CN116261165A - 一种车联网模块的可靠性测试方法、系统 - Google Patents

Abstract

本申请实施例涉及车联网技术领域，具体提供了一种车联网模块的可靠性测试方法、系统。该方法包括：车联网模块将通讯测试数据发送至移动通讯平台，进而通过移动通讯平台将通讯测试数据发送至监控模块；车联网模块与信号处理模块进行数据交互，进而测试车联网模块的信号处理功能，获得车联网模块的信号处理结果，并将信号处理结果发送至监控模块；车联网模块与负载模块相连，通过负载模块测试车联网模块的远程控制功能，获得车联网模块的负载结果，并将负载结果发送至监控模块；监控模块接收通讯测试数据、信号处理结果、负载结果后进行分析确定车联网模块的可靠性测试结果，使得对车联网模块的测试更加灵活全面，并且降低了测试成本。

Description

一种车联网模块的可靠性测试方法、系统

技术领域

本申请涉及车联网技术领域，尤其涉及一种车联网模块的可靠性测试方法、系统。

背景技术

随着物联网技术的发展，许多智能设备上也配备了有线或无线网卡，可通过有线方式或无线方式接入网络，而网络的接入通常会有一些限制，接入之前需要为智能设备配置网络信息。

但是智能设备连接无线接入点的无线网络名称和密码，整个操作过程较为复杂。例如，用户需要通过移动终端先找到智能设备，手动输入作为无线接入点的智能设备的无线网络名称和密码进行移动终端与智能设备之间的连接，后续切换为移动终端为该智能设备连接用于入网的真正的无线接入点的无线网络名称和密码，整个操作过程需要输入两遍无线网络名称和密码，并且切换过程相对繁琐。

发明内容

本申请实施例的主要目的在于提供一种车联网模块的可靠性测试方法，旨在满足车联网模块的可靠性测试的条件下，准确全面的测试车联网模块的可靠性的同时，降低车联网模块的可靠性测试的成本。

第一方面，本申请实施例提供一种车联网模块的可靠性测试方法，应用于可靠性测试系统，所述可靠性测试系统包括用于放置所述车联网模块的环境仓、用于为所述车联网模块中信号交互进行测试的信号处理模块、用于为所述车联网模块中提供通讯信号的移动通讯平台、用于为所述车联网模块提供负载测试的负载模块、用于为所述车联网模块提供电量的电源模块以及用于分析所述车联网模块可靠性测试结果的监控模块，所述方法包括：

所述车联网模块放置于所述可靠性测试系统中的所述环境仓中，并利用所述电源模块为所述车联网模块供电；

所述车联网模块与所述移动通讯平台建立无线通信连接，并将通讯测试数据发送至所述移动通讯平台，进而通过所述移动通讯平台将所述通讯测试数据发送至所述监控模块；

所述车联网模块与所述信号处理模块进行数据交互，进而测试所述车联网模块的信号处理功能，获得所述车联网模块的信号处理结果，并将所述信号处理结果发送至所述监控模块；

所述车联网模块与所述负载模块相连，通过所述负载模块测试所述车联网模块的远程控制功能，获得所述车联网模块的负载结果，并将所述负载结果发送至所述监控模块；

所述监控模块接收所述通讯测试数据、所述信号处理结果、所述负载结果后，根据所述通讯测试数据、所述信号处理结果、所述负载结果分析获得所述车联网模块的移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果，并根据所述移动通讯性能测试结果、所述信号处理性能测试结果、所述负载性能测试结果确定所述车联网模块的可靠性测试结果。

第二方面，本申请实施例还提供一种可靠性测试系统，所述可靠性测试系统包括用于放置所述车联网模块的环境仓、用于为所述车联网模块中信号交互进行测试的信号处理模块、用于为所述车联网模块中提供通讯信号的移动通讯平台、用于为所述车联网模块提供负载测试的负载模块、用于为所述车联网模块提供电量的电源模块以及用于分析所述车联网模块可靠性测试结果的监控模块，包括：

所述车联网模块放置于所述可靠性测试系统中的所述环境仓中，并利用所述电源模块为所述车联网模块供电；

所述车联网模块与所述移动通讯平台建立无线通信连接，并将通讯测试数据发送至所述移动通讯平台，进而通过所述移动通讯平台将所述通讯测试数据发送至所述监控模块；

所述车联网模块与所述信号处理模块进行数据交互，进而测试所述车联网模块的信号处理功能，获得所述车联网模块的信号处理结果，并将所述信号处理结果发送至所述监控模块；

所述车联网模块与所述负载模块相连，通过所述负载模块测试所述车联网模块的远程控制功能，获得所述车联网模块的负载结果，并将所述负载结果发送至所述监控模块；

所述监控模块接收所述通讯测试数据、所述信号处理结果、所述负载结果后，根据所述通讯测试数据、所述信号处理结果、所述负载结果分析获得所述车联网模块的移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果，并根据所述移动通讯性能测试结果、所述信号处理性能测试结果、所述负载性能测试结果确定所述车联网模块的可靠性测试结果。

