CN105139658B - 信息广播方法、信息广播装置和基站 - Google Patents
信息广播方法、信息广播装置和基站 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105139658B CN105139658B CN201510628743.8A CN201510628743A CN105139658B CN 105139658 B CN105139658 B CN 105139658B CN 201510628743 A CN201510628743 A CN 201510628743A CN 105139658 B CN105139658 B CN 105139658B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- information
- hazardous vehicles
- identification information
- base station
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明提出了一种信息广播方法、信息广播装置和基站，其中，所述信息广播方法包括：当检测到车辆行驶在基站信号覆盖的范围内时，获取所述车辆的识别信息；根据所述车辆的识别信息判断所述车辆是否为危险车辆；若是，向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息。通过本发明的技术方案，通过提醒车辆及时地避开危险车辆，可以有效地降低交通事故发生概率，提升了车辆的行驶安全性。
Description
技术领域
本发明涉及基站技术领域，具体而言，涉及一种信息广播方法、一种信息广播装置和一种基站。
背景技术
目前，当车辆行驶在道路中时，经常会遇见一些具有违规违章等不文明行为的危险车辆，而这些不遵守交通制度的危险车辆会给其他车辆带来极大的交通安全威胁。但是，由于车辆驾驶员并不知道哪些是危险车辆而哪些不是危险车辆，这样，就导致了车辆驾驶员不能及时地避开危险车辆从而防止交通事故的发生。
因此，如何提醒车辆及时地避开危险车辆，从而降低交通事故发生概率，进而提升车辆的行驶安全性成为亟待解决的问题。
发明内容
本发明正是基于上述问题，提出了一种新的技术方案，通过提醒车辆及时地避开危险车辆，可以有效地降低交通事故发生概率，提升了车辆的行驶安全性。
有鉴于此，本发明的第一方面提出了一种信息广播方法，包括：当检测到车辆行驶在基站信号覆盖的范围内时，获取所述车辆的识别信息；根据所述车辆的识别信息判断所述车辆是否为危险车辆；若是，向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息。
在该技术方案中，通过获取车辆的识别信息来判断车辆是否为危险车辆，例如，识别信息为车联网系统中的车辆的IMEI(International Mobile Equipment Identity，移动设备国际身份码)号，由于车辆的识别信息具有唯一性，因此，可以根据车辆的识别信息来准确地判断该车辆是否为危险车辆，若是，则向该车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息，例如，提醒信息可以是“请注意，距离您300米处的危险车辆正在向您驶近，请驾驶员注意行驶安全”，因此，通过上述技术方案，当有危险车辆驶近时可以提醒该危险车辆附近的车辆注意行驶安全，有效地降低了交通事故发生概率，提升了车辆的行驶安全性。
在上述技术方案中，优选地，所述根据所述车辆的识别信息判断所述车辆是否为危险车辆的步骤，具体包括：查询危险车辆数据库中是否存在所述车辆的识别信息；若是，判定所述车辆为所述危险车辆，否则，判定所述车辆不是所述危险车辆。
在该技术方案中，由于危险车辆数据库中预先存储有多个危险车辆的识别信息，因此，通过查询危险车辆数据库中是否存在车辆的识别信息以准确地判断该车辆是否为危险车辆，以及时地提醒该危险车辆附近的车辆的驾驶员注意驾驶。
在上述任一技术方案中，优选地，在所述当检测到车辆行驶在基站信号覆盖的范围内时，获取所述车辆的识别信息的步骤之前，包括：将违反交通制度的车辆、载有指定物品的车辆和指定类型的车辆中的至少一种车辆的识别信息存储在所述危险车辆数据库中。
