CN116214452A - 一种座椅滑轨用检修台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及工作台技术领域，公开了一种座椅滑轨用检修台，包括工作台，还包括压紧框，工作台的表面两侧均转动连接有第一螺杆，第一螺杆与压紧框螺纹连接；压紧框上设有导向块，导向块与工作台竖向滑动连接；工作台的表面两侧均设有滑槽，滑槽内滑动连接有用于与座椅滑轨相抵的夹紧块，两个夹紧块的运动方向相反，两个夹紧块的间距小于两个第一螺杆的间距；还包括用于带动第一螺杆转动的动力机构和随第一螺杆转动而同时带动两个夹紧块运动的驱动机构。本方案主要解决了现有维修台对待维修产品的定位效果不佳的问题。

Description

一种座椅滑轨用检修台

技术领域

本发明涉及工作台技术领域，具体涉及一种座椅滑轨用检修台。

背景技术

座椅滑轨是用于调节汽车座椅的轨道，具有重要作用；座椅滑轨通常包括两个滑轨本体，且两个滑轨本体之间连接有连接件；使用一段时候之后，座椅滑轨会有损坏，进而影响其使用；因此，需要对座椅滑轨进行维修，以便能继续使用；目前，维修工作需要使用维修台，传统的维修台上安装有人工调节的定位设备，在将待维修的座椅滑轨放置在维修平台之后，需要工作人员手动调节定位设备完成对座椅滑轨的定位，操作繁琐，且工作人员手动调节的方式费时费力。

为解决上述问题，公开号为CN214723634U的中国专利公开了一种模具用定位维修台，包括工作台、导向板、夹持板和定位板，所述工作台上表面的一侧通过螺栓对称固定安装有立柱，所述立柱顶部通过螺栓固定安装有定位板，所述工作台上表面的后侧通过螺栓固定安装有导向板，所述导向板正面的中心处开设有滑槽，所述滑槽内部转动安装有转动丝杆，所述转动丝杆外壁螺纹套接有螺母套；该专利通过伺服电机带动转动丝杆转动，然后螺母套随着转动丝杆的转动而沿着导向板移动，同时夹持板通过连接杆随着螺母套移动，以此调节夹持板与定位板的间距，进而实现对摸具的定位；因此，采用机械结构代替人工调节完成对待维修产品的定位，操作简便，省力省时。

上述专利实际使用过程中，通过夹紧板和固定板能够夹紧待维修产品，即在水平方向上完成对待维修产品的限位，但在竖直方向上并没有设置对待维修产品进行限位的结构，因此，产品维修期间，在外界较大作用下会让产品发生晃动，使得产品沿竖直方向上运动，进而加大了产品维修的难度；并且，产品维修期间，如果产品持续沿竖直方向上运动，那么将造成产品严重磨损。

发明内容

本发明意在提供一种座椅滑轨用检修台，以解决现有维修台对待维修产品的定位效果不佳的问题。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种座椅滑轨用检修台，包括工作台，还包括压紧框，工作台的表面两侧均转动连接有第一螺杆，第一螺杆与压紧框螺纹连接；压紧框上设有导向块，导向块与工作台竖向滑动连接；工作台的表面两侧均设有滑槽，滑槽内滑动连接有用于与座椅滑轨相抵的夹紧块，两个夹紧块的运动方向相反，两个夹紧块的间距小于两个第一螺杆的间距；还包括用于带动第一螺杆转动的动力机构和随第一螺杆转动而同时带动两个夹紧块运动的驱动机构。

本方案的原理及优点是：

1、本方案将座椅滑轨放在工作台上，通过动力机构带动第一螺杆转动，使得压紧框在导向块的限制下向下移动并压紧座椅滑轨；第一螺杆转动期间，第一螺杆通过驱动机构带动两个夹紧块同步运动，即两个夹紧块相互远离，当压紧框压紧座椅滑轨时，两个夹紧块分别与两个滑轨本体相抵，进而通过两个夹紧块实现对座椅滑轨的夹紧；相较于现有技术，本方案能够同时对座椅滑轨的水平方向和竖向方向进行定位，因此能够避免座椅滑轨维修期间发生晃动，一方面能够保证有效维修，另一方面还能避免座椅滑轨因晃动而造成磨损。