本申请实施例提供一种车联网模块的可靠性测试方法、系统，其中，车联网模块放置于可靠性测试系统中的环境仓中，并利用电源模块为车联网模块供电；首先，车联网模块与移动通讯平台建立无线通信连接，并将通讯测试数据发送至移动通讯平台，进而通过移动通讯平台将通讯测试数据发送至监控模块；通过监控模块根据通讯测试数据分析车联网模块是否可以连接移动通讯平台可以正常接收发送通讯数据，进而得到车联网模块的通讯测试结果。其次，车联网模块与信号处理模块进行数据交互，进而测试车联网模块的信号处理功能，获得车联网模块的信号处理结果，并将信号处理结果发送至监控模块，监控模块通过信号处理结果分析车联网模块是否可以接收信号后正常响应，进而获得车联网模块的信息处理模块的测试结果。再者，车联网模块与负载模块相连，通过负载模块测试车联网模块的远程控制功能，获得车联网模块的负载结果，并将负载结果发送至监控模块；进而使得监控模块根据负载结果确定负载模块的测试结果，判断得到车联网模块的负载模块是否工作正常。最后，监控模块根据通讯测试数据、信号处理结果、负载结果分析获得车联网模块的可靠性测试结果。进而对于不同设备的车联网模块下进行可靠性测试时，只需调整不同模块下的测试数据即可，不需要重新搭载车联网模块对应的台架，在全面测试车联网模块的可靠性测试下，降低了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种可靠性测试系统的框图结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种车联网模块的可靠性测试方法的步骤流程图；

图3为图2中步骤S2的一种具体实施方式对应的步骤流程图；

图4为图2中步骤S3的一种具体实施方式对应的步骤流程图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

附图中所示的流程图仅是示例说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解、组合或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。

应当理解，在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

下面结合附图，对本申请的一些实施例作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

请参照图1，图1为本申请实施例提供的一种可靠性测试系统的框图结构示意图。

如图1所示，本发明提供的可靠性测试系统100包括环境仓101、信号处理模块102、移动通讯平台103、负载模块104、电源模块105以及监控模块106，其中，环境仓101用于放置车联网模块、信号处理模块102用于测试车联网模块的信号交互能力、移动通讯平台103用于为车联网模块提供通讯信号、负载模块104用于为车联网模块提供负载测试、电源模块105用于为车联网模块提供电量以及监控模块106用于分析车联网模块可靠性测试结果。

请参阅图2，图2为本申请实施例提供的一种车联网模块的可靠性测试方法的步骤流程图。

如图2所示，该车联网模块的可靠性测试方法应用于前述的可靠性测试系统100，该车联网模块的可靠性测试方法包括步骤S1至步骤S5。

步骤S1：车联网模块放置于可靠性测试系统中的环境仓中，并利用电源模块为车联网模块供电。

示例性地，将车联网模块放置于环境仓中，为车联网模块模拟不同的环境，进而测试在不同环境下车联网模块是否可以正常工作，进而获得车联网模块的可靠性测试结果。

例如，环境仓中可以调节温度、湿度、盐雾浓度、粉尘浓度等参数信息，进而调节实际使用中的参数进行测试，或者调节在极限条件下车联网模块的可靠性测试结果。通过调节环境仓中的参数信息，进而使车联网模块处于相应的环境下，为后续的可靠性测试结果提供环境支撑。进而可以获得在不同环境下的车联网模块的可靠性测试结果。

可选地，环境仓可以通过温度箱调节温度、湿度、盐雾箱调节盐雾浓度、粉尘箱调节粉尘浓度，环境仓中包括但不限于温度箱、冲击箱、盐雾箱、粉尘箱等。环境仓中还可以调节其他环境参数，可以根据需求自行设置。

步骤S2：车联网模块与移动通讯平台建立无线通信连接，并将通讯测试数据发送至移动通讯平台，进而通过移动通讯平台将通讯测试数据发送至监控模块。

示例性地，车联网模块接收和发送信息时，采用无线通信的方式，因此，为保证车联网模块可以正常通信，向车联网模块发送通讯测试数据，并使得车联网模块在接收到通讯测试数据后，将通讯测试数据转发至移动通讯平台，使得移动通讯平台在接收到车联网模块发送的通讯测试数据后，发送给监控模块，进而使得监控模块可以根据向车联网模块发送通讯测试数据的内容和车联网模块接收后转发的通讯测试数据的内容是否一致，从而根据内容是否一致判断车联网模块是否可以正常通信。

例如，监控模块向车联网模块发送通讯测试数据为A，车联网模块在接收到的通讯测试数据可能为B并将通讯测试数据B转发至移动通讯平台,移动通讯平台将接收到的通讯测试数据B发送至监控模块，进而监控模块根据通讯测试数据A和通讯测试数据B进行比较，若数据一致则表明车联网模块通讯连接正常，否则不正常。

