CN1162318C - 可缩进的轮毂机构 - Google Patents

Abstract

一种可缩进的轮毂机构，该轮毂机构包括有在其中形成的槽和第一接触表面的轮毂，在槽中有可移动定位的楔块，楔块包括第二接触表面。楔块可以在锁定位置和缩进位置之间移动。楔块在锁定位置时，材料包卷到可缩进的轮毂机构上。材料包用第一力与第一和第二接触表面接合，第一力将材料包牢固地连接到轮毂和楔块。将楔块移动到缩进位置，从而减小第一力的数值并使材料包不是牢固地连接到轮毂，所以可从轮毂机构上取下材料包。

Description

可缩进的轮毂机构

                            技术领域

本发明一般涉及可缩进的轮毂机构。尤其是本发明涉及适合于容易将卷在该可缩进的轮毂机构轮毂上的材料包取下，而不是必须将材料包从轮毂上解开以便加快除去材料包的一种可缩进的轮毂机构。

                            背景技术

常常希望从已经卷有材料的轮毂(通常也称为线轴或卷轴)上很快和有效地取下材料。例如，在磁带上进行试验之后，该带可能受到损伤，不再适合作进一步的试验。因此希望除去该带。但是，因为轮毂，卷轴或线轴没有损坏，希望只除去该带而保留该轮毂，卷轴或线轴。

过去，不需要的磁带通过人工或机器的帮助从轮毂上解开，即化费时间并产生一大堆废带。得到的一堆废带常造成环境的脏乱，在可以清除该堆之前必须人工把废带归成一堆。该带很不容易从轮毂上作为单件物体取下，因为当该带卷在轮毂上时带上的张力对轮毂产生径向向内的力，该力将带捆在该轮毂上。当附加的各层带卷在轮毂上时该力增加。在带已经卷到轮毂上之后，带形成牢固地连接到轮毂的带包，有足够的力使带包不能容易地从轮毂上除去。

图1说明先有技术线轴100，它包括轮毂101和连接到轮毂101的轮缘103。通过沿方向109围绕转轴111转动线轴100使带105沿方向107卷到轮毂101上，将带105收集到轮毂101上。带105上的张力使带105将径向向内的力115给予轮毂101。径向向内的力115使带105牢固地连接到轮毂101上。

在图2中，带105卷到轮毂101上形成带包117。带包117通过经向向内的力115牢固地连接到轮毂101。尽管图1和2只用4个箭头表示径向向内的力115，实际上径向向内的力115是沿着轮毂101的整个圆周作用的。因此，带包117有足够的力连接到轮毂101，使得除去整个带包117很困难。例如因为径向向内的力115，用于除去带包117如果不是不可能的话，也是非常困难的。

因此，在图2中从线轴100除去带包117需要带105沿121方向方向从轮毂101上解开。通过使带105在箭头121的解开方向前进，或者沿119方向围绕转轴111转动线轴100可以完成带105的解开。在另一方面，通过使带在轴向脱开轮毂或从轮毂上拉出也可以清除该带。如上所述，解开带105是很花费时间并且得到的带堆也很脏乱。虽然图1和2说明卷上了带，与带105相关的各种问题在其他材料也会产生，这些材料包括膜，线，电缆，纸，纺织品，和类似物。

因此，对轮毂机构来说有一种需要，它能使卷到轮毂上的材料容易从该轮毂上取下，而不是必须从该轮毂上解开该材料，它能使该材料作为一个单件物体被取下，从而容易处理该材料。

                            发明内容

本发明提供一种可缩进的轮毂机构，包括：轮毂，其包括在该轮毂中形成的槽和第一接触表面；和至少一个适合可移动地定位在槽中的楔块，该楔块有第二接触表面，该楔块可移动到锁定位置，其中用第一力迫使卷在轮毂上的材料包与第一和第二接触表面接触，该力牢固地将材料包连接到轮毂和楔块，和该楔块可移动到缩进位置，其中第二接触表面与材料包脱离接触从而减少了第一力，使得材料包不是牢固地连接到轮毂；适合于可拆卸地插入到槽中的锁，当该锁插入到槽中时该锁与楔块接触并将楔块牢固地定位在锁定位置，和其中当该锁从槽中取出时楔块可移动到缩进位置。