2、本方案将座椅滑轨放在工作台之后，只需保证两个夹紧块位于两个滑轨本体之间，在两个夹紧块同步运动期间，一方面能够实现座椅滑轨自动居中，另一方面还能实现对座椅滑轨的夹紧。

进一步，驱动机构包括与工作台两侧转动连接的第二螺杆，第二螺杆伸入滑槽内，夹紧块与第二螺杆螺纹连接；第一螺杆上设有第一锥齿轮，第二螺杆上设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。

通过上述设置，第一螺杆转动期间，第一螺杆带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第二螺杆转动，使得夹紧块沿滑槽的路径移动，即两个夹紧块相互远离。

进一步，工作台上转动连接有转轴，转轴上固接有活动块，活动块的两侧均设有用于与夹紧块相抵的抵块；还包括随夹紧块运动而带动转轴转动的调节部。

通过上述设置，夹紧块运动期间，夹紧块通过调节部能够带动转轴转动，转轴带动活动块转动，活动块带动两个抵块同步转动，活动块继续转动，当压紧框压紧座椅滑轨时，两个抵块分别与两个夹紧块相抵，进而通过抵块与夹紧块相抵实现对夹紧块的限位，即提高夹紧块对座椅滑轨限位的稳定性。

进一步，抵块上设有用于与夹紧块相抵的弧形面。

通过上述设置，活动块带动抵块转动期间，弧形面与抵块同步运动，使得弧形面与夹紧块相抵，通过弧形面能够让抵块与夹紧块相抵更顺畅。

进一步，调节部包括第一齿轮、位于第一齿轮两侧的第一齿条和开设在工作台内的腔室，转轴伸入腔室内，第一齿轮固接在转轴上；第一齿条与夹紧块固接，第一齿条与第一齿轮啮合，两个第一齿条的运动方向相反。

通过上述设置，两个夹紧块相互远离期间，夹紧块还会带动第一齿条同步移动，使得两个第一齿条的运动方向相反；由于两个第一齿条均与第一齿轮啮合，使得第一齿轮转动，第一齿轮带动转轴转动，转轴带动活动块转动，活动块带动两个抵块同步转动。

进一步，工作台的表面两侧均设有竖向槽，两个竖向槽的间距大于两个滑槽的间距；竖向槽内滑动连接有第一楔块，第一楔块与竖向槽之间设有第一弹簧，第一楔块的顶部设有用于与座椅滑轨底部相抵的第一斜面；横向槽与竖向槽之间设有通槽，夹紧块的侧壁设有用于挤压第一楔块的第二楔块，第二楔块伸入通槽内，第一楔块位于第二楔块的运动轨迹上。

通过上述设置，夹紧块移动期间，夹紧块带动第一楔块移动，使得第一楔块向第二楔块的方向移动；夹紧块继续移动，当压紧框压紧座椅滑轨时，第一楔块挤压第二楔块向上移动，使得第二楔块上的第一斜面与滑轨本体的底部相抵，且此时第一弹簧拉伸；因此，单个滑轨本体还能被夹紧块和第一斜面夹紧，以此实现对单个滑轨本体的限位，即加强了对座椅滑轨的定位效果；采用第一斜面与滑轨本体的底部相抵的方式能够一定范围内对不同尺寸的座椅滑轨进行限位，实用性更强。