请参阅图3，在一些实施方式中，车联网模块包括天线，车联网模块与移动通讯平台建立无线通信连接，并将通讯测试数据发送至移动通讯平台，进而通过移动通讯平台将通讯测试数据发送至所述监控模块，步骤S2包括步骤S21至步骤S23：

步骤S21、车联网模块通过天线与移动通讯平台建立无线通信连接。

示例性地，天线是车联网模块的外接组件，用于接收4G/5G 信号。移动通讯平台为4G/5G信号发生器和综测仪，移动通讯平台主要是与车联网模块通过天线连接间建立无线通讯，进而实现模拟国家云管端平台收发相关信息，进而实现车联网模块的通讯测试。

步骤S22、车联网模块将通讯测试数据通过无线信号发送至移动通讯平台。

示例性地，车联网模块内部设置有通讯测试数据，当接收到通讯测试指令时，发送内置的通讯测试数据至移动通讯平台。或者，监控模块向车联网模块发送通讯测试数据，车联网模块接收到通讯测试数据后通过无线信号发送至移动通讯平台。从而实现测试车联网模块的通讯功能是否正常。

步骤S23、移动通讯平台接收到通讯测试数据后，将通讯测试数据发送至监控模块。

示例性地，移动通讯平台接收到通讯测试数据后将通讯测试数据发送至监控模块，其中，需要保证移动通讯平台和监控模块中的正常通讯，排除外界干扰，影响车联网模块的可靠性测试结果。

可选地，在车联网模块进行通讯功能是否正常的可靠性测试时，在保证接收发送数据正常的情况下，也应该测试车联网模块的接收发送数据的效率，以及数据并发时的效果等等。

步骤S3、车联网模块与信号处理模块进行数据交互，进而测试车联网模块的信号处理功能，获得车联网模块的信号处理结果，并将信号处理结果发送至监控模块。

示例性地，车联网模块在接收到信号处理模块的信息后，根据接收到的信息执行相应的操作，进而根据操作获得信息对应的信号处理结果，将信号处理结果发送至监控模块，以使得监控模块根据信号处理结果进行分析获得车联网模块的信号处理性能测试结果。

请参阅图4，在一些实施方式中，车联网模块包括T-BOX模块，车联网模块与信号处理模块进行数据交互，进而测试车联网模块的信号处理功能，获得车联网模块的信号处理结果，步骤S3包括步骤S31至步骤S35。

TelematicsBOX，简称T-BOX，也称远程信息处理控制单元(Telematics ControlUnit, TCU)，集成GPS、外部通信接口、电子处理单元、微控制器、移动通信单元和存储器等功能模块。其核心功能为赋予车联网模块赋予联网能力。

步骤S31、信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行USB通讯，进而测试T-BOX模块的USB信号处理功能，获得车联网模块的USB信号处理结果。

示例性地，信号处理模块与车联网模块中的T-BOX模块进行USB通讯，T-BOX模块通过USB通讯方式从信号处理模块接收USB通讯的测试数据，并根据USB通讯的测试数据进行USB信号处理功能，进而获得车联网模块的USB信号处理结果。

在一些实施方式中，信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行USB通讯，进而测试T-BOX模块的USB信号处理功能，获得车联网模块的USB信号处理结果，包括：T-BOX模块通过USB信号发生器与信号处理模块建立USB通讯；信号处理模块通过USB通讯向车联网模块发送USB测试信息；车联网模块接收USB测试信息后，根据USB测试信息执行相应操作后生成USB测试信息对应的USB反馈信息，并将USB反馈信息发送至信号处理模块，以使得信号处理模块根据USB反馈信息获得车联网模块对应的USB信号处理结果。

示例性地，USB信号发生器可以为USB线，T-BOX模块通过USB线与信号处理模块建立USB通讯。信号处理模块通过USB线向车联网模块发送USB测试信息，车联网模块在接收到USB测试信息后，根据USB测试信息执行相应操作，进而获得USB测试信息对应的USB反馈信息。车联网模块将USB反馈信息发送至信号处理模块，进而使得信号处理模块根据USB反馈信息获得车联网模块对应的USB信号处理结果。

步骤S32、信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行CAN通讯，进而测试T-BOX模块的CAN信号处理功能，获得车联网模块的CAN信号处理结果。

示例性地，信号处理模块与T-BOX模块建立CAN通讯连接，进而向T-BOX模块发送CAN通讯测试数据，使T-BOX模块根据CAN通讯测试数据进行CAN信号处理，进而获得车联网模块的CAN信号处理结果。

在一些实施方式中，信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行CAN通讯，进而测试T-BOX模块的CAN信号处理功能，获得车联网模块的CAN信号处理结果，包括：T-BOX模块通过CAN信号发生器与信号处理模块建立CAN通讯；信号处理模块通过CAN通讯向车联网模块发送CAN测试信息；车联网模块接收CAN测试信息后，根据CAN测试信息执行相应操作后生成CAN测试信息对应的CAN反馈信息，并将CAN反馈信息发送至信号处理模块，以使得信号处理模块根据CAN反馈信息获得车联网模块对应的CAN信号处理结果。

