CN115751171A - 燃料电池汽车的加氢方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及燃料电池汽车技术领域，特别涉及一种燃料电池汽车的加氢方法及装置，其中，方法包括：接收连接加氢枪的目标车辆的加氢请求，根据目标车辆的身份标识查询目标车辆的车辆信息，并判断车辆信息是否满足预设加氢安全条件，如果满足预设加氢安全条件，则判定目标车辆处于安全状态，发送加氢指令至加氢机，以控制加氢机为目标车辆加氢。本申请实施例可以与待加氢车辆进行通信，并在服务器进行查询确认车辆是否满足加氢要求，进而在确保处于安全状态下对车辆进行加氢，提升了车辆加氢的效率，保障了车辆加氢的安全，更加智能可靠。

Description

燃料电池汽车的加氢方法及装置

技术领域

本申请涉及燃料电池汽车技术领域，特别涉及一种燃料电池汽车的加氢方法及装置。

背景技术

随着汽车行业的发展进步，燃料电池汽车产业呈现快速发展态势，燃料电池是一种能量转化装置，它将燃料的电化学能转化成电能，为汽车供应电能。

相关技术中，燃料电池的反应物质为氢气和氧气，通过电化学反应产生电能，其中，氢气以高压气态形式存储在车辆的储氢气瓶中，储氢气瓶属于超高压容器，依照国家安全管理规定，每次对其氢气加注前，需检查车辆气瓶合格证、气瓶安装资格证书、气瓶定期检验合格证书等纸质文件，以确保待加注车辆的气瓶安全。

然而，在相关技术中，因不同容量的储氢瓶要求施行不同加氢速度，导致加氢前需人工对接以确认车辆加氢速度，造成加氢流程繁琐，并且，加氢过程中缺少安全检测，无法确认车辆是否满足加氢要求，造成车辆在加氢过程中存在安全隐患，在已公开的专利文件CN113358816A《氢燃料电池汽车加氢控制方法、系统和氢燃料电池汽车》中，相关技术的氢燃料电池加氢控制方法在执行加氢控制操作前缺少对于加氢目标车辆的相关安全检测，导致加氢过程的安全性与全面性不足，亟待解决。

发明内容

本申请提供一种燃料电池汽车的加氢方法及装置，以解决相关技术中，因不同容量的储氢瓶要求施行不同加氢速度，导致加氢前需人工对接以确认车辆加氢速度，造成加氢流程繁琐，并且，加氢过程中缺少安全检测，无法确认车辆是否满足加氢要求，造成车辆在加氢过程中存在安全隐患等问题。

本申请第一方面实施例提供一种燃料电池汽车的加氢方法，应用于服务器，包括以下步骤：接收连接加氢枪的目标车辆的加氢请求；根据所述目标车辆的身份标识查询所述目标车辆的车辆信息，并判断所述车辆信息是否满足预设加氢安全条件；如果满足所述预设加氢安全条件，则判定所述目标车辆处于安全状态，发送加氢指令至加氢机，以控制所述加氢机为所述目标车辆加氢。

根据上述技术手段，本申请实施例可以与待加氢车辆进行通信，并在服务器进行查询确认车辆是否满足加氢要求，进而在确保处于安全状态下对车辆进行加氢，提升了车辆加氢的效率，保障了车辆加氢的安全，更加智能可靠。

可选地，在本申请的一个实施例中，如果不满足所述预设加氢安全条件，则判定所述目标车辆不处于所述安全状态，发送禁止加氢指令至所述加氢机，以控制所述加氢机维持停止状态。

根据上述技术手段，本申请实施例在车辆不满足预设加氢安全条件时，判定目标车辆不处于安全状态，发送禁止加氢指令至加氢机，以控制加氢机维持停止状态，从而进一步防护了加氢过程中的安全漏洞，降低了加氢过程的安全风险。

可选地，在本申请的一个实施例中，在发送所述禁止加氢指令至所述加氢机的同时，还包括：根据所述车辆信息识别所述目标车辆的不安全原因；根据所述不安全原因生成提醒信号，并控制所述加氢机显示所述提醒信号。

根据上述技术手段，本申请实施例在发送禁止加氢指令至加氢机的同时，根据车辆信息识别目标车辆的不安全原因，根据不安全原因生成提醒信号，并控制加氢机显示提醒信号，向用户传递了车辆停止加氢的信息与原因，提高了用户在加氢过程中的信息获取效率，提升了燃料电池汽车的智能性。

