CN115950572B - 一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备 - Google Patents

一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备 Download PDF

Info

Publication number
CN115950572B
CN115950572B CN202310220539.7A CN202310220539A CN115950572B CN 115950572 B CN115950572 B CN 115950572B CN 202310220539 A CN202310220539 A CN 202310220539A CN 115950572 B CN115950572 B CN 115950572B
Authority
CN
China
Prior art keywords
shaft
rotor
ring
motor
rectangular
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202310220539.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN115950572A (zh
Inventor
张清林
江秀花
葛佳俊
段英杰
殷丽华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Xingforging Intelligent Equipment Technology Co ltd
Original Assignee
Jiangsu Xingforging Intelligent Equipment Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Xingforging Intelligent Equipment Technology Co ltd filed Critical Jiangsu Xingforging Intelligent Equipment Technology Co ltd
Priority to CN202310220539.7A priority Critical patent/CN115950572B/zh
Publication of CN115950572A publication Critical patent/CN115950572A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN115950572B publication Critical patent/CN115950572B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64Electric machine technologies in electromobility

Landscapes

  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Abstract

本发明涉及电机扭矩检测技术领域,具体为一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备,扭矩检测设备包括基板、平移转换组件、转子组件、移载框、输送线,基板竖直,基板上方设置输送线,输送线上设置若干移载框,平移转换组件设置在基板表面,移载框上放置待测电机,待测电机输出轴朝下,转子组件连接平移转换组件和位于平移转换组件上方的待测电机,转子组件将待测电机转矩在平移转换组件上转换为直线作用力。平移转换组件包括矩形环、压变器、弹性体,压变器有若干个,位于同一个水平面内,压变器中央设置水平方向浮动的矩形环,矩形环通过弹性体浮动安装在压变器包围圈中,矩形环内圈与转子组件啮合,矩形环外围还设有旋转限位件。