示例性地，T-BOX模块通过CAN信号发生器与信号处理模块建立CAN通讯。信号处理模块通过CAN通讯向车联网模块发送CAN测试信息，进而使得车联网模块在接收到CAN测试信息后，根据CAN测试信息执行相应操作，并根据相应操作结果生成相应的CAN反馈信息，并将CAN反馈信息发送至信号处理模块。

例如，车联网模块接一个CAN信号处理器，CAN信号处理器的另一端接一个可以收发CAN信号/以太网信号的辅助测试模块，两个模块通过CAN信号处理器建立通讯。通过写入测试软件到辅助测试模块，可以使辅助测试模块在相应的时间发送相应的CAN信号指令给车联网模块。车联网模块对信号进行相应的反应，该反应体现在上传到移动通讯平台的数据和上传到监控模块的数据，监控平台根据这些信号判断是否是想要的数据来判定车联网模块是否出现异常。

步骤S33、信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行以太网通讯，进而测试T-BOX模块的以太网信号处理功能，获得车联网模块的以太网信号处理结果。

示例性地，信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块之间通过以太网通讯进行数据交互，进而通过信号处理模块向T-BOX模块发送测试数据，进而使得T-BOX模块中根据测试数据进行以太网信号处理功能的测试，从而使信号处理模块获得车联网模块的以太网信号处理结果。

在一些实施方式中，信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行以太网通讯，进而测试T-BOX模块的以太网信号处理功能，获得车联网模块的以太网信号处理结果，包括：T-BOX模块通过以太网信号发生器与信号处理模块建立以太网通讯；信号处理模块通过以太网通讯向车联网模块发送以太网测试信息；车联网模块接收以太网测试信息后，根据以太网测试信息执行相应操作后生成以太网测试信息对应的以太网反馈信息，并将以太网反馈信息发送至信号处理模块，以使得信号处理模块根据以太网反馈信息获得车联网模块对应的以太网信号处理结果。

示例性地，T-BOX模块通过以太网信号发生器与信号处理模块建立以太网通讯，通过信号处理模块向车联网模块发送以太网测试信息，当车联网模块根据以太网测试信息进行相应操作后生成反馈信息，并将反馈信号发送至信号处理模块，信号处理模块获得车联网模块的以太网信号处理结果。

步骤S34、信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行GPS通讯，进而测试T-BOX模块的GPS信号处理功能，获得车联网模块的GPS信号处理结果。

示例性地，信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块建立GPS通讯进行数据交互，进而通过信号处理模块向T-BOX模块发送测试数据，使得T-BOX模块中根据测试数据进行GPS信号处理功能的测试，从而使信号处理模块获得车联网模块的GPS信号处理结果。

在一些实施方式中，信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行GPS通讯，进而测试T-BOX模块的GPS信号处理功能，获得车联网模块的GPS信号处理结果，包括：T-BOX模块通过GPS信号发生器与信号处理模块建立GPS通讯；

信号处理模块通过GPS通讯向车联网模块发送GPS测试信息；车联网模块接收GPS测试信息后，根据GPS测试信息执行相应操作后生成GPS测试信息对应的GPS反馈信息，并将GPS反馈信息发送至信号处理模块，以使得信号处理模块根据GPS反馈信息获得车联网模块对应的GPS信号处理结果。

示例性地，T-BOX模块通过信号发生器与信号处理模块建立GPS通讯，通过信号处理模块向车联网模块发送GPS测试信息，当车联网模块根据GPS测试信息进行相应操作后生成反馈信息，并将反馈信号发送至信号处理模块，信号处理模块根据反馈信息获得车联网模块的以太网信号处理结果

步骤S35、信号处理模块根据USB信号处理结果、CAN信号处理结果、以太网信号处理结果、GPS信号处理结果获得车联网模块的信号处理结果。

示例性地，信号处理模块获得USB信号处理结果、CAN信号处理结果、以太网信号处理结果、GPS信号处理结果，分别进行结果分析判断USB测试信息与USB信号处理结果，CAN测试信息与CAN信号处理结果、以太网测试信息与以太网信号处理结果、GPS测试信息与GPS信号处理结果之间是否对应，进而获得车联网模块的信号处理结果。

例如，USB通讯测试时。利用USB线束的连接作用进行信号处理模块向车联网模块发送USB测试信息，USB测试信息为实现OTA升级，若车联网模块完成OTA升级则生成的反馈信息为升级成功，则USB测试信息与USB信号处理结果对应，则表示车联网模块的USB通讯测试通过。若OTA升级失败，则生成的反馈信息为升级失败。则USB测试信息与USB信号处理结果不对应，则表示车联网模块的USB通讯测试不通过。