可选地，在本申请的一个实施例中，在发送所述加氢指令至所述加氢机的同时，还包括：发送所述目标车辆的气瓶公称压力和容量信息，以使所述加氢机匹配目标加氢速度。

根据上述技术手段，本申请实施例可以在发送加氢指令至加氢机的同时，发送目标车辆的气瓶公称压力和容量信息，以使加氢机匹配目标加氢速度，从而避免过快的加氢速度导致气瓶的压力与温度过快上升造成气瓶损伤，保障了气瓶在加氢过程中的安全与稳定，简化了加氢过程中相关信息的获取步骤，使车辆能够高效安全地完成加氢。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述预设加氢安全条件包括所述目标车辆的相关证书满足预设要求和所述目标车辆的气瓶满足预设状态。

根据上述技术手段，本申请实施例的预设加氢安全条件包括目标车辆的相关证书满足预设要求和目标车辆的气瓶满足预设状态，通过对车辆的相关安全证书及气瓶检验状态进行检验，进一步确认了加氢车辆具备所需加氢安全条件，提升了车辆加氢过程的安全水平。

本申请第二方面实施例提供一种燃料电池汽车的加氢装置，应用于服务器，包括：接收模块，用于接收连接加氢枪的目标车辆的加氢请求；判断模块，用于根据所述目标车辆的身份标识查询所述目标车辆的车辆信息，并判断所述车辆信息是否满足预设加氢安全条件；加氢模块，用于在满足所述预设加氢安全条件时，判定所述目标车辆处于安全状态，发送加氢指令至加氢机，以控制所述加氢机为所述目标车辆加氢。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述装置还包括：停止模块，用于在不满足所述预设加氢安全条件时，判定所述目标车辆不处于所述安全状态，发送禁止加氢指令至所述加氢机，以控制所述加氢机维持停止状态。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述停止模块包括：识别单元，用于在发送所述禁止加氢指令至所述加氢机的同时，根据所述车辆信息识别所述目标车辆的不安全原因；提醒单元，用于根据所述不安全原因生成提醒信号，并控制所述加氢机显示所述提醒信号。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述加氢模块包括：匹配单元，用于在发送所述加氢指令至所述加氢机的同时，发送所述目标车辆的气瓶公称压力和容量信息，以使所述加氢机匹配目标加氢速度。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述预设加氢安全条件包括所述目标车辆的相关证书满足预设要求和所述目标车辆的气瓶满足预设状态。

本申请第三方面实施例提供一种服务器，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的燃料电池汽车的加氢方法。

本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上的燃料电池汽车的加氢方法。

本申请的有益效果：

(1)本申请实施例可以与待加氢车辆进行通信，并在服务器进行查询确认车辆是否满足加氢要求，进而在确保处于安全状态下对车辆进行加氢，提升了车辆加氢的效率，保障了车辆加氢的安全，更加智能可靠。

(2)本申请实施例可以本申请实施例在发送禁止加氢指令至加氢机的同时，根据车辆信息识别目标车辆的不安全原因，根据不安全原因生成提醒信号，并控制加氢机显示提醒信号，向用户传递了车辆停止加氢的信息与原因，提高了用户在加氢过程中的信息获取效率，提升了燃料电池汽车的智能性。

(3)本申请实施例可以在发送加氢指令至加氢机的同时，发送目标车辆的气瓶公称压力和容量信息，以使加氢机匹配目标加氢速度，从而避免过快的加氢速度导致气瓶的压力与温度过快上升造成气瓶损伤，保障了气瓶在加氢过程中的安全与稳定，简化了加氢过程中相关信息的获取步骤，使车辆能够高效安全地完成加氢。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本申请实施例提供的一种燃料电池汽车的加氢方法的流程图；

图2为本申请一个实施例的一种系统构成示意图；

图3为本申请一个实施例的一种车辆加氢安全确认流程图；

图4为根据本申请实施例的燃料电池汽车的加氢装置的结构示意图；

图5为根据本申请实施例的服务器的结构示意图。

其中，10-燃料电池汽车的加氢装置；100-接收模块、200-判断模块和300-加氢模块；501-存储器、502-处理器和503-通信接口。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

