CN116311898A - 车辆的预警方法及装置、非易失性存储介质、电子设备 - Google Patents

车辆的预警方法及装置、非易失性存储介质、电子设备 Download PDF

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CN116311898A CN202211732377.7A CN202211732377A CN116311898A CN 116311898 A CN116311898 A CN 116311898A CN 202211732377 A CN202211732377 A CN 202211732377A CN 116311898 A CN116311898 A CN 116311898A
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章晓彬
郑一枭
楼仰哲
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Abstract

本申请公开了一种车辆的预警方法及装置、非易失性存储介质、电子设备。其中，该方法包括：获取目标区域中待监测车辆的状态信息，其中，状态信息包括：待监测车辆的行驶速度，待监测车辆的位置信息和待监测车辆的监控图像信息；在目标区域监测到目标类型的车辆的情况下，获取目标类型的车辆的信息；在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警。本申请解决了由于相关技术无法对运输危化品车辆的违规行为及时告警造成的危化品运输车辆在行驶过程中存在安全隐患的技术问题。

Description

车辆的预警方法及装置、非易失性存储介质、电子设备
技术领域
本申请涉及数据处理分析领域，具体而言，涉及一种车辆的预警方法及装置、非易失性存储介质、电子设备。
背景技术
目前通过运输危化品的车辆装载的全球定位系统(Global Positioning System，GPS)和视频监控系统实现对危化品运输车辆的行驶状态的查看和回放，因此，无法及时判断车辆行驶过程的是否合规，无法在车辆发生违规行为时进行告警。
针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆的预警方法及装置、非易失性存储介质、电子设备，以至少解决由于相关技术无法对运输危化品车辆的违规行为及时告警造成的危化品运输车辆在行驶过程中存在安全隐患的技术问题。
根据本申请实施例的一个方面，提供了一种车辆的预警方法，包括：获取目标区域中待监测车辆的状态信息，其中，状态信息包括：待监测车辆的行驶速度，待监测车辆的位置信息和待监测车辆的监控图像信息；在目标区域监测到目标类型的车辆的情况下，获取目标类型的车辆的信息；在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警。
可选地，在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警，包括：通过目标类型的车辆的车载监控系统获取目标类型的车辆的行驶视频；对行驶视频进行分析，得到第一分析结果；在第一分析结果指示目标类型的车辆的超车图像与违规超车图像一致，或者目标类型的车辆的变道图像与违规变道图像一致，或者目标类型的车辆的驾驶员行为图像与驾驶员违规行为图像一致时，对目标类型的车辆进行预警。
可选地，在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警，还包括：通过目标类型的车辆的导航系统获取目标类型的车辆的位置信息；对位置信息进行分析得到第二分析结果；在第二分析结果指示目标类型的车辆的行驶方向与车辆的违规行驶方向一致，或者目标类型的车辆的停车区域与车辆的违规停车区域一致时，对目标类型的车辆进行预警。
可选地，在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警，还包括：获取合规区域内目标类型的车辆的停放数量；在停放数量大于第一预设阈值时，对目标类型的车辆进行预警。
可选地，在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警，还包括：获取所目标类型的车辆的行驶轨迹；在目标类型的车辆的行驶轨迹与违规行驶路线一致时，对目标类型的车辆进行预警。
可选地，在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警，还包括：获取目标类型的车辆的行驶时间，在行驶时间大于第二预设阈值时，对目标类型的车辆进行标记，得到标记车辆；当标记车辆行驶在目标路段时，向标记车辆的驾驶员发送语音信息，以对标记车辆进行预警，其中，目标路段为事故多发路段。
可选地，车辆的预警方法还包括：确定监测周期，在监测周期内对目标类型的车辆进行监测；将监测周期内的监测结果存储在预设格式的监测报表中；将预设格式的监测报表发送至目标用户。
可选地，目标类型的车辆通过以下方法确定：获取目标区域的监控视频；将监控视频中具有预设标识或者预设轮廓的车辆确定为目标类型的车辆。