步骤S4:车联网模块与负载模块相连，通过负载模块测试车联网模块的远程控制功能，获得车联网模块的负载结果，并将负载结果发送至监控模块。

示例性地，通过对车联网模块进行命令下发，使得车联网模块接收到喇叭或者麦克风等负载的响应命令，进而车联网模块向喇叭或者麦克风下发相应指令，并获得车联网模块的负载结果，将负载结果发送至监控模块以确定车联网模块的负载模块是否正常。

在一些实施方式中车联网模块与负载模块相连，通过负载模块测试车联网模块的远程控制功能，获得车联网模块的负载结果，包括：车联网模块接收移动通讯平台发送的负载控制指令后，车联网模块根据负载控制指令执行负载控制操作，并根据负载控制操作获得负载控制指令对应的负载结果；或者，车联网模块接收USB通讯连接发送的负载控制指令后，车联网模块根据负载控制指令执行负载控制操作，并根据负载控制操作获得负载控制指令对应的负载结果。

示例性地，车联网模块通过两种方式接收外界命令。一种是通过无线数据与移动平台的通讯，后台可以通过移动无线网络发送指令给车联网模块，实现负载控制。一种是通过USB连接，进而通过USB连接来下发指令给车联网模块，实现负载控制。

例如，车联网模块与车载显示屏通过USB连接，通过在车载显示屏上对车联网模块允许设置的负载内容发送负载控制指令，进而使车联网模块根据负载控制指令执行负载控制操作，并根据负载控制操作获得负载控制指令对应的负载结果。

例如，车联网模块与喇叭和麦克风用双绞线相连。用于测试车联网模块中的Ecall功能及远程控制的一些功能，车联网模块收到负载控制指令后启动Ecall功能与建立通讯，进而通过麦克风采集声音信号，喇叭播放后台接线员声音等等。

步骤S5:监控模块接收通讯测试数据、信号处理结果、负载结果后，根据通讯测试数据、信号处理结果、负载结果分析获得车联网模块的移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果，并根据移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果确定车联网模块的可靠性测试结果。

示例性地，监控模块接收通讯测试数据、信号处理结果、负载结果后，将通讯测试数据、信号处理结果、负载结果进行分析获得车联网模块的移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果，进而根据移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果确定车联网模块的可靠性测试结果。

可理解的，步骤S5中获得的可靠性测试结果在一种环境仓的参数下的测试结果，为保证可靠性测试结果的完整性，可以多次执行步骤S1至步骤S5。

可理解的，监控模块接收通讯测试数据、信号处理结果、负载结果时对应的测试数据可以根据不同的车联网模块进行设置，以保证车辆网模块测试的准确性。

在一些实施方式中，监控模块接收通讯测试数据、信号处理结果、负载结果后，根据通讯测试数据、信号处理结果、负载结果分析获得车联网模块的移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果，并根据移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果确定车联网模块的可靠性测试结果之前，还包括：监控模块和车联网模块通过CAN信号设备建立通讯连接，监控模块向车联网模块发送CAN报文数据，以使得车联网模块在接收到CAN报文数据后，根据CAN报文数据进行功能测试，进而获得CAN报文数据对应的功能测试结果；车联网模块将功能测试结果发送至监控模块，监控模块在接收到功能测试结果后，根据CAN报文数据对功能测试结果进行分析得到车联网模块的可靠性测试结果。

示例性地，监控模块除了接收测试数据进行数据分析外，还可以主动向车联网模块发送测试数据进行测试。

例如，在监控模块中设定发送信号时间，当到达发送信号时间时发送CAN报文数据给车联网模块，车联网模块在接收到CAN报文数据后，根据CAN报文数据进行模块内部功能的切换，进而获得CAN报文数据对应的功能测试结果；车联网模块将功能测试结果发送至监控模块，监控模块在接收到功能测试结果后，根据CAN报文数据对功能测试结果进行分析得到车联网模块的可靠性测试结果。

可以理解的，根据CAN报文数据对功能测试结果进行分析得到车联网模块的可靠性测试结果与移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果可以最终共同确定车联网模块的可靠性测试结果。

参考图1本申请实施例还提供一种可靠性测试系统100，可靠性测试系统100包括用于放置车联网模块的环境仓101、用于为车联网模块中信号交互进行测试的信号处理模块102、用于为所述车联网模块中提供通讯信号的移动通讯平台103、用于为车联网模块提供负载测试的负载模块104、用于为所述车联网模块提供电量的电源模块105以及用于分析车联网模块可靠性测试结果的监控模块106，包括：

车联网模块放置于可靠性测试系统中的环境仓中，并利用电源模块为车联网模块供电；

车联网模块与移动通讯平台建立无线通信连接，并将通讯测试数据发送至移动通讯平台，进而通过移动通讯平台将通讯测试数据发送至监控模块；

车联网模块与信号处理模块进行数据交互，进而测试车联网模块的信号处理功能，获得车联网模块的信号处理结果，并将信号处理结果发送至监控模块；

车联网模块与负载模块相连，通过负载模块测试车联网模块的远程控制功能，获得车联网模块的负载结果，并将负载结果发送至监控模块；

监控模块接收通讯测试数据、信号处理结果、负载结果后，根据通讯测试数据、信号处理结果、负载结果分析获得车联网模块的移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果，并根据移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果确定车联网模块的可靠性测试结果。