下面参考附图描述本申请实施例的燃料电池汽车的加氢方法及装置。针对上述背景技术中心提到的相关技术中，因不同容量的储氢瓶要求施行不同加氢速度，导致加氢前需人工对接以确认车辆加氢速度，造成加氢流程繁琐，并且，加氢过程中缺少安全检测，无法确认车辆是否满足加氢要求，造成车辆在加氢过程中存在安全隐患的问题，本申请提供了一种燃料电池汽车的加氢方法，通过接收连接加氢枪的目标车辆的加氢请求，根据目标车辆的身份标识查询目标车辆的车辆信息，并判断车辆信息是否满足预设加氢安全条件，如果满足预设加氢安全条件，则判定目标车辆处于安全状态，发送加氢指令至加氢机，以控制加氢机为目标车辆加氢，提升了车辆加氢的效率，保障了车辆加氢的安全，更加智能可靠。由此，解决了相关技术中，因不同容量的储氢瓶要求施行不同加氢速度，导致加氢前需人工对接以确认车辆加氢速度，造成加氢流程繁琐，并且，加氢过程中缺少安全检测，无法确认车辆是否满足加氢要求，造成车辆在加氢过程中存在安全隐患等问题。

具体而言，图1为本申请实施例所提供的一种燃料电池汽车的加氢方法的流程示意图。

如图1所示，该燃料电池汽车的加氢方法包括以下步骤：

在步骤S101中，接收连接加氢枪的目标车辆的加氢请求。

可以理解的是，本申请实施例中连接加氢枪的目标车辆即为已连接加氢器的燃料电池汽车，加氢枪与加氢器连接，作为燃料电池汽车加氢过程的连接工具。

在部分实施例中，依照法规要求，燃料电池汽车需具备可与加氢机实现红外通信的模块，使加氢机的加氢枪插入车辆时，车辆可通过其红外通信模块与加氢机通信传递信息，目标车辆的加氢请求可通过加氢机的红外通信模块发送，由加氢安全信息服务器通过网络接受来自加氢机传递的目标车辆的加氢请求。其中，加氢安全信息服务器在具有公信力的机构负责管理及维护。

本申请实施例可以接收连接加氢枪的目标车辆的加氢请求，从而实现燃料电池汽车加氢信息的快速流动，提高了加氢信息的传递效率。

在步骤S102中，根据目标车辆的身份标识查询目标车辆的车辆信息，并判断车辆信息是否满足预设加氢安全条件。

可以理解的是，本申请实施例中车辆的身份标识VIN(Vehicle IdentificationNumber)，承载车辆的产地、生产年份、生产顺序号及校验码等信息的识别号，预设加氢安全条件可以是使加氢过程安全完成的目标车辆状态。

需要说明的是，预设加氢安全条件由本领域技术人员根据实际情况进行设置，在此不作具体限定。

例如，在目标车辆进入加氢站并连接加氢枪后，加氢机读取车辆通过红外通信模块发出的车辆身份标识VIN信息，加氢机通过网络向加氢安全信息服务器发出该车辆身份标识VIN车辆的加氢请求，加氢安全信息服务器在接收到加氢机通过网络发送的该车辆身份标识VIN车辆的加氢请求后，自动查询服务器中是否存在该车辆信息，并检验该车辆信息是否符合预设加氢安全条件。

本申请实施例可以根据目标车辆的身份标识查询目标车辆的车辆信息，并判断车辆信息是否满足预设加氢安全条件，利用红外通信与网络技术相结合，借由加氢安全信息服务器实现对车辆信息安全的判断，更全面地保障了燃料汽车加氢过程的安全性。

可选地，在本申请的一个实施例中，预设加氢安全条件包括目标车辆的相关证书满足预设要求和目标车辆的气瓶满足预设状态。

可以理解的是，本申请实施例中目标车辆的相关证书可以是车辆的出厂合格证、气瓶合格证、气瓶定期检验合格证和气瓶安装方资格证书等安全相关证书，满足预设要求的目标车辆可以是已具备相关安全证书的车辆，满足预设状态的目标车辆气瓶可以是车辆气瓶公称压力与容量等信息已知的气瓶。

需要说明的是，预设要求与预设状态由本领域技术人员根据实际情况进行设置，在此不作具体限定。

其中，加氢安全信息服务器的管理机构负责向整车制造企业收取并检查新出厂车辆的出厂合格证、气瓶合格证、气瓶安装方资格证书等安全相关证书，并将合格车辆的车辆身份标识VIN、相关合格证书具备信息录入系统，并作为符合加氢安全要求车辆。加氢安全信息服务器的管理机构负责按整车制造企业要求将车辆气瓶公称压力、容量等信息录入系统。加氢安全信息服务器的管理机构负责向车辆所有人收取并检查使用中车辆的气瓶定期检验合格证。

