CN116347614A - 车辆移动装置和无线电基站 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车辆移动装置。该车辆装置包括:发送器,将关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息发送到无线电基站;接收器,从无线电基站接收由无线电基站配置的多个半持久无线电资源配置,多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于D2D数据传输中的至少一个,以及从无线电基站接收用以激活多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令,以为车辆移动装置周期性地分派用于D2D数据传输中的每个的无线电资源;并且发送器基于由所激活的一个或多个半持久无线电资源配置配置的无线电资源和发送周期,执行一个或多个D2D数据传输。
Description
本申请是申请日为2016年4月1日、申请号为:201680083840.6、发明名称为“用于V2V业务的改进的半持久资源分派”的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本公开涉及在移动终端与无线电基站之间的改进的半持久资源分派。本公开提供对应的(车辆)移动终端和无线电基站。
背景技术
长期演进(LTE)
基于WCDMA无线电接入技术的第三代移动系统(3G)正在全世界广泛部署。增强或演进此技术的第一步需要引入高速下行链路分组接入(HSDPA)和增强的上行链路(也称为高速上行链路分组接入(HUSPA)),从而给出具有很高的竞争力的无线电接入技术。
为了对进一步增长的用户需要做好准备以及为了相对于新的无线电接入技术具有竞争力,3GPP引入了称为长期演进(LTE)的新移动通信系统。LTE被设计为满足下十年的高速数据和媒体传输的载波需要以及大容量语音支持。提供高比特率的能力是LTE的关键措施。
称为演进的UMTS陆地无线电接入(UTRA)和UMTS陆地无线电接入网(UTRAN)的长期演进(LTE)的工作项(WI)规范最终确定为版本8(LTE版本8)。LTE系统表示高效的基于分组的无线电接入和无线电接入网,其提供具有低时延和低成本的基于全IP的功能性。在LTE中,规范了可调整的多个发送带宽,诸如1.4、3.0、5.0、10.0、15.0和20.0MHz,以便使用给定频谱获得灵活的系统部署。在下行链路中,采用基于正交频分复用(OFDM)的无线电接入,这是因为其对多径干扰(MPI)的固有抗干扰能力,而此抗干扰能力是由于低码元速率、循环前缀(CP)的使用以及其与不同发送带宽布置的关联而得到的。在上行链路中采用基于单载波频分多址(SC-FDMA)的无线电接入,这是因为,考虑到用户设备(UE)的有限的发送功率,提供广域覆盖优先于提高峰值数据速率。采用了包括多输入多输出(MIMO)信道发送技术在内的许多关键的分组无线电接入技术,并且在LTE版本8/9中实现了高效的控制信令结构。
LTE架构
图1中示出了整体LTE架构。E-UTRAN包括eNodeB,其提供了向着用户设备(UE)的E-UTRA用户平面(PDCP/RLC/MAC/PHY)和控制平面(RRC)协议端接(termination)。eNodeB(eNB)主管物理(PHY)、介质访问控制(MAC)、无线电链路控制(RLC)和分组数据控制协议(PDCP)层,这些层包括用户平面报头压缩和加密的功能性。eNodeB还提供对应于控制平面的无线电资源控制(RRC)功能性。eNodeB执行许多功能,包括无线电资源管理、准许控制、调度、施加经协商的上行链路服务质量(QoS)、小区信息广播、用户和控制平面数据的加密/解密、以及下行链路/上行链路用户平面分组报头的压缩/解压缩。通过X2接口将eNodeB彼此互连。
eNodeB还通过S1接口连接到EPC(演进的分组核),更具体地,通过S1-MME(移动性管理实体)连接到MME并通过S1-U连接到服务网关(SGW)。S1接口支持MME/服务网关与eNodeB之间的多对多关系。SGW对用户数据分组进行路由并转发,同时还工作为eNodeB间的移交期间的用于用户平面的移动性锚点、并工作为用于LTE与其它3GPP技术之间的移动性的锚点(端接S4接口并中继2G/3G系统与PDN GW之间的业务)。对于空闲状态的用户设备,SGW在对于用户设备的下行链路数据到达时,端接下行链路数据路径并触发寻呼。SGW管理和存储用户设备上下文,例如,IP承载服务的参数、网络内部路由信息。在合法拦截的情况下,SGW还执行对用户业务的复制。
MME是用于LTE接入网络的关键控制节点。MME负责空闲模式用户设备追踪和寻呼过程,包括重发。MME参与承载激活/禁用处理,并且还负责在初始附接时以及在涉及核心网络(CN)节点重定位的LTE内移交时为用户设备选择SGW。MME负责(通过与HSS交互)认证用户。非接入层(NAS)信令在MME处终止,并且MME还负责对用户设备生成和分派临时标识。MME检查对用户设备在服务提供商的公共陆地移动网络(PLMN)上驻留的授权,并施加用户设备漫游限制。MME是网络中用于NAS信令的加密/完整性保护的端点,并处理安全密钥管理。MME还支持信令的合法拦截。MME还利用从SGSN起终接在MME的S3接口,提供用于LTE与2G/3G接入网络之间的移动性的控制平面功能。MME还端接朝向归属HSS的S6a接口,用于漫游用户设备。
LTE中的分量载波结构
在所谓的子帧中,在时频域中细分3GPP LTE系统的下行链路分量载波。在3GPPLTE中,将每个子帧分为如图2中所示的两个下行链路时隙,第一个下行链路时隙在第一个OFDM码元内包括控制信道区(PDCCH区)。每个子帧包括时域中的给定数目的OFDM码元(在3GPP LTE(版本8)中为12或14个OFDM码元),每个OFDM码元横跨分量载波的整个带宽。因此,OFDM码元各自包括在相应的副载波上发送的多个调制码元。在LTE中,每个时隙中的发送信号由个副载波和个OFDM码元的资源网格描述。是带宽内的资源块的数目。数量取决于小区中配置的下行链路发送带宽,并且应满足其中并且分别是由规范的当前版本支持的最小和最大下行链路带宽。是一个资源块内的副载波的数目。对于常规循环前缀子帧结构,并且
假设例如采用OFDM的多载波通信系统(如例如在3GPP长期演进(LTE)中使用的),可以由调度单元分配的资源的最小单位是一个“资源块”。将物理资源块(PRB)定义为时域中的连续的OFDM码元(例如,7个OFDM码元)以及频域中的连续的副载波,如图2中所例示的(例如,用于分量载波的12个副载波)。在3GPP LTE(版本8)中,物理资源块从而包括对应于时域中的一个时隙以及频域中的180kHz的资源单元(关于下行链路资源网格的进一步细节,例如参见3GPP TS 36.211,“Evolved Universal Terrestrial Radio Access(E-UTRA);Physical Channels and Modulation(Release 8)”,当前版本13.0.0,第6.2部分,其可在http://www.3gpp.org获得并且通过引用合并在此)。
一个子帧包括两个时隙,从而,当使用所谓的“常规”CP(循环前缀)时子帧中有14个OFDM码元,并且当使用“扩展”CP时子帧中有12个OFDM码元。为了术语,以下等同于跨越完整子帧的相同的连续副载波的时频资源称为“资源块对”,或者等同的“RB对”或“PRB对”。
术语“分量载波”是指频域中的几个资源块的组合。在LTE将来的版本中,术语“分量载波”不再被使用;相反,该术语被改变为“小区”,其指下行链路以及可选的上行链路资源的组合。在下行链路资源上发送的系统消息中指示下行链路资源的载频和上行链路资源的载频之间的联系。
对于分量载波结构的类似假设也将适用于后来的版本。
LTE-A中用于支持更宽带宽的载波聚合
在世界无线电通信会议2007(WRC-07)上决定了用于高级IMT(IMT-Advanced)的频谱。虽然决定了用于高级IMT的总体频谱,但根据每个地区或国家,实际可用的频率带宽不同。然而,在决定了可用频谱概要之后,第三代合作伙伴计划(3GPP)开始了无线电接口的标准化。在3GPP TSG RAN#39会议上,批准了关于“用于E-UTRA的进一步发展(高级LTE)”的研究项描述。该研究项覆盖例如为了满足高级IMT的要求而对于E-UTRA的演进要考虑的技术部分。
高级LTE系统能够支持的带宽是100MHz,而LTE系统仅能够支持20MHz。现在,无线电频谱的缺少已成为无线网络发展的瓶颈,因此,难以找到对高级LTE系统而言足够宽的频谱带。因而,急需找到获取更宽无线电频谱带的方法,可能的答案是载波聚合功能性。
在载波聚合中,两个或更多个分量载波被聚合以便支持高达100MHz的更宽的发送带宽。LTE系统中的几个小区被聚合为高级LET系统中的一个更宽的信道(该信道对100MHz而言足够宽),即使LTE中的这些小区可能在不同的频带中也是如此。
所有的分量载波可以被配置为可兼容LTE版本8/9的,至少当分量载波的带宽不超过LTE版本8/9小区所支持的带宽时。并非所有由用户设备聚合的分量载波都必须是可兼容LTE版本8/9的。现有机制(例如,阻拦(barring))可用于避免版本8/9用户设备驻留在分量载波上。
用户设备可以根据其能力在一个或多个分量载波(对应于多个服务小区)上同时接收或发送。具有用于载波聚合的接收和/或发送能力的LTE-A版本10用户设备可以在多个服务小区上同时接收和/或发送,而LTE版本8/9用户设备可以仅在单个服务小区上接收和发送,其条件是分量载波的结构遵循版本8/9规范。
对于连续的和不连续的分量载波均支持载波聚合,将每个分量载波限制为频域中的最大110个资源块(使用3GPP LTE(版本8/9)数字学(numerology))。
可以配置可兼容3GPP LTE-A(版本10)的用户设备以聚合不同数目的源自同一eNodeB(基站)并且可能在上行链路和下行链路中具有不同带宽的分量载波。可配置的下行链路分量载波的数目取决于UE的下行链路聚合能力。相反,可配置的上行链路分量载波的数目取决于UE的上行链路聚合能力。或许当前不可能配置具有比下行链路分量载波更多的上行链路分量载波的移动终端。在典型的TDD部署中,在上行链路和下行链路中分量载波的数目和每个分量载波的带宽相同。源自同一eNodeB的分量载波不需要提供相同覆盖范围。
连续地聚合的分量载波的中心频率之间的间距应是300kHz的倍数。这是为了可与3GPP LTE(版本8/9)的100kHz频率光栅兼容,同时保持具有15kHz间距的副载波的正交性。根据聚合情形,可以通过在连续的分量载波之间插入少量未使用的副载波来促进n×300kHz间距。
多个载波的聚合的性质仅向上暴露给MAC层。对于上行链路和下行链路两者,对于每个聚合的分量载波,MAC中需要一个HARQ实体。(在不存在用于上行链路的SU-MIMO的情况下)每分量载波最多有一个传输块。传输块和其潜在HARQ重发需要映射到同一分量载波上。
当配置载波聚合时,移动终端仅具有一个与网络的RRC连接。在RRC连接建立/重建时,一个小区提供安全输入(一个ECGI、一个PCI和一个ARFCN)以及非接入层移动性信息(例如,TAI),类似地如在LTE版本8/9中那样。在RRC连接建立/重建之后,对应于该小区的分量载波称为下行链路主小区(PCell)。对于每个连接状态中的用户设备,总是配置一个且仅一个下行链路PCell(DL PCell)和一个上行链路PCell(UL PCell)。在所配置的分量载波集内,其它小区称为辅小区(SCell);SCell的载波是下行链路辅助分量载波(DL SCC)和上行链路辅助分量载波(UL SCC)。可以为一个UE配置最大五个服务小区,包括PCell。
MAC层/实体、RRC层、物理层
LTE第2层用户平面/控制平面协议栈包括四个子层,即,RRC、PDCP、RLC和MAC。介质访问控制(MAC)层是LTE无线电协议栈的第2层架构中的最低子层,并且由例如3GPP技术标准TS 36.321的当前版本13.0.0定义。到下面的物理层的连接是通过传输信道,并且到上面的RLC层的连接是通过逻辑信道。因此,MAC层在逻辑信道与传输信道之间执行复用和解复用:发送侧中的MAC层从通过逻辑信道接收的MAC SDU构造MAC PDU(称为传输块),并且接收侧中的MAC层从通过传输信道接收的MAC PDU恢复MAC SDU。
MAC层通过逻辑信道为RLC层提供数据传送服务(参见通过引用合并在此的TS36.321的子条款5.4和5.3),所述逻辑信道是携带控制数据(例如,RRC信令)的控制逻辑信道、或携带用户平面数据的业务逻辑信道。另一方面,来自MAC层的数据通过被分类为下行链路或上行链路的传输信道与物理层交换。数据根据其在空中如何发送而被复用到传输信道中。
物理层负责数据和控制信息经由空中接口的实际发送,即,物理层携带通过发送侧上的空中接口来自MAC传输信道的所有信息。由物理层执行的一些重要功能包括编码和调制、链路自适应(AMC)、功率控制、小区搜索(用于初始同步和移交目的)以及用于RRC层的其它测量(在LTE系统内和在系统之间)。物理层基于诸如调制方式、编码率(即,调制和编码方式,MCS)、物理资源块的数目等的发送参数执行发送。关于物理层的作用的更多信息可以在通过引用合并在此的3GPP技术标准36.213的当前版本13.0.0中找到。
无线电资源控制(RRC)层控制无线电接口处的UE与eNB之间的通信以及跨几个小区移动的UE的移动性。RRC协议还支持NAS信息的传送。对处于RRC_IDLE中的UE,RRC支持来电的来自网络的通知。RRC连接控制覆盖与RRC连接的建立、修改和释放相关的所有过程,包括寻呼、测量配置和报告、无线电资源配置、初始安全性激活、以及信令无线电承载(SRB)和携带用户数据的无线电承载(数据无线电承载,DRB)的建立。
无线电链路控制(RLC)子层主要包括ARQ功能性并支持数据分段和串接,即,RLC层执行RLC SDU的成帧以将它们置于由MAC层指示的尺寸。后两者与数据速率独立地最小化协议开销。RLC层经由逻辑信道连接到MAC层。每个逻辑信道传输不同类型的业务。RLC层上面的层通常是PDCP层,但是在某些情况下,RLC层上面的层是RRC层,即,在逻辑信道BCCH(广播控制信道)、PCCH(寻呼控制信道)和CCCH(公共控制信道)上发送的RRC消息不需要安全性保护,因此绕过PDCP层而直接去到RLC层。RLC子层的主要服务和功能包括:
·支持AM、UM或TM数据传送的上层PDU的传送;
·通过ARQ的纠错;
·根据TB的尺寸的分段;
·必要时(例如,当无线电质量,即,所支持的TB尺寸,改变时)的重新分段
·用于同一无线承载的SDU的串接是FFS;
·上层PDU的按顺序递送;
·重复检测;
·协议错误检测和恢复;
·SDU丢弃;
·重置
由RLC层提供的ARQ功能性将在稍后的部分中更详细地讨论。
用于LTE的上行链路接入方式
对于上行链路发送,需要高功效的用户终端发送以最大化覆盖范围。已经选择与具有动态带宽分派的FDMA组合的单载波发送来作为演进的UTRA上行链路发送方式。优选单载波发送的主要原因是,与多载波信号(OFDMA)相比较低的峰值与平均功率比(PAPR)、以及对应提高的功率放大器效率和改进的覆盖范围(对于给定终端峰值功率的较高数据速率)。在每个时间间隔期间,eNodeB向用户分配唯一的时间/频率资源,用于发送用户数据,由此确保小区内正交性。上行链路中的正交接入通过消除小区内干扰而保证频谱效率提高。通过将循环前缀插入所发送的信号中而帮助在基站(eNodeB)处理由于多径传播而导致的干扰。
