CN116040104B - 一种可循环使用的钢卷紧固装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及钢卷紧固领域，具体是一种可循环使用的钢卷紧固装置，包括托板，托板上表面中间位置开设弧形口，弧形口内放置有钢卷，弧形口的两侧设有挡杆，挡杆挤压在钢卷外圈表面，钢卷上设有固定单元；所述固定单元包括多组固定板和尼龙带；所述固定板呈圆周阵列安装在钢卷上，每组固定板包括两张固定板，每个内的其中一个固定板位于钢卷内圈，另一个固定板为钢卷外圈，固定板端部通过螺杆配合螺母固定一起，钢卷外圈位置的固定板上绑束有尼龙带，尼龙带的端部贯穿至托板的下表面。

Description

一种可循环使用的钢卷紧固装置

技术领域

本发明涉及钢卷紧固领域，具体是一种可循环使用的钢卷紧固装置。

背景技术

钢卷，又称卷钢。钢材热压、冷压成型为卷状。为了方便储存和运输，方便进行各种加工；目前，轧钢卷材也就是钢卷通常都是放置在车厢内进行运输的，由于钢卷呈圆柱状且质量重，为了保证运输的安全性，对钢卷进行稳定的固定是十分必要的。

同时对于钢卷的紧固材料一般为一次性，在钢卷打包过程中，使用钢带将钢卷的外圈包裹固定住，之后通过钢丝绳后者尼龙带将钢卷固定在托盘上，最后通过叉车或者龙门架将其吊装至运输车上，在钢卷运输至加工厂后，通过断线钳将钢卷外圈紧固的钢带剪切断开，而尖端后的钢带则不能继续使用，用于废料处理，这便产生成本增加现象；同时钢带在剪断的瞬间，钢卷的端部失去钢带的固定，钢卷的端部会对现场操作人员造成危险。

因此，针对上述问题提出一种可循环使用的钢卷紧固装置。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种可循环使用的钢卷紧固装置，包括托板，托板上表面中间位置开设弧形口，弧形口内放置有钢卷，弧形口的两侧设有挡杆，挡杆挤压在钢卷外圈表面，钢卷上设有固定单元；所述固定单元包括多组固定板和尼龙带；所述固定板呈圆周阵列安装在钢卷上，每组固定板包括两张固定板，每个内的其中一个固定板位于钢卷内圈，另一个固定板为钢卷外圈，固定板端部通过螺杆配合螺母固定一起，钢卷外圈位置的固定板上绑束有尼龙带，尼龙带的端部贯穿至托板的下表面；在使用时，将固定板包裹在钢卷内圈和外圈上，并通过螺杆配合螺母将每组内的固定板固定一起，此时钢卷的外圈通过固定板稳定住，之后将钢卷吊装至托板上，并通过尼龙带将钢卷固定在托板上，实现钢卷的紧固；后期在拆卸钢卷时，将螺杆上螺栓松弛取下便可，之后收集再利用，实现循环使用，节省成本；同时在拆卸该紧固装置时，对于靠近钢卷端部的固定板，在松弛螺母时，预先松弛且不拆卸螺母和螺杆，然后滑动固定板，使得固定板绕钢卷转动，将钢卷的端部逐渐释放开，以免在钢卷的端部瞬间失去固定板的挤压力，钢卷的端部击打在操作人员身上，造成危险。

优选的，所述托板包括底板、中间板和顶板；所述底板上固接中间板，中间板上固接顶板；所述中间板中间位置上表面开设弧形口，中间板下表面对称开设缺口，缺口与挡杆位置相对；托板用于承托钢卷，通过尼龙带与钢卷固定一起，后期将钢卷取下时，将托板上下堆放一起，方便对托板的收纳；将下方中间板上的挡杆嵌入在上方中间板善干的缺口内，使得上下两个托板稳定堆放一起，同时将拆卸下来的固定板插入上下相邻两个托板之间的间隙内，即，将固定板搭方在底板上，或者弧形口内，使得固定板被挤压安放在托板上。