例如，加氢安全信息服务器收到加氢机的车辆A的加氢请求后，根据车辆A的车辆身份标识VIN自动查询服务器中是否存在车辆A的车辆信息，并判断车辆A是否具备完整的相关要求证书，气瓶是否按要求定期检验合格。

本申请实施例的预设加氢安全条件包括目标车辆的相关证书满足预设要求和目标车辆的气瓶满足预设状态，通过对车辆的相关安全证书及气瓶检验状态进行检验，进一步确认了加氢车辆具备所需加氢安全条件，提升了车辆加氢过程的安全水平。

在步骤S103中，如果满足预设加氢安全条件，则判定目标车辆处于安全状态，发送加氢指令至加氢机，以控制加氢机为目标车辆加氢。

可以理解的是，在部分实施例中，若加氢安全信息服务器判断车辆相关安全证书齐备，且储氢瓶按要求定期完成检验且合格，则认为车辆安全状态满足加氢安全要求，进而向加氢机发出允许加氢指令，由加氢机为目标车辆通过高压管道运输氢气，进行加氢。

本申请实施例可以在车辆满足预设加氢安全条件时，判定目标车辆处于安全状态，发送加氢指令至加氢机，以控制加氢机为目标车辆加氢，在保障加氢操作安全环境的前提下为车辆进行加氢，使车辆加氢过程安全可靠。

可选地，在本申请的一个实施例中，在发送加氢指令至加氢机的同时，还包括：发送目标车辆的气瓶公称压力和容量信息，以使加氢机匹配目标加氢速度。

可以理解的是，本申请实施例中气瓶公称压力可以指气瓶在基准温度下的耐压强度，容量信息可以指气瓶的具体储氢容量数值。

举例而言，当进行氢气加注时，高压氢气快速进入气瓶，存在显著的热效应，导致气瓶内氢气温度快速升高，因不同储氢瓶的瓶内气压性质与容量不同，故而需要设定不同的加氢速度为不同储氢瓶进行氢气输送，通过向加氢机发送该车辆气瓶公称压力、容量信息，为加氢机设定加氢速度提供依据，进而计算得出该情况下储氢瓶匹配的加氢速度。加氢机收到加氢安全信息服务器允许加氢指令及气瓶公称压力、容量信息后，计算并设定加氢速度，启动加氢。

本申请实施例可以在发送加氢指令至加氢机的同时，发送目标车辆的气瓶公称压力和容量信息，以使加氢机匹配目标加氢速度，从而避免过快的加氢速度导致气瓶的压力与温度过快上升造成气瓶损伤，保障了气瓶在加氢过程中的安全与稳定，简化了加氢过程中相关信息的获取步骤，使车辆能够高效安全地完成加氢。

可选地，在本申请的一个实施例中，如果不满足预设加氢安全条件，则判定目标车辆不处于安全状态，发送禁止加氢指令至加氢机，以控制加氢机维持停止状态。

可以理解的是，在部分实施例中，若加氢安全信息服务器判断车辆相关证书存在缺失或未定期进行气瓶检验等，将认为车辆安全状态不满足加氢安全要求，由加氢机发送禁止加氢指令，加氢机保持停止状态，不启动加氢。

本申请实施例在车辆不满足预设加氢安全条件时，判定目标车辆不处于安全状态，发送禁止加氢指令至加氢机，以控制加氢机维持停止状态，从而进一步防护了加氢过程中的安全漏洞，降低了加氢过程的安全风险。

可选地，在本申请的一个实施例中，在发送禁止加氢指令至加氢机的同时，还包括：根据车辆信息识别目标车辆的不安全原因；根据不安全原因生成提醒信号，并控制加氢机显示提醒信号。

其中，在部分实施例中，可以通过加氢安全信息服务器根据车辆相关信息对目标车辆的不安全原因进行识别，将不安全原因经由网络发送，反馈至加氢站对应加氢机，由加氢机判定不安全原因所述类别，并生成光学及声学等提醒信号，如，若目标车辆的气瓶定期检验合格证过期，则可通过闪烁加氢机信号指示灯对用户进行提醒。

本申请实施例在发送禁止加氢指令至加氢机的同时，根据车辆信息识别目标车辆的不安全原因，根据不安全原因生成提醒信号，并控制加氢机显示提醒信号，向用户传递了车辆停止加氢的信息与原因，提高了用户在加氢过程中的信息获取效率，提升了燃料电池汽车的智能性。