在该技术方案中，危险车辆数据库中存储的危险车辆包括但不限于以下之一或其组合：违反交通制度的车辆、载有指定物品的车辆和指定类型的车辆，例如，危险车辆还可以是发生交通事故的车辆，其中，违反交通制度的车辆可以是超速驾驶的车辆和闯红灯的车辆，载有指定物品的车辆可以是载有易燃、易爆物品或者有毒物品的车辆，指定类型的车辆可以是拉土车、大型货车等。具体地，通过建立危险车辆数据库与交警系统的数据库之间的通信连接，可以获取到具有违章、超速驾驶、闯红灯、发生过重大交通事故等行为的违反交通制度的车辆的识别信息，并存储到危险车辆数据库中。也可以通过车载摄像头或者行车记录仪将行驶在道路中的具有危险驾驶行为(如恶意别车、强行加塞、违规停靠等)的车辆的不文明行为记录下来，并将记录的信息上传以对上述具有不文明行为的车辆进行鉴定以确定是否为危险车辆，以及将鉴定为危险车辆的识别信息上传至危险车辆数据库中。还可以通过在道路上安装摄像头等监控设备，将从监控设备中监控到的具有违规违法等行为的车辆作为危险车辆。
在上述任一项技术方案中，优选地，所述向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息的步骤，具体包括：获取所述车辆的属性信息和/或当前驾驶信息；根据所述属性信息和/或所述当前驾驶信息向所述至少一个车辆广播所述提醒信息。
在该技术方案中，若判定车辆为危险车辆，通过获取该车辆的属性信息和/或当前驾驶信息，从而可以根据车辆的属性信息和/当前驾驶信息向车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息，例如，提醒信息可以是“请注意，周围有型号为奥迪A6、车牌号码为京55553和颜色为黑色的危险车辆正在驶近，请驾驶员注意行驶安全”，从而使该车辆附近的至少一个车辆的驾驶员准确地了解危险车辆的具体信息。其中，车辆的属性信息包括但不限于车辆的型号、颜色、车牌号码和发动机号码，以及当前驾驶信息包括但不限于车辆的当前位置、驾驶速度和驾驶方向。
在上述任一项技术方案中，优选地，在所述向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息的步骤之后，包括：根据所述车辆的所述当前驾驶信息和所述基站的位置确定目标基站；向所述目标基站发送所述车辆的所述属性信息和/或所述当前驾驶信息。
在该技术方案中，根据车辆的当前驾驶信息和基站的位置可以确定目标基站，例如，危险车辆行驶在基站信号覆盖的范围内，向该车辆行驶方向的且与该基站相邻的目标基站发送该车辆的属性信息和/或当前驾驶信息，以供目标基站提醒该目标基站的信号覆盖范围内的车辆中有危险车辆靠近，从而使目标基站的信号覆盖范围内的车辆的驾驶员注意行车安全。例如，车辆位于基站前方的20米处且行驶方向为向南行驶，则可分析得到目标基站为距离当前基站的向南500米处的基站，从而向目标基站发送车辆的属性信息和/或当前驾驶信息。
本发明的第二方面提出了一种信息广播装置，包括：获取单元，用于当检测到车辆行驶在基站信号覆盖的范围内时，获取所述车辆的识别信息；判断单元，用于根据所述车辆的识别信息判断所述车辆是否为危险车辆；广播单元，用于若判定所述车辆为所述危险车辆，向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息。
在该技术方案中，通过获取车辆的识别信息来判断车辆是否为危险车辆，例如，识别信息为车联网系统中的车辆的IMEI(International Mobile Equipment Identity，移动设备国际身份码)号，由于车辆的识别信息具有唯一性，因此，可以根据车辆的识别信息来准确地判断该车辆是否为危险车辆，若是，则向该车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息，例如，提醒信息可以是“请注意，距离您300米处的危险车辆正在向您驶近，请驾驶员注意行驶安全”，因此，通过上述技术方案，当有危险车辆驶近时可以提醒该危险车辆附近的车辆注意行驶安全，有效地降低了交通事故发生概率，提升了车辆的行驶安全性。
在上述技术方案中，优选地，所述判断单元包括：查询单元，用于查询危险车辆数据库中是否存在所述车辆的识别信息；所述判断单元具体用于，若查询到所述危险车辆数据库中存在所述车辆的识别信息，判定所述车辆为所述危险车辆，否则，判定所述车辆不是所述危险车辆。