优选的，所述弧形口的两侧对称开设多个卡槽，卡槽向中间板的两端倾斜设置，挡杆的下表面设有卡齿，卡齿嵌入在卡槽内；钢卷在生产时，根据客户所需，将钢卷卷绕成不同直径，由于钢卷的直径大小不一，相邻两个挡杆之间的距离限制可承托钢卷的直径，为此通过将挡杆设置成活动状态，可根据钢卷的直径调节相邻两个挡杆之间的距离，将挡板上卡齿嵌入在卡槽内，实现挡杆的固定，当钢卷挤压挡板时，挡杆依旧稳定不动，保证对钢卷的稳定。

优选的，所述顶板的外侧边缘开设凹口，凹口内设有U形板，U形板的一竖板扣在凹口内，U形板的另一竖板夹持在顶板的内侧边缘位置，U形板的水平板通过螺栓固定在顶板上，U形板上设有挤压螺栓，挤压螺栓螺纹贯穿U形板的竖板，并挤压在挡杆的侧壁上；通过设置挤压螺杆，对挡杆进行进一步稳定，托板一般通过木头材质支撑，其硬度是小于钢材，在顶板上设置U形板，挤压螺杆螺栓贯穿U形板，保证挤压螺杆与挡杆之间的稳定性，挤压螺栓的端部挤压在档杆上，进一步提高档杆对钢卷的挤压稳定性。

优选的，每个所述固定板的端部开设凹槽，凹槽内卡接有固定杆，固定杆的端部设有带有开口的夹板，夹板夹持在螺杆端部的螺母上；钢卷在运输时，运输车辆行驶在颠簸路上，车厢抖动，带动钢卷和紧固装置抖动，对于螺母和螺杆的螺纹配合，会导致螺母自行转动松弛，为此设置固定杆，固定杆的端部设置夹板，夹板夹持螺母上，固定杆嵌入在凹槽内，此时螺母旋转动作被限制住，动弹不得，保证螺母与螺杆之间的稳定性，从而保证固定板对钢卷的紧固效果。

优选的，每个所述螺杆中间位置设有固接有板体，板体的两侧开设插孔，插孔内设有U形状的卡片，卡片的内两端呈薄片状，并嵌入在钢卷内，卡片的外边缘开设有卡口，固定杆嵌入在卡口内；通过设置板体，板体与螺杆为一体设置，上述提到对螺母的约束，而在螺杆上设置板体，则是对螺杆的转动约束，板体的宽度边缘抵触在钢卷的端面上，使得螺杆也不能转动，保证螺母与螺杆之间的稳定性，再者在板体上设置卡片，将卡片嵌入在钢卷端面的缝隙内，卡片被固定住，同时固定杆的杆体嵌入在卡片上的卡口内，将固定杆作进一步固定，也是提高夹板与螺母之间的稳定性。

优选的，所述钢卷外圈位置的固定板上固接有多个固定环，相邻固定杆之间设有U形状的卡杆，卡杆的两端卡在固定环上，卡杆侧壁上固接尼龙带；卡杆的设置，使得在拆卸尼龙带时，方便对尼龙带的取下和安装；在安装时，先将卡杆的一端插入固定环内，然后在将卡杆的另一端插入固定环内，使卡杆钩在卡杆上，使得卡杆与固定环之间相对左右移动动弹不得，保证尼龙带对钢卷的稳定。

优选的，所述尼龙带上设有紧固单元；所述紧固单元包括筒体，筒体一侧对称开设矩形口，筒体内底部设有弹簧，弹簧上套设有罩体，罩体的端面固接有转轴，转轴上固接尼龙带，尼龙带的两端从矩形口延伸至筒体外，转轴的端部贯穿筒体，转轴的端部开设有六棱槽；所述筒体内底部侧壁均匀设有多个卡块；所述罩体的外圈表面设有凸部，凸部嵌入在相邻卡块之间；通过紧固单元， 对尼龙带进行上紧，将六棱螺栓刀插入六棱槽内，旋转转轴，并用力按压转轴，使得罩体上的凸部脱离卡块，此时罩体和转轴处于自由状态，旋转转轴，并收卷拉紧尼龙带，上紧之后，松开对转轴的挤压力，转轴在弹簧的弹力下，使得罩体上的凸部嵌入在相邻两个卡块之间，此时转轴的转动被限制住，收卷至筒体内的尼龙带长度也就稳定住，从而将钢卷进一步紧固在托板上，在拆卸尼龙带时，通过六棱螺丝刀反向转动转轴便可，方便操作，易于收纳。