根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种车辆的预警装置，该预警装置包括：第一获取模块，用于获取目标区域中待监测车辆的状态信息，其中，状态信息包括：待监测车辆的行驶速度，待监测车辆的位置信息和待监测车辆的监控图像信息；第二获取模块，用于在目标区域监测到目标类型的车辆的情况下，获取目标类型的车辆的车辆信息；预警模块，用于在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警。
根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种非易失性存储介质，该非易失性存储介质中存储有程序，其中，在程序运行时控制非易失性存储介质所在设备执行上述的车辆的预警方法。
根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种电子设备，该电子设备包括：存储器和处理器，处理器用于运行存储在存储器中的程序，其中，程序运行时执行上述的车辆的预警方法。
在本申请实施例中，采用获取目标区域中待监测车辆的状态信息，其中，状态信息包括：待监测车辆的行驶速度，待监测车辆的位置信息和待监测车辆的监控图像信息；在目标区域监测到目标类型的车辆的情况下，获取目标类型的车辆的信息；在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警的方式，通过将危化品运输车辆的在途动态信息作为监测源，并与运输风险要素和路线相结合，达到了对危化品运输行为进行识别和预警的目的，从而实现了提升危化品运输领域的监管效率的技术效果，进而解决了由于相关技术无法对运输危化品车辆的违规行为及时告警造成的危化品运输车辆在行驶过程中存在安全隐患技术问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是根据本申请实施例的一种用于实现车辆的预警方法的计算机终端(或移动设备)的硬件结构框图；
图2是根据本申请实施例的一种车辆的预警方法的流程图；
图3是根据本申请实施例的一种车辆的预警装置的结构图；
图4是根据本申请实施例的一种对车辆进行异常停靠预警的流程图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在相关技术中，缺乏对驾驶车辆及人员状态的预警提醒，无法自动识别和判断驾驶人员驾驶车辆和行驶过程的合规性，无法对违规事件进行及时的发现预警及处置，因此，危化品运输车辆行驶过程中存在安全隐患问题。为了解决该问题，本申请实施例中提供了相关的解决方案，以下详细说明。
根据本申请实施例，提供了一种车辆的预警方法的方法实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
本申请实施例所提供的方法实施例可以在移动终端、计算机终端或者类似的运算装置中执行。图1示出了一种用于实现车辆的预警方法的计算机终端(或移动设备)的硬件结构框图。如图1所示，计算机终端10(或移动设备10)可以包括一个或多个(图中采用102a、102b，……，102n来示出)处理器102(处理器102可以包括但不限于微处理器MCU或可编程逻辑器件FPGA等的处理装置)、用于存储数据的存储器104、以及用于通信功能的传输模块106。除此以外，还可以包括：显示器、输入/输出接口(I/O接口)、通用串行总线(USB)端口(可以作为BUS总线的端口中的一个端口被包括)、网络接口、电源和/或相机。本领域普通技术人员可以理解，图1所示的结构仅为示意，其并不对上述电子装置的结构造成限定。例如，计算机终端10还可包括比图1中所示更多或者更少的组件，或者具有与图1所示不同的配置。
应当注意到的是上述一个或多个处理器102和/或其他数据处理电路在本文中通常可以被称为“数据处理电路”。该数据处理电路可以全部或部分的体现为软件、硬件、固件或其他任意组合。此外，数据处理电路可为单个独立的处理模块，或全部或部分的结合到计算机终端10(或移动设备)中的其他元件中的任意一个内。如本申请实施例中所涉及到的，该数据处理电路作为一种处理器控制(例如与接口连接的可变电阻终端路径的选择)。
存储器104可用于存储应用软件的软件程序以及模块，如本申请实施例中的车辆的预警方法对应的程序指令/数据存储装置，处理器102通过运行存储在存储器104内的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述的应用程序的车辆的预警方法。存储器104可包括高速随机存储器，还可包括非易失性存储器，如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中，存储器104可进一步包括相对于处理器102远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至计算机终端10。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
传输装置106用于经由一个网络接收或者发送数据。上述的网络具体实例可包括计算机终端10的通信供应商提供的无线网络。在一个实例中，传输装置106包括一个网络适配器(Network Interface Controller，NIC)，其可通过基站与其他网络设备相连从而可与互联网进行通讯。在一个实例中，传输装置106可以为射频(Radio Frequency，RF)模块，其用于通过无线方式与互联网进行通讯。
