CN116161417A - 一种公路边坡施工物料传输系统 - Google Patents

一种公路边坡施工物料传输系统 Download PDF

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Abstract

本发明属于道路施工技术领域,特别是涉及一种公路边坡施工物料传输系统;其包括:传输模块,传输模块能够将第一预设位置的物料传输到第二预设位置,传输模块在第一预设位置的移动方向为第一方向;供料模块,供料模块将物料沿第二方向输送到第一预设位置,第一方向与第二方向的交叉点为第一预设位置;当物料移动到第一预设位置时,物料沿第一方向的分速度值与传输模块的速度值的差值小于第一预设值,降低了物料对传输模块的冲击,减少了零部件的损坏,延长其使用寿命,降低了设备使用成本,避免了现有技术中,物料对料斗等传输物料的零部件产生过大的冲击力降低设备的使用寿命。

Description

一种公路边坡施工物料传输系统
技术领域
本发明属于道路施工技术领域,特别是涉及一种公路边坡施工物料传输系统。
背景技术
公路的两侧具有一定的坡度,在对公路两侧的边坡进行维护时,坡度对输送所需的物料制造出极大的难度,往往在输送所需的物料时,需要通过输送机来运送到目标位置,增加施工效率,减少人员的体力劳动。
在进行所需物料的输送时,常采用斗式提升机,其具有输送高度高,输送速度稳定等优点。但是由于其常规的投料位置的设置,使得料斗承受物料较大的冲击力,这会增加输送电机的负载,进而影响其使用寿命。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术中料斗承受物料冲击大,并由此导致设备使用寿命减少的问题,提供一种公路边坡施工物料传输系统。
上述目的通过下述技术方案实现:
一种公路边坡施工物料传输系统,其包括:
传输模块,所述传输模块能够将第一预设位置的物料传输到第二预设位置,所述传输模块在所述第一预设位置的移动方向为第一方向。
供料模块,所述供料模块将物料沿第二方向输送到所述第一预设位置,所述第一方向与所述第二方向的交叉点为所述第一预设位置。
当物料移动到所述第一预设位置时,物料沿所述第一方向的分速度值与所述传输模块的速度值的差值小于第一预设值。
进一步地,所述供料模块设置有搅拌件,所述搅拌件能够按照预设频率将物料输送到所述第一预设位置。
进一步地,所述供料模块包括第一转动轴。
所述搅拌件包括第一端部和第二端部,所述第二端部与物料接触设置,所述第一端部的一端和所述第二端部固接,所述第一端部的另一端与所述第一转动轴固接,所述第一转动轴转动通过所述第一端部带动所述第二端部转动,所述第二端部转动带动物料进入所述第一预设位置。
进一步地,所述供料模块还包括第二转动轴和螺旋传输件,所述螺旋传输件与所述第二转动轴固接,所述第二转动轴转动带动所述螺旋传输件转动。
进一步地,所述供料模块设置两组,两组所述供料模块相对设置。
进一步地,两个所述供料模块的高度差为第二预设值。
进一步地,其还包括外壳,所述外壳上设置有第一进料口、第二进料口和出料口,所述外壳为长方体,所述外壳的竖直平面包括第一立面、第二立面、第三立面和第四立面,所述第一立面分别与所述第二立面和所述第四立面垂直设置,所述第一立面与所述第三立面平行设置。
所述第一进料口设置在所述第一立面上,所述第二进料口设置所述第三立面上,所述出料口设置在所述第二立面上,且所述出料口设置在所述外壳的上方部位。
两组所述供料模块分别设置在所述第一立面和所述第三立面上。
进一步地,所述传输模块包括输送带、料斗、第一带轮、第二带轮和第三带轮。
所述料斗固接在所述输送带上,所述输送带与所述第一带轮和所述第二带轮接触设置,所述第一带轮转动带动所述输送带和所述第二带轮转动。
所述出料口设置在所述第二预设位置的下方。
所述第三带轮与所述输送带接触设置,在所述第二预设位置时,所述第三带轮使所述料斗的开口向下。
其还包括断电保护模块,所述断电保护模块能够使所述输送带单向转动,且所述断电保护模块能够使人手动转动输送带。
所述断电保护模块包括止转单元和手轮转动单元,所述止转单元使输送带单向转动,所述手轮转动单元包括手动轮,所述手动轮与所述第一带轮固接,所述手动轮转动带动所述第一带轮转动。