进一步，压紧框由两个横向段和两个竖向段相互连接，两个横向段平行设置，两个竖向段平行设置；第一螺杆与竖向段螺纹连接，导向块与竖向段固接；工作台上位于两个横向段的两侧均设有固定块，固定块上设有导向槽，导向槽内滑动连接有止动块，止动块与固定块之间设有第二弹簧，止动块上设有第二斜面；横向段上设有用于止动块伸入的止动槽，止动槽位于止动块的运动轨迹上；还包括随活动块转动而带动止动块运动的联动部。

通过上述设置，活动块带动两个抵块转动期间，活动块通过联动部能够带动止动块沿导向槽的路径滑动，第二弹簧压缩；活动块继续带动两个抵块转动，当压紧框压紧座椅滑轨时，止动块滑入止动槽内，进而通过止动块能够对横向段起到限位的作用，避免横向段竖向运动，即加强了对压紧框的定位效果，也加强了对座椅滑轨的定位效果。

进一步，联动部包括联动绳，联动绳穿过两个抵块的间隙，联动绳的两端分别与两个止动块固接，联动绳与固定块滑动连接；联动绳位于抵块的运动轨迹上。

通过上述设置，活动块带动两个抵块转动期间，由于联动绳穿过两个抵块的间隙，且联动绳位于抵块的运动轨迹上，使得两个抵块转动期间会让两个抵块间隙里的联动绳扭转，进而拉动联动绳的两端向活动块的方向运动，即联动绳的两端分别拉动两个止动块向活动块的方向运动，第二弹簧压缩。

进一步，抵块上设有用于联动绳限位的限位槽。

通过上述设置，在两个底块转动期间，通过限位槽能够对联动绳起到限位作用，避免联动绳与抵块分离，进而保证止动块伸入止动槽内起到限位作用。

进一步，腔室的两侧设有侧槽，侧槽内滑动连接有第三楔块，第三楔块与腔室之间设有第三弹簧；工作台上位于两个横向段的两侧均竖向设有顶槽，顶槽与侧槽相通，两个顶槽的间距小于两个固定块的间距；顶槽内滑动连接有与第三楔块相抵的第四楔块，第四楔块与工作台之间设有第四弹簧；止动块的底部设有与第四楔块相抵的第五楔块；转轴上设有与第三楔块相抵的椭圆盘，椭圆盘位于第一齿轮的下方。

通过上述设置，转轴转动期间，转轴还会带动椭圆盘转动，当压紧框压紧座椅滑轨时，椭圆盘的两个长轴端分别挤压两个第三楔块，第三弹簧压缩；第三楔块挤压第四楔块向上移动，第四弹簧拉伸；第四楔块挤压第五楔块使得止动块伸入止动槽内，一方面在联动绳因外界发生断裂时保证止动块仍能伸入止动槽内，起到备用措施，另一方面通过第四楔块挤压第五楔块能够提高对止动块限位的稳定性，进而提高止动块对压紧框定位的稳定性。

附图说明

图1为本发明一种座椅滑轨用检修台实施例的俯视图；

图2为图1中A-A方向的局部剖视图；

图3为图1左视方向的局部剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：工作台10、第一螺杆11、第一锥齿轮111、支撑块12、电机13、压紧框20、导向块21、夹紧块30、第二螺杆31、第二锥齿轮311、转轴40、活动块41、抵块42、第一齿轮43、第一齿条44、腔室45、第一楔块50、第一斜面51、第一弹簧52、通槽53、第二楔块54、固定块60、止动块61、第二斜面611、第五楔块612、第二弹簧62、止动槽63、联动绳64、第三楔块70、第三弹簧71、第四楔块72、第四弹簧73、椭圆盘74。

实施例

基本如附图1、附图2和附图3所示：一种座椅滑轨用检修台，包括工作台10，还包括压紧框20，工作台10的表面两侧均转动连接有第一螺杆11，第一螺杆11与压紧框20螺纹连接；压紧框20上设有导向块21，导向块21与工作台10竖向滑动连接；压紧框20由两个横向段和两个竖向段相互连接，两个横向段平行设置，两个竖向段平行设置；第一螺杆11与竖向段螺纹连接，导向块21与竖向段固接。