优选的，所述矩形口位置转动连接有辊体，尼龙带挤压辊体；在矩形口位置设置辊体，将尼龙带与矩形口内侧壁之间的滑动摩擦转换成尼龙带与辊体之间的滚动摩擦，减小对尼龙带的磨损，延长尼龙带的使用寿命。

优选的，所述钢卷的端面边缘位置包裹有橡胶层；在钢卷的端面边缘位置设置橡胶层，避免固定板和板体对钢卷表面的造成磨损，保证钢卷的质量。

本发明的有益之处在于：

1.本发明通过设置固定单元，在使用时，将固定板包裹在钢卷内圈和外圈上，并通过螺杆配合螺母将每组内的固定板固定一起，并通过尼龙带将钢卷固定在托板上，实现钢卷的紧固，后期在拆卸钢卷时，将螺杆上螺栓松弛取下便可，之后收集再利用，实现循环使用，节省成本

2.本发明通过设置固定单元，在拆卸该紧固装置时，对于靠近钢卷端部的固定板，在松弛螺母时，预先松弛且不拆卸螺母和螺杆，然后滑动固定板，使得固定板绕钢卷转动，将钢卷的端部逐渐释放开，以免在钢卷的端部瞬间失去固定板的挤压力，钢卷的端部击打在操作人员身上，造成危险。

附图说明

图1为实施例一中钢卷和紧固装置配合立体图；

图2为实施例一中固定单元的立体图；

图3为实施例一中托板的第一视角立体图；

图4为图3中A处的局部放大图；

图5为实施例一中托板的第二视角立体图；

图6为实施例一中卡片的立体图；

图7为实施例一中螺杆与固定板配合立体图；

图8为实施例一中卡杆与固定环配合立体图；

图9为实施例一中筒体的立体图；

图10为实施例一中筒体的剖视图；

图11为实施例一中筒体的内部结构图；

图12为实施例二中橡胶层与钢卷的配合立体图。

图中：托板1、弧形口2、钢卷3、挡杆4、固定板5、尼龙带6、螺杆7、螺母8、底板9、中间板10、顶板11、缺口12、卡槽13、卡齿14、凹口15、U形板16、挤压螺栓17、凹槽18、固定杆19、卡杆191、夹板20、板体21、插孔22、卡片23、卡口24、固定环25、筒体26、矩形口27、弹簧28、罩体29、转轴30、六棱槽31、卡块32、凸部33、辊体34、橡胶层35。

实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例

参照图1、图2和图3，一种可循环使用的钢卷紧固装置，包括托板1，托板1上表面中间位置开设弧形口2，弧形口2内放置有钢卷3，弧形口2的两侧设有挡杆4，挡杆4挤压在钢卷3外圈表面，钢卷3上设有固定单元；所述固定单元包括多组固定板5和尼龙带6；所述固定板5呈圆周阵列安装在钢卷3上，每组固定板5包括两张固定板5，每个内的其中一个固定板5位于钢卷3内圈，另一个固定板5为钢卷3外圈，固定板5端部通过螺杆7配合螺母8固定一起，钢卷3外圈位置的固定板5上绑束有尼龙带6，尼龙带6的端部贯穿至托板1的下表面；在使用时，将固定板5包裹在钢卷3内圈和外圈上，并通过螺杆7配合螺母8将每组内的固定板5固定一起，此时钢卷3的外圈通过固定板5稳定住，之后将钢卷3吊装至托板1上，并通过尼龙带6将钢卷3固定在托板1上，实现钢卷3的紧固；后期在拆卸钢卷3时，将螺杆7上螺栓松弛取下便可，之后收集再利用，实现循环使用，节省成本；同时在拆卸该紧固装置时，对于靠近钢卷3端部的固定板5，在松弛螺母8时，预先松弛且不拆卸螺母8和螺杆7，然后滑动固定板5，使得固定板5绕钢卷3转动，将钢卷3的端部逐渐释放开，以免在钢卷3的端部瞬间失去固定板5的挤压力，钢卷3的端部击打在操作人员身上，造成危险。

