CN116252438B - 一种车灯壳体注塑成型设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车灯壳体注塑成型设备，包括：注塑组件，包括注塑机本体、落料管、混合筒、第一电机以及搅拌杆，落料管位于注塑机本体上，混合筒固定于落料管顶部，第一电机设置于混合筒顶部，搅拌杆与第一电机输出轴固定；防堵组件，包括定量件、阻挡件、锁定件、疏通件以及触发件，定量件位于落料管内，阻挡件设置于定量件一侧，阻挡件位于定量件一侧，锁定件设置于阻挡件上。本发明有益效果为：通过注塑组件对电动车外壳进行注塑成型，通过防堵组件的设置，用于对物料缓慢的上料，且当落料管内部发生堵塞时，还可对其进行疏通。

Description

一种车灯壳体注塑成型设备

技术领域

本发明涉及注塑成型技术领域，尤其涉及一种车灯壳体注塑成型设备。

背景技术

电动车凭借其具有轻便、省时省力、经济、不污染大气等特点越来越受到消费者的青睐，符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，成为现代居民出门短行的最佳的交通工具。电动车灯为电动车出行的重要照明用具，在夜间改善视线效果且起到警示作用，保证人们出行的安全性。

在对电动车灯壳生产加工过程中，需要使用注塑机对电动车灯壳进行注塑成型，注塑机又名注射成型机或注射机，很多工厂叫啤机，注塑产品叫啤件，它是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注塑机按照注射装置和锁模装置的排列方式，可分为立式、卧式和立卧复合式。注塑机在使用过程中，当上料过多，且螺旋杆无法及时的对物料输送时，就会导致落料管内发生堵塞，现有技术中大部分注塑机无法对物料进行定量上料，且当落料管发生堵塞时，无法对落料管进行疏通，当落料管发生堵塞时，还需人工对其进行疏通，从而降低注塑机的工作效率。

发明内容

鉴于上述和/或现有的车灯壳体注塑成型设备中存在的问题，提出了本发明。本发明所要解决的问题在于现有技术中大部分注塑机无法对物料进行定量上料，且当落料管发生堵塞时，无法对落料管进行疏通，当落料管发生堵塞时，还需人工对其进行疏通，从而降低注塑机的工作效率。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种车灯壳体注塑成型设备，其包括，注塑组件，包括注塑机本体、落料管、混合筒、第一电机以及搅拌杆，所述落料管位于所述注塑机本体上，所述混合筒固定于所述落料管顶部，所述第一电机设置于所述混合筒顶部，所述搅拌杆与所述第一电机输出轴固定；

防堵组件，包括定量件、阻挡件、锁定件、疏通件以及触发件，所述定量件位于所述落料管内，所述阻挡件设置于所述定量件一侧，所述阻挡件位于所述定量件一侧，所述锁定件设置于所述阻挡件上，所述疏通件位于所述落料管内，所述触发件设置于所述定量件一侧。

作为本发明所述车灯壳体注塑成型设备的一种优选方案，其中：所述定量件包括固定板、定位套、活动板、第一弹簧以及第二弹簧，所述固定板固定于所述落料管内，所述定位套设置于所述固定板底部，所述活动板插接于所述定位套内，所述第一弹簧两端分别与所述活动板固定和所述定位套内壁固定，所述第二弹簧两端分别与所述定位套和所述落料管内壁固定。

作为本发明所述车灯壳体注塑成型设备的一种优选方案，其中：所述定量件还包括支撑杆、转动轮、推柱、支撑块以及推杆，所述支撑杆一端与所述混合筒内壁固定，所述转动轮转动连接于所述支撑杆外侧，所述推柱设置于所述转动轮底部，所述支撑块固定于所述固定板顶部，所述推杆固定于所述搅拌杆底部。

作为本发明所述车灯壳体注塑成型设备的一种优选方案，其中：所述阻挡件包括拦截框、挡板、定位轴以及扭簧，所述拦截框固定于所述落料管内，所述拦截框上开设有卡槽，所述挡板位于所述卡槽内，所述定位轴一端与所述挡板固定，所述扭簧两端分别与所述拦截框和所述定位轴固定。

作为本发明所述车灯壳体注塑成型设备的一种优选方案，其中：所述阻挡件还包括推块和第三弹簧，所述活动板上开设有腔室，所述推块位于所述腔室内，所述第三弹簧两端分别与所述腔室内壁和所述推块固定。