如图2所示，为本申请一个实施例的一种系统构成示意图，构建了一种燃料电池汽车加氢信息服务系统，该系统包括车辆、加氢机与加氢安全信息服务器。

车辆为燃料电池汽车，且其按法规要求具备可与加氢机实现红外通信的模块，当加氢机的加氢枪插入车辆时，车辆可通过其红外通信模块与加氢机通信传递信息。

如图3所示，下面以一个具体实施例的一种车辆加氢安全确认流程图对本申请实施例的工作内容进行详细阐述。

在步骤S301中，车辆连接加氢枪。

即言，当车辆进入加氢站后，连接加氢枪。

在步骤S302中，加氢器读取车辆VIN。

即言，加氢机读取车辆通过红外通信模块发出的车辆VIN信息。

在步骤S303中，加氢信息安全服务器查询车辆信息。

即言，加氢机通过网络向加氢安全信息服务器发出该VIN车辆加氢请求，加氢安全信息服务器收到加氢机的该VIN车辆加氢请求后，自动查询服务器中是否存在该车辆信息。

步骤S304：判断是否符合安全要求。

即言，判断该车辆是否具备完整的相关要求证书、气瓶是否按要求定期检验合格，若是，执行步骤S305，否则，执行步骤S306。

在步骤S305中，允许发送加氢指令。

即言，若认为车辆安全状态满足加氢安全要求，则向加氢机发出允许加氢指令，同时向加氢机发送该车辆气瓶公称压力、容量信息，为加氢机设定加氢速度提供依据。

在步骤S306中，发送禁止加氢指令。

即言，若加氢安全信息服务器判断车辆相关证书存在缺失或未定期进行气瓶检验等，将认为车辆安全状态不满足加氢安全要求，向加氢机发送禁止加氢指令。

在步骤S307中，加氢器启动加氢。

即言，加氢机收到加氢安全信息服务器允许加氢指令及气瓶公称压力、容量信息后，将计算并设定加氢速度，启动加氢。

在步骤S308中，加氢机维持停止状态并提示。

即言，加氢机维持停止状态，不启动加氢，并进行相应提示。

根据本申请实施例提出的燃料电池汽车的加氢方法，可以通过接收连接加氢枪的目标车辆的加氢请求，根据目标车辆的身份标识查询目标车辆的车辆信息，并判断车辆信息是否满足预设加氢安全条件，如果满足预设加氢安全条件，则判定目标车辆处于安全状态，发送加氢指令至加氢机，以控制加氢机为目标车辆加氢，提升了车辆加氢的效率，保障了车辆加氢的安全，更加智能可靠。由此，解决了相关技术中，因不同容量的储氢瓶要求施行不同加氢速度，导致加氢前需人工对接以确认车辆加氢速度，造成加氢流程繁琐，并且，加氢过程中缺少安全检测，无法确认车辆是否满足加氢要求，造成车辆在加氢过程中存在安全隐患等问题。

