CN116373712B - 重型载运车及用于重型载运车的装卸载方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种重型载运车及用于重型载运车的装卸载方法，重型载运车包括：前车；载货平台，一端通过升降机构与所述前车连接，另一端具有第一固定部；后车；后鹅颈，一端通过另一升降机构与所述后车连接，另一端具有配合部以能与所述第一固定部可拆卸连接；在所述配合部与所述第一固定部断开连接的状态下，待载运的设备能从设置有所述第一固定部的一端进入所述载货平台；在所述配合部与所述第一固定部连接为一体的状态下，两个所述升降机构能将所述载货平台抬离或放置在地面上。本发明结构简单易操作，可在快速实现后车与载货平台的脱开与连接，实现救援设备/物资的快速装卸载，提高灾害救援效率。

Description

重型载运车及用于重型载运车的装卸载方法
技术领域
本发明涉及重型载运车辆技术领域，尤其涉及一种重型载运车及用于重型载运车的装卸载方法。
背景技术
大型重型运输车辆在灾害救援时，会运输多种重型大型设备和物资，有可机动类设备，如自行式工程机械设备，有集装化设备，如不能自行走的电站、泵站等。这类货物体积大、不宜拆分，在救援现场缺少大型吊装设备的情况下，不好在运输车辆上进行装卸载。
发明内容
本发明的目的在于提供一种重型载运车及用于重型载运车的装卸载方法，用以解决现有技术中重型运载车所装载的可机动类设备和集装化设备的装卸载问题。
本发明的上述目的可采用下列技术方案来实现：
本发明提供了一种用于重型载运车的装卸载方法，包括：
前车；
载货平台，一端通过升降机构与所述前车连接，另一端具有第一固定部；
后车；
后鹅颈，一端通过另一升降机构与所述后车连接，另一端具有配合部以能与所述第一固定部可拆卸连接；
在所述配合部与所述第一固定部断开连接的状态下，待载运的设备能从设置有所述第一固定部的一端进入所述载货平台；在所述配合部与所述第一固定部连接为一体的状态下，两个所述升降机构能将所述载货平台抬离或放置在地面上。
优选的，其中，还包括能进入所述载货平台的至少一个专用托盘，所述专用托盘包括：
承载板，一端固定有升降支腿，所述升降支腿的底部设置有能抵接在所述承载板上表面的滚轮；
第二固定部，设置在所述承载板的另一端以能与所述后鹅颈的所述配合部可拆卸连接，待载运设备能从设置有所述第二固定部的一端送入所述承载板的上表面；
在所述配合部与所述第二固定部连接为一体的状态下，所述后车能推动所述承载板和所述滚轮运动以将放置在所述承载板上的待载运设备从设置有所述第一固定部的一端送入所述载货平台。
优选的，其中，所述第一固定部和/或所述第二固定部包括：
卡接头，设置在所述载货平台或所述承载板的自由端以能与所述配合部中的固定销轴卡接为一体；
插销孔，设置在在所述载货平台或所述承载板上以能配合所述配合部中的机械插销形成可拆卸连接。
优选的，其中，所述载货平台的自由端具有向下的倾斜面；和/或
所述承载板的自由端具有向下的倾斜面。
优选的，其中，在所述专用托盘为多个的状态下，多个所述专用托盘水平布置在所述载货平台上或沿重力方向上下叠放在所述载货平台上。本发明还提供了一种用于重型载运车的装卸载方法，根据任一项前述的重型载运车执行以下步骤：
将所述后鹅颈和所述载货平台断开连接；
可机动类设备自行上或下所述载货平台进行装卸载；
将所述后鹅颈和所述载货平台连接为一体；
通过调整两个所述升降机构以调节所述载货平台的距地高度，使其满足整车行驶要求。
本发明还提供了一种用于重型载运车的装卸载方法，根据任一项前述的重型载运车执行以下步骤：
将集装化设备装载并固定在所述专用托盘的所述承载板上；
落下所述滚轮使其最低点低于所述承载板的下表面；
将所述后鹅颈和所述载货平台断开连接；
将所述专用托盘与所述后鹅颈连接为一体；
所述后车推动所述专用托盘运动以能上下所述载货平台；
基于所述专用托盘运动至预设位置，所述后鹅颈与所述专用托盘断开连接，所述升降支腿带动所述升起；
将所述后鹅颈与所述载货平台连接为一体；
通过调整两个所述升降机构以调节所述载货平台的距地高度，使其满足整车行驶要求。
本发明至少具有以下特点及优点：
本发明在载货平台与后车有快速分离机构，可以快速脱开和连接，脱开以后，可机动类设备可以自行上下。另外，本发明还配置有专用托盘，托盘带有滚轮，可以在载货平台上移动，集装化设备可以先装在托盘上面，在后平台的推动下，进行装卸载，解决了在救援现场缺少大型吊装设备的情况下，重型、大型设备在运输车辆上进行装卸载的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明重型载运车的总体结构图；
图2为本发明连接装置示意图；
图3为本发明载货平台和后鹅颈利用连接装置连接示意图；
