CN116329400B - 一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构 - Google Patents
一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，包括：调节机构，调节机构包括底板、移动部件和支撑部件，底板顶部固定连接有四个底管，每个底管内部均滑动嵌设有支撑弹簧，每个底管内部均滑动嵌设有顶片，底板顶部固定连接有底框，移动部件设置于底管和底框上。本发明中，使用时，通过底板能够便捷稳固将设备设置于指定使用位置，进而根据实际制作角度需求，进而通过旋转调节调节栓有效调节推块使用位置，在卡轴和移动台内部底面的位置下，使连接板放置角度逐渐发生改变，进而通过增减连接板拼接数量，同时在第一限位片和第二限位片的位置限制下，能够确保，在连接板成一定角度下两个抵片一端能够紧密贴合。
Description
技术领域
本发明属于精密模具设备技术领域，具体为一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构。
背景技术
模具是一种工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
但是现有技术中，由于金属实际延展性的影响，现有拉伸模具实际多通过多个不同规格模具逐步进行金属的拉伸处理，进而提高了实际模具生产成本，在同时进行较多模具的同时使用过程中，部分结构出现异常时，容易导致整体制作失败，既为日常维护提高了难度和不便捷性，同时部分状况的发生容易影响整体制作成品，同时现有拉伸模具实际结构固定，多只能用于指定使用场合，导致实际使用广泛性欠佳，导致设备实际使用效果欠佳。
发明内容
本发明的目的在于：提供一种能够有效降低实际模具生产成本，能够根据实际使用需求便捷进行自身结构的调节，有效提高设备实际使用的广泛性，同时能够便捷进行维护，确保整体制作效果的一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构。
本发明采用的技术方案如下：一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，包括：调节机构，所述调节机构包括底板、移动部件和支撑部件，所述底板顶部固定连接有四个底管，每个所述底管内部均滑动嵌设有支撑弹簧，每个所述底管内部均滑动嵌设有顶片，所述底板顶部固定连接有底框，所述移动部件设置于底管和底框上，所述支撑部件设置于底框上；以及
成型机构，所述成型机构设置于调节机构上，所述成型机构包括移动台，所述移动台共设置有两个，每个所述移动台两侧内表壁均开设有移动槽，每个所述移动台一侧外表面均滑动贯穿有推块，每个所述推块一侧外表面均贯穿有卡轴，每个所述卡轴两端分别延伸至对应移动槽内部，每个所述卡轴外表面均滑动套设有连接板，每个所述连接板一侧外表面均卡接有抵片，每个所述连接板一侧外表面均通过螺栓固定连接有导向框，其中一个所述导向框内部滑动插设有第一限位片，另一个所述导向框内部滑动插设有第二限位片，所述第二限位片一端和第一限位片一端转动连接。
其中，所述移动部件包括连动框和滑框，所述滑框共设置有四个，四个所述滑框分别固定连接于底框两侧外表面，所述连动框滑动插设于四个底管内部之间，所述连动框顶部位于每个底管内部均转动连接有移动螺纹杆，每个所述移动螺纹杆外表面均套设有连动齿轮，四个所述连动齿轮外表面之间套设有连动齿带，每个所述移动螺纹杆顶端均滑动贯穿对应滑框内部顶面。
其中，其中一个所述移动螺纹杆一侧外表面开设有第一限位槽，其中一个所述移动螺纹杆外表面滑动套设有连动管，所述连动管一侧内表壁延伸至第一限位槽内部，所述连动管外表面套设有旋转齿轮。
其中，每个所述滑框一侧外表面均固定连接有限位框，每个所述限位框内部均滑动嵌设有限位弹簧，每个所述限位框内部均滑动插设有压块，每个所述压块一侧外表面均通过螺栓固定连接有载块。
其中，所述底框一侧外表面均固定连接有限位架，所述限位架一端滑动套设于对应移动螺纹杆外表面，所述限位架两侧相对内表壁之间转动连接有连动轴，所述连动轴外表面套设有驱动齿轮和第一蜗轮，所述驱动齿轮和旋转齿轮啮合，所述限位架一侧内表壁转动连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆和第一蜗轮啮合。
其中，所述支撑部件包括转管，所述转管外表面套设有第二蜗轮，所述转管转动连接于底框内部底面，所述转管内部螺纹连接有升降杆，所述升降杆顶端固定连接有夹框，所述夹框两侧相对内表壁之间转动连接有两个双向螺纹杆，每个所述双向螺纹杆外表面均套设有第一锥形齿轮，两个所述双向螺纹杆外表面之间螺纹连接有两个夹条，所述夹框另两侧内表壁之间转动连接有连动杆，所述连动杆外表面套设有两个第二锥形齿轮，每个所述第二锥形齿轮和对应第一锥形齿轮啮合。