显示器可以例如触摸屏式的液晶显示器(LCD)，该液晶显示器可使得用户能够与计算机终端10(或移动设备)的用户界面进行交互。
在上述运行环境下，本申请实施例提供了一种车辆的预警方法，如图2所示，该方法包括如下步骤：
步骤S202，获取目标区域中待监测车辆的状态信息，其中，状态信息包括：待监测车辆的行驶速度，待监测车辆的位置信息和待监测车辆的监控图像信息。
本申请实施例提供了一种危化品运输车辆的预警方法，根据危化品运输车辆的行驶信息，将运输风险要素和路线相结合，判断是否向危化品运输车辆进行预警，在步骤S202中，在目标区域，如拥有图像识别的摄像头覆盖区域或高空探头覆盖区域，通过摄像头或高空探头获取上述目标区域中行驶的车辆的行驶速度、位置信息、监控图像等车辆的状态信息。
步骤S204，在目标区域监测到目标类型的车辆的情况下，获取目标类型的车辆的信息。
在步骤S204中，根据在步骤S202中获取的目标区域中行驶的车辆的状态信息判断目标区域中是否存在危化品运输车辆(即目标类型的车辆)，并在监测到危化品运输车辆(即目标类型的车辆)时，获取危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的信息。
步骤S206，在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警。
在步骤S206中，对在步骤S204中获取的危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的信息进行分析，在危化品运输车辆的车辆信息满足预警条件，即在确定危化品运输车辆(即目标类型的车辆)存在违规行为时，通过向危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的驾驶员发送短信，或者通过派单系统通知危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的管理单位进行现场核实的方式对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)进行预警。
通过上述步骤，可以实现自动化判别危化品装载车辆运输的状态及驾驶人员的行为，及时发现安全隐患，实现车辆过境监控、停车预警、驾驶员疲劳预警，超速超载预警和违章报警；完善了危化品安全生产运输管控领域开展危化企业风险监测的途径，综合利用聚类分析对危险化学品企业运输风险进行深度学习测算，能够为安全生产风险防控类系统提供有效的在途监测信息，提高事故发生前的风险监测效率，优化危化企业自身对危化品运输车辆设备的配置；通过监测结果以及预警信息的推送，为监管部门提供重点监管危化企业运输台账，根据实际预警类别、数量、轻重程度等属性加强对重点危化品运输企业的巡查力度和次数，降低事故发生概率。
根据本申请一个可选的实施例，在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警，包括：通过目标类型的车辆的车载监控系统获取目标类型的车辆的行驶视频；对行驶视频进行分析，得到第一分析结果；在第一分析结果指示目标类型的车辆的超车图像与违规超车图像一致，或者目标类型的车辆的变道图像与违规变道图像一致，或者目标类型的车辆的驾驶员行为图像与驾驶员违规行为图像一致时，对目标类型的车辆进行预警。
在本实施例中，通过以下方法对危化品运输车辆的超车行为、变道行为，以及危化品运输车辆的超员行为，驾驶员的违规行为等进行实时监控和预警；通过危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的车载监控系统获取危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的行驶视频，通过视频画像分析功能对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的行驶视频进行固定画像捕捉，对捕捉的固定画像进行分析，在分析结果(即第一分析结果)指示危化品运输车辆(即目标类型的车辆)违规超车，或者不按规定变更车道，或者行驶速度低于最低时速，、车辆超速或者车辆超员、无关人员搭乘、驾驶员存在吸烟或未按规定系安全带等危险驾驶行为时，通过短信提醒及系统派单方式通知相关处置单位现场核实和处理，实现对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的预警。
根据本申请另一个可选的实施例，在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警，还包括：通过目标类型的车辆的导航系统获取目标类型的车辆的位置信息；对位置信息进行分析得到第二分析结果；在第二分析结果指示目标类型的车辆的行驶方向与车辆的违规行驶方向一致，或者目标类型的车辆的停车区域与车辆的违规停车区域一致时，对目标类型的车辆进行预警。