上述的需要通过本发明的可缩进的轮毂机构得到满足。通过轮毂机构解决了必须将材料从轮毂解开的各种问题和缺点，该轮毂机构包括轮毂和可动的楔块。楔块在锁定位置和缩进位置之间可以移动。在锁定位置材料卷到轮毂和楔块两者的一部分上。通过径向向内作用到轮毂和楔块上的力使材料牢固地连接到轮毂上。当楔块移动到缩进位置时，作用到轮毂上的力减少从而使材料不再牢固地连接到轮毂，和可以从轮毂机构上取下材料而不是必须解开材料。

本发明可缩进的轮毂机构的各项优点包括：卷在轮毂上的材料包可以很容易地从轮毂上取下而不是必须解开材料以便实现清除；材料包可以作为单件物体取下，从而可以容易地处理材料包；避免由于从该轮毂上解开材料造成的脏乱的一堆；大大减少从该轮毂上取下材料所需的时间和努力；单件材料包或者为材料的回收来说都是为将来的使用可以改进的一种紧凑的形式；和材料包可以用手取下。

概括地说，以可缩进轮毂机构的方案实施本发明，该机构包括有其中形成的一槽和第一接触表面的轮毂，和在槽中可移动定位的楔块，楔块有第二接触表面。楔块可移动到锁定位置，在那里用第一力迫使卷到轮毂上的材料包与第一接触表面和第二接触表面接触，该力使材料包牢固地与轮毂和楔块连接。楔块可以移动到缩进位置，在那里第二接触表面与材料包脱离接触，造成第一力减少从而当楔块在缩进位置时材料包不再牢固地连接到该轮毂。因此当楔块在缩进位置时材料包可以从轮毂上作为单件物体取下。

在本发明的一个实施方案中，可缩进轮毂机构包括连接在轮毂的轮缘，并适合沿平面实际容纳材料包。

在本发明的另一个实施方案中，可缩进轮毂机构包括适合可拆卸地插入到槽中的锁。当该锁插入到槽中时，该锁与楔块接触并牢固地将该楔块定位在锁定位置。通过从槽中移开该锁，该楔块可移动到缩进位置。