其中，所述升降杆一侧外表面开设有第二限位槽，所述底框两侧相对内表壁之间转动连接有第二蜗杆，所述第二蜗杆和第二蜗轮啮合，所述底框两侧相对内表壁之间固定连接有定位架，所述定位架滑动套设于升降杆外表面，所述定位架一侧内表壁延伸至第二限位槽内部。
其中，每个所述移动台和对应两个移动螺纹杆均螺纹连接，每个所述推块另一侧外表面均转动连接有调节栓，每个所述调节栓一端和对应移动移动台一侧外表面均螺纹连接。
其中，每个所述移动台底部均固定连接有一组滑板，每组所述滑板共设置有两个。
其中，每组两个所述滑板相对外表面之间均固定连接有安装条，每个所述安装条两侧外表面均等距固定连接有多个延伸块。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
本发明中，使用时，通过底板能够便捷稳固将设备设置于指定使用位置，进而根据实际制作角度需求，进而通过旋转调节调节栓有效调节推块使用位置，在卡轴和移动台内部底面的位置下，使连接板放置角度逐渐发生改变，进而通过增减连接板拼接数量，同时在第一限位片和第二限位片的位置限制下，能够确保，在连接板成一定角度下，两个抵片一端能够紧密贴合，进而通过旋转调节第二蜗杆，使旋转的第二蜗杆能够通过第二蜗轮能够有效带动转管进行旋转，进而在定位架的位置限制下，使旋转的转管能够有效移动调节升降杆的使用高度，进而能够有效调节夹框的使用高度，同时通过旋转调节其中一个双向螺纹杆，进而在第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和连动杆的作用下，使两个双向螺纹杆能够同步进行旋转，进而使两个旋转的双向螺纹杆能够有效调节两个夹条之间使用距离，进而使每个夹条顶端均能够有效贴合支撑对应第一限位片或第二限位片底部，进而能够使连接板和抵片顶部之间能够形成所需倾斜角度，进而将金属板通过现有按压设备向连接板和抵片顶部进行挤压，进而对金属板进行初步的倾斜角度的调节，进而方便金属板通过最终成型模具的拉伸处理，进而使设备能够根据最终成品所需角度，进行自身结构的便捷调节，有效减少不同规格模具的使用，有效降低实际生产成本，提高设备实际使用的广泛性，同时每次的设备调节均能够对设备内部功能结构的调节观察，进而能够有效避免功能部件异常导致制作失败的状况，使设备能够高效进行应有功能的实现。
附图说明
图1为本发明的正视立体图；
图2为本发明的后视立体图；
图3为本发明的正视剖视立体图；
图4为本发明的调节机构正视剖视展开立体图；
图5为本发明的图4中A部分放大图；
图6为本发明的图4中B部分放大图；
图7为本发明的图4中C部分放大图；
图8为本发明的成型机构正视剖视展开立体图；
图9为本发明的图8中D部分放大图。
图中标记：1、调节机构；101、底板；102、底管；103、支撑弹簧；104、顶片；105、连动框；106、移动螺纹杆；107、连动齿轮；108、连动齿带；109、底框；110、转管；111、升降杆；112、夹框；113、连动杆；114、双向螺纹杆；115、夹条；116、第二蜗杆；117、限位架；118、连动管；119、旋转齿轮；120、连动轴；121、限位框；122、限位弹簧；123、压块；124、载块；125、滑框；126、定位架；2、成型机构；201、移动台；202、滑板；203、延伸块；204、推块；205、卡轴；206、连接板；207、导向框；208、第一限位片；209、第二限位片；210、抵片。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例一
参照图1-图9：一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，包括：调节机构1和成型机构2，调节机构1包括底板101、移动部件和支撑部件，底板101的设立提供设备其他功能部件设置的安装基础，使设备能够稳固放置于指定使用位置，底板101顶部固定连接有四个底管102，底管102的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，每个底管102内部均滑动嵌设有支撑弹簧103，支撑弹簧103的设立能够有效进行顶片104的支撑限制，每个底管102内部均滑动嵌设有顶片104，顶片104的设立能够有效进行连动框105的支撑限制，底板101顶部固定连接有底框109，底框109的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，移动部件设置于底管102和