在本实施例中，根据危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的位置信息实现对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的违规行为的预警；通过北斗卫星导航系统(BeidouNavigation Satellite System，BDS)，获取危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的位置信息，并对其进行分析，在分析结果(即第二分析结果)指示危化品运输车辆(即目标类型的车辆)存在高速公路上倒车、高速公路上逆行、高速公路上穿越中央分隔带掉头、高速公路上穿越中央分隔带转弯、不按高速公路分道行驶的规定在主车道上行驶、不按规定保持行车间距等行为，或者在分析结果(即第二分析结果)指示危化品运输车辆(即目标类型的车辆)存在禁停区停车、禁行区内行车等违反交通管制措施的行为时通过短信提醒及系统派单方式通知相关处置单位现场核实处置，实现对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的预警。
根据本申请又一个可选的实施例，在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警，还包括：获取合规区域内目标类型的车辆的停放数量；在停放数量大于第一预设阈值时，对目标类型的车辆进行预警。
在本实施例中，通过BDS系统获取合规停车区域内停放的危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的数量，将合规停车区域内停放的危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的数量与道路运政信息系统数据中存储的该合规停车区域允许被停放的车辆的最大值(即第一预设阈值)进行对比，得到对比结果；如果上述对比结果指示合规停车区域内停放的危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的数量大于该合规停车区域允许被停放的车辆的最大值(即第一预设阈值)，通过短信提醒及系统派单方式通知相关处置单位现场核实和处理，以实现对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的预警。
根据本申请一些可选的实施例，在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警，还包括：获取目标类型的车辆的行驶轨迹；在目标类型的车辆的行驶轨迹与违规行驶路线一致时，对目标类型的车辆进行预警。
本申请实施例支持车辆轨迹的图层搜索功能，在本申请实施例中，启动车辆轨迹的图层搜索功能，并在其中输入危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的运输单位或运输单位的编号，或者输入要查询的危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的车牌号，或者输入要查询的违章类型或违章类型的代码，或者输入要查询的时间段等信息，得到危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的行驶轨迹的图像；对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的行驶轨迹进行分析，当通过对行驶轨迹分析发现危化品运输车辆(即目标类型的车辆)在行驶过程中存在如超速、超载、异常停车、在禁行路线行驶等违章行为时，通过短信提醒及系统派单方式通知相关处置单位现场核实和处理，以实现对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的预警。
根据本申请一个可选的实施例，在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警，还包括：获取目标类型的车辆的行驶时间，在行驶时间大于第二预设阈值时，对目标类型的车辆进行标记，得到标记车辆；当标记车辆行驶在目标路段时，向标记车辆的驾驶员发送语音信息，以对标记车辆进行预警，其中，目标路段为事故多发路段。
在本实施例中，通过以下方法实现对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的疲劳预警；通过BDS系统实时获取危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的行驶时长，行驶道路和行驶状态等行驶数据，对形势数据进行分析，对行驶时长超过预设的最大行驶时长(即第二预设阈值)的危化品运输车辆(即目标类型的车辆)通过打标签的形式进行标记；通过对行驶道路的数据分析，将在一段时间内事故发生率大于预设值和疲劳驾驶发生率大于另一个预设值的路段确定为目标路段，例如，将半年内事故发生率大于80％且疲劳驾驶发生率大于70％的路段确定为目标路段；当被标记的危化品运输车辆(即目标类型的车辆)驶入上述目标路段时，通过向危化品运输车辆(即目标类型的车辆)发送语音播报信息引导车辆停车，主动干预疲劳驾驶等危险驾驶行为，从而实现点对点精准提醒干预引导。
根据本申请另一个可选的实施例，车辆的预警方法还包括：确定监测周期，在监测周期内对目标类型的车辆进行监测；将监测周期内的监测结果存储在预设格式的监测报表中；将预设格式的监测报表发送至目标用户。