作为本发明所述车灯壳体注塑成型设备的一种优选方案，其中：所述锁定件包括固定套、限位柱、固定块以及第四弹簧，所述固定套固定于所述拦截框一侧，所述限位柱插接于所述固定套内，所述定位轴上开设有与所述限位柱相对应的限位孔，所述固定块固定于所述限位柱外侧，所述第四弹簧两端分别与所述固定块和所述固定套内壁固定。

作为本发明所述车灯壳体注塑成型设备的一种优选方案，其中：所述锁定件还包括定位块、挤压杆、支撑板、第五弹簧、受力块以及导向柱，所述定位块固定于所述固定块一侧，所述挤压杆插接于所述固定套内，所述支撑板固定于所述挤压杆外侧，所述第五弹簧两端分别与所述支撑板和所述固定套内壁固定，所述受力块固定于所述挤压杆一端，所述导向柱固定于所述活动板一侧，所述定位块上开设有与所述挤压杆相对应的滑槽。

作为本发明所述车灯壳体注塑成型设备的一种优选方案，其中：所述疏通件包括疏通环、连接套、支撑套、往复辊、固定轴以及导向杆，所述疏通环位于所述落料管内，所述连接套固定于所述疏通环内侧，所述支撑套固定于所述落料管内，所述往复辊转动连接于所述支撑套内，所述固定轴固定于所述连接套内，所述导向杆一侧与所述落料管内壁固定，所述疏通环上开设有导向槽，所述导向杆与所述导向槽内活动连接。

作为本发明所述车灯壳体注塑成型设备的一种优选方案，其中：所述疏通件还包括隔离盒、蜗轮、蜗杆以及第二电机，所述隔离盒固定于所述支撑套底部，所述蜗轮固定于所述往复辊底端，所述蜗杆转动连接于所述蜗轮内，所述第二电机设置于所述落料管一侧，所述蜗轮和所述蜗杆啮合。

作为本发明所述车灯壳体注塑成型设备的一种优选方案，其中：所述触发件包括固定盒、活动杆、连接块、第六弹簧、第一电极片以及第二电极片，所述固定盒固定于所述落料管内，所述活动杆插接于所述固定盒内，所述连接块固定于所述活动杆一端，所述第六弹簧两端分别与所述连接块和所述固定盒内壁固定，所述第一电极片固定于所述连接块一侧，所述第二电极片一侧与所述固定盒内壁固定。

本发明有益效果为：通过注塑组件对电动车外壳进行注塑成型，通过防堵组件的设置，用于对物料缓慢的上料，且当落料管内部发生堵塞时，还可对其进行疏通。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为车灯壳体注塑成型设备的整体结构图。

图2为车灯壳体注塑成型设备的落料管结构图。

图3为车灯壳体注塑成型设备的落料管内部结构图。

图4为车灯壳体注塑成型设备的疏通环结构图。

图5为车灯壳体注塑成型设备的连接套剖面结构图。

图6为车灯壳体注塑成型设备的拦截框结构图。

图7为车灯壳体注塑成型设备的拦截框另一视角结构图。

图8为车灯壳体注塑成型设备的拦截框剖面结构图。

图9为车灯壳体注塑成型设备的固定套剖面结构图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

参照图1~图9，为本发明第一个实施例，该实施例提供了一种车灯壳体注塑成型设备，车灯壳体注塑成型设备包括注塑组件100和防堵组件200，二者配合可提高电动车外壳的注塑成型效率。

具体的，注塑组件100，包括注塑机本体101、落料管102、混合筒103、第一电机104以及搅拌杆105，落料管102位于注塑机本体101上，混合筒103固定于落料管102顶部，第一电机104设置于混合筒103顶部，搅拌杆105与第一电机104输出轴固定。

落料管102用于将物料输送至注塑机本体101内，第一电机104通过支架与混合筒103顶部固定，混合筒103上开设有两个投料口，用于将两种不同的物料投入混合筒103内，并通过第一电机104带动搅拌杆105旋转，以此可使搅拌杆105对两种不同的物料进行混合。

具体的，防堵组件200，包括定量件201、阻挡件202、锁定件203、疏通件204以及触发件205，定量件201位于落料管102内，阻挡件202设置于定量件201一侧，阻挡件202位于定量件201一侧，锁定件203设置于阻挡件202上，疏通件204位于落料管102内，触发件205设置于定量件201一侧。

