CN115744172A - 发动机制造用外壳打码机 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种发动机制造用外壳打码机，包括底座以及左右对称设置在底座上的一对支撑座，一对所述支撑座之间的底座上前后对称设有一对横轨，所述横轨上对称滑动连接有一对移动板，一对所述移动板相向的端面上转动连接有输送辊，两个所述输送辊之间绕设有输送带，一对所述支撑座上均设有平移气缸，两个所述平移气缸的输出端相向设置且均固定有推板。该打码机通过输送带对打码机进行输送，工人在拿取过程中可以远离工作区域，从而避免安全隐患发生，并且在打码时，平移气缸驱动夹紧时，若发动机不在中心处，则会带动输送带沿横轨移动，从而无论发动机放置在输送带的那个位置，都能实现纠偏，使得打码位置恒定，提高打码质量。

Description

发动机制造用外壳打码机

技术领域

本申请涉及发动机制造领域，特别是一种发动机制造用外壳打码机。

背景技术

随着汽车行业的发展，对发动机的生产数量需求越来越多，而发动机编码就像是汽车发动机的身份证，出现问题可以方便查找，所以发动机打码工艺是发动机生产过程中重要的环节。

现有技术中，人工将发动机放置在滚轮上再经气缸的配合进行夹紧，然后打码，打码后再由人工将发动机取出，该种打码机不具备输送发动机的功能，需要人工在打码机的工作区域进行拿取发动机，具有安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机制造用外壳打码机，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本申请实施例公开了一种发动机制造用外壳打码机，其特征在于：包括底座以及左右对称设置在底座上的一对支撑座，一对所述支撑座之间的底座上前后对称设有一对横轨，所述横轨上对称滑动连接有一对移动板，一对所述移动板相向的端面上转动连接有输送辊，两个所述输送辊之间绕设有输送带，其中一个所述输送辊的一段贯穿移动板且延伸至移动板外与驱动电机连接，所述驱动电机固定在移动板上，两个所述输送辊之间设有支撑输送带上端面的支撑板，所述支撑板与移动板固定连接，一对所述支撑座上均设有平移气缸，两个所述平移气缸的输出端相向设置且均固定有推板，所述平移气缸一侧的输送带上设有限位杆，所述限位杆朝向平移气缸的一段设有接触开关，一对所述支撑座上固定有龙门架，所述龙门架的顶部内壁固定有升降气缸，所述升降气缸的底端固定有打码机，所述限位杆的左端与左侧的支撑座转动连接，所述限位杆上铰接有伸缩气缸，所述伸缩气缸未与限位杆铰接的一端与龙门架的左侧内壁铰接。

优选的，在上述的一种发动机制造用外壳打码机中，两个所述平移气缸受控制系统控制同步驱动。

优选的，在上述的一种发动机制造用外壳打码机中，所述打码机设置在两个平移气缸之间。

优选的，在上述的一种发动机制造用外壳打码机中，所述限位杆与输送辊平行。

优选的，在上述的一种发动机制造用外壳打码机中，所述支撑座与底座一体成型。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

该打码机通过输送带对打码机进行输送，工人在拿取过程中可以远离工作区域，从而避免安全隐患发生，并且在打码时，平移气缸驱动夹紧时，若发动机不在中心处，则会带动输送带沿横轨移动，从而无论发动机放置在输送带的那个位置，都能实现纠偏，使得打码位置恒定，提高打码质量。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明具体实施例中发动机制造用外壳打码机的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参图1所示，本实施例中的发动机制造用外壳打码机，包括底座1以及左右对称设置在底座1上的一对支撑座2，一对支撑座2之间的底座上前后对称设有一对横轨3，横轨3上对称滑动连接有一对移动板4，一对移动板4相向的端面上转动连接有输送辊5，两个输送辊5之间绕设有输送带6，其中一个输送辊5的一段贯穿移动板4且延伸至移动板4外与驱动电机7连接，驱动电机7固定在移动板4上，两个输送辊5之间设有支撑输送带上端面的支撑板8，支撑板8与移动板4固定连接，一对支撑座2上均设有平移气缸9，两个平移气缸9的输出端相向设置且均固定有推板10，平移气缸9一侧的输送带上设有限位杆11，限位杆11朝向平移气缸9的一段设有接触开关12，一对支撑座2上固定有龙门架13，龙门架13的顶部内壁固定有升降气缸14，升降气缸14的底端固定有打码机15，限位杆11的左端与左侧的支撑座2转动连接，限位杆11上铰接有伸缩气缸16，伸缩气缸16未与限位杆11铰接的一端与龙门架13的左侧内壁铰接。

进一步的，两个平移气缸9受控制系统控制同步驱动。

进一步的，打码机15设置在两个平移气缸9之间。

进一步的，限位杆11与输送辊5平行。

进一步的，支撑座2与底座1一体成型。

在该技术方案中，人工将发动机放置在输送带上，输送带经驱动转动，带动发动机与限位杆上的接触开关接触，输送带停止转动，平移气缸驱动推板对发动机进行夹紧，当发动机不在中心处，由于发动机的重量及与输送带之间的摩擦力，则会带动输送带沿横轨移动，将发动机夹紧至恒定的位置，从而无论发动机放置在输送带的那个位置，都能实现纠偏，使得打码位置恒定，提高打码质量，打码完成后限位杆随伸缩气缸进行翻转，输送带带动发动机移动至安全位置，方便人工取出。整体更加安全，且打码精确。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (5)

1.一种发动机制造用外壳打码机，其特征在于：包括底座以及左右对称设置在底座上的一对支撑座，一对所述支撑座之间的底座上前后对称设有一对横轨，所述横轨上对称滑动连接有一对移动板，一对所述移动板相向的端面上转动连接有输送辊，两个所述输送辊之间绕设有输送带，其中一个所述输送辊的一段贯穿移动板且延伸至移动板外与驱动电机连接，所述驱动电机固定在移动板上，两个所述输送辊之间设有支撑输送带上端面的支撑板，所述支撑板与移动板固定连接，一对所述支撑座上均设有平移气缸，两个所述平移气缸的输出端相向设置且均固定有推板，所述平移气缸一侧的输送带上设有限位杆，所述限位杆朝向平移气缸的一段设有接触开关，一对所述支撑座上固定有龙门架，所述龙门架的顶部内壁固定有升降气缸，所述升降气缸的底端固定有打码机，所述限位杆的左端与左侧的支撑座转动连接，所述限位杆上铰接有伸缩气缸，所述伸缩气缸未与限位杆铰接的一端与龙门架的左侧内壁铰接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机制造用外壳打码机，其特征在于：两个所述平移气缸受控制系统控制同步驱动。

3.根据权利要求1所述的一种发动机制造用外壳打码机，其特征在于：所述打码机设置在两个平移气缸之间。

4.根据权利要求1所述的一种发动机制造用外壳打码机，其特征在于：所述限位杆与输送辊平行。

5.根据权利要求1所述的一种发动机制造用外壳打码机，其特征在于：所述支撑座与底座一体成型。

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