CN116117055A - 重载高速浮动支撑移动工作台 - Google Patents
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Abstract
本发明属于锻压设备技术领域,公开了一种重载高速浮动支撑移动工作台,包括设置在自由锻造液压机下横梁上面的移动工作台面,还包括分别设置在下横梁两侧面的左支架和右支架,左支架和右支架上面设置有一对下耐磨垫板,下耐磨垫板上开设有油腔;左支架和右支架之间设置有浮动支撑装置;移动工作台面下面设置有一对上耐磨垫板,移动工作台面中间还设置有中间耐磨垫板;移动工作台面两侧分别设置有左驱动油缸和右驱动油缸;移动工作台面两侧还设置有永磁体;本发明适用于大型快锻液压机的浮动支撑移动工作台,解决传统移动工作台滑动摩擦面间导板磨损快、导板拉伤及低速窜动等问题,从而保证移动工作台能够平稳可靠地运行。
Description
技术领域
本发明属于锻压设备技术领域,涉及一种工作台,特别是一种重载高速浮动支撑移动工作台。
背景技术
自由锻液设备是集机电液于一体化的成型设备,近年来随着航空航天、核电、风电等对高温合金、钛合金、耐热不锈钢等难变形高端材料大型锻件的需求日益增大,导致锻压设备向大型、重型趋势发展,本体结构越来越重;对于此类重型锻造设备,需要配备相应的重载高速移动工作台,以便于满足对锻造工具的快速更换来提高生产效率和降低劳动强度,实现液压机组的自动化锻造。
移动工作台作为锻压机本体的重要结构,目前国内外大型锻压机的移动工作台大都采用上下耐磨垫板相对滑动的形式并辅以集中润滑系统,在移动工作台上、下耐磨垫板之间形成流体动力润滑;移动工作台在工作时不仅要承受冲击、振动等载荷,而且频繁横向移动的工作台面形成重载、高速的滑动摩擦副,锻造过程中产生大量的氧化皮及粉尘等污染物很容易进入移动工作台下耐磨垫板上,进一步使移动工作台上、下耐磨垫板间的摩擦副工况恶化。
目前移动工作台主要存在以下问题:锻造过程中产生大量的氧化皮及粉尘等污染物很容易进入移动工作台,致使油槽、油孔中的润滑油脂被污染、变质、皂化而堵塞;导板面之间的滑动摩擦面很容易出现磨损、拉伤;此外,还存在润滑管线长,需要的系统压力高等问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种适用于大型快锻液压机的浮动支撑移动工作台,解决传统移动工作台滑动摩擦面间导板磨损快、导板拉伤及低速窜动等问题,从而保证移动工作台能够平稳可靠地运行。
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的,一种重载高速浮动支撑移动工作台,包括设置在自由锻造液压机下横梁上面的移动工作台面,还包括分别设置在下横梁两侧面的左支架和右支架,左支架和右支架上面设置有一对下耐磨垫板,下耐磨垫板上开设有油腔;左支架和右支架之间设置有浮动支撑装置;移动工作台面下面设置有一对上耐磨垫板,移动工作台面中间还设置有中间耐磨垫板;移动工作台面两侧分别设置有左驱动油缸和右驱动油缸;移动工作台面两侧还设置有永磁体。
优选地,下耐磨垫板与上耐磨垫板间隙配合。
优选地,左支架和右支架通过预紧螺钉和拉杆刚性固定连接在下横梁的两侧面上。
优选地,上耐磨垫板通过键与螺钉联结在移动工作台面的下表面两侧上,中间耐磨垫板通过键与螺钉联结在移动工作台面的中间位置。
优选地,左驱动油缸和右驱动油缸均通过球铰连接在移动工作台面的两侧面上。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:本发明采用浮动支撑装置,安装在下横梁及左右支架的凹槽内,不仅保证了移动工作台的耐磨垫板的承压面积,安装方便、简单,而且使移动工作台具有滑动摩擦副及滚动摩擦副两种运动副,并对应两种不同工作模式:接触工作模式及浮动工作模式,浮动支撑装置可以实现两种工作模式的自动切换;在浮动工作模式下,移动工作台面在浮动支撑装置上滚动,上、下耐磨垫板不接触,可以避免工作台面上下耐磨垫板磨损、拉伤;同时,在接触工作模式下,移动工作台面两侧驱动力不同的液压油缸,可以防止锻造侧向力带来的移动工作台面窜动,移动工作台面具有的高压静压润滑油腔及油封面,可以进一步地防止移动工作台面在接触状态下的导板磨损、拉伤;此外,在移动工作台面的侧面安装有可以吸附锻造产生的氧化皮、粉尘等永磁体,保持工作台摩擦副表面的清洁;本发明不仅改变了传统移动工作台的工作模式,将传统的锻造压机的非锻造状态的滑动摩擦副改变为滚动摩擦副,同时将锻造时的润滑改变为高压静压润滑,避免了移动工作台耐磨导板的拉伤、磨损而且使得移动工作台能够平稳可靠地运行。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图;
图2 为图1中的A—A剖面视图;
图3 为本发明浮动工作模式示意图;
图4 为本发明接触工作模式示意图。
其中,左驱动油缸1,左支架2,移动工作台面3,下横梁4,右支架5,右驱动油缸6,上耐磨垫板7,键8,下耐磨垫9,油腔901,螺钉10,中间耐磨垫板11,键12,浮动支撑装置13,永磁体14。