通过定量件201的设置，可将混合后的物料缓慢的落下，以此能够使物料充分混合，同时避免落料管102发生堵塞的情况，通过阻挡件202的设置，物料通过定量件201落下后，会再次通过阻挡件202向下落，物料通过阻挡件202时，只会向下落，当落料管102底部堵塞造成物料堆积时，堆积过高的物料并不会通过阻挡件202向上涌动，以此避免堆积过高的物料会对定量件201造成阻碍，影响其正常开启的情况，通过锁定件203的设置，当阻挡件202开启时，会将其锁定，使其处于常开状态，以此可使物料能够持续向下落，而当定量件201关闭时，会同时带动锁定件203移动，使其解除对阻挡件202的限制，以此可使阻挡件202能够跟随定量件201关闭，通过疏通件204的设置，当落料管102内发生堵塞时，便会触动触发件205，并通过触发件205启动疏通件204上下移动，以此可通过疏通件204对落料管102内部进行疏通，当落料管102内完成疏通后，疏通件204便会停止移动，以此避免其持续移动过程中会增加能耗和增加零部件的磨损。

实施例2

参照图1~图9，为本发明第二个实施例，该实施例基于上一个实施例。

具体的，定量件201包括固定板201a、定位套201b、活动板201c、第一弹簧201d以及第二弹簧201e，固定板201a固定于落料管102内，定位套201b设置于固定板201a底部，活动板201c插接于定位套201b内，第一弹簧201d两端分别与活动板201c固定和定位套201b内壁固定，第二弹簧201e两端分别与定位套201b和落料管102内壁固定。

定位套201b通过铰接板与固定板201a铰接，固定板201a上开设有通孔，用于将物料向下落，活动板201c与定位套201b内活动连，通过定位套201b和活动板201c的设置，用于对固定板201a上的通孔进行封堵，避免物料还未彻底搅拌就会通过固定板201a上的通孔向下落，当物料过多且充分搅拌后，物料的重量会将定位套201b向下压动，使其与通孔分离，以此可使物料能够向下落，同时定位套201b开启得较为缓慢，以此可使物料能够缓慢的向下落，从而避免落料管102底部会发生堵塞的情况，通过第一弹簧201d的设置，用于对定位套201b施加一个向上的推力，使定位套201b在移动后能够再次对通孔进行封堵，以此避免物料还未充分混合后便会向下落，通过第二弹簧201e的设置，用于对活动板201c施加一个推力，使活动板201c能够始终定位套201b外移动。

具体的，定量件201还包括支撑杆201f、转动轮201g、推柱201h、支撑块201i以及推杆201j，支撑杆201f一端与混合筒103内壁固定，转动轮201g转动连接于支撑杆201f外侧，推柱201h设置于转动轮201g底部，支撑块201i固定于固定板201a顶部，推杆201j固定于搅拌杆105底部。

转动轮201g通过轴承与支撑杆201f转动连接，支撑杆201f位于转动轮201g内部一侧，并非在转动轮201g中心处，推柱201h通过铰接块与转动轮201g底部铰接，推柱201h与支撑块201i内活动连接，通过支撑块201i对推柱201h进行定位，使其只能上下竖直移动，当搅拌杆105在转动时会带动推杆201j转动，当推杆201j与转动轮201g接触时会对其进行挤压，使转动轮201g向下转动，并通过转动轮201g带动推柱201h向下移动，使推柱201h推动定位套201b向下开启，即使当物料较少且没有足够的重量将定位套201b向下压动，定位套201b仍旧能够间歇性的开启，以此可使物料能够向下落。

具体的，阻挡件202包括拦截框202a、挡板202b、定位轴202c以及扭簧202d，拦截框202a固定于落料管102内，拦截框202a上开设有卡槽Z，挡板202b位于卡槽Z内，定位轴202c一端与挡板202b固定，扭簧202d两端分别与拦截框202a和定位轴202c固定。

