CN115672618A - 一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车加工技术领域，提出了一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，包括底座，还包括喷漆机器人，喷漆机器人的数量为四个，四个喷漆机器人呈矩形分布在底座的顶端四侧，夹持组件，夹持组件的数量为两个，底座的顶端通过多个支撑腿固定连接有使用框，夹持组件设置在使用框的内壁的前后两侧，该多方位喷涂汽车零件的喷漆装置能够在对汽车零件进行喷涂喷漆作业时，对汽车零件进行多方位的移动翻转，有效的减少了其在喷涂喷漆作业时会出现喷涂不到位的死角问题，减少了死角出现面积，提高了喷漆作业的工作效率，同时实现对汽车零件的多方位的喷漆作业。

Description

一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置

技术领域

本发明涉及汽车加工技术领域，具体涉及一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置。

背景技术

汽车是现实生活中人们最常使用的交通工具之一，它大大的方便的人们的出行，而汽车同样也是由大量零件组成，而在对汽车零件的加工过程中，加工人员通常会在一些汽车零件的表面喷涂上一层喷漆，在汽车零件的表面喷涂上一层喷漆，这样做不仅能够对汽车零件起到保护作用，因为汽车零件在使用过程中，就会长期受到大气中各种腐蚀介质的侵蚀, 如大气中的湿气、氧气、工业大气、二氧化 硫、二氧化碳、二氧化氮等，长此以往就会出现汽车零件损坏的问题，而在汽车零件上喷涂上一层喷漆后，能够大大提高汽车零件的抗腐蚀性，并且喷漆也使汽车本身色彩鲜明，是体现自身独立个性的一种体现。

而随着汽车制造业的不断发展，现在喷漆工艺也已经渐渐的减少了人力的使用，在一些大型汽车制造厂中，通常都会使用一种喷漆机器人来对汽车零件进行喷漆作业，其虽然有很强的灵活性，能够胜任对汽车零件的多方位喷涂，但是仍然会有喷涂不到位的四角位置，所以在对汽车零件进行喷涂喷漆的过程中，不仅需要使用其他装置来对汽车零件进行翻转，还需要在对其喷涂完毕后，加工人员还需要对其进行喷涂补漆的工序，来完成对汽车零件进行无死角的喷涂喷漆作业，这样的工作方式不仅减缓了喷漆作业的工作效率，还为加工人员产生了额外的工作任务，针对这一问题，我们提出来一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，能够在对汽车零件进行喷涂喷漆作业时，对其进行多方位的移动翻转，有效的减少了其在喷涂喷漆作业时会出现喷涂不到位的死角问题，提高了喷漆作业的工作效率。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，其能够在对汽车零件进行喷涂喷漆作业时，对汽车零件进行多方位的移动翻转，有效的减少了其在喷涂喷漆作业时会出现喷涂不到位的死角问题，减少了死角出现面积，提高了喷漆作业的工作效率。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，包括底座，还包括：喷漆机器人、夹持组件、放置组件、翻转组件和底部固定组件；

喷漆机器人，所述喷漆机器人的数量为四个，四个所述喷漆机器人呈矩形分布在底座的顶端四侧；

夹持组件，所述夹持组件的数量为两个，底座的顶端通过多个支撑腿固定连接有使用框，所述夹持组件设置在使用框的内壁的前后两侧，两个夹持组件通过连接框连接，其中一个夹持组件与使用框之间设置有移动组件；

放置组件，所述放置组件设置在使用框的右侧，用于对需要喷漆的汽车零件进行放置；

翻转组件，所述翻转组件设置在连接框上，所述翻转组件的右端设置有控制组件，所述连接框上对应翻转组件设置有稳定组件；

底部固定组件，所述底部固定组件设置在使用框的底侧中部，所述底部固定组件上设置有调节组件，用于对汽车零件的喷漆方位进行调节，所述底座上设置有升降组件。

为了对需要喷漆的汽车零件进行固定夹持，优选的，所述夹持组件包括夹持框，所述夹持框滑动连接在使用框的内侧壁上，所述夹持框的左右内侧壁之间横向滑动连接有固定框，所述夹持框上安装有电动缸一，所述电动缸一的输出端与固定框之间固定连接，所述固定框的顶端安装有电动缸二，所述固定框的内壁之间滑动连接有夹持板，所述电动缸二的输出端贯穿固定框与夹持板固定连接，所述固定框的内底壁上安装有防滑垫。

