CN116000330A - 立式车床工作台及其生产方法 - Google Patents
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Abstract
一种立式车床工作台及其生产方法，涉及立式车床技术领域，其能够在没有色差的前提下保证工作台面的性能及质量。所述立式车床工作台中，冷铁隔砂垫板与模具一体成型；所述冷铁隔砂垫板具有多个定位格，且每个所述定位格内均放置有冷铁并配置有树脂砂以将空隙填平。本发明提供的立式车床工作台的砂板砂模整体成型不易膨胀，而且稳固不易脱落，从而有效避免了冷铁位置色差问题，并有效保证了产品的外观质量，进而提高了出品率。
Description
技术领域
本发明涉及立式车床技术领域，尤其涉及一种立式车床工作台及其生产方法。
背景技术
工作台的精度是立式车床各项精度的基础，工作台的结构及加工方法主要有以下问题：对接面容易松懈、变形，工作台导轨面甚至错位，发生以上问题后，均需将工作台返回机加车间进行反复调车导轨面、调铣把合面，从而增加成本并严重影响生产周期。
此外，立车机床工作台台面壁厚大，尤其T型槽以及滑块打孔位置，质量要求高，不允许出现疏松，缩松等缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种立式车床工作台及其生产方法，其能够在没有色差的前提下保证工作台面的性能及质量。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种立式车床工作台，包括：冷铁隔砂垫板，所述冷铁隔砂垫板与模具一体成型；所述冷铁隔砂垫板具有多个定位格，且每个所述定位格内均放置有冷铁并配置有树脂砂以将空隙填平。
其中，所述定位格为正方形隔间。
具体地，多个所述定位格呈矩阵形式等间距分布。
进一步地，多个所述定位格呈矩阵形式等间距分布，且中间筋的位置较厚。
更进一步地，所述冷铁隔砂垫板的外侧设置有一圈定位凸起，以避免合模时发生错箱现象。
再进一步地，所述冷铁隔砂垫板的四角位置处设置有砂箱垫块，且相邻的所述砂箱垫块之间设置有辅助垫块，以增加型板与砂箱的接触面积。
一种立式车床工作台的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：隔砂板在模具上直接做出，并将冷铁摆放于定位格中，同时下树脂砂，待砂子硬化起模后，将冷铁空隙再用树脂砂填平，以保证隔砂板整体成型。
一种立式车床工作台的生产方法，具体包括以下步骤：
将冷铁摆放于田字格中，砂箱放置于型板上方，下树脂砂，砂子硬化起模后，将冷铁四周空隙用树脂砂填平，以使隔砂板整体成型，中间筋的位置起到加强作用；
砂子填平后的砂平面覆盖冷铁上方15mm，砂平面处于分型面下方25mm，上箱此位置为凸起，与下箱配合紧密，则即使铁水跑水，凹凸分界线阻碍了铁水溢出，以防止跑水事故发生。
相对于现有技术，本发明所述的立式车床工作台及其生产方法具有以下优势：
本发明提供的立式车床工作台及其生产方法中，由于冷铁隔砂垫板与模具一体成型，同时冷铁隔砂垫板具有多个定位格，且每个定位格内均放置有冷铁并配置有树脂砂以将空隙填平，因此本发明提供的立式车床工作台的砂板砂模整体成型不易膨胀，而且稳固不易脱落，从而有效避免了冷铁位置色差问题，并有效保证了产品的外观质量，进而提高了出品率。
附图说明
图1为本发明实施例提供的立式车床工作台的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的立式车床工作台的平面结构示意图；
图3为本发明实施例提供的立式车床工作台的生产方法的流程示意图。
附图标记：
1-冷铁隔砂垫板；11-定位格；12-定位凸起；13-砂箱垫块；14-辅助垫块。
实施方式
为了便于理解，下面结合说明书附图，对本发明实施例提供的立式车床工作台及其生产方法进行详细描述。
本发明实施例提供一种立式车床工作台，如图1所示，包括：冷铁隔砂垫板1，冷铁隔砂垫板1与模具一体成型；冷铁隔砂垫板1具有多个定位格11，且每个定位格11内均放置有冷铁并配置有树脂砂以将空隙填平。