进一步地,所述供料模块设置的组数大于两组。
进一步地,其还包括外壳,所述传输模块设置在所述外壳内。
所述外壳上设置有第一积料口,所述传输模块洒落在所述外壳内的物料由所述第一积料口排出所述外壳。
本发明的有益效果是:
1.供料模块使物料在第一预设位置上第一方向的分速度大小与传输模块在第一预设位置的速度大小的差值小于第一预设值,降低了物料对传输模块的冲击,减少了零部件的损坏,延长其使用寿命,降低了设备使用成本,避免了现有技术中,物料对料斗等传输物料的零部件产生过大的冲击力降低设备的使用寿命。
2.对搅拌件设置输送物料的频率,能够避免物料洒落出料斗,减少浪费和增大物料输送效率。
3.分别设置搅拌件和螺旋传输件的转动速度,使搅拌件处的物料供应充足或者精确调整对搅拌件的物料供应,提高物料传输效率。
4.相对设置的两组供料模块使物料由料斗两侧进入料斗中,避免料斗单侧接收物料,而导致物料溢出或者使料斗容量利用率低,减少物料浪费,提高物料传输效率。
5.设置高低不同的供料模块,避免传输模块与传输模块之间抛入外壳中的物料相互干涉,影响物料传输效果。
6.设置多个供料模块可以分别向外壳中输送不同种类的物料,以及能够实现按不同的比例调配物料。
7.设置断电保护模块,能够防止突然断电时,料斗带动输送带反向转动,以使物料撒入外壳中,当断电时能够通过断电保护模块,使输送带正向转动,进而将物料排出外壳,防止物料粘连在料斗中。
附图说明
图1为本发明的公路边坡施工物料传输系统的实施例的结构示意图;
图2为本发明的公路边坡施工物料传输系统的其中一个实施例的侧视图;
图3为图2中A处的局部放大图;
图4为本发明的公路边坡施工物料传输系统的另一个实施例的供料模块的部分结构的结构示意图;
图5为本发明的公路边坡施工物料传输系统的其中一个实施例的供料模块的正视图;
图6为本发明的公路边坡施工物料传输系统的其中一个实施例的供料模块的其他视角的剖视图;
图7为本发明的公路边坡施工物料传输系统的其中一个实施例的部分结构的结构示意图;
图8为本发明的公路边坡施工物料传输系统的其中一个实施例的止转单元的部分结构的结构示意图;
图9为本发明的公路边坡施工物料传输系统的另一个实施例的止转单元的部分结构的结构示意图;
图10为图9中B处的局部放大图;
图11为本发明的公路边坡施工物料传输系统的其中一个实施例的供料模块的剖视图;
图12为图11中C处的局部放大图;
其中:
100、外壳;110、出料口;120、第一积料口;130、第二积料口;
200、供料模块;210、搅拌壳体;220、搅拌件;224、第一端部;226、第二端部;230、螺旋传输件;240、导向槽;
300、第一转动轴;310、第二转动轴;320、连接轴;
400、输送带;410、料斗;420、第一带轮;430、第二带轮;440、第三带轮;450、第四带轮;460、第五带轮;
500、单向棘齿;510、卡片;520、转动轮;530、固定块;532、第一固定部;534、第二固定部;536、第三固定部;540、弹性件;550、铰接块;560、限位柱;
700、张紧件;800、输送件。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下通过实施例,并结合附图,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本文中为组件所编序号本身,例如“第一”、“第二”等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参照图1到图12描述本发明实施例提供的公路边坡施工物料传输系统。
如图1到图3所示,一种公路边坡施工物料传输系统,其包括:
传输模块,传输模块能够将第一预设位置的物料传输到第二预设位置,传输模块在第一预设位置的移动方向为第一方向。
供料模块200,供料模块200将物料沿第二方向输送到第一预设位置,第一方向与第二方向的交叉点为第一预设位置。
当物料移动到第一预设位置时,物料沿第一方向的分速度值与传输模块的速度值的差值小于第一预设值。
具体地,其还包括输送件800,输送件800能够将物料由第二预设位置输送到目标位置;输送件800设置在第二预设位置和目标位置之间,输送件800设置在外壳100的外部;如图1所示,输送件800可以是传送带,当然也可以是管道等能够把第二预设位置的物料输送到目标位置的部件或者组件。其还包括外壳100,传输模块设置在外壳100中。