工作台10的表面两侧均开有滑槽，滑槽内滑动连接有用于与座椅滑轨相抵的夹紧块30，两个夹紧块30的运动方向相反，两个夹紧块30的间距小于两个第一螺杆11的间距；还包括用于带动第一螺杆11转动的动力机构和随第一螺杆11转动而同时带动两个夹紧块30运动的驱动机构，动力机构包括支撑块12和电机13，电机13为伺服电机13；支撑块12与工作台10固接，电机13与支撑块12固接，电机13的输出轴与第一螺杆11固接；驱动机构包括与工作台10两侧转动连接的第二螺杆31，第二螺杆31伸入滑槽内，夹紧块30与第二螺杆31螺纹连接，第一螺杆11上设有第一锥齿轮111，第二螺杆31上设有与第一锥齿轮111啮合的第二锥齿轮311；还包括内室，第一螺杆11伸入内室，第二螺杆31穿过内室，第一锥齿轮111与第二锥齿轮311均位于内室里。

工作台10上转动连接有转轴40，转轴40上固接有活动块41，活动块41的两侧均固接有用于与夹紧块30相抵的抵块42，抵块42上设置有用于与夹紧块30相抵的弧形面；还包括随夹紧块30运动而带动转轴40转动的调节部，调节部包括第一齿轮43、位于第一齿轮43两侧的第一齿条44和开设在工作台10内的腔室45，转轴40伸入腔室45内，转轴40与腔室45转动连接，第一齿轮43固接在转轴40上；第一齿条44与夹紧块30固接，第一齿条44与第一齿轮43啮合，两个第一齿条44的运动方向相反。

工作台10的表面两侧均开有竖向槽，两个竖向槽的间距大于两个滑槽的间距；竖向槽内滑动连接有第一楔块50，第一楔块50与竖向槽之间固接有第一弹簧52，第一楔块50的顶部设置有用于与座椅滑轨底部相抵的第一斜面51；横向槽与竖向槽之间开有通槽53，夹紧块30的侧壁固接有用于挤压第一楔块50的第二楔块54，第二楔块54伸入通槽53内，第一楔块50位于第二楔块54的运动轨迹上。

工作台10上位于两个横向段的两侧均固接有固定块60，固定块60上开有导向槽，导向槽内滑动连接有止动块61，止动块61与固定块60之间固接有第二弹簧62，止动块61上设置有第二斜面611；横向段上开有用于止动块61伸入的止动槽63，止动槽63位于止动块61的运动轨迹上；还包括随活动块41转动而带动止动块61运动的联动部，联动部为联动绳64，联动绳64穿过两个抵块42的间隙，联动绳64的两端分别与两个止动块61固接，联动绳64与固定块60滑动连接；活动块41转动期间，活动块41会同时带动两个抵块42同步转动，联动绳64位于抵块42的运动轨迹上，抵块42上开有用于联动绳64限位的限位槽。

腔室45的两侧开有侧槽，侧槽内滑动连接有第三楔块70，第三楔块70与腔室45之间固接有第三弹簧71；工作台10上位于两个横向段的两侧均竖向开有顶槽，顶槽与侧槽相通，两个顶槽的间距小于两个固定块60的间距；顶槽内滑动连接有与第三楔块70相抵的第四楔块72，第四楔块72与工作台10之间固接有第四弹簧73；止动块61的底部固接有与第四楔块72相抵的第五楔块612；转轴40上固接有与第三楔块70相抵的椭圆盘74，椭圆盘74位于第一齿轮43的下方，初始状态时，两个第三楔块70均与椭圆盘74的短轴端相抵。