在一些实施方式中，车联网模块包括天线，车联网模块与移动通讯平台建立无线通信连接，并将通讯测试数据发送至移动通讯平台，进而通过移动通讯平台将通讯测试数据发送至监控模块，包括：

车联网模块通过天线与移动通讯平台建立无线通信连接；

车联网模块将通讯测试数据通过无线信号发送至移动通讯平台；

移动通讯平台接收到通讯测试数据后，将通讯测试数据发送至监控模块。

在一些实施方式中，车联网模块包括T-BOX模块，车联网模块与信号处理模块进行数据交互，进而测试车联网模块的信号处理功能，获得车联网模块的信号处理结果，包括：

信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行USB通讯，进而测试T-BOX模块的USB信号处理功能，获得车联网模块的USB信号处理结果；

信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行CAN通讯，进而测试T-BOX模块的CAN信号处理功能，获得车联网模块的CAN信号处理结果；

信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行以太网通讯，进而测试T-BOX模块的以太网信号处理功能，获得车联网模块的以太网信号处理结果；

信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行GPS通讯，进而测试T-BOX模块的GPS信号处理功能，获得车联网模块的GPS信号处理结果；

信号处理模块根据USB信号处理结果、CAN信号处理结果、以太网信号处理结果、GPS信号处理结果获得车联网模块的信号处理结果。

在一些实施方式中，信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行USB通讯，进而测试T-BOX模块的USB信号处理功能，获得车联网模块的USB信号处理结果，包括：

T-BOX模块通过USB信号发生器与信号处理模块建立USB通讯；

信号处理模块通过USB通讯向车联网模块发送USB测试信息；

车联网模块接收USB测试信息后，根据USB测试信息执行相应操作后生成USB测试信息对应的USB反馈信息，并将USB反馈信息发送至信号处理模块，以使得信号处理模块根据USB反馈信息获得车联网模块对应的USB信号处理结果。

在一些实施方式中，信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行CAN通讯，进而测试T-BOX模块的CAN信号处理功能，获得车联网模块的CAN信号处理结果，包括：

T-BOX模块通过CAN信号发生器与信号处理模块建立CAN通讯；

信号处理模块通过CAN通讯向车联网模块发送CAN测试信息；

车联网模块接收CAN测试信息后，根据CAN测试信息执行相应操作后生成CAN测试信息对应的CAN反馈信息，并将CAN反馈信息发送至信号处理模块，以使得信号处理模块根据CAN反馈信息获得车联网模块对应的CAN信号处理结果。

在一些实施方式中，信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行GPS通讯，进而测试T-BOX模块的GPS信号处理功能，获得车联网模块的GPS信号处理结果，包括：

T-BOX模块通过GPS信号发生器与信号处理模块建立GPS通讯；

信号处理模块通过GPS通讯向车联网模块发送GPS测试信息；

车联网模块接收GPS测试信息后，根据GPS测试信息执行相应操作后生成GPS测试信息对应的GPS反馈信息，并将GPS反馈信息发送至信号处理模块，以使得信号处理模块根据GPS反馈信息获得车联网模块对应的GPS信号处理结果。

在一些实施方式中，信号处理模块与车联网模块中T-BOX模块进行以太网通讯，进而测试T-BOX模块的以太网信号处理功能，获得车联网模块的以太网信号处理结果，包括：

T-BOX模块通过以太网信号发生器与信号处理模块建立以太网通讯；

信号处理模块通过所述以太网通讯向所述车联网模块发送以太网测试信息；

车联网模块接收所述以太网测试信息后，根据以太网测试信息执行相应操作后生成以太网测试信息对应的以太网反馈信息，并将以太网反馈信息发送至信号处理模块，以使得信号处理模块根据以太网反馈信息获得车联网模块对应的以太网信号处理结果。

在一些实施方式中，车联网模块与负载模块相连，通过负载模块测试车联网模块的远程控制功能，获得车联网模块的负载结果，包括：

车联网模块接收移动通讯平台发送的负载控制指令后，车联网模块根据负载控制指令执行负载控制操作，并根据负载控制操作获得负载控制指令对应的负载结果；

或者，

车联网模块接收USB通讯连接发送的负载控制指令后，车联网模块根据负载控制指令执行负载控制操作，并根据负载控制操作获得负载控制指令对应的负载结果。

在一些实施方式中，监控模块接收通讯测试数据、信号处理结果、负载结果后，根据通讯测试数据、信号处理结果、负载结果分析获得车联网模块的移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果，并根据移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果确定车联网模块的可靠性测试结果之前，还包括：

