CN115838027B - 一种模块化雷达模拟器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及雷达模拟器领域,具体涉及一种模块化雷达模拟器,包括雷达模拟器本体、收纳盒和盖体。收纳盒用于放置雷达模拟器,盖体与收纳盒可拆卸式配合,以用于将雷达模拟器本体封闭于收纳盒当中。收纳盒的口部设置有翻转件,翻转件具有第一转动止点和第二转动止点。翻转件位于第一转动止点时,翻转件收纳于收纳盒的侧壁。翻转件位于第二转动止点时,翻转件从收纳盒的侧壁向内翻转并延伸至收纳盒的内腔,以用于承载雷达模拟器本体。其能够快速完成安装定位和调试,并且在操作场地不会占用过多的空间,同时还保障了雷达模拟器本体的散热效果。

Description

一种模块化雷达模拟器
技术领域
本发明涉及雷达模拟器领域,具体而言,涉及一种模块化雷达模拟器。
背景技术
传统的雷达模拟器在转移过程中,一般需要用专门的盒子或箱子来装载,以免雷达模拟器在运输过程中受损。在使用过程中,需要将雷达模拟器从箱子中取出,空箱子会占用操作场地的空间,如果操作空间本来就比较小,影响会更大。此外,雷达模拟器在操作场地需要平稳摆放,为了达到摆放要求,有时会耗费较长的时间,造成工作时间的额外浪费。
有鉴于此,特提出本申请。
发明内容
本发明的目的在于提供一种模块化雷达模拟器,其能够快速完成安装定位和调试,并且在操作场地不会占用过多的空间,同时还保障了雷达模拟器本体的散热效果。
本发明的实施例是这样实现的:
一种模块化雷达模拟器,其包括:雷达模拟器本体、收纳盒和盖体。
收纳盒用于放置雷达模拟器,盖体与收纳盒可拆卸式配合,以用于将雷达模拟器本体封闭于收纳盒当中。
收纳盒的口部设置有翻转件,翻转件具有第一转动止点和第二转动止点。翻转件位于第一转动止点时,翻转件收纳于收纳盒的侧壁。翻转件位于第二转动止点时,翻转件从收纳盒的侧壁向内翻转并延伸至收纳盒的内腔,以用于承载雷达模拟器本体。
进一步的,收纳盒开设有定位槽,定位槽由收纳盒的口部表面沿收纳盒的高度方向朝底部延伸,且定位槽贯穿至收纳盒的外侧壁。翻转件配合于定位槽。
定位槽靠近收纳盒内腔的一侧槽壁开设有第一滑槽,第一滑槽包括第一槽段、第二槽段和第三槽段。第一槽段沿收纳盒的高度方向延伸并延伸至收纳盒的口部,第三槽段位于第一槽段的顶端,第三槽段贯穿至收纳盒的口部并朝收纳盒的内腔所在一侧延伸,第二槽段为过渡段,第二槽段连接于第一槽段和第二槽段之间。
第一槽段靠近收纳盒内腔的一侧槽壁还开设有第二滑槽,第二滑槽平行于第一槽段设置。
翻转件具有连接柱和定位柱。定位柱可滑动地配合于第二滑槽,定位柱的轴向沿第二滑槽的宽度方向设置并可转动地配合于第二滑槽。连接柱固定连接于翻转件和定位柱之间,连接柱可滑动地配合于第一滑槽。
其中,将定位柱沿第二滑槽向上滑动至第二滑槽顶端,翻转件处于第一转动止点,通过转动定位柱,连接柱从第一槽段经第二槽段进入第三槽段,翻转件贴合于收纳盒的顶部,翻转件到达第二转动止点。
进一步的,当连接柱位于第一槽段时,翻转件贴合于定位槽靠近收纳盒内腔的一侧槽壁。
进一步的,第二槽段的口部表面呈弧形,当翻转件由第一转动止点向第二转动止点运动时,翻转件与第二槽段的口部表面贴合。
进一步的,收纳盒背部的内侧壁开设有安装槽,安装槽与位于收纳盒的背部的一定位槽的位置相对应,安装槽开设有出气孔,出气孔贯穿至与安装槽对应的定位槽。安装槽内安装有排气扇。
其他定位槽靠近收纳盒内腔的一侧槽壁还开设有进气孔,进气孔贯穿至收纳盒的内侧壁。
进一步的,定位槽内还开设有让位缺口,让位缺口位于定位槽的顶端,定位槽贯穿至收纳盒的口部并贯穿至收纳盒的内侧壁。翻转件靠近连接柱的一侧的固定连接有配合块,且配合块位于翻转件远离连接柱的一端。
翻转件远离连接柱的一端端面与配合块远离连接柱的一端端面相平齐。当定位柱运动至第二滑槽的底端时,配合块容纳于让位缺口,翻转件远离连接柱的一端端面与配合块远离连接柱的一端端面均与收纳盒的口部相平齐。
进一步的,翻转件远离连接柱的一端端面开设有配合孔,盖体的口部设置有与配合孔相适配的配合柱。当盖体盖合于收纳盒时,配合柱配合于配合孔当中。
进一步的,盖体口部的一侧铰接于收纳盒的口部,盖体具有第三转动止点和第四转动止点。盖体位于第三转动止点时,盖体盖合于收纳盒。盖体位于第四转动止点时,盖体开启,且盖体的顶壁与收纳盒的底壁相平齐,盖体和收纳盒之间具有间隙。
进一步的,与安装槽对应的定位槽中的翻转件开设有容纳槽,容纳槽位于翻转件远离连接柱的一侧,且容纳槽贯穿至翻转件靠近定位槽的底端的一端端面。容纳槽中可滑动地容置有滑动板。
当盖体位于第四转动止点时,将翻转件调节至第二转动止点,并将滑动板从容纳槽中部分滑出,以使滑动板贴合于盖体的口部,从而将盖体锁定于第四转动止点。
本发明实施例的技术方案的有益效果包括:
本发明实施例提供的模块化雷达模拟器在需要转移和保存雷达模拟器本体时,将翻转件调节至第一转动止点,翻转件收纳于收纳盒的侧壁,不会影响雷达模拟器本体放入收纳盒。当需要使用雷达模拟器本体时,将翻转件调节至第二转动止点,此时,收纳盒上的翻转件均垂直于收纳盒的侧壁并朝收纳盒的内侧延伸,可以将雷达模拟器本体直接放置于翻转件上,沿收纳盒的周向分布的若干翻转件共同对雷达模拟器本体的底部形成支撑。
通过该设计,收纳盒不仅可以用于保存、转移雷达模拟器本体,而且还能够用于在使用过程中放置雷达模拟器本体,即使地面或台面不平整,也不会影响雷达模拟器本体的平稳放置,大大提高了对场地的适应性。此外,在使用雷达模拟器本体的过程中,收纳盒不会成为累赘,不会占据额外的空间,大大提高了操作场地的空间利用率。
需要说明的是,由于雷达模拟器本体放置于翻转件上,雷达模拟器本体与收纳盒的底部之间具有一定的间距,雷达模拟器本体的底部为镂空状态,提高了雷达模拟器本体的散热效果。
总体而言,本发明实施例提供的模块化雷达模拟器能够快速完成安装定位和调试,并且在操作场地不会占用过多的空间,同时还保障了雷达模拟器本体的散热效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例提供的模块化雷达模拟器的整体结构示意图(雷达模拟器本体处于收纳状态);
图2为本发明实施例提供的模块化雷达模拟器的收纳盒的结构示意图;
图3为收纳盒的翻转件处的结构示意图(翻转件配合于定位槽当中);
图4为收纳盒的定位槽处的结构示意图;
图5为翻转件处于第一转动止点时的结构示意图;
图6为翻转件处于第二转动止点时的结构示意图;
图7为收纳盒的翻转件调节至第二转动止点时的结构示意图;
图8为排气扇处的结构示意图;
图9为雷达模拟器本体放置于翻转件上时的状态示意图;
图10为盖体与翻转件的配合示意图;
图11为盖体处于第三转动止点时的结构示意图;
图12为盖体处于第四转动止点时的结构示意图;
图13为滑动板将盖体锁定于第四转动止点时的状态示意图。
附图标记说明:
模块化雷达模拟器1000;雷达模拟器本体100;收纳盒200;定位槽210;第一槽段221;第二槽段222;第三槽段223;第二滑槽230;安装槽240;出气孔241;排气扇242;进气孔250;让位缺口260;盖体300;配合柱310;翻转件400;连接柱410;定位柱420;配合块430;配合孔440;容纳槽450;滑动板460。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直,而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行,并不是表示该结构一定要完全平行,而是可以稍微倾斜。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参照图1、图2和图9,本实施例提供一种模块化雷达模拟器,模块化雷达模拟器1000包括:雷达模拟器本体100、收纳盒200和盖体300。
收纳盒200用于放置雷达模拟器,盖体300与收纳盒200可拆卸式配合,以用于将雷达模拟器本体100封闭于收纳盒200当中。
收纳盒200的口部设置有翻转件400,翻转件400呈板状,多个翻转件400沿收纳盒200的周向间隔分布,翻转件400的转动轴心线沿其板面设置并沿收纳盒200的周向设置。
翻转件400具有第一转动止点和第二转动止点。翻转件400位于第一转动止点时,翻转件400收纳于收纳盒200的侧壁。翻转件400位于第二转动止点时,翻转件400从收纳盒200的侧壁向收纳盒200的内侧翻转并延伸至收纳盒200的内腔,以用于承载雷达模拟器本体100。在本实施例中,当翻转件400位于第一转动止点时,翻转件400沿收纳盒200的高度方向设置。当翻转件400位于第二转动止点时,翻转件400垂直于收纳盒200的侧壁设置。
在需要转移和保存雷达模拟器本体100时,将翻转件400调节至第一转动止点,翻转件400收纳于收纳盒200的侧壁,不会影响雷达模拟器本体100放入收纳盒200。当需要使用雷达模拟器本体100时,将翻转件400调节至第二转动止点,此时,收纳盒200上的翻转件400均垂直于收纳盒200的侧壁并朝收纳盒200的内侧延伸,可以将雷达模拟器本体100直接放置于翻转件400上,沿收纳盒200的周向分布的若干翻转件400共同对雷达模拟器本体100的底部形成支撑。
通过该设计,收纳盒200不仅可以用于保存、转移雷达模拟器本体100,而且还能够用于在使用过程中放置雷达模拟器本体100,即使地面或台面不平整,也不会影响雷达模拟器本体100的平稳放置,大大提高了对场地的适应性。此外,在使用雷达模拟器本体100的过程中,收纳盒200不会成为累赘,不会占据额外的空间,大大提高了操作场地的空间利用率。
需要说明的是,由于雷达模拟器本体100放置于翻转件400上,雷达模拟器本体100与收纳盒200的底部之间具有一定的间距,雷达模拟器本体100的底部为镂空状态,提高了雷达模拟器本体100的散热效果。
总体而言,模块化雷达模拟器1000能够快速完成安装定位和调试,并且在操作场地不会占用过多的空间,同时还保障了雷达模拟器本体100的散热效果。
请结合图1~图13,在本实施例中,收纳盒200开设有定位槽210,定位槽210由收纳盒200的口部表面沿收纳盒200的高度方向朝底部延伸凹陷形成,且定位槽210贯穿至收纳盒200的外侧壁。翻转件400配合于定位槽210。
定位槽210靠近收纳盒200内腔的一侧槽壁开设有第一滑槽,第一滑槽包括第一槽段221、第二槽段222和第三槽段223。
第一槽段221沿收纳盒200的高度方向延伸并延伸至收纳盒200的口部,第一槽段221的底端延伸至定位槽210的底端。
第三槽段223位于第一槽段221的顶端,第三槽段223贯穿至收纳盒200的口部并朝收纳盒200的内腔所在一侧延伸。
第二槽段222为过渡段,第二槽段222连接于第一槽段221和第二槽段222之间。
第一槽段221靠近收纳盒200内腔的一侧槽壁还开设有第二滑槽230,第二滑槽230平行于第一槽段221设置,第二滑槽230的底端延伸至第一槽段221的底端,第二滑槽230的顶端延伸至第一槽段221的顶端。
翻转件400具有连接柱410和定位柱420。
定位柱420可滑动地配合于第二滑槽230,定位柱420的轴向沿第二滑槽230的宽度方向设置并可转动地配合于第二滑槽230。沿第二滑槽230的深度方向,即垂直于收纳盒200的侧壁的方向,定位柱420与第二滑槽230固定配合。定位柱420平行于翻转件400的表面设置,且定位柱420与翻转件400间隔设置。
连接柱410固定连接于翻转件400和定位柱420之间,连接柱410垂直于翻转件400的表面设置,连接柱410也垂直于定位柱420。连接柱410可滑动地配合于第一滑槽。
沿收纳盒200的高度方向,定位柱420能够沿着第二滑槽230滑动,从而使翻转件400能够升降。
其中,将定位柱420沿第二滑槽230向上滑动,翻转件400在定位槽210内向上滑动,将定位柱420沿第二滑槽230向上滑动至第二滑槽230顶端时,翻转件400处于第一转动止点。
通过转动定位柱420,使连接柱410从第一槽段221经第二槽段222进入第三槽段223,翻转件400也随之向收纳盒200的内侧翻转,最终翻转件400贴合于收纳盒200的顶部,翻转件400无法再继续转动,翻转件400到达第二转动止点。
当需要收纳雷达模拟器本体100时,将翻转件400从第一转动止点沿着第二滑槽230向下滑动,就能够将翻转件400收纳于定位槽210当中,而且在该状态下,翻转件400不会转动,有效防止了翻转件400意外转动,保证了在转移过程中的结构稳定性。
需要说明的是,在本实施例中,当翻转件400收纳于定位槽210当中时,连接柱410和定位柱420均位于翻转件400的底端。当连接柱410位于第一槽段221时,即翻转件400沿着第二滑槽230运动时,翻转件400贴合于定位槽210靠近收纳盒200内腔的一侧槽壁。
为了使翻转件400能够更加平稳地在第一转动止点和第二转动止点之间切换,第二槽段222的口部表面呈弧形,当翻转件400由第一转动止点向第二转动止点运动时,翻转件400与第二槽段222的口部表面保持贴合,即翻转件400表面到定位柱420的轴心线的距离与第二槽段222弧形表面的半径相适配,且第二槽段222弧形表面的圆心位于定位柱420在第二滑槽230的顶端时的轴心线上。
进一步的,收纳盒200背部的内侧壁开设有安装槽240,安装槽240与位于收纳盒200的背部的一定位槽210的位置相对应,安装槽240开设有出气孔241,出气孔241贯穿至与安装槽240对应的定位槽210。安装槽240内安装有排气扇242。
其他定位槽210靠近收纳盒200内腔的一侧槽壁还开设有进气孔250,进气孔250贯穿至收纳盒200的内侧壁。
排气扇242可以单独设置供电接口,也可以通过雷达模拟器本体100进行供电,且不限于此。
通过该设计,当需要收纳雷达模拟器本体100时,翻转件400配合于定位槽210当中,将进气孔250和出气孔241封闭,不会影响收纳盒200的封闭性。当在使用雷达模拟器本体100时,翻转件400位于第二转动止点,雷达模拟器本体100放置于翻转件400之上,进气孔250和出气孔241均开启。在排气扇242的作用下,收纳盒200中可以实现快速换气,从而对雷达模拟器本体100的底部起到了很好的散热作用。
为了提高雷达模拟器本体100在使用过程中的稳定性,定位槽210内还开设有让位缺口260,让位缺口260位于定位槽210的顶端,定位槽210贯穿至收纳盒200的口部并同时贯穿至收纳盒200的内侧壁。翻转件400靠近连接柱410的一侧的固定连接有配合块430,且配合块430位于翻转件400远离连接柱410的一端。翻转件400远离连接柱410的一端端面与配合块430远离连接柱410的一端端面相平齐。
当定位柱420运动至第二滑槽230的底端时,翻转件400配合于定位槽210当中,此时,配合块430刚好容纳于让位缺口260当中,翻转件400远离连接柱410的一端端面与配合块430远离连接柱410的一端端面均与收纳盒200的口部相平齐,配合块430远离翻转件400的一侧侧壁与收纳盒200的内侧壁平齐。
其中,沿收纳盒200的高度方向,让位缺口260的深度大于翻转件400的厚度。第一槽段221和第二滑槽230的顶端均延伸至让位缺口260的底部并低于让位缺口260的底部,第三槽段223开设于让位缺口260的底部。
通过该设计,当翻转件400位于第二转动止点时,配合块430位于收纳盒200的内侧,翻转件400贴合于让位缺口260的底部,此时,翻转件400远离连接柱410的一侧表面低于收纳盒200的口部。当把雷达模拟器本体100放置于翻转件400上时,雷达模拟器本体100的底壁会低于收纳盒200的口部,从而利用收纳盒200的口部对雷达模拟器本体100起到限位的作用,防止雷达模拟器本体100意外横向位移,保证了使用过程中雷达模拟器本体100的稳定性。
进一步的,翻转件400远离连接柱410的一端端面开设有配合孔440,盖体300的口部设置有与配合孔440相适配的配合柱310。当盖体300盖合于收纳盒200时,配合柱310配合于配合孔440当中。如此设计,以方便提高了盖体300与收纳盒200之间的配合稳定性,同时还对翻转件400起到了进一步的稳定作用。
盖体300口部的一侧铰接于收纳盒200的口部,盖体300具有第三转动止点和第四转动止点。盖体300位于第三转动止点时,盖体300盖合于收纳盒200。盖体300位于第四转动止点时,盖体300开启,且盖体300的顶壁与收纳盒200的底壁相平齐,盖体300和收纳盒200之间具有间隙。通过该设计,在利用排气扇242散热时,热风从收纳盒200的背部吹出,在盖体300的作用下,热风从盖体300和收纳盒200之间的间隙中向两侧吹出。一方面避免了对外直吹,另一方面对气流进行了改向和分流,减小了气流强度,避免对操作现场造成干扰,例如避免了将操作台面的纸张吹走。
需要说明的是,与安装槽240对应的定位槽210中的翻转件400开设有容纳槽450,容纳槽450位于翻转件400远离连接柱410的一侧,且容纳槽450贯穿至翻转件400靠近定位槽210的底端的一端端面。容纳槽450中可滑动地容置有滑动板460。
当盖体300位于第四转动止点时,将翻转件400调节至第二转动止点,并将滑动板460从容纳槽450中部分滑出,以使滑动板460贴合于盖体300的口部,从而将盖体300锁定于第四转动止点。
通过该设计,可以将盖体300锁定于第四转动止点,从而使盖体300能够对收纳盒200起到加固的作用,对雷达模拟器本体100起到辅助支撑的作用。当雷达模拟器本体100放置于翻转件400上时,由于雷达模拟器本体100的重心被抬高,在盖体300的作用下,稳定性更有保障。
综上所述,本发明实施例提供的模块化雷达模拟器1000能够快速完成安装定位和调试,并且在操作场地不会占用过多的空间,同时还保障了雷达模拟器本体100的散热效果。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种模块化雷达模拟器,其特征在于,包括:雷达模拟器本体、收纳盒和盖体;
所述收纳盒用于放置所述雷达模拟器,所述盖体与所述收纳盒可拆卸式配合,以用于将所述雷达模拟器本体封闭于所述收纳盒当中;
所述收纳盒的口部设置有翻转件,所述翻转件具有第一转动止点和第二转动止点;所述翻转件位于所述第一转动止点时,所述翻转件收纳于所述收纳盒的侧壁;所述翻转件位于所述第二转动止点时,所述翻转件从所述收纳盒的侧壁向内翻转并延伸至所述收纳盒的内腔,以用于承载所述雷达模拟器本体;
所述收纳盒开设有定位槽,所述定位槽由所述收纳盒的口部表面沿所述收纳盒的高度方向朝底部延伸,且所述定位槽贯穿至所述收纳盒的外侧壁;所述翻转件配合于所述定位槽;
所述定位槽靠近所述收纳盒内腔的一侧槽壁开设有第一滑槽,所述第一滑槽包括第一槽段、第二槽段和第三槽段;所述第一槽段沿所述收纳盒的高度方向延伸并延伸至所述收纳盒的口部,所述第三槽段位于所述第一槽段的顶端,所述第三槽段贯穿至所述收纳盒的口部并朝所述收纳盒的内腔所在一侧延伸,所述第二槽段为过渡段,所述第二槽段连接于所述第一槽段和所述第三槽段之间;
所述第一槽段靠近所述收纳盒内腔的一侧槽壁还开设有第二滑槽,所述第二滑槽平行于所述第一槽段设置;
所述翻转件具有连接柱和定位柱;所述定位柱可滑动地配合于所述第二滑槽,所述定位柱的轴向沿所述第二滑槽的宽度方向设置并可转动地配合于所述第二滑槽;所述连接柱固定连接于所述翻转件和所述定位柱之间,所述连接柱可滑动地配合于所述第一滑槽;
其中,将所述定位柱沿所述第二滑槽向上滑动至所述第二滑槽顶端,所述翻转件处于所述第一转动止点,通过转动所述定位柱,所述连接柱从所述第一槽段经所述第二槽段进入所述第三槽段,所述翻转件贴合于所述收纳盒的顶部,所述翻转件到达所述第二转动止点;
所述收纳盒背部的内侧壁开设有安装槽,所述安装槽与位于所述收纳盒的背部的一所述定位槽的位置相对应,所述安装槽开设有出气孔,所述出气孔贯穿至与所述安装槽对应的所述定位槽;所述安装槽内安装有排气扇;
其他所述定位槽靠近所述收纳盒内腔的一侧槽壁还开设有进气孔,所述进气孔贯穿至所述收纳盒的内侧壁。
2.根据权利要求1所述的模块化雷达模拟器,其特征在于,当所述连接柱位于所述第一槽段时,所述翻转件贴合于所述定位槽靠近所述收纳盒内腔的一侧槽壁。
3.根据权利要求1所述的模块化雷达模拟器,其特征在于,所述第二槽段的口部表面呈弧形,当所述翻转件由所述第一转动止点向所述第二转动止点运动时,所述翻转件与所述第二槽段的口部表面贴合。
4.根据权利要求1所述的模块化雷达模拟器,其特征在于,所述定位槽内还开设有让位缺口,所述让位缺口位于所述定位槽的顶端,所述定位槽贯穿至所述收纳盒的口部并贯穿至所述收纳盒的内侧壁;所述翻转件靠近所述连接柱的一侧的固定连接有配合块,且所述配合块位于所述翻转件远离所述连接柱的一端;
当所述定位柱运动至所述第二滑槽的顶端时,所述翻转件远离所述连接柱的一端端面与所述配合块远离所述连接柱的一端端面相平齐;当所述定位柱运动至所述第二滑槽的底端时,所述配合块容纳于所述让位缺口,所述翻转件远离所述连接柱的一端端面与所述配合块远离所述连接柱的一端端面均与所述收纳盒的口部相平齐。
5.根据权利要求4所述的模块化雷达模拟器,其特征在于,所述翻转件远离所述连接柱的一端端面开设有配合孔,所述盖体的口部设置有与所述配合孔相适配的配合柱;当所述盖体盖合于所述收纳盒时,所述配合柱配合于所述配合孔当中。
6.根据权利要求1所述的模块化雷达模拟器,其特征在于,所述盖体口部的一侧铰接于所述收纳盒的口部,所述盖体具有第三转动止点和第四转动止点;所述盖体位于所述第三转动止点时,所述盖体盖合于所述收纳盒;所述盖体位于所述第四转动止点时,所述盖体开启,且所述盖体的顶壁与所述收纳盒的底壁相平齐,所述盖体和所述收纳盒之间具有间隙。
7.根据权利要求6所述的模块化雷达模拟器,其特征在于,与所述安装槽对应的所述定位槽中的所述翻转件开设有容纳槽,所述容纳槽位于所述翻转件远离所述连接柱的一侧,且所述容纳槽贯穿至所述翻转件靠近所述定位槽的底端的一端端面;所述容纳槽中可滑动地容置有滑动板;
当所述盖体位于所述第四转动止点时,将所述翻转件调节至所述第二转动止点,并将所述滑动板从所述容纳槽中部分滑出,以使所述滑动板贴合于所述盖体的口部,从而将所述盖体锁定于所述第四转动止点。
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