CN212446110U - 一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，包括底座、下模、电动伸缩杆、上模和注塑口，所述底座的上端中部固定安装有下模，所述顶出杆的下端固定安装在限位板的上端，所述活动块的下端固定安装有移动柱，所述固定柱和移动柱之间连接有复位弹簧，所述活动块的边侧安装有导向块，且导向块的外端固定安装在电动伸缩杆的端部，所述电动伸缩杆的上端安装有横板，所述滑动块贯穿安装在立杆上，所述滑动块的内端固定安装在上模的边侧，且上模的中部开设有注塑口。该设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，能够提高上模和下模之间的脱模效率，在注塑完成之后能够方便将注塑成型后的产品自动顶出。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车车灯相关技术领域，具体为一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具。
背景技术
电动车是指通过电力驱动的车辆，电动车在制造的过程中大多都会在电动车上安装车灯，通过车灯能够提高行人夜晚行车时的安全性，同时在电动车车灯安装的过程中通常都会在外侧设立灯罩，通过灯罩能够使光聚集在一起，在灯罩生产的过程中大多是通过注塑模具进行加工制造的。
然而现有的注塑模具存在以下问题：
1.现有的注塑模具在使用的过程中，上模和下模之间的脱模效率较低，从而大大的降低了注塑模具的生产效率；
2.现有的注塑模具在注塑完成之后，不便于将注塑成型后的产品自动顶出，从而降低了注塑模具的实用性。
针对上述问题，在原有注塑模具的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，以解决上述背景技术中提出现有的注塑模具在使用的过程中，上模和下模之间的脱模效率较低，从而大大的降低了注塑模具的生产效率，不便于将注塑成型后的产品自动顶出，从而降低了注塑模具的实用性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，包括底座、下模、电动伸缩杆、上模和注塑口，所述底座的上端中部固定安装有下模，且下模的内部安装有顶出杆，所述顶出杆的下端固定安装在限位板的上端，且限位板的下端固定安装在活动块上，所述活动块的下端固定安装有移动柱，且移动柱的下端安装有固定柱，所述固定柱和移动柱之间连接有复位弹簧，且固定柱的下端固定安装在底座的内部，所述活动块的边侧安装有导向块，且导向块的外端固定安装在电动伸缩杆的端部，所述电动伸缩杆的上端安装有横板，且横板的上端安装有连接杆，并且连接杆的上端安装在滑动块的边侧，所述滑动块贯穿安装在立杆上，且滑动块的上端连接有压缩弹簧，所述滑动块的内端固定安装在上模的边侧，且上模的中部开设有注塑口。
优选的，所述顶出杆的下端和限位板的上端之间为焊接一体化结构，且顶出杆和底座之间构成滑动连接结构，并且顶出杆在限位板上均匀分布。
优选的，所述移动柱的外壁和固定柱的内壁相互贴合，且移动柱和固定柱之间构成滑动连接结构。
优选的，所述导向块关于活动块的竖向中轴线对称设置，且导向块和活动块的边侧相互贴合，并且导向块和活动块之间的贴合面设置为斜边结构。
优选的，所述滑动块和横板之间通过连接杆相互连接，且滑动块和横板均与连接杆的端部之间为铰接式连接。
优选的，所述滑动块的内壁和立杆的外壁相互贴合，且滑动块和立杆之间构成滑动连接结构，并且滑动块的内端和上模的边侧之间为焊接一体化结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，能够提高上模和下模之间的脱模效率，在注塑完成之后能够方便将注塑成型后的产品自动顶出；
1.设置有连接杆，电动伸缩杆的运动能够带动横板进行同步运动，横板的运动能够在连接杆的作用下使得滑动块在立杆上进行向上滑动，滑动块的运动从而能够带动上模进行同步运动，通过上模的运动进而能够提高上模和下模之间的脱模效率；
2.设置有活动块，导向块的运动能够在斜边的作用下使得活动块带动移动柱在固定柱的内部进行向上运动，活动块的运动从而能够使得顶出杆在底座上进行滑动，通过顶出杆的运动进而能够方便将注塑成型后的产品自动顶出。
附图说明
图1为本实用新型正面剖视结构示意图；
图2为本实用新型移动柱和固定柱剖视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型滑动块和立杆剖视结构示意图。
图中：1、底座；2、下模；3、顶出杆；4、限位板；5、活动块；6、移动柱；7、固定柱；8、复位弹簧；9、导向块；10、电动伸缩杆；11、横板；12、连接杆；13、滑动块；14、立杆；15、压缩弹簧；16、上模；17、注塑口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，包括底座1、下模2、顶出杆3、限位板4、活动块5、移动柱6、固定柱7、复位弹簧8、导向块9、电动伸缩杆10、横板11、连接杆12、滑动块13、立杆14、压缩弹簧15、上模16和注塑口17，底座1的上端中部固定安装有下模2，且下模2的内部安装有顶出杆3，顶出杆3的下端固定安装在限位板4的上端，且限位板4的下端固定安装在活动块5上，活动块5的下端固定安装有移动柱6，且移动柱6的下端安装有固定柱7，固定柱7和移动柱6之间连接有复位弹簧8，且固定柱7的下端固定安装在底座1的内部，活动块5的边侧安装有导向块9，且导向块9的外端固定安装在电动伸缩杆10的端部，电动伸缩杆10的上端安装有横板11，且横板11的上端安装有连接杆12，并且连接杆12的上端安装在滑动块13的边侧，滑动块13贯穿安装在立杆14上，且滑动块13的上端连接有压缩弹簧15，滑动块13的内端固定安装在上模16的边侧，且上模16的中部开设有注塑口17。