拦截框202a两侧固定有凸起的竖板，活动板201c和定位套201b在向下开启时，会在拦截框202a内向下呈倾斜状向下移动，使物料能够通过卡槽Z向下落，且只有活动板201c移动过后的位置物料才能够通过卡槽Z向下落，活动板201c尚未移动到的位置，物料并不会落在该位置，以此避免活动板201c移动轨迹的后侧会有物料堆积，从而对活动板201c进行阻挡，导致其无法正常开启，当活动板201c通过拦截框202a挤压时，会进入定位套201b内，以此可使定位套201b能够有足够的空间向下移动，通过挡板202b对卡槽Z进行阻挡，只有当活动板201c移动到挡板202b的位置时，挡板202b才能够开启，以此可使物料能够向下落，且拦截框202a内侧固定有挡块，挡块底部与挡板202b接触，通过挡块对挡板202b阻挡，使挡板202b只能够向下开启，以此避免当拦截框202a下方物料堆积过高时，会将挡板202b向上顶开，并进入活动板201c移动轨迹的后侧，从而对活动板201c的移动轨迹进行阻挡的情况，挡板202b和卡槽Z的数量有多个，均布于拦截框202a上，通过多个卡槽Z的设置，当活动板201c持续向下移动时，物料会通过多个卡槽Z向下落，以此能够提高物料下落的效率，一个挡板202b上定位轴202c的数量有两个，分别固定在挡板202b两侧，定位轴202c一端贯穿至拦截框202a外侧，且与拦截框202a活动连接，通过定位轴202c对挡板202b进行定位，避免其在转动时会发生偏移的情况，通过扭簧202d的设置，用于对挡板202b施加一个回转力，使其在开启后能够关闭，以此避免底部堆积物料会通过卡槽Z进入拦截框202a内部的情况，扭簧202d和挡块的数量与定位轴202c一致，且扭簧202d只有一侧的定位轴202c外侧有。

具体的，阻挡件202还包括推块202e和第三弹簧202f，活动板201c上开设有腔室X，推块202e位于腔室X内，第三弹簧202f两端分别与腔室X内壁和推块202e固定。

推块202e位于腔室X外侧的一端顶部和底部均呈倾斜状，活动板201c在向下移动时，会带动推块202e移动，当推块202e与拦截框202a接触时，会进入腔室X内，当推块202e移动至挡板202b的位置时，通过第三弹簧202f对推块202e施加一个推力，并通过推块202e推动挡板202b开启，以此可使挡板202b与卡槽Z分离，从而可使物料能够通过卡槽Z向下落，第三弹簧202f的弹力大于扭簧202d的弹力，以此当推块202e推动挡板202b时，能够将其开启。

具体的，锁定件203包括固定套203a、限位柱203b、固定块203c以及第四弹簧203d，固定套203a固定于拦截框202a一侧，限位柱203b插接于固定套203a内，定位轴202c上开设有与限位柱203b相对应的限位孔V，固定块203c固定于限位柱203b外侧，第四弹簧203d两端分别与固定块203c和固定套203a内壁固定。

限位柱203b与固定套203a内活动连接，限位孔V位于定位轴202c一侧，挡板202b在转动时会带动定位轴202c旋转，当限位孔V转动至限位柱203b一侧时，第四弹簧203d会推动限位柱203b移动，并使限位柱203b与限位孔V卡合，以此通过二者配合可对挡板202b进行限位，使挡板202b停留在当前角度，以此可使物料能够通过卡槽Z持续向下落，锁定件203的数量与定位轴202c一致。

实施例3

参照图1~图9，为本发明第三个实施例，该实施例基于前两个实施例。

具体的，锁定件203还包括定位块203e、挤压杆203f、支撑板203g、第五弹簧203h、受力块203i以及导向柱203j，定位块203e固定于固定块203c一侧，挤压杆203f插接于固定套203a内，支撑板203g固定于挤压杆203f外侧，第五弹簧203h两端分别与支撑板203g和固定套203a内壁固定，受力块203i固定于挤压杆203f一端，导向柱203j固定于活动板201c一侧，定位块203e上开设有与挤压杆203f相对应的滑槽S。