供料模块200还包括导向槽240,导向槽240与外壳100固接,物料由导向槽240进入外壳100内部,物料经过导向槽240时,导向槽240能够对进入外壳100的物料起到导向作用,使物料沿着第二方向移动到第一预设位置。
其还包括外壳100,外壳100设置有第一进料口,第二进料口和出料口110,外壳100传输模块还包括输送带400;可以理解的是,第一预设位置可以有多个,根据供料模块200的设置数量,相应的设置相同数量的进料口和第一预设位置,为方便理解和描述简洁,可以将第一预设位置设置两个,第一预设位置位于输送带400与第一进料口之间的位置,第一预设位置还设置在输送带400与第二进料口之间,其中的第二预设位置设置在出料口110与输送带400之间。
使用时,将物料放置进入供料模块200中,供料模块200将外部的物料送入到外壳100中,并使物料以第二方向的速度移动,物料沿第二方向移动到第一预设位置,同时在第一预设位置上,传输模块沿着第一方向移动,并带动在第一预设位置上的物料移动,此时,物料在第一方向的分速度与传输模块在第一方向的速度的差值小于第一预设值,其差值小于设置的第一预设值能够降低了物料对传输模块的冲击,减少了零部件的损坏,延长其使用寿命,降低了设备使用成本,避免了现有技术中,物料对料斗410等输送传输物料的零部件产生过大的冲击力降低设备的使用寿命。
进一步地,如图1到图4所示,供料模块200设置有搅拌件220,搅拌件220能够按照预设频率将物料输送到第一预设位置。
具体地,传输组件还包括料斗410,料斗410设置在外壳100内,料斗410在第一预设位置和第二预设位置上循环转动,料斗410设置多个;料斗410经过第一预设位置的频率与搅拌件220的预设频率一致,即当料斗410经过第一预设位置时,能够接住搅拌件220输送到第一预设位置的物料,并将第一预设位置的物料传输到第二预设位置,物料到第二预设位置之后,输送件800将物料由第二预设位置输送到目标位置。
搅拌件220设置输送物料的预设频率,能够避免物料洒落出料斗410,减少物料浪费和增大物料输送效率。
进一步地,如图1到图4所示,供料模块200包括第一转动轴300。
搅拌件220包括第一端部224和第二端部226,第二端部226与物料接触设置,第一端部224的一端和第二端部226固接,第一端部224的另一端与第一转动轴300固接,第一转动轴300转动通过第一端部224带动第二端部226转动,第二端部226转动带动物料进入第一预设位置。
具体地,供料模块200还包括搅拌壳体210,搅拌件220设置在搅拌壳体210中,第二端部226与搅拌壳体210接触设置,外界的物料进入搅拌壳体210中,物料在搅拌壳体210中经过搅拌件220的搅拌加速,再由搅拌壳体210进入到导向槽240中。
第二端部226与搅拌壳体210接触的部分形成接触段,接触段设置有楔形面,减少第二端部226转动搅拌物料时的阻力,降低能耗。
进一步地,如图1到图6所示,供料模块200还包括第二转动轴310和螺旋传输件230,螺旋传输件230与第二转动轴310固接,第二转动轴310转动带动螺旋传输件230转动。
具体地,螺旋传输件230设置在搅拌壳体210中,搅拌壳体210上设置有第一通孔,外界的物料通过第一通孔进入到搅拌壳体210中,螺旋传输件230转动使物料移动,物料经过移动后与搅拌件220接触,搅拌件220将物料送入外壳100中。当搅拌件220移动物料的速度大于螺旋传输件230移动物料的速度时,加快第二转动轴310的速度,以增大螺旋传输件230移动物料的速度,进而保证搅拌件220处的物料供应充足或者精确调整对搅拌件220的物料供应,提高物料传输效率。
在其中一个实施例中,如图6所示,螺旋传输件230与第二转动轴310之间设置有连接轴320,第二转动轴310转动并通过连接轴320带动螺旋传输件230转动。
进一步地,如图2到图3所示,供料模块200设置两组,两组供料模块200相对设置。
两组供料模块200相对设置,两组供料模块200使物料由料斗410的两侧进入料斗410中,避免料斗410单侧接收物料,而导致物料溢出或者使料斗410容量利用率低,减少物料浪费,提高物料传输效率。