用于数据发送的基本物理资源包括在一个时间间隔(例如,子帧)期间尺寸为BWgrant的频率资源,经编码的信息比特被映射到所述频率资源上。应当注意,子帧(还称为发送时间间隔(TTI))是用于用户数据发送的最小时间间隔。然而,可以通过串接子帧而将比一个TTI长的时间段上的频率资源BWgrant分配给用户。
第1层/第2层控制信令
为了向所调度的用户告知它们的分派状态、传输格式和其它的发送相关的信息(例如,HARQ信息、发送功率控制(TPC)命令),将L1/L2控制信令与数据一起在下行链路上发送。假设用户分派可以随子帧而改变,在子帧中将L1/L2控制信令与下行链路数据复用。应注意,也可以基于TTI(发送时间间隔)而执行用户分派,TTI长度可以是子帧的倍数。TTI长度可以是对于所有用户在服务区域中固定的,可以是对于不同用户不同的,或者甚至可以是对于每个用户动态的。一般地,每TTI仅需要发送一次L1/L2控制信令。不失一般性地,以下假设TTI相当于一个子帧。
在物理下行链路控制信道(PDCCH)上发送L1/L2控制信令。PDCCH携带作为下行链路控制信息(DCI)的消息,其在多数情况下包括资源分配和其它用于移动终端或UE组的控制信息。可以在一个子帧中发送几个PDCCH。
一般地,L1/L2控制信令中发送的用于分配上行链路或下行链路无线电资源(特别是LTE(-A)版本10)的信息可以归类为以下项:
-用户标识,表示被分派的用户。这通常通过用用户标识对CRC进行掩码而包括在校验和中;
-资源分派信息,表示分派用户的资源(例如,资源块,RB)。替代地,此信息称为资源块分配(RBA)。注意,分派用户的RB的数目可以是动态的;
-载波指示符,其在第一载波上发送的控制信道分配关于第二载波的资源(即,第二载波上的资源或与第二载波相关的资源)的情况(交叉载波调度)下被使用;
-调制和编码方式,其确定所采用的调制方式和编码率;
-HARQ信息,诸如,新数据指示符(NDI)和/或冗余版本(RV),其在数据分组或其部分的重发中特别有用;
-功率控制命令,用于调整所分配的上行链路数据或控制信息发送的发送功率;
-参考信号信息,诸如,所应用的循环移位和/或正交覆盖码索引,其要用于与分配相关的参考信号的发送或接收;
-上行链路或下行链路分配索引,其用于标识分配顺序,其在TDD系统中特别有用;
-跳跃(hopping)信息,例如,对是否以及如何应用资源跳跃以便增加频率分集的指示;
-CSI请求,其用于触发在所分配的资源中信道状态信息的发送;以及
-多集群信息,其是用于表示和控制发送是发生在单个集群(RB的连续集)还是多个集群(连续RB的至少两个非连续集)中的标志。多集群分派已经由3GPP LTE-(A)版本10引入。
应当注意,上述清单是非穷举的,并且,取决于所使用的DCI格式,并非所有提及的信息项都需要存在于每个PDCCH发送中。
下行链路控制信息以几个格式出现,所述格式在总体尺寸上以及在其字段中包含的信息上不同,如上所述。当前为LTE定义的不同DCI格式如下,并且在3GPP TS 36.212“Multiplexing and channel coding”第5.3.3.1部分(当前版本v.13.0.0可在http://www.3gpp.org获得并通过引用合并在此)中详细描述。另外,对于有关DCI格式以及DCI中发送的特定信息的进一步的信息,请参见所提及的技术标准、或由Stefanie Sesia、IssamToufik、Matthew Baker编辑的“LTE-The UMTS Long Term Evolution-From Theory toPractice”第9.3章(通过引用被合并在此)。例如,以下DCI格式可用于携带用于上行链路的资源许可。
-格式0:DCI格式0用于在上行链路发送模式1或2中使用单天线端口发送来发送对于PUSCH的资源许可。
-格式4:DCI格式4用于在上行链路发送模式2中使用闭环空间复用发送来调度PUSCH。
3GPP技术标准TS 36.212的当前版本13.0.0在子条款5.4.3中定义用于侧行链路的控制信息,其通过引用合并在此。
半持久调度(SPS)
在下行链路和上行链路中,调度eNodeB在每个发送时间间隔,经由L1/L2控制信道(PDCCH)动态地向用户设备分派资源,其中经由用户设备特定的C-RNTI寻址用户设备。如前所述,利用被寻址的用户设备的C-RNTI对PDCCH的CRC进行掩码(所谓的动态PDCCH)。仅具有匹配的C-RNTI的用户设备可以正确地解码PDCCH内容,即,CRC校验是肯定的。此种PDCCH信令也被称为动态(调度)许可。用户设备在每个发送时间间隔监视用于动态许可的L1/L2控制信道,以便发现可以分配其的可能分派(下行链路和上行链路)。
此外,E-UTRAN可以为初始HARQ发送持久地分派上行链路/下行链路资源。当需要时,经由L1/L2控制信道显式地发信号通知(signal)重发。因为重发被动态地调度,所以此种操作被称为半持久调度(SPS),即,在半持久的基础上向用户设备分派资源(半持久资源分派)。益处是节省了用于初始HARQ发送的PDCCH资源。半持久调度可以在版本10中的PCell中使用,但不能在SCell中使用。
可以使用半持久调度进行调度的服务的一个示例是语音IP(VoIP)。在话音突峰(talk-spurt)期间,在编解码单元每20ms生成VoIP分组。因此,eNodeB可以每20ms持久地分派上行链路或相应地下行链路资源,其可以接着用于语音IP分组的发送。一般地,半持久调度对于具有可预测的业务行为的服务是有利的,即,恒定的比特率,分组到达时间是周期性的。
用户设备还在其已被持久地分派了用于初始发送的资源的子帧中监视PDCCH。动态(调度)许可(即,具有C-RNTI掩码的CRC的PDCCH)可以覆写半持久资源分派。在用户设备在用户设备具有分配的半持久资源的子帧中在L1/L2控制信道上发现其C-RNTI的情况下,此L1/L2控制信道分派对于该发送时间间隔覆写持久资源分派,并且用户设备不遵循动态许可。当用户设备未发现动态许可时,其将根据半持久资源分派进行发送/接收。
通过RRC信令进行半持久调度的配置。例如,在无线电资源控制(RRC)信令内,发信号通知持久分派的周期性,例如,PS_PERIOD。经由PDCCH信令发送持久分派的激活和精确定时、以及物理资源和传输格式参数。一旦半持久调度被激活,用户设备就每个PS_PERIOD根据SPS激活PDCCH而遵循半持久资源分派。本质上,用户设备存储SPS激活PDCCH内容,并以发信号通知的周期性遵循PDCCH。
为了区分动态PDCCH与激活半持久调度的PDCCH(也称为SPS激活PDCCH),引入单独的标识。基本上,利用以下称为SPS C-RNTI的此附加标识对SPS激活PDCCH的CRC进行掩码。SPS C-RNTI的尺寸也是16比特,与常规C-RNTI相同。此外,SPS C-RNTI也是用户设备特定的,即,为半持久调度配置的每个用户设备被分派唯一的SPS C-RNTI。
在用户设备检测到由对应的SPS激活PDCCH激活半持久资源分派的情况下,用户设备将存储PDCCH内容(即,半持久资源分配)并且每个半持续调度间隔应用它,即,经由RRC发信号通知的周期性。如已经提到的,动态分派(即,在动态PDCCH上发信号通知的)仅是“一次性分派”。还使用SPS C-RNTI发信号通知SPS分派的重发。为了区分SPS激活与SPS重发,使用NDI(新数据指示符)比特。通过将NDI比特设置为0来指示SPS激活。将NDI比特设置为1的SPSPDCCH指示用于半持久调度的初始发送的重发。
与半持久调度的激活类似,eNodeB也可以禁用半持久调度,也称为SPS资源释放。关于可以如何发信号通知半持久调度解除分派,有几个选项。一个选项将是使用PDCCH信令,其中一些PDCCH字段被设置为某些预定义的值,即,指示零尺寸资源分派的SPS PDCCH。另一个选项将是使用MAC控制信令。
以下,提供关于eNB如何获知UE是否发送周期性数据以及何时可能设立(setup)SPS配置的进一步信息。
当建立新承载时,根据TS 23.401中的专用承载激活过程,MME向eNodeB发信号通知承载设立请求(EPS承载标识、EPS承载QoS、会话管理请求、S1-TEID)消息。eNodeB将EPS承载QoS映射到无线电承载QoS。然后,eNodeB向UE发信号通知RRC连接重新配置(无线电承载QoS、会话管理请求、EPS RB标识)消息。
EPS承载QoS简档包括参数QCI、ARP、GBR和MBR。每个EPS承载(GBR和非GBR)与以下承载级别QoS参数关联:
-QoS类标识符(QCI);
-分派和保留优先级(ARP)。
QCI是标量,其用作对控制承载级别分组转发处理的接入节点特定参数(例如,调度权重、准许阈值、队列管理阈值、链路层协议配置等)的参考,并且已经由拥有接入节点的运营商(例如,eNodeB)预配置。标准化的QCI值与标准化的特性的一对一映射在TS 23.203中捕获,如基于TS 23.203中的一个的下表所示。
如从表中显而易见的,QCI值1对应于“会话语音”,即,语音IP(VoIP)。当eNB接收具有QCI值1的“承载设立请求”消息时,eNB知道为VoIP建立此承载,并且可以应用SPS配置来为UE分派周期性资源以发送VoIP数据。
LTE设备到设备(D2D)近距离服务(ProSe)
基于近距离的应用和服务表示新兴的社会技术趋势。所确定的领域包括与运营商和用户将感兴趣的商业服务和公共安全相关的服务。在LTE中引入近距离服务(ProSe)能力将使得3GPP行业能够服务于此发展中的市场,并且同时将服务于共同致力于LTE的几个公共安全团体的迫切需要。
设备到设备(D2D)通信是LET-版本12引入的技术组成部分,其使得D2D作为蜂窝网络的底层(underlay)可以增加频谱效率。例如,如果蜂窝网络是LTE,则所有数据携带物理信道使用SC-FDMA用于D2D信令。在D2D通信中,用户设备在使用蜂窝资源的直接链路上、而非通过无线电基站,向彼此发送数据信号。在整个发明中,术语“D2D”、“ProSe”和“侧行链路”是可互换的。
LTE中的D2D通信关注两个领域:发现和通信。
ProSe(基于近距离的服务)直接发现被定义为由启用ProSe的UE用于经由PC5接口使用E-UTRA直接无线电信号来发现其近距离内的其它启用ProSe的UE的过程。
在D2D通信中,UE通过使用蜂窝资源的直接链路、而非通过基站(BS),向彼此发送数据信号。D2D用户直接通信,同时保持在BS下受控(即,至少当在eNB的覆盖范围中时)。因此,D2D可以通过重用蜂窝资源来改善系统性能。
假设D2D在上行链路LTE频谱(在FDD的情况下)或给定覆盖范围的小区的上行链路子帧(在TDD的情况下,除了当在覆盖范围外时)中操作。此外,D2D发送/接收不在给定载波上使用全双工。从单独的UE的角度来看,在给定载波上,D2D信号接收和LTE上行链路发送不使用全双工,即,不能同时进行D2D信号接收和LTE UL发送。
在D2D通信中,当一个特定UE1具有发送的角色(发送用户设备或发送终端)时,UE1发送数据,并且另一个UE2(接收用户设备)接收它。UE1和UE2可以改变它们的发送和接收角色。来自UE1的发送可以由如UE2的一个或多个UE接收。
ProSe直接通信第2层链路
简而言之,通过在两个UE之间的PC5上建立安全的第2层链路来实现ProSe直接一对一通信。每个UE具有用于单播通信的第2层ID,其包括在其在第2层链路上发送的每个帧的源第2层ID字段中以及在其在第2层链路上接收的每个帧的目的地第2层ID中。UE需要确保用于单播通信的第2层ID至少在本地是唯一的。因此,UE应准备好使用未规范的机制来处理与相邻UE的第2层ID冲突(例如,当检测到冲突时,自分配新的用于单播通信的第2层ID)。用于一对一的ProSe直接通信的第2层链路由两个UE的第2层ID的组合来识别。这意味着UE可以使用同一第2层ID参与用于一对一的ProSe直接通信的多个第2层链路。
一对一的ProSe直接通信包括如以下过程,如通过引用合并在此的TR23.713当前版本v13.0.0第7.1.2部分中详细说明的:
·在PC5上建立安全的第2层链路。
·IP地址/前缀分配。
·PC5上的第2层链路维护。
·PC5上的第2层链路释放。
图3图示了如何在PC5接口上建立安全的第2层链路。
1.UE-1向UE-2发送直接通信请求消息,以便触发相互认证。链路发起者(UE-1)需要知道对等方(UE-2)的第2层ID以便执行步骤1。作为示例,链路发起者可以通过首先执行发现过程或通过已经参与包括对等方的ProSe一对多通信,来获知对等方的第2层ID。
2.UE-2发起用于相互认证的过程。认证过程的成功完成使安全的第2层链路在PC5上的建立完成。
参与隔离的(非中继)一对一通信的UE也可以使用链路本地地址。PC5信令协议应支持保持活动功能性,其用于检测UE何时不在ProSe通信范围中,使得UE可以继续进行隐式第2层链路释放。可以通过使用发送到另一UE的断开连接请求消息来执行PC5上的第2层链路释放,其还删除所有关联的上下文数据。在接收到断开连接请求消息时,另一UE用断开连接响应消息进行响应并删除与第2层链路关联的所有上下文数据。
ProSe直接通信相关标识
3GPP TS 36.300的当前版本13.2.0在子条款8.3中定义了用于ProSe直接通信的以下标识:
·SL-RNTI:用于ProSe直接通信调度的唯一标识;
·源第2层ID:标识侧行链路ProSe直接通信中数据的发送方。源第2层ID为24比特长,并且与ProSe第2层目的地ID和LCID一起用于标识接收器中的RLC UM实体和PDCP实体;
·目的地第2层ID:标识侧行链路ProSe直接通信中数据的目标。目的地第2层ID为24比特长,并在MAC层中分成两个比特串:
■一个比特串是目的地第2层ID的LSB部分(8比特),并作为侧行链路控制第1层ID而被转发到物理层。这标识了侧行链路控制中意图的数据的目标,并用于在物理层过滤分组。
■第二比特串是目的地第2层ID的MSB部分(16比特),并被携带在MAC报头内。这用于在MAC层过滤分组。
组形成以及在UE中配置源第2层ID、目的地第2层ID和侧行链路控制L1 ID不需要接入层信令。这些标识由高层提供、或者从由高层提供的标识导出。在组播和广播的情况下,由高层提供的ProSe UE ID直接用作源第2层ID,并且由高层提供的ProSe第2层组ID直接用作MAC层中的目的地第2层ID。在一对一通信的情况下,高层提供源第2层ID和目的地第2层ID。
用于近距离服务的无线电资源分派
从发送UE的角度来看,启用近距离服务的UE(启用ProSe的UE)可以操作在用于资源分派的两种模式中:
模式1指eNB调度的资源分派,其中UE从eNB(或版本10中继节点)请求发送资源,并且eNodeB(或版本10中继节点)继而调度由UE用于发送直接数据和直接控制信息(例如,调度分配)的资源。UE需要是RRC_CONNECTED以便发送数据。具体地,UE以通常方式向eNB发送调度请求(D-SR或随机接入),之后是缓冲器状态报告(BSR)(还参见下面的章节“用于D2D通信的发送过程”)。基于BSR,eNB可以确定UE具有用于ProSe直接通信发送的数据,并且可以估计发送所需的资源。
另一方面,模式2指UE自主资源选择,其中UE自己从资源池中选择资源(时间和频率)以发送直接数据和直接控制信息(即,SA)。一个资源池例如由SIB18的内容(即,由字段commTxPoolNormalCommon)来定义,此特定资源池在小区中广播,然后共同可用于仍处于RRC_Idle状态的小区中的所有UE。有效地,eNB可以定义所述池的多达四个不同实例,分别是用于发送SA消息和直接数据的四个资源池。但是,在版本12中,UE应始终使用列表中定义的第一个资源池,即使它配置有多个资源池也是如此。对于版本13移除了此限制,即,UE可以在一个SC时段内在多个所配置的资源池上进行发送。UE如何选择用于发送的资源池在下面进一步概述(在TS36.321中进一步规范了)。