其次参照附图描述根据本申请实施例提出的燃料电池汽车的加氢装置。

图4是本申请实施例的燃料电池汽车的加氢装置的方框示意图。

如图4所示，该燃料电池汽车的加氢装置10包括：接收模块100、判断模块200和加氢模块300。

其中，接收模块100，用于接收连接加氢枪的目标车辆的加氢请求。

判断模块200，用于根据目标车辆的身份标识查询目标车辆的车辆信息，并判断车辆信息是否满足预设加氢安全条件。

加氢模块300，用于在满足预设加氢安全条件时，判定目标车辆处于安全状态，发送加氢指令至加氢机，以控制加氢机为目标车辆加氢。

可选地，在本申请的一个实施例中，装置10还包括：停止模块。

其中，停止模块，用于在不满足预设加氢安全条件时，判定目标车辆不处于安全状态，发送禁止加氢指令至加氢机，以控制加氢机维持停止状态。

可选地，在本申请的一个实施例中，停止模块包括：识别单元和提醒单元。

其中，识别单元，用于在发送禁止加氢指令至加氢机的同时，根据车辆信息识别目标车辆的不安全原因。

提醒单元，用于根据不安全原因生成提醒信号，并控制加氢机显示提醒信号。

可选地，在本申请的一个实施例中，加氢模块300包括：匹配单元。

其中，匹配单元，用于在发送加氢指令至加氢机的同时，发送目标车辆的气瓶公称压力和容量信息，以使加氢机匹配目标加氢速度。

可选地，在本申请的一个实施例中，预设加氢安全条件包括目标车辆的相关证书满足预设要求和目标车辆的气瓶满足预设状态。

需要说明的是，前述对燃料电池汽车的加氢方法实施例的解释说明也适用于该实施例的燃料电池汽车的加氢装置，此处不再赘述。

根据本申请实施例提出的燃料电池汽车的加氢装置，可以通过接收连接加氢枪的目标车辆的加氢请求，根据目标车辆的身份标识查询目标车辆的车辆信息，并判断车辆信息是否满足预设加氢安全条件，如果满足预设加氢安全条件，则判定目标车辆处于安全状态，发送加氢指令至加氢机，以控制加氢机为目标车辆加氢，提升了车辆加氢的效率，保障了车辆加氢的安全，更加智能可靠。由此，解决了相关技术中，因不同容量的储氢瓶要求施行不同加氢速度，导致加氢前需人工对接以确认车辆加氢速度，造成加氢流程繁琐，并且，加氢过程中缺少安全检测，无法确认车辆是否满足加氢要求，造成车辆在加氢过程中存在安全隐患等问题。

图5为本申请实施例提供的服务器的结构示意图。该服务器可以包括：

存储器501、处理器502及存储在存储器501上并可在处理器502上运行的计算机程序。

处理器502执行程序时实现上述实施例中提供的燃料电池汽车的加氢方法。

进一步地，服务器还包括：

通信接口503，用于存储器501和处理器502之间的通信。

存储器501，用于存放可在处理器502上运行的计算机程序。

存储器501可能包含高速RAM存储器，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。

如果存储器501、处理器502和通信接口503独立实现，则通信接口503、存储器501和处理器502可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。总线可以是工业标准体系结构(Industry Standard Architecture，简称为ISA)总线、外部设备互连(PeripheralComponent，简称为PCI)总线或扩展工业标准体系结构(Extended Industry StandardArchitecture，简称为EISA)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图5中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

可选地，在具体实现上，如果存储器501、处理器502及通信接口503，集成在一块芯片上实现，则存储器501、处理器502及通信接口503可以通过内部接口完成相互间的通信。

处理器502可能是一个中央处理器(Central Processing Unit，简称为CPU)，或者是特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称为ASIC)，或者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。

本实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上的燃料电池汽车的加氢方法。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或N个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“N个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或N个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或N个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，N个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种燃料电池汽车的加氢方法，其特征在于，应用于服务器，其中，所述方法包括以下步骤：

接收连接加氢枪的目标车辆的加氢请求；

根据所述目标车辆的身份标识查询所述目标车辆的车辆信息，并判断所述车辆信息是否满足预设加氢安全条件；以及

如果满足所述预设加氢安全条件，则判定所述目标车辆处于安全状态，发送加氢指令至加氢机，以控制所述加氢机为所述目标车辆加氢。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

如果不满足所述预设加氢安全条件，则判定所述目标车辆不处于所述安全状态，发送禁止加氢指令至所述加氢机，以控制所述加氢机维持停止状态。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在发送所述禁止加氢指令至所述加氢机的同时，还包括：

根据所述车辆信息识别所述目标车辆的不安全原因；

根据所述不安全原因生成提醒信号，并控制所述加氢机显示所述提醒信号。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在发送所述加氢指令至所述加氢机的同时，还包括：发送所述目标车辆的气瓶公称压力和容量信息，以使所述加氢机匹配目标加氢速度。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设加氢安全条件包括所述目标车辆的相关证书满足预设要求和所述目标车辆的气瓶满足预设状态。

6.一种燃料电池汽车的加氢装置，其特征在于，应用于服务器，其中，所述装置包括：

接收模块，用于接收连接加氢枪的目标车辆的加氢请求；

判断模块，用于根据所述目标车辆的身份标识查询所述目标车辆的车辆信息，并判断所述车辆信息是否满足预设加氢安全条件；以及

加氢模块，用于在满足所述预设加氢安全条件时，判定所述目标车辆处于安全状态，发送加氢指令至加氢机，以控制所述加氢机为所述目标车辆加氢。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

停止模块，用于在不满足所述预设加氢安全条件时，判定所述目标车辆不处于所述安全状态，发送禁止加氢指令至所述加氢机，以控制所述加氢机维持停止状态。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述预设加氢安全条件包括所述目标车辆的相关证书满足预设要求和所述目标车辆的气瓶满足预设状态。

9.一种服务器，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1-5任一项所述的燃料电池汽车的加氢方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1-5任一项所述的燃料电池汽车的加氢方法。

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