在该技术方案中，由于危险车辆数据库中预先存储有多个危险车辆的识别信息，因此，通过查询危险车辆数据库中是否存在车辆的识别信息以准确地判断该车辆是否为危险车辆，以及时地提醒该危险车辆附近的车辆的驾驶员注意驾驶。
在上述任一项技术方案中，优选地，还包括：存储单元，用于将违反交通制度的车辆、载有指定物品的车辆和指定类型的车辆中的至少一种车辆的识别信息存储在所述危险车辆数据库中。
在该技术方案中，危险车辆数据库中存储的危险车辆包括但不限于以下之一或其组合：违反交通制度的车辆、载有指定物品的车辆和指定类型的车辆，例如，危险车辆还可以是发生交通事故的车辆，其中，违反交通制度的车辆可以是超速驾驶的车辆和闯红灯的车辆，载有指定物品的车辆可以是载有易燃、易爆物品或者有毒物品的车辆，指定类型的车辆可以是拉土车、大型货车等。具体地，通过建立危险车辆数据库与交警系统的数据库之间的通信连接，可以获取到具有违章、超速驾驶、闯红灯、发生过重大交通事故等行为的违反交通制度的车辆的识别信息，并存储到危险车辆数据库中。也可以通过车载摄像头或者行车记录仪将行驶在道路中的具有危险驾驶行为(如恶意别车、强行加塞、违规停靠等)的车辆的不文明行为记录下来，并将记录的信息上传以对上述具有不文明行为的车辆进行鉴定以确定是否为危险车辆，以及将鉴定为危险车辆的识别信息上传至危险车辆数据库中。还可以通过在道路上安装摄像头等监控设备，将从监控设备中监控到的具有违规违法等行为的车辆作为危险车辆。
在上述任一项技术方案中，优选地，所述广播单元包括：获取单元，用于获取所述车辆的属性信息和/或当前驾驶信息；所述广播单元具体用于，根据所述属性信息和/或所述当前驾驶信息向所述至少一个车辆广播所述提醒信息。
在该技术方案中，若判定车辆为危险车辆，通过获取该车辆的属性信息和/或当前驾驶信息，从而可以根据车辆的属性信息和/当前驾驶信息向车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息，例如，提醒信息可以是“请注意，周围有型号为奥迪A6、车牌号码为京55553和颜色为黑色的危险车辆正在驶近，请驾驶员注意行驶安全”，从而使该车辆附近的至少一个车辆的驾驶员准确地了解危险车辆的具体信息。其中，车辆的属性信息包括但不限于车辆的型号、颜色、车牌号码和发动机号码，以及当前驾驶信息包括但不限于车辆的当前位置、驾驶速度和驾驶方向。
在上述任一项技术方案中，优选地，还包括：确定单元，用于根据所述车辆的所述当前驾驶信息和所述基站的位置确定目标基站；发送单元，用于向所述目标基站发送所述车辆的所述属性信息和/或所述当前驾驶信息。
在该技术方案中，根据车辆的当前驾驶信息和基站的位置可以确定目标基站，例如，危险车辆行驶在基站信号覆盖的范围内，向该车辆行驶方向的且与该基站相邻的目标基站发送该车辆的属性信息和/或当前驾驶信息，以供目标基站提醒该目标基站的信号覆盖范围内的车辆中有危险车辆靠近，从而使目标基站的信号覆盖范围内的车辆的驾驶员注意行车安全。例如，车辆位于基站前方的20米处且行驶方向为向南行驶，则可分析得到目标基站为距离当前基站的向南500米处的基站，从而向目标基站发送车辆的属性信息和/或当前驾驶信息。
本发明的第三方面提出了一种基站，包括：上述技术方案中任一项所述的信息广播装置，因此，该基站具有和上述技术方案中任一项所述的信息广播装置相同的技术效果，在此不再赘述。
通过本发明的技术方案，通过提醒车辆及时地避开危险车辆，可以有效地降低交通事故发生概率，提升了车辆的行驶安全性。
附图说明
图1示出了根据本发明的一个实施例的信息广播方法的流程示意图；
图2示出了根据本发明的一个实施例的信息广播装置的结构示意图；
图3示出了根据本发明的一个实施例的基站的结构示意图。
具体实施方式
为了可以更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
图1示出了根据本发明的一个实施例的信息广播方法的流程示意图。
如图1所示，根据本发明的一个实施例的信息广播方法，包括：
步骤102，当检测到车辆行驶在基站信号覆盖的范围内时，获取所述车辆的识别信息；
步骤104，根据所述车辆的识别信息判断所述车辆是否为危险车辆，在判断结果为是时，进入步骤106，否则结束本次流程；
步骤106，若在判定所述车辆为危险车辆时，向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息。