作为替代,可以由eNB定义并在SIB18中(即,通过使用字段commTxPoolExceptional)发信号通知另一个资源池,其可以在例外情况下由UE使用。
UE将要使用什么资源分派模式可由eNB配置。此外,UE将使用什么资源分派模式用于D2D数据通信还可以取决于RRC状态(即,RRC_IDLE或RRC_CONNECTED)、以及UE的覆盖状态(即,在覆盖范围中、在覆盖范围外)。如果UE具有服务小区(即,UE是RRC_CONNECTED或在RRC_IDLE中驻留在小区上),则UE被认为在覆盖范围中。
以下关于资源分派模式的规则适用于UE:
●如果UE在覆盖范围外,则UE只能使用模式2;
●如果UE在覆盖范围中,则如果eNB相应地配置UE,则UE可以使用模式1;
●如果UE在覆盖范围中,则如果eNB相应地配置UE,则UE可以使用模式2;
●当不存在例外条件时,UE可以仅在其由eNB配置如此进行的情况下从模式1改变到模式2,反之亦然。如果UE在覆盖范围中,则UE应仅使用由eNB配置指示的模式,除非例外情况之一发生;
○UE认为自己处于例外条件下,例如,当T311或T301正在运行时;
●当例外情况发生时,即使UE被配置为使用模式1,也允许UE暂时使用模式2。
当处于E-UTRA小区的覆盖区域中时,UE应仅在由该小区分配的资源上在UL载波上执行ProSe直接通信发送,即使例如在UICC(通用集成电路卡)中已经预配置了该载波的资源也是如此。
对于RRC_IDLE中的UE,eNB可以选择以下选项之一:
·eNB可以在SIB中提供模式2发送资源池。被授权进行ProSe直接通信的UE将这些资源用于RRC_IDLE中的ProSe直接通信;
·eNB可以在SIB中指示它支持D2D但是不提供用于ProSe直接通信的资源。UE需要进入RRC_CONNECTED以执行ProSe直接通信发送。
对于RRC_CONNECTED中的UE:
·RRC_CONNECTED中被授权执行ProSe直接通信发送的UE当其需要执行ProSe直接通信发送时,向eNB指示其想要执行ProSe直接通信发送;
·eNB使用从MME接收的UE上下文来验证RRC_CONNECTED中的UE是否被授权进行ProSe直接通信发送;
·eNB可以通过专用信令来对RRC_CONNECTED中的UE配置以模式2资源分派发送资源池,其可以在UE为RRC_CONNECTED时无约束地被使用。替代地,eNB可以通过专用信令来对RRC_CONNECTED中的UE配置以模式2资源分派发送资源池,UE仅被允许在例外情况下使用该模式2资源分派发送资源池,否则依赖于模式1。
当UE在覆盖范围外时用于调度分配的资源池可以被配置如下:
·预配置用于接收的资源池。
·预配置用于发送的资源池。
当UE在覆盖范围中时用于调度分配的资源池可以被配置如下:
·用于接收的资源池由eNB经由RRC、在专用或广播信令中配置。
·如果使用模式2资源分派,则用于发送的资源池由eNB经由RRC配置。
·如果使用模式1资源分派,则用于发送的SCI(侧行链路控制信息)资源池(也称为调度分配,SA,资源池)对于UE是未知的。
·如果使用模式1资源分派,则eNB调度用于侧行链路控制信息(调度分配)发送的特定资源。由eNB分配的特定资源在用于接收提供给UE的SCI的资源池内。
图4图示了用于覆盖(overlay)(LTE)和底层(D2D)系统的发送/接收资源的使用。
基本上,eNodeB控制UE是否可以应用模式1或模式2发送。一旦UE知道其可以发送(或接收)D2D通信的其资源,UE就仅将对应的资源用于对应的发送/接收。例如,在图4中,D2D子帧将仅用于接收或发送D2D信号。由于作为D2D设备的UE操作在半双工模式中,因此UE可以在任何时间点接收或发送D2D信号。类似地,图4中示出的其它子帧可以用于LTE(覆盖)发送和/或接收。
用于D2D通信的发送过程
D2D数据发送过程取决于资源分派模式而不同。如上面对于模式1所描述的,eNB在来自UE的对应请求之后显式地调度用于调度分配和D2D数据通信的资源。具体地,eNB可以告知UE通常允许D2D通信,但是不提供模式2资源(即,资源池);这可以例如通过UE的D2D通信兴趣指示和对应的响应(D2D通信响应)的交换来完成,其中对应的示例性ProseCommConfig信息元素将不包括commTxPoolNormalCommon,意味着想要开始涉及发送的直接通信的UE必须请求E-UTRAN为每个单独的发送分配资源。因此,在这种情况下,UE必须为每个单独的发送请求资源,并且以下,对于此模式1资源分派示例性地列出了请求/许可过程的不同步骤:
●步骤1:UE经由PUCCH向eNB发送SR(调度请求);
●步骤2:eNB经由通过C-RNTI加扰的PDCCH许可UL资源(用于UE发送BSR);
●步骤3:UE经由PUSCH发送指示缓冲器状态的D2D BSR;
●步骤4:eNB经由通过D2D-RNTI加扰的PDCCH许可D2D资源(用于UE发送数据);
●步骤5:D2D Tx UE根据在步骤4中接收的许可发送SA/D2D数据。
也称为SCI(侧行链路控制信息)的调度分配(SA)是包含控制信息的紧凑(低有效载荷)消息,所述控制信息例如:用于对应的D2D数据发送的到时频资源的指针、调制和编码方式以及组目的地ID。SCI传输用于一个(ProSE)目的地ID的侧行链路调度信息。SA(SCI)的内容基本上根据上面步骤4中接收的许可。D2D许可和SA内容(即,SCI内容)在通过引用合并在此的3GPP技术标准36.212的当前版本13.0.0的子条款5.4.3中定义,子条款5.4.3特别定义SCI格式0(参见以上SCI格式0的内容)。
另一方面,对于模式2资源分派,上述步骤1-4基本上不是必需的,并且UE从由eNB配置和提供的发送资源池中自主地选择用于SA和D2D数据发送的资源。
图5示例性地图示了用于两个UE(UE-1和UE-2)的调度分配和D2D数据的发送,其中用于发送调度分配的资源是周期性的,并且用于D2D数据发送的资源由对应的调度分配指示。
图6图示了在一个SA/数据时段(也称为SC时段、侧行链路控制时段)期间的用于模式2(自主调度)的D2D通信定时。图7图示了在一个SA/数据时段期间的用于模式1(eNB调度的分派)的D2D通信定时。SC时段是包括调度分配及其对应的数据的发送的时间段。如从图6中可以看出的,UE在SA偏移时间之后使用用于模式2的调度分配的发送池资源SA_Mode2_Tx_pool来发送调度分配。例如,SA的第一次发送之后是同一SA消息的三次重发。然后,UE在SA资源池的第一个子帧(由SA_offset给出)之后的某个配置的偏移(Mode2data_offset)处开始D2D数据发送,即,更具体是T-RPT位图/模式。MAC PDU(即,传输块)的一个D2D数据发送包括其第一次初始发送和几次重发。为了图6(和图7)的图示,假设执行三次重发(即,同一MAC PDU的第二次、第三次和第四次发送)。Mode2 T-RPT位图(发送的时间资源模式,T-RPT)基本上定义了MAC PDU发送(第一次发送)及其重发(第二次、第三次和第四次发送)的定时。SA模式基本上定义了SA的初始发送及其重发(第二次、第三次和第四次发送)的定时。
如当前在标准中所规范的,对于例如由eNB发送或者由UE自己选择的一个侧行链路许可,UE可以发送多个传输块MAC PDU(每子帧(TTI)仅一个,即,一个接一个),但是仅发送到一个ProSe目的地组。此外,必须在下一个传输块的第一次发送开始之前结束一个传输块的重发,即,每侧行链路许可仅使用一个HARQ过程以用于发送多个传输块。此外,UE可以每SC时段具有并使用多个侧行链路许可,但是为它们中的每个选择不同的ProSe目的地。因此,在一个SC时段中,UE可以仅一次将数据发送到一个ProSe目的地。
如从图7中显而易见的,对于eNB调度的资源分派模式(模式1),D2D数据发送,即,更具体地是T-RPT模式/位图,在SA资源池中的最后一次SA发送重复之后的下一个UL子帧中开始。如已经对于图6所说明的,模式1T-RPT位图(发送的时间资源模式,T-RPT)基本上定义了MAC PDU发送(第一次发送)及其重发(第二次、第三次和第四次发送)的定时。
侧行链路数据发送过程可以在通过引用合并在此的3GPP标准文献TS36.321v13.0.0的第5.14部分中找到。其中,详细描述了模式2自主资源选择,区分了配置有单个无线电资源池或多个无线电资源池。假设模式2自主资源选择,以下步骤取自TS36.321的所述部分:
为了在SL-SCH(侧行链路共享信道)上进行发送,MAC实体必须具有至少一个侧行链路许可。侧行链路许选择如下:
如果MAC实体由上层配置为使用一个或多个资源池发送,并且STCH(侧行链路业务信道)中可用的数据比当前SC时段中可发送的数据多,则MAC实体应对于要选择的每个侧行链路许可:
·如果由上层配置为使用单个资源池:
-则选择该资源池用于使用;
·否则,如果由上层配置为使用多个资源池:
-则从由上层配置的资源池中选择关联的优先级列表包括要发送的MAC PDU中的侧行链路逻辑信道的最高优先级的优先级的资源池用于使用;
注意:如果多于一个资源池具有关联的包括要发送的MAC PDU中具有最高优先级的侧行链路逻辑信道的优先级的优先级列表,则选择那些资源池中的哪一个留给UE实施。
·从所选择的资源池中随机选择用于侧行链路许可的SL-SCH和SCI的时间和频率资源。随机函数应使得每个所允许的选择可以以相等的概率被选择;
·根据通过引用合并在此的TS 36.213的子条款14.2.1,使用所选择的侧行链路许可来确定发生SCI的发送和第一传输块的发送的子帧集(此步骤指选择T-RPT和SA模式,如结合图7所说明的);
·认为所选择的侧行链路许可是在第一可用SC时段的起始处开始的那些子帧中发生的配置的侧行链路许可,所述第一可用SC时段在选择了侧行链路许可的子帧之后的至少4个子帧处开始;
·在对应的SC时段结束时清除所配置的侧行链路许可;
注意:SL-SCH上的重发不会发生在已经清除了所配置的侧行链路许可之后。
注意:如果MAC实体由上层配置为使用一个或多个资源池发送,则在考虑侧行链路处理的数目的情况下在一个SC时段内选择多少侧行链路许可留给UE实施。
MAC实体对于每个子帧应:
-如果MAC实体具有在此子帧中发生的配置的侧行链路许可:
-则如果所配置的侧行链路许可对应于SCI的发送:
-则指令物理层发送对应于所配置的侧行链路许可的SCI。
-否则,如果所配置的侧行链路许可对应于第一传输块的发送:
-则将所配置的侧行链路许可和所关联的HARQ信息递送到用于此子帧的侧行链路HARQ实体。
注意:如果MAC实体具有发生在一个子帧中的多个配置的许可,并且如果由于单集群SC-FDM限制而无法处理它们中的全部,则根据上述过程处理这些中的哪一个留给UE实施。
可以进一步阐明取自3GPP技术标准的上述文字。例如,随机选择时间和频率资源的步骤关于选择哪些特定时间/频率资源是随机的,但是例如关于总共选择的时间/频率资源的量并不是随机的。从资源池中选择的资源的量取决于利用要自主选择的所述侧行链路许发送的数据的量。反过来,要发送的数据的量取决于选择ProSe目的地组和准备好去往所述ProSe目的地组的发送的对应的数据的量的在先步骤。如稍后在侧行链路LCP过程中所述,首先选择ProSe目的地。
此外,与侧行链路HARQ实体关联的侧行链路处理负责指令物理层相应地生成和执行发送,如从通过引用合并在此的3GPP TS 36.321v13.0.0的第5.14.1.2.2部分中显而易见的。简而言之,在确定侧行链路许可和要发送的侧行链路数据之后,物理层基于侧行链路许可和必要的发送参数来注意实际发送侧行链路数据。
以上讨论的是用于D2D通信的3GPP标准的当前状态。但是,应注意的是,一直在讨论如何进一步改善和增强D2D通信,这将可能导致在未来的版本中对D2D通信引入一些改变。稍后将描述的本发明也应适用于那些后来的版本。
ProSe网络架构和ProSe实体
图8图示了用于非漫游情况的高级示例性架构,包括各个UE A和B中的不同ProSe应用、以及网络中的ProSe应用服务器和ProSe功能。图8的示例架构取自TS23.303v.13.2.0第4.2章“Architectural Reference Model”,其通过引用合并在此。
在通过引用合并在此的TS 23.303子条款4.4“Functional Entities”中详细地呈现和解释了功能实体。ProSe功能是逻辑功能,其用于ProSe所需的网络相关动作,并为ProSe的每个特征扮演不同的角色。ProSe功能是3GPP的EPC的一部分,并提供与近距离服务相关的所有相关网络服务,如授权、认证、数据处理等。对于ProSe直接发现和通信,UE可以通过PC3参考点获得特定的ProSe UE标识、其它配置信息以及来自ProSe功能的授权。可以在网络中部署多个ProSe功能,但为了便于说明,呈现了单个ProSe功能。ProSe功能包括取决于ProSe特征而执行不同的角色的三个主要子功能:直接提供功能(DPF)、直接发现名称管理功能和EPC级别发现功能。DPF用于向UE提供使用ProSe直接发现和ProSe直接通信的必要参数。
在所述连接中使用的术语“UE”指支持ProSe功能性的启用ProSe的UE,所述ProSe功能性诸如:
·通过PC3参考点在启用ProSe的UE与ProSe功能之间交换ProSe控制信息。
·用于通过PC5参考点的其它启用ProSe的UE的开放ProSe直接发现的过程。
·用于通过PC5参考点的一对多ProSe直接通信的过程。
·作为ProSe UE到网络的中继的过程。远程UE通过PC5参考点与ProSe UE到网络的中继通信。ProSe UE到网络的中继使用第3层分组转发。
·通过PC5参考点在ProSe UE之间交换控制信息,例如,用于UE到网络的中继检测和ProSe直接发现。
·通过PC3参考点在另一个启用ProSe的UE与ProSe功能之间交换ProSe控制信息。在ProSe UE到网络的中继的情况下,远程UE将通过PC5用户平面发送此控制信息,以通过LTE-Uu接口向ProSe功能中继。
·参数(例如,包括IP地址、ProSe第2层组ID、组安全性材料、无线电资源参数)的配置。这些参数可以在UE中预配置,或者,如果在覆盖范围中,则可以通过PC3参考点通过信令提供到网络中的ProSe功能。
ProSe应用服务器支持EPC ProSe用户ID、ProSe功能ID以及应用层用户ID和EPCProSe用户ID的映射的存储。ProSe应用服务器(AS)是3GPP范围之外的实体。UE中的ProSe应用经由应用层参考点PC1与ProSe AS通信。ProSe AS经由PC2参考点连接到3GPP网络。
车辆通信-V2X服务
在3GPP中已经设立了新的研究项目,以考虑新的LTE特征对汽车行业的有用性—包括近距离服务(ProSE)和基于LTE的广播服务。因此,ProSe功能性被认为是为V2X服务提供了良好的基础。联网汽车技术旨在应对地面运输行业中的一些最大挑战,诸如,安全性、移动性和交通效率。
V2X通信是将信息从车辆传递到可能影响车辆的任何实体,反之亦然。此信息交换可用于改善安全性、移动性和环境应用,以包括驾驶员辅助车辆安全、速度适应和警告、应急响应、出行信息、导航、交通运营、商业车队规划和支付交易。
对V2X服务的LTE支持包含如下的3种类型的不同用例:
·V2V:覆盖车辆之间的基于LTE的通信。
·V2P:覆盖车辆与由个人携带的设备(例如,由行人、骑车人、驾驶员或乘客携带的手持终端)之间的基于LTE的通信。