在本实施例中，在通过步骤S202获取目标区域中待监测车辆的状态信息之前，确定对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的监测周期，将在上述监测周期内对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的监测结果同一存储在监测报表中，并将上述监测报表转换为预先设定的格式，例如转换为条形统计图的形式，将上述监测报表发送至危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的监管部门(即目标用户)。
根据本申请一些优选的实施例，目标类型的车辆通过以下方法确定：获取目标区域的监控视频；将监控视频中具有预设标识或者预设轮廓的车辆确定为目标类型的车辆。
在一些优选的实施例中，通过获取拥有图像识别的摄像头覆盖区域或高空探头覆盖区域的监控视频，获取在途危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的监控图像，采用轮廓特征和车辆标志相结合的方式，将上述监控图像中轮廓特征与危化品运输车辆的轮廓特征一致，且车辆上的标识与危化品运输车辆上的标识，如易燃标识、易爆标识、危险标识等一致的车辆确定为目标车辆。
需要说明的是，本申请实施例提供的车辆的预警的方法支持与出入境关口的系统互通，结合高速收费站的数据获取车辆的出入境信息，实现车辆的出入境监控；将本申请实施例提供的车辆的预警的方法介入智能终端，在智能终端中准确显示车辆的车速、里程、到站/离站时间、站名、运行路段等运行状态信息，显示堵车告警及堵车处理方法、车辆故障告警及故障处理方法、超速告警、赖站告警以及疲劳驾驶告警等告警信息及与告警信息对应的处理方法，第一时间对事故报警并提供有效应急救援和疏散撤离方案，降低危化品车辆运输事故的发生率。
图3是根据本申请实施例提供的一种车辆的预警装置的结构图，该预警装置包括：第一获取模块30，用于获取目标区域中待监测车辆的状态信息，其中，状态信息包括：待监测车辆的行驶速度，待监测车辆的位置信息和待监测车辆的监控图像信息；第二获取模块32，用于在目标区域监测到目标类型的车辆的情况下，获取目标类型的车辆的车辆信息；预警模块34，用于在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警。
图4是对车辆进行异常停靠预警的流程图，车辆的预警装置开始工作，通过第一获取模块30在目标区域，如拥有图像识别的摄像头覆盖区域或高空探头覆盖区域，通过摄像头或高空探头获取该目标区域中行驶的车辆的相关信息，并通过目标区域中行驶的车辆的相关信息在目标区域中确定危化品运输车辆(即目标类型的车辆)；在目标区域中确定了危化品运输车辆(即目标类型的车辆)之后，如图4所示，对危化品运输车辆(即目标类型的车辆)进行定位，通过第二获取模块32获取危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的BDS位置信息，确定危化品运输车辆(即目标类型的车辆)在同一位置的停留时间，在停留时间超过预设值，如停留时间大于1小时的情况下，获取危化品运输车辆(即目标类型的车辆)运单信息和与运单关联的企业清单信息，确定在上述危化品运输车辆(即目标类型的车辆)停留位置的周围是否存在危化品相关的且记录在册的企业，如果存在，判断危化品运输车辆(即目标类型的车辆)存在违规装卸情况，并通过预警模块34生成预警信息；如果不存在，判断危化品运输车辆(即目标类型的车辆)所属的企业未被记录，此时，仍通过预警模块34生成预警信息；将上述告警信息通过派单系统通知危化品运输车辆(即目标类型的车辆)的管理单位进行现场核实，如果核实危化品运输车辆(即目标类型的车辆)所属企业存在违规情况且企业信息记录在系统中，责令其整改，告警流程结束；如果核实危化品运输车辆(即目标类型的车辆)所属企业存在违规情况但企业信息未记录在系统中，责令其整改并在系统中完善企业信息，告警流程结束；如果核实危化品运输车辆(即目标类型的车辆)所属企业不存在违规情况，结束告警流程。如果张数危化品运输车辆(即目标类型的车辆)在同一位置的停留时间，未超过预设值，如停留时间小于或者等于1小时，结束告警流程。
需要说明的是，图3所示实施例的优选实施方式可以参见图2所示实施例的相关描述，此处不再赘述。
本申请实施例还提供了一种非易失性存储介质，该非易失性存储介质中存储有程序，其中，在程序运行时控制非易失性存储介质所在设备执行以上的车辆的预警方法。
上述非易失性存储介质用于存储执行以下功能的程序：获取目标区域中待监测车辆的状态信息，其中，状态信息包括：待监测车辆的行驶速度，待监测车辆的位置信息和待监测车辆的监控图像信息；在目标区域监测到目标类型的车辆的情况下，获取目标类型的车辆的信息；在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警。
本申请实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括：存储器和处理器，处理器用于运行存储在存储器中的程序，其中，程序运行时执行以上的车辆的预警方法。
