CN115723890A - 用于单车辙的车辆的操作设备和单车辙的车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于单车辙的车辆的操作设备，尤其是助力自行车的人机界面，其包括：‑平坦的第一操作区域，在所述第一操作区域中布置有光学显示装置，‑第二操作区域，在第二操作区域中布置有光学显示装置和/或至少一个操作按键，并且第二操作区域与第一操作区域连接，‑第三操作区域，在第三操作区域中布置有光学显示装置和/或至少一个操作按键，并且第三操作区域与第二操作区域连接，其中，第一和第二操作区域相对彼此形成非直角的第一角度，第一和第三操作区域相对彼此形成非直角的第二角度，并且其中，三个操作区域在垂直于第一操作区域的观察方向上总体上形成L形状，并且其中，第二和第三操作区域具有不同的数量的操作按键。

Description

用于单车辙的车辆的操作设备和单车辙的车辆

技术领域

本发明涉及一种用于单车辙的车辆的操作设备，尤其是助力自行车的人机界面。

本发明还涉及一种单车辙的车辆，尤其是自行车，所述车辆具有布置在车辆的部件上、尤其是把手部件上的操作设备。

背景技术

尽管适用于以摩托车、电动力自行车、助力自行车或不具有驾驶员辅助的驱动器的自行车形式的任意操作设备，但是本发明是关于助力自行车中的人机界面进行描述的。

助力自行车中的人机界面用于显示信息和控制助力自行车的功能。因此，例如可以显示诸如行驶速度、辅助等级、电池状态、所行驶的公里数等的信息。这些人机界面不仅用于显示信息，还实现了对助力自行车的控制。因此，例如可以通过操作按键改变辅助级别或操作屏幕。

发明内容

在一个实施方式中，本发明提供一种用于单车辙车辆的操作设备，尤其是助力自行车的人机界面，其包括：

平坦的第一操作区域，在所述第一操作区域中布置有光学显示装置，

第二操作区域，在所述第二操作区域中布置有光学显示装置和/或至少一个操作按键，并且所述第二操作区域与所述第一操作区域连接，

第三操作区域，在所述第三操作区域中布置有光学显示装置和/或至少一个操作按键，并且所述第三操作区域与所述第二操作区域连接，其中，

第一和第二操作区域相对彼此形成非直角的第一角度，并且其中，

第一和第三操作区域相对彼此形成非直角的第二角度，并且其中，三个操作区域在垂直于第一操作区域的观察方向上总体上形成L形状，并且其中，第二和第三操作区域具有不同数量的操作按键。

在一个实施方式中，本发明提供一种单车辙车辆，尤其是自行车，其所述单车辙车辆具有根据本发明的操作设备，该操作设备布置在车辆的部件、尤其是把手部件上。

以此实现的优点中的一个是：以此实现了光学显示装置的简单、快速和安全的可读性。另一个优点是，提供了操作按键的符合人体工程学和便利的可达到性。另一个优点是，实现了对用户(用户体验)来说的高价值和操作舒适性。

换言之，通过操作设备的不同程度倾斜的操作平面和L形状，实现了用户的良好可读性和改进的操作。

本发明的其他特征、优点和其他实施方式在下文中描述或由此公开。

根据本发明的一个有利的扩展方案，这些操作按键中的至少一个在第二和/或第三操作区域中构造为具有两个功能的摆动按键。其优点是简单、直观和快速的操作。

根据本发明的另一有利扩展方案，当摆动按键布置在第二操作区域中时，该摆动按键具有在与第一操作区域进行连接的方向上的摆动方向。因此，当摆动按键构造为用于操作光学显示装置时，可以直观地操作光学显示装置。

根据本发明的另一有利扩展方案，当至少一个摆动按键分别布置在第二和第三操作区域中时，这些摆动方向彼此垂直。其优点是简单的操作能区分性，使得车辆驾驶员在没有视线接触的情况下也可以操作两个摆动按键。因此，驾驶员可以例如借助这样的摆动按键直观地调高或调低对应的驾驶辅助等级，该摆动按键例如标注有“+”和“-”。

根据本发明的另一有利扩展方案，在第一和第二操作区域的平面之间的角度构造为在10度至45度之间，尤其是在20度至35度之间，尤其是在30度至35度之间。其优点是，光学显示装置在第一操作区域中的良好可读性，同时在第二操作区域中实现了操作按键的简单且可靠、符合人体工程学的可操作性。

根据本发明的另一有利扩展方案，在第一和第三操作区域的平面之间的角度构造为在30度至60度之间，尤其是在35度至55度之间，尤其是在36度至52度之间。其优点是，第三操作区域中的操作按键的快速且简单的可达到性，例如借助在自行车把手上的大拇指。