可以理解的是,两组供料模块200还可以分别向外壳100中输送不同种类的物料,以及能够实现按不同的比例调配物料。
进一步地,如图2到图3所示,两个供料模块200的高度差为第二预设值。
设置一高一低两个供料模块200,避免两组传输模块抛入外壳100中的物料相互干涉,影响物料传输效果。
在其中一个实施例中,如图1到图3所示,其还包括外壳100,外壳100上设置有第一进料口、第二进料口和出料口110,外壳100为长方体,外壳100的竖直平面包括第一立面、第二立面、第三立面和第四立面,第一立面分别与第二立面和第四立面垂直设置,第一立面与第三立面平行设置。
第一进料口设置在第一立面上,第二进料口设置第三立面上,出料口110设置在第二立面上,且出料口110设置在外壳100的上方部位。
两组供料模块200分别固接在第一立面上的第一进料口和第三立面上的第二进料口。
进一步地,如图1到图12所示,传输模块包括输送带400、料斗410、第一带轮420、第二带轮430和第三带轮440。
料斗410固接在输送带400上,输送带400与第一带轮420和第二带轮430接触设置,第一带轮420转动带动输送带400和第二带轮430转动。
出料口110设置在第二预设位置的下方。
第三带轮440与输送带400接触设置,在第二预设位置时,使料斗410的开口向下。
设置第三带轮440,使输送带400在出料口110上方处弯折较大的弧度,使料斗410在第二预设位置时物料倾卸更彻底,减少物料撒入外壳100中的量,且使料斗410倾卸物料的程度更加彻底,提高物料输送效率。
具体地,如图11到图12所示,第一带轮420还设置有张紧件700,张紧件700能够调整第一带轮420与第二带轮430的中心距。
进一步地,如图1到图10所示,其还包括断电保护模块,断电保护模块能够使输送带400单向转动,且断电保护模块能够使人手动转动输送带400。
断电保护模块包括止转单元和手轮转动单元,止转单元使输送带400单向转动,手轮转动单元包括手动轮,手动轮与第一带轮420固接,手动轮转动带动第一带轮420转动。手轮转动单元还包括手柄,手动轮与第一带轮420固接,手柄与手动轮转动连接,通过摇动手柄使手动轮转动,手动轮转动带动第一带轮420转动。在一些实施例中,手动轮与第一带轮420之间设置有减速器。
具体地,止转单元包括单向棘齿500和卡片510,单向棘齿500与第一带轮420固接,第一带轮420转动带动单向棘齿500转动,卡片510的一端铰接在外壳100的内部,卡片510的另一端与单向棘齿500接触设置;当第一带轮420正转并带动单向棘齿500转动时,卡片510在单向棘齿500上滑动,当第一带轮420反向转动时,单向棘齿500与卡片510卡接,阻止第一带轮420反向转动。
设置断电保护模块防止突然断电时,料斗410带动输送带400反向转动,以使物料撒入外壳100中,通过摇动手柄,使输送带400正向转动,进而将物料排出外壳100,防止物料粘连在料斗410中。
在其中一个实施例中,如图9到图10所示,止转单元包括转动轮520、固定块530、弹性件540、铰接块550和限位柱560;转动轮520与第一带轮420固接,第一带轮420正转带动转动轮520转动;固定块530具有第一固定部532、第二固定部534和第三固定部536,第一固定部532固接在转动轮520上,第三固定部536的一端与铰接块550铰接,第三固定部536的另一端与第一固定部532固接;弹性件540能够伸缩回弹,弹性件540的一端与铰接块550固接,弹性件540的另一端与固定块530固接;第二固定部534与第一固定部532垂直固接,第二固定部534与第三固定部536之间有间隙;限位柱560固接在外壳100内部;当第一带轮420正转并带动转动轮520正转时,限位柱560与铰接块550接触,限位柱560使铰接块550正向转动;当第一带轮420反向转动并带动转动轮520反向转动时,限位柱560与铰接块550的另一面接触,使铰接块550反向转动,同时第二固定部534对铰接块550限位,使铰接块550停止转动,进而使第一带轮420停止转动,以实现输送带400的单向转动。