·V2I:覆盖车辆与路边单元之间的基于LTE的通信。
这三种类型的V2X可以使用“合作意识”为最终用户提供更智能的服务。这意味着诸如车辆、路边基础设施和行人的运输实体可以收集其本地环境的知识(例如,从其它车辆或近距离的传感器设备接收的信息)以处理和分享该知识,以便提供更智能的服务,诸如,合作碰撞警告或自动驾驶。
关于V2V通信,当满足允许、授权和近距离标准时,E-UTRAN允许彼此处于近距离的这些UE使用E-UTRA(N)交换V2V相关信息。近距离标准可以由MNO(移动网络运营商)配置。然而,支持V2V服务的UE可以在由支持V2X服务的E-UTRAN服务或未由其服务时交换这样的信息。
支持V2V应用的UE发送应用层信息(例如,关于其位置、动态和属性作为V2V服务的一部分)。V2V有效载荷必须是灵活的,以便适应不同的信息内容,并且可以根据由MNO提供的配置周期性地发送信息。
V2V主要基于广播;V2V包括:直接在不同UE之间交换V2V相关应用信息;和/或由于V2V的有限直接通信范围,经由支持V2X服务的基础设施(例如,RSU、应用服务器等)在不同UE之间交换V2V相关应用信息。
关于V2I通信,支持V2I应用的UE将应用层信息发送到路边单元,路边单元继而可以将应用层信息发送到一组UE或支持V2I应用的UE。
还引入了V2N(车辆到网络,eNB/CN),其中一方是UE而另一方是服务实体,两者都支持V2N应用并且经由LTE网络彼此通信。
关于V2P通信,当满足允许、授权和近距离标准时,E-UTRAN允许彼此处于近距离的这些UE使用E-UTRAN交换V2P相关信息。近距离标准可以由MNO配置。然而,支持V2P服务的UE即使在未被支持V2X服务的E-UTRAN服务的情况下,也可以交换这样的信息。
支持V2P应用的UE发送应用层信息。这样的信息可以由具有支持V2X服务的UE的车辆(例如,对行人的警告)、和/或由具有支持V2X服务的UE的行人(例如,对车辆的警告)来广播。
V2P包括:直接在不同UE(一个用于车辆而另一个用于行人)之间交换V2P相关应用信息;和/或由于V2P的有限直接通信范围,经由支持V2X服务的基础设施(例如RSU、应用服务器等)在不同UE之间交换V2P相关应用信息。
对于此新研究项V2X,3GPP已经在TR 21.905的当前版本13.0.0中提供了特定术语和定义,其可以重用于此申请。
路边单元(RSU):支持可以使用V2I应用向UE发送和从UE接收的V2I服务的实体。RSU可以在eNB或固定UE中实施。
V2I服务:一种类型的V2X服务,其中一方是UE而另一方是RSU,两者都使用V2I应用。
V2N服务:一种类型的V2X业务,其中一方是UE而另一方是服务实体,两者都使用V2N应用并经由LTE网络实体彼此通信。
V2P服务:一种类型的V2X服务,其中通信的双方都是使用V2P应用的UE。
V2V服务:一种类型的V2X服务,其中通信的双方都是使用V2V应用的UE。
V2X服务:一种类型的通信服务,其涉及经由3GPP传输使用V2V应用的发送或接收UE。基于通信中涉及的另一方,其可以进一步划分为V2V服务、V2I服务、V2P服务和V2N服务。
为和将为V2V通信定义不同类型的消息。ETSI已经为智能运输系统(ITS)定义了两种不同类型的消息,参见对应的欧洲标准ETSI EN 302 637-2v1.3.1和ETSI EN 302 637-3v 1.2.1:
·合作意识消息(CAM),其由车辆动态连续触发以反映车辆状态。
·分散式环境通知消息(DENM),其仅在车辆相关安全事件发生时被触发。
由于V2V和ITS标准化刚处于一开始,因此预期未来可能定义其它消息。
CAM由ITS-站(ITS-S)连续广播以与其它ITS-S交换状态信息,因此对业务负载的影响大于事件触发的DENM消息。为此,由ETSI为ITS定义的CAM消息的业务特性被认为更能代表V2V业务。
合作意识消息(CAM)是在ITS-S之间的ITS网络中交换的消息,以创建和维持彼此的意识并支持使用道路网络的车辆的合作性能。点对多点通信应当用于发送CAM,使得将CAM从始发(originating)ITS-S发送到位于始发ITS-S的直接通信范围中的接收ITS-S。CAM生成应由合作意识基本服务触发和管理,该服务定义两个连续的CAM生成之间的时间间隔。目前,发送间隔的上限和下限是100ms(即,10Hz的CAM生成率)和1000ms(即,1Hz的CAM生成率)。ETSI ITS的潜在哲学是当存在新信息(例如,新位置、新加速度或新航向(heading)值)要共享时发送CAM。对应地,当车辆缓慢移动并且在恒定的航向和速度上时,高CAM生成率不会给CAM带来真正的好处,只显示最小的差异。一个车辆的CAM的发送频率作为车辆动态(例如,速度、加速度和航向)的函数在1HZ到10Hz之间变化。例如,车辆行进越慢,触发和发送的CAM的数目越少。车辆速度是CAM业务生成的主要影响因素。
CAM生成触发条件当前在ETSI EN 302 637-2v1.3.1第6.1.3条款中定义,并且如下所示:
1)自上次CAM生成以来经过的时间等于或大于T_GenCam_Dcc(提供两个连续的CAM生成之间的最小时间间隔的参数),以便根据分散式拥塞控制(DCC)的信道使用要求减少CAM生成,并且给出了以下ITS-S动态相关条件之一:
·在始发ITS-S的当前航向与先前由始发ITS-S发送的CAM中包括的航向之间的绝对差超过4°;
·在始发ITS-S的当前位置与先前由始发ITS-S发送的CAM中包括的位置之间的距离超过4m;
●在始发ITS-S的当前速度与先前由始发ITS-S发送的CAM中包括的速度之间的绝对差超过0.5m/s。
2)自上次CAM生成以来经过的时间等于或大于T_GenCam且等于或大于T_GenCam_Dcc。参数T_GenCam表示CAM生成间隔的当前有效上限。
如果满足上述两个条件之一,则应立即生成CAM。
CAM包含始发ITS-S的状态和属性信息。CAM的内容取决于ITS-S的类型而变化,如将在下面更详细地解释的。对于车辆ITS-S,状态信息可以包括时间、位置、运动状态、激活的系统等,并且属性信息可以包括关于尺寸、车辆类型和道路交通中的角色等的数据。在接收到CAM时,接收ITS-S变为知晓始发ITS-S的存在、类型和状态。所接收的信息可以由接收ITS-S使用来支持几个ITS应用。例如,通过将始发ITS-S的状态与其自己的状态比较,接收ITS-S能够估计与始发ITS-S的碰撞风险,并且如果需要,则可以经由HMI(人机接口)告知车辆的驾驶员。如在通过引用合并在此的ETSI EN 302 637-2v 1.3.1的第7条款中详细描述的,CAM包括一个公共ITS PDU报头和多个容器(container),它们一起构成CAM。ITS PDU报头是公共报头,其包括协议版本的信息、消息类型和始发ITS-S的ITS-S ID。对于车辆ITS-S,CAM应包括一个基本容器和一个高频容器,并且还可包括一个低频容器和一个或多个其它特殊容器。基本容器包括与始发ITS-S相关的基本信息。高频容器包含始发ITS-S的高度动态信息。低频容器包含始发ITS-S的静态信息和非高度动态信息。特殊车辆容器包含特定于始发车辆ITS-S的车辆角色的信息。CAM的一般结构如图9所示。
下表给出了V2V消息数据的不同分量(component)的概述和分组尺寸:
车辆ITS-S生成CAM,其应至少包括高频车辆容器、以及可选地包括低频车辆容器。在道路交通中具有特定角色(诸如,公共交通)的车辆ITS-S应在特殊车辆容器中提供状态信息。
车辆之间交换的每个V2V消息必须满足安全性要求,包括匿名和完整性保护。不同的安全方式可以具有不同的安全性能和开销水平,这直接影响分组尺寸(由于安全性开销)和消息频率(例如,附加安全性证书的频率)。
ETSI ITS和IEEE 1609.2两者都考虑了用于V2X通信的基于公钥基础设施(PKI)的安全性解决方案,这是基于非对称的应用层安全性解决方案。通常,每个V2X消息都需要携带签名、以及证书或证书的摘要,以实现匿名和完整性保护。签名、摘要和证书的典型尺寸分别为64字节、8字节和117字节。
如上所述,CAM消息可以具有不同的周期和/或不同的消息尺寸。此外,周期甚至可以取决于速度和其它(较小的影响)因素(诸如,航向或角度)而随时间改变。为了提供概述,提供了下表,其取决于三个不同的典型速度范围识别不同的可能消息分量(HF、LF、证书)以及所得到的周期和消息尺寸。
具有基于PKI的安全性开销的CAM(对于车辆速度>144km/h):
具有基于PKI的安全性开销的CAM(速度∈[72,144]km/h)
具有基于PKI的安全性开销的CAM(速度∈[48,72]km/h)
如从上表中显而易见的,分量的尺寸以及因此CAM的尺寸保持不变,但它们的生成/发送频率随着不同的速度范围而改变。对于上表,假设CAM HF分量与签名和摘要一起发送,导致消息尺寸约为122字节(即,足以传输用于报头的8字节、用于基本容器的18字节、用于高频容器的23字节、用于签名的64字节、以及用于摘要的8字节)。捎带(piggyback)在高频分量上的CAM LF分量大约具有附加的60字节的尺寸,使得所得到的具有所有容器/分量的CAM尺寸为182字节。捎带在高频分量上的证书分量(也称为安全性分量)大约具有附加的117字节的尺寸,使得所得到的具有所有容器/分量的CAM尺寸为299字节,或者所得到的没有CAM LF容器/分量的CAM尺寸是239字节。
图10图示了取决于上面介绍的三个不同速度范围的三个不同分量的发生以及这如何导致不同的整体消息尺寸和整体周期。在图10中,包括不同分量的虚线方框应指示分量不单独发送、而是作为一个CAM消息发送。
以上,已经非常详细地描述了周期性合作意识消息,还指定了它们的不同内容、特定周期和消息尺寸。然而,应该注意的是,尽管上述信息中的一些已经被标准化,但是诸如周期性和消息尺寸的其它信息尚未标准化并且基于假设。此外,标准化可能在将来改变,因此也可能改变如何生成和发送CAM的方面。此外,尽管目前当上面讨论的不同分量(CAM HF、CAM LF、证书)落在一起时它们一起发送,即,作为一个消息,但是,不必是这种情况。在将来,也可以将这些容器/分量彼此分开发送,然后可能分别包括报头并且也可以是基本容器。因此,CAM的上述详细描述应该被理解为为了说明目的而构思的示例,尽管消息尺寸和周期是真实的并且基于模拟结果。在整个本申请中将使用上述CAM消息及其内容、周期和消息尺寸,以便解释本发明的潜在原理。对于本发明重要的是V2V通信将要求车辆UE以周期性方式发送不同的数据,并且可以预见周期性可以作为车辆动态(诸如,(相对)速度、角度、航向、以及可能的其它因素(诸如,车辆距离等))的函数而快速改变。因此,挑战是车辆UE应能够发送具有不同且变化的周期的不同消息尺寸的几个周期性分组。
为了使车辆UE在站点链路上具有用于发送CAM的无线电资源,设想模式1和/或模式2无线电资源分派,如上所述。对于模式1无线电资源分派,eNB为每个SA周期分派用于SA消息和数据的资源。然而,当存在大量业务(例如,高频周期性业务)时,从UE到eNB的Uu链路上的开销可能很大。
如从上面显而易见的,许多V2V业务是周期性的,使得3GPP已经同意:对于侧行链路V2V通信模式1(即,eNB调度的无线电资源分派),eNB和UE将支持侧行链路半持久无线电资源分派。
但是,当前标准化的半持久分派机制需要改善并适配于V2V业务的要求和挑战。
发明内容
非限制性和示例性实施例提供了用于车辆移动终端的车辆通信的改进的资源分派方法。
独立权利要求提供了非限制性和示例性实施例。有利的实施例遵从从属权利要求。
对应地,在一个一般的第一方面,这里公开的技术的特征在于一种车辆移动装置,包括:发送器,将关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息发送到无线电基站;接收器,从无线电基站接收由无线电基站配置的多个半持久无线电资源配置,多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于D2D数据传输中的至少一个,以及从无线电基站接收用以激活多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令,以为车辆移动装置周期性地分派用于D2D数据传输中的每个的无线电资源;并且发送器基于由所激活的一个或多个半持久无线电资源配置配置的无线电资源和发送周期,执行一个或多个D2D数据传输。
对应地,在一个一般的第一方面,这里公开的技术的特征在于一种无线电基站,包括:接收器,从车辆移动装置接收关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息;电路,基于不同可能的发送周期中的发送周期来配置多个半持久无线电资源配置,多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于发送D2D数据传输中的至少一个;发送器,将关于所配置的多个半持久无线电资源配置的信息发送到车辆移动装置;电路选择多个半持久无线电资源配置之中的一个或多个以被激活用于车辆移动装置,以周期性地分派用于车辆移动装置发送D2D数据传输中的每个的无线电资源;并且发送器向车辆移动装置发送激活命令以激活所选择的一个或多个半持久无线电资源配置用于车辆移动装置。
对应地,在一个一般的第一方面,这里公开的技术的特征在于一种用于车辆移动装置的方法,方法包括:将关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息发送到无线电基站;从无线电基站接收由无线电基站配置的多个半持久无线电资源配置,多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于D2D数据传输中的至少一个,以及从无线电基站接收用以激活多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令,以为车辆移动装置周期性地分派用于D2D数据传输中的每个的无线电资源;以及基于由所激活的一个或多个半持久无线电资源配置配置的无线电资源和发送周期,执行一个或多个D2D数据传输。
对应地,在一个一般的第一方面,这里公开的技术的特征在于一种用于无线电基站的方法,方法包括:从车辆移动装置接收关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息;基于一个或多个D2D数据传输的不同可能的发送周期中的发送周期来配置多个半持久无线电资源配置,多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于发送D2D数据传输中的至少一个;将关于所配置的多个半持久无线电资源配置的信息发送到车辆移动装置;选择多个半持久无线电资源配置之中的一个或多个以被激活用于车辆移动装置,以周期性地分派用于车辆移动装置发送D2D数据传输中的每个的无线电资源;以及向车辆移动装置发送激活命令以激活所选择的一个或多个半持久无线电资源配置用于车辆移动装置。
对应地,在一个一般的第一方面,这里公开的技术的特征在于一种用于控制车辆移动装置的过程的集成电路,过程包括:将关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息发送到无线电基站;从无线电基站接收由无线电基站配置的多个半持久无线电资源配置,多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于D2D数据传输中的至少一个,以及从无线电基站接收用以激活多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令,以为车辆移动装置周期性地分派用于D2D数据传输中的每个的无线电资源;以及基于由所激活的一个或多个半持久无线电资源配置配置的无线电资源和发送周期,执行一个或多个D2D数据传输。