具体实施过程如下：

使用时，将座椅滑轨放置于工作台10上，使得单个滑轨本体位于夹紧块30与竖向槽之间；启动电机13，电机13的输出轴带动第一螺杆11转动，使得压紧框20在导向块21的限制下向下移动，即压紧框20向座椅滑轨的方向移动；压紧框20继续向下移动，当压紧框20与座椅滑轨相抵时，关闭电机13，第一螺杆11停止转动，进而压紧框20也停止运动，以此实现压紧块的定位，进而通过压紧框20将座椅滑轨压紧在工作台10上。

第一螺杆11转动期间，第一螺杆11带动第一锥齿轮111转动，第一锥齿轮111与第二锥齿轮311啮合带动第二锥齿轮311转动，第二锥齿轮311带动第二螺杆31转动，使得夹紧块30沿滑槽的路径移动，即两个夹紧块30相互远离；夹紧块30继续运动，当压紧框20压紧座椅滑轨时，第一螺杆11停止转动，第二螺杆31也停止转动，使得夹紧块30也停止移动，且此时两个夹紧块30分别与两个滑轨本体相抵，进而通过两个夹紧块30实现对座椅滑轨的夹紧，即加强了对座椅滑轨的定位效果。

夹紧块30移动期间，夹紧块30带动第一楔块50移动，使得第一楔块50向第二楔块54的方向移动；夹紧块30继续移动，当压紧框20压紧座椅滑轨时，第一楔块50挤压第二楔块54向上移动，使得第二楔块54上的第一斜面51与滑轨本体的底部相抵，且此时第一弹簧52拉伸；因此，单个滑轨本体还能被夹紧块30和第一斜面51夹紧，以此实现对单个滑轨本体的限位，即加强了对座椅滑轨的定位效果；采用第一斜面51与滑轨本体的底部相抵的方式能够一定范围内对不同尺寸的座椅滑轨进行限位，实用性更强。

两个夹紧块30相互远离期间，夹紧块30还会带动第一齿条44同步移动，使得两个第一齿条44的运动方向相反；由于两个第一齿条44均与第一齿轮43啮合，使得第一齿轮43转动，第一齿轮43带动转轴40转动，转轴40带动活动块41转动，活动块41带动两个抵块42同步转动；活动块41继续转动，当压紧框20压紧座椅滑轨时，两个抵块42分别与两个夹紧块30相抵，进而通过抵块42与夹紧块30相抵实现对夹紧块30的限位，即提高夹紧块30对座椅滑轨限位的稳定性。

活动块41带动两个抵块42转动期间，由于联动绳64穿过两个抵块42的间隙，且联动绳64位于抵块42的运动轨迹上，使得两个抵块42转动期间会让两个抵块42间隙里的联动绳64扭转，进而拉动联动绳64的两端向活动块41的方向运动，即联动绳64的两端分别拉动两个止动块61向活动块41的方向运动，第二弹簧62压缩；活动块41继续带动两个抵块42转动，当压紧框20压紧座椅滑轨时，止动块61滑入止动槽63内，进而通过止动块61能够对横向段起到限位的作用，避免横向段竖向运动，即加强了对压紧框20的定位效果，也加强了对座椅滑轨的定位效果；并且，在两个底块转动期间，通过限位槽能够对联动绳64起到限位作用，避免联动绳64与抵块42分离，进而保证止动块61伸入止动槽63内起到限位作用；此外，止动块61上设置第二斜面611是为了止动块61能够更顺畅的滑入止动槽63内。

转轴40转动期间，转轴40还会带动椭圆盘74转动，当压紧框20压紧座椅滑轨时，椭圆盘74的两个长轴端分别挤压两个第三楔块70，第三弹簧71压缩；第三楔块70挤压第四楔块72向上移动，第四弹簧73拉伸；第四楔块72挤压第五楔块612使得止动块61伸入止动槽63内，一方面在联动绳64因外界发生断裂时保证止动块61仍能伸入止动槽63内，起到备用措施，另一方面通过第四楔块72挤压第五楔块612能够提高对止动块61限位的稳定性，进而提高止动块61对压紧框20定位的稳定性。

