CN116202402B - 一种汽车零部件冲压钣金件检测装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于检测技术领域，尤其涉及一种汽车零部件冲压钣金件检测装置及方法。该种汽车零部件冲压钣金件检测装置包括观测台、推进件、记录组件、两个灯组件、两个涂布件与两个杠杆组件，推进件安装于观测台的顶部一端，记录组件安装于观测台的顶部，两个灯组件、两个涂布件与两个杠杆组件均安装于推进件的上方，记录组件包括两个记录件，两个记录件分别安装于推进件的两侧，每个涂布件包括支撑柱与涂布轮组件。记录件用于记录检测过程，通过观察检测过程，能够精确地判断检测物体是否平整，涂布轮组件用于释放出辅助显影油，并均衡地将辅助显影油压平于检测物体上，杠杆组件用于启动记录件，使得记录件拍摄下照片。

Description

一种汽车零部件冲压钣金件检测装置及方法

技术领域

本发明涉及检测技术领域，尤其涉及一种汽车零部件冲压钣金件检测装置及方法。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对汽车品质的要求越来越高，对汽车零部件的设计制造也越来越复杂，越来越多的钣金件不断涌现就是最典型的例子。钣金件形状复杂，由冲压成型工艺完成，其冲孔的精度，轮廓精度，面型精度等将直接影响该零件最后的焊接效果、装配效果，其精度对汽车整体装车质量也起到了一定的影响。在对钣金件进行冲压成型之后，需要对钣金件的情况进行检测，检测其表面平整，是否存在瘪塘、波浪、麻点群、麻点、压痕等。

发明内容

基于此，有必要提供一种汽车零部件冲压钣金件检测装置及方法，以解决至少一个上述技术问题。

一种汽车零部件冲压钣金件检测装置，其包括观测台、推进件、记录组件、两个灯组件、两个涂布件与两个杠杆组件，推进件安装于观测台的顶部一端，记录组件安装于观测台的顶部，两个灯组件、两个涂布件与两个杠杆组件均安装于推进件的上方，记录组件包括两个记录件，两个记录件分别安装于推进件的两侧，每个涂布件包括支撑柱与涂布轮组件，支撑柱位于推进件的上方，涂布轮组件位于支撑柱的下方，观测台包括观测台体、“冂”字形的固定架、移动架与待检测钣金件，观测台体的顶部开设有滑动槽，固定架位于滑动槽的上方，移动架滑动地安装于滑动槽中，待检测钣金件抵接于移动架的顶部，支撑柱滑动地插设于固定架的顶部，移动架包括移动板、抵推板与两个夹具，移动板滑动地安装于滑动槽中，抵推板与移动板垂直相连，推进件的一端与抵推板的侧壁固定相连，移动板的顶部还安装有电源，移动板的顶部开设有两个固定槽，两个夹具分别安装于两个固定槽中，每个固定槽的内部安装有弹簧，弹簧的一端与固定槽的侧壁相连，另一端与夹具的底部固定相连，移动板的顶部还设置有X轴刻度线与Y轴刻度线，涂布轮组件包括两个L形的连动杆、固定轮与涂布轮，两个连动杆的上端均与支撑柱的下端垂直相连，固定轮的两端分别与两个连动杆的下端固定相连，涂布轮转动地套设于固定轮中，涂布轮内部中空收纳有辅助显影油，涂布轮的侧壁上还开设有多个出油孔。

记录件用于记录检测过程，通过观察检测过程，能够精确地判断检测物体是否平整，涂布轮组件用于释放出辅助显影油，并均衡地将辅助显影油压平于检测物体上，杠杆组件用于启动记录件，使得记录件拍摄下照片。辅助显影油用来是的缺陷能够更清楚的显现，容易被看见和识别。

在其中一个实施方式中，推进件包括气缸与推进杆，气缸安装于观测台体的顶部，推进杆的一端插设于气缸中，另一端与移动架固定相连。

在其中一个实施方式中，两个记录件分别安装于抵推板的两侧，且每个记录件包括前支撑杆、后支撑杆、前摄像头与后摄像头，前支撑杆与后支撑杆均安装于观测台体的顶部，且位于固定架的两侧，前摄像头安装于前支撑杆的顶部，后摄像头安装于后支撑杆的顶部，前摄像头与后摄像头均与电源电性连接。