图4为本发明专用托盘结构图；
图5为本发明装卸载可机动设备时的作业示意图；
图6本发明装卸载集装化设备时的作业示意图。
附图标记与说明：
1、前车；2、载货平台；3、后鹅颈；4、后车；5、专用托盘；6、插销孔；7、L型接头；8、机械插销；9、固定销轴；10、滚轮；11、升降支腿；12、承载板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下文所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施方式一
本发明提供了一种用于重型载运车的装卸载方法，请参见图1至图6，包括前车1、载货平台2、后车4、后鹅颈3。
具体的，载货平台2的一端通过升降机构与前车1连接，另一端具有第一固定部；后鹅颈3的一端通过另一升降机构与后车4连接，另一端具有配合部以能与第一固定部可拆卸连接；在配合部与第一固定部断开连接的状态下，待载运的设备能从设置有第一固定部的一端进入载货平台2；在配合部与第一固定部连接为一体的状态下，两个升降机构能将载货平台2抬离或放置在地面上。
在一些实施例中，还包括能进入载货平台2的至少一个专用托盘5，专用托盘5包括承载板12和第二固定部。
具体的，承载板12的一端固定有升降支腿11，升降支腿11的底部设置有能抵接在承载板12上表面的滚轮10；
第二固定部设置在承载板12的另一端以能与后鹅颈3的配合部可拆卸连接，待载运设备能从设置有第二固定部的一端送入承载板12的上表面；
在配合部与第二固定部连接为一体的状态下，后车4能推动承载板12和滚轮10运动以将放置在承载板12上的待载运设备从设置有第一固定部的一端送入载货平台2。
在一些实施例中，第一固定部和/或第二固定部包括卡接头和插销孔6。
具体的，卡接头，设置在载货平台2或承载板12的自由端以能与配合部中的固定销轴9卡接为一体；插销孔6，设置在在载货平台2或承载板12上以能配合配合部中的机械插销8形成可拆卸连接。
在一些具体实施例中，专用托盘5主要由承载板12、升降支腿11、滚轮10、插销孔6和L型接头7组成，插销孔6和L型接头7布置在专用托盘5的尾部形成第二固定部，与载货平台2尾部相同，可以与后鹅颈3上的机械插销8和固定销轴9连接和脱开；专用托盘5前部设置有升降支腿11，升降支腿11下部设置有滚轮10，滚轮10可以升起和落下，滚轮10可以沿载货平台2上翼缘滚动。
在一些实施例中，载货平台2的自由端具有向下的倾斜面；和/或承载板12的自由端具有向下的倾斜面。本领域的技术人员应当明白，倾斜面只要能保证设备或者滚轮爬上去不打滑就应当在本发明的保护范围之内。
本发明可以提高整体运输的机动性能，提高灾害救援效率。本发明结构简单易操作，可在快速实现后车4与载货平台2的脱开与连接，实现快速装卸载。
下面通过几个具体实施例来对本发明做进一步的说明，请参见图1至图6：
本发明的重型载运车包括前车1、载货平台2、后鹅颈3、托盘和后车4。前车1与载货平台2通过升降机构相连，后车4与后鹅颈3通过升降机构相连。载货平台2尾部设计有插销孔6和L型接头7，后鹅颈3设计有机械插销8和固定销轴9。L型接头7与固定销轴9接触以后，机械插销8与插销孔6对齐以后，插入插销，实现快速连接。载货平台2与后鹅颈3连接以后，通过升降机构举升以后，可实现重型货物的整体运输。后车4与后鹅颈3连接后连成整体，可以独立行驶和转向等功能。
具体的，前车1与载货平台2通过升降机构相连，后车4与后鹅颈3通过升降机构相连。
后车4与后鹅颈3连接后连成整体，可以独立行驶和转向等功能。
载货平台2尾部设计有插销孔6和L型接头7(即卡接头)，后鹅颈3设计有机械插销8和固定销轴9。L型接头7与固定销轴9接触以后，机械插销8与插销孔6对齐以后，插入插销，实现快速连接。通过连接装置，可实现与载货平台2的快速脱开和连接。
设计了专用托盘5，专用托盘5尾部与载货平台2尾部设计有相同的插销孔6和L型接头7，可以与载货平台2快速连接和脱开；前部有滚轮10，可以上下向上升起和落下，滚轮10可以沿载货平台2上翼缘滚动。
后车4和后鹅颈3与载货平台2脱开以后，可机动类设备可以自行上下载货平台2，然后再进行连接，进行整车行驶；集装化设备，可以先装载在专用托盘5上，后车4和后鹅颈3与载货平台2脱开以后，与专用托盘5尾部相连，推动专用托盘5上下载货平台2，然后与专用托盘5脱开，再与载货平台2进行连接，进行整车行驶。
本发明在载货平台2与后车4有快速分离机构，可以快速脱开和连接，脱开以后，可机动类设备可以自行上下。另外，本发明还配置有专用托盘5，托盘带有滚轮10，可以在载货平台2上移动，集装化设备可以先装在托盘上面，在后平台的顶推下，进行装卸载。
实施方式二