当限位柱203b尚未进入限位孔V内部时，挤压杆203f位于定位块203e上方且有一定的偏移，当限位柱203b进入限位孔V内部时，同时会带动定位块203e移动，使定位块203e移动至挤压杆203f下方，且与滑槽S最高位置垂直，滑槽S内壁呈倾斜状，当挤压杆203f向下移动时，会对滑槽S内壁斜面挤压，通过二者配合便可带动定位块203e移动，并通过定位块203e带动限位柱203b移动，使限位柱203b与限位孔V分离，以此便可解除对定位轴202c的限制，从而可使挡板202b能够闭合，支撑板203g用于对第五弹簧203h进行固定，通过第五弹簧203h的设置，用于对支撑板203g施加一个向上的力，并通过支撑板203g带动挤压杆203f向上移动，使挤压杆203f能够始终处于向上的状态，从而避免挤压杆203f会对定位块203e阻挡，当定位块203e无法移动的情况，受力块203i呈圆弧形，拦截框202a上开设有通槽，受力块203i高度高于通槽，当活动板201c与拦截框202a内壁接触的同时，导向柱203j会进入通槽内，当导向柱203j在通槽内移动，且与受力块203i接触时，并会对受力块203i进挤压，以此可使受力块203i带动挤压杆203f向下移动，当活动板201c向上移动时，便会通过导向柱203j对受力块203i挤压，使限位柱203b能够与限位孔V分离，以此便可解除对挡板202b的限制，活动板201c在向下移动时，导向柱203j会首先对受力块203i挤压，此时挤压杆203f会向下移动，同时定位块203e无法移动，当导向柱203j与受力块203i分离时，挤压杆203f便会向上移动，并解除对定位块203e的阻挡，以此可使定位块203e能够移动，且导向柱203j与受力块203i分离时，推块202e还会与挡板202b接触一段时间，以此可使挡板202b停留在当前位置，从而可使挤压杆203f解除对定位块203e的阻挡时，限位柱203b能够进入限位孔V内，通槽的缝隙小于物料，以此避免物料会通过通槽进入拦截框202a内部的情况。

具体的，疏通件204包括疏通环204a、连接套204b、支撑套204c、往复辊204d、固定轴204e以及导向杆204f，疏通环204a位于落料管102内，连接套204b固定于疏通环204a内侧，支撑套204c固定于落料管102内，往复辊204d转动连接于支撑套204c内，固定轴204e固定于连接套204b内，导向杆204f一侧与落料管102内壁固定，疏通环204a上开设有导向槽N，导向杆204f与导向槽N内活动连接。

疏通环204a外侧呈环形，且与落料管102内壁贴合，中心处固定有四个呈十字放置的疏通杆，当物料堆积过多落料管102内部时，大量的物料之间摩擦会增大，且堆积得过于紧密时，就会导致物料无法继续下落，此时将疏通环204a上下移动，便可将大量的物料打散，使物料之间的摩擦力降低，从而使物料能够正常下落，固定轴204e与往复辊204d内卡合，往复辊204d通过轴承与支撑套204c内转动连接，当往复辊204d在转动时，会带动固定轴204e和连接套204b上下移动，以此可使连接套204b带动疏通环204a上下移动，支撑套204c通过支撑柱与落料管102内固定，支撑套204c的数量有两个，分别位于往复辊204d两端，通过导向槽N与导向杆204f的配合，用于对疏通环204a进行定位，避免往复辊204d在带动其上下移动，疏通环204a会跟随往复辊204d转动，从而导致疏通环204a无法上下移动的情况，往复辊204d上的往复槽间隙小于物料，以此避免物料会进入往复槽内，影响固定轴204e的正常移动。

具体的，疏通件204还包括隔离盒204g、蜗轮204h、蜗杆204i以及第二电机204j，隔离盒204g固定于支撑套204c底部，蜗轮204h固定于往复辊204d底端，蜗杆204i转动连接于蜗轮204h内，第二电机204j设置于落料管102一侧，蜗轮204h和蜗杆204i啮合。

蜗杆204i通过轴承与隔离盒204g内转动连接，当蜗杆204i转动时，会带动蜗轮204h转动，以此便可使蜗轮204h带动往复辊204d进行转动，第二电机204j通过支架与落料管102外侧固定，蜗杆204i与第二电机204j输出轴固定，通过第二电机204j的设置，用于带动蜗杆204i进行转动，通过隔离盒204g的设置，用于将物料与蜗轮204h和蜗杆204i进行隔离，避免物料进入二者啮合处，进而影响二者正常传动的情况。

具体的，触发件205包括固定盒205a、活动杆205b、连接块205c、第六弹簧205d、第一电极片205e以及第二电极片205f，固定盒205a固定于落料管102内，活动杆205b插接于固定盒205a内，连接块205c固定于活动杆205b一端，第六弹簧205d两端分别与连接块205c和固定盒205a内壁固定，第一电极片205e固定于连接块205c一侧，第二电极片205f一侧与固定盒205a内壁固定。