在其中一个实施方式中，两个灯组件均安装于固定架的顶部，每个灯组件包括支撑板、第一LED灯、第二LED灯与第三LED灯，支撑板安装于固定架的顶部，第一LED灯、第二LED灯与第三LED灯均安装于固定架的侧壁上，且第一LED灯、第二LED灯与第三LED灯的发光颜色不同，支撑板邻近支撑柱的一侧侧壁上还安装有上导电块、中导电块与下导电块，上导电块与第一LED灯电性连接，中导电块与第二LED灯电性连接，下导电块与第三LED灯电性连接。

在其中一个实施方式中，每个涂布件还包括卡位板、套筒、连接杆与输电块，卡位板抵接于固定架的顶部，且套设于支撑柱的上部，套筒套设于支撑柱的中部，连接杆与支撑柱的上部垂直相连，输电块安装于连接杆远离支撑柱的一端，且输电块抵接于下导电块，输电块与电源电性连接。

在其中一个实施方式中，两个杠杆组件均安装于固定架的顶部，且位于支撑柱远离固定架中心线的一侧，每个杠杆组件包括倒L形的支撑架、上开关、下开关、杠杆与支杆，支撑架安装于固定架的顶部，上开关安装于支撑架上端的底部，下开关位于上开关的正下方，杠杆一端抵接于上开关，另一端与支撑柱的上端铰接，支杆插设于固定架的顶部，且位于支撑架与支撑板之间，支杆的中部开设有支点槽，杠杆穿设于支点槽中，且杠杆与支杆转动相连，上开关与前摄像头电性连接，下开关与后摄像头电性连接，杠杆包括依次连接的铰接端与启动端，铰接端与支撑柱的上端铰接相连，启动端位于上开关的下方。

本发明还提供一种汽车零部件冲压钣金件的检测方法，包括如下步骤：

步骤S1：将待检测钣金件放置在移动板上，用夹具夹紧待检测钣金件，启动气缸，推进杆推动抵推板向前，致使涂布轮能够被待检测钣金件顶起；

步骤S2：涂布轮在待检测钣金件上部滚动时，涂布轮一方面受到支撑柱与待检测钣金件的挤压释放出内部的辅助显影油，另一方面涂布轮在滚动的同时，由于离心力，致使辅助显影油贴附在涂布轮的内壁，使得辅助显影油能够更容易从出油孔中流出，辅助显影油从出油孔中流出，涂布轮将辅助显影油均衡地敷设在待检测钣金件表面，用于检测待检测钣金件上是否存在瘪塘、波浪、麻点群、麻点、压痕等；

步骤S3：涂布轮在待检测钣金件上部滚动时，能够通过支撑柱的上下移动，输电块与上导电块、中导电块与下导电块接通电路，且通过杠杆的上下移动，启动上开关与下开关，使得前摄像头与后摄像头拍照，从而根据前摄像头与后摄像头的照片中观察LED灯的发光颜色与涂布轮在X轴刻度线与Y轴刻度线的位置，精确地确定待检测钣金件凸起或凹陷的地方；

步骤S4：气缸推到极限时，气缸回缩，待检测钣金件回到原来的位置，取出待检测钣金件。

本发明通过设置夹具能够夹紧待检测钣金件，防止待检测钣金件在移动时偏移掉落，启动推进件的气缸，能够推动移动板在滑动槽中移动，致使涂布轮能够被待检测钣金件顶起。涂布轮在待检测钣金件上部滚动时，涂布轮一方面受到支撑柱与待检测钣金件的挤压释放出内部的辅助显影油，另一方面涂布轮在滚动的同时，由于离心力，致使辅助显影油贴附在涂布轮的内壁，使得辅助显影油能够更容易从出油孔中流出，用于检测待检测钣金件上是否存在瘪塘、波浪、麻点群、麻点、压痕等。同时涂布轮在待检测钣金件上部滚动时，能够检测待检测钣金件上是否存在凸起或凹陷，如遇到凹陷时，涂布件的整体将下陷，涂布轮向下移动，支撑柱跟随涂布轮向下移动，连接杆跟随支撑柱向下移动，输电块向下移动抵接下导电块，电路连通，第三LED灯亮起；杠杆的铰接端向下移动，致使启动端向上翘起，启动上开关，前摄像头拍照；如遇到凸起时，涂布件的整体将上升，涂布轮向上移动，支撑柱跟随涂布轮向上移动，连接杆跟随支撑柱向上移动，输电块向上移动抵接上导电块，电路连通，第一LED灯亮起；杠杆的铰接端向上移动，致使启动端向下移动，启动下开关，后摄像头拍照。通过观察前摄像头与后摄像头的照片数量，能够判断出待检测钣金件凸起或凹陷的数量，同时可以观察照片的灯光颜色、涂布轮在X轴刻度线与Y轴刻度线的位置，可以精确地确定待检测钣金件凸起或凹陷的地方。此结构能够精确地确定待检测钣金件是否平整，是否存在瘪塘、波浪、麻点群、麻点、压痕等。