Description

一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备
技术领域
本发明涉及电机扭矩检测技术领域,具体为一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备。
背景技术
电机是一种工业上大量使用的旋转动力来源,在一些特定场合中,电机的扭矩是一个重要的参数,例如一些步进电机或定角度定功率的伺服电机,都需要相对稳定的力矩输出,力矩的波动不能很大。
现有技术中,转矩的检测都是通过扭矩传感器进行,其核心原理是传感器内有一个沿圆周方向扭转的应变片,对外输出压变信号,因为扭转变形发生在圆周变形方向,应变片的制造误差会影响检测精度,至少片状部件弯曲后内外表面不再长度相等,少量的温度变化即可让圆弧弯曲度发生一定改变,会在最终结果中造成影响,所以,扭转的力矩传感器比直线位移的力传感器精度一般都要低一些。尽管目前的扭矩传感器的测量精度能够满足现在高精度电机的力矩测量需求,但是,随着电机行业的进一步发展,在一些半导体场合使用的微型电机的力矩稳定性能要求不断提升,如果相应的扭矩检测手段不能更新,那么会制约电机的精度提升。
并且,目前的电机扭矩测试中,一般都是需要将扭矩传感器和待测电机手动安装,调配方位角度,制约检测效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备,扭矩检测设备包括基板、平移转换组件、转子组件、移载框、输送线,基板竖直固定,基板上方设置水平的输送线,输送线上设置若干移载框,平移转换组件设置在基板表面,移载框上放置待测电机,待测电机输出轴朝下,转子组件连接平移转换组件和位于平移转换组件上方的待测电机,转子组件将待测电机转矩在平移转换组件上转换为直线作用力。
电机被一个个挂载到移载框内,移载框随输送线前进,运动到测试位的电机接入转子组件,进行转动力矩输出的测试,测试完毕后的待测电机被移载框载送着离开,在后续工位上被取走,电机在放入移载框时,电极位置使用电极线夹咬住即可,外部供电线可以在小范围内被拖拽移动,传统的电机扭矩测量都是直接使用扭矩传感器进行检测,检测的是转动方向的扭转力,直接的检测部件例如应变片的变形也都是沿圆周方向的,材料圆周方向的变形不稳定或者有变形偏差时就会导致检测结果的误差,所以,圆周方向的力测量精度一般都低于直线方向测量力时的精度,本申请通过平移转换组件将转子组件上获得的电机转矩转变为一个直线的位移,从而只需要检测直线位移的力度即可反映电机扭矩随时间变化的情况,直线位移力度的检测精度较高。
平移转换组件包括矩形环、压变器、弹性体,压变器有若干个且构成圆周对称的四边形分布,压变器通过连杆固定到基板上,所有压变器均位于同一个水平面内,压变器中央设置水平方向浮动的矩形环,矩形环通过弹性体浮动安装在压变器包围圈中,矩形环内圈与转子组件啮合,矩形环外围还设有旋转限位件。
转子组件将转动传递到矩形环促使其进行直线的移动,矩形环的直线移动会至少在一个方向上的压变器中产生压力,压变器将该压力输出,配合转子组件在矩形环上施力的力臂就获得力矩参数,旋转限位件是一个交叉十字的轨道,旋转限位件一部分构成一条直线轨道夹在矩形环的两个相对的侧边上,之后该部分在一个与其垂直的轨道上滑动,从而实现允许矩形环沿四条边直线移动而将旋转自由度完全限制。
转子组件包括承接轴、万向中间轴、终段轴、末端转子,终段轴竖直,终段轴具有竖直导向结构,终段轴下端固定末端转子,末端转子与矩形环内圈啮合,承接轴转动安装到基板上,承接轴上端与待测电机输出轴传动,承接轴靠近平移转换组件的一端通过万向中间轴与终段轴连接,万向中间轴与承接轴、终段轴的连接均采用万向联轴器,
终段轴具有沿水平方向推挤使其紧贴矩形环内圈的推挤力。
待测电机进入测试工位后,电机输出轴与承接轴同步转动,万向中间轴的存在可以允许终段轴进行水平方向的迁移而保持终段轴和电机输出轴之间的传动关系,终段轴轴线被转动限位而保持竖直姿态,终段轴被水平方向上推挤从而可以保持末端转子和矩形环的啮合,让末端转子一直沿矩形环内圈啮合,末端转子的转动推动矩形环沿水平方向进行平移,末端转子与矩形环内圈啮合位置的推力被转为水平方向在压变器的某一边上产生压力,获得推力数据,乘以末端转子的半径获得力矩随时间的曲线。