对应地,在一个一般的第一方面,这里公开的技术的特征在于一种用于控制无线电基站的过程的集成电路,过程包括:从车辆移动装置接收关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息;基于一个或多个D2D数据传输的不同可能的发送周期中的发送周期来配置多个半持久无线电资源配置,多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于发送D2D数据传输中的至少一个;将关于所配置的多个半持久无线电资源配置的信息发送到车辆移动装置;选择多个半持久无线电资源配置之中的一个或多个以被激活用于车辆移动装置,以周期性地分派用于车辆移动装置发送D2D数据传输中的每个的无线电资源;以及向车辆移动装置发送激活命令以激活所选择的一个或多个半持久无线电资源配置用于车辆移动装置。
对应地,在一个一般的第一方面中,这里公开的技术的特征在于用于将周期性数据发送到一个或多个接收实体的车辆移动终端。车辆移动终端支持包括要以不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸发送的一个或多个不同数据分量的周期性数据的发送。车辆移动终端的发送器将关于周期性数据的信息发送到负责将无线电资源分派给车辆移动终端的无线电基站。所发送的关于周期性数据的信息使得它允许无线电基站确定周期性数据的一个或多个数据分量的不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸。车辆移动终端的接收器从无线电基站接收由无线电基站基于所接收的关于周期性数据的信息配置的多个半持久无线电资源配置。多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为可用于发送所支持的数据分量中的至少一个。然后,发送器向无线电基站指示要由车辆移动终端发送数据分量中的一个或多个。接收器从无线电基站接收用于激活多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令,以周期性地分派用于车辆移动终端发送所指示的数据分量中的每个的无线电资源。然后,发送器基于由所激活的一个或多个半持久无线电资源配置配置的无线电资源和发送周期,将一个或多个数据分量发送到一个或多个接收实体。
对应地,在一个一般的第一方面,这里公开的技术的特征在于用于向用于向一个或多个接收实体发送周期性数据的车辆移动终端分派无线电资源的无线电基站。车辆移动终端支持包括要以不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸发送的一个或多个不同数据分量的周期性数据的发送。无线电基站的接收器从车辆移动终端接收关于要由车辆移动终端发送到一个或多个接收实体的周期性数据的信息。无线电基站的处理器确定不同的支持的数据分量、以及一个或多个数据分量的不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸。处理器基于所确定的发送周期和/或所确定的消息尺寸来配置多个半持久无线电资源配置。多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为可用于发送所支持的数据分量中的至少一个。无线电基站的发送器将关于所配置的多个半持久无线电资源配置的信息发送到车辆移动终端。接收器从车辆移动终端接收要由车辆移动终端发送数据分量中的一个或多个的指示。然后,处理器选择多个半持久无线电资源配置之中要被激活用于车辆移动终端的一个或多个,以周期性地分派用于车辆移动终端发送所指示的数据分量中的每个的无线电资源。发送器还被配置为向车辆移动终端发送激活命令以激活所选择的用于车辆移动终端的一个或多个半持久无线电资源配置。
所公开的实施例的附加益处和优势将根据说明书和附图而显而易见。该益处和/或优势可通过各个实施例以及说明书和附图公开的特征分别提供,并且不需要全部被提供以获得它们中的一个或多个。
可以使用系统、方法和计算机程序、以及系统、方法和计算机程序的任何组合来实施这些一般的和特定的方面。
附图说明
以下,参考附图更详细地描述了示例性实施例。
图1示出了3GPP LTE系统的示例性架构,
图2示出了如为3GPP LTE(版本8/9)定义的子帧的下行链路时隙的示例性下行链路资源网格,
图3示意性地图示了如何在PC5上建立第2层链路用于ProSe通信,
图4图示了用于覆盖(LTE)和底层(D2D)系统的发送/接收资源的使用,
图5图示了用于两个UE的调度分配和D2D数据的发送,
图6图示了用于UE自主调度模式2的D2D通信定时,
图7图示了用于eNB调度的调度模式1的D2D通信定时,
图8图示了用于非漫游情形的ProSe的示例性架构模型,
图9图示了CAM消息的示例性组成,
图10图示了针对三种不同的速度范围的具有变化的周期和消息尺寸的几个不同的CAM分量的发送,
图11图示了根据第一实施例的示例性实施方式的三个不同的CAM分量的发送、以及用于发送CAM的三个SPS配置的使用,
图12还图示了根据第一实施例的另一示例性实施方式的三个不同的CAM分量的发送、以及用于发送CAM的三个SPS配置的使用,其中由SPS配置分派的无线电资源被组合在一起,
图13还图示了根据第一实施例的另一示例性实施方式的三个不同的CAM分量的发送、以及用于发送CAM的三个SPS配置的使用,其中由对应的SPS配置分派的无线电资源足以发送完整的CAM消息,以及
图14还图示了根据第一实施例的另一示例性实施方式的三个不同的CAM分量的发送、以及用于发送CAM的九个不同的SPS配置的使用,已经假设了车辆UE支持三种不同的速度范围,
图15还图示了根据第一实施例的另一示例性实施方式的三个不同的CAM分量的发送、以及用于发送CAM的十个不同的SPS配置的使用,已经假设了车辆UE支持三种不同的速度范围。
具体实施方式
移动台或移动节点或用户终端或用户设备是通信网络内的物理实体。一个节点可以具有几个功能实体。功能实体是指向节点或网络的其它功能实体实施和/或提供预定功能集的软件或硬件模块。节点可以具有一个或多个接口,该接口将节点附接到节点可以通过其通信的通信设施或介质。类似地,网络实体可以具有将功能实体附接到通过其网络节点可以与其它功能实体或对端节点通信的通信设施或介质的逻辑接口。
在权利要求书和申请中使用的术语“无线电资源”应广义地理解为指诸如时频资源的物理无线电资源。
如在本申请中使用的术语“直接通信发送”应广义地理解为直接在两个用户设备之间发送,即,不经由无线电基站(例如,eNB)。对应地,直接通信发送是通过“直接侧行链路连接”执行的,“直接侧行链路连接”是用于直接在两个用户设备之间建立的连接的术语。例如,在3GPP中,使用术语D2D(设备到设备)通信或ProSe通信或侧行链路通信。术语“直接侧行链路连接”应被广义理解,并且可以在3GPP上下文中理解为背景技术部分中描述的PC5接口。
本申请中使用的术语“ProSe”或其未缩写形式“近距离服务”应用于LTE系统中基于近距离的应用和服务的上下文中,如背景技术部分中示例性解释的。在此上下文中还使用诸如“D2D”的其它术语来指代用于近距离服务的设备到设备通信。
如在整个申请中使用的术语“车辆移动终端”将在新的3GPP研究项V2X(车辆通信)的上下文中理解,如背景技术部分中所解释的。对应地,车辆移动终端应广义地理解为具体安装在车辆(例如,汽车、商用卡车、摩托车等)中以执行车辆通信(即,例如出于安全或驾驶员辅助的目的将与车辆相关的信息传递给其它实体(诸如,车辆、基础设施、行人))的移动终端。可选地,车辆移动终端可以有权访问在导航系统(假设它也安装在汽车中)可用的信息,诸如,地图信息等。
如在背景技术部分中所解释的,3GPP已经引入了用于LTE辅助的车辆通信的新研究项,其应基于ProSe过程来在各种车辆移动终端与其它站之间交换V2V业务。此外,用于模式1侧行链路分派的V2V业务应支持半持久无线电资源分派,以便减少eNB执行的调度的量。然而,当前的SPS机制不适配于V2V业务及其特性。例如,对于Uu链路上(即,在eNB与UE之间)的通常的半持久调度,eNB从MME(移动性管理实体)接收QCI信息(QoS类标识符)。QCI信息指示在eNB与UE之间配置的特定承载被配置为传输VoIP业务,使得eNB获知由UE在该承载上生成的周期性业务。然后,eNB可以通过向UE发送RRC信令来配置SPS周期,为UE配置半持久无线电资源分派。然后,当UE需要通过该承载实际发送VoIP数据并且发送指示存在要为VoIP业务发送的数据的对应的缓冲器状态报告时,eNB将向UE发送PDCCH以激活SPS配置,PDCCH消息还指示允许UE周期性地使用哪些无线电资源(从而分派特定量的无线电资源)。对应地,UE使用SPS资源用于周期性地发送VoIP业务。
然而,eNB不知道将由特定车辆UE通过侧行链路连接发送的业务类型(例如,周期或消息尺寸),使得eNB不能正确地确定通过半持久无线电资源分派而分派的资源的量、以及这些半持久无线电资源的周期。
即使eNB将以某种方式接收关于要由车辆UE发送的业务的信息,也应当注意,车辆UE将必须发送具有不同周期和/或不同消息尺寸的V2V业务,这与当前SPS机制被设计用于的VoIP业务类型显著不同。此外,发送V2V业务的周期是可变的,因为它可能例如取决于车辆动态(诸如,车辆行进的速度)而改变。因此,当前标准化的SPS机制不足以应付这些不同的V2V使用情形。
发明人构思了以下示例性实施例以减轻上述问题中的一个或多个。
各种实施例的特定实施方式将在由3GPP标准给出且部分地在背景技术部分中解释的广泛的规范中实施,其中特定的关键特征被添加,如以下关于各种实施例所解释的。应当注意,实施例可以有利地用于例如移动通信系统,诸如,如上面的技术背景部分中描述的3GPP LTE-A(版本10/11/12/13)通信系统(或更高版本),但是,实施例不限于其在此特定示例性通信网络中的使用。
解释不应被理解为限制本公开的范围,而是仅作为更好地理解本公开的实施例的示例。本领域技术人员应该意识到,如权利要求中所陈述的本公开的一般原理可以应用于不同的情形并且以这里未明确描述的方式应用。出于说明的目的,进行了几个假设,但是这些假设不应限制以下实施例的范围。
各种实施例主要提供在(车辆)UE与负责将无线电资源分派给(车辆)UE的eNB之间的改进的半持久资源分派过程。因此,其它功能性(即,各种实施例未改变的功能)可以保持与背景技术部分中所解释的完全相同,或者可以改变而不会对各种实施例产生任何后果。这包括例如与在车辆UE被分派有合适的半持久无线电资源之后车辆UE如何执行周期性数据的实际发送相关的其它过程。
第一实施例
以下,将详细描述用于解决上述问题的第一实施例。还将解释第一实施例的不同实施方式和变型。
示例性地,假设安装在车辆中并且能够基于如在此申请的背景技术部分中所解释的D2D框架执行车辆通信的车辆UE。然而,如稍后将更详细解释的,本发明的潜在原理不限于仅由车辆UE应用,而是还可以由通常的(即,非车辆)UE实施,所述通常的UE例如经由Uu接口向eNB发送周期性数据,或者经由PC5接口(侧行链路连接)向其它UE发送周期性数据。尽管如此,对于以下讨论,假设它是需要周期性地发送V2V数据的车辆UE。
进一步假设车辆UE发送(广播)去往其它(车辆)UE的周期性数据,尽管也可能将周期性数据发送到其它(车辆)UE(经由PC5接口)、其eNB(经由Uu接口)、路边单元(可能经由PC5接口)和/或由车辆UE发送的周期性数据感兴趣的其它合适的站;可以假设来自车辆UE的发送是点对多点,从而到达其区域中的所有接收实体。
由车辆UE发送的周期性数据将通过在背景技术部分中详细说明的合作意识消息(CAM)来例示。与本发明相关的CAM的特性是CAM以周期性方式发送。然而,CAM与半持久调度情形的通常VoIP使用情形显著不同,因为存在不同的且甚至变化的发送周期和/或不同的消息尺寸(即,要发送并且车辆UE需要无线电资源的数据的量)。VoIP展现出固定的周期和固定的消息尺寸,这可以通过半持久无线电资源分派来处理。
应当注意,CAM仅仅是这种周期性数据的示例,并且本发明也可以应用于可能在将来被标准化用于车辆或非车辆通信的其它数据类型。尤其对于车辆通信,很有可能的是,车辆UE可能必须以不同和/或甚至变化的周期周期性地广播(状态和属性)数据,因此可能由于不同的周期而必须以不同的时刻发送具有更多或更少数据的消息。
如下面将详细解释的,CAM消息是这种周期性数据的恰当示例,因此将用于解释第一实施例及其变型,尽管本发明不限于此,如刚刚提到的。
存在不同的CAM分量(例如,CAM HF、CAM LF、证书将是下面将基于其解释本发明的CAM分量),其需要由车辆UE周期性地广播但具有不同的周期。以下主要假设:在特定时刻,车辆UE仅发送/广播一个CAM消息,然而,所述CAM消息包括将在该时刻发送的不同CAM分量(即,尽管具有不同的周期但在该时刻共同发生的CAM分量)。换句话说,如果车辆UE要同时发送不同的CAM分量(PC5接口上的SC时段),则不同的CAM分量被捎带在一起以形成然后被发送的单个CAM消息。对于稍带实际工作,需要协调不同CAM分量的周期(即,彼此的倍数),使得不同的CAM分量确实在特定的相同时刻共同发生。因此,单个CAM以周期性方式发送,其具有单个周期(其由要发送的CAM分量(例如,CAM HF分量)的最高发送速率给出)、但具有不同的内容,因此消息尺寸(即,不同的CAM分量在不同的时刻包括在单个CAM消息中)以不同的消息尺寸,也周期性地变化(参见例如图10和相关描述)。因此,无线电资源分派机制需要在不同的时刻分派不同量的无线电资源。
替代地,也可以将具有不同周期的不同CAM分量作为单独的CAM消息发送。鉴于需要更多的无线电资源,这可能是不利的,因为每个单独的CAM消息可能需要至少包括报头,并且还可能包括基本容器(参见图9和相关描述),这在第一替代方案中通过将CAM分量稍带在一起而被避免。然而,提供单独的CAM消息具有如下优点:可以避免协调各个CAM分量的不同周期的需要,即,可以自由地定义各个CAM分量的周期。在此情况下,CAM消息具有不同的周期和不同的消息尺寸。
应当注意,3GPP标准化尚未完全就以下事项达成一致:不同CAM分量的发送速率、是否捎带将是可选的还是强制的、不同的CAM分量到底将如何发送。在任何情况下,这在将来的版本中也可能会改变。本发明的潜在原理适用于这些情况中的任何一个,即使可能必须施加轻微的适配来解决这些变化。
以下,将主要假设:在特定时刻,车辆UE仅发送一个CAM消息,这意味着不同的CAM分量将形成单个CAM消息。
此外,预期CAM分量的所需发送周期可以作为车辆动态(诸如,速度、航向和/或角度)的函数而随时间快速变化;可能在将来可以定义其它因素。
总之,(车辆)UE将向其它接收实体(例如,其它车辆站)发送周期性数据(例如,CAM)。为了发送周期性数据,车辆UE需要例如可以由eNodeB例如根据如背景技术部分所解释的ProSe模式1无线电资源分派来分派的无线电资源。根据第一实施例,eNodeB将半持久无线电资源分派给车辆UE,从而允许车辆UE周期性地发送未决周期性数据。
为了提供简要概述,第一实施例可以在概念上划分为准备阶段和执行阶段。在准备阶段中,eNodeB将配置不同的SPS配置用于稍后发送由车辆UE支持并且因此可以由车辆UE在将来发送的周期性数据。车辆UE将配置有各种不同的可以根据需要在执行阶段期间被激活的SPS配置。可以假设执行阶段在由车辆UE开始发送部分或全部所支持的周期性数据时开始。对应地,在先前准备的SPS配置之中的特定SPS配置在UE中被激活,然后由车辆UE用于发送未决的周期性数据。在执行阶段期间,未决的周期性数据的消息尺寸或周期可以改变,使得在先前准备的SPS配置之中的不同SPS配置必须在车辆UE中被激活,以便仍然能够以不同的周期或以不同的消息尺寸发送周期性数据。