此方法无需人工涂抹辅助显影油，且能够很均衡地将辅助显影油涂抹在待检测钣金件上，从而精确地观测出待检测钣金件是否存在瘪塘、波浪、麻点群、麻点、压痕等。同时涂布轮待检测钣金件滚动时，能够精确地确定待检测钣金件是否平整，且能够精确地确定不平整的位置。

附图说明

图1为一实施例的立体示意图。

图2为一实施例的另一视角的立体示意图。

图3为一实施例的图2中A处的放大示意图。

图4为一实施例的移除观测台的立体示意图。

图5为一实施例的图4中B处的放大示意图。

图中：10、观测台；11、观测台体；12、固定架；13、移动架；14、移动板；15、抵推板；16、待检测钣金件；17、夹具；18、电源；110、滑动槽；140、固定槽；141、X轴刻度线；142、Y轴刻度线；20、推进件；21、气缸；22、推进杆；30、记录组件；31、记录件；32、前支撑杆；33、后支撑杆；34、前摄像头；35、后摄像头；40、灯组件；41、支撑板；42、第一LED灯；43、第二LED灯；44、第三LED灯；45、上导电块；46、中导电块；47、下导电块；50、涂布件；51、支撑柱；52、涂布轮组件；53、卡位板；54、套筒；55、连接杆；56、输电块；520、连动杆；521、固定轮；522、涂布轮；523、出油孔；60、杠杆组件；61、支撑架；62、上开关；63、下开关；64、杠杆；65、支杆；66、支点槽；640、铰接端；641、启动端。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明提供的一种实施例中，如图1至5所示，为一种汽车零部件冲压钣金件检测装置，其包括观测台10、推进件20、记录组件30、两个灯组件40、两个涂布件50与两个杠杆组件60，推进件20安装于观测台10的顶部一端，记录组件30安装于观测台10的顶部，两个灯组件40、两个涂布件50与两个杠杆组件60均安装于推进件20的上方，记录组件30包括两个记录件31，两个记录件31分别安装于推进件20的两侧，每个涂布件50包括支撑柱51与涂布轮组件52，支撑柱51位于推进件20的上方，涂布轮组件52位于支撑柱51的下方，观测台10包括观测台体11、“冂”字形的固定架12、移动架13与待检测钣金件16，观测台体11的顶部开设有滑动槽110，固定架12位于滑动槽110的上方，移动架13滑动地安装于滑动槽110中，待检测钣金件16抵接于移动架13的顶部，支撑柱51滑动地插设于固定架12的顶部，移动架13包括移动板14、抵推板15与两个夹具17，移动板14滑动地安装于滑动槽110中，抵推板15与移动板14垂直相连，推进件20的一端与抵推板15的侧壁固定相连，移动板14的顶部还安装有电源18，移动板14的顶部开设有两个固定槽140，两个夹具17分别安装于两个固定槽140中，每个固定槽140的内部安装有弹簧（图未示），弹簧的一端与固定槽140的侧壁相连，另一端与夹具17的底部固定相连，移动板14的顶部还设置有X轴刻度线141与Y轴刻度线142，涂布轮组件52包括两个L形的连动杆520、固定轮521与涂布轮522，两个连动杆520的上端均与支撑柱51的下端垂直相连，固定轮521的两端分别与两个连动杆520的下端固定相连，涂布轮522转动地套设于固定轮521中，涂布轮522内部中空收纳有辅助显影油，涂布轮522的侧壁上还开设有多个出油孔523。

记录件31用于记录检测过程，通过观察检测过程，能够精确地判断检测物体是否平整，涂布轮组件52用于释放出辅助显影油，并均衡地将辅助显影油压平于检测物体上，杠杆组件60用于启动记录件31。