底框109上，支撑部件设置于底框109上，以及成型机构2设置于调节机构1上，成型机构2包括移动台201，移动台201的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，同时能够有效进行待处理金属板的支撑限制，移动台201共设置有两个，每个移动台201两侧内表壁均开设有移动槽，移动槽的设立能够有效限制卡轴205的位置移动，每个移动台201一侧外表面均滑动贯穿有推块204，推块204的设立配合卡轴205方便进行连接板206使用位置的移动调节，每个推块204一侧外表面均贯穿有卡轴205，每个卡轴205两端分别延伸至对应移动槽内部，每个卡轴205外表面均滑动套设有连接板206，连接板206的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，同时能够增减数量配合抵片210形成所需角度，每个连接板206一侧外表面均卡接有抵片210，抵片210的设立配合连接板206能够形成有效的挤压面，每个连接板206一侧外表面均通过螺栓固定连接有导向框207，导向框207的设立方便方便进行第一限位片208和第二限位片209的安装设置，其中一个导向框207内部滑动插设有第一限位片208，第一限位片208的设立配合第二限位片209能够方便进行两个抵片210一端的接触贴合调节，另一个导向框207内部滑动插设有第二限位片209，第二限位片209一端和第一限位片208一端转动连接。
参照图3-图9：移动部件包括连动框105和滑框125，连动框105的设立方便进行移动螺纹杆106的安装设置，同时确保四个移动螺纹杆106能够同步发生使用位置的移动变化，滑框125共设置有四个，四个滑框125分别固定连接于底框109两侧外表面，连动框105滑动插设于四个底管102内部之间，连动框105顶部位于每个底管102内部均转动连接有移动螺纹杆106，移动螺纹杆106的设立方便进行移动台201使用高度的调节，每个移动螺纹杆106外表面均套设有连动齿轮107，连动齿轮107的设立配合连动齿带108使四个移动螺纹杆106能够同步进行旋转，四个连动齿轮107外表面之间套设有连动齿带108，每个移动螺纹杆106顶端均滑动贯穿对应滑框125内部顶面，其中一个移动螺纹杆106一侧外表面开设有第一限位槽，移动限位槽的设立配合连动管118确保移动螺纹杆106在竖直方向发生位置移动的过程中，依旧能够带动旋转齿轮119进行旋转，其中一个移动螺纹杆106外表面滑动套设有连动管118，连动管118的设立确保旋转齿轮119能够跟随移动螺纹杆106进行旋转，连动管118一侧内表壁延伸至第一限位槽内部，连动管118外表面套设有旋转齿轮119，旋转齿轮119的设立配合驱动齿轮使连动轴120能够带动连动管118旋转，每个滑框125一侧外表面均固定连接有限位框121，限位框121的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，每个限位框121内部均滑动嵌设有限位弹簧122，限位弹簧122的设立能够有效进行压块123的支撑限制，每个限位框121内部均滑动插设有压块123，压块123的设立方便进行载块124的安装设置，每个压块123一侧外表面均通过螺栓固定连接有载块124，载块124的设立配合延伸块203能够稳固进行移动台201的支撑，底框109一侧外表面均固定连接有限位架117，限位架117的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，限位架117一端滑动套设于对应移动螺纹杆106外表面，限位架117两侧相对内表壁之间转动连接有连动轴120，连动轴120的设立方便进行驱动齿轮和第一蜗轮的安装设置，连动轴120外表面套设有驱动齿轮和第一蜗轮，第一蜗轮的设立使第一蜗杆能够有效旋转调节连动轴120，驱动齿轮和旋转齿轮119啮合，限位架117一侧内表壁转动连接有第一蜗杆，第一蜗杆和第一蜗轮啮合，支撑部件包括转管110，转管110的设立方便进行升降杆111使用高度的移动调节，转管110外表面套设有第二蜗轮，第二蜗轮的设立使第二蜗杆116能够带动转管110旋转，转管110转动连接于底框109内部底面，转管110内部螺纹连接有升降杆111，升降杆111的设立能够有效调节夹框112的使用高度，升降杆111顶端固定连接有夹框112，夹框112的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，夹框112两侧相对内表壁之间转动连接有两个双向螺纹杆114，双向螺纹杆114的设立方便进行夹条115的安装设置，同时能够有效移动调节夹条115使用位置，每个双向螺纹杆114