现在将更详细地解释准备阶段。为了使eNodeB能够为由UE支持的周期性数据设立合适的SPS配置,eNodeB需要关于将来可由车辆UE发送的周期性数据。通常,SPS配置以周期性方式(即,在周期性时刻)分派特定量的无线电资源,该无线电资源又取决于UE需要发送的数据的量(例如,CAM消息的尺寸)。对应地,车辆UE将关于周期性数据的信息发送到eNodeB,使得eNodeB能够确定将来可由车辆UE发送的一个或多个不同可能的周期和/或不同可能的消息尺寸。在已经学习了此信息之后,eNodeB然后能够以通过稍后激活用于车辆UE的这些SPS配置中的一个或多个的方式,配置多个不同的SPS配置,使得车辆UE能够使用由所激活的SPS配置周期性分派的无线电资源来实际发送所支持的周期性数据中的一个或多个。
在已经如此设立了多个SPS配置之后,eNodeB向车辆UE提供关于多个SPS配置的对应信息,使得车辆UE知晓可以在将来激活的多个SPS配置。因此,eNodeB和车辆UE被准备用于处理一个或多个所支持的周期性数据的发送。
现在将更详细地解释执行阶段。然后假设车辆UE最终将想要发送CAM数据分量中的一些或全部,因此需要(半持久分派的)无线电资源来执行发送。对应地,车辆UE将向eNB告知它想要发送哪些CAM分量,并且eNB作为响应在先前准备的SPS配置之中选择将向车辆UE分派合适的无线电资源的一个或多个SPS配置,以便发送现在未决的CAM分量的全部。然后,eNB将例如通过发送合适的激活命令,对应地激活UE中的所选择的一个或多个SPS配置。
如由eNodeB指令的,车辆UE对应地激活特定SPS配置,因此可以使用由所激活的SPS配置调度的周期性无线电资源,以便将未决的一个或多个CAM数据分量发送到其它(车辆)UE。
如上所述,根据第一实施例,即使要由车辆UE发送的数据可能具有改变的周期和/或改变的消息尺寸,也可以将SPS资源分派给车辆UE。因此,可以减少eNodeB与UE之间的Uu链路上的信令开销,该信令开销否则对于每个SC时段重复地执行动态无线电资源分派(例如,参见背景技术部分中的ProSe模式1解释)是必要的。此外,不需要从UE向eNB发送由车辆UE用于指示(周期性)数据待发送的缓冲状态报告以在每次存在来到UE侧的周期性数据时触发eNB分派动态资源。
图11示例性地图示了根据第一实施例的示例性实施方式的激活三个不同的SPS配置以允许发送三个不同的CAM分量(证书、CAM LF分量和CAM HF分量)。对于第一实施例的此示例性实施方式,假设为一个特定的CAM数据分量配置一个SPS配置。对应地,想要发送三个不同的CAM分量的车辆UE可以使用由SPS配置1分派的周期性无线电资源来发送CAM HF分量,可以使用由SPS配置2分派的周期性无线电资源来发送CAM LF分量,并且可以使用由SPS配置3分派的周期性无线电资源来发送证书。
取决于是在一个消息中还是在单独的消息中发送不同的CAM分量,不同的SPS配置将由车辆UE组合以能够发送更大的组合CAM消息,或者可以彼此分开使用以发送单独的CAM消息。
下面将是第一实施例的更具体的实施方式。
在第一实施例的广泛实施方式中,在不进一步详细说明的情况下简单地假设车辆UE将支持周期性数据的发送,周期性数据包括要以不同的可能发送周期和/或不同的可能发送消息尺寸发送的一个或多个不同的数据分量。如前所述,对第一实施例的SPS分派机制提出的挑战是车辆数据的发送涉及不同的可能周期和/或不同的消息尺寸。这将基于背景技术部分中介绍的CAM消息来更详细地解释。
根据一个可能的示例性情形,车辆UE支持几个CAM分量(例如,CAM HF分量、CAM LF分量和安全性证书)的发送。对应地,可能的消息尺寸取决于在CAM消息中发送哪些CAM分量而不同。下表给出了不同的可能消息尺寸的概述:
对于上表,假设在同一时刻发送的不同CAM分量形成一个单个CAM消息,使得CAMLF分量和CAM安全性证书分别被捎带到以最高发送速率发送的基本CAM HF分量。相应地,消息尺寸将取决于的时刻而变化,如在表的右侧列上列出且如图11中示例性地图示的(由于所假设的CAM分量的不同周期,图11未示出CAM HF分量+CAM安全性证书的发送;在所述方面,参见图10中间部分)。
不同的CAM分量要以不同的周期发送,使得要在特定时刻发送的每个可能的CAM消息将必须以不同的周期发送,如下表中示例性地示出的:
上面假设的发送周期的值实际上涉及CAM消息中具有最低发送速率的CAM分量的周期(例如,对于包括CAM HF和CAM LF分量的CAM消息,CAM LF分量为500ms)。所指示的发送周期不应被理解为特定CAM消息的发送周期。例如,包括CAM HF和CAM LF分量的CAM消息实际上不是每500ms发送(而是每1000ms发送,参见图11)。
在上表中示例性地假设的用于发送周期的值是用于>144km/h的单个车辆速度范围假设的那些值,该单个车辆速度范围被假设为车辆UE支持的唯一一个车辆速度范围。
根据另一个可能的示例性情形,车辆UE仅支持一个CAM分量(例如,CAM HF分量)的发送,因此具有预期的122字节的固定尺寸(见上表)、以及预期的100ms的固定周期(见上表)。然而,V2V数据的特殊特性是不同的CAM分量的周期可能随车辆动态(例如,车辆UE行进的速度)而变化。因此,即使车辆UE仅支持一个CAM分量的发送,发送该一个CAM分量的周期也可能随时间变化,再次导致SPS分派机制需要考虑几个周期。这在下表中例示了。
根据另一个可能的示例性情形,车辆UE支持各种CAM分量(例如,所有三个CAM分量:CAM HF、CAM LF和安全性证书)的发送,并且另外应支持几个速度(范围)。所得到的变化的周期和消息尺寸将从下表变得显而易见。
如上所例示的,可能存在CAM分量的许多不同组合(上表的左侧列),从而取决于特定CAM分量和/或可能取决于用于车辆UE的所支持的速度(范围)(例如,100ms、200ms、300ms、500ms、600ms、1000ms、1200ms),导致不同的可能CAM消息尺寸(例如,122字节、182字节、299字节或239字节)并导致不同的可能周期。在准备阶段中由eNB配置的SPS配置需要考虑此,并且应匹配由车辆UE支持的所得到的CAM消息发送周期和/或所得到的CAM消息尺寸,使得可以稍后激活合适的SPS配置以使得车辆UE能够发送所支持的周期数据的任何(组合)。
eNodeB准备了各种不同的SPS配置,如将对于上面选择的示例例示的。具体地,首先,为了简单起见,假设车辆UE支持几个CAM分量的发送,但仅支持一个速度范围,例如,最高速度范围>144km/h,使得尽管要考虑几个不同的周期,但周期本身不随时间改变(例如,由于速度变化)。
在第一实施例的以上示例性实施方式中,由eNodeB配置三个不同的SPS配置1、2和3,使得存在匹配支持车辆UE发送的每个可能的CAM分量的一个单独的SPS配置。应当注意,对于CAM HF分量和CAM安全性证书的可能组合,鉴于由于为单独的CAM分量假设的示例性周期而不发生此特定组合,在此特定示例中不需要单独的SPS配置。
SPS配置1分派足以每100ms(其是CAM HF分量的周期)发送122字节的基本CAM HF分量的特定无线电资源。对应地,UE将使用由SPS配置1分派的周期性无线电资源,以便发送包括CAM HF分量的CAM消息。
此外,SPS配置2分派足以每500ms(其是CAM LF分量的周期)发送60字节的附加(稍带的)CAM LF分量的特定无线电资源。对应地,UE将使用由SPS配置2分派的周期性无线电资源,以便发送包括CAM LF分量的CAM消息。此外,SPS配置3分派足以每1000ms(其对应于安全性证书的周期性)发送117字节的附加(稍带的)安全性证书的特定无线电资源。对应地,UE将使用由SPS配置3分派的周期性无线电资源,以便发送包括安全性证书的CAM消息。
图12图示了根据第一实施例的示例性实施方式的如上面示例性假设的用于由车辆UE发送CAM消息的三个SPS配置的使用。如从图12中显而易见的,三个SPS配置匹配要由车辆UE发送的三个不同的数据分量。包围要在同一时刻发送的多个数据分量的虚线矩形应指示这些不同的数据分量作为一个CAM消息发送,如上面示例性地假设的。从图12中显而易见的,在于一个CAM消息内要发送几个CAM分量的那些时刻,车辆UE组合由多个SPS配置分派的无线电资源,以便具有足够的无线电资源可用于发送整个CAM消息(即,包括多个CAM分量)。例如,当将CAM HF分量与CAM LF分量一起发送时,经由SPS配置1和2分派的无线电资源被组合(即,求和、一起使用),从而具有足够的无线电资源可用于发送。类似地,当将CAM HF分量与CAM LF分量以及安全性证书一起发送时,经由SPS配置1、2和3分派的无线电资源被组合,从而具有足够的无线电资源可用于发送整个组合CAM消息。
如刚才所解释的,可能必须对于车辆UE将发送更大的组合CAM消息的那些时刻组合由不同SPS配置分派的无线电资源。根据第一实施例的以下替代实施方式,不再需要由SPS配置分开地分派的无线电资源的此组合。相反,单独的SPS配置以它们已经考虑了单个CAM消息的所得到的尺寸这样的方式来配置。根据以上讨论,下表将示例性地说明第一实施例的此替代实施方式。
从表中显而易见的,SPS配置与先前的实施方式的不同在于,由各个SPS配置分派的无线电资源的量较大,从而当在一个CAM信息中发送几个CAM分量时考虑较大的CAM消息尺寸。
与图12对应地,图13图示了车辆UE如何使用不同的SPS配置来发送周期性CAM数据(分量)。在车辆UE将在一个CAM消息内发送几个CAM分量的那些时刻,车辆UE应在所激活的SPS配置之中选择提供足够的无线电资源来发送较大的CAM消息的SPS配置。如在第一实施例的先前的示例性实施方式中那样,车辆UE将选择SPS配置1以便发送仅包括CAM HF分量的CAM消息。另一方面,当将CAM HF分量与CAM LF分量一起发送时,需要无线电资源来总共发送182字节,使得车辆UE将选择SPS配置2并且将使用由SPS配置2分派的特定无线电资源,以便发送包括CAM HF分量以及CAM LF分量的所述CAM消息。对应地,当将CAM HF分量与CAM LF分量以及安全性证书一起发送时,需要无线电资源来总共发送299字节,使得车辆UE将选择SPS配置3。因此,车辆UE将使用由SPS配置3分派的特定无线电资源,以便发送包括三个分量的所述CAM消息。
上面讨论的根据图12和图13的第一实施例的实施方式也可以应用于如下更复杂的情况:车辆UE也支持几个速度范围,例如,三个假设的速度范围:>144、在72与144之间、以及在48和72之间,导致对于各个CAM分量而应支持的附加的不同周期。
下表假设由不同的SPS配置分派的无线电资源可以由车辆UE组合以收集足够的无线电资源以能够发送包括几个数据分量的组合CAM消息(参见对于图12的讨论)。
如从上表中显而易见的,假设准备阶段中的eNodeB配置分别以合适的周期分派无线电资源的9个单独的SPS配置,以便使得车辆UE在稍后激活了一个或多个SPS配置时能够以周期性方式发送对应的CAM分量。
取决于车辆UE的当前速度,eNodeB将配置车辆UE为当速度>144km/h时具有激活的SPS配置1、2和3、或当速度在72与144km/h之间时具有激活的SPS配置4、5和6、或当速度在48与72km/h之间时具有激活的SPS配置7、8和9。
图14图示了车辆UE可以如何使用9个单独的SPS配置来周期性地发送不同尺寸的CAM消息。图14的上部(即,参考>144km/h的速度)基本上对应于图12,因此将不再解释。对于在72与144km/h之间的速度范围,图14图示了车辆UE如何组合由所激活的SPS配置4、5和6分派的无线电资源,以便能够发送不同尺寸的CAM消息。具体地,包括CAM HF分量以及CAM LF分量的CAM消息可以由车辆UE通过组合由SPS配置4和5分派的无线电资源来发送。包括所有三个分量(CAM HF、CAM LF、安全性证书)的CAM消息可以由车辆UE通过组合和使用由SPS配置4、5和6分派的无线电资源来发送。包括CAM HF分量和安全性证书的CAM消息可以由车辆UE通过组合和使用由SPS配置4和6分派的无线电资源来发送。
对于在48与72km/h之间的速度范围,图14图示了车辆UE如何组合由所激活的SPS配置7、8和9分派的无线电资源以能够发送不同尺寸的CAM消息。具体地,包括CAM HF分量以及CAM LF分量的CAM消息可以由车辆UE通过组合由SPS配置7和8分派的无线电资源来发送。包括所有三个分量(CAM HF、CAM LF、安全性证书)的CAM消息可以由车辆UE通过组合和使用由SPS配置7、8和9分派的无线电资源来发送。
以下,结合图13解释的第一实施例的替代实施方式现在也将扩展到支持几个速度范围的车辆UE。
图15图示了由车辆UE为了发送各种可能的CAM消息对不同的SPS配置的对应使用。图15的上部(参考>144km/h的速度)基本上对应于图13,因此将不再解释。为了支持对于在72与144km/h之间的速度范围的所有可能的CAM分量的发送,由eNodeB配置了四个不同的SPS配置。与用于速度范围为>144km/h的情形不同,车辆UE确实必须发送包括CAM HF分量和CAM安全性证书的CAM消息。在第一实施例的此替代实施方式中,eNodeB因此必须为此可能的CAM消息配置单独的SPS配置,即,分派足以每1000ms传输239字节的特定无线电资源的SPS配置7。此SPS配置7在第一实施例的先前实施方式中不是必需的,因为SPS配置4和6的无线电资源可以灵活地组合,以便分派足够(但不是太多)的资源用于发送包括CAM HF分量以及安全性证书的CAM消息(参见图14)。
如重复提到的,由eNodeB准备几个SPS配置以支持UE可以行进的不同可能的速度范围(作为影响各种CAM数据分量的周期的车辆动态的示例)。在这种情形下,还需要向eNB告知由车辆UE支持的可能的速度范围,因为这些将影响当准备多个SPS配置时要考虑的不同周期。一个选项是将关于由车辆UE支持的速度范围的显式信息例如与关于周期性数据的信息一起或分开地发送到eNB,以便使得eNB能够从中确定当准备多个SPS配置时需要考虑的周期性数据分量的所得到的不同周期。另一个选项是车辆UE已经发送了各种可能的周期,其也包括在所支持的速度范围的周期,使得UE不必另外告知eNB所支持的速度范围;假设eNB有权访问允许进行此关联的特定信息,诸如,对于在不同速度范围的CAM消息和分量的周期的标准化定义,则eNB可以从所报告的不同周期中推断出所支持的速度范围。
此外,当UE想要实际开始发送周期性数据时,UE应向eNB告知其当前速度(或其所处的速度范围),使得eNB可以选择并激活为由车辆UE当前经历的该指示的速度范围而准备的那些SPS配置。可以例如由车辆UE将关于当前速度的信息与车辆UE想要发送哪些数据分量的指示一起或者分开地发送。例如,第一实施例的示例性实施方式提供了此指示是指示对于特定逻辑信道组来说数据在UE中的对应的缓冲器中未决的缓冲器状态报告。对应地,也可以在缓冲器状态报告内发送关于车辆UE的当前速度的信息。