如图1及图2所示，推进件20包括气缸21与推进杆22，气缸21安装于观测台体11的顶部，推进杆22的一端插设于气缸21中，另一端与移动架13固定相连。

如图4及图5所示，两个记录件31分别安装于抵推板15的两侧，且每个记录件31包括前支撑杆32、后支撑杆33、前摄像头34与后摄像头35，前支撑杆32与后支撑杆33均安装于观测台体11的顶部，且位于固定架12的两侧，前摄像头34安装于前支撑杆32的顶部，后摄像头35安装于后支撑杆33的顶部，前摄像头34与后摄像头35均与电源18电性连接。

如图3所示，两个灯组件40均安装于固定架12的顶部，每个灯组件40包括支撑板41、第一LED灯42、第二LED灯43与第三LED灯44，支撑板41安装于固定架12的顶部，第一LED灯42、第二LED灯43与第三LED灯44均安装于固定架12的侧壁上，且第一LED灯42、第二LED灯43与第三LED灯44的发光颜色不同，支撑板41邻近支撑柱51的一侧侧壁上还安装有上导电块45、中导电块46与下导电块47，上导电块45与第一LED灯42电性连接，中导电块46与第二LED灯43电性连接，下导电块47与第三LED灯44电性连接。

如图3及图4所示，每个涂布件50还包括卡位板53、套筒54、连接杆55与输电块56，卡位板53抵接于固定架12的顶部，且套设于支撑柱51的上部，套筒54套设于支撑柱51的中部，连接杆55与支撑柱51的上部垂直相连，输电块56安装于连接杆55远离支撑柱51的一端，且输电块56抵接于下导电块47，输电块56与电源18电性连接。

如图5所示，两个杠杆组件60均安装于固定架12的顶部，且位于支撑柱51远离固定架12中心线的一侧，每个杠杆组件60包括倒L形的支撑架61、上开关62、下开关63、杠杆64与支杆65，支撑架61安装于固定架12的顶部，上开关62安装于支撑架61上端的底部，下开关63位于上开关62的正下方，杠杆64一端抵接于上开关62，另一端与支撑柱51的上端铰接，支杆65插设于固定架12的顶部，且位于支撑架61与支撑板41之间，支杆65的中部开设有支点槽66，杠杆64穿设于支点槽66中，且杠杆64与支杆65转动相连，上开关62与前摄像头34电性连接，下开关63与后摄像头35电性连接，杠杆64包括依次连接的铰接端640与启动端641，铰接端640与支撑柱51的上端铰接相连，启动端641位于上开关62的下方。

本发明还提供一种汽车零部件冲压钣金件的检测方法，包括如下步骤：

步骤S1：将待检测钣金件16放置在移动板14上，用夹具17夹紧待检测钣金件16，启动气缸21，推进杆22推动抵推板15向前，致使涂布轮522能够被待检测钣金件16顶起；

步骤S2：涂布轮522在待检测钣金件16上部滚动时，涂布轮522一方面受到支撑柱51与待检测钣金件16的挤压释放出内部的辅助显影油，另一方面涂布轮522在滚动的同时，由于离心力，致使辅助显影油贴附在涂布轮522的内壁，使得辅助显影油能够更容易从出油孔523中流出，辅助显影油从出油孔523中流出，涂布轮522将辅助显影油均衡地敷设在待检测钣金件16表面，用于检测待检测钣金件16上是否存在瘪塘、波浪、麻点群、麻点、压痕等；

步骤S3：涂布轮522在待检测钣金件16上部滚动时，能够通过支撑柱51的上下移动，输电块56与上导电块45、中导电块46与下导电块47接通电路，且通过杠杆64的上下移动，启动上开关62与下开关63，使得前摄像头34与后摄像头35拍照，从而根据前摄像头34与后摄像头35的照片中观察LED灯的发光颜色与涂布轮522在X轴刻度线141与Y轴刻度线142的位置，精确地确定待检测钣金件16凸起或凹陷的地方；