在该技术方案中，通过获取车辆的识别信息来判断车辆是否为危险车辆，例如，识别信息为车联网系统中的车辆的IMEI(International Mobile Equipment Identity，移动设备国际身份码)号，由于车辆的识别信息具有唯一性，因此，可以根据车辆的识别信息来准确地判断该车辆是否为危险车辆，若是，则向该车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息，例如，提醒信息可以是“请注意，距离您300米处的危险车辆正在向您驶近，请驾驶员注意行驶安全”，因此，通过上述技术方案，当有危险车辆驶近时可以提醒该危险车辆附近的车辆注意行驶安全，有效地降低了交通事故发生概率，提升了车辆的行驶安全性。
在上述技术方案中，优选地，所述步骤104具体包括：查询危险车辆数据库中是否存在所述车辆的识别信息；若是，判定所述车辆为所述危险车辆，否则，判定所述车辆不是所述危险车辆。
在该技术方案中，由于危险车辆数据库中预先存储有多个危险车辆的识别信息，因此，通过查询危险车辆数据库中是否存在车辆的识别信息以准确地判断该车辆是否为危险车辆，以及时地提醒该危险车辆附近的车辆的驾驶员注意驾驶。
在上述任一技术方案中，优选地，在所述步骤102之前，包括：将违反交通制度的车辆、载有指定物品的车辆和指定类型的车辆中的至少一种车辆的识别信息存储在所述危险车辆数据库中。
在该技术方案中，危险车辆数据库中存储的危险车辆包括但不限于以下之一或其组合：违反交通制度的车辆、载有指定物品的车辆和指定类型的车辆，例如，危险车辆还可以是发生交通事故的车辆，其中，违反交通制度的车辆可以是超速驾驶的车辆和闯红灯的车辆，载有指定物品的车辆可以是载有易燃、易爆物品或者有毒物品的车辆，指定类型的车辆可以是拉土车、大型货车等。具体地，通过建立危险车辆数据库与交警系统的数据库之间的通信连接，可以获取到具有违章、超速驾驶、闯红灯、发生过重大交通事故等行为的违反交通制度的车辆的识别信息，并存储到危险车辆数据库中。也可以通过车载摄像头或者行车记录仪将行驶在道路中的具有危险驾驶行为(如恶意别车、强行加塞、违规停靠等)的车辆的不文明行为记录下来，并将记录的信息上传以对上述具有不文明行为的车辆进行鉴定以确定是否为危险车辆，以及将鉴定为危险车辆的识别信息上传至危险车辆数据库中。还可以通过在道路上安装摄像头等监控设备，将从监控设备中监控到的具有违规违法等行为的车辆作为危险车辆。
在上述任一项技术方案中，优选地，所述向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息的步骤，具体包括：获取所述车辆的属性信息和/或当前驾驶信息；根据所述属性信息和/或所述当前驾驶信息向所述至少一个车辆广播所述提醒信息。
在该技术方案中，若判定车辆为危险车辆，通过获取该车辆的属性信息和/或当前驾驶信息，从而可以根据车辆的属性信息和/当前驾驶信息向车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息，例如，提醒信息可以是“请注意，周围有型号为奥迪A6、车牌号码为京55553和颜色为黑色的危险车辆正在驶近，请驾驶员注意行驶安全”，从而使该车辆附近的至少一个车辆的驾驶员准确地了解危险车辆的具体信息。其中，车辆的属性信息包括但不限于车辆的型号、颜色、车牌号码和发动机号码，以及当前驾驶信息包括但不限于车辆的当前位置、驾驶速度和驾驶方向。
在上述任一项技术方案中，优选地，在所述步骤106之后，包括：根据所述车辆的所述当前驾驶信息和所述基站的位置确定目标基站；向所述目标基站发送所述车辆的所述属性信息和/或所述当前驾驶信息。
在该技术方案中，根据车辆的当前驾驶信息和基站的位置可以确定目标基站，例如，危险车辆行驶在基站信号覆盖的范围内，向该车辆行驶方向的且与该基站相邻的目标基站发送该车辆的属性信息和/或当前驾驶信息，以供目标基站提醒该目标基站的信号覆盖范围内的车辆中有危险车辆靠近，从而使目标基站的信号覆盖范围内的车辆的驾驶员注意行车安全。例如，车辆位于基站前方的20米处且行驶方向为向南行驶，则可分析得到目标基站为距离当前基站的向南500米处的基站，从而向目标基站发送车辆的属性信息和/或当前驾驶信息。
图2示出了根据本发明的一个实施例的信息广播装置的结构示意图。