为了控制汽车零件翻转，进一步的，所述翻转组件包括电动缸三与安装体，所述安装体的两侧与连接框之间均固定连接有连接板，所述电动缸三的输出端与安装体固定连接，所述安装体上安装有驱动电机，所述控制组件与驱动电机的输出端之间通过转动条固定连接。

为了控制两个夹持组件移动，再进一步的，所述移动组件包括电机一，所述使用框的一端两侧固定连接有两个固定套，两个固定套之间固定连接有螺杆，所述电机一安装在使用框的一侧，所述电机一的输出端贯穿对应的固定套与螺杆固定连接，其中一个所述夹持框靠近使用框的内壁的一端固定连接有移动板，所述使用框对应移动板开设有滑动槽，所述移动板通过滑动槽伸出且与螺杆螺纹连接。

为了对需要进行喷漆作业的汽车零件进行暂时放置，作为本方案进一步的方案，所述放置组件包括多个放置板，多个所述放置板固定连接在使用框的右侧前后内侧壁之间，多个放置板的顶端之间滑动连接有两个支撑板，所述使用框的右侧壁对应两个支撑板开设有两个通槽，所述支撑板通过对应的通槽伸出到使用框的右侧，所述使用框的右端安装有双头电动缸，所述双头电动缸的两个输出端分别与两个支撑板固定连接。

为了对汽车零件的左部进行固定，作为本方案再进一步的方案，所述控制组件包括控制框，所述控制框的左端与转动条固定连接，所述控制框的内壁之间滑动连接有多个控制板，多个所述控制板之间通过连接条固定连接，所述控制框的两端的上下两侧均固定连接有圆板，两个相互对应的所述圆板之间固定连接有圆杆，位于两侧的控制板相背的一端均固定连接有联合板，所述联合板上开设有圆口，所述圆口滑动连接在圆杆上，其中一侧圆板的顶端安装有电动缸四，所述电动缸四的输出端贯穿圆板与对应的联合板固定连接。

为了保持翻转组件的稳定，防止其翻转不稳，在前述方案的基础上，所述稳定组件包括两个电动缸五与两个稳定框，两个所述电动缸五安装在对应的连接板上，两个所述稳定框设置在转动条的两侧，所述电动缸五的输出端通过连接片与对应稳定框固定连接。

为了在汽车零件翻转到竖直朝向时，对汽车零件的底部进行固定，在前述方案的基础上进一步的，所述底部固定组件包括两个安装框，所述安装框的内壁之间滑动连接有操作框，所述操作框内转动连接有夹紧辊，所述操作框与安装框的内壁之间设置有多个弹簧。

为了配合底部固定组件对汽车零件实现倾斜方位的调节，用于实现多方位的喷涂作业，在前述方案的基础上更进一步的，所述调节组件包括两个安装板与固定板，所述安装板上安装有电动缸六，所述电动缸六的输出端与对应的固定板固定连接，所述固定板靠近安装框的一侧的上下两端均安装有电动缸七，所述安装框靠近固定板的一端上下两侧固定连接有坡型滑槽，所述坡型滑槽中滑动连接有梯形滑块，所述电动缸七的输出端与对应的梯形滑块固定连接。

为了使汽车零件在被底部固定组件控制的同时还能够上升，在前述方案的基础上更优化的，所述升降组件包括两个支撑框，两个所述支撑框之间滑动连接有升降框，所述升降框的顶端固定连接有推动板，所述升降框的一侧固定连接有联动板，其中一个支撑框的顶端安装有电动缸八，所述电动缸八的输出端与联动板固定连接。