当第一电极片205e与第二电极片205f接触时，便会将第二电机204j启动，二者分离时，第二电机204j便会关闭，活动杆205b一端延伸至固定盒205a外侧，且与固定盒205a活动连接，当活动板201c向下倾斜至最大角度时，便会推动活动杆205b移动，以此便可使活动杆205b带动连接块205c和第一电极片205e移动，使第一电极片205e能够与第二电极片205f接触，当落料管102下方出现物料堵塞无法继续下落时，但拦截框202a会持续向下落料，而当物料堆积过高时其与拦截框202a接触时，此时拦截框202a内部的物料无法下落，而固定板201a上方还会持续下料，而下落的料会堆积在拦截框202a内部，并对定位套201b和活动板201c进行挤压，使活动板201c持续向下移动，当活动板201c移动至最大角度时，便会对活动杆205b挤压，以此便可使第一电极片205e与第二电极片205f接触，连接块205c用于对第六弹簧205d进行固定，通过第六弹簧205d的设置，用于对连接块205c施加拉力，并通过连接块205c带动活动杆205b和第一电极片205e移动，使第一电极片205e在与第二电极片205f接触后能够分离。

在使用时，物料通过混合筒103上的两个投料口进入混合筒103内，并启动通过第一电机104带动搅拌杆105旋转，使搅拌杆105对两种不同的物料进行混合，当物料过多且充分搅拌后，物料的重量会将定位套201b向下压动，使其与通孔分离，以此可使物料能够向下落，当活动板201c和定位套201b在向下开启时，活动板201c会带动推块202e移动，当推块202e与拦截框202a接触时，会进入腔室X内，当推块202e移动至挡板202b的位置时，通过第三弹簧202f对推块202e施加一个推力，并通过推块202e推动挡板202b开启，以此可使挡板202b与卡槽Z分离，从而可使物料能够通过卡槽Z向下落，从而完成对物料的缓慢下料，以此避免了落料管102内会发生堵塞的情况，当注塑机本体101对物料处理不及时，且大量物料堆积在落料管102内部时，当落料管102下方出现物料堵塞无法继续下落时，但拦截框202a会持续向下落料，而当物料堆积过高时其与拦截框202a接触时，此时拦截框202a内部的物料无法下落，而固定板201a上方还会持续下料，而下落的料会堆积在拦截框202a内部，并对定位套201b和活动板201c进行挤压，使活动板201c持续向下移动，当活动板201c移动至最大角度时，便会对活动杆205b挤压，以此便可使第一电极片205e与第二电极片205f接触，此时第二电机204j启动带动蜗杆204i进行转动，通过蜗杆204i带动蜗轮204h和往复辊204d转动，当往复辊204d在转动时，会带动固定轴204e和连接套204b上下移动，以此可使连接套204b带动疏通环204a上下移动，此时通过疏通环204a将大量的物料打散，使物料之间的摩擦力降低，从而使物料能够正常下落，以此可使物料能够正常下料。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种车灯壳体注塑成型设备，其特征在于：包括，

注塑组件（100），包括注塑机本体（101）、落料管（102）、混合筒（103）、第一电机（104）以及搅拌杆（105），所述落料管（102）位于所述注塑机本体（101）上，所述混合筒（103）固定于所述落料管（102）顶部，所述第一电机（104）设置于所述混合筒（103）顶部，所述搅拌杆（105）与所述第一电机（104）输出轴固定；

防堵组件（200），包括定量件（201）、阻挡件（202）、锁定件（203）、疏通件（204）以及触发件（205），所述定量件（201）位于所述落料管（102）内，所述阻挡件（202）设置于所述定量件（201）一侧，所述锁定件（203）设置于所述阻挡件（202）上，所述疏通件（204）位于所述落料管（102）内，所述触发件（205）设置于所述定量件（201）一侧；

所述定量件（201）包括固定板（201a）、定位套（201b）、活动板（201c）、第一弹簧（201d）以及第二弹簧（201e），所述固定板（201a）固定于所述落料管（102）内，所述定位套（201b）设置于所述固定板（201a）底部，所述活动板（201c）插接于所述定位套（201b）内，所述第一弹簧（201d）两端分别与所述活动板（201c）固定和所述定位套（201b）内壁固定，所述第二弹簧（201e）两端分别与所述定位套（201b）和所述落料管（102）内壁固定；