在本发明的一个实施方案中，该锁可以包括连接到该锁的并适合沿着第一平面实际容纳材料包的第一轮缘。

在本发明的另一个实施方案中，该轮毂和该锁是以互相之间的固定关系安装的。

在本发明的一个实施方案中，该轮毂和该楔块是以互相之间的固定关系安装的。

在本发明的另一个实施方案中，当楔块在锁定位置时该楔块和该轮毂沿着第一和第二接触表面构成几乎完整的圆周。

从下面与附图一起的详细描述中本发明的其他方面和各个优点将会变得很清楚，描述是通过实例说明本发明的各项原理。

                            附图说明

图1是正卷带的先有技术线轴的顶视图。

图2是已经卷上带包的先有技术线轴的顶视图。

图3是按照本发明有楔块在锁定位置的可缩进的轮毂机构的顶视图。

图4是按照本发明有楔块在缩进位置的图3的可缩进的轮毂机构的顶视图。

图5是按照本发明包含两个楔块在锁定位置的可缩进的轮毂机构的顶视图。

图6是按照本发明有楔块在缩进位置的图5的可缩进的轮毂机构的顶视图。

图7是按照本发明有楔块在锁定位置，材料包卷在可缩进的轮毂机构上的顶视图。

图8是按照本发明有楔块在缩进位置的图7的材料包卷在可缩进的轮毂机构上的顶视图。

图9a到9d是按照本发明的轮毂和在轮毂中形成的槽的顶视图，外形图和侧视图。

图10a到10d是按照本发明包括在上面安装轮缘的轮毂的顶视图，外形图和侧视图。

图11a到11d是按照本发明锁的顶视图，外形图和侧视图。

图12a到12d是按照本发明包括锁插入到轮毂的槽中可缩进的轮毂机构的顶视图，外形图，侧视图和剖面图。

图13a到13d是按照本发明楔块的顶视图，外形图，正视图和侧视图。

图14是按照本发明包括在其上面安装的第一轮缘的锁的外形图。

图15a到15d是按照本发明包括在其上面安装的第二轮缘的轮毂的顶视图，外形图，侧视图和剖面图。

图16a到16b是按照本发明适合以相互之间固定关系安装的楔块和轮毂的顶视图和剖面图。

图17是按照本发明在轮毂的第一接触表面中形成的孔的侧视图。

图18a和18b是按照本发明用于使楔块在锁定位置和缩进位置之间可移动定位的引导螺栓和弹簧的顶视图。

                          具体实施方式

在下面的详细描述和附图的各个图形中，相同的元件用相同的参考数字表示。

如在以说明为目的的附图中所表示的那样，以可缩进的轮毂机构的实施方案实现本发明，该机构包括其中形成一槽并有第一接触表面的轮毂，和可动地定位在槽中并有第二接触表面的楔块。楔块在锁定位置和缩进位置之间可以移动。在锁定位置，有第一力迫使卷在轮毂上的材料包与第一和第二接触表面接触，该力使材料包牢固地连接到轮毂和楔块。在缩进位置楔块的第二接触表面与材料包脱离接触(即从材料包移开使得它不再与材料包接触)，因此减小了第一力使得材料包不再牢固地与轮毂连接。第一力的减小能使材料包以单件物体的形式从轮毂上取下。

本发明可缩进的轮毂机构的优点包括：为了从轮毂上取下材料包不是必须要解开材料包，能用手取下材料包，节省了从轮毂解开材料包所消耗的时间，能取下和处理材料包而没有解开的一堆材料所造成的脏乱和影响。

在图3中，可缩进的轮毂机构10包括轮毂11，第一接触表面15，在轮毂11中形成的槽13，至少一个可动地定位在槽13中的楔块17，以及楔块17包含第二接触表面19。楔块可以在锁定位置和缩进位置之间移动。在图3中，表示的楔块17在锁定位置。在锁定位置，轮毂11的第一接触表面15和楔块17的第二接触表面19是互相有关地定位，从而使卷在可缩进的轮毂机构10上的材料包(没有表示)将分别与第一和第二接触表面(15和19)两者接触。在图4中，表示的楔块17在缩进位置。如虚线箭头22所示那样楔块17可以锁定位置移动到缩进位置。

在本发明的一个实施方案中，可缩进的轮毂机构10可以包括沿着第一接触表面15的第一基本半圆形和沿着第二接触表面19的第二基本半圆形，从而当楔块17在锁定位置(见图3)时，楔块17和轮毂11分别沿第一和第二接触表面(15和19)构成几乎完整的圆周。当楔块17在缩进位置时，沿着轮毂11的第一接触表面15的第一基本半圆形构成半圆形状(即第一接触表面15是不完整的圆周)，如图4中所示。

在本发明的另一个实施方案中，如图3中所示，当楔块17是在锁定位置时第一接触表面15和第二接触表面19是相对轮毂11上的对称中心点20对称设置的，如虚线的半径线R_H和R_W所示的那样，半径R_W＝R_H，是从对称的中心点20径向向外伸展。通过围绕对称的中心点20转动轮毂11，可以将材料包(没有表示)卷到轮毂11上。

可缩进的轮毂机构10可以包括一个以上的楔块17。在图5和6中图解说明在轮毂11的槽13中有两个相对的楔块17。在图5中楔块17是在锁定位置，如图6中箭头22所表示的那样，楔块可移动到缩进位置。虽然只表示两个楔块，本发明不应解释为只局限于图5和6中所表示的结构。可缩进的轮毂机构10可以包括任意数目的楔块。取决于使用可缩进的轮毂机构10的应用情况和第一力的数值，可以要求使用2个或多个楔块17，从而当楔块17移动到缩进位置时第一力的数值与楔块17的数目成比例地减小。例如，如果只使用一个楔块17当楔块17在缩进位置时第一力的数值可以减少30％。另一方面如果使用两个楔块17，当两个楔块17在缩进位置时那么第一力的数值可以减少50％。第一力实际的减小值将取决于应用的情况。使用的上述百分比只作为例子。

在图7中材料2沿方向4卷到可缩进的轮毂机构10上形成材料包6。如上所述，可以沿方向24围绕对称中心点20转动可缩进的轮毂机构10，得到卷在轮毂11和楔块17的第一和第二接触表面(15和19)上的材料2。在图7中，表示的楔块在锁定位置。当材料2卷到可缩进的轮毂机构10上时，材料包6在径向向内方向如箭头25所示，对轮毂11和楔块17施加第一力。第一力25沿着整个第一和第二接触表面(15和19)作用。还有第一力25牢固地把材料包6连接到轮毂11和楔块17。结果，材料包6很难从可缩进的轮毂机构10上取下。第一力25的数值将部分取决于当材料2沿方向4卷到可缩进的轮毂机构10上时材料2上的张力。