（三）有益效果

与已知公有技术相比，本发明提供了一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，具备以下有益效果：

本发明中，通过在底座的顶端四侧均设置有喷漆机器人，便于完成对汽车零件的喷漆作业，通过在使用框的内壁的前后两侧均设置有夹持组件，便于对需要喷漆的汽车零件进行固定夹持，通过在其中一个夹持组件与使用框之间设置有移动组件，便于控制两个夹持组件移动，从而对汽车零件进行移动，通过在使用框的右侧设置有放置组件，便于对需要进行喷漆作业的汽车零件进行暂时放置，通过在连接框上设置有翻转组件，便于控制汽车零件翻转，能够对另一端进行喷漆作业，通过在翻转组件的右端设置有控制组件，便于对汽车零件的左部进行固定，使翻转时更加稳定，通过在连接框上对应翻转组件设置有稳定组件，便于保持翻转组件的稳定，防止其翻转不稳，通过在使用框的底侧中部设置有底部固定组件，便于在汽车零件翻转到竖直朝向时，对汽车零件的底部进行固定，通过在底部固定组件上设置有调节组件，便于配合底部固定组件对汽车零件实现倾斜方位的调节，用于实现多方位的喷涂作业，通过在底座上设置有升降组件，便于使汽车零件在被底部固定组件控制的同时还能够上升；

因此，该多方位喷涂汽车零件的喷漆装置能够在对汽车零件进行喷涂喷漆作业时，对汽车零件进行多方位的移动翻转，有效的减少了其在喷涂喷漆作业时会出现喷涂不到位的死角问题，减少了死角出现面积，提高了喷漆作业的工作效率，同时实现对汽车零件的多方位的喷漆作业。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明整体的立体结构示意图；

图2为本发明中底座、使用框和连接框等部件配合的立体结构示意图；

图3为本发明中夹持组件、翻转组件和移动组件等部件配合的立体结构示意图；

图4为本发明中底部固定组件、调节组件和升降组件等配合的立体结构示意图；

图5为本发明图3中A处的局部放大结构示意图；

图6为本发明图3中B处的局部放大结构示意图；

图7为本发明图4中C处的局部放大结构示意图；

图8为本发明中稳定组件和转动条等部件配合的立体结构示意图。

图中的标号分别代表：100、夹持组件；200、翻转组件；300、移动组件；400、放置组件；500、控制组件；600、稳定组件；700、底部固定组件；800、调节组件；900、升降组件；1、底座；2、喷漆机器人；3、使用框；4、连接框；101、夹持框；102、固定框；103、电动缸一；104、电动缸二；105、夹持板；201、电动缸三；202、安装体；203、连接板；204、驱动电机；205、转动条；301、电机一；302、螺杆；303、移动板；401、放置板；402、支撑板；403、双头电动缸；501、控制框；502、控制板；503、圆杆；504、联合板；505、电动缸四；601、电动缸五；602、稳定框；701、安装框；702、操作框；703、夹紧辊；801、安装板；802、电动缸六；803、电动缸七；804、坡型滑槽；805、梯形滑块；901、支撑框；902、升降框；903、联动板；904、电动缸八。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1，一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，包括底座，还包括喷漆机器人，喷漆机器人的数量为四个，四个喷漆机器人呈矩形分布在底座的顶端四侧，喷漆机器人就是可进行自动喷漆或喷涂其他涂料的工业机器人，是汽车制造业所常见的设备之一，主要由机器人本体、计算机和相应的控制系统组成，液压驱动的喷漆机器人还包括液压油源，等一系列装置驱动其进行喷漆作业；

请参阅图1、图2和图3，夹持组件100，夹持组件100的数量为两个，底座1的顶端通过多个支撑腿固定连接有使用框3，夹持组件100设置在使用框3的内壁的前后两侧，两个夹持组件100通过连接框4连接，其中一个夹持组件100与使用框3之间设置有移动组件300，夹持组件100包括夹持框101，夹持框101滑动连接在使用框3的内侧壁上，夹持框101的左右内侧壁之间横向滑动连接有固定框102，夹持框101上安装有电动缸一103，电动缸一103的输出端与固定框102之间固定连接，固定框102的顶端安装有电动缸二104，固定框102的内壁之间滑动连接有夹持板105，电动缸二104的输出端贯穿固定框102与夹持板105固定连接，固定框102的内底壁上安装有防滑垫，移动组件300包括电机一301，使用框3的一端两侧固定连接有两个固定套，两个固定套之间固定连接有螺杆302，电机一301安装在使用框3的一侧，电机一301的输出端贯穿对应的固定套与螺杆302固定连接，其中一个夹持框101靠近使用框3的内壁的一端固定连接有移动板303，使用框3对应移动板303开设有滑动槽，移动板303通过滑动槽伸出且与螺杆302螺纹连接，接着启动电机一301带动螺杆302转动，使其中一个通过移动板303与螺杆302螺纹连接的夹持框101移动，接着在连接框4的作用下，带动另一个夹持框101以及连接板203，电动缸三201等多个部件一起移动，直到两个夹持框101移动到汽车零件的前后两侧后停止，接着启动电动缸一103来推动滑动连接在夹持框101的左右内侧壁之间的固定框102，使得汽车零件的前后两部分别进入到对应的固定框102之间，接着启动两个电动缸二104来推动对应的夹持板105，将汽车零件夹持在夹持板105与防滑垫之间；

请参阅图1和图2，放置组件400，放置组件400设置在使用框3的右侧，放置组件400包括多个放置板401，多个放置板401固定连接在使用框3的右侧前后内侧壁之间，多个放置板401的顶端之间滑动连接有两个支撑板402，使用框3的右侧壁对应两个支撑板402开设有两个通槽，支撑板402通过对应的通槽伸出到使用框3的右侧，使用框3的右端安装有双头电动缸403，双头电动缸403的两个输出端分别与两个支撑板402固定连接，在需要对汽车零件进行喷漆作业时，首先启动双头电动缸403来控制两个支撑板402之间的间距，接着将汽车零件放置在两个支撑板402的顶端之间，将汽车零件的前后两部露出在支撑板402的外侧，便于夹持框101对汽车零件进行固定夹持；

请参阅图1、图2、图3、图5、图6和图8，翻转组件200，翻转组件200设置在连接框4上，翻转组件200的右端设置有控制组件500，连接框4上对应翻转组件200设置有稳定组件600，翻转组件200包括电动缸三201与安装体202，安装体202的两侧与连接框4之间均固定连接有连接板203，电动缸三201的输出端与安装体202固定连接，安装体202上安装有驱动电机204，控制组件500与驱动电机204的输出端之间通过转动条205固定连接，控制组件500包括控制框501，控制框501的左端与转动条205固定连接，控制框501的内壁之间滑动连接有多个控制板502，多个控制板502之间通过连接条固定连接，控制框501的两端的上下两侧均固定连接有圆板，两个相互对应的圆板之间固定连接有圆杆503，位于两侧的控制板502相背的一端均固定连接有联合板504，联合板504上开设有圆口，圆口滑动连接在圆杆503上，其中一侧圆板的顶端安装有电动缸四505，电动缸四505的输出端贯穿圆板与对应的联合板504固定连接，稳定组件600包括两个电动缸五601与两个稳定框602，两个电动缸五601安装在对应的连接板203上，两个稳定框602设置在转动条205的两侧，电动缸五601的输出端通过连接片与对应稳定框602固定连接，在将汽车零件固定夹持着移动到使用框3的中部且对其的一端进行喷漆完毕后，接着启动电动缸三201推动安装体202、连接板203以及驱动电机204向汽车零件的方向移动，将汽车零件的左部移动到控制框501的内壁之间，接着启动电动缸四505来推动联合板504，从而使通过多个连接条固定连接的多个控制板502在两个圆杆503之间下降，将汽车零件的左部固定夹持住，接着启动两个电动缸五601带动稳定框602松开对转动条205的控制，接着启动驱动电机204来带动转动条205转动，使得控制框501带动汽车零件翻转，从而对汽车零件的另一端进行喷漆作业，在翻转过后，启动两个电动缸五601来推动对应的稳定框602对转动条205继续固定；

请参阅图1、图2、图4和图7，底部固定组件700，底部固定组件700设置在使用框3的底侧中部，底部固定组件700上设置有调节组件800，底部固定组件700包括两个安装框701，安装框701的内壁之间滑动连接有操作框702，操作框702内转动连接有夹紧辊703，操作框702与安装框701的内壁之间设置有多个弹簧，调节组件800包括两个安装板801与固定板，安装板801上安装有电动缸六802，电动缸六802的输出端与对应的固定板固定连接，固定板靠近安装框701的一侧的上下两端均安装有电动缸七803，安装框701靠近固定板的一端上下两侧固定连接有坡型滑槽804，坡型滑槽804中滑动连接有梯形滑块805，电动缸七803的输出端与对应的梯形滑块805固定连接，底座1上设置有升降组件900，升降组件900包括两个支撑框901，两个支撑框901之间滑动连接有升降框902，升降框902的顶端固定连接有推动板，升降框902的一侧固定连接有联动板903，其中一个支撑框901的顶端安装有电动缸八904，电动缸八904的输出端与联动板903固定连接，在汽车零件翻转到竖直朝向，对一些斜面进行喷漆时，启动两个电动缸六802来推动固定板、电动缸七803、安装框701等多个部件，通过安装框701的内壁之间滑动连接的操作框702中转动连接的夹紧辊703来将汽车零件固定在两个安装框701之间，同时通过四个电动缸七803轮流带动坡型滑槽804中滑动连接的梯形滑块805移动，使安装框701可以出现一定的倾斜弧度，来调节汽车零件喷漆的方位，同时在需要对汽车零件的喷漆高度进行调节时，启动电动缸八904来带动滑动连接在两个支撑框901之间的升降框902以及推动板上升，推动着汽车零件在多个夹紧辊703之间上升。

该多方位喷涂汽车零件的喷漆装置使用原理：在需要对汽车零件进行喷漆作业时，首先启动双头电动缸403来控制两个支撑板402之间的间距，接着将汽车零件放置在两个支撑板402的顶端之间，将汽车零件的前后两部露出在支撑板402的外侧，接着启动电机一301带动螺杆302转动，使其中一个通过移动板303与螺杆302螺纹连接的夹持框101移动，接着在连接框4的作用下，带动另一个夹持框101以及连接板203，电动缸三201等多个部件一起移动，直到两个夹持框101移动到汽车零件的前后两侧后停止，接着启动电动缸一103来推动滑动连接在夹持框101的左右内侧壁之间的固定框102，使得汽车零件的前后两部分别进入到对应的固定框102之间，接着启动两个电动缸二104来推动对应的夹持板105，将汽车零件夹持在夹持板105与防滑垫之间，在将汽车零件固定夹持着移动到使用框3的中部且使用多个喷漆机器人2对其的一端进行喷漆完毕后，接着启动电动缸三201推动安装体202、连接板203以及驱动电机204向汽车零件的方向移动，将汽车零件的左部移动到控制框501的内壁之间，接着启动电动缸四505来推动联合板504，从而使通过多个连接条固定连接的多个控制板502在两个圆杆503之间下降，将汽车零件的左部固定夹持住，接着启动两个电动缸五601带动稳定框602松开对转动条205的控制，接着启动驱动电机204来带动转动条205转动，使得控制框501带动汽车零件翻转，从而对汽车零件的另一端进行喷漆作业，在翻转过后，启动两个电动缸五601来推动对应的稳定框602对转动条205继续固定，在汽车零件翻转到竖直朝向，对一些斜面进行喷漆时，启动两个电动缸六802来推动固定板、电动缸七803、安装框701等多个部件，通过安装框701的内壁之间滑动连接的操作框702中转动连接的夹紧辊703来将汽车零件固定在两个安装框701之间，同时通过四个电动缸七803轮流带动坡型滑槽804中滑动连接的梯形滑块805移动，使安装框701可以出现一定的倾斜弧度，来调节汽车零件喷漆的方位，同时在需要对汽车零件的喷漆高度进行调节时，启动电动缸八904来带动滑动连接在两个支撑框901之间的升降框902以及推动板上升，推动着汽车零件在多个夹紧辊703之间上升。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，包括底座（1），其特征在于，还包括：

喷漆机器人（2），所述喷漆机器人（2）的数量为四个，四个所述喷漆机器人（2）呈矩形分布在底座（1）的顶端四侧；

夹持组件（100），所述夹持组件（100）的数量为两个，底座（1）的顶端通过多个支撑腿固定连接有使用框（3），所述夹持组件（100）设置在使用框（3）的内壁的前后两侧，两个夹持组件（100）通过连接框（4）连接，其中一个夹持组件（100）与使用框（3）之间设置有移动组件（300）；

放置组件（400），所述放置组件（400）设置在使用框（3）的右侧，用于对需要喷漆的汽车零件进行放置；

翻转组件（200），所述翻转组件（200）设置在连接框（4）上，所述翻转组件（200）的右端设置有控制组件（500），所述连接框（4）上对应翻转组件（200）设置有稳定组件（600）；

底部固定组件（700），所述底部固定组件（700）设置在使用框（3）的底侧中部，所述底部固定组件（700）上设置有调节组件（800），用于对汽车零件的喷漆方位进行调节，所述底座（1）上设置有升降组件（900）。

2.根据权利要求1所述的一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，其特征在于，所述夹持组件（100）包括夹持框（101），所述夹持框（101）滑动连接在使用框（3）的内侧壁上，所述夹持框（101）的左右内侧壁之间横向滑动连接有固定框（102），所述夹持框（101）上安装有电动缸一（103），所述电动缸一（103）的输出端与固定框（102）之间固定连接，所述固定框（102）的顶端安装有电动缸二（104），所述固定框（102）的内壁之间滑动连接有夹持板（105），所述电动缸二（104）的输出端贯穿固定框（102）与夹持板（105）固定连接，所述固定框（102）的内底壁上安装有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，其特征在于，所述翻转组件（200）包括电动缸三（201）与安装体（202），所述安装体（202）的两侧与连接框（4）之间均固定连接有连接板（203），所述电动缸三（201）的输出端与安装体（202）固定连接，所述安装体（202）上安装有驱动电机（204），所述控制组件（500）与驱动电机（204）的输出端之间通过转动条（205）固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，其特征在于，所述移动组件（300）包括电机一（301），所述使用框（3）的一端两侧固定连接有两个固定套，两个固定套之间固定连接有螺杆（302），所述电机一（301）安装在使用框（3）的一侧，所述电机一（301）的输出端贯穿对应的固定套与螺杆（302）固定连接，其中一个所述夹持框（101）靠近使用框（3）的内壁的一端固定连接有移动板（303），所述使用框（3）对应移动板（303）开设有滑动槽，所述移动板（303）通过滑动槽伸出且与螺杆（302）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，其特征在于，所述放置组件（400）包括多个放置板（401），多个所述放置板（401）固定连接在使用框（3）的右侧前后内侧壁之间，多个放置板（401）的顶端之间滑动连接有两个支撑板（402），所述使用框（3）的右侧壁对应两个支撑板（402）开设有两个通槽，所述支撑板（402）通过对应的通槽伸出到使用框（3）的右侧，所述使用框（3）的右端安装有双头电动缸（403），所述双头电动缸（403）的两个输出端分别与两个支撑板（402）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，其特征在于，所述控制组件（500）包括控制框（501），所述控制框（501）的左端与转动条（205）固定连接，所述控制框（501）的内壁之间滑动连接有多个控制板（502），多个所述控制板（502）之间通过连接条固定连接，所述控制框（501）的两端的上下两侧均固定连接有圆板，两个相互对应的所述圆板之间固定连接有圆杆（503），位于两侧的控制板（502）相背的一端均固定连接有联合板（504），所述联合板（504）上开设有圆口，所述圆口滑动连接在圆杆（503）上，其中一侧圆板的顶端安装有电动缸四（505），所述电动缸四（505）的输出端贯穿圆板与对应的联合板（504）固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，其特征在于，所述稳定组件（600）包括两个电动缸五（601）与两个稳定框（602），两个所述电动缸五（601）安装在对应的连接板（203）上，两个所述稳定框（602）设置在转动条（205）的两侧，所述电动缸五（601）的输出端通过连接片与对应稳定框（602）固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，其特征在于，所述底部固定组件（700）包括两个安装框（701），所述安装框（701）的内壁之间滑动连接有操作框（702），所述操作框（702）内转动连接有夹紧辊（703），所述操作框（702）与安装框（701）的内壁之间设置有多个弹簧。

9.根据权利要求8所述的一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，其特征在于，所述调节组件（800）包括两个安装板（801）与固定板，所述安装板（801）上安装有电动缸六（802），所述电动缸六（802）的输出端与对应的固定板固定连接，所述固定板靠近安装框（701）的一侧的上下两端均安装有电动缸七（803），所述安装框（701）靠近固定板的一端上下两侧固定连接有坡型滑槽（804），所述坡型滑槽（804）中滑动连接有梯形滑块（805），所述电动缸七（803）的输出端与对应的梯形滑块（805）固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种多方位喷涂汽车零件的喷漆装置，其特征在于，所述升降组件（900）包括两个支撑框（901），两个所述支撑框（901）之间滑动连接有升降框（902），所述升降框（902）的顶端固定连接有推动板，所述升降框（902）的一侧固定连接有联动板（903），其中一个支撑框（901）的顶端安装有电动缸八（904），所述电动缸八（904）的输出端与联动板（903）固定连接。

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