完成对座椅滑轨的定位之后，工作人员即可在工作台上对其进行检修。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种座椅滑轨用检修台，包括工作台，其特征在于：还包括压紧框，工作台的表面两侧均转动连接有第一螺杆，第一螺杆与压紧框螺纹连接；压紧框上设有导向块，导向块与工作台竖向滑动连接；工作台的表面两侧均设有滑槽，滑槽内滑动连接有用于与座椅滑轨相抵的夹紧块，两个夹紧块的运动方向相反，两个夹紧块的间距小于两个第一螺杆的间距；还包括用于带动第一螺杆转动的动力机构和随第一螺杆转动而同时带动两个夹紧块运动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的座椅滑轨用检修台，其特征在于：驱动机构包括与工作台两侧转动连接的第二螺杆，第二螺杆伸入滑槽内，夹紧块与第二螺杆螺纹连接；第一螺杆上设有第一锥齿轮，第二螺杆上设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。

3.根据权利要求2所述的座椅滑轨用检修台，其特征在于：工作台上转动连接有转轴，转轴上固接有活动块，活动块的两侧均设有用于与夹紧块相抵的抵块；还包括随夹紧块运动而带动转轴转动的调节部。

4.根据权利要求3所述的座椅滑轨用检修台，其特征在于：抵块上设有用于与夹紧块相抵的弧形面。

5.根据权利要求4所述的座椅滑轨用检修台，其特征在于：调节部包括第一齿轮、位于第一齿轮两侧的第一齿条和开设在工作台内的腔室，转轴伸入腔室内，第一齿轮固接在转轴上；第一齿条与夹紧块固接，第一齿条与第一齿轮啮合，两个第一齿条的运动方向相反。

6.根据权利要求5所述的座椅滑轨用检修台，其特征在于：工作台的表面两侧均设有竖向槽，两个竖向槽的间距大于两个滑槽的间距；竖向槽内滑动连接有第一楔块，第一楔块与竖向槽之间设有第一弹簧，第一楔块的顶部设有用于与座椅滑轨底部相抵的第一斜面；横向槽与竖向槽之间设有通槽，夹紧块的侧壁设有用于挤压第一楔块的第二楔块，第二楔块伸入通槽内，第一楔块位于第二楔块的运动轨迹上。

7.根据权利要求6所述的座椅滑轨用检修台，其特征在于：压紧框由两个横向段和两个竖向段相互连接，两个横向段平行设置，两个竖向段平行设置；第一螺杆与竖向段螺纹连接，导向块与竖向段固接；工作台上位于两个横向段的两侧均设有固定块，固定块上设有导向槽，导向槽内滑动连接有止动块，止动块与固定块之间设有第二弹簧，止动块上设有第二斜面；横向段上设有用于止动块伸入的止动槽，止动槽位于止动块的运动轨迹上；还包括随活动块转动而带动止动块运动的联动部。

8.根据权利要求7所述的座椅滑轨用检修台，其特征在于：联动部包括联动绳，联动绳穿过两个抵块的间隙，联动绳的两端分别与两个止动块固接，联动绳与固定块滑动连接；联动绳位于抵块的运动轨迹上。

9.根据权利要求8所述的座椅滑轨用检修台，其特征在于：抵块上设有用于联动绳限位的限位槽。

10.根据权利要求9所述的座椅滑轨用检修台，其特征在于：腔室的两侧设有侧槽，侧槽内滑动连接有第三楔块，第三楔块与腔室之间设有第三弹簧；工作台上位于两个横向段的两侧均竖向设有顶槽，顶槽与侧槽相通，两个顶槽的间距小于两个固定块的间距；顶槽内滑动连接有与第三楔块相抵的第四楔块，第四楔块与工作台之间设有第四弹簧；止动块的底部设有与第四楔块相抵的第五楔块；转轴上设有与第三楔块相抵的椭圆盘，椭圆盘位于第一齿轮的下方。

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