此外,如前所述,CAM数据分量的周期可以取决于诸如速度的车辆动态,然而其可以随时间改变。因此,第一实施例的进一步实施方式允许取决于当前车辆动态(例如,车辆UE的速度)改变所激活的SPS配置。在所述方面,车辆UE可以监视其自己的速度并且可以确定速度范围与其先前所处的速度范围相比是否已经改变。在该情况下,车辆UE可以向eNodeB告知速度范围的此改变。替代地,车辆UE可以定期将关于其当前速度的信息发送到eNodeB,使得eNodeB自己可以确定特定车辆UE何时改变与SPS配置相关的速度范围。在任何情况下,速度范围的改变因此可以触发eNodeB选择和激活为该指示的速度范围准备的不同SPS配置、而非先前激活的SPS配置。接收对于所改变的SPS配置的这种激活命令的车辆UE将不再使用先前激活的SPS配置,而是将使用新激活的SPS配置。
根据第一实施例的另一替代实施方式,代替将当前速度或当前改变的速度范围发送到eNodeB,车辆UE当确定其已经改变了特定速度范围时实际上可以识别对于该改变的速度范围需要的对应的SPS配置,并且可以向eNodeB发送请求以由于速度范围的改变而使用这些新的SPS配置。继而,eNodeB接收此请求并且可以决定其是否应遵循该请求。对应地,eNodeB可以确定SPS配置的改变是有序的,因此eNodeB对应地发送对请求的响应,以便激活所请求的SPS配置。因此,车辆UE将不再使用先前激活的SPS配置,而是现在将使用新激活的SPS配置。
当由于车辆动态(例如,速度)的改变而如上刚刚所述改变车辆UE中的SPS配置时,根据第一实施例的一个可能的实施方式,车辆UE可以始终通过发送所有的CAM分量(即,包括所有的CAM分量的CAM消息)来开始,以便避免由于速度的频繁改变以及因此SPS配置的频繁改变而不发送分量中的一些。
如上所述,车辆UE向eNB发送关于车辆UE将来可能必须发送的所支持的周期性数据的信息。如将参考第一实施例的以下实施方式详细解释的,这可以以各种方式实施。根据第一实施例的示例性实施方式,车辆UE可以显式地告知eNodeB车辆UE支持且因此将来可能必须实际发送的CAM消息/分量的不同可能的周期和/或不同可能的消息尺寸。例如,关于周期性数据的信息因此可以包括由车辆UE支持的可能的周期和/或可能的CAM消息尺寸的列表。因此,eNodeB能够为各种不同的支持的周期和/或消息尺寸准备合适的SPS配置。
根据第一实施例的此实施方式的变型,关于周期性数据的信息可以在一个消息中或在至少两个单独的消息中发送。具体地,关于可能的周期和可能的消息尺寸的信息可以在一个消息内发送,所述一个消息例如是基于标准中当前规范的SidelinkUEInformation消息以向eNodeB指示侧行链路信息的消息(例如,UE有兴趣发送侧行链路通信的频率以及UE请求为其分配专用资源的侧行链路通信发送目的地)(参见3GPP标准TS 36.331v13.0.0第6.2.2部分,其通过引用被合并在此)。以下,定义了根据第一实施例的此实施方式的示例性扩展SidelinkUEInformation消息。
SidelinkUEInformation消息
示例性地引入第一实施例的此实施方式的SidelinkUEInformation消息中的附加元素是粗体的并且也在上面框出。从中显而易见的,存在允许指示各种不同周期(诸如,上面对于CAM消息提到的周期)的周期字段。类似地,提供了消息尺寸字段,其允许指示各种不同的消息尺寸,分别具有在1与300字节之间的值。可选地,业务类型字段允许UE向eNodeB告知数据是周期性的还是非周期性的。
替代地,代替将消息尺寸与可能的周期一起指示,根据第一实施例的另一变型,消息尺寸(即,UE想要发送的数据的量)与指示数据正在等待由车辆UE发送的缓冲器状态报告一起发送。在此情况下,在准备阶段中的一个示例中,eNodeB将仅接收关于可能的不同周期的信息、但不接收关于可能的不同消息尺寸的信息,并且将因此基于可能的不同周期的信息继续准备不同的SPS配置。例如,由eNodeB准备的多个SPS配置关于周期将是不同的,但是关于SPS配置将分派哪些和多少无线电资源将不是特定的。然后,在车辆UE实际想要开始发送可能的数据分量中的一个或多个时,将填充对应的缓冲器,从而触发将缓冲器状态报告发送到eNodeB,并且在此基础上,eNodeB实际上可以确定UE想要为一个或多个可能的数据分量发送的数据的量。作为响应,eNodeB将选择并激活对应的合适SPS配置(具有对应的合适周期),然后将激活用于车辆UE的所选择的SPS配置,而同时对于每个激活的SPS配置指示哪些资源由相应激活的SPS配置分派。
换句话说,与先前结合图11至15所解释的不同,在第一实施例的此特定变型中,eNodeB尚未指定无线电资源(例如,定义足以发送122字节的无线电资源的SPS配置1)、但仅指定周期。例如,eNodeB可以准备SPS配置1,用于支持由车辆UE以100ms的周期(假设速度范围为>144km/h)发送CAM HF分量;类似地也适用于其它SPS配置。对于为图12假设的情形,eNodeB因此也将准备三个不同的SPS配置,即,分别用于每100ms、500ms和1000ms的三个周期。对于为图14假设的情形,eNodeB将准备九个不同的SPS配置,对于每个速度范围分别为三个。
根据第一实施例的另一示例性实施方式,除了或代替发送关于不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的信息之外,车辆UE可以向eNodeB告知车辆UE被支持发送的特定数据分量。例如,关于周期性数据的信息因此可以包括标识车辆UE将来被支持发送的数据分量的列表。eNodeB有权访问关于与这些标识的数据分量关联的可能的周期和消息尺寸的信息;例如,3GPP标准化可以显式地定义用于不同可能的CAM及其分量的尺寸和周期。以此方式,eNodeB因此能够为各种不同的支持的周期和/或消息尺寸准备合适的SPS配置。
虽然未在上面详细指定,但是由eNodeB发送到车辆UE以激活所选择的SPS配置的激活命令可以示例性地实施为经由PDCCH物理下行链路控制信道发送的消息。例如,以与当前指定的SPS机制类似的方式,eNodeB可以发送一个或多个DCI以激活先前配置的SPS配置中的一个或多个。在一个示例中,新的C-RNTI可以用于侧行链路激活/禁用的DCI,因为UE需要知道DCI用于侧行链路SPS,而不是用于Uu SPS或Uu链路动态分派。如上所述,对于第一实施例的特定实施方式,PDCCH消息还可以标识UE应该用于所激活的SPS配置的特定无线电资源。
虽然未在上面详细指定,但是在已经确定了多个SPS配置之后,eNodeB应向UE告知多个SPS配置。这可以例如实施为RRC消息,诸如,radioResourceConfigDedicated消息中的sps-ConfigSidelink。用于Uu链路的当前SPS配置在radioResourceConfigDedicated消息中发送。为了指示用于侧行链路的SPS配置,可以创建新元素为sps-ConfigSidelink,其也可以在radioResourceConfigDedicated消息中发送。如上所述,在准备阶段中由eNodeB配置的多个SPS配置可以例如标识周期和无线电资源两者,或者可以仅标识周期(无线电资源然后可以与从eNodeB发送到UE的激活命令一起被标识)。
尽管已经基于V2V和经由侧行链路连接与其它车辆UE通信的车辆UE解释了第一实施例的实施方式,但是第一实施例的潜在原理也可以应用于在车辆UE与例如eNodeB之间经由Uu接口、或者在车辆UE与路边单元之间经由例如PC5接口发送车辆数据。
此外,尽管已经基于车辆UE解释了第一实施例的实施方式,但是第一实施例的潜在原理也可以由与eNB或者经由侧行链路连接与其它“常规”或车辆UE通信的“常规”UE来执行。
根据本公开的实施例,至少公开了如下车辆移动终端和无线电基站。
根据本公开的用于向一个或多个接收实体发送周期性数据的车辆移动终端,车辆移动终端支持包括要以不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸发送的一个或多个不同的数据分量的周期性数据的发送,车辆移动终端包括:发送器,将关于周期性数据的信息发送到负责向车辆移动终端分派无线电资源的无线电基站,所发送的关于周期性数据的信息允许无线电基站确定周期性数据的一个或多个数据分量的不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸,接收器,从无线电基站接收由无线电基站基于所接收的关于周期性数据的信息配置的多个半持久无线电资源配置,多个半持久无线电资源配置中的每个被配置用于能够用于发送所支持的数据分量中的至少一个,发送器还向无线电基站指示数据分量中的一个或多个要由车辆移动终端发送,接收器还从无线电基站接收用以激活多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令,以周期性地分派用于车辆移动终端发送所指示的数据分量中的每个的无线电资源,并且发送器还基于由所激活的一个或多个半持久无线电资源配置配置的无线电资源和发送周期,将一个或多个数据分量发送到一个或多个接收实体。
根据本公开的车辆移动终端,所发送的关于周期性数据的信息包括:关于一个或多个数据分量的不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的一部分或全部的信息,可选地,由车辆移动终端将关于要由车辆移动终端发送的至少一个数据分量的消息尺寸的信息与缓冲器状态报告一起发送,该缓冲器状态报告指示数据等待要对于一个数据分量而被发送,或者关于不同的数据分量的信息,允许无线电基站基于所接收的关于不同可能的数据分量的信息来确定不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸。
根据本公开的车辆移动终端,发送器还将关于由车辆移动终端支持的诸如速度的车辆参数的信息发送到无线电基站,关于车辆参数的信息能够由无线电基站用于确定一个或多个支持的数据分量的不同可能的发送周期,并且发送器还向无线电基站发送关于由车辆移动终端当前经历的车辆参数的信息,关于当前车辆参数的信息能够由无线电基站用于选择多个半持久无线电资源配置中的一个或多个以激活,可选地,将关于当前车辆参数的信息与一个或多个数据分量要由车辆移动终端发送的指示一起发送。
根据本公开的车辆移动终端,当车辆参数中的一个改变大于预定阈值时,发送器还将关于所改变的车辆参数的信息发送到无线电基站,并且接收器继而从无线电基站接收用以激活其它半持久无线电资源配置、而非先前激活的半持久无线电资源配置的另一激活命令,或者当车辆参数中的一个改变大于预定阈值时,发送器还从无线电基站请求激活除先前激活的半持久无线电资源配置之外的其它半持久无线电资源配置,并且接收器继而从无线电基站接收用以激活其它请求的半持久无线电资源配置、而非先前激活的半持久无线电资源配置的另一激活命令,并且发送器还基于由所激活的其它半持久无线电资源配置配置的无线电资源和发送周期来发送一个或多个数据分量,可选地,经由物理下行链路控制信道PDCCH在消息中接收另一激活命令。
根据本公开的车辆移动终端,关于周期性数据的信息在一个消息内发送,或者关于周期性数据的信息在至少两个单独的消息内发送,可选地,关于一个或多个支持的数据分量的不同可能的周期的信息在第一消息内发送,并且由车辆移动终端将关于要由车辆移动终端发送的至少一个数据分量的消息尺寸的信息与缓冲器状态报告一起发送,缓器冲状态报告指示一个数据分量的数据等待发送。
根据本公开的车辆移动终端,所接收的多个半持久无线电资源配置中的每个标识:适合于发送所支持的数据分量中的至少一个的无线电资源和周期,可选地,在无线电资源控制RRC协议的消息中接收多个半持久无线电资源配置,或者用于发送数据分量中的至少一个的周期,并且将关于能够由车辆移动终端用于发送数据分量中的至少一个的无线电资源的信息与用于激活多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令一起接收,可选地,经由物理下行链路控制信道PDCCH在消息中接收激活命令和关于无线电资源的信息。
根据本公开的车辆移动终端,要在同一时刻发送的数据分量作为一个消息或作为单独的消息发送。
根据本公开的车辆移动终端,接收实体包括其它车辆或非车辆移动终端,并且周期性数据经由侧行链路连接发送,并且/或者接收实体包括无线电基站,并且周期性数据经由无线电连接发送。
根据本公开的车辆移动终端,多个半持久无线电资源配置被配置为使得对于具有特定消息尺寸和特定发送周期的每个数据分量存在一个半持久无线电资源配置,或者在同一时刻发送的数据分量作为一个消息发送,并且多个半持久无线电资源配置被配置为使得对于包括要由车辆移动终端发送的一个或多个数据分量的每个可能消息存在一个半持久无线电资源配置,可选地,发送器基于与要发送的消息的所包括的数据分量对应的所激活的半持久无线电资源配置来发送包括一个或多个数据分量的消息。
根据本公开的用于向用于向一个或多个接收实体发送周期性数据的车辆移动终端分派无线电资源的无线电基站,车辆移动终端支持包括要以不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸发送的一个或多个不同数据分量的周期性数据的发送,无线电基站包括:接收器,从车辆移动终端接收关于要由车辆移动终端发送到一个或多个接收实体的周期性数据的信息,处理器,确定不同的支持的数据分量和一个或多个数据分量的不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸,处理器基于所确定的发送周期和/或基于所确定的消息尺寸来配置多个半持久无线电资源配置,多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于发送所支持的数据分量中的至少一个,发送器,将关于所配置的多个半持久无线电资源配置的信息发送到车辆移动终端,接收器还从车辆移动终端接收车辆移动终端要发送数据分量中的一个或多个的指示,处理器还选择多个半持久无线电资源配置之中的一个或多个以被激活用于车辆移动终端,以周期性地分派用于车辆移动终端发送所指示的数据分量中的每个的无线电资源,并且发送器还向车辆移动终端发送激活命令以激活所选择的一个或多个半持久无线电资源配置用于车辆移动终端。
根据本公开的无线电基站,所接收的关于周期性数据的信息包括:关于一个或多个数据分量的不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的一部分或全部的信息,可选地,将关于要由车辆移动终端发送的至少一个数据分量的消息尺寸的信息与缓冲器状态报告一起从车辆移动终端接收,该缓冲器状态报告指示数据等待要对于一个数据分量而被发送,或者关于不同的数据分量的信息,处理器还基于所接收的关于不同可能的数据分量的信息来确定不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸。
根据本公开的无线电基站,接收器还从车辆移动终端接收关于由车辆移动终端支持的诸如速度的车辆参数的信息,处理器还基于所接收的关于车辆参数的信息,确定一个或多个支持的数据分量的不同可能的发送周期,并且接收器还从车辆移动终端接收关于由车辆移动终端当前经历的车辆参数的信息,处理器还基于所接收的当前车辆参数选择多个半持久无线电资源配置之中的一个或多个来激活,可选地,将关于当前车辆参数的信息与要由车辆移动终端发送一个或多个数据分量的指示一起从车辆移动终端接收。
根据本公开的无线电基站,接收器从车辆移动终端接收关于改变的车辆参数的信息,并且处理器基于所改变的车辆参数选择其它半持久无线电资源配置、而非先前选择且激活的半持久无线电资源配置,并且发送器向车辆移动终端发送另一激活命令以激活所选择的其它半持久无线电资源配置,或者接收器从车辆移动终端接收用于激活除先前激活的半持久无线电资源配置之外的其它半持久无线电资源配置的请求,处理器确定是否激活其它半持久无线电资源资源配置,并且,在肯定的情况下,发送器向车辆移动终端发送用于激活所请求的其它半持久无线电资源配置、而非先前激活的半持久无线电资源配置的另一激活命令;可选地,另一激活命令经由物理下行链路控制信道PDCCH在消息中发送。