如图2所示，根据本发明的一个实施例的信息广播装置200，包括：获取单元202、判断单元204和广播单元206，其中，所述获取单元202用于当检测到车辆行驶在基站信号覆盖的范围内时，获取所述车辆的识别信息；所述判断单元204，用于根据所述车辆的识别信息判断所述车辆是否为危险车辆；所述广播单元206，用于若判定所述车辆为所述危险车辆，向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息。
在该技术方案中，通过获取车辆的识别信息来判断车辆是否为危险车辆，例如，识别信息为车联网系统中的车辆的IMEI(International Mobile Equipment Identity，移动设备国际身份码)号，由于车辆的识别信息具有唯一性，因此，可以根据车辆的识别信息来准确地判断该车辆是否为危险车辆，若是，则向该车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息，例如，提醒信息可以是“请注意，距离您300米处的危险车辆正在向您驶近，请驾驶员注意行驶安全”，因此，通过上述技术方案，当有危险车辆驶近时可以提醒该危险车辆附近的车辆注意行驶安全，有效地降低了交通事故发生概率，提升了车辆的行驶安全性。
在上述技术方案中，优选地，所述判断单元204包括：查询单元2042，用于查询危险车辆数据库中是否存在所述车辆的识别信息；所述判断单元204具体用于，若查询到所述危险车辆数据库中存在所述车辆的识别信息，判定所述车辆为所述危险车辆，否则，判定所述车辆不是所述危险车辆。
在该技术方案中，由于危险车辆数据库中预先存储有多个危险车辆的识别信息，因此，通过查询危险车辆数据库中是否存在车辆的识别信息以准确地判断该车辆是否为危险车辆，以及时地提醒该危险车辆附近的车辆的驾驶员注意驾驶。
在上述任一项技术方案中，优选地，还包括：存储单元208，用于将违反交通制度的车辆、载有指定物品的车辆和指定类型的车辆中的至少一种车辆的识别信息存储在所述危险车辆数据库中。
在该技术方案中，危险车辆数据库中存储的危险车辆包括但不限于以下之一或其组合：违反交通制度的车辆、载有指定物品的车辆和指定类型的车辆，例如，危险车辆还可以是发生交通事故的车辆，其中，违反交通制度的车辆可以是超速驾驶的车辆和闯红灯的车辆，载有指定物品的车辆可以是载有易燃、易爆物品或者有毒物品的车辆，指定类型的车辆可以是拉土车、大型货车等。具体地，通过建立危险车辆数据库与交警系统的数据库之间的通信连接，可以获取到具有违章、超速驾驶、闯红灯、发生过重大交通事故等行为的违反交通制度的车辆的识别信息，并存储到危险车辆数据库中。也可以通过车载摄像头或者行车记录仪将行驶在道路中的具有危险驾驶行为(如恶意别车、强行加塞、违规停靠等)的车辆的不文明行为记录下来，并将记录的信息上传以对上述具有不文明行为的车辆进行鉴定以确定是否为危险车辆，以及将鉴定为危险车辆的识别信息上传至危险车辆数据库中。还可以通过在道路上安装摄像头等监控设备，将从监控设备中监控到的具有违规违法等行为的车辆作为危险车辆。
在上述任一项技术方案中，优选地，所述广播单元206包括：获取单元202，用于获取所述车辆的属性信息和/或当前驾驶信息；所述广播单元206具体用于，根据所述属性信息和/或所述当前驾驶信息向所述至少一个车辆广播所述提醒信息。
在该技术方案中，若判定车辆为危险车辆，通过获取该车辆的属性信息和/或当前驾驶信息，从而可以根据车辆的属性信息和/当前驾驶信息向车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息，例如，提醒信息可以是“请注意，周围有型号为奥迪A6、车牌号码为京55553和颜色为黑色的危险车辆正在驶近，请驾驶员注意行驶安全”，从而使该车辆附近的至少一个车辆的驾驶员准确地了解危险车辆的具体信息。其中，车辆的属性信息包括但不限于车辆的型号、颜色、车牌号码和发动机号码，以及当前驾驶信息包括但不限于车辆的当前位置、驾驶速度和驾驶方向。
在上述任一项技术方案中，优选地，还包括：确定单元210，用于根据所述车辆的所述当前驾驶信息和所述基站的位置确定目标基站；发送单元212，用于向所述目标基站发送所述车辆的所述属性信息和/或所述当前驾驶信息。