具体实施方式
实施例1
一种重载高速浮动支撑移动工作台,如图1-4所示,包括设置在自由锻造液压机下横梁4上面的移动工作台面3,还包括分别设置在下横梁4两侧面的左支架2和右支架5,左支架2和右支架5上面设置有一对下耐磨垫板9,下耐磨垫板9上开设有油腔901;左支架2和右支架5之间设置有浮动支撑装置13;移动工作台面3下面设置有一对上耐磨垫板7,移动工作台面3中间还设置有中间耐磨垫板11;移动工作台面3两侧分别设置有左驱动油缸1和右驱动油缸6;移动工作台面3两侧还设置有永磁体14。
下耐磨垫板9与上耐磨垫板7间隙配合;左支架2和右支架5通过预紧螺钉和拉杆刚性固定连接在下横梁4的两侧面上;上耐磨垫板7通过键8与螺钉10联结在移动工作台面3的下表面两侧上,中间耐磨垫板11通过键12与螺钉联结在移动工作台面3的中间位置;左驱动油缸1和右驱动油缸6均通过球铰连接在移动工作台面3的两侧面上。
在自由锻造液压机下横梁4的两侧面,采用超级预紧螺钉与拉杆刚性固定联结有左支架2及右支架5;下横梁4、左支架2及右支架5上表面两侧通过螺钉联结安装有两行对称排列的下耐磨垫板9且下耐磨垫板9上表面开有油腔901;下横梁4、左支架2及右支架5中间凹槽内安装有按规律排列的浮动支撑装置13;移动工作台面3下表面两侧通过键8与螺钉10联结安装有上耐磨垫板7,中间通过键12与螺钉联结安装有中间耐磨垫板11,并将其作为一个整体浮动支撑与下横梁4及左右支架2、5中间的浮动支撑装置13上;同时,移动工作台面3的两侧安装的左驱动油缸1、右驱动油缸6与移动工作台面3采用球铰连接的结构,使得驱动油缸处于浮动铰接连接状态,左,驱动油缸1及右驱动油缸6驱动移动工作台面3沿横向往复运动。
实施例2
一种重载高速浮动支撑移动工作台,其浮动工作模式如图3所示,下横梁4、左支架2及右支架5上表面两侧通过螺钉联结安装有两行对称排列的下耐磨垫板9与移动工作台面3下表面两侧通过键8与螺钉10联结安装的上耐磨垫板7不接触,两者之间保持有一定距离s;移动工作台面3中间通过键12与螺钉联结安装的中间耐磨垫板11与下横梁4、左支架2及右支架5中间凹槽内安装有按规律排列的浮动支撑装置13的滚轮接触形成滚动摩擦副;当锻造液压机处于非锻造状态时,移动工作台面3的两侧安装的左驱动油缸1、右驱动油缸6驱动移动工作台面3在下横梁4、左支架2及右支架5中间凹槽内安装有按规律排列的浮动支撑装置13的滚轮上横向移动,使得移动工作台面3移入或移出压机锻造工位。
实施例3
一种重载高速浮动支撑移动工作台,其接触工作模式如图4所示,下横梁4、左支架2及右支架5上表面两侧通过螺钉联结安装有两行对称排列的下耐磨垫板9与移动工作台面3下表面两侧通过键8与螺钉10联结安装的上耐磨垫板7接触;同时,移动工作台面3中间通过键12与螺钉联结安装的中间耐磨垫板11与下横梁4、左支架2及右支架5中间凹槽内安装有按规律排列的浮动支撑装置13的滚轮接触。
当锻造液压机处于锻造状态时,移动工作台面3的两侧安装的左动油缸1、右驱动油缸6通过液压锁紧移动工作台面3,使其保持相对静止状态;同时,下横梁4、左支架2及右支架5上表面两侧通过螺钉联结安装的两行对称排列的下耐磨垫板9上表面开有的油腔901与移动工作台面3下表面两侧通过键8与螺钉10联结安装的上耐磨垫板7的下表面组成静压润滑油腔,在油腔内导入高压润滑油,使移动工作台上下耐磨垫板7、9形成高压静压润滑。
当锻造压机处于非锻造状态时,浮动支撑装置13承载移动工作台面3及其上面安装的锻造工具的重量,由于浮动支撑装置13的设计具有一定范围内的承载能力,使得移动工作台处于浮动工作模式;锻造压机处于锻造状态时,由于锻造力及移动工作台面3及其上面安装的锻造工具的重量超过浮动支撑装置13设计的承载能力,此时移动工作台处于接触工作模式,通过浮动支撑装置13的设计承载能力及行程,即可自主实现移动工作台工作模式的切换,即相应的摩擦副的切换。
Claims (5)
1.一种重载高速浮动支撑移动工作台,其特征在于,包括设置在自由锻造液压机下横梁上面的移动工作台面,还包括分别设置在下横梁两侧面的左支架和右支架,左支架和右支架上面设置有一对下耐磨垫板,下耐磨垫板上开设有油腔;左支架和右支架之间设置有浮动支撑装置;移动工作台面下面设置有一对上耐磨垫板,移动工作台面中间还设置有中间耐磨垫板;移动工作台面两侧分别设置有左驱动油缸和右驱动油缸;移动工作台面两侧还设置有永磁体。
2.根据权利要求1所述的重载高速浮动支撑移动工作台,其特征在于,下耐磨垫板与上耐磨垫板间隙配合。
3.根据权利要求2所述的重载高速浮动支撑移动工作台,其特征在于,左支架和右支架通过预紧螺钉和拉杆刚性固定连接在下横梁的两侧面上。
4.根据权利要求3所述的重载高速浮动支撑移动工作台,其特征在于,上耐磨垫板通过键与螺钉联结在移动工作台面的下表面两侧上,中间耐磨垫板通过键与螺钉联结在移动工作台面的中间位置。
5.根据权利要求4所述的重载高速浮动支撑移动工作台,其特征在于,左驱动油缸和右驱动油缸均通过球铰连接在移动工作台面的两侧面上。
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