步骤S4：气缸21推到极限时，气缸21回缩，待检测钣金件16回到原来的位置，取出待检测钣金件16。

安装时：将推进件20安装在观测台10的顶部一端，记录组件30安装在观测台10的顶部，两个灯组件40、两个涂布件50与两个杠杆组件60均安装在推进件20的上方，两个记录件31分别安装在推进件20的两侧，移动架13滑动地安装在滑动槽110中。气缸21安装在观测台体11的顶部，移动板14滑动地安装在滑动槽110中，两个夹具17分别安装在两个固定槽140中，两个记录件31分别安装在抵推板15的两侧，前支撑杆32与后支撑杆33均安装在观测台体11的顶部，前摄像头34安装在前支撑杆32的顶部，后摄像头35安装在后支撑杆33的顶部。两个灯组件40均安装在固定架12的顶部，支撑板41安装在固定架12的顶部，第一LED灯42、第二LED灯43与第三LED灯44均安装在固定架12的侧壁上，输电块56安装在连接杆55远离支撑柱51的一端，两个杠杆组件60均安装在固定架12的顶部，支撑架61安装在固定架12的顶部，上开关62安装在支撑架61上端的底部。

使用时：1.将待检测钣金件16夹设在夹具17上，启动推进件20的气缸21，使得推进杆22向前推动抵推板15，从而使得移动板14在滑动槽110中向前移动，移动板14在滑动槽110中移动时，涂布轮522能够被待检测钣金件16顶起，支撑柱51跟随涂布轮522被顶起，杠杆64的铰接端640上升，致使铰接端640与启动端641平行；连接杆55跟随支撑柱51顶起上升，输电块56上升抵接中导电块46，电路连通，第二LED灯43亮起第一LED灯42、第二LED灯43与第三LED灯44的发光颜色不同,灯光用于区分待检测钣金件16是否平整。涂布轮522在待检测钣金件16上部滚动时，涂布轮522一方面受到支撑柱51与待检测钣金件16的挤压释放出内部的辅助显影油，另一方面涂布轮522在滚动的同时，由于离心力，致使辅助显影油贴附在涂布轮522的内壁，使得辅助显影油能够更容易从出油孔523中流出，用于检测待检测钣金件16上是否存在瘪塘、波浪、麻点群、麻点、压痕等。

2.涂布轮522在待检测钣金件16上部滚动时，如遇到凹陷时，涂布件50的整体将下陷，涂布轮522向下移动，支撑柱51跟随涂布轮522向下移动，连接杆55跟随支撑柱51向下移动，输电块56向下移动抵接下导电块47，电路连通，第三LED灯44亮起；杠杆64的铰接端640向下移动，致使启动端641向上翘起，启动上开关62，前摄像头34拍照；如遇到凸起时，涂布件50的整体将上升，涂布轮522向上移动，支撑柱51跟随涂布轮522向上移动，连接杆55跟随支撑柱51向上移动，输电块56向上移动抵接上导电块45，电路连通，第一LED灯42亮起；杠杆64的铰接端640向上移动，致使启动端641向下移动，启动下开关63，后摄像头35拍照。到凹陷或者凸起通过时，涂布轮522恢复到原来的位置，铰接端640与启动端641平行，输电块56抵接中导电块46，电路连通，第二LED灯43亮起。通过观察前摄像头34与后摄像头35的照片数量，能够判断出待检测钣金件16凸起或凹陷的数量，同时可以观察照片的灯光颜色、涂布轮522在X轴刻度线141与Y轴刻度线142的位置，可以精确地确定待检测钣金件16凸起或凹陷的地方。

有益效果：本发明通过设置夹具17能够夹紧待检测钣金件16，防止待检测钣金件16在移动时偏移掉落，启动推进件20的气缸21，能够推动移动板14在滑动槽110中移动，致使涂布轮522能够被待检测钣金件16顶起。涂布轮522在待检测钣金件16上部滚动时，涂布轮522一方面受到支撑柱51与待检测钣金件16的挤压释放出内部的辅助显影油，另一方面涂布轮522在滚动的同时，由于离心力，致使辅助显影油贴附在涂布轮522的内壁，使得辅助显影油能够更容易从出油孔523中流出，用于检测待检测钣金件16上是否存在瘪塘、波浪、麻点群、麻点、压痕等。同时涂布轮522在待检测钣金件16上部滚动时，能够检测待检测钣金件16上是否存在凸起或凹陷，如遇到凹陷时，涂布件50的整体将下陷，涂布轮522向下移动，支撑柱51跟随涂布轮522向下移动，连接杆55跟随支撑柱51向下移动，输电块56向下移动抵接下导电块47，电路连通，第三LED灯44亮起；杠杆64的铰接端640向下移动，致使启动端641向上翘起，启动上开关62，前摄像头34拍照；如遇到凸起时，涂布件50的整体将上升，涂布轮522向上移动，支撑柱51跟随涂布轮522向上移动，连接杆55跟随支撑柱51向上移动，输电块56向上移动抵接上导电块45，电路连通，第一LED灯42亮起；杠杆64的铰接端640向上移动，致使启动端641向下移动，启动下开关63，后摄像头35拍照。通过观察前摄像头34与后摄像头35的照片数量，能够判断出待检测钣金件16凸起或凹陷的数量，同时可以观察照片的灯光颜色、涂布轮522在X轴刻度线141与Y轴刻度线142的位置，可以精确地确定待检测钣金件16凸起或凹陷的地方。此结构能够精确地确定待检测钣金件16是否平整，是否存在瘪塘、波浪、麻点群、麻点、压痕等。