上述电子设备用于运行执行以下功能的程序：获取目标区域中待监测车辆的状态信息，其中，状态信息包括：待监测车辆的行驶速度，待监测车辆的位置信息和待监测车辆的监控图像信息；在目标区域监测到目标类型的车辆的情况下，获取目标类型的车辆的信息；在车辆信息满足预警的条件时，对目标类型的车辆进行预警。
需要说明的是，上述车辆的预警装置中的各个模块可以是程序模块(例如是实现某种特定功能的程序指令集合)，也可以是硬件模块，对于后者，其可以表现为以下形式，但不限于此：上述各个模块的表现形式均为一个处理器，或者，上述各个模块的功能通过一个处理器实现。
上述本申请实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
在本申请的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对相关技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (11)

1.一种车辆的预警方法，其特征在于，包括：
获取目标区域中待监测车辆的状态信息，其中，所述状态信息包括：所述待监测车辆的行驶速度，所述待监测车辆的位置信息和所述待监测车辆的监控图像信息；
在所述目标区域监测到目标类型的车辆的情况下，获取所述目标类型的车辆的车辆信息；
在所述车辆信息满足预警的条件时，对所述目标类型的车辆进行预警。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆信息满足预警的条件时，对所述目标类型的车辆进行预警，包括：
通过所述目标类型的车辆的车载监控系统获取所述目标类型的车辆的行驶视频；
对所述行驶视频进行分析，得到第一分析结果；
在所述第一分析结果指示所述目标类型的车辆的超车图像与违规超车图像一致，或者所述目标类型的车辆的变道图像与违规变道图像一致，或者所述目标类型的车辆的驾驶员行为图像与驾驶员违规行为图像一致时，对所述目标类型的车辆进行预警。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆信息满足预警的条件时，对所述目标类型的车辆进行预警，还包括：
通过所述目标类型的车辆的导航系统获取所述目标类型的车辆的位置信息；
对所述位置信息进行分析得到第二分析结果；
在所述第二分析结果指示所述目标类型的车辆的行驶方向与车辆的违规行驶方向一致，或者所述目标类型的车辆的停车区域与车辆的违规停车区域一致时，对所述目标类型的车辆进行预警。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆信息满足预警的条件时，对所述目标类型的车辆进行预警，还包括：
获取合规区域内所述目标类型的车辆的停放数量；
在所述停放数量大于第一预设阈值时，对所述目标类型的车辆进行预警。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆信息满足预警的条件时，对所述目标类型的车辆进行预警，还包括：
获取所述目标类型的车辆的行驶轨迹；
在所述目标类型的车辆的行驶轨迹与违规行驶路线一致时，对所述目标类型的车辆进行预警。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆信息满足预警的条件时，对所述目标类型的车辆进行预警，还包括：
获取所述目标类型的车辆的行驶时间，在所述行驶时间大于第二预设阈值时，对所述目标类型的车辆进行标记，得到标记车辆；
当所述标记车辆行驶在目标路段时，向所述标记车辆的驾驶员发送语音信息，以对所述标记车辆进行预警，其中，所述目标路段为事故多发路段。
7.根据权利要求1所述的车辆的预警方法，其特征在于，所述方法还包括：
确定监测周期，在所述监测周期内对所述目标类型的车辆进行监测；
将所述监测周期内的监测结果存储在预设格式的监测报表中；
将所述预设格式的监测报表发送至目标用户。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标类型的车辆通过以下方法确定：
获取所述目标区域的监控视频；
将所述监控视频中具有预设标识或者预设轮廓的车辆确定为所述目标类型的车辆。
9.一种车辆的预警装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取目标区域中待监测车辆的状态信息，其中，所述状态信息包括：所述待监测车辆的行驶速度，所述待监测车辆的位置信息和所述待监测车辆的监控图像信息；
第二获取模块，用于在所述目标区域监测到目标类型的车辆的情况下，获取所述目标类型的车辆的车辆信息；
预警模块，用于在所述车辆信息满足预警的条件时，对所述目标类型的车辆进行预警。
10.一种非易失性存储介质，其特征在于，所述非易失性存储介质中存储有程序，其中，在所述程序运行时控制所述非易失性存储介质所在设备执行权利要求1至8中任意一项所述的车辆的预警方法。
11.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器和处理器，所述处理器用于运行存储在所述存储器中的程序，其中，所述程序运行时执行权利要求1至8中任意一项所述的车辆的预警方法。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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