相对于现有技术，本发明实施例所述的立式车床工作台具有以下优势：
本发明实施例提供的立式车床工作台中，由于冷铁隔砂垫板1与模具一体成型，同时冷铁隔砂垫板1具有多个定位格11，且每个定位格11内均放置有冷铁并配置有树脂砂以将空隙填平，因此本发明实施例提供的立式车床工作台的砂板砂模整体成型不易膨胀，而且稳固不易脱落，从而有效避免了冷铁位置色差问题，并有效保证了产品的外观质量，进而提高了出品率。
其中，如图1所示，上述定位格11可以优选为正方形隔间。
具体地，如图1所示，多个定位格11可以优选为呈矩阵形式并等间距分布。
进一步地，如图1所示，多个定位格11呈矩阵形式等间距分布，且中间筋的位置可以优选为较厚。
更进一步地，如图2所示，上述冷铁隔砂垫板1的外侧设置有一圈定位凸起12，以避免合模时发生错箱现象。
再进一步地，如图2所示，上述冷铁隔砂垫板1的四角位置处可以设置有砂箱垫块13，且相邻的砂箱垫块13之间可以设置有辅助垫块14，以增加型板与砂箱的接触面积，从而有效防止型板变形。
此处需要补充说明的是：
现有技术中，一种生产方式是放置直接外冷铁，其极易在铸件表面产生色差，并影响外观；另一种方式是放置间接外冷铁，也即铸件与冷铁之间放置一层10-15mm厚度的砂板，其在淋模涂刷烘烤后砂板与冷铁易分离，并导致砂板易膨胀，冷铁易脱落；
本申请中，如图3所示，一种立式车床工作台的生产方法，包括以下步骤：隔砂板在模具上直接做出，并将冷铁摆放于定位格中，同时下树脂砂，待砂子硬化起模后，将冷铁空隙再用树脂砂填平，从而保证隔砂板整体成型。
本发明实施例提供一种立式车床工作台的生产方法，具体包括以下步骤：
将冷铁摆放于田字格中，砂箱放置于型板上方，下树脂砂，砂子硬化起模后，将冷铁四周空隙用树脂砂填平，以使隔砂板整体成型，中间筋的位置起到加强作用；
砂子填平后的砂平面覆盖冷铁上方15mm，砂平面处于分型面下方25mm，上箱此位置为凸起，与下箱配合紧密，则即使铁水跑水，凹凸分界线阻碍了铁水溢出，以防止跑水事故发生。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种立式车床工作台，其特征在于，包括：冷铁隔砂垫板，所述冷铁隔砂垫板与模具一体成型；所述冷铁隔砂垫板具有多个定位格，且每个所述定位格内均放置有冷铁并配置有树脂砂以将空隙填平。
2.根据权利要求1所述的立式车床工作台，其特征在于，所述定位格为正方形隔间。
3.根据权利要求2所述的立式车床工作台，其特征在于，多个所述定位格呈矩阵形式等间距分布。
4.根据权利要求2所述的立式车床工作台，其特征在于，多个所述定位格呈矩阵形式等间距分布，且中间筋的位置较厚。
5.根据权利要求1所述的立式车床工作台，其特征在于，所述冷铁隔砂垫板的外侧设置有一圈定位凸起，以避免合模时发生错箱现象。
6.根据权利要求1所述的立式车床工作台，其特征在于，所述冷铁隔砂垫板的四角位置处设置有砂箱垫块，且相邻的所述砂箱垫块之间设置有辅助垫块，以增加型板与砂箱的接触面积。
7.一种立式车床工作台的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：隔砂板在模具上直接做出，并将冷铁摆放于定位格中，同时下树脂砂，待砂子硬化起模后，将冷铁空隙再用树脂砂填平，以保证隔砂板整体成型。
8.根据权利要求7所述的立式车床工作台的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：
将冷铁摆放于田字格中，砂箱放置于型板上方，下树脂砂，砂子硬化起模后，将冷铁四周空隙用树脂砂填平，以使隔砂板整体成型，中间筋的位置起到加强作用；
砂子填平后的砂平面覆盖冷铁上方15mm，砂平面处于分型面下方25mm，上箱此位置为凸起，与下箱配合紧密，则即使铁水跑水，凹凸分界线阻碍了铁水溢出，以防止跑水事故发生。
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