所述定量件（201）还包括支撑杆（201f）、转动轮（201g）、推柱（201h）、支撑块（201i）以及推杆（201j），所述支撑杆（201f）一端与所述混合筒（103）内壁固定，所述转动轮（201g）转动连接于所述支撑杆（201f）外侧，所述推柱（201h）设置于所述转动轮（201g）底部，所述支撑块（201i）固定于所述固定板（201a）顶部，所述推杆（201j）固定于所述搅拌杆（105）底部；

所述阻挡件（202）包括拦截框（202a）、挡板（202b）、定位轴（202c）以及扭簧（202d），所述拦截框（202a）固定于所述落料管（102）内，所述拦截框（202a）上开设有卡槽（Z），所述挡板（202b）位于所述卡槽（Z）内，所述定位轴（202c）一端与所述挡板（202b）固定，所述扭簧（202d）两端分别与所述拦截框（202a）和所述定位轴（202c）固定；

所述阻挡件（202）还包括推块（202e）和第三弹簧（202f），所述活动板（201c）上开设有腔室（X），所述推块（202e）位于所述腔室（X）内，所述第三弹簧（202f）两端分别与所述腔室（X）内壁和所述推块（202e）固定；

所述锁定件（203）包括固定套（203a）、限位柱（203b）、固定块（203c）以及第四弹簧（203d），所述固定套（203a）固定于所述拦截框（202a）一侧，所述限位柱（203b）插接于所述固定套（203a）内，所述定位轴（202c）上开设有与所述限位柱（203b）相对应的限位孔（V），所述固定块（203c）固定于所述限位柱（203b）外侧，所述第四弹簧（203d）两端分别与所述固定块（203c）和所述固定套（203a）内壁固定；

所述锁定件（203）还包括定位块（203e）、挤压杆（203f）、支撑板（203g）、第五弹簧（203h）、受力块（203i）以及导向柱（203j），所述定位块（203e）固定于所述固定块（203c）一侧，所述挤压杆（203f）插接于所述固定套（203a）内，所述支撑板（203g）固定于所述挤压杆（203f）外侧，所述第五弹簧（203h）两端分别与所述支撑板（203g）和所述固定套（203a）内壁固定，所述受力块（203i）固定于所述挤压杆（203f）一端，所述导向柱（203j）固定于所述活动板（201c）一侧，所述定位块（203e）上开设有与所述挤压杆（203f）相对应的滑槽（S）。

2.如权利要求1所述的车灯壳体注塑成型设备，其特征在于：所述疏通件（204）包括疏通环（204a）、连接套（204b）、支撑套（204c）、往复辊（204d）、固定轴（204e）以及导向杆（204f），所述疏通环（204a）位于所述落料管（102）内，所述连接套（204b）固定于所述疏通环（204a）内侧，所述支撑套（204c）固定于所述落料管（102）内，所述往复辊（204d）转动连接于所述支撑套（204c）内，所述固定轴（204e）固定于所述连接套（204b）内，所述导向杆（204f）一侧与所述落料管（102）内壁固定，所述疏通环（204a）上开设有导向槽（N），所述导向杆（204f）与所述导向槽（N）内活动连接。

3.如权利要求2所述的车灯壳体注塑成型设备，其特征在于：所述疏通件（204）还包括隔离盒（204g）、蜗轮（204h）、蜗杆（204i）以及第二电机（204j），所述隔离盒（204g）固定于所述支撑套（204c）底部，所述蜗轮（204h）固定于所述往复辊（204d）底端，所述蜗杆（204i）转动连接于所述蜗轮（204h）内，所述第二电机（204j）设置于所述落料管（102）一侧，所述蜗轮（204h）和所述蜗杆（204i）啮合。

4.如权利要求3所述的车灯壳体注塑成型设备，其特征在于：所述触发件（205）包括固定盒（205a）、活动杆（205b）、连接块（205c）、第六弹簧（205d）、第一电极片（205e）以及第二电极片（205f），所述固定盒（205a）固定于所述落料管（102）内，所述活动杆（205b）插接于所述固定盒（205a）内，所述连接块（205c）固定于所述活动杆（205b）一端，所述第六弹簧（205d）两端分别与所述连接块（205c）和所述固定盒（205a）内壁固定，所述第一电极片（205e）固定于所述连接块（205c）一侧，所述第二电极片（205f）一侧与所述固定盒（205a）内壁固定。

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