根据本公开的无线电基站,所配置且发送的多个半持久无线电资源配置中的每个标识:适合于发送所支持的数据分量中的至少一个的无线电资源和周期,可选地,在无线电资源控制RRC协议的消息中发送多个半持久无线电资源配置,或者用于发送数据分量中的至少一个的周期,并且由发送器将关于能够由车辆移动终端用于发送数据分量中的至少一个的无线电资源的信息与用于激活多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令一起发送,可选地,经由物理下行链路控制信道PDCCH在消息中发送激活命令和关于无线电资源的信息。
根据本公开的无线电基站,多个半持久无线电资源配置被配置为使得对于具有特定消息尺寸和特定发送周期的每个数据分量存在一个半持久无线电资源配置,或者由车辆移动终端在同一时刻发送的数据分量作为一个消息发送,并且多个半持久无线电资源配置被配置为使得对于包括要由车辆移动终端发送的数据分量中的一个或多个的每个可能的消息存在一个半持久无线电资源配置,使得车辆移动终端基于与要发送的消息的所包括的数据分量对应的所激活的半持久无线电资源配置来发送包括一个或多个数据分量的消息。
本公开的硬件和软件实施
其它示例性实施例涉及使用硬件、软件或软件与硬件协作来实施上述各种实施例。关于此点,提供了用户终端(移动终端)。用户终端被适配为执行这里描述的方法,包括适当地参与方法的对应的实体,诸如,接收器、发送器、处理器。
还认识到,可以使用计算设备(处理器)实施或执行各种实施例。计算设备或处理器例如可以是通用处理器、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)、或其它可编程逻辑器件等。还可以通过这些设备的组合来执行或实现各种实施例。具体地,在上述每个实施例的描述中使用的每个功能块可以由LSI实现为集成电路。它们可以单独形成为芯片,或者可以形成一个芯片以便包括部分或全部功能块。它们可以包括与其耦合的数据输入和输出。这里的LSI可以取决于集成度的不同被称为IC、系统LSI、超级LSI或超LSI。然而,实施集成电路的技术不限于LSI,并且可以通过使用专用电路或通用处理器来实现。另外,可以使用可以在制造LSI之后编程的FPGA(现场可编程门阵列)或可以重新配置LSI内部部署的电路单元的连接和设置的可重构处理器。
另外,还可以利用通过处理器执行或直接在硬件中执行的软件模块来实施各种实施例。而且,可以将软件模块与硬件实施相结合。软件模块可以存储在任何种类的计算机可读存储介质上,所述计算机可读存储介质例如RAM、EPROM、EEPROM、闪存、寄存器、硬盘、CD-ROM、DVD等。还应注意,不同实施例的各个特征可以单独地或任意组合地作为另一实施例的主题。
本领域技术人员将理解,可以对如具体实施例中所示的本公开进行许多变化和/或修改。因此,本实施例在各方面来说都被认为是说明性的、而非限制性的。
Claims (21)
1.一种车辆移动装置,包括:
发送器,将关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息发送到无线电基站;
接收器,从所述无线电基站接收由所述无线电基站配置的多个半持久无线电资源配置,所述多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于所述D2D数据传输中的至少一个,以及
从所述无线电基站接收用以激活所述多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令,以为所述车辆移动装置周期性地分派用于所述D2D数据传输中的每个的无线电资源;并且
所述发送器基于由所激活的一个或多个半持久无线电资源配置所配置的无线电资源和发送周期,执行所述一个或多个D2D数据传输。
2.根据权利要求1所述的车辆移动装置,所发送的关于D2D数据传输的辅助信息包括以下的至少一个:
关于所述一个或多个D2D数据传输的不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的一部分或全部的信息,以及
关于不同的D2D数据传输的信息,帮助所述无线电基站基于所接收的关于不同可能的D2D数据传输的辅助信息来确定不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸。
3.根据权利要求1所述的车辆移动装置,所述发送器还将关于由车辆移动装置支持的车辆参数的信息发送到无线电基站,关于车辆参数的信息能够由无线电基站用于确定所述一个或多个D2D数据传输的不同可能的发送周期,并且
发送器还向所述无线电基站发送关于由车辆移动装置当前经历的车辆参数的信息,关于当前车辆参数的信息能够由所述无线电基站用于选择所述多个半持久无线电资源配置中的一个或多个以激活。
4.根据权利要求3所述的车辆移动装置,其中,所述车辆参数包括速度。
5.根据权利要求3或4所述的车辆移动装置,当所述车辆参数中的一个改变大于预定阈值时,所述发送器还将关于所改变的车辆参数的信息发送到所述无线电基站,并且所述接收器继而从所述无线电基站接收用以激活其它半持久无线电资源配置、而非先前激活的半持久无线电资源配置的另一激活命令,或者
当所述车辆参数中的一个改变大于预定阈值时,所述发送器还从所述无线电基站请求激活除先前激活的半持久无线电资源配置之外的其它半持久无线电资源配置,并且所述接收器继而从所述无线电基站接收用以激活其它请求的半持久无线电资源配置、而非先前激活的半持久无线电资源配置的另一激活命令,并且
所述发送器还基于由所激活的其它半持久无线电资源配置所配置的无线电资源和发送周期来发送所述一个或多个D2D数据传输,
其中经由物理下行链路控制信道PDCCH在消息中接收所述另一激活命令。
6.根据权利要求1所述的车辆移动装置,关于所述D2D数据传输的辅助信息在一个消息内发送,或者
关于所述D2D数据传输的辅助信息在至少两个单独的消息内被发送,其中关于所述一个或多个D2D数据传输的不同可能的周期的信息在第一消息内发送,并且由所述车辆移动装置将关于要由车辆移动装置发送的至少一个D2D数据传输的消息尺寸的信息与缓冲器状态报告一起发送,所述缓冲器状态报告指示所述一个D2D数据传输的数据等待发送。
7.根据权利要求1所述的车辆移动装置,所接收的多个半持久无线电资源配置中的每个标识:
适合于发送所述D2D数据传输中的至少一个的无线电资源和周期,其中在所述无线电资源控制RRC协议的消息中接收所述多个半持久无线电资源配置,或者
用于发送所述D2D数据传输中的至少一个的周期,并且将关于能够由车辆移动装置用于发送所述D2D数据传输的数据中的至少一个的无线电资源的信息与用于激活所述多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令一起接收,其中经由物理下行链路控制信道PDCCH在消息中接收所述激活命令和关于所述无线电资源的信息。
8.根据权利要求1所述的车辆移动装置,要在同一时刻发送的D2D数据传输的数据作为一个消息或作为单独的消息发送。
9.根据权利要求1所述的车辆移动装置,所述接收实体包括其它车辆或非车辆移动装置,并且所述D2D数据传输的数据经由侧行链路连接发送,并且/或者所述接收实体包括所述无线电基站,并且所述D2D数据传输的所述数据经由无线电连接发送。
10.根据权利要求1所述的车辆移动装置,所述多个半持久无线电资源配置被配置为使得对于具有特定消息尺寸和特定发送周期的每个D2D数据传输存在一个半持久无线电资源配置,或者
在同一时刻发送的D2D数据传输的数据作为一个消息发送,并且所述多个半持久无线电资源配置被配置为使得对于包括要由所述车辆移动装置发送的一个或多个D2D数据传输的每个可能消息存在一个半持久无线电资源配置,其中所述发送器基于与要发送的消息的所包括的D2D数据传输的数据对应的所激活的半持久无线电资源配置来发送包括所述D2D数据传输的一个或多个数据的消息。
11.一种无线电基站,包括:
接收器,从车辆移动装置接收关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息;
电路,基于所述不同可能的发送周期中的发送周期来配置多个半持久无线电资源配置,所述多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于发送D2D数据传输中的至少一个;
发送器,将关于所配置的多个半持久无线电资源配置的信息发送到所述车辆移动装置;
所述电路选择所述多个半持久无线电资源配置之中的一个或多个以被激活用于所述车辆移动装置,以周期性地分派用于所述车辆移动装置发送所述D2D数据传输中的每个的无线电资源;并且
所述发送器向所述车辆移动装置发送激活命令以激活所选择的一个或多个半持久无线电资源配置用于所述车辆移动装置。
12.根据权利要求11所述的无线电基站,所接收的关于所述D2D数据传输的辅助信息包括以下的至少一个:
关于所述一个或多个D2D数据传输的不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的一部分或全部的信息,以及
关于不同的D2D数据传输的信息,所述电路还基于所接收的关于不同可能的D2D数据传输的辅助信息来确定不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸。
13.根据权利要求11所述的无线电基站,所述接收器还从所述车辆移动装置接收关于由所述车辆移动装置支持的车辆参数的信息,所述电路还基于所接收的关于车辆参数的信息,确定所述一个或多个D2D数据传输的不同可能的发送周期,并且
所述接收器还从所述车辆移动装置接收关于由所述车辆移动装置当前经历的车辆参数的信息,所述处理器还基于所接收的当前车辆参数选择所述多个半持久无线电资源配置之中的一个或多个来激活。
14.根据权利要求13所述的无线电基站,其中,所述车辆参数包括速度。
15.根据权利要求13或14所述的无线电基站,所述接收器从所述车辆移动装置接收关于改变的车辆参数的信息,并且所述电路基于所改变的车辆参数选择其它半持久无线电资源配置、而非先前选择且激活的半持久无线电资源配置,并且所述发送器向所述车辆移动装置发送另一激活命令以激活所选择的其它半持久无线电资源配置,或者
所述接收器从所述车辆移动装置接收用于激活除先前激活的半持久无线电资源配置之外的其它半持久无线电资源配置的请求,所述电路确定是否激活所述其它半持久无线电资源配置,并且,在肯定的情况下,所述发送器向所述车辆移动装置发送用于激活所请求的其它半持久无线电资源配置、而非先前激活的半持久无线电资源配置的另一激活命令;
其中,所述另一激活命令经由物理下行链路控制信道PDCCH在消息中发送。
16.根据权利要求11所述的无线电基站,所配置且发送的多个半持久无线电资源配置中的每个标识:
适合于发送所述D2D数据传输中的至少一个的无线电资源和周期,其中在所述无线电资源控制RRC协议的消息中发送所述多个半持久无线电资源配置,或者
用于发送数据分量中的至少一个的周期,并且由所述发送器将关于能够由所述车辆移动装置用于发送所述D2D数据传输的数据中的至少一个的无线电资源的信息与用于激活所述多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令一起发送,其中经由物理下行链路控制信道PDCCH在消息中发送所述激活命令和关于所述无线电资源的信息。
17.根据权利要求11所述的无线电基站,所述多个半持久无线电资源配置被配置为使得对于具有特定消息尺寸和特定发送周期的每个数据分量存在一个半持久无线电资源配置,或者
由所述车辆移动装置在同一时刻发送的D2D数据传输的数据作为一个消息发送,并且所述多个半持久无线电资源配置被配置为使得对于包括要由所述车辆移动装置发送的D2D数据传输的数据中的一个或多个的每个可能的消息存在一个半持久无线电资源配置,使得所述车辆移动装置基于与要发送的消息的所包括的D2D数据传输的数据对应的所激活的半持久无线电资源配置来发送包括所述D2D数据传输的一个或多个数据的消息。
18.一种用于车辆移动装置的方法,所述方法包括:
将关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息发送到无线电基站;
从所述无线电基站接收由所述无线电基站配置的多个半持久无线电资源配置,所述多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于所述D2D数据传输中的至少一个,以及
从所述无线电基站接收用以激活所述多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令,以为所述车辆移动装置周期性地分派用于所述D2D数据传输中的每个的无线电资源;以及
基于由所激活的一个或多个半持久无线电资源配置所配置的无线电资源和发送周期,执行所述一个或多个D2D数据传输。
19.一种用于无线电基站的方法,所述方法包括:
从车辆移动装置接收关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息;
基于所述一个或多个D2D数据传输的所述不同可能的发送周期中的发送周期来配置多个半持久无线电资源配置,所述多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于发送所述D2D数据传输中的至少一个;
将关于所配置的多个半持久无线电资源配置的信息发送到所述车辆移动装置;
选择所述多个半持久无线电资源配置之中的一个或多个以被激活用于所述车辆移动装置,以周期性地分派用于所述车辆移动装置发送所述D2D数据传输中的每个的无线电资源;以及
向所述车辆移动装置发送激活命令以激活所选择的一个或多个半持久无线电资源配置用于所述车辆移动装置。
20.一种用于控制车辆移动装置的过程的集成电路,所述过程包括:
将关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息发送到无线电基站;
从所述无线电基站接收由所述无线电基站配置的多个半持久无线电资源配置,所述多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于所述D2D数据传输中的至少一个,以及
从所述无线电基站接收用以激活所述多个半持久无线电资源配置中的一个或多个的激活命令,以为车所述辆移动装置周期性地分派用于所述D2D数据传输中的每个的无线电资源;以及
基于由所激活的一个或多个半持久无线电资源配置所配置的无线电资源和发送周期,执行所述一个或多个D2D数据传输。
21.一种用于控制无线电基站的过程的集成电路,所述过程包括:
从车辆移动装置接收关于具有不同可能的发送周期和/或不同可能的消息尺寸的D2D数据传输的辅助信息;
基于所述一个或多个D2D数据传输的所述不同可能的发送周期中的发送周期来配置多个半持久无线电资源配置,所述多个半持久无线电资源配置中的每个被配置为能够用于发送所述D2D数据传输中的至少一个;
将关于所配置的多个半持久无线电资源配置的信息发送到所述车辆移动装置;
选择所述多个半持久无线电资源配置之中的一个或多个以被激活用于所述车辆移动装置,以周期性地分派用于所述车辆移动装置发送所述D2D数据传输中的每个的无线电资源;以及
向所述车辆移动装置发送激活命令以激活所选择的一个或多个半持久无线电资源配置用于所述车辆移动装置。
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