本发明还提供了一种用于重型载运车的装卸载方法，请参见图5，根据实施方式一中任一项的重型载运车执行以下步骤：
将后鹅颈3和载货平台2断开连接；
可机动类设备自行上或下载货平台2进行装卸载；
将后鹅颈3和载货平台2连接为一体；
通过调整两个升降机构以调节载货平台2的距地高度，使其满足整车行驶要求。
本领域的技术人员应当明白，该实施方式至少具有和实施方式一一样的有益效果，在此不对其进行赘述。
在一些实施例中，可机动类设备装载方法如下：
后车4和后鹅颈3与载货平台2脱开以后，可机动类设备可以自行上下载货平台2，然后再进行连接，通过升降机构调节整车高度，进行整车行驶。
实施方式三
本发明还提供了一种用于重型载运车的装卸载方法，请参见图6，根据实施方式一中任一项的重型载运车执行以下步骤：
将集装化设备装载并固定在专用托盘5的承载板12上；
落下滚轮10使其最低点低于承载板12的下表面；
将后鹅颈3和载货平台2断开连接；
将专用托盘5与后鹅颈3连接为一体；
后车4推动专用托盘5运动以能上下载货平台2；
基于专用托盘5运动至预设位置，后鹅颈3与专用托盘5断开连接，升降支腿11带动滚轮10升起；
将后鹅颈3与载货平台2连接为一体；
通过调整两个升降机构以调节载货平台2的距地高度，使其满足整车行驶要求。
本领域的技术人员应当明白，该实施方式至少具有和实施方式一一样的有益效果，在此不对其进行赘述。
在一些实施例中，集装化设备装载方法如下：
先将集装化设备装载和固定在托盘上，落下滚轮10，后车4和后鹅颈3与载货平台2脱开以后，再与托盘尾部相连，推动托盘上下载货平台2，滚轮10可以沿载货平台2上翼缘滚动，在装载到位以后，后车4与专用托盘5脱开，再与载货平台2进行连接，通过升降机构调节整车高度，进行整车行驶。
以上，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种重型载运车，其特征在于，包括：
前车；
载货平台，一端通过升降机构与所述前车连接，另一端具有第一固定部；
后车；
后鹅颈，一端通过另一升降机构与所述后车连接，另一端具有配合部以能与所述第一固定部可拆卸连接；
在所述配合部与所述第一固定部断开连接的状态下，待载运的设备能从设置有所述第一固定部的一端进入所述载货平台；在所述配合部与所述第一固定部连接为一体的状态下，两个所述升降机构能将所述载货平台抬离或放置在地面上；
能进入所述载货平台的至少一个专用托盘，所述专用托盘包括：
承载板，一端固定有升降支腿，所述升降支腿的底部设置有能抵接在所述承载板上表面的滚轮；
第二固定部，设置在所述承载板的另一端以能与所述后鹅颈的所述配合部可拆卸连接，待载运设备能从设置有所述第二固定部的一端送入所述承载板的上表面；
在所述配合部与所述第二固定部连接为一体的状态下，所述后车能推动所述承载板和所述滚轮运动以将放置在所述承载板上的待载运设备从设置有所述第一固定部的一端送入所述载货平台。
2.根据权利要求1所述的重型载运车，其特征在于，所述第一固定部和/或所述第二固定部包括：
卡接头，设置在所述载货平台或所述承载板的自由端以能与所述配合部中的固定销轴卡接为一体；
插销孔，设置在所述载货平台或所述承载板上以能配合所述配合部中的机械插销形成可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的重型载运车，其特征在于，
所述载货平台的自由端具有向下的倾斜面；和/或
所述承载板的自由端具有向下的倾斜面。
4.根据权利要求3所述的重型载运车，其特征在于，在所述专用托盘为多个的状态下，多个所述专用托盘水平布置在所述载货平台上或沿重力方向上下叠放在所述载货平台上。
5.一种用于重型载运车的装卸载方法，其特征在于，根据权利要求1至4中任一项所述的重型载运车执行以下步骤：
将所述后鹅颈和所述载货平台断开连接；
可机动类设备自行上或下所述载货平台进行装卸载；
将所述后鹅颈和所述载货平台连接为一体；
通过调整两个所述升降机构以调节所述载货平台的距地高度，使其满足整车行驶要求。
6.一种用于重型载运车的装卸载方法，其特征在于，根据权利要求1至4中任一项所述的重型载运车执行以下步骤：
将集装化设备装载并固定在所述专用托盘的所述承载板上；
落下所述滚轮使其最低点低于所述承载板的下表面；
将所述后鹅颈和所述载货平台断开连接；
将所述专用托盘与所述后鹅颈连接为一体；
所述后车推动所述专用托盘运动以能上下所述载货平台；
基于所述专用托盘运动至预设位置，所述后鹅颈与所述专用托盘断开连接，所述升降支腿带动所述滚轮升起；
将所述后鹅颈与所述载货平台连接为一体；
通过调整两个所述升降机构以调节所述载货平台的距地高度，使其满足整车行驶要求。
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