在该技术方案中，根据车辆的当前驾驶信息和基站的位置可以确定目标基站，例如，危险车辆行驶在基站信号覆盖的范围内，向该车辆行驶方向的且与该基站相邻的目标基站发送该车辆的属性信息和/或当前驾驶信息，以供目标基站提醒该目标基站的信号覆盖范围内的车辆中有危险车辆靠近，从而使目标基站的信号覆盖范围内的车辆的驾驶员注意行车安全。例如，车辆位于基站前方的20米处且行驶方向为向南行驶，则可分析得到目标基站为距离当前基站的向南500米处的基站，从而向目标基站发送车辆的属性信息和/或当前驾驶信息。
图3示出了根据本发明的一个实施例的基站的结构示意图。
如图3所示，根据本发明的一个实施例的基站300，包括：上述技术方案中任一项所述的信息广播装置200，因此，该基站300具有和上述技术方案中任一项所述的信息广播装置200相同的技术效果，在此不再赘述。
以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，通过提醒车辆及时地避开危险车辆，可以有效地降低交通事故发生概率，提升了车辆的行驶安全性。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种信息广播方法，其特征在于，包括：
当检测到车辆行驶在基站信号覆盖的范围内时，获取所述车辆的识别信息；
根据所述车辆的识别信息判断所述车辆是否为危险车辆；
若是，向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息；
所述向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息的步骤，具体包括：
获取所述车辆的属性信息和/或当前驾驶信息；
根据所述属性信息和/或所述当前驾驶信息向所述至少一个车辆广播所述提醒信息；
所述向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息的步骤之后，包括：
根据所述车辆的所述当前驾驶信息和所述基站的位置确定目标基站；
向所述目标基站发送所述车辆的所述属性信息和/或所述当前驾驶信息。
2.根据权利要求1所述的信息广播方法，其特征在于，所述根据所述车辆的识别信息判断所述车辆是否为危险车辆的步骤，具体包括：
查询危险车辆数据库中是否存在所述车辆的识别信息；
若所述危险车辆数据库中存在所述车辆的识别信息，则判定所述车辆为所述危险车辆，若所述危险车辆数据库中不存在所述车辆的识别信息，则判定所述车辆不是所述危险车辆。
3.根据权利要求2所述的信息广播方法，其特征在于，在所述当检测到车辆行驶在基站信号覆盖的范围内时，获取所述车辆的识别信息的步骤之前，包括：
将违反交通制度的车辆、载有指定物品的车辆和指定类型的车辆中的至少一种车辆的识别信息存储在所述危险车辆数据库中。
4.一种信息广播装置，其特征在于，包括：
获取单元，用于当检测到车辆行驶在基站信号覆盖的范围内时，获取所述车辆的识别信息；
判断单元，用于根据所述车辆的识别信息判断所述车辆是否为危险车辆；
广播单元，用于若判定所述车辆为所述危险车辆，向所述车辆的预设范围内的至少一个车辆广播提醒信息；
所述获取单元，还用于获取所述车辆的属性信息和/或当前驾驶信息；
所述广播单元具体用于，根据所述属性信息和/或所述当前驾驶信息向所述至少一个车辆广播所述提醒信息；
确定单元，用于根据所述车辆的所述当前驾驶信息和所述基站的位置确定目标基站；
发送单元，用于向所述目标基站发送所述车辆的所述属性信息和/或所述当前驾驶信息。
5.根据权利要求4所述的信息广播装置，其特征在于，所述判断单元包括：
查询单元，用于查询危险车辆数据库中是否存在所述车辆的识别信息；
所述判断单元具体用于，若查询到所述危险车辆数据库中存在所述车辆的识别信息，判定所述车辆为所述危险车辆，若查询到所述危险车辆数据库中不存在所述车辆的识别信息，判定所述车辆不是所述危险车辆。
6.根据权利要求5所述的信息广播装置，其特征在于，还包括：
存储单元，用于将违反交通制度的车辆、载有指定物品的车辆和指定类型的车辆中的至少一种车辆的识别信息存储在所述危险车辆数据库中。