此方法无需人工涂抹辅助显影油，且能够很均衡地将辅助显影油涂抹在待检测钣金件16上，从而精确地观测出待检测钣金件16是否存在瘪塘、波浪、麻点群、麻点、压痕等。同时涂布轮522待检测钣金件16滚动时，能够精确地确定待检测钣金件16是否平整，且能够精确地确定不平整的位置。

上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施方式仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种汽车零部件冲压钣金件检测装置，其特征在于，包括观测台（10）、推进件（20）、记录组件（30）、两个灯组件（40）、两个涂布件（50）与两个杠杆组件（60），推进件（20）安装于观测台（10）的顶部一端，记录组件（30）安装于观测台（10）的顶部，两个灯组件（40）、两个涂布件（50）与两个杠杆组件（60）均安装于推进件（20）的上方，记录组件（30）包括两个记录件（31），两个记录件（31）分别安装于推进件（20）的两侧，每个涂布件（50）包括支撑柱（51）与涂布轮组件（52），支撑柱（51）位于推进件（20）的上方，涂布轮组件（52）位于支撑柱（51）的下方，观测台（10）包括观测台体（11）、“冂”字形的固定架（12）、移动架（13）与待检测钣金件（16），观测台体（11）的顶部开设有滑动槽（110），固定架（12）位于滑动槽（110）的上方，移动架（13）滑动地安装于滑动槽（110）中，待检测钣金件（16）抵接于移动架（13）的顶部，支撑柱（51）滑动地插设于固定架（12）的顶部，移动架（13）包括移动板（14）、抵推板（15）与两个夹具（17），移动板（14）滑动地安装于滑动槽（110）中，抵推板（15）与移动板（14）垂直相连，推进件（20）的一端与抵推板（15）的侧壁固定相连，移动板（14）的顶部还安装有电源（18），移动板（14）的顶部开设有两个固定槽（140），两个夹具（17）分别安装于两个固定槽（140）中，每个固定槽（140）的内部安装有弹簧，弹簧的一端与固定槽（140）的侧壁相连，另一端与夹具（17）的底部固定相连，移动板（14）的顶部还设置有X轴刻度线（141）与Y轴刻度线（142），涂布轮组件（52）包括两个L形的连动杆（520）、固定轮（521）与涂布轮（522），两个连动杆（520）的上端均与支撑柱（51）的下端垂直相连，固定轮（521）的两端分别与两个连动杆（520）的下端固定相连，涂布轮（522）转动地套设于固定轮（521）中，涂布轮（522）内部中空收纳有辅助显影油，涂布轮（522）的侧壁上还开设有多个出油孔（523）。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压钣金件检测装置，其特征在于：推进件（20）包括气缸（21）与推进杆（22），气缸（21）安装于观测台体（11）的顶部，推进杆（22）的一端插设于气缸（21）中，另一端与移动架（13）固定相连。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件冲压钣金件检测装置，其特征在于：两个记录件（31）分别安装于抵推板（15）的两侧，且每个记录件（31）包括前支撑杆（32）、后支撑杆（33）、前摄像头（34）与后摄像头（35），前支撑杆（32）与后支撑杆（33）均安装于观测台体（11）的顶部，且位于固定架（12）的两侧，前摄像头（34）安装于前支撑杆（32）的顶部，后摄像头（35）安装于后支撑杆（33）的顶部，前摄像头（34）与后摄像头（35）均与电源（18）电性连接。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件冲压钣金件检测装置，其特征在于：两个灯组件（40）均安装于固定架（12）的顶部，每个灯组件（40）包括支撑板（41）、第一LED灯（42）、第二LED灯（43）与第三LED灯（44），支撑板（41）安装于固定架（12）的顶部，第一LED灯（42）、第二LED灯（43）与第三LED灯（44）均安装于固定架（12）的侧壁上，且第一LED灯（42）、第二LED灯（43）与第三LED灯（44）的发光颜色不同，支撑板（41）邻近支撑柱（51）的一侧侧壁上还安装有上导电块（45）、中导电块（46）与下导电块（47），上导电块（45）与第一LED灯（42）电性连接，中导电块（46）与第二LED灯（43）电性连接，下导电块（47）与第三LED灯（44）电性连接。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件冲压钣金件检测装置，其特征在于：每个涂布件（50）还包括卡位板（53）、套筒（54）、连接杆（55）与输电块（56），卡位板（53）抵接于固定架（12）的顶部，且套设于支撑柱（51）的上部，套筒（54）套设于支撑柱（51）的中部，连接杆（55）与支撑柱（51）的上部垂直相连，输电块（56）安装于连接杆（55）远离支撑柱（51）的一端，且输电块（56）抵接于下导电块（47），输电块（56）与电源（18）电性连接。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件冲压钣金件检测装置，其特征在于：两个杠杆组件（60）均安装于固定架（12）的顶部，且位于支撑柱（51）远离固定架（12）中心线的一侧，每个杠杆组件（60）包括倒L形的支撑架（61）、上开关（62）、下开关（63）、杠杆（64）与支杆（65），支撑架（61）安装于固定架（12）的顶部，上开关（62）安装于支撑架（61）上端的底部，下开关（63）位于上开关（62）的正下方，杠杆（64）一端抵接于上开关（62），另一端与支撑柱（51）的上端铰接，支杆（65）插设于固定架（12）的顶部，且位于支撑架（61）与支撑板（41）之间，支杆（65）的中部开设有支点槽（66），杠杆（64）穿设于支点槽（66）中，且杠杆（64）与支杆（65）转动相连，上开关（62）与前摄像头（34）电性连接，下开关（63）与后摄像头（35）电性连接，杠杆（64）包括依次连接的铰接端（640）与启动端（641），铰接端（640）与支撑柱（51）的上端铰接相连，启动端（641）位于上开关（62）的下方。