在图8中材料包6完全卷到可缩进的轮毂机构10上。通过将楔块17如箭头22所示那样从锁定位置移动到缩进位置，可以从可缩进的轮毂机构10上取下材料包6。通过将楔块17移动到缩进位置，第一力25的数值减小并使材料包6不再牢固地连接到轮毂11。虽然图8说明材料包6是整个卷在可缩进的轮毂机构10上，但是材料包6可以是部分地卷在可缩进的轮毂机构10上，然后通过将楔块17移动到缩进位置从可缩进的轮毂机构10上取下材料包。

在图8中当楔块17移动到缩进位置之后，与第二接触表面19邻近的材料包6的内部在径向向内方向朝对称中心20可以凸起B，材料包6的外部在径向向内方向朝对称中心20可以凹入D。

材料包6的材料2可以包括带，磁带，膜，照相底片，导线，电缆，软管，管子，纸，有机材料，纤维或纺织品。对熟愁原有技术的人们来说将很清楚本发明也可以应用其他材料；因此本发明不应解释为局限于上述的各种材料。

可缩进的轮毂机构10可以用各种各样的材料制造，包括但不局限于金属，金属合金，玻璃，塑料，陶瓷，玻璃纤维，化合物，和木材，还可列举一些。另外，可缩进的轮毂机构10可以由上述各种材料的组合制成。

在本发明的一个实施方案中，如图9a到9d中所说明的那样，槽13可以包括用于安装锁(没有表示)的上部13a。在图9c和9d中，第一接触表面15只在轮毂11的一部分上形成，从而当楔块17(没有表示)在锁定位置时第二接触表面19(没有表示)占据由11a指示的区域，从而完全构成将要卷上材料包6(没有表示)的表面。通过各种方法可以将可缩进的轮毂机构10连接到转动源(没有表示)，包括穿过对称的中心孔20形成一孔并将驱动轴(没有表示)插入到该孔中(见图9a和9b)，或者用驱动带(没有表示)或类似物(见图9b到9d)可以将轮毂11的下部11b连接到转动原。

在本发明的另一个实施方案中，如图10a到10d所示，可缩进的轮毂机构10包括连接到轮毂11的轮缘。轮缘31适合沿着由虚线33(见图10c到10d)所示的平面容纳材料包6(没有表示)。轮缘31可以是硬的材料片或者轮缘31可以有穿孔(没有表示)。轮缘31可以由上面对可缩进的轮毂机构10所列举的相同材料制造。

在本发明的一个实施方案中，可缩进的轮毂机构10包括锁35，如图11a到11d中所示。锁35适合装配到槽13(没有表示)中和可以插入或从槽13中拆下。当插入到槽13中时锁35与楔块17(没有表示)接触，并牢固地将楔块17定位在锁紧位置。在另一方面，当锁35从槽13拆下时，楔块17可以移动到缩紧位置。锁35可以包括至少一个释放部分37，它适合应用一种工具如螺丝起子以便帮助从槽13中拆下锁35，这在下面对图12a和12b的讨论中将会变得很清楚。另外，锁35可以包括在锁插入到槽13中时适合与楔块17接触的唇部39和第二表面41，下面参考图12d将要讨论。锁35可以包括适合抓握的按钮49，从而使锁35可以从槽13中拆下。例如，按钮49可以适合于用于，工具，或机器抓握。基本上按钮49象个把手，使之容易将锁35拆下。

在图12a和12b中，锁35插入到轮毂11的槽13中。锁35将楔块17牢固地定位在锁定位置。释放部分37和槽13组成空穴39，在空穴中可以插入工具(没有表示)以便从槽13中拆下锁35，从而使楔块17可以移动到缩进位置。

图12c是可缩进的轮毂机构10的侧视图和图12d是图12c的可缩进的轮毂机构10沿着剖面线A-A的剖面图。在图12d中通过插入到槽13中的锁35将楔块17牢固地定位在锁定位置。锁35的第二表面41与楔块17的第一表面43接触。第一和第二表面(41和43)有互补的表面形状。互补的表面形状适合使锁35和楔块17能互相脱离接触，从而可以将锁35从槽13中拆下和可以使楔块17移动到缩进位置。互补的表面形状可以包括斜面形状或弧形。在图12d中，第一和第二表面(41和43)有斜面形状。第一和第二表面(41和43)的互补表面形状没有局限在斜面形状或弧形。应该选择使锁35容易拆下的互补的表面形状。例如，如果第一和第二表面(41和43)基本上是垂直并互相平行，那么第一力可以有足够大的力将锁35和楔块17互相捆绑在一起，从而使锁35将很难从槽13中拆下。另外，第一和第二表面(41和43)适合在锁35插入到槽13中时限制楔块17在水平方向向H上的移动。还有在图12d中，唇部39与楔块17的架部45啮合，从而当锁35插入到槽13中时限制楔块17在垂直方向V上的移动。