顶出杆3的下端和限位板4的上端之间为焊接一体化结构，且顶出杆3和底座1之间构成滑动连接结构，并且顶出杆3在限位板4上均匀分布，通过限位板4的运动能够带动顶出杆3在底座1上进行滑动。
移动柱6的外壁和固定柱7的内壁相互贴合，且移动柱6和固定柱7之间构成滑动连接结构，移动柱6和固定柱7之间相互贴合，能够提高移动柱6在固定柱7内部运动的稳定性。
导向块9关于活动块5的竖向中轴线对称设置，且导向块9和活动块5的边侧相互贴合，并且导向块9和活动块5之间的贴合面设置为斜边结构，导向块9的运动能够在斜边的作用下使得活动块5进行同步运动。
滑动块13和横板11之间通过连接杆12相互连接，且滑动块13和横板11均与连接杆12的端部之间为铰接式连接，横板11的运动能够在连接杆12的作用下使得滑动块13在立杆14上滑动。
滑动块13的内壁和立杆14的外壁相互贴合，且滑动块13和立杆14之间构成滑动连接结构，并且滑动块13的内端和上模16的边侧之间为焊接一体化结构，滑动块13与立杆14之间相互贴合能够提高滑动块13在立杆14上运动的稳定性。
工作原理：在使用该设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具时，首先根据图1-4所示，在进行电动车车灯外罩生产时，可将注塑原料通过注塑口17注入到注塑模具当中进行注塑，当注塑完成之后需要进行脱模操作时，开启电动伸缩杆10，电动伸缩杆10的开启能够使得限位板4向底座1的内侧进行运动，限位板4的运动能够在连接杆12的作用下使得滑动块13在立杆14上进行向上滑动，滑动块13的运动从而能够带动上模16进行同步的向上运动，通过上模16的运动从而能够提高上模16和下模2之间的脱模速率；
如图1-3所示，电动伸缩杆10的开启能够使得导向块9向底座1的内侧进行运动，导向块9的运动能够在斜边的作用下使得活动块5带动移动柱6在固定柱7的内部进行向上运动，活动块5的运动从而能够带动横板11进行同步运动，横板11向上运动后能够带动顶出杆3在底座1上进行滑动的，通过顶出杆3的滑动进而能够方便将注塑成型后的产品向上自动顶出，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，包括底座(1)、下模(2)、电动伸缩杆(10)、上模(16)和注塑口(17)，其特征在于：所述底座(1)的上端中部固定安装有下模(2)，且下模(2)的内部安装有顶出杆(3)，所述顶出杆(3)的下端固定安装在限位板(4)的上端，且限位板(4)的下端固定安装在活动块(5)上，所述活动块(5)的下端固定安装有移动柱(6)，且移动柱(6)的下端安装有固定柱(7)，所述固定柱(7)和移动柱(6)之间连接有复位弹簧(8)，且固定柱(7)的下端固定安装在底座(1)的内部，所述活动块(5)的边侧安装有导向块(9)，且导向块(9)的外端固定安装在电动伸缩杆(10)的端部，所述电动伸缩杆(10)的上端安装有横板(11)，且横板(11)的上端安装有连接杆(12)，并且连接杆(12)的上端安装在滑动块(13)的边侧，所述滑动块(13)贯穿安装在立杆(14)上，且滑动块(13)的上端连接有压缩弹簧(15)，所述滑动块(13)的内端固定安装在上模(16)的边侧，且上模(16)的中部开设有注塑口(17)。
2.根据权利要求1所述的一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，其特征在于：所述顶出杆(3)的下端和限位板(4)的上端之间为焊接一体化结构，且顶出杆(3)和底座(1)之间构成滑动连接结构，并且顶出杆(3)在限位板(4)上均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，其特征在于：所述移动柱(6)的外壁和固定柱(7)的内壁相互贴合，且移动柱(6)和固定柱(7)之间构成滑动连接结构。
4.根据权利要求1所述的一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，其特征在于：所述导向块(9)关于活动块(5)的竖向中轴线对称设置，且导向块(9)和活动块(5)的边侧相互贴合，并且导向块(9)和活动块(5)之间的贴合面设置为斜边结构。
5.根据权利要求1所述的一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，其特征在于：所述滑动块(13)和横板(11)之间通过连接杆(12)相互连接，且滑动块(13)和横板(11)均与连接杆(12)的端部之间为铰接式连接。
6.根据权利要求1所述的一种设有脱模结构的电动车车灯外罩生产用注塑模具，其特征在于：所述滑动块(13)的内壁和立杆(14)的外壁相互贴合，且滑动块(13)和立杆(14)之间构成滑动连接结构，并且滑动块(13)的内端和上模(16)的边侧之间为焊接一体化结构。
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