根据本发明的另一有利扩展方案，在L形状的两个边之间的角度在85度至95度之间，尤其是在88度至92度之间。以此可以实现对尤其是第三操作区域中的操作按键的更好的直观可操作性和可达到性。

根据本发明的另一有利扩展方案，光学显示装置具有2：1的规格。其优点是，通过光学显示装置改进地显示信息，以及能同时呈现更大量的信息。此外，可能改进地布置在把手前方或集成到把手中，因为把手沿着车把提供足够的空间，而在行驶方向上提供小的空间。

根据本发明的另一有利扩展方案，第三操作区域的垂直于第一和第二操作区域的连接方向的总长度在1.5厘米至6厘米之间，优选在2厘米至5厘米之间。以此确保了第三操作区域中的操作按键的良好可达到性。

根据本发明的另一有利扩展方案，布置固定装置，用以将操作设备固定在车辆上。以此可以将操作设备可靠地固定在车辆上，例如以能拆卸的方式。

根据本发明的另一有利扩展方案，固定装置与操作设备如此连接，使得在固定装置固定在车辆的相应部件上、尤其是车把上时，第一操作区域相对于该部件具有在5度至25度之间、尤其是在10度至15度之间的角度。以此确保了光学显示装置的非常好的可读性。

本发明的其它重要特征和优点由优选实施方式、附图和基于附图的相关的附图描述中得出。

应理解，在不脱离本发明的范围的情况下，上面提到的以及下面仍将阐述的特征不仅能够在分别说明的组合中，也能够在其他组合中或单独地使用。

本发明的优选实施方案和实施方式在附图中示出并且在以下说明书中被更进一步阐述，其中，相同的附图标记指代相同的或相似的或功能相同的构件或元件。

附图说明

在此，以示意性的形式示出：

图1以俯视图示出根据本发明的一个实施方式的操作设备；

图2以侧视图示出根据图1的操作设备

图3以另一个侧视图示出根据图1的操作设备；以及

图4示出根据本发明的一个实施方式的具有操作设备的车辆。

具体实施方式

图1以俯视图示出根据本发明的一个实施方式的操作设备，图2以第一侧视图示出根据图1的操作设备，并且图3以另一侧视图示出根据图1的操作设备。

图1示出用于自行车的操作设备1。操作设备1在其右侧具有基本上矩形的第一操作区域2，该第一操作区域具有用于自行车信息、例如速度或类似物的显示装置2a。在此，显示装置2a并且因此第一操作区域2具有2：1的规格。在第一操作区域2的两个较短侧中的一个较短侧上布置第二操作区域3，该第二操作区域设有摆动按键3a。这个摆动按键具有朝第一操作区域2的方向的摆动方向80。在此，第二操作区域3的平面和第一操作区域2的平面具有为35度的角度90。

此外，在第三操作区域4中布置有摆动按键4a，该摆动按键具有朝第二操作区域3的方向的摆动方向81。因而，两个摆动按键3a，4a的摆动方向80，81根据图1基本上彼此垂直，或相对彼此具有小于10度、尤其是小于5度的角度。此外，在第三操作区域4中，在摆动按键4a上方布置有尤其是构造为操纵按键的另外的按键4b。

总体而言，通过在图1中示出的布置，在俯视第一操作区域时形成操作设备的L形状5，其中，将“L”的两个边(即一方面是第一操作区域2，另一方面是第二和第三操作区域3，4)的角度92选择为约80度，然而该角度总体而言可以选择为在75度至105度之间。

图2和图4附加地示出操作设备1在自行车的车把101上的布置。在此，操作设备1具有固定装置6，该固定装置如此构造，使得光学显示装置2a的平面相对于车把的延伸部朝车把101的方向倾斜一个角度93，在这里为10度。

图3示出平行于固定装置6的轴线的、即参考图2沿着车把101的观察方向，该车把在图3中未示出。可以看出，在第一操作区域2和第三操作区域4之间的角度91在这里大致为50度。然而，总体而言，角度91也可以选择为在20度至60度之间。在此，第三操作区域4可以具有在2厘米至5厘米之间的延伸部70。

图4示出根据本发明的一个实施方式的具有操作设备的车辆。

在图4中示出呈自行车形式的车辆100，更准确地说，在具有防护板103的前轮102的区域中示出。自行车100具有带有车把101的把手，驾驶员用他的手104a，104b在该车把的两个外部手柄101a上握持该车把。在车把101的左侧上，在驾驶员104的左手104a的区域中布置有根据本发明的一个实施方式的操作设备1。现在，驾驶员104可以用他的左手104a、尤其是用他的左大拇指来至少操作第三操作区域4，而无需将他的左手从车把101移开。

在本发明的实施方式中，通过显示平面和按键平面的呈“L”形状的布置并且给用户的特定角度实现了对于显示装置可见性和符合人体工程学的按键可操作性来说改进的位置。换言之，用户不再必须在良好的可读性和符合人体工程学的可操作性之间进行选择，而是由于实施方式的形状构造和角度构造能够为用户将二者都实现。为此，通过使光学显示装置、尤其是屏幕表面倾斜到用户的观察方向上，实现了改进的可见性。在已知的车架和把手中，对于驾驶员的眼睛和靠近手柄的把手位置之间的典型间距来说改进的角度约为10度，该角度也可以根据相应的自行车类型和把手宽度而适配至多+/-5度。

在本发明的实施方式中，操作按键的平面相对于光学显示装置的显示面“被向下拉”，以便能够更好地达到操作按键。在此，按键的边的长度尤其与把手距离和按键数量有关并且可以在2厘米至5厘米之间，以便能够实现在驾驶员的大拇指转动运动以内的可达到性。在此，操作按键平面可以根据把手到大拇指的间距来定向。距把手中心点的间距越大，则按键平面向左朝大拇指的倾斜越大。该倾斜在10度至15度之间，其中，具有较小转向间距的按键倾斜度选择得较小。

进一步，操作按键相对于显示平面朝向驾驶员向下旋转一个角度91，因此大拇指不必为了操作而向上和向前转动那么远。在此，旋转与把手距离有关。

综上所述，本发明的实施方式中的至少一个具有以下优点中的至少一个和/或以下特征中的至少一个：

-符合人体工程学的操作和可读性。

-高用户体验。

-提高的舒适性。

尽管已经基于优选的实施例描述了本发明，但本发明不限于此，而是能以多种不同方式进行修改。

Claims (12)

1.一种用于单车辙的车辆的操作设备(1)，尤其是助力自行车的人机界面，所述操作设备包括：

平坦的第一操作区域(2)，在所述第一操作区域中布置有光学显示装置(2a)，

第二操作区域(3)，在所述第二操作区域中布置有光学显示装置和/或至少一个操作按键(3a)，并且所述第二操作区域与所述第一操作区域(2)连接，

第三操作区域(4)，在所述第三操作区域中布置有光学显示装置和/或至少一个操作按键(4a)，并且所述第三操作区域与所述第二操作区域(3)连接，其中，

第一和第二操作区域(2，3)相对彼此形成非直角的第一角度(90)，并且其中，

第一和第三操作区域(3，4)相对彼此形成非直角的第二角度(91)，并且其中，三个操作区域(2，3，4)在垂直于所述第一操作区域(2)的观察方向上总体上形成L形状(5)，并且其中，第二和第三操作区域(3，4)具有不同数量的操作按键(3a，4a)。

2.根据权利要求1所述的操作设备，其中，所述操作按键(3a，4a)中的至少一个在第二和/或第三操作区域(3，4)中构造为具有两个功能的摆动按键。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的操作设备，其中，当摆动按键(3a)布置在所述第二操作区域(3)中时，该摆动按键具有在与所述第一操作区域(2)进行连接的方向上的摆动方向(80)。

4.根据权利要求3所述的操作设备，其中，当在所述第二和第三操作区域(3，4)中分别布置至少一个摆动按键(3a，4a)时，所述摆动方向(80，81)彼此垂直。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的操作设备，其中，所述第一和第二操作区域(2，3)的平面之间的角度(90)构造为在10度至45度之间，尤其是在20度至35度之间，尤其是在30度至35度之间。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的操作设备，其中，所述第一和第三操作区域(2，4)的平面之间的角度(91)构造为在30度至60度之间，尤其是在35度至55度之间，尤其是在36度至52度之间。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的操作设备，其中，在所述L形状(5)的两个边之间的角度(92)在85度至95度之间，尤其是在88度至92度之间。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的操作设备，其中，所述光学显示装置(2a)具有2：1的规格。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的操作设备，其中，第三操作区域(3，4)的垂直于第一和第二操作区域(2，3)的连接方向的总长度(70)在1.5厘米至6厘米之间，优选在2厘米至5厘米之间。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的操作设备，其中，布置固定装置(6)，用以将所述操作设备(1)固定在所述车辆上。

11.根据权利要求10所述的操作设备，其中，所述固定装置(6)与所述操作设备(1)如此连接，使得在将所述固定装置(6)固定在所述车辆(100)的相应部件(101)上、尤其是车把上时，所述第一操作区域(2)相对于所述部件(101)具有5度至25度之间、尤其是10度至15度之间的角度(93)。

12.一种单车辙的车辆(100)，尤其是自行车，所述车辆具有根据权利要求1至11中任一项所述的操作设备(1)，所述操作设备布置在所述车辆(100)的部件、尤其是把手部件(101)上。

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