外表面均套设有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的设立配合第二锥形齿轮和连动杆113确保两个双向螺纹杆114能够同步旋转，两个双向螺纹杆114外表面之间螺纹连接有两个夹条115，夹条115的设立能够有效进行第一限位片208和第二限位片209的位置支撑限制，夹框112另两侧内表壁之间转动连接有连动杆113，连动杆113外表面套设有两个第二锥形齿轮，每个第二锥形齿轮和对应第一锥形齿轮啮合，升降杆111一侧外表面开设有第二限位槽，第二限位槽的设立使定位架126能够有效进行升降杆111的位置限制，底框109两侧相对内表壁之间转动连接有第二蜗杆116，第二蜗杆116和第二蜗轮啮合，底框109两侧相对内表壁之间固定连接有定位架126，定位架126滑动套设于升降杆111外表面，定位架126一侧内表壁延伸至第二限位槽内部，每个移动台201和对应两个移动螺纹杆106均螺纹连接，每个推块204另一侧外表面均转动连接有调节栓，调节栓的设立能够有效移动调节推块204的使用位置，每个调节栓一端和对应移动移动台201一侧外表面均螺纹连接，每个移动台201底部均固定连接有一组滑板202，每组滑板202共设置有两个，每组两个滑板202相对外表面之间均固定连接有安装条，安装条的设立方便进行延伸块203的安装设置，每个安装条两侧外表面均等距固定连接有多个延伸块203，延伸块203的设立配合载块124能够稳定进行移动台201的位置支撑。
使用时，通过底板101能够便捷稳固将设备设置于指定使用位置，进而根据实际制作角度需求，进而通过旋转调节调节栓有效调节推块204使用位置，在卡轴205和移动台201内部底面的位置下，使连接板206放置角度逐渐发生改变，进而通过增减连接板206拼接数量，同时在第一限位片208和第二限位片209的位置限制下，能够确保，在连接板206成一定角度下，两个抵片210一端能够紧密贴合，进而通过旋转调节第二蜗杆116，使旋转的第二蜗杆116能够通过第二蜗轮能够有效带动转管110进行旋转，进而在定位架126的位置限制下，使旋转的转管110能够有效移动调节升降杆111的使用高度，进而能够有效调节夹框112的使用高度，同时通过旋转调节其中一个双向螺纹杆114，进而在第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和连动杆113的作用下，使两个双向螺纹杆114能够同步进行旋转，进而使两个旋转的双向螺纹杆114能够有效调节两个夹条115之间使用距离，进而使每个夹条115顶端均能够有效贴合支撑对应第一限位片208或第二限位片209底部，进而能够使连接板206和抵片210顶部之间能够形成所需倾斜角度，进而将金属板通过现有按压设备向连接板206和抵片210顶部进行挤压，进而对金属板进行初步的倾斜角度的调节，进而方便金属板通过最终成型模具的拉伸处理，进而使设备能够根据最终成品所需角度，进行自身结构的便捷调节，有效减少不同规格模具的使用，有效降低实际生产成本，提高设备实际使用的广泛性，同时每次的设备调节均能够对设备内部功能结构的调节观察，进而能够有效避免功能部件异常导致制作失败的状况，使设备能够高效进行应有功能的实现。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，其特征在于，包括：
调节机构(1)，所述调节机构(1)包括底板(101)、移动部件和支撑部件，所述底板(101)顶部固定连接有四个底管(102)，每个所述底管(102)内部均滑动嵌设有支撑弹簧(103)，每个所述底管(102)内部均滑动嵌设有顶片(104)，所述底板(101)顶部固定连接有底框(109)，所述移动部件设置于底管(102)和底框(109)上，所述支撑部件设置于底框(109)上；以及
成型机构(2)，所述成型机构(2)设置于调节机构(1)上，所述成型机构(2)包括移动台(201)，所述移动台(201)共设置有两个，每个所述移动台(201)两侧内表壁均开设有移动槽，每个所述移动台(201)一侧外表面均滑动贯穿有推块(204)，每个所述推块(204)一侧外表面均贯穿有卡轴(205)，每个所述卡轴(205)两端分别延伸至对应移动槽内部，每个所述卡轴(205)外表面均滑动套设有连接板(206)，每个所述连接板(206)一侧外表面均卡接有抵片(210)，每个所述连接板(206)一侧外表面均通过螺栓固定连接有导向框(207)，其中一个所述导向框(207)内部滑动插设有第一限位片(208)，另一个所述导向框(207)内部滑动插设有第二限位片(209)，所述第二限位片(209)一端和第一限位片(208)一端转动连接。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，其特征在于：所述移动部件包括连动框(105)和滑框(125)，所述滑框(125)共设置有四个，四个所述滑框(125)分别固定连接于底框(109)两侧外表面，所述连动框(105)滑动插设于四个底管(102)内部之间，所述连动框(105)顶部位于每个底管(102)内部均转动连接有移动螺纹杆(106)，每个所述移动螺纹杆(106)外表面均套设有连动齿轮(107)，四个所述连动齿轮(107)外表面之间套设有连动齿带(108)，每个所述移动螺纹杆(106)顶端均滑动贯穿对应滑框(125)内部顶面。