监控模块和车联网模块通过CAN信号设备建立通讯连接，监控模块向车联网模块发送CAN报文数据，以使得车联网模块在接收到CAN报文数据后，根据CAN报文数据进行功能测试，进而获得CAN报文数据对应的功能测试结果；

车联网模块将功能测试结果发送至监控模块，监控模块在接收到功能测试结果后，根据CAN报文数据对功能测试结果进行分析得到车联网模块的可靠性测试结果。

需要说明的是，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的可靠性测试系统100的具体工作过程，可以参考前述车联网模块的可靠性测试方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

应当理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/ 或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述本申请实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。以上，仅为本申请的具体实施例，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车联网模块的可靠性测试方法，其特征在于，应用于可靠性测试系统，所述可靠性测试系统包括用于放置所述车联网模块的环境仓、用于为所述车联网模块中信号交互进行测试的信号处理模块、用于为所述车联网模块中提供通讯信号的移动通讯平台、用于为所述车联网模块提供负载测试的负载模块、用于为所述车联网模块提供电量的电源模块以及用于分析所述车联网模块可靠性测试结果的监控模块，所述方法包括：

所述车联网模块放置于所述可靠性测试系统中的所述环境仓中，并利用所述电源模块为所述车联网模块供电；

所述车联网模块与所述移动通讯平台建立无线通信连接，并将通讯测试数据发送至所述移动通讯平台，进而通过所述移动通讯平台将所述通讯测试数据发送至所述监控模块；

所述车联网模块与所述信号处理模块进行数据交互，进而测试所述车联网模块的信号处理功能，获得所述车联网模块的信号处理结果，并将所述信号处理结果发送至所述监控模块；

所述车联网模块与所述负载模块相连，通过所述负载模块测试所述车联网模块的远程控制功能，获得所述车联网模块的负载结果，并将所述负载结果发送至所述监控模块；

所述监控模块接收所述通讯测试数据、所述信号处理结果、所述负载结果后，根据所述通讯测试数据、所述信号处理结果、所述负载结果分析获得所述车联网模块的移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果，并根据所述移动通讯性能测试结果、所述信号处理性能测试结果、所述负载性能测试结果确定所述车联网模块的可靠性测试结果。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车联网模块包括天线，所述车联网模块与所述移动通讯平台建立无线通信连接，并将通讯测试数据发送至所述移动通讯平台，进而通过所述移动通讯平台将所述通讯测试数据发送至所述监控模块，包括：

所述车联网模块通过所述天线与所述移动通讯平台建立无线通信连接；

所述车联网模块将所述通讯测试数据通过无线信号发送至所述移动通讯平台；

所述移动通讯平台接收到所述通讯测试数据后，将所述通讯测试数据发送至所述监控模块。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车联网模块包括T-BOX模块，所述车联网模块与所述信号处理模块进行数据交互，进而测试所述车联网模块的信号处理功能，获得所述车联网模块的信号处理结果，包括：

所述信号处理模块与所述车联网模块中所述T-BOX模块进行USB通讯，进而测试所述T-BOX模块的USB信号处理功能，获得所述车联网模块的USB信号处理结果；

所述信号处理模块与所述车联网模块中所述T-BOX模块进行CAN通讯，进而测试所述T-BOX模块的CAN信号处理功能，获得所述车联网模块的CAN信号处理结果；

所述信号处理模块与所述车联网模块中所述T-BOX模块进行以太网通讯，进而测试所述T-BOX模块的以太网信号处理功能，获得所述车联网模块的以太网信号处理结果；

所述信号处理模块与所述车联网模块中所述T-BOX模块进行GPS通讯，进而测试所述T-BOX模块的GPS信号处理功能，获得所述车联网模块的GPS信号处理结果；

所述信号处理模块根据所述USB信号处理结果、所述CAN信号处理结果、所述以太网信号处理结果、所述GPS信号处理结果获得所述车联网模块的信号处理结果。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述信号处理模块与所述车联网模块中所述T-BOX模块进行USB通讯，进而测试所述T-BOX模块的USB信号处理功能，获得所述车联网模块的USB信号处理结果，包括：

所述T-BOX模块通过USB信号发生器与信号处理模块建立USB通讯；

所述信号处理模块通过所述USB通讯向所述车联网模块发送USB测试信息；

所述车联网模块接收所述USB测试信息后，根据所述USB测试信息执行相应操作后生成所述USB测试信息对应的USB反馈信息，并将USB反馈信息发送至所述信号处理模块，以使得所述信号处理模块根据所述USB反馈信息获得所述车联网模块对应的USB信号处理结果。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述信号处理模块与所述车联网模块中所述T-BOX模块进行CAN通讯，进而测试所述T-BOX模块的CAN信号处理功能，获得所述车联网模块的CAN信号处理结果，包括：