在图13a到13d中更加详细地说明楔块17的架部分45和第一表面43。图13a和13b也说明了楔块17第二接触表面19的基本半圆形。

在本发明的另一个实施方案中，如图14所示，锁35可以包括连接到锁35的第一轮缘51，它适合在第一物理平面53(见图15c和15d)上实际容纳材料包6(没有表示)。

在本发明还有一个实施方案中，如图15a到15d所示，轮毂11包括连接到轮毂11的第二轮缘55，它适合在第二物理平面57上实际容纳材料包6(见图15b)。当锁35插入到轮毂11的槽13中时第一和第二轮缘(51和55)基本上互相平行和在第一和第二物理平面(53和57)之间实际容纳材料包6。

在本发明的一个实施方案中，轮毂11和锁35相互之间固定安装，从而使楔块17在锁35插入到槽13中时稳定地保持在锁定位置，使楔块17不能移动到缩进位置。可以用紧固件将轮毂11和锁35相互之间固定安装，紧固件包括但不局限于螺钉，开口销，铆钉，焊接，胶水，粘合剂，和螺栓及螺母。最好应该用可拆卸的紧固件将锁35和轮毂11相互之间固定安装，从而可以使紧固件很容易拆卸以便加快使楔块17移动到缩进位置。但是在某些应用场合可能希望使用胶水，粘合剂或焊接。因此可以用合适的溶剂除去胶水或粘合剂，焊缝可以用工具机械地除去或者焊缝可以是非焊接的。

例如在图9a，10a，11a，12a，12d，14和15d中，在锁35中形成的第一孔28可以适合于接纳螺钉(没有表示)。类似地在轮毂11中，第二孔26可以带有螺纹以便接纳螺钉，从而使轮毂11和锁35相互之间固定安装。例如在图15d中，当锁35插入到槽13中时第一孔28与第二孔25对齐，从而可以用螺钉(没有表示)将轮毂11和锁35相互之间固定安装。

在本发明的另一个实施方案中，当楔块17在锁定位置时，楔块17和轮毂11相互之间固定安装，从而将楔块17稳定地保持在锁定位置。因此防止了第一力25将楔块推到缩进位置。可以使用紧固件将轮毂11和楔块17相互之间固定安装，紧固件包括但不局限于螺钉，开口销，铆钉，焊接，胶水，粘合剂，和螺栓及螺母。

例如在图16a和16b中，在楔块17中形成的第一孔61可以适合于接纳螺钉(没有表示)。类似地在轮毂11中，第二孔63可以带有螺纹以便接纳螺钉，使得轮毂11和楔块17相互之间固定安装。注意，在图16a中楔块17是在缩进位置从而可以见到第二孔63。在图16b中楔块17是在锁定位置和第一和第二孔(61和63)是互相对齐的从而使螺钉可以插入到孔中。在除去螺钉之后楔块17可以移动到缩进位置。

在本发明的一个实施方案中，如图17中所示轮毂11包括在第一接触表面15中形成的孔69。孔69从第一接触表面15径向向内伸展并适合接纳材料包6(没有表示)的一部分。在把材料包6卷到轮毂11之前，将该部分插入到孔69中使其与轮毂11连接。因此，在轮毂11和材料包6之间的相对运动造成材料包被卷到轮毂11上。孔69的形状将取决于要卷到轮毂11上材料2的类型。例如，如果材料2是导线(没有表示)，那么孔可以是圆的适合于接纳导线。在另一方面，如果材料2是膜或带，孔69可以是矩形的适合于接纳膜/带，如图17中所示那样。

在图18a中所示的本发明的另一个实施方案中，通过定位在槽13中的导螺杆71(如台钳)使楔块17保持在锁定位置。导螺杆71包括可转动地安装在导螺杆7 1中的手柄73(如指轮)和可动地与手柄73相连的螺栓75。螺栓75与楔块17和手柄73相连。手柄73和螺栓75两者有互补的螺纹(没有表示)，螺纹适合通过在第一方向77转动手柄73使楔块17移动到锁定位置，和通过在第二方向79转动手柄73将楔块17移动到缩进位置(如箭头22所示)。