在一些实施例中,其还包括第四带轮450和第五带轮460,第四带轮450设置在第三带轮440竖直向下的位置,第三带轮440与第四带轮450设置在输送带400的外侧,第五带轮460设置在输送带400的内侧,第三带轮440、第四带轮450与第五带轮460共同作用使输送带400呈凹字形。
在其中一个实施例中,供料模块200设置的组数大于两组。
具体地,所有的供料模块200都设置在不同的高度上。
进一步地,如图1到图3所示,其还包括外壳100,传输模块设置在外壳100内。
外壳100上设置有第一积料口120,传输模块洒落在外壳100内的物料由第一积料口120排出外壳100。
具体的,第一积料口120设置在第二立面上。
在其中一个实施例中,第四立面设置有第二积料口130,传输模块洒落在外壳100内的物料由第二积料口130排出外壳100。以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种公路边坡施工物料传输系统,其特征在于,其包括:
传输模块,所述传输模块能够将第一预设位置的物料传输到第二预设位置,所述传输模块在所述第一预设位置的移动方向为第一方向;
供料模块,所述供料模块将物料沿第二方向输送到所述第一预设位置,所述第一方向与所述第二方向的交叉点为所述第一预设位置;
当物料移动到所述第一预设位置时,物料沿所述第一方向的分速度值与所述传输模块的速度值的差值小于第一预设值。
2.根据权利要求1所述的公路边坡施工物料传输系统,其特征在于,所述供料模块设置有搅拌件,所述搅拌件能够按照预设频率将物料输送到所述第一预设位置。
3.根据权利要求2所述的公路边坡施工物料传输系统,其特征在于,所述供料模块包括第一转动轴;
所述搅拌件包括第一端部和第二端部,所述第二端部与物料接触设置,所述第一端部的一端和所述第二端部固接,所述第一端部的另一端与所述第一转动轴固接,所述第一转动轴转动通过所述第一端部带动所述第二端部转动,所述第二端部转动带动物料进入所述第一预设位置。
4.根据权利要求3所述的公路边坡施工物料传输系统,其特征在于,所述供料模块还包括第二转动轴和螺旋传输件,所述螺旋传输件与所述第二转动轴固接,所述第二转动轴转动带动所述螺旋传输件转动。
5.根据权利要求4所述的公路边坡施工物料传输系统,其特征在于,所述供料模块设置两组,两组所述供料模块相对设置。
6.根据权利要求5所述的公路边坡施工物料传输系统,其特征在于,两个所述供料模块的高度差为第二预设值。
7.根据权利要求1所述的公路边坡施工物料传输系统,其特征在于,其还包括外壳,所述外壳上设置有第一进料口、第二进料口和出料口,所述外壳为长方体,所述外壳的竖直平面包括第一立面、第二立面、第三立面和第四立面,所述第一立面分别与所述第二立面和所述第四立面垂直设置,所述第一立面与所述第三立面平行设置;
所述第一进料口设置在所述第一立面上,所述第二进料口设置所述第三立面上,所述出料口设置在所述第二立面上,且所述出料口设置在所述外壳的上方部位;
两组所述供料模块分别设置在所述第一立面和所述第三立面上。
8.根据权利要求7所述的公路边坡施工物料传输系统,其特征在于,
所述传输模块包括输送带、料斗、第一带轮、第二带轮和第三带轮;
所述料斗固接在所述输送带上,所述输送带与所述第一带轮和所述第二带轮接触设置,所述第一带轮转动带动所述输送带和所述第二带轮转动;
所述出料口设置在所述第二预设位置的下方;
所述第三带轮与所述输送带接触设置,在所述第二预设位置时,所述第三带轮使所述料斗的开口向下;
其还包括断电保护模块,所述断电保护模块能够使所述输送带单向转动,且所述断电保护模块能够使人手动转动输送带;
所述断电保护模块包括止转单元和手轮转动单元,所述止转单元使输送带单向转动,所述手轮转动单元包括手动轮,所述手动轮与所述第一带轮固接,所述手动轮转动带动所述第一带轮转动。
9.根据权利要求1所述的公路边坡施工物料传输系统,其特征在于,所述供料模块设置的组数大于两组。
10.根据权利要求1所述的公路边坡施工物料传输系统,其特征在于,其还包括外壳,所述传输模块设置在所述外壳内;
所述外壳上设置有第一积料口,所述传输模块洒落在所述外壳内的物料由所述第一积料口排出所述外壳。
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