7.一种基站，其特征在于，包括：如权利要求4至6中任一项所述的信息广播装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510628743.8A CN105139658B (zh) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | 信息广播方法、信息广播装置和基站 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510628743.8A CN105139658B (zh) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | 信息广播方法、信息广播装置和基站 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105139658A CN105139658A (zh) | 2015-12-09 |
| CN105139658B true CN105139658B (zh) | 2017-12-22 |
Family
ID=54724985
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510628743.8A Active CN105139658B (zh) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | 信息广播方法、信息广播装置和基站 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105139658B (zh) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7050449B2 (ja) * | 2017-10-04 | 2022-04-08 | パナソニック株式会社 | 路側装置、通信システムおよび危険検知方法 |
| CN108280994A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-07-13 | 福建工程学院 | 一种基于浮动车技术的危货运输车监测方法及终端 |
| CN108122407B (zh) * | 2017-12-26 | 2021-10-26 | 福建工程学院 | 一种高危车辆的监控方法及系统 |
| CN108847016A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-11-20 | 晁保锁 | 基于信息共享的高速车辆信息交互系统 |
| CN111757288A (zh) * | 2019-03-27 | 2020-10-09 | 阿里巴巴集团控股有限公司 | 道路交通环境中的感知基站及其消息发送方法、装置 |
| CN111866768A (zh) * | 2019-04-29 | 2020-10-30 | 阿里巴巴集团控股有限公司 | 感知基站中的消息发送控制方法及装置 |
| CN110992692A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-04-10 | 上海能塔智能科技有限公司 | 基于基站的事故处理方法、装置、电子设备与存储介质 |
| CN112950998A (zh) * | 2021-02-22 | 2021-06-11 | 京东方科技集团股份有限公司 | 车辆安全行驶预警方法、车载终端及路测装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101046910A (zh) * | 2006-03-30 | 2007-10-03 | 国际商业机器公司 | 用于警告危险情况的方法和系统 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20030200227A1 (en) * | 2002-04-19 | 2003-10-23 | Ressler M. Kyle | Vehicle and driver identification system |
| CN104715231B (zh) * | 2013-12-11 | 2018-06-15 | 深圳市朗驰欣创科技股份有限公司 | 一种在交通路口监控危险品运输车辆的方法及装置 |
| CN104732770A (zh) * | 2015-03-19 | 2015-06-24 | 苏州讯创信息技术有限公司 | 高危车辆实时报警发布系统 |
