轮全部上料完毕后,首先由第一伺服电机11控制滑动部8向左运动至原位,然后再由第二伺服电机14控制滑动部8向前运动,使滑动部8上的推料部10与另一根装料杆4上的皮带轮抵接,从而继续上料。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置,包括上料台(1),其特征在于:所述上料台(1)的顶面一侧垂直设有竖板(2),所述上料台(1)的顶面另一侧设有输送机构(3),所述竖板(2)朝向输送机构(3)的一侧均匀设置有装料杆(4),用于储存皮带轮,所述装料杆(4)的自由端位于所述输送机构(3)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置,其特征在于:所述装料杆(4)是由水平段(401)、倾斜段(402)和竖直段(403)首尾依次相连组成,所述水平段(401)垂直焊接在所述竖板(2)上,所述竖直段(403)位于输送机构(3)的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置,其特征在于:所述水平段(401)且靠近竖板(2)的一侧固定连接有挡杆(5),所述挡杆(5)的长度大于皮带轮的内径。
4.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置,其特征在于:所述上料台(1)的顶面滑动连接有可沿竖板(2)长度方向移动的安装板(6),所述安装板(6)的顶面开设有沿装料杆(4)长度方向分布的滑槽(7),所述安装板(6)的顶面活动设置有滑动部(8),所述滑动部(8)的底面设有滑块(9),所述滑动部(8)的顶面前后两侧均设有推料部(10),所述滑块(9)伸入至滑槽(7)内,所述安装板(6)的一侧设有第一伺服电机(11),所述第一伺服电机(11)的输出轴贯穿至滑槽(7)内并同轴连接有第一螺杆(12),所述第一螺杆(12)与所述滑块(9)滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置,其特征在于:所述上料台(1)的顶面设有沿竖板(2)长度方向分布的滑轨(13),所述滑轨(13)与所述滑动部(8)滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置,其特征在于:所述上料台(1)的一侧固定设置有第二伺服电机(14),所述第二伺服电机(14)的输出轴同轴连接有第二螺杆(15),所述第二螺杆(15)沿竖板(2)的长度方向分布,且所述第二螺杆(15)与所述滑动部(8)螺纹连接。
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CN202221502382.4U CN217437034U (zh) | 2022-06-16 | 2022-06-16 | 一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置 |
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CN202221502382.4U CN217437034U (zh) | 2022-06-16 | 2022-06-16 | 一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置 |
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CN116460593A (zh) * | 2023-05-30 | 2023-07-21 | 四川飞亚动力科技股份有限公司 | 一种发动机曲轴加工铣床 |
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- 2022-06-16 CN CN202221502382.4U patent/CN217437034U/zh active Active
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CN116460593A (zh) * | 2023-05-30 | 2023-07-21 | 四川飞亚动力科技股份有限公司 | 一种发动机曲轴加工铣床 |
CN116460593B (zh) * | 2023-05-30 | 2023-08-25 | 四川飞亚动力科技股份有限公司 | 一种发动机曲轴加工铣床 |
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