7.一种汽车零部件冲压钣金件检测方法，其特征在于，采用如权利要求6所述的汽车零部件冲压钣金件检测装置，所述检测方法包括以下步骤：

步骤S1：将待检测钣金件（16）放置在移动板（14）上，用夹具（17）夹紧待检测钣金件（16），启动气缸（21），推进杆（22）推动抵推板（15）向前，致使涂布轮（522）能够被待检测钣金件（16）顶起；

步骤S2：涂布轮（522）在待检测钣金件（16）上部滚动时，涂布轮（522）一方面受到支撑柱（51）与待检测钣金件（16）的挤压释放出内部的辅助显影油，另一方面涂布轮（522）在滚动的同时，由于离心力，致使辅助显影油贴附在涂布轮（522）的内壁，使得辅助显影油能够更容易从出油孔（523）中流出，辅助显影油从出油孔（523）中流出，涂布轮（522）将辅助显影油均衡地敷设在待检测钣金件（16）表面，用于检测待检测钣金件（16）上是否存在瘪塘、波浪、麻点群、麻点、压痕；

步骤S3：涂布轮（522）在待检测钣金件（16）上部滚动时，能够通过支撑柱（51）的上下移动，输电块（56）与上导电块（45）、中导电块（46）与下导电块（47）接通电路，且通过杠杆（64）的上下移动，启动上开关（62）与下开关（63），使得前摄像头（34）与后摄像头（35）拍照，从而根据前摄像头（34）与后摄像头（35）的照片中观察LED灯的发光颜色与涂布轮（522）在X轴刻度线（141）与Y轴刻度线（142）的位置，精确地确定待检测钣金件（16）凸起或凹陷的地方；

步骤S4：气缸（21）推到极限时，气缸（21）回缩，推进杆（22）拉回，待检测钣金件（16）回到原来的位置，取出待检测钣金件（16）。

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