另一种是如图18b中所示，可以使用定位在槽13中的弹簧81迫使楔块17到锁定位置。通过压缩弹簧81可以使楔块17移动到缩进位置(如箭头22所示)。弹簧81应该用大于第一力25的力迫使楔块17进入到锁定位置，从而使第二接触表面19保持与材料包6(没有表示)的接触。

在图12d和15d中通过将与转动源相连的驱动轴(没有表示)插入到在轮毂11上形成的穿过对称中心孔20的轴孔，可以将可缩进的轮毂机构10连接到转动源。通过形成与轴孔相连的连接孔44，可以使轮毂11牢固地与驱动轴连接。连接孔44可以带有螺纹以便接纳螺钉(没有表示)，该螺钉使轮毂11牢固地与驱动轴相连。

对这里描述的所有的实施方案，可以用各种各样的方法制造可缩进的轮毂机构10，轮毂11，楔块17，锁35，和轮缘31，51和55，方法包括但不局限于机械加工，铸造，冲压，和注模法。

虽然已经公开和说明了本发明的各个实施方案，但是本发明并不局限于描述和说明的各部件的特定形式或结构。本发明仅为权利要求书所限定。

Claims (12)

1.一种可缩进的轮毂机构，包括：

轮毂，其包括在该轮毂中形成的槽和第一接触表面；和

至少一个适合可移动地定位在槽中的楔块，该楔块有第二接触表面，

该楔块可移动到锁定位置，其中用第一力迫使卷在轮毂上的材料包与第一和第二接触表面接触，该力牢固地将材料包连接到轮毂和楔块，和

该楔块可移动到缩进位置，其中第二接触表面与材料包脱离接触从而减少了第一力，使得材料包不是牢固地连接到轮毂；

适合于可拆卸地插入到槽中的锁，

当该锁插入到槽中时该锁与楔块接触并将楔块牢固地定位在锁定位置，和

其中当该锁从槽中取出时楔块可移动到缩进位置。

2.如权利要求1所述的可缩进的轮毂机构，还包括连接到轮毂的轮缘，轮缘适合于沿着平面机械地容纳材料包。

3.如权利要求1所述的可缩进的轮毂机构，还包括连接到该锁的第一轮缘，当该锁插入到槽中时第一轮缘适合于沿着第一平面机械地容纳材料包。

4.如权利要求3所述的可缩进的轮毂机构，还包括连接到轮毂的第二轮缘，该轮缘适合于沿着第二平面机械地容纳材料包。

5.如权利要求1所述的可缩进的轮毂机构，其中轮毂和锁相互之间为固定安装，从而将楔块稳定地保持在锁定位置并使楔块不能移动到缩进位置。

6.如权利要求5所述的可缩进的轮毂机构，其中从包括螺钉，开口销，铆钉，焊接，胶水，粘合剂，和螺母及螺栓的一组中所选择的紧固件适合于将轮毂和锁相互之间进行固定安装。

7.如权利要求5所述的可缩进的轮毂机构，其中当楔块在锁定位置时楔块的第一表面与锁的第二表面接触，和第一和第二表面有互补的表面形状。

8.如权利要求7所述的可缩进的轮毂机构，其中互补的表面形状是从包括斜面形状和弧形的一组中选择出来的形状。

9.如权利要求1所述的可缩进的轮毂机构，其中锁包括适合抓握的按钮，从而通过抓着按钮将锁从槽中拆下，可以使楔块移动到缩进位置。

10.如权利要求1所述的可缩进的轮毂机构，其中轮毂沿着第一接触表面有第一基本半圆的形状和楔块沿着第二接触表面有第二基本半圆的形状，从而当楔块在锁定位置时楔块和轮毂沿着第一和第二接触表面构成几乎完整的圆周。

11.如权利要求10所述的可缩进的轮毂机构，其中第一和第二接表面是楔块在锁定位置时相对轮毂上的对称中心点对称设置的，从而可以通过围绕对称中心点转动轮毂将材料包卷在轮毂上。

12.如权利要求1所述的可缩进的轮毂机构，其中卷在轮毂上的材料包是从包括带，磁带，膜，照相底片，导线，电缆，软管，管子，纸，有机材料，纤维，或纺织品的一组中选择出来的柔性材料包。

Images