-
2015
- 2015-09-28 CN CN201510628743.8A patent/CN105139658B/zh active Active
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101046910A (zh) * | 2006-03-30 | 2007-10-03 | 国际商业机器公司 | 用于警告危险情况的方法和系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN105139658A (zh) | 2015-12-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105139658B (zh) | 信息广播方法、信息广播装置和基站 | |
| EP3555874B1 (de) | Vorrichtung, verfahren und computerprogramm für ein fahrzeug zum bereitstellen einer unfallmeldung über einen unfall an eine notrufstelle | |
| CN106355874B (zh) | 一种违章车辆的监控和报警方法、装置及系统 | |
| CN108604414B (zh) | 提供关于危险情况的信息的方法、设备和存储介质 | |
| CN104103190A (zh) | 一种车辆自动报警终端及方法 | |
| US20180293446A1 (en) | Vehicle event detection and classification using contextual vehicle information | |
| CN108860162A (zh) | 电子装置、基于用户驾驶行为的安全预警方法及存储介质 | |
| WO2017153979A1 (en) | Running vehicle alerting system and method | |
| US10029613B2 (en) | System and method for detecting potential accident situations with a car | |
| CN109506665B (zh) | 一种在导航地图中标识车辆的方法、装置及存储介质 | |
| US9299252B2 (en) | Method for checking communication messages in vehicle-to-environment communication and suitable receiver | |
| CN106448263B (zh) | 车辆行驶安全管理系统及方法 | |
| CN108364482B (zh) | 一种用于车辆紧急停车警告的方法及装置 | |
| CN103871110A (zh) | 判断汽车驾驶状态的方法及系统 | |
| CN111210620A (zh) | 一种驾驶员画像的生成方法、装置、设备及存储介质 | |
| CN105235680A (zh) | 一种基于云计算的避让行人的方法及系统 | |
| KR20060056370A (ko) | 이동 경로를 따른 물품들의 이동성을 판정하는 방법 및시스템 | |
| CN203825447U (zh) | 一种乘用车辆obd监控平台 | |
| CN110675633A (zh) | 用于求取违法行驶行为的方法，控制单元和存储介质 | |
| CN111209797A (zh) | 一种驾驶行为监控的方法、装置、设备和存储介质 | |
| CN114297222A (zh) | 车辆不正当行为管理方法、设备、存储介质及装置 | |
| JP2009211265A (ja) | 車間距離制御装置 | |
| CN106960603A (zh) | 一种基于车载记录设备的道路交通事故防控系统 | |
| WO2017054290A1 (zh) | 一种交通预警方法、装置及系统 | |
| CN112950872B (zh) | 报警方法、装置及电子设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |