CN115822409A - 一种转轴门组件及其缓冲装置 - Google Patents

Abstract

一种转轴门组件及其缓冲装置，该缓冲装置包括：外壳，内设有内腔；转轴销，与所述外壳转动连接，包括均位于所述内腔内的第一配合段和第二配合段；阻尼器；顶块，夹设在所述第一配合段与阻尼杆之间；滑块，设置在第二配合段靠近所述缸体的一侧；弹性件，夹设在所述滑块与所述缸体之间，用于对所述滑块施加朝向第二配合段的弹力。该缓冲装置应用于转轴门时，该转轴门能自动关闭，并能避免转轴门在自动关闭时门板夹伤手。这种缓冲装置的内部结构比较简单，易于装配，易于维修，结构紧凑，体积小，可靠性高。转轴门既能向内打开，又能向外打开。

Description

一种转轴门组件及其缓冲装置

技术领域

本文涉及一种转轴门组件及其缓冲装置。

背景技术

淋浴房的转轴门可以绕一转轴旋转来实现转轴门启闭。在转轴门上，通常需要设置缓冲装置来防止转轴门过快关闭而夹伤手。

现有的缓冲装置的结构复杂，缓冲装置内设置有转轴、连杆机构和阻尼器。转轴的一端连接于门板，转轴另一端连接于连杆机构，连杆机构连接于阻尼器。连杆机构能将转轴的旋转运动转换成直线运动来驱动阻尼器，以衰减转轴门的运动能量，降低转轴门的关门速度。

由于缓冲装置中设置有连杆机构，使得缓冲装置的内部结构比较复杂，难以装配，维修困难，体积较大，容易老化，也容易损坏。同时，这种结构的缓冲装置的转轴转动的极限角度受限于连杆机构，使得转轴门仅能向淋浴房内打开或仅能向淋浴房外打开。

发明内容

本申请提供了一种缓冲装置，应用于转轴门，其包括：

外壳，内设有内腔；

转轴销，与所述外壳转动连接，包括均位于所述内腔内的第一配合段和第二配合段；

阻尼器，设置在所述内腔内，包括缸体、从所述缸体伸出且向所述第一配合段延伸的阻尼杆以及设置在所述缸体内的弹性部，所述弹性部用于对阻尼杆施加朝向所述第一配合段的弹力；

顶块，夹设在所述第一配合段与阻尼杆之间；

滑块，设置在第二配合段靠近所述缸体的一侧；

弹性件，夹设在所述滑块与所述缸体之间，用于对所述滑块施加朝向第二配合段的弹力；

其中，所述第一配合段设有径向向外凸出的第一凸起，所述第二配合段设有径向向外凸出的第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起的顶端所朝方向相互垂直，滑块对转轴销所施加的力矩配置为始终大于顶块对转轴销所施加的力矩。

在一个示意性的实施例中，所述第一凸起从其顶端到其底端的方向上宽度渐宽；和/或

所述第二凸起从其顶端到其底端的方向上宽度渐宽。

在一个示意性的实施例中，所述第一配合段的外周壁上还设置有第一凹槽，所述第一凹槽与所述第一凸起在所述转轴销的周向上相邻，与所述第二凸起在所述转轴销的轴向上相邻；和/或

所述第二配合段的外周壁上还设置有第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凸起在所述转轴销的周向上相邻，与所述第二凸在所述转轴销的轴向上相邻。

在一个示意性的实施例中，所述第二配合段上设置有两个所述第二凸起，两个所述第二凸起分别设置在所述第二配合段的相对两侧，所述第二凹槽设置在两个所述第二凸起之间；和/或

所述第一配合段上设置有两个所述第一凹槽，两个所述第一凹槽分别设置在所述第一配合段的相对两侧，所述第一凸起设置在两个所述第一凹槽之间。在一个示意性的实施例中，所述滑块构造为套设于所述顶块上的筒体，所述滑块能相对于所述顶块在所述阻尼杆的延伸方向上滑动。

在一个示意性的实施例中，所述第二配合段设置有两个，两个所述第二配合段设置在所述第一配合段的相对两端。

在一个示意性的实施例中，所述顶块连接于所述阻尼杆背离所述缸体的一端。

在一个示意性的实施例中，所述顶块与所述阻尼杆背离所述缸体的一端螺纹连接。

在一个示意性的实施例中，所述弹性件为套设在所述阻尼杆上的螺旋弹簧。

在一个示意性的实施例中，所述外壳的相对两侧分别设置有第一通孔和与所述第一通孔同轴的第二通孔；

所述缓冲装置还包括设置于所述第一通孔内的第一垫圈以及设置于第二通孔内的第二垫圈；

所述第一垫圈和所述第二垫圈均套在所述转轴销上，且均与所述转轴销间隙配合。

在一个示意性的实施例中，所述外壳上还设置有贯穿所述外壳的调整螺孔；

所述缓冲装置还包括拧入到所述调整螺孔中的调整螺丝；

所述调整螺丝的一端与所述缸体背离所述阻尼杆的一端相抵。

本申请还提出了一种转轴门组件，其包括如上所述的缓冲装置、门框以及转轴门；

所述转轴销连接于所述转轴门，所述外壳连接于所述门框。

该缓冲装置应用于转轴门时，该转轴门能自动关闭，并能避免转轴门在自动关闭时门板夹伤手。在打开转轴门时不费力。同时，这种缓冲装置的内部结构比较简单，易于装配，易于维修，结构紧凑，体积小，可靠性高。尤其是，安装有这种缓冲装置的转轴门既能向内打开，又能向外打开。

本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请而了解。本申请的其他优点可通过在说明书以及附图中所描述的方案来实现和获得。

附图说明

附图用来提供对本申请技术方案的理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本申请的技术方案，并不构成对本申请技术方案的限制。

图1为本申请实施例中一种转轴门组件的拆解示意图；

图2为本申请实施例中一种缓冲装置的立体示意图；

图3为本申请实施例中一种缓冲装置的立体示意图；

图4为本申请实施例中一种缓冲装置的拆解示意图；

图5为本申请实施例中旋转门处于关闭状态下的缓冲装置的剖视示意图；

图6为本申请实施例中旋转门处于开启状态下的缓冲装置的剖视示意图；

图7为本申请实施例中一种转轴销的立体示意图；

图8为本申请实施例中缓冲装置的部分部件的拆解示意图。

具体实施方式

如图1所示，图1显示了本申请实施例中的一种转轴门组件200的结构。该转轴门组件200包括缓冲装置100、转轴门400和门框300。缓冲装置100将转轴门400和门框300连接在一起。

如图2～图4所示，缓冲装置100包括外壳1、转轴销2、阻尼器3、顶块5、滑块6和弹性件4。外壳1包括壳体11、顶盖12、安装座13和限位块14。壳体11包括两块侧板111和底板112。两块侧板111和底板112均构造为长方形板。两块侧板111相互平行。底板112设置在两块侧板111的之间且垂直于侧板111，底板112的相对两侧分别连接两块侧板111的底端。顶盖12构造为长方形板。顶盖12覆盖在两块侧板111背向底板112的顶端。顶盖12与底板112相互平行。安装座13设置在两块侧板111之间，以及顶盖12与底板112之间。安装座13与底板112之间螺钉连接，安装座13与顶盖12之间螺钉连接。限位块14设置在两块侧板111之间，以及顶盖12与底板112之间。安装座13与限位块14相互隔开，限位块14与底板112之间螺钉连接，限位块14与顶盖12之间螺钉连接。安装座13、壳体11、顶盖12和限位块14围合出直条形的内腔15，该内腔15的横截面为矩形。顶盖12靠近限位块14的一端设置有第一通孔121，底板112靠近限位块14的一端设置有第二通孔113。第一通孔121和第二通孔113同轴设置。

如图7所示，转轴销2构造为大致的圆柱状结构。转轴销2穿设于第一通孔121和第二通孔113，而与外壳1之间形成转动连接。转轴销2的一端处于内腔15内，转轴销2的一端伸出内腔15。转轴销2的延伸方向与内腔15的延伸方向垂直。转轴销2包括第一配合段22、第二配合段21以及连接段23。第一配合段22和第二配合段21均位于内腔15内，连接段23位于内腔15外。第一配合段22连接于第二配合段21，第二配合段21连接于连接段23。第一配合段22的外周壁上设置有径向向外凸出的第一凸起221。第一凸起221包括顶端以及与顶端相对的底端，第一凸起221的顶端为第一凸起221沿转轴销2的径向朝外的一端，第一凸起221的底端为第一凸起221沿转轴销2的径向朝内的一端。第二配合段21的外周壁上设置有径向向外凸出的第二凸起211。第二凸起211包括顶端以及与顶端相对的底端，第二凸起211的顶端为第二凸起211沿转轴销2的径向朝外的一端，第二凸起211的底端为第二凸起211沿转轴销2的径向朝内的一端。第一凸起221的顶端和第二凸起211的顶端所朝方向相互垂直。

如图5、6所示，阻尼器3设置在内腔15内。阻尼器3包括缸体31、阻尼杆32和弹性部(图中未示出)。缸体31的外轮廓为圆柱形。缸体31布置在内腔15背向转轴销2的一侧。缸体31的延伸方向垂直于转轴销2的轴向。缸体31背离转轴销2的一端可以是固定在外壳1的安装座13上，安装座13上设置有圆柱形凹槽，缸体31插装到该圆柱形凹槽内。阻尼杆32从缸体31朝向转轴销2的一端向转轴销2的第一配合段22伸出缸体31。弹性部能被压缩而发生压缩弹性形变。弹性部设置在缸体31内。弹性部可以是压缩弹簧或压缩气体。弹性部分别抵接于阻尼杆32和缸体31，弹性部处于压缩状态并对阻尼杆32施加弹力，该弹力朝向转轴销2的第一配合段22。阻尼杆32能被推入缸体31内，也能被拉出缸体31。在阻尼杆32推入缸体31的过程中，弹性部的压缩量变大，弹性部对阻尼杆32施加的弹力变大；在阻尼杆32拉出缸体31的过程中，弹性部的压缩量变小，弹性部对阻尼杆32施加的弹力变小。在推拉阻尼杆32的过程中，阻尼器3还产生阻尼力来衰减推拉阻尼杆32的能量。

顶块5构造为块状结构。顶块5设置在转轴销2的第一配合段22与阻尼杆32之间。顶块5可以是固定在阻尼杆32背向缸体31的一端上，并与转轴销2的第一配合段22的外周面相抵。

滑块6设置在转轴销2的第二配合段21靠近缸体31的一侧。

弹性件4能进行压缩弹性形变。弹性件4可以是螺旋弹簧、碟片弹簧、波形弹簧等。弹性件4夹设在滑块6与缸体31之间。弹性件4的一端抵接于滑块6，弹性件4的另一端抵接于缸体31。弹性件4处于压缩状态，对滑块6施加朝向第二配合段21的弹力。滑块6受到第二配合段21所施加的弹力而与第二配合段21的外周面相抵。

门框300包括上横梁310、下横梁320、第一立柱330、第二立柱340和下转轴350。上横梁310、下横梁320、第一立柱330和第二立柱340均构造为直条形。第一立柱330和第二立柱340的长度相等。第一立柱330和第二立柱340均竖直设置，且相互间隔开来。上横梁310和下横梁320均水平设置。上横梁310的两端分别连接第一立柱330和第二立柱340的上端，下横梁320的两端分别连接第一立柱330和第二立柱340的下端。上横梁310、下横梁320、第一立柱330和第二立柱340连接成一个矩形框。上门框300上设置有安装槽。缓冲装置100的外壳1固定在安装槽内，缓冲装置100的外壳1与上门框300之间可以是螺钉连接。下转轴350安装在下横梁320靠近第一立柱330的一端，下转轴350从下横梁320向上横梁310方向伸出，下转轴350与下横梁320转动连接，下转轴350能绕自身轴线转动。

转轴门400包括门板410和卡座420。门板410构造为矩形板。门板410可以是玻璃板。门板410设置在门框300内。卡座420构造为直条形。卡座420设置在门板410的顶端靠近第一立柱330的一侧。缓冲装置100的转轴销2伸入到卡座420内，转轴销2不能相对于卡座420转动。门板410的下端与下转轴350连接。

如图5所示，转轴门400处于完全关闭状态时，转轴销2处于初始位置，转轴销2的第一凸起221的顶端与顶块5相抵，阻尼器3内的弹性部的压缩量达到最大压缩量；同时，滑块6与第二配合段21位于第二凸起211一侧的外周面相抵，弹性件4的压缩量达到最小压缩量。弹性件4的弹性系数远大于阻尼器3的弹性部的弹性系数，即便弹性件4的压缩量达到最小压缩量，且阻尼器3的弹性部的压缩量达到最大压缩量时，滑块6对转轴销2所施加的力矩大于顶块5对转轴销2所施加的力矩。

用户在打开转轴门400的过程中，转轴门400带动转轴销2向一个方向转动，顶块5沿第一凸起221靠近第二凸起211的侧壁向第一凸起221的底端滑动，顶块5向远离阻尼器3的缸体31的方向运动，阻尼器3内的弹性部的压缩量减小，弹性部对阻尼杆32施加的弹力减小，进而顶块5对旋转销的第一凸起221施加的推力减小，即顶块5对转轴销2所施加的力矩减小；与此同时，由于第一凸起221的顶端和第二凸起211的顶端所朝方向相互垂直，滑块6沿第二凸起211靠近第一凸起221的侧壁向第二凸起211的顶端滑动，滑块6向靠近阻尼器3的缸体31的方向运动，弹性件4的压缩量增大，弹性件4对滑块6所施加的弹力增大，进而滑块6对转轴销2的第二凸起211施加的推力增大，即滑块6对转轴销2施加的力矩增大。这样，由于滑块6对转轴销2所施加的力矩增大，而顶块5对转轴销2所施加的力矩减小，这两个力矩的方向相反，滑块6对转轴销2所施加的力矩被顶块5对转轴销2所施加的力矩抵消一部分后使得用户推拉门板410来打开转轴门400所要克服的力矩小，用户只需轻推或轻拉门板410就能将转轴门400打开。

如图6所示，转轴门400处于完全打开状态时，转轴销2的第二凸起211的顶端与滑块6相抵，弹性件4的压缩量达到最大压缩量，顶块5与第一配合段22位于第一凸起221一侧的外周面相抵，阻尼器3的弹性部的压缩量达到最小压缩量。

在需要关闭转轴门400时，只需要用户轻轻带动转轴门400转动，由于滑块6对转轴销2所施加的力矩始终大于顶块5对转轴销2所施加的力矩，滑块6对转轴销2所施加的力矩抵消顶块5对转轴销2所施加的力矩后还能驱动转轴销2转动来带动转轴门400自动关闭。同时，在关闭转轴门400的过程中，顶块5沿第一凸起221靠近第二凸起211的侧壁向第一凸起221的顶端滑动，顶块5向靠近阻尼器3的缸体31的方向运动，阻尼器3内的弹性部的压缩量增大，弹性部对阻尼杆32施加的弹力增大，进而顶块5对旋转销的第一凸起221施加的推力增大，即顶块5对转轴销2所施加的力矩增大；与此同时，由于第一凸起221的顶端和第二凸起211的顶端所朝方向相互垂直，滑块6沿第二凸起211靠近第一凸起221的侧壁向第二凸起211的底端滑动，滑块6向背向阻尼器3的缸体31的方向运动，弹性件4的压缩量减小，弹性件4对滑块6所施加的弹力减小，进而滑块6对转轴销2的第二凸起211施加的推力减小，即滑块6对转轴销2施加的力矩减小。这样，滑块6对转轴销2所施加的力矩减小，而顶块5对转轴销2所施加的力矩增大，滑块6对转轴销2所施加的力矩与顶块5对转轴销2所施加的力矩之差随着转轴门400关闭的程度越来越小，即，转轴门400在关闭过程中受到的驱动力越来越小，与此同时，阻尼器3还能为转轴门400的关闭提供运动阻尼，由此，能避免转轴门400在自动关闭时门板410夹伤手。

同时，这种缓冲装置100的内部结构比较简单，易于装配，易于维修，结构紧凑，体积小，可靠性高。尤其是，转轴销2能进行至少180°的转动，安装有这种缓冲装置100的转轴门400既能向内打开，又能向外打开。

在一个示意性的实施例中，如图7所示，第一凸起221从其顶端到其底端的方向上宽度渐宽。第一凸起221从其顶端到其底端的方向上宽度渐宽。即第一凸起221和第二凸起211均构造为顶端窄于底端的凸起结构。

这样，第一凸起221的侧壁为倾斜于第一凸起221凸出方向的斜面，顶块5沿该斜面能滑动更顺畅。第二凸起211的侧壁也为倾斜于第二凸起211凸出方向的斜面，滑块6沿该斜面能滑动更顺畅。转轴销2在转动时不易卡顿。

在一个示意性的实施例中，第一配合段22的外周壁上还设置有第一凹槽222，第一凹槽222由该外周壁向内凹陷而成，第一凹槽222与第一凸起221在转轴销2的周向上相邻，第一凹槽222和第二凸起211在转轴销2的轴向上相邻。

第二配合段21的外周壁上还设置有第二凹槽212，第二凹槽212由该外周壁向内凹陷而成，第二凹槽212与第一凸起221在转轴销2的轴向上相邻，第二凹槽212与第二凸起211在转轴销2的周向上相邻。

在开门的过程中，转轴销2向一个方向转动，顶块5从第一凸起221滑入到第一凹槽222，滑块6从第二凹槽212滑到第二凸起211的顶端；在关门的过程中，转轴销2向另一个方向转动，顶块5从第一凹槽222滑到第一凸起221的顶端，滑块6从第二凸起211的顶端滑入到第二凹槽212中。在开关门过程中，顶块5和滑块6的行程更大，弹性部和弹性件4的压缩量的变化更大。

在一个示意性的实施例中，第二配合段21上设置有两个第二凸起211。两个第二凸起211分别设置在第二配合段21的相对两侧，两个第二凸起211向相互背离的方向凸起。第二凹槽212设置在两个第二凸起211之间。

第一配合段22上设置有两个第一凹槽222。两个第一凹槽222分别设置在第一配合段22的相对两侧。第一凸起221设置在两个第一凹槽222之间。

这样，转轴门400在向内打开时滑块6与第二配合段21的两个第二凸起211中的一个相抵，转轴门400在向外打开时滑块6与第二配合段21的两个第二凸起211中的另一个相抵。无论转轴门400向内开还是向外开，至少有一个第二凸起211推动滑块6来压缩弹性件4，在关闭转轴门400时弹性件4都能推动该第二凸起211来实现自动关门。无论转轴门400向内开还是向外开，顶块5都能从第一凸起221滑入到一个第一凹槽222内。

在一个示意性的实施例中，滑块6构造为筒状结构。滑块6的中部设置有滑道。滑块6套设在顶块5上，顶块5至少部分位于滑块6的滑道内。滑块6与顶块5之间形成间隙配合。滑块6的滑道的延伸方向与阻尼杆32的延伸方向相同。滑块6相对于顶块5在平行于阻尼杆32的延伸方向上滑动。

这样，顶块5对滑块6进行限位，使得滑块6仅能沿平行于阻尼杆32的延伸方向上滑动，滑块6难以在脱离弹性件4与转轴销2之间的位置。

在一个示意性的实施例中，第二配合段21设置有两个，两个第二配合段21分别设置在第一配合段22的相对两端。滑块6的端部位于滑道相对两侧的部分分别抵接于两个第二配合段21。

这样，两个第二配合段21分别抵接于滑块6的端部位于滑道相对两侧的部分，两个第二配合段21对滑块6的两侧施加均衡的压力使得滑块6受力更合理。

在一个示意性的实施例中，顶块5连接于阻尼杆32背离缸体31的一端。顶块5与阻尼杆32之间可以是焊接、粘接。顶块5被固定在阻尼杆32的一端，顶块5在运动时不会脱离阻尼杆32与转轴销2之间的位置。

在一个示意性的实施例中，如图8所示，顶块5上设置有螺孔51，阻尼杆32背向缸体31的一端设置有外螺纹。阻尼杆32具有螺纹的一端拧入到顶块5的螺孔51中，从而使得阻尼杆32与顶块5之间螺纹连接。阻尼杆32与顶块5之间采用螺纹连接，阻尼杆32与顶块5之间的装配更加方便。

在一个示意性的实施例中，弹性件4为螺旋弹簧，弹性件4套设在阻尼杆32上。这样，由于阻尼杆32对弹性件4的限位，弹性件4在被压缩时弹性件4仅能沿阻尼杆32缩短而不会弯折。

在一个示意性的实施例中，缓冲装置100还包括第一垫圈71和第二垫圈72。第一垫圈71和第二垫圈72均构造为环形。第一垫圈71设置在外壳1的第一通孔121内。第二垫圈72设置在外壳1的第二通孔113内。第一垫圈71与第二垫圈72同轴设置。第一垫圈71和第二垫圈72均套设在转轴销2上。第一垫圈71和第二垫圈72均与转轴销2间隙配合。

第一垫圈71和第二垫圈72能避免外壳1与转轴销2直接接触而相互磨损，并使得转轴销2转动更加顺畅。

在一个示意性实施例中，外壳1的安装座13上还设置有调整螺孔132。调整螺孔132可以设置多个，例如4个。多个调整螺孔132均贯穿安装座13。多个调整螺孔132可以呈矩阵排列。

缓冲装置100还包括调整螺丝10。调整螺丝10的数量与调整螺孔132的数量相同。调整螺丝10与调整螺孔132一一对应设置。每个调整螺丝10拧入到与其相对应的调整螺孔132中。调整螺丝10的一端伸入到外壳1的内腔15内，且调整螺丝10的一端的端部与缸体31背向阻尼杆32的一端的端部相抵。

调整螺丝10可以调整缸体31与转轴销2之间的距离，调整螺丝10伸入到外壳1内的部分越长则缸体31与转轴销2之间的距离越短，从而弹性件4与阻尼器3的弹性部的压缩量越大，调整螺丝10进而可以调整转轴门400自动关门的速度与力度。

在一个示意性的实施例中，缓冲装置100还包括弹簧座9。弹簧座9的中部设置有通孔。弹簧座9套设在缓冲杆32上，且夹设在缸体31与弹性件4之间。弹簧座9朝向弹性件4的一端设置有凹槽，弹性件4的一端伸入到该凹槽内。弹簧座9能将弹性件4与缸体31隔开，并将弹性件4靠近缸体31的一端固定。

本申请描述了多个实施例，但是该描述是示例性的，而不是限制性的，并且对于本领域的普通技术人员来说显而易见的是，在本申请所描述的实施例包含的范围内可以有更多的实施例和实现方案。尽管在附图中示出了许多可能的特征组合，并在具体实施方式中进行了讨论，但是所公开的特征的许多其它组合方式也是可能的。除非特意加以限制的情况以外，任何实施例的任何特征或元件可以与任何其它实施例中的任何其他特征或元件结合使用，或可以替代任何其它实施例中的任何其他特征或元件。

本申请包括并设想了与本领域普通技术人员已知的特征和元件的组合。本申请已经公开的实施例、特征和元件也可以与任何常规特征或元件组合，以形成由权利要求限定的独特的发明方案。任何实施例的任何特征或元件也可以与来自其它发明方案的特征或元件组合，以形成另一个由权利要求限定的独特的发明方案。因此，应当理解，在本申请中示出和/或讨论的任何特征可以单独地或以任何适当的组合来实现。因此，除了根据所附权利要求及其等同替换所做的限制以外，实施例不受其它限制。此外，可以在所附权利要求的保护范围内进行各种修改和改变。

此外，在描述具有代表性的实施例时，说明书可能已经将方法和/或过程呈现为特定的步骤序列。然而，在该方法或过程不依赖于本文所述步骤的特定顺序的程度上，该方法或过程不应限于所述的特定顺序的步骤。如本领域普通技术人员将理解的，其它的步骤顺序也是可能的。因此，说明书中阐述的步骤的特定顺序不应被解释为对权利要求的限制。此外，针对该方法和/或过程的权利要求不应限于按照所写顺序执行它们的步骤，本领域技术人员可以容易地理解，这些顺序可以变化，并且仍然保持在本申请实施例的精神和范围内。

Claims (12)

1.一种缓冲装置，其特征在于，包括：

外壳，内设有内腔；

转轴销，与所述外壳转动连接，包括均位于所述内腔内的第一配合段和第二配合段；

阻尼器，设置在所述内腔内，包括缸体、从所述缸体伸出且向所述第一配合段延伸的阻尼杆以及设置在所述缸体内的弹性部，所述弹性部用于对阻尼杆施加朝向所述第一配合段的弹力；

顶块，夹设在所述第一配合段与阻尼杆之间；

滑块，设置在第二配合段靠近所述缸体的一侧；

弹性件，夹设在所述滑块与所述缸体之间，用于对所述滑块施加朝向第二配合段的弹力；

其中，所述第一配合段设有径向向外凸出的第一凸起，所述第二配合段设有径向向外凸出的第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起的顶端所朝方向相互垂直，滑块对转轴销所施加的力矩配置为始终大于顶块对转轴销所施加的力矩。

2.根据权利要求1所述的缓冲装置，其特征在于，所述第一凸起从其顶端到其底端的方向上宽度渐宽；和/或

所述第二凸起从其顶端到其底端的方向上宽度渐宽。

3.根据权利要求1所述的缓冲装置，其特征在于，所述第一配合段的外周壁上还设置有第一凹槽，所述第一凹槽与所述第一凸起在所述转轴销的周向上相邻，与所述第二凸起在所述转轴销的轴向上相邻；和/或

所述第二配合段的外周壁上还设置有第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凸起在所述转轴销的周向上相邻，与所述第二凸在所述转轴销的轴向上相邻。

4.根据权利要求3所述的缓冲装置，其特征在于，所述第二配合段上设置有两个所述第二凸起，两个所述第二凸起分别设置在所述第二配合段的相对两侧，所述第二凹槽设置在两个所述第二凸起之间；和/或

所述第一配合段上设置有两个所述第一凹槽，两个所述第一凹槽分别设置在所述第一配合段的相对两侧，所述第一凸起设置在两个所述第一凹槽之间。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的缓冲装置，其特征在于，所述滑块构造为套设于所述顶块上的筒体，所述滑块能相对于所述顶块在所述阻尼杆的延伸方向上滑动。

6.根据权利要求5所述的缓冲装置，其特征在于，所述第二配合段设置有两个，两个所述第二配合段设置在所述第一配合段的相对两端。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的缓冲装置，其特征在于，所述顶块连接于所述阻尼杆背离所述缸体的一端。

8.根据权利要求7所述的缓冲装置，其特征在于，所述顶块与所述阻尼杆背离所述缸体的一端螺纹连接。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的缓冲装置，其特征在于，所述弹性件为套设在所述阻尼杆上的螺旋弹簧。

10.根据权利要求1所述的缓冲装置，其特征在于，所述外壳的相对两侧分别设置有第一通孔和与所述第一通孔同轴的第二通孔；

所述缓冲装置还包括设置于所述第一通孔内的第一垫圈以及设置于第二通孔内的第二垫圈；

所述第一垫圈和所述第二垫圈均套在所述转轴销上，且均与所述转轴销间隙配合。

11.根据权利要求1至4中任一项所述的缓冲装置，其特征在于，所述外壳上还设置有贯穿所述外壳的调整螺孔；

所述缓冲装置还包括拧入到所述调整螺孔中的调整螺丝；

所述调整螺丝的一端与所述缸体背离所述阻尼杆的一端相抵。

12.一种转轴门组件，其特征在于，包括门框、转轴门以及如权利要求1至11中任一项所述的缓冲装置；

所述转轴销连接于所述转轴门，所述外壳连接于所述门框。

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