参照图3、图4和图5，所述托板1包括底板9、中间板10和顶板11；所述底板9上固接中间板10，中间板10上固接顶板11；所述中间板10中间位置上表面开设弧形口2，中间板10下表面对称开设缺口12，缺口12与挡杆4位置相对；托板1用于承托钢卷3，通过尼龙带6与钢卷3固定一起，后期将钢卷3取下时，将托板1上下堆放一起，方便对托板1的收纳；将下方中间板10上的挡杆4嵌入在上方中间板10善干的缺口12内，使得上下两个托板1稳定堆放一起，同时将拆卸下来的固定板5插入上下相邻两个托板1之间的间隙内，即，将固定板5搭放在底板9上，或者弧形口2内，使得固定板5被挤压安放在托板1上。

参照图4，所述弧形口2的两侧对称开设多个卡槽13，卡槽13向中间板10的两端倾斜设置，挡杆4的下表面设有卡齿14，卡齿14嵌入在卡槽13内；钢卷3在生产时，根据客户所需，将钢卷3卷绕成不同直径，由于钢卷3的直径大小不一，相邻两个挡杆4之间的距离限制可承托钢卷3的直径，为此通过将挡杆4设置成活动状态，可根据钢卷3的直径调节相邻两个挡杆4之间的距离，将挡板上卡齿14嵌入在卡槽13内，实现挡杆4的固定，当钢卷3挤压挡板时，挡杆4依旧稳定不动，保证对钢卷3的稳定。

参照图4，所述顶板11的外侧边缘开设凹口15，凹口15内设有U形板16，U形板16的一竖板扣在凹口15内，U形板16的另一竖板夹持在顶板11的内侧边缘位置，U形板16的水平板通过螺栓固定在顶板11上，U形板16上设有挤压螺栓17，挤压螺栓17螺纹贯穿U形板16的竖板，并挤压在挡杆4的侧壁上；通过设置挤压螺栓17，对挡杆4进行进一步稳定，托板1一般通过木头材质支撑，其硬度是小于钢材，在顶板11上设置U形板16，挤压螺栓17螺栓贯穿U形板16，保证挤压螺栓17与挡杆4之间的稳定性，挤压螺栓17的端部挤压在档杆上，进一步提高档杆对钢卷3的挤压稳定性。

参照图2、图6和图7，每个所述固定板5的端部开设凹槽18，凹槽18内卡接有固定杆19，固定杆19的端部设有带有开口的夹板20，夹板20夹持在螺杆7端部的螺母8上；钢卷3在运输时，运输车辆行驶在颠簸路上，车厢抖动，带动钢卷3和紧固装置抖动，对于螺母8和螺杆7的螺纹配合，会导致螺母8自行转动松弛，为此设置固定杆19，固定杆19的端部设置夹板20，夹板20夹持螺母8上，固定杆19嵌入在凹槽18内，此时螺母8旋转动作被限制住，动弹不得，保证螺母8与螺杆7之间的稳定性，从而保证固定板5对钢卷3的紧固效果。

参照图6和图7，每个所述螺杆7中间位置设有固接有板体21，板体21的两侧开设插孔22，插孔22内设有U形状的卡片23，卡片23的内两端呈薄片状，并嵌入在钢卷3内，卡片23的外边缘开设有卡口24，固定杆19嵌入在卡口24内；通过设置板体21，板体21与螺杆7为一体设置，上述提到对螺母8的约束，而在螺杆7上设置板体21，则是对螺杆7的转动约束，板体21的宽度边缘抵触在钢卷3的端面上，使得螺杆7也不能转动，保证螺母8与螺杆7之间的稳定性，再者在板体21上设置卡片23，将卡片23嵌入在钢卷3端面的缝隙内，卡片23被固定住，同时固定杆19的杆体嵌入在卡片23上的卡口24内，将固定杆19作进一步固定，也是提高夹板20与螺母8之间的稳定性。

参照图8，所述钢卷3外圈位置的固定板5上固接有多个固定环25，相邻固定杆19之间设有U形状的卡杆191，卡杆191的两端卡在固定环25上，卡杆191侧壁上固接尼龙带6；卡杆191的设置，使得在拆卸尼龙带6时，方便对尼龙带6的取下和安装；在安装时，先将卡杆191的一端插入固定环25内，然后在将卡杆191的另一端插入固定环25内，使卡杆191钩在卡杆191上，使得卡杆191与固定环25之间相对左右移动动弹不得，保证尼龙带6对钢卷3的稳定。

参照图1、图9、图10和图11，所述尼龙带6上设有紧固单元；所述紧固单元包括筒体26，筒体26一侧对称开设矩形口27，筒体26内底部设有弹簧28，弹簧28上套设有罩体29，罩体29的端面固接有转轴30，转轴30上固接尼龙带6，尼龙带6的两端从矩形口27延伸至筒体26外，转轴30的端部贯穿筒体26，转轴30的端部开设有六棱槽31；所述筒体26内底部侧壁均匀设有多个卡块32；所述罩体29的外圈表面设有凸部33，凸部33嵌入在相邻卡块32之间；通过紧固单元， 对尼龙带6进行上紧，将六棱螺栓刀插入六棱槽31内，旋转转轴30，并用力按压转轴30，使得罩体29上的凸部33脱离卡块32，此时罩体29和转轴30处于自由状态，旋转转轴30，并收卷拉紧尼龙带6，上紧之后，松开对转轴30的挤压力，转轴30在弹簧28的弹力下，使得罩体29上的凸部33嵌入在相邻两个卡块32之间，此时转轴30的转动被限制住，收卷至筒体26内的尼龙带6长度也就稳定住，从而将钢卷3进一步紧固在托板1上，在拆卸尼龙带6时，通过六棱螺丝刀反向转动转轴30便可，方便操作，易于收纳。

参照图10，所述矩形口27位置转动连接有辊体34，尼龙带6挤压辊体34；在矩形口27位置设置辊体34，将尼龙带6与矩形口27内侧壁之间的滑动摩擦转换成尼龙带6与辊体34之间的滚动摩擦，减小对尼龙带6的磨损，延长尼龙带6的使用寿命。

实施例

参照图12，对比实施例一，作为本发明的另一种实施方式，其中所述钢卷3的端面边缘位置包裹有橡胶层35；在钢卷3的端面边缘位置设置橡胶层35，避免固定板5和板体21对钢卷3表面的造成磨损，保证钢卷3的质量。

工作原理：在使用时，将固定板5包裹在钢卷3内圈和外圈上，并通过螺杆7配合螺母8将每组内的固定板5固定一起，此时钢卷3的外圈通过固定板5稳定住，之后将钢卷3吊装至托板1上，并通过尼龙带6将钢卷3固定在托板1上，实现钢卷3的紧固；后期在拆卸钢卷3时，将螺杆7上螺栓松弛取下便可，之后收集再利用，实现循环使用，节省成本；同时在拆卸该紧固装置时，对于靠近钢卷3端部的固定板5，在松弛螺母8时，预先松弛且不拆卸螺母8和螺杆7，然后滑动固定板5，使得固定板5绕钢卷3转动，将钢卷3的端部逐渐释放开，以免在钢卷3的端部瞬间失去固定板5的挤压力，钢卷3的端部击打在操作人员身上，造成危险；

托板1用于承托钢卷3，通过尼龙带6与钢卷3固定一起，后期将钢卷3取下时，将托板1上下堆放一起，方便对托板1的收纳；将下方中间板10上的挡杆4嵌入在上方中间板10善干的缺口12内，使得上下两个托板1稳定堆放一起，同时将拆卸下来的固定板5插入上下相邻两个托板1之间的间隙内，即，将固定板5搭方在底板9上，或者弧形口2内，使得固定板5被挤压安放在托板1上；

钢卷3在生产时，根据客户所需，将钢卷3卷绕成不同直径，由于钢卷3的直径大小不一，相邻两个挡杆4之间的距离限制可承托钢卷3的直径，为此通过将挡杆4设置成活动状态，可根据钢卷3的直径调节相邻两个挡杆4之间的距离，将挡板上卡齿14嵌入在卡槽13内，实现挡杆4的固定，当钢卷3挤压挡板时，挡杆4依旧稳定不动，保证对钢卷3的稳定；

通过设置挤压螺栓17，对挡杆4进行进一步稳定，托板1一般通过木头材质支撑，其硬度是小于钢材，在顶板11上设置U形板16，挤压螺栓17螺栓贯穿U形板16，保证挤压螺栓17与挡杆4之间的稳定性，挤压螺栓17的端部挤压在档杆上，进一步提高档杆对钢卷3的挤压稳定性；

钢卷3在运输时，运输车辆行驶在颠簸路上，车厢抖动，带动钢卷3和紧固装置抖动，对于螺母8和螺杆7的螺纹配合，会导致螺母8自行转动松弛，为此设置固定杆19，固定杆19的端部设置夹板20，夹板20夹持螺母8上，固定杆19嵌入在凹槽18内，此时螺母8旋转动作被限制住，动弹不得，保证螺母8与螺杆7之间的稳定性，从而保证固定板5对钢卷3的紧固效果；

通过设置板体21，板体21与螺杆7为一体设置，上述提到对螺母8的约束，而在螺杆7上设置板体21，则是对螺杆7的转动约束，板体21的宽度边缘抵触在钢卷3的端面上，使得螺杆7也不能转动，保证螺母8与螺杆7之间的稳定性，再者在板体21上设置卡片23，将卡片23嵌入在钢卷3端面的缝隙内，卡片23被固定住，同时固定杆19的杆体嵌入在卡片23上的卡口24内，将固定杆19作进一步固定，也是提高夹板20与螺母8之间的稳定性；

卡杆191的设置，使得在拆卸尼龙带6时，方便对尼龙带6的取下和安装；在安装时，先将卡杆191的一端插入固定环25内，然后在将卡杆191的另一端插入固定环25内，使卡杆191钩在卡杆191上，使得卡杆191与固定环25之间相对左右移动动弹不得，保证尼龙带6对钢卷3的稳定；

通过紧固单元， 对尼龙带6进行上紧，将六棱螺栓刀插入六棱槽31内，旋转转轴30，并用力按压转轴30，使得罩体29上的凸部33脱离卡块32，此时罩体29和转轴30处于自由状态，旋转转轴30，并收卷拉紧尼龙带6，上紧之后，松开对转轴30的挤压力，转轴30在弹簧28的弹力下，使得罩体29上的凸部33嵌入在相邻两个卡块32之间，此时转轴30的转动被限制住，收卷至筒体26内的尼龙带6长度也就稳定住，从而将钢卷3进一步紧固在托板1上，在拆卸尼龙带6时，通过六棱螺丝刀反向转动转轴30便可，方便操作，易于收纳；在矩形口27位置设置辊体34，将尼龙带6与矩形口27内侧壁之间的滑动摩擦转换成尼龙带6与辊体34之间的滚动摩擦，减小对尼龙带6的磨损，延长尼龙带6的使用寿命。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种可循环使用的钢卷紧固装置，其特征在于：包括托板（1），托板（1）上表面中间位置开设弧形口（2），弧形口（2）内放置有钢卷（3），弧形口（2）的两侧设有挡杆（4），挡杆（4）挤压在钢卷（3）外圈表面，钢卷（3）上设有固定单元；所述固定单元包括多组固定板（5）和尼龙带（6）；所述固定板（5）呈圆周阵列安装在钢卷（3）上，每组固定板（5）包括两张固定板（5），每个内的其中一个固定板（5）位于钢卷（3）内圈，另一个固定板（5）为钢卷（3）外圈，固定板（5）端部通过螺杆（7）配合螺母（8）固定一起，钢卷（3）外圈位置的固定板（5）上绑束有尼龙带（6），尼龙带（6）的端部贯穿至托板（1）的下表面；

每个所述固定板（5）的端部开设凹槽（18），凹槽（18）内卡接有固定杆（19），固定杆（19）的端部设有带有开口的夹板（20），夹板（20）夹持在螺杆（7）端部的螺母（8）上；

每个所述螺杆（7）中间位置设有固接有板体（21），板体（21）的两侧开设插孔（22），插孔（22）内设有U形状的卡片（23），卡片（23）的内两端呈薄片状，并嵌入在钢卷（3）内，卡片（23）的外边缘开设有卡口（24），固定杆（19）嵌入在卡口（24）内。

2.根据权利要求1所述的一种可循环使用的钢卷紧固装置，其特征在于：所述托板（1）包括底板（9）、中间板（10）和顶板（11）；所述底板（9）上固接中间板（10），中间板（10）上固接顶板（11）；所述中间板（10）中间位置上表面开设弧形口（2），中间板（10）下表面对称开设缺口（12），缺口（12）与挡杆（4）位置相对。

3.根据权利要求2所述的一种可循环使用的钢卷紧固装置，其特征在于：所述弧形口（2）的两侧对称开设多个卡槽（13），卡槽（13）向中间板（10）的两端倾斜设置，挡杆（4）的下表面设有卡齿（14），卡齿（14）嵌入在卡槽（13）内。

4.根据权利要求2所述的一种可循环使用的钢卷紧固装置，其特征在于：所述顶板（11）的外侧边缘开设凹口（15），凹口（15）内设有U形板（16），U形板（16）的一竖板扣在凹口（15）内，U形板（16）的另一竖板夹持在顶板（11）的内侧边缘位置，U形板（16）的水平板通过螺栓固定在顶板（11）上，U形板（16）上设有挤压螺栓（17），挤压螺栓（17）螺纹贯穿U形板（16）的竖板，并挤压在挡杆（4）的侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种可循环使用的钢卷紧固装置，其特征在于：所述钢卷（3）外圈位置的固定板（5）上固接有多个固定环（25），相邻固定杆（19）之间设有U形状的卡杆（191），卡杆（191）的两端卡在固定环（25）上，卡杆（191）侧壁上固接尼龙带（6）。

6.根据权利要求5所述的一种可循环使用的钢卷紧固装置，其特征在于：所述尼龙带（6）上设有紧固单元；所述紧固单元包括筒体（26），筒体（26）一侧对称开设矩形口（27），筒体（26）内底部设有弹簧（28），弹簧（28）上套设有罩体（29），罩体（29）的端面固接有转轴（30），转轴（30）上固接尼龙带（6），尼龙带（6）的两端从矩形口（27）延伸至筒体（26）外，转轴（30）的端部贯穿筒体（26），转轴（30）的端部开设有六棱槽（31）；所述筒体（26）内底部侧壁均匀设有多个卡块（32）；所述罩体（29）的外圈表面设有凸部（33），凸部（33）嵌入在相邻卡块（32）之间。

7.根据权利要求6所述的一种可循环使用的钢卷紧固装置，其特征在于：所述矩形口（27）位置转动连接有辊体（34），尼龙带（6）挤压辊体（34）。

8.根据权利要求1所述的一种可循环使用的钢卷紧固装置，其特征在于：所述钢卷（3）的端面边缘位置包裹有橡胶层（35）。