3.如权利要求2所述的一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，其特征在于：其中一个所述移动螺纹杆(106)一侧外表面开设有第一限位槽，其中一个所述移动螺纹杆(106)外表面滑动套设有连动管(118)，所述连动管(118)一侧内表壁延伸至第一限位槽内部，所述连动管(118)外表面套设有旋转齿轮(119)。
4.如权利要求3所述的一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，其特征在于：每个所述滑框(125)一侧外表面均固定连接有限位框(121)，每个所述限位框(121)内部均滑动嵌设有限位弹簧(122)，每个所述限位框(121)内部均滑动插设有压块(123)，每个所述压块(123)一侧外表面均通过螺栓固定连接有载块(124)。
5.如权利要求4所述的一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，其特征在于：所述底框(109)一侧外表面均固定连接有限位架(117)，所述限位架(117)一端滑动套设于对应移动螺纹杆(106)外表面，所述限位架(117)两侧相对内表壁之间转动连接有连动轴(120)，所述连动轴(120)外表面套设有驱动齿轮和第一蜗轮，所述驱动齿轮和旋转齿轮(119)啮合，所述限位架(117)一侧内表壁转动连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆和第一蜗轮啮合。
6.如权利要求5所述的一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，其特征在于：所述支撑部件包括转管(110)，所述转管(110)外表面套设有第二蜗轮，所述转管(110)转动连接于底框(109)内部底面，所述转管(110)内部螺纹连接有升降杆(111)，所述升降杆(111)顶端固定连接有夹框(112)，所述夹框(112)两侧相对内表壁之间转动连接有两个双向螺纹杆(114)，每个所述双向螺纹杆(114)外表面均套设有第一锥形齿轮，两个所述双向螺纹杆(114)外表面之间螺纹连接有两个夹条(115)，所述夹框(112)另两侧内表壁之间转动连接有连动杆(113)，所述连动杆(113)外表面套设有两个第二锥形齿轮，每个所述第二锥形齿轮和对应第一锥形齿轮啮合。
7.如权利要求6所述的一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，其特征在于：所述升降杆(111)一侧外表面开设有第二限位槽，所述底框(109)两侧相对内表壁之间转动连接有第二蜗杆(116)，所述第二蜗杆(116)和第二蜗轮啮合，所述底框(109)两侧相对内表壁之间固定连接有定位架(126)，所述定位架(126)滑动套设于升降杆(111)外表面，所述定位架(126)一侧内表壁延伸至第二限位槽内部。
8.如权利要求7所述的一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，其特征在于：每个所述移动台(201)和对应两个移动螺纹杆(106)均螺纹连接，每个所述推块(204)另一侧外表面均转动连接有调节栓，每个所述调节栓一端和对应移动移动台(201)一侧外表面均螺纹连接。
9.如权利要求8所述的一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，其特征在于：每个所述移动台(201)底部均固定连接有一组滑板(202)，每组所述滑板(202)共设置有两个。
10.如权利要求9所述的一种新能源汽车厚板料外覆盖件拉伸模具镶块斜拼缝结构，其特征在于：每组两个所述滑板(202)相对外表面之间均固定连接有安装条，每个所述安装条两侧外表面均等距固定连接有多个延伸块(203)。
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