所述T-BOX模块通过CAN信号发生器与信号处理模块建立CAN通讯；

所述信号处理模块通过所述CAN通讯向所述车联网模块发送CAN测试信息；

所述车联网模块接收所述CAN测试信息后，根据所述CAN测试信息执行相应操作后生成所述CAN测试信息对应的CAN反馈信息，并将CAN反馈信息发送至所述信号处理模块，以使得所述信号处理模块根据所述CAN反馈信息获得所述车联网模块对应的CAN信号处理结果。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述信号处理模块与所述车联网模块中所述T-BOX模块进行GPS通讯，进而测试所述T-BOX模块的GPS信号处理功能，获得所述车联网模块的GPS信号处理结果，包括：

所述T-BOX模块通过GPS信号发生器与信号处理模块建立GPS通讯；

所述信号处理模块通过所述GPS通讯向所述车联网模块发送GPS测试信息；

所述车联网模块接收所述GPS测试信息后，根据所述GPS测试信息执行相应操作后生成所述GPS测试信息对应的GPS反馈信息，并将GPS反馈信息发送至所述信号处理模块，以使得所述信号处理模块根据所述GPS反馈信息获得所述车联网模块对应的GPS信号处理结果。

7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述信号处理模块与所述车联网模块中所述T-BOX模块进行以太网通讯，进而测试所述T-BOX模块的以太网信号处理功能，获得所述车联网模块的以太网信号处理结果，包括：

所述T-BOX模块通过以太网信号发生器与信号处理模块建立以太网通讯；

所述信号处理模块通过所述以太网通讯向所述车联网模块发送以太网测试信息；

所述车联网模块接收所述以太网测试信息后，根据所述以太网测试信息执行相应操作后生成所述以太网测试信息对应的以太网反馈信息，并将以太网反馈信息发送至所述信号处理模块，以使得所述信号处理模块根据所述以太网反馈信息获得所述车联网模块对应的以太网信号处理结果。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车联网模块与所述负载模块相连，通过所述负载模块测试所述车联网模块的远程控制功能，获得所述车联网模块的负载结果，包括：

所述车联网模块接收所述移动通讯平台发送的负载控制指令后，所述车联网模块根据所述负载控制指令执行负载控制操作，并根据所述负载控制操作获得所述负载控制指令对应的负载结果；

或者，

所述车联网模块接收USB通讯连接发送的负载控制指令后，所述车联网模块根据所述负载控制指令执行负载控制操作，并根据所述负载控制操作获得所述负载控制指令对应的负载结果。

9.根据权利要求1至8任一项所述的方法，其特征在于，所述监控模块接收所述通讯测试数据、所述信号处理结果、所述负载结果后，根据所述通讯测试数据、所述信号处理结果、所述负载结果分析获得所述车联网模块的移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果，并根据所述移动通讯性能测试结果、所述信号处理性能测试结果、所述负载性能测试结果确定所述车联网模块的可靠性测试结果之前，还包括：

所述监控模块和所述车联网模块通过CAN信号设备建立通讯连接，所述监控模块向所述车联网模块发送CAN报文数据，以使得所述车联网模块在接收到所述CAN报文数据后，根据所述CAN报文数据进行功能测试，进而获得所述CAN报文数据对应的功能测试结果；

所述车联网模块将所述功能测试结果发送至所述监控模块，所述监控模块在接收到所述功能测试结果后，根据所述CAN报文数据对所述功能测试结果进行分析得到所述车联网模块的可靠性测试结果。

10.一种车联网模块的可靠性测试系统，其特征在于，所述可靠性测试系统包括用于放置所述车联网模块的环境仓、用于为所述车联网模块中信号交互进行测试的信号处理模块、用于为所述车联网模块中提供通讯信号的移动通讯平台、用于为所述车联网模块提供负载测试的负载模块、用于为所述车联网模块提供电量的电源模块以及用于分析所述车联网模块可靠性测试结果的监控模块，包括：

所述车联网模块放置于所述可靠性测试系统中的所述环境仓中，并利用所述电源模块为所述车联网模块供电；

所述车联网模块与所述移动通讯平台建立无线通信连接，并将通讯测试数据发送至所述移动通讯平台，进而通过所述移动通讯平台将所述通讯测试数据发送至所述监控模块；

所述车联网模块与所述信号处理模块进行数据交互，进而测试所述车联网模块的信号处理功能，获得所述车联网模块的信号处理结果，并将所述信号处理结果发送至所述监控模块；

所述车联网模块与所述负载模块相连，通过所述负载模块测试所述车联网模块的远程控制功能，获得所述车联网模块的负载结果，并将所述负载结果发送至所述监控模块；

所述监控模块接收所述通讯测试数据、所述信号处理结果、所述负载结果后，根据所述通讯测试数据、所述信号处理结果、所述负载结果分析获得所述车联网模块的移动通讯性能测试结果、信号处理性能测试结果、负载性能测试结果，并根据所述移动通讯性能测试结果、所述信号处理性能测试结果、所述负载性能测试结果确定所述车联网模块的可靠性测试结果。

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