应当注意的是,终段轴水平方向的迁移不能使用末端转子在矩形环上滚动时的轴线迁移趋势,只能是与矩形环相独立的固定路径作用力才能够让矩形环的水平受力充分体现转子组件上的力矩,另外,将终段轴和末端转子轴线进行水平方向的迁移而出于矩形环进行循环平移的考虑,如果终段轴和末端转子轴线就与待测电机轴线同轴,那么,末端转子的转动是在一个固定位置进行的,矩形环会做较大范围的水平移动,压变器很难需要在较长的尺度上维持恒定的反作用力,因为弹性体被挤压严重会发生较大的弹性力的变化,而如果为了让压变器只进行小距离的受压作用力,则矩形环就需要做的很小,只略微大于末端转子的外接正方形,而这样的话,又会出现末端转子转动很小的角度就切换到矩形环内圈的另一条边上进行啮合,在边切换的瞬间,尽管可以将两个方向上压变器的信号进行拼接,但是机械方面的力波动是比较难克服的,所以测试误差就显著增大,甚至还不如直接使用扭转力矩测量器件直接进行测量来的误差少,不符合本申请的原始期望,所以,终段轴轴线进行水平的独立迁移,可以保持矩形环较少的平移距离情况下,又能够让待测电机输出轴较长一段时间的转矩输出在矩形环的一条边上就测量得出。
终段轴水平方向的轴线平移牵引力来自于牵引轴套,牵引轴套套住终段轴,牵引轴套具有预设的矩形运动路径,牵引轴套预设路径与矩形环的内圈为相似四边形。
使用连杆部件即可将一个旋转运动转变为一个固定端点的矩形输出,这是连杆设计人员能够进行的设计,在此不做赘述,基板上可以自带一个电机加一套连杆系统实现这一过程。
扭矩检测设备还包括配型圈,转子组件还包括配型转子,配型圈安装在基板上,配型圈内圈为正方形,配型转子外轮廓为等宽三角形,配型转子固定在终段轴的中间位置,配型转子位于配型圈内且与配型圈内圈接触,配型转子等宽三角形宽度等于配型圈内圈边长。
配型转子和终段轴同步转动,在转动过程中,配型转子由于外轮廓被限位,其转动中心会进行一个四边形的路径变化,并且,配型转子在配型圈内的转动只要控制表面摩擦系数较小,配型转子基本不受到配型圈施加的转动阻力,也就是待测电机的输出扭矩可以全部传递到末端转子上,配型转子中心点与终段轴轴线重合,配型转子的中心点迁移也就带着终段轴进行保持竖直的水平迁移,配型转子自身作顺时针转动时,其轴线会进行绕正方形的逆时针迁移,与末端转子在矩形环内圈的运行行为一致,却又是独立的且不等于末端转子在矩形环内圈滚动路径。这里要区分滚动和带水平作用力的驱动,就如同一个轮体在一块板上滚动时,板受到的作用力很小,并不是轮体对外的扭矩,而如果是将轮体保持与板面的接触,又为其赋予水平方向的迁移力,轮体的转动在板体上的水平作用力是其输出的扭矩对应力减去让其轴线迁移的力。
承接轴下端为实心结构、上端为空心结构,承接轴上端空心结构带有键槽,承接轴上端与待测电机的传动连接为轴向嵌合的键传动。
待测电机随移载框移动,进入到测试工位后,只需要进行竖直方向的少量移动调整即可与承接轴嵌合传动,不需要使用联轴器等器件,离开时也只需要将电机拔出即可,不需要拧螺栓等步骤,进出测试工位的速度提升,提高检测效率。
移载框具有升降驱动,承接轴上端轴孔为倒置的锥形,倒置锥形内表面具有朝下而逐渐收拢的导向槽,导向槽底部连接承接轴的键槽。
待测电机从上往下插入承接轴上端时,不一定键槽直接对齐,需要引导,圆锥内表面上除导向槽外就是凸台面,待测电机输出轴上的键在刚进入承接轴时圆周方向全是导向槽,逐渐往下过程中,导向槽收窄,电机轴随之转动,直至在末端完全与键槽对其实现嵌合,建立传动关系。
扭矩检测装置还包括信号远传模块,信号远传模块固定在基板上,信号远传模块与压变器电信号连接。所有的压变器信号在信号远传模块处汇总并通过有线或无线的方式传递给测试人员的数据整理设备上。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:本发明通过转子组件将待测电机的转矩传递到末端的平移转换组件处,末端转子进行独立的轴线迁移的同时,其转矩全用作的推动矩形环的少量平移运动,压变器检测直线压力,直线压力检测精度相比于扭转检测的精度高至少一级,末端转子轴线迁移路径是矩形,矩形环四边的压变器交替检测压力参数,且矩形环运动范围很小,压变器与矩形环之间的弹性体不产生很大的压缩变化,阻力矩基本不变;
待测电机通过移载框进出测试工位,多工位定向朝下取放待测电机,电机与检测设备不需要复杂的传动建立,进出快速方便。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的整体外形结构示意图;
图2是本发明平移转换组件俯视方向的运动示意图;
图3是本发明转子组件的连接关系示意图;
图4是本发明转子组件带配型转子时的连接关系示意图;
图5是本发明配型圈与配型转子的运动关系示意图;
图6是本发明承接轴上端的俯视示意图;
图中:1、基板;2、平移转换组件;21、矩形环;22、压变器;23、弹性体;24、旋转限位件;3、转子组件;31、承接轴;311、导向槽;312、凸台面;313、键槽;32、万向中间轴;33、终段轴;34、末端转子;35、配型转子;4、配型圈;5、信号远传模块;61、移载框;62、输送线;9、待测电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备,扭矩检测设备包括基板1、平移转换组件2、转子组件3、移载框61、输送线62,基板1竖直固定,基板1上方设置水平的输送线62,输送线62上设置若干移载框61,平移转换组件2设置在基板1表面,移载框61上放置待测电机9,待测电机9输出轴朝下,转子组件3连接平移转换组件2和位于平移转换组件2上方的待测电机9,转子组件3将待测电机9转矩在平移转换组件2上转换为直线作用力。
如图1所示,电机被一个个挂载到移载框61内,移载框61随输送线62前进,运动到测试位的电机接入转子组件3,进行转动力矩输出的测试,测试完毕后的待测电机9被移载框61载送着离开,在后续工位上被取走,电机在放入移载框61时,电极位置使用电极线夹咬住即可,外部供电线可以在小范围内被拖拽移动,传统的电机扭矩测量都是直接使用扭矩传感器进行检测,检测的是转动方向的扭转力,直接的检测部件例如应变片的变形也都是沿圆周方向的,材料圆周方向的变形不稳定或者有变形偏差时就会导致检测结果的误差,所以,圆周方向的力测量精度一般都低于直线方向测量力时的精度,本申请通过平移转换组件2将转子组件3上获得的电机转矩转变为一个直线的位移,从而只需要检测直线位移的力度即可反映电机扭矩随时间变化的情况,直线位移力度的检测精度较高。
平移转换组件2包括矩形环21、压变器22、弹性体23,压变器22有若干个且构成圆周对称的四边形分布,压变器22通过连杆固定到基板1上,所有压变器22均位于同一个水平面内,压变器22中央设置水平方向浮动的矩形环21,矩形环21通过弹性体23浮动安装在压变器22包围圈中,矩形环21内圈与转子组件3啮合,矩形环21外围还设有旋转限位件24。
如图1、2所示,转子组件3将转动传递到矩形环21促使其进行直线的移动,矩形环21的直线移动会至少在一个方向上的压变器22中产生压力,压变器22将该压力输出,配合转子组件3在矩形环21上施力的力臂就获得力矩参数,旋转限位件24是一个交叉十字的轨道,旋转限位件24一部分构成一条直线轨道夹在矩形环21的两个相对的侧边上,之后该部分在一个与其垂直的轨道上滑动,从而实现允许矩形环21沿四条边直线移动而将旋转自由度完全限制。
转子组件3包括承接轴31、万向中间轴32、终段轴33、末端转子34,终段轴33竖直,终段轴33具有竖直导向结构,终段轴33下端固定末端转子34,末端转子34与矩形环21内圈啮合,承接轴31转动安装到基板1上,承接轴31上端与待测电机9输出轴传动,承接轴31靠近平移转换组件2的一端通过万向中间轴32与终段轴33连接,万向中间轴32与承接轴31、终段轴33的连接均采用万向联轴器,
终段轴33具有沿水平方向推挤使其紧贴矩形环21内圈的推挤力。
如图1~3所示,待测电机9进入测试工位后,电机输出轴与承接轴31同步转动,万向中间轴32的存在可以允许终段轴33进行水平方向的迁移而保持终段轴33和电机输出轴之间的传动关系,终段轴33轴线被转动限位而保持竖直姿态,终段轴33被水平方向上推挤从而可以保持末端转子34和矩形环21的啮合,让末端转子34一直沿矩形环21内圈啮合,末端转子34的转动推动矩形环21沿水平方向进行平移,末端转子34与矩形环21内圈啮合位置的推力被转为水平方向在压变器22的某一边上产生压力,获得推力数据,乘以末端转子34的半径获得力矩随时间的曲线。
应当注意的是,终段轴33水平方向的迁移不能使用末端转子34在矩形环21上滚动时的轴线迁移趋势,只能是与矩形环21相独立的固定路径作用力才能够让矩形环21的水平受力充分体现转子组件3上的力矩,另外,将终段轴33和末端转子34轴线进行水平方向的迁移而出于矩形环21进行循环平移的考虑,如果终段轴33和末端转子34轴线就与待测电机9轴线同轴,那么,末端转子34的转动是在一个固定位置进行的,矩形环21会做较大范围的水平移动,压变器22很难需要在较长的尺度上维持恒定的反作用力,因为弹性体23被挤压严重会发生较大的弹性力的变化,而如果为了让压变器22只进行小距离的受压作用力,则矩形环21就需要做的很小,只略微大于末端转子34的外接正方形,而这样的话,又会出现末端转子34转动很小的角度就切换到矩形环21内圈的另一条边上进行啮合,在边切换的瞬间,尽管可以将两个方向上压变器22的信号进行拼接,但是机械方面的力波动是比较难克服的,所以测试误差就显著增大,甚至还不如直接使用扭转力矩测量器件直接进行测量来的误差少,不符合本申请的原始期望,所以,终段轴33轴线进行水平的独立迁移,可以保持矩形环21较少的平移距离情况下,又能够让待测电机9输出轴较长一段时间的转矩输出在矩形环21的一条边上就测量得出。
终段轴33水平方向的轴线平移牵引力来自于牵引轴套,牵引轴套套住终段轴33,牵引轴套具有预设的矩形运动路径,牵引轴套预设路径与矩形环21的内圈为相似四边形。
使用连杆部件即可将一个旋转运动转变为一个固定端点的矩形输出,这是连杆设计人员能够进行的设计,在此不做赘述,基板1上可以自带一个电机加一套连杆系统实现这一过程。
扭矩检测设备还包括配型圈4,转子组件3还包括配型转子35,配型圈4安装在基板1上,配型圈4内圈为正方形,配型转子35外轮廓为等宽三角形,配型转子35固定在终段轴33的中间位置,配型转子35位于配型圈4内且与配型圈4内圈接触,配型转子35等宽三角形宽度等于配型圈4内圈边长。
如图4、5所示,配型转子35和终段轴33同步转动,在转动过程中,配型转子35由于外轮廓被限位,其转动中心会进行一个四边形的路径变化,并且,配型转子35在配型圈4内的转动只要控制表面摩擦系数较小,配型转子35基本不受到配型圈4施加的转动阻力,也就是待测电机9的输出扭矩可以全部传递到末端转子34上,配型转子35中心点与终段轴33轴线重合,配型转子35的中心点迁移也就带着终段轴33进行保持竖直的水平迁移,配型转子35自身作顺时针转动时,其轴线会进行绕正方形的逆时针迁移,与末端转子34在矩形环21内圈的运行行为一致,却又是独立的且不等于末端转子34在矩形环21内圈滚动路径。这里要区分滚动和带水平作用力的驱动,就如同一个轮体在一块板上滚动时,板受到的作用力很小,并不是轮体对外的扭矩,而如果是将轮体保持与板面的接触,又为其赋予水平方向的迁移力,轮体的转动在板体上的水平作用力是其输出的扭矩对应力减去让其轴线迁移的力。
承接轴31下端为实心结构、上端为空心结构,承接轴31上端空心结构带有键槽,承接轴31上端与待测电机9的传动连接为轴向嵌合的键传动。
如图1、3所示,待测电机9随移载框61移动,进入到测试工位后,只需要进行竖直方向的少量移动调整即可与承接轴31嵌合传动,不需要使用联轴器等器件,离开时也只需要将电机拔出即可,不需要拧螺栓等步骤,进出测试工位的速度提升,提高检测效率。
移载框61具有升降驱动,承接轴31上端轴孔为倒置的锥形,倒置锥形内表面具有朝下而逐渐收拢的导向槽311,导向槽311底部连接承接轴31的键槽313。
如图1、6所示,待测电机9从上往下插入承接轴31上端时,不一定键槽直接对齐,需要引导,圆锥内表面上除导向槽311外就是凸台面312,待测电机9输出轴上的键在刚进入承接轴31时圆周方向全是导向槽311,逐渐往下过程中,导向槽311收窄,电机轴随之转动,直至在末端完全与键槽313对其实现嵌合,建立传动关系。
扭矩检测装置还包括信号远传模块5,信号远传模块5固定在基板1上,信号远传模块5与压变器22电信号连接。
如图1所示,所有的压变器22信号在信号远传模块5处汇总并通过有线或无线的方式传递给测试人员的数据整理设备上。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备,其特征在于:所述扭矩检测设备包括基板(1)、平移转换组件(2)、转子组件(3)、移载框(61)、输送线(62),所述基板(1)竖直固定,基板(1)上方设置水平的输送线(62),所述输送线(62)上设置若干移载框(61),所述平移转换组件(2)设置在基板(1)表面,所述移载框(61)上放置待测电机(9),待测电机(9)输出轴朝下,所述转子组件(3)连接平移转换组件(2)和位于平移转换组件(2)上方的待测电机(9),转子组件(3)将待测电机(9)转矩在平移转换组件(2)上转换为直线作用力;
所述平移转换组件(2)包括矩形环(21)、压变器(22)、弹性体(23),所述压变器(22)有若干个且构成圆周对称的四边形分布,压变器(22)通过连杆固定到基板(1)上,所有压变器(22)均位于同一个水平面内,所述压变器(22)中央设置水平方向浮动的矩形环(21),所述矩形环(21)通过弹性体(23)浮动安装在压变器(22)包围圈中,所述矩形环(21)内圈与转子组件(3)啮合,矩形环(21)外围还设有旋转限位件(24)。
2.根据权利要求1所述的一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备,其特征在于:所述转子组件(3)包括承接轴(31)、万向中间轴(32)、终段轴(33)、末端转子(34),所述终段轴(33)竖直,终段轴(33)具有竖直导向结构,终段轴(33)下端固定末端转子(34),所述末端转子(34)与矩形环(21)内圈啮合,所述承接轴(31)转动安装到基板(1)上,承接轴(31)上端与待测电机(9)输出轴传动,承接轴(31)靠近平移转换组件(2)的一端通过万向中间轴(32)与终段轴(33)连接,所述万向中间轴(32)与承接轴(31)、终段轴(33)的连接均采用万向联轴器,
所述终段轴(33)具有沿水平方向推挤使其紧贴矩形环(21)内圈的推挤力。
3.根据权利要求2所述的一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备,其特征在于:所述终段轴(33)水平方向的轴线平移牵引力来自于牵引轴套,牵引轴套套住终段轴(33),牵引轴套具有预设的矩形运动路径,牵引轴套预设路径与矩形环(21)的内圈为相似四边形。
4.根据权利要求2所述的一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备,其特征在于:所述扭矩检测设备还包括配型圈(4),所述转子组件(3)还包括配型转子(35),所述配型圈(4)安装在基板(1)上,配型圈(4)内圈为正方形,所述配型转子(35)外轮廓为等宽三角形,配型转子(35)固定在终段轴(33)的中间位置,配型转子(35)位于配型圈(4)内且与配型圈(4)内圈接触,配型转子(35)等宽三角形宽度等于配型圈(4)内圈边长。
5.根据权利要求2所述的一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备,其特征在于:所述承接轴(31)下端为实心结构、上端为空心结构,承接轴(31)上端空心结构带有键槽,承接轴(31)上端与待测电机(9)的传动连接为轴向嵌合的键传动。
6.根据权利要求5所述的一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备,其特征在于:所述移载框(61)具有升降驱动,所述承接轴(31)上端轴孔为倒置的锥形,倒置锥形内表面具有朝下而逐渐收拢的导向槽(311),导向槽(311)底部连接承接轴(31)的键槽(313)。
7.根据权利要求1所述的一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备,其特征在于:所述扭矩检测设备还包括信号远传模块(5),所述信号远传模块(5)固定在基板(1)上,信号远传模块(5)与压变器(22)电信号连接。
CN202310220539.7A 2023-03-09 2023-03-09 一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备 Active CN115950572B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310220539.7A CN115950572B (zh) 2023-03-09 2023-03-09 一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310220539.7A CN115950572B (zh) 2023-03-09 2023-03-09 一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN115950572A CN115950572A (zh) 2023-04-11
CN115950572B true CN115950572B (zh) 2023-05-23

Family

ID=85896195

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202310220539.7A Active CN115950572B (zh) 2023-03-09 2023-03-09 一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115950572B (zh)

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1029156C (zh) * 1992-04-22 1995-06-28 陕西省计量测试研究所 计度器摩擦力矩测试仪
CN101183034A (zh) * 2007-12-04 2008-05-21 奇瑞汽车有限公司 一种电机扭矩测量方法
JP6331921B2 (ja) * 2014-09-19 2018-05-30 新日鐵住金株式会社 支持治具及び構造部材の衝突試験方法
CN104295695B (zh) * 2014-09-30 2016-08-17 刘效辉 动力转换装置
CN104568284A (zh) * 2014-11-10 2015-04-29 徐建 可动态测量旋转力矩的转轴系统及其方法和装置
CN107121228A (zh) * 2017-05-16 2017-09-01 深圳市鸿栢科技实业有限公司 一种电机性能的先端检测装置
AT520901B1 (de) * 2018-01-24 2019-11-15 Avl List Gmbh Messvorrichtung und Verfahren zur Bestimmung einer Kraft und/oder eines Drehmoments an einer drehmomentübertragenden Welle
CN208575762U (zh) * 2018-02-11 2019-03-05 吉瑞德新能源科技(天津)有限公司 一种中空液压力矩扳手
CN208998981U (zh) * 2018-11-24 2019-06-18 深圳盟浩电机有限公司 微型电机扭矩的精密测试装置
CN208937223U (zh) * 2018-11-29 2019-06-04 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 一种传动驱动齿轮回转力矩自动测量装置
CN109655182A (zh) * 2018-12-29 2019-04-19 中船重工(昆明)灵湖科技发展有限公司 一种电机启动输出轴扭矩简易测量系统及测量方法
CN209858116U (zh) * 2019-06-26 2019-12-27 四川中丹合创环保科技有限公司 扭矩测定机构
CN210833950U (zh) * 2019-11-21 2020-06-23 汇润电气有限公司 一种电机转矩检测装置
CN211121711U (zh) * 2019-11-25 2020-07-28 广东英达思迅智能制造有限公司 一种微电机扭矩测试设备
CN212158895U (zh) * 2020-04-28 2020-12-15 苏州斯科勒自动化设备有限公司 一种实时扭力测量平台
CN212621452U (zh) * 2020-05-25 2021-02-26 启东先和丝杠制造有限公司 滚珠丝杠扭力测试装置
CN112557222A (zh) * 2020-12-25 2021-03-26 中国计量大学 聚醚醚酮人工脊柱融合器疲劳测试方法及疲劳测试装置
CN114858325A (zh) * 2021-02-03 2022-08-05 中国科学院沈阳自动化研究所 一种微型扭矩测量装置和测量方法
CN217542213U (zh) * 2022-06-30 2022-10-04 深圳市日杰精密机械有限公司 一种直线马达扭矩测试装置
CN115235662A (zh) * 2022-07-04 2022-10-25 孙新宇 一种氢能源汽车电机扭矩测试装置及方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN115950572A (zh) 2023-04-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105571942A (zh) 一种用于单轴材料试验机的双轴试验装置及试验方法
WO2023004911A1 (zh) 一种调心滚动轴承性能试验装置及刚度测试方法
CN103528752B (zh) 力与力矩杠杆和力与扭矩标准装置
CN105841856A (zh) 一种感知接触点三维力位移与三维力的触须传感器
CN115950572B (zh) 一种具有多工位定向检测功能电机扭矩检测设备
CN116839782B (zh) 扭矩测试装置
CN201066316Y (zh) 一种活塞环张力的测量装置
CN209043511U (zh) 一种新型扭矩传感器结构检测工具
CN208383105U (zh) 一种压簧测试装置
CN115891195A (zh) 高精度角位移传感器的制作方法
CN206210408U (zh) 一种拉力测量机构及采用该机构的燃料棒牵拉装置
CN205718821U (zh) 带有弹性元件的汽车传动轴长度检测装置
CN210400304U (zh) 计米器
CN113977559A (zh) 一种双机械臂协同实验装置及实验方法
CN113702159B (zh) 一种用于复合绝缘子生产的节能型检测设备
CN113418432A (zh) 测厚装置
CN111272048A (zh) 一种外切型光纤弯曲半径测量尺及其测量方法
CN101639392B (zh) 非插入式轴扭矩测量装置
CN218225377U (zh) 一种在线生产用的工业机器人产品找定装置
CN218568911U (zh) 定位装置及自动光学检测设备
CN108168775B (zh) 一种力敏电阻测试仪
CN216622320U (zh) 一种连铸机辊子检测专用装置
CN216523810U (zh) 一种绝缘子爬距机械化自动测量装置
CN115326284B (zh) 一种压力变送器的输入信号自动校准系统
CN114653867B (zh) 一